Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des systèmes de déplacement de personnes automatisés, par types (APM lourds, APM légers), par applications couvertes (aéroports, transports urbains, autres), perspectives régionales et prévisions jusqu’en 2035

Taille du marché des systèmes de déplacement de personnes automatisés

Le marché mondial des systèmes de déplacement automatisés de personnes se développe régulièrement à mesure que les aéroports, les autorités de transport urbain et les projets de villes intelligentes investissent dans des solutions de mobilité efficaces et sans conducteur. Le marché mondial des systèmes de déplacement de personnes automatisés était évalué à 1 270,52 millions de dollars en 2025, passant à près de 1 342,94 millions de dollars en 2026 et à environ 1 419,49 millions de dollars en 2027, avec des projections atteignant environ 2 211,72 millions de dollars d’ici 2035. Cette trajectoire de croissance reflète un TCAC de 5,7 % au cours de la période 2026-2035. Plus de 50 % des installations sont associées à des projets de connectivité aéroportuaire, tandis que les liaisons de transport urbain représentent plus de 35 % des déploiements. Les systèmes électriques économes en énergie permettent de réaliser des économies de 20 à 30 % sur les coûts d'exploitation, et les technologies d'automatisation améliorent la fiabilité des plannings de plus de 25 %. L’Asie-Pacifique contribue à près de 40 % des investissements dans les projets, et les programmes de modernisation des infrastructures qui connaissent une croissance annuelle de 15 à 20 % continuent de renforcer le marché mondial des systèmes de déplacement automatisés de personnes dans les réseaux de transport publics et commerciaux.

Le marché américain des systèmes de déplacement automatisés de personnes contribue à lui seul à 29 % de la consommation mondiale. Les applications de transport aéroportuaire représentent 33 % des déploiements nationaux. Les applications de transport urbain représentent 34 % du marché intérieur. Aux États-Unis, environ 42 % des systèmes automatisés de déplacement de personnes sont déployés pour la connectivité des aéroports, tandis que 46 % des systèmes d'exploitation ont adopté des technologies avancées de contrôle automatisé. La modernisation des infrastructures dans les zones métropolitaines a augmenté de 27 %, améliorant le mouvement des passagers, la connectivité et l'efficacité opérationnelle à l'échelle nationale.

Principales conclusions

• Taille du marché :Évalué à 1 270,52 millions de dollars en 2025, il devrait atteindre 1 342,94 millions de dollars en 2026 à 2 211,72 millions de dollars d'ici 2035, à un TCAC de 5,7 %.
• Moteurs de croissance :Plus de 41 % des aéroports préfèrent les systèmes automatisés de déplacement de personnes ; 31 % des autorités de transport ont élargi les options d'infrastructures de mobilité sans conducteur.
• Tendances :27 % des nouveaux projets utilisent des systèmes électriques ; 22 % des installations disposent de systèmes de contrôle automatisés ; 18 % soutiennent la connectivité des villes intelligentes et la surveillance numérique.
• Acteurs clés :Mitsubishi Heavy Industries, Siemens Mobility, Hitachi Rail, Alstom, Bombardier et plus encore.
• Aperçus régionaux :Asie-Pacifique 33 %, Amérique du Nord 31 %, Europe 28 %, MEA 8 % — total 100 %, avec un développement d'infrastructures varié et une adoption de l'automatisation.
• Défis :39 % des développeurs de projets sont confrontés à des coûts d'infrastructure élevés ; 33% font état de difficultés d'intégration ; 26 % citent les exigences de maintenance et de mise à niveau du système comme un obstacle.
• Impact sur l'industrie :34 % des installations automatisées de transfert de personnes utilisent désormais une automatisation avancée ; 29 % des opérateurs de transport en commun ont amélioré leurs systèmes de contrôle et de surveillance.
• Développements récents :Augmentation de 36 % de la surveillance numérique ; 25 % des systèmes ont amélioré leur efficacité énergétique ; 31 % ont amélioré leurs systèmes de contrôle pour prendre en charge des opérations plus sûres et plus fiables.

Le marché des SYSTÈMES AUTOMATISÉS DE DÉPLACEMENT DE PERSONNES évolue à mesure que les aéroports, les autorités de transport en commun et les planificateurs de villes intelligentes exigent un transport de passagers fiable, efficace et durable. Environ 46 % des développeurs de projets investissent dans des systèmes de contrôle automatisés, tandis que 38 % des exploitants mettent l'accent sur l'efficacité énergétique. Les systèmes automatisés de déplacement de personnes constituent désormais une solution de mobilité clé, avec 34 % des réseaux de transport alignant activement leurs opérations sur des normes d'automatisation avancées. Les opérateurs de transport en commun développent leurs systèmes sans conducteur, électriques et connectés pour répondre à une croissance de 28 % de la demande de déplacement efficace des passagers. Les réseaux de transports en commun aéroportuaires et urbains desservis par des systèmes automatisés de déplacement de personnes représentent 31 % des déploiements majeurs, soulignant à quel point la fiabilité, la sécurité et la connectivité définissent l'avantage concurrentiel dans le secteur des transports.

Tendances du marché des systèmes de déplacement de personnes automatisés

Le marché des SYSTÈMES AUTOMATISÉS DE DÉPLACEMENT DE PERSONNES connaît une croissance transformatrice tirée par l’urbanisation, l’expansion des aéroports, le développement de villes intelligentes et l’évolution des besoins en matière de transport de passagers. À l’échelle mondiale, plus de 42 % des grands projets aéroportuaires envisagent désormais le transport automatisé de passagers dans le cadre de la planification de la connectivité des terminaux. Dans les zones urbaines, les systèmes automatisés de déplacement de personnes représentent 33 % des projets de transport en commun sur courte distance sélectionnés, reflétant un abandon des services de navette conventionnels. Les autorités des transports publics indiquent que 28 % des nouvelles commandes de transports en commun automatisés sont conçues pour les connexions aux aéroports et aux terminaux, les systèmes électriques et sans conducteur augmentant de 22 %. La demande de transports économes en énergie augmente, avec 31 % des développeurs de projets recherchant des systèmes de mobilité à faibles émissions. L'adoption de technologies avancées de contrôle automatisé a augmenté de 26 %, garantissant un fonctionnement fiable, la sécurité des passagers et la surveillance du système. Les systèmes électriques automatisés prennent désormais en charge 38 % des nouveaux déploiements dans le monde. De plus, 19 % des autorités de transport préfèrent les systèmes de déplacement automatisés et connectés qui s'intègrent aux plateformes de villes intelligentes. Les opérateurs d'infrastructures réagissent en investissant 29 % de plus dans le transport en commun automatisé, tandis que les aéroports utilisent des systèmes de déplacement de personnes dans 37 % des grands projets de connectivité des passagers. Ces tendances du marché mettent en évidence l’importance croissante de l’efficacité, de la commodité et de la sécurité dans les réseaux de transport modernes.

Dynamique du marché des systèmes de déplacement de personnes automatisés

CHAUFFEURS

Demande croissante de mobilité urbaine et aéroportuaire automatisée

Plus de 43 % des aéroports investissent activement dans des systèmes automatisés de transport de passagers. Environ 36 % des grands projets de transport urbain envisagent des moyens de déplacement automatisés pour le déplacement des passagers sur de courtes distances. Les programmes de développement de villes intelligentes ont incité 28 % des autorités organisatrices de transports à choisir des systèmes de mobilité automatisés. Les opérateurs de transports en commun dans 31 % des marchés métropolitains donnent désormais la priorité au transport de passagers sans conducteur plutôt qu'aux services de navette conventionnels. Des mesures d'automatisation avancées sont adoptées par 39 % des opérateurs pour améliorer la sécurité, la fiabilité et l'efficacité opérationnelle.

OPPORTUNITÉ

Expansion des villes intelligentes et des infrastructures aéroportuaires

Les projets de modernisation des aéroports ont vu une augmentation de 27 % des commandes de systèmes de déplacement automatisés de personnes, soutenue par le développement des infrastructures dans 35 % des principaux centres de transport. Dans les pays en développement, 21 % des autorités de transport se tournent vers des plates-formes automatisées de transport de passagers. Les systèmes automatisés gèrent désormais 33 % des transferts de passagers dans certaines grandes installations de transport. Les opérateurs signalent une augmentation de 24 % de la demande de systèmes de mobilité sans conducteur et électriques. Les systèmes de contrôle automatisés et les opérations économes en énergie ont amélioré l’efficacité des transports dans 29 % des nouveaux projets.

CONTENTIONS

"Coûts élevés d’infrastructure et d’intégration de systèmes"

Environ 26 % des projets de transfert automatisé de personnes dans le monde ont signalé des retards liés aux exigences d'infrastructure et d'intégration des systèmes au cours des deux dernières années. La confiance dans les projets a chuté de 19 % lors d'importants retards de construction, affectant les performances du marché à court terme. Près de 34 % des petites autorités de transport manquent de ressources techniques adéquates pour les systèmes de transport automatisés complexes. Seulement 31 % des installations dans le monde disposent de systèmes avancés de contrôle et de surveillance automatisés entièrement intégrés. Cela limite le déploiement cohérent et l’expansion du système, en particulier dans les économies en développement où les infrastructures de transport et l’expertise technique sont limitées.

DÉFI

"Coûts d’investissement et exigences de maintenance élevés"

Les coûts d'infrastructure ont augmenté de 21 %, impactant la structure des coûts de 39 % des développeurs de projets de transfert automatisé de personnes. Les coûts de construction et d'installation ont augmenté de 26 % en raison des exigences complexes en matière d'infrastructures ferroviaires, de gares et de contrôle. Environ 33 % des opérateurs ont du mal à garantir des services de maintenance technique cohérents. De plus, 29 % des projets mondiaux sont affectés par les coûts de mise à niveau des équipements et des systèmes. Malgré cela, l’intégration de l’automatisation reste une priorité, puisque 24 % des entreprises investissent dans des technologies avancées pour gérer l’augmentation des dépenses opérationnelles.

Analyse de segmentation

Le marché des SYSTÈMES AUTOMATISÉS DE DÉPLACEMENT DE PERSONNES est segmenté par type et par application, offrant diverses catégories de systèmes adaptées à la demande de transport régional. En termes de type, les transports de personnes aéroportuaires sont en tête avec 28 % de part de volume en raison de leur importance dans la connectivité des terminaux et les transferts de passagers. Les déplacements de personnes en transport urbain représentent 24 %, soutenus par les projets de villes intelligentes et de transports métropolitains. Les systèmes automatisés ferroviaires contribuent à hauteur de 21 %, privilégiés pour le mouvement des passagers à grande capacité. Les systèmes sur pneus et autres solutions de mobilité automatisées en détiennent collectivement 17 %. Du côté des applications, le transport aéroportuaire domine avec 41 %, tandis que le transport urbain représente 35 %, et les applications commerciales et institutionnelles suivent avec 24 %. Les systèmes de contrôle automatisés sont appliqués dans 39 % des systèmes aéroportuaires, 33 % dans l'offre de transport urbain et 29 % des circuits commerciaux et institutionnels. Ces segments se développent parallèlement à l’urbanisation, à la modernisation des aéroports et à la demande d’un transport efficace des passagers.

Par type

• Transport de personnes à l'aéroport :Les transports de personnes aéroportuaires détiennent 28 % du marché mondial, avec plus de 34 % des principaux exploitants d'aéroports préférant les systèmes automatisés pour la connectivité des terminaux et des parkings. Les aéroports consacrent 27 % des infrastructures de transfert de passagers aux services automatisés de déplacement de personnes. Environ 31 % des opérateurs utilisent des systèmes de contrôle automatisés avancés pour le mouvement et la surveillance des passagers.
• Transport de personnes en transport urbain :Les transports en commun urbains représentent 24 % du marché. Dans les zones métropolitaines et les économies émergentes, 38 % des projets de transport en commun sur courte distance sélectionnés envisagent des transports de personnes automatisés. Les systèmes de transport sans conducteur prennent désormais en charge 29 % des unités de déplacement de personnes urbaines, dont 26 % font l'objet de mises à niveau d'automatisation avancées.
• Systèmes ferroviaires :Cette catégorie représente 21 % du total des déploiements automatisés de transfert de personnes. Les systèmes ferroviaires sont utilisés dans 43 % des projets de transport de passagers à grande capacité. Les systèmes de contrôle automatisés ont augmenté de 22 %, avec 19 % des installations utilisant des technologies de surveillance avancées pour améliorer la fiabilité opérationnelle.
• Systèmes sur pneus :Les véhicules de déplacement automatisés sur pneus en caoutchouc détiennent une part de 10 %, principalement utilisés pour les applications de transport dans les aéroports, les campus et les villes. Environ 28 % des opérateurs de transports urbains utilisent des systèmes sur pneus pour un déplacement flexible des passagers. Les installations de contrôle automatisées avancées représentent 25 % de la production totale.
• Autres systèmes :Les autres systèmes automatisés de déplacement de personnes représentent 7 % du marché total, couvrant principalement les applications spécialisées dans les aéroports, les campus et les institutions. Environ 34 % des installations de transport sélectionnées utilisent ces systèmes. L'automatisation avancée est appliquée dans 18 % des installations spécialisées pour améliorer l'efficacité opérationnelle et la sécurité des passagers.

Par candidature

• Transport aéroportuaire :Le transport aéroportuaire est en tête avec 41 % de part de marché. Les aéroports des zones urbaines et métropolitaines utilisent des navettes automatisées dans 46 % des opérations de transfert de passagers. Les aéroports allouent désormais 39 % des infrastructures de mobilité des passagers sélectionnées à des systèmes automatisés. Les systèmes automatisés avancés sont choisis par 33 % des opérateurs soucieux de la sécurité, de la fiabilité et de la connectivité.
• Transport urbain :Le transport urbain représente 35 % des parts de marché, couvrant les transports métropolitains, les centres-villes et les principaux pôles de transport en commun. Les transports de personnes automatisés sont utilisés dans 44 % des projets de transport urbain de passagers sélectionnés. Environ 29 % des opérateurs se procurent des systèmes électriques et sans conducteur pour réduire les exigences opérationnelles. Des protocoles avancés de contrôle et de sécurité sont appliqués dans 32 % des chaînes d’approvisionnement du transport urbain.
• Commercial et institutionnel :Les applications commerciales et institutionnelles utilisent 24 % des installations de systèmes automatisés de déplacement de personnes dans les campus, les quartiers d'affaires, les centres de villégiature et les grandes installations. Près de 37 % des projets de transport institutionnels sélectionnés s'appuient sur des systèmes automatisés pour les passagers pour la connectivité interne. Environ 28 % des installations mettent en œuvre des systèmes automatisés de surveillance et de contrôle pour assurer la sécurité des déplacements des passagers et des opérations de transport longue distance.

Perspectives régionales

Le marché des SYSTÈMES AUTOMATISÉS DE DÉPLACEMENT DE PERSONNES est segmenté dans diverses zones géographiques, chacune contribuant de manière unique au déploiement et à la demande mondiale. L’Asie-Pacifique arrive en tête avec une part de 33 %, tirée par la croissance démographique, l’urbanisation, le développement des aéroports et les investissements dans les villes intelligentes. L'Amérique du Nord suit avec une part de 31 %, bénéficiant d'infrastructures de transport avancées et de l'adoption de l'automatisation. L’Europe détient une part de 28 %, mettant l’accent sur la mobilité des passagers durable, électrique et connectée. Le Moyen-Orient et l'Afrique représentent 8 % mais modernisent rapidement leurs infrastructures aéroportuaires et de transport urbain. Des pratiques avancées de contrôle automatisé sont intégrées dans 44 % des installations en Amérique du Nord, 37 % en Europe, 32 % en Asie-Pacifique et 19 % au Moyen-Orient et en Afrique. Ces tendances montrent que même si la taille du marché varie, l’accent mis à l’échelle mondiale sur l’efficacité des transports, la sécurité des passagers, l’automatisation et la connectivité augmente uniformément. La mise en œuvre de systèmes automatisés de déplacement de personnes reste essentielle pour répondre aux embouteillages, aux exigences de transfert de passagers, à la modernisation des infrastructures et aux objectifs de mobilité intelligente dans tous les clusters régionaux.

Amérique du Nord

L’Amérique du Nord contribue à hauteur de 31 % au marché mondial des SYSTÈMES AUTOMATISÉS DE DÉPLACEMENT DE PERSONNES, mené principalement par les États-Unis. Plus de 49 % des grands aéroports de la région utilisent ou envisagent le transport automatisé de passagers, dont 38 % optent pour des formats électriques et sans conducteur. Le transport aéroportuaire contribue à 34 % de la demande de déplacements automatisés de personnes de la région. Près de 44 % des systèmes vendus dans la région fonctionnent via des plateformes de contrôle automatisées avancées. Les opérateurs de transport en commun ont augmenté la capacité de leurs infrastructures de 29 % pour répondre aux besoins croissants en matière de mouvement des passagers. Les systèmes électriques et économes en énergie représentent désormais 26 % de la planification des nouveaux projets, entraînés par une augmentation de 22 % de la demande de solutions de transport durables.

Europe

L’Europe représente 28 % du marché des SYSTÈMES AUTOMATISÉS DE DÉPLACEMENT DE PERSONNES, avec une forte demande pour une mobilité efficace et durable des passagers. Environ 36 % des acheteurs en zone urbaine préfèrent les solutions de transport automatisées ou électriques. Les opérateurs de transport en commun de la région indiquent que 31 % des projets de mobilité automatisés sélectionnés sont basés sur les aéroports. Les fournisseurs de technologies orientés vers l’exportation représentent 21 % de l’offre européenne de services de déplacement automatisés de personnes. Plus de 37 % des installations de transport mettent désormais en œuvre des systèmes avancés de contrôle et de surveillance automatisés pour maintenir la sécurité et l’efficacité opérationnelle. Les normes européennes strictes en matière de transport ont conduit à ce que 34 % des projets de transports de personnes automatisés soient conçus autour d'une connectivité, d'une efficacité énergétique et d'une sécurité des passagers améliorées.

Asie-Pacifique

L’Asie-Pacifique est en tête avec 33 % de la consommation mondiale de SYSTÈMES DE DÉPLACEMENT AUTOMATISÉS, alimentée par l’expansion des populations urbaines, la construction d’aéroports et les investissements dans les villes intelligentes. Plus de 41 % des grands projets de transport urbain envisagent des systèmes automatisés de déplacement des passagers. Les services de navettes classiques dominent toujours dans les petites villes, mais connaissent un déclin de 18 %. Les applications de transport aéroportuaire et urbain utilisent 39 % de la production automatisée de transports de personnes de la région. Des processus automatisés avancés sont mis en œuvre dans 32 % des centres de transport à volume élevé, avec un déploiement accru en Chine, en Inde, au Japon et en Asie du Sud-Est. La capacité des infrastructures a augmenté de 27 %, en particulier dans les grandes villes métropolitaines, afin de soutenir un transport de passagers fiable, efficace et connecté.

Moyen-Orient et Afrique

La région Moyen-Orient et Afrique détient une part de marché de 8 % dans le secteur des SYSTÈMES AUTOMATISÉS DE DÉPLACEMENT DE PERSONNES, mais affiche un développement rapide. Les infrastructures de transport locales ont augmenté de 24 %, tandis que les systèmes de transport de passagers basés dans les aéroports représentent 31 % des déploiements sélectionnés. Les systèmes automatisés de connectivité aéroportuaire représentent 43 % des nouveaux projets de mobilité des passagers dans les principaux pôles de transport. Les aéroports des zones urbaines ont augmenté leur capacité de transport en commun automatisé de 22 %. Seules 19 % des installations fonctionnent actuellement avec des systèmes de contrôle automatisés avancés, mais leur adoption augmente en raison des investissements gouvernementaux de 21 % dans les infrastructures de transport. La forte demande de passagers pendant les principales périodes de voyage représente 29 % de l’utilisation annuelle du système. 

Liste des principales sociétés du marché des systèmes de déplacement de personnes automatisés

Analyse et opportunités d’investissement

L’activité d’investissement sur le marché des SYSTÈMES AUTOMATISÉS DE DÉPLACEMENT DE PERSONNES s’intensifie, avec l’expansion des infrastructures de transport et l’innovation technologique qui stimulent l’afflux de capitaux. Près de 41 % des autorités de transport investissent dans l'automatisation pour rationaliser le mouvement, le contrôle et les opérations des passagers. Les infrastructures aéroportuaires et de transport urbain reçoivent 33 % du total des investissements sectoriels, notamment en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique. Environ 26 % des investissements sont axés sur les systèmes de transport électriques et économes en énergie. Les opérateurs d'infrastructures consacrent 29 % de leur capital à l'expansion des réseaux de mobilité des passagers, tandis que 21 % des autorités aéroportuaires et de transport urbain modernisent leurs systèmes de contrôle automatisés. Les infrastructures de surveillance avancées reçoivent désormais un financement dédié dans 31 % des installations de transport pour améliorer la sécurité, réduire les retards et renforcer la confiance des passagers. Les zones industrielles et métropolitaines des marchés émergents ont vu 23 % de financement supplémentaire alloué aux stations et aux infrastructures de transport en commun automatisé. Les investisseurs en capital-risque entrent dans ce secteur, avec 19 % d'entre eux soutenant des startups axées sur la mobilité proposant des systèmes de transport intelligents, des solutions de contrôle automatisé et de surveillance numérique.

Développement de nouveaux produits

L’innovation sur le marché des SYSTÈMES AUTOMATISÉS DE DÉPLACEMENT DE PERSONNES remodèle les solutions de transport, en particulier dans les segments de commodité, d’efficacité et de durabilité. Environ 27 % des lancements de nouveaux systèmes incluent des solutions de déplacement de personnes électriques automatisées pour les applications aéroportuaires et urbaines. Les systèmes économes en énergie, sans conducteur et connectés constituent désormais 22 % des solutions de transport nouvellement lancées. Les systèmes de contrôle automatisés avec intégration avancée de surveillance représentent 31 % des déploiements de produits dans les principales installations de transport. L'automatisation du mouvement des passagers a réduit les erreurs opérationnelles de 19 %, garantissant ainsi des services fiables dans les aéroports, les campus et les centres de transport urbain. Les opérateurs expérimentent des systèmes de mobilité intégrés, qui représentent 17 % des nouveaux ajouts. La surveillance numérique et connectée des systèmes automatisés de déplacement de personnes a augmenté de 24 %, portée par le développement des villes intelligentes. Les formats de transport électrique respectueux de l'environnement sont appliqués dans 14 % des nouveaux lancements. L'étiquetage numérique intelligent et la surveillance de l'état du système et des opérations des passagers sont intégrés dans 18 % des projets de déplacement de personnes automatisés de marque. Ces développements reflètent la demande de sécurité, d’efficacité, de connectivité et de durabilité.

Développements récents

• Industries lourdes Mitsubishi :En 2023, Mitsubishi Heavy Industries a étendu ses solutions de transport automatisé qui représentaient 21 % des projets sélectionnés d'aéroports et de transports urbains, avec des systèmes pris en charge par des installations de contrôle automatisées avancées.
• Siemens Mobilité :En 2024, Siemens Mobility a déployé une surveillance numérique et un contrôle automatisé sur 36 % des opérations de transport automatisées sélectionnées afin de renforcer la transparence et l'efficacité opérationnelle sur les réseaux de transport de passagers.
• Hitachi Rail :En 2023, Hitachi Rail a introduit des solutions de transport économes en énergie dans 28 % des projets de mobilité automatisés sélectionnés, réduisant ainsi la consommation d'énergie et soutenant des pratiques de transport de passagers durables.
• Alstom :En 2024, Alstom a étendu ses solutions automatisées de déplacement de personnes et de mobilité urbaine à trois projets majeurs, augmentant la capacité du système de 33 % pour répondre à la demande croissante de transport de passagers.
• Bombardier :En 2023, Bombardier a étendu ses solutions de transport automatisé de passagers avec une efficacité énergétique améliorée de 25 % et a mis en œuvre un suivi avancé de la santé et de la sécurité dans certains points de distribution et d’exploitation.

Couverture du rapport

Le rapport sur le marché du SYSTÈME DE DÉPLACEMENT DE PERSONNES AUTOMATISÉ couvre une analyse approfondie des types de systèmes, des segments d’application et des paysages régionaux. Environ 46 % du rapport se concentre sur les infrastructures de transport, les mouvements de passagers et les tendances en matière d'adoption de technologies. Il évalue plus de 30 types de systèmes, notamment les systèmes de déplacement de personnes dans les aéroports, les systèmes de transport urbain, les systèmes ferroviaires, les systèmes sur pneus et les solutions de mobilité automatisées spécialisées. Les informations sur les applications couvrent le transport aéroportuaire (41 %), le transport urbain (35 %) et les applications commerciales et institutionnelles (24 %). L'intégration avancée de l'automatisation est analysée dans 38 % des installations interrogées, mettant l'accent sur le rôle du contrôle automatisé, de la surveillance et de l'innovation en matière d'infrastructure. Le rapport explore également la dynamique des marchés régionaux en Amérique du Nord (31 %), en Asie-Pacifique (33 %), en Europe (28 %) et au Moyen-Orient et en Afrique (8 %), offrant des informations au niveau national sur le déploiement, les infrastructures et les réseaux de transport. L'analyse comparative des fournisseurs couvre 10 acteurs clés, avec 24 % du contenu dédié aux innovations technologiques dans les domaines de l'automatisation, du transport de passagers, des systèmes de contrôle et des infrastructures. Le rapport comprend les développements pour 2023-2024, retrace les changements technologiques dans les transports et la numérisation des infrastructures, et propose des prévisions basées sur les tendances en matière d'investissement, de demande, d'automatisation et de mobilité intelligente.