Tamaño del mercado de vehículos de nueva energía, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipos (HEV, PHEV, EV), por aplicaciones (vehículos comerciales, vehículos de pasajeros), información regional y pronóstico hasta 2035

Tamaño del mercado de vehículos de nueva energía

El mercado mundial de vehículos de nueva energía se valoró en 71,97 mil millones de dólares en 2025 y se prevé que alcance los 78,09 mil millones de dólares en 2026, acelerándose aún más hasta los 84,73 mil millones de dólares en 2027, y se espera que el mercado genere aproximadamente 162,73 mil millones de dólares para 2035, expandiéndose a una fuerte tasa compuesta anual del 8,5% durante el período de ingresos proyectado de 2026 a 2035, impulsado por la rápida electrificación del transporte, políticas gubernamentales de apoyo a la movilidad con bajas emisiones, avances continuos en la tecnología de baterías, expansión de la infraestructura de carga y una creciente adopción por parte de los consumidores de vehículos eléctricos, híbridos enchufables y vehículos de pila de combustible que ofrecen una mayor autonomía de conducción, menores costos operativos, menores emisiones de carbono y una mayor sostenibilidad en los segmentos de transporte personal, comercial y público en todo el mundo.

El mercado estadounidense de vehículos de nueva energía (NEV) está experimentando un rápido crecimiento, impulsado por incentivos gubernamentales, la expansión de la infraestructura de carga y la creciente demanda de los consumidores. Los principales fabricantes de automóviles están invirtiendo fuertemente en la producción de vehículos eléctricos, tecnología de baterías y avances en la conducción autónoma para mejorar la penetración en el mercado.

 El mercado de vehículos de nueva energía (NEV) está creciendo a un ritmo sin precedentes, con ventas globales aumentando un 35% año tras año, alcanzando 14,5 millones de unidades en 2023. El mercado de NEV está compuesto por vehículos eléctricos de batería (BEV) (65%), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) (30%) y vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) (5%). China domina el mercado, contribuyendo con el 40% de las ventas globales totales de NEV, superando su objetivo de ventas nacionales de NEV del 20% dos años antes. Le sigue Europa con el 30% de las ventas globales, mientras que América del Norte representa el 20%. Los incentivos gubernamentales y las regulaciones de emisiones más estrictas continúan impulsando las tasas de adopción de NEV por encima del 25% en los principales mercados automotrices.

Tendencias del mercado de vehículos de nueva energía

ElVehículo de nueva energía (NEV)El mercado está presenciando cambios dinámicos impulsados ​​por la creciente demanda y los avances competitivos. China lidera el mercado con el 45% de todas las ventas mundiales de NEV, donde BYD capturó el 35% del mercado interno en enero de 2025, casi duplicando la participación de mercado del 18% de Tesla. Xpeng y Nio se están expandiendo rápidamente en Europa, contribuyendo a un aumento del 25% en las exportaciones chinas de vehículos eléctricos.

En Estados Unidos, el mercado de NEV está ganando impulso: los vehículos eléctricos e híbridos representaron el 21,2 % de las ventas totales de vehículos ligeros en el tercer trimestre de 2024, lo que supone un aumento del 8 % con respecto al año anterior. Los vehículos eléctricos de batería (BEV) experimentaron una tasa de crecimiento del 20%, aumentando su participación de mercado del 7,4% al 8,9% entre el segundo y el tercer trimestre de 2024. Mientras tanto, el fabricante de automóviles surcoreano Kia presentó la camioneta eléctrica PV5, diseñada para competir con el ID Buzz de Volkswagen, que ofrece una autonomía de 375 millas a un costo un 15% menor que la competencia.

En el aspecto financiero, Rivian registró su primer beneficio bruto, alcanzando los 170 millones de dólares en el cuarto trimestre de 2024, lo que refleja una reducción del 18% en los costes de producción. Sin embargo, la compañía anunció una disminución del 10% en las entregas de vehículos esperadas para 2025, planeando enviar entre 46.000 y 51.000 unidades, en comparación con 51.600 en 2024. La industria de los NEV continúa acelerándose, impulsada por los avances tecnológicos, el apoyo político y la creciente demanda de los consumidores.

Dinámica del mercado de vehículos de nueva energía

El mercado de vehículos de nueva energía (NEV) está evolucionando rápidamente, influenciado por los avances tecnológicos, los mandatos regulatorios, la demanda de los consumidores y la competencia de la industria. Los vehículos eléctricos de batería (BEV) tienen una cuota de mercado del 65%, mientras que los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) representan el 30% y los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) representan el 5%. Los gobiernos de todo el mundo están implementando políticas de emisiones más estrictas, lo que lleva a un aumento en las tasas de adopción de NEV que superan el 25% en los principales mercados. Con un aumento anual del 40% en las inversiones en infraestructura, las redes de carga se están expandiendo, lo que respalda una adopción más amplia por parte de los consumidores.

Impulsores del crecimiento del mercado

"Regulaciones de emisiones más estrictas impulsan las ventas de NEV"

El impulso global por la neutralidad de carbono está impulsando la adopción de los NEV, y más del 50 % de las principales economías planean prohibir los vehículos con motor de combustión interna (ICE) para 2035. En Europa, las ventas de NEV aumentaron un 40 % en 2024, mientras que las ventas de VE en China representaron el 45 % del total mundial. Además, los incentivos gubernamentales cubren hasta el 25% del costo del vehículo, lo que hace que los modelos eléctricos sean más accesibles. Dado que los costos de la tecnología de baterías caen un 15% anual, los NEV se están volviendo más baratos que los vehículos de gasolina en el 30% de los mercados globales. La electrificación de flotas en la logística y el transporte público también está impulsando la demanda: los autobuses eléctricos representan el 35% de los vehículos nuevos de transporte público.

Restricciones del mercado

"Altos costos iniciales y limitaciones de la infraestructura de carga"

A pesar de los ahorros a largo plazo, los NEV cuestan entre un 20% y un 30% más por adelantado que los vehículos ICE, lo que hace que la asequibilidad sea un desafío clave. Los precios de las baterías, que representan el 40% de los costos de los vehículos eléctricos, siguen siendo una limitación importante, a pesar de las reducciones de precios. En las zonas rurales, la infraestructura de carga sigue siendo inadecuada: solo el 15% de las estaciones de carga necesarias están instaladas en todo el mundo. Se espera que la eliminación gradual de los subsidios gubernamentales en regiones como Europa y Estados Unidos reduzca los incentivos en un 30% para 2026, lo que hará que los NEV sean menos atractivos financieramente. Las preocupaciones de los consumidores sobre la vida útil de la batería y el valor de reventa ralentizan aún más la penetración de los NEV en los mercados secundarios, ya que sólo el 10% de los VE usados ​​encuentran compradores en un plazo de 30 días.

Oportunidades de mercado

"Expansión a mercados emergentes y flotas comerciales"

Las economías emergentes como India, Brasil y las naciones del sudeste asiático presentan una tasa de crecimiento potencial del 40% para la adopción de NEV debido a la creciente urbanización y políticas ambientales más estrictas. Se espera que el mercado de NEV de la India represente el 20% de las ventas totales de vehículos para 2030, frente al 5% en 2023. El segmento de vehículos comerciales es otra gran oportunidad, ya que las furgonetas de reparto eléctricas experimentan un aumento del 50% en la demanda por parte de las empresas de comercio electrónico. Mientras tanto, las tecnologías de baterías de próxima generación, como las baterías de estado sólido, prometen una densidad de energía un 40% mayor y tiempos de carga un 30% más rápidos, lo que mejora el atractivo de los NEV para un público más amplio.

Desafíos del mercado

"Restricciones en la cadena de suministro y escasez de material para baterías"

La industria de los NEV enfrenta importantes interrupciones en la cadena de suministro, con la escasez de litio, níquel y cobalto haciendo subir los precios de las baterías en un 25% en 2024. Estos materiales se concentran en unos pocos países, lo que genera riesgos geopolíticos que afectan al 30% de las cadenas de suministro de baterías. Actualmente, las soluciones de reciclaje y baterías de segunda vida están poco desarrolladas: solo se recicla el 5% de las baterías de iones de litio. Además, la ansiedad por la autonomía sigue siendo una preocupación de los consumidores: el 60% de los compradores potenciales citan la insuficiencia de estaciones de carga como factor disuasivo. Los fabricantes de automóviles están bajo presión para reducir costos, pero el aumento de los precios de las materias primas ha aumentado los gastos de producción en un 15% en los últimos dos años, desafiando la rentabilidad.

Análisis de segmentación

El mercado de vehículos de nueva energía (NEV) está segmentado según el tipo de vehículo y la aplicación, y cada categoría es testigo de diversas tasas de crecimiento y patrones de adopción. Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representan el 65% del mercado, mientras que los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos eléctricos híbridos (HEV) representan el 30% y el 5%, respectivamente. En términos de aplicación, los vehículos de pasajeros dominan con una cuota de mercado del 75%, mientras que los NEV comerciales están creciendo a un ritmo más rápido y representan el 25% de las ventas totales. La creciente adopción de flotas eléctricas, políticas gubernamentales y avances tecnológicos están impulsando la diversificación del mercado.

Por tipo

• Vehículos eléctricos híbridos (HEV): Los HEV representaron el 5% de las ventas totales de NEV en 2024, con Japón liderando el segmento, donde el 40% de todos los vehículos vendidos fueron híbridos. Fabricantes de automóviles como Toyota y Honda dominan esta categoría y aprovechan tecnologías eficientes de ahorro de combustible para atraer a los consumidores. Si bien los HEV reducen las emisiones en un 30 % en comparación con los vehículos ICE, su dependencia de los combustibles fósiles limita su potencial de mercado a largo plazo. Sin embargo, siguen siendo una opción de transición popular para las regiones que carecen de infraestructura para vehículos eléctricos, particularmente en el Sudeste Asiático y América Latina, donde el 80% de las redes de carga aún están subdesarrolladas.

• Vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV):Los PHEV representan el 30% del mercado de NEV y atraen a los consumidores que buscan flexibilidad de conducción tanto eléctrica como de combustible. En Europa, los PHEV representaron el 35% de las nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos en 2024, particularmente en países con infraestructura de carga limitada. China también ha experimentado un aumento del 25% en la adopción de PHEV, y fabricantes como BYD y Geely se centran en modelos híbridos de autonomía extendida. El segmento se beneficia de los incentivos gubernamentales, pero la disminución de los subsidios en 2025 podría desacelerar el crecimiento, cambiando la preferencia de los consumidores hacia los BEV con autonomías de batería mejoradas.

• Vehículos eléctricos de batería (BEV):Los BEV son el segmento más grande y representan el 65% de las ventas mundiales de NEV. China lidera con el 45% de las ventas mundiales de BEV, seguida de Europa (30%) y América del Norte (20%). Tesla, BYD y Volkswagen dominan el mercado y se centran en mejorar la eficiencia de las baterías y la infraestructura de carga. Los BEV ofrecen cero emisiones y menores costos de mantenimiento, lo que los hace atractivos tanto para los consumidores privados como para los operadores de flotas. Con los costos de las baterías disminuyendo un 15% por año y las velocidades de carga mejorando un 40%, se espera que los BEV superen las ventas de vehículos ICE tradicionales en varios países para 2035.

Por aplicación

• Vehículos de pasajeros:Los NEV de pasajeros dominan el mercado y representarán el 75 % de las ventas totales en 2024. Las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros en China aumentaron un 50 % en 2024, con Tesla, BYD y Nio liderando el segmento. En Europa, el 35% de todas las matriculaciones de automóviles nuevos en 2024 fueron eléctricos, impulsados ​​por estrictos objetivos de emisiones. Estados Unidos registró un aumento del 18% en las ventas de vehículos eléctricos para pasajeros, y los SUV y sedanes representaron el 60% de la demanda total de vehículos eléctricos. A medida que avanza la tecnología de las baterías, la ansiedad por la autonomía disminuye: los modelos con autonomía de más de 400 millas representan el 40% de los nuevos lanzamientos de vehículos eléctricos.

• Vehículos Comerciales: Los NEV comerciales, incluidos camiones, furgonetas y autobuses eléctricos, representan el 25% de las ventas totales de NEV, pero están creciendo a un ritmo más rápido que los VE de pasajeros. Las furgonetas de reparto eléctricas experimentaron un aumento del 50% en la demanda en 2024, liderado por la transición de los gigantes del comercio electrónico a flotas de cero emisiones. China lidera el mercado de autobuses eléctricos: el 35% de los nuevos vehículos de transporte público son eléctricos. Estados Unidos y Europa también están invirtiendo fuertemente, y las empresas de logística electrificarán el 20% de sus flotas en 2024. A medida que los costos de las baterías disminuyan y la infraestructura se expanda, se espera que la adopción comercial de NEV aumente significativamente.

Perspectivas regionales

El mercado de vehículos de nueva energía (NEV) muestra variaciones regionales significativas, con Asia-Pacífico liderando las ventas totales, seguida de Europa y América del Norte. China representa el 45% de las ventas mundiales de NEV, mientras que Europa posee el 30% y América del Norte el 20%. Medio Oriente y África son mercados emergentes que experimentan un aumento anual del 20% en la adopción de NEV. Las políticas gubernamentales, el desarrollo de infraestructura y las capacidades de fabricación local dan forma a la dinámica del mercado en cada región.

América del norte

El mercado norteamericano de NEV se está expandiendo rápidamente: el 21,2% de las ventas totales de vehículos en el tercer trimestre de 2024 fueron eléctricos o híbridos. Tesla domina con una cuota de mercado del 54%, seguida de Ford con un 14% y GM con un 12%. Estados Unidos lidera las ventas regionales, contribuyendo con el 85%, mientras que Canadá representa el 10% y México el 5%. La expansión de la infraestructura está avanzando, y el número de cargadores públicos de vehículos eléctricos aumentará un 35% en 2024. Los incentivos gubernamentales, como el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de 7.500 dólares, siguen impulsando la adopción, particularmente en estados como California, donde los vehículos eléctricos representan el 30% de las matriculaciones de vehículos nuevos.

Europa

Europa es un importante centro de vehículos eléctricos, que posee el 30 % de la cuota de mercado mundial, impulsado por estrictas regulaciones de emisiones e incentivos gubernamentales que cubren hasta el 25 % de los costos de los vehículos eléctricos. Alemania lidera el mercado, representando el 28% de las ventas europeas de NEV, seguida de Francia (18%), el Reino Unido (15%) y Noruega (10%). Volkswagen es el principal vendedor de vehículos eléctricos en Europa, con un 23% del mercado, seguido de Tesla con un 18%. En 2024, el 35% de todas las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa fueron NEV, y algunos países, como Noruega, alcanzaron una penetración de vehículos eléctricos del 80% en nuevas ventas.

Asia-Pacífico

La región de Asia y el Pacífico lidera las ventas mundiales de NEV, representando el 50% de todas las unidades vendidas en 2024, y China por sí sola contribuirá con el 45%. BYD lidera el mercado de vehículos eléctricos de China con una participación del 35%, mientras que Tesla le sigue con un 18%. Japón y Corea del Sur también son actores clave: los HEV representan el 40 % de las ventas de vehículos nuevos en Japón, mientras que Corea del Sur experimentó un aumento del 25 % en la adopción de vehículos eléctricos en 2024. El mercado de vehículos eléctricos de la India está creciendo rápidamente, con un aumento de las ventas de vehículos eléctricos de un 60 % año tras año, impulsado por políticas gubernamentales como subsidios que cubren el 20 % de los costos de compra de vehículos eléctricos.

Medio Oriente y África

El mercado de vehículos eléctricos de nueva generación en Oriente Medio y África está surgiendo, con un aumento del 20 % en las ventas de vehículos eléctricos en 2024. Los Emiratos Árabes Unidos lideran la región, y los vehículos eléctricos representan el 15 % de las ventas totales de vehículos, impulsados ​​por los incentivos gubernamentales y la expansión de la infraestructura. Arabia Saudita aspira a que el 30% de las ventas de automóviles nuevos sean eléctricos para 2030, y empresas como Lucid Motors invierten en la producción local. En África, Sudáfrica lidera con el 65% de las ventas de vehículos eléctricos del continente, mientras que Nigeria y Kenia están ampliando la infraestructura de carga en un 40% anual para satisfacer la creciente demanda.

Lista de empresas clave del mercado de vehículos de nueva energía perfiladas

• Toyota

• Nissan

• tesla

• mitsubishi

• GM

• Vado

• BMW

• Renault

• volvo

• Mercedes-Benz

• volkswagen

• honda

• FÍAT

• BYD

• chery

• ZOTYE

• yutong

• BAICO

• rey largo

• Zhong Tong

• Geeley

• SAIC

• jac

Las 2 principales empresas con mayor participación de mercado

• BYD: 35% de participación de mercado en China, 15% a nivel mundial
• Tesla: 18% de participación de mercado en China, 54% en América del Norte, 18% en Europa

Análisis y oportunidades de inversión

El mercado de vehículos de nueva energía (NEV) está experimentando un aumento en las inversiones, y la financiación global para nuevas empresas de vehículos eléctricos aumentará un 45 % en 2024. Las instalaciones de producción de baterías están recibiendo la mayor inversión, y China, Estados Unidos y Europa han comprometido colectivamente más de 60 mil millones de dólares en expansión de la fabricación de baterías. La investigación y el desarrollo de baterías de estado sólido han experimentado un aumento del 50 % en la financiación, ya que las empresas apuntan a lograr una densidad de energía un 40 % mayor y tiempos de carga un 30 % más rápidos. La infraestructura de carga es otra área de inversión clave, con más de 1,5 millones de nuevos cargadores públicos instalados en todo el mundo en 2024, un aumento del 35% con respecto a 2023.

Los gobiernos están ofreciendo subsidios importantes, como Estados Unidos que proporciona 12 mil millones de dólares en créditos fiscales para los fabricantes de vehículos eléctricos, mientras que la UE ha asignado 20 mil millones de dólares para proyectos de movilidad verde. La electrificación de flotas es una oportunidad creciente, ya que los gigantes de la logística electrificarán el 20% de sus flotas de reparto en 2024. Los mercados emergentes como India y Brasil están experimentando un aumento del 60% en las inversiones relacionadas con NEV, a medida que los fabricantes de automóviles se expanden hacia regiones rentables y de alta demanda. El aumento de los proyectos de baterías de segunda vida, en los que las baterías de vehículos eléctricos usadas se reutilizan para almacenar energía, ha provocado una disminución del 30 % en el desperdicio de baterías, creando un potencial de mercado adicional.

Desarrollo de nuevos productos

Los fabricantes de NEV se están centrando en una mayor eficiencia de las baterías, una tecnología de carga mejorada y capacidades de conducción autónoma. Se espera que las baterías de próxima generación, como las de estado sólido y las de litio-azufre, aumenten el alcance en un 50%, y algunos modelos nuevos superen las 600 millas por carga. Tesla presentó sus nuevas celdas de batería 4680 en 2024, que ofrecen un 15% más de eficiencia energética y un 20% menos de costes de producción.

Los fabricantes de automóviles también están mejorando la tecnología de carga rápida: los nuevos cargadores ultrarrápidos de China reducen el tiempo de carga a 10 minutos para una capacidad de batería del 80%. Se están desarrollando sistemas de carga inalámbrica, y BMW y Mercedes-Benz están probando plataformas de carga inductivas capaces de alcanzar una eficiencia del 90%. Los SUV y camionetas eléctricos han ganado terreno, y la F-150 Lightning eléctrica de Ford registró un aumento del 40% en sus ventas en 2024.

Además, la integración de la IA y las funciones de conectividad se ha ampliado, con actualizaciones de software inalámbricas (OTA) que aumentan la eficiencia del vehículo en un 25 %. Los NEV autónomos están progresando: en 2024 se desplegarán más de 200.000 NEV autónomos de nivel 3 en todo el mundo, principalmente en China y Estados Unidos.

Desarrollos recientes de los fabricantes

• Tesla lanzó su Model 3 Highland actualizado en 2024, con un alcance un 15% más largo y capacidades de carga más rápidas.

• BYD amplió sus operaciones europeas en 2023, aumentando su cuota de mercado al 15% en los principales países de la UE.

• Volkswagen presentó su nuevo sedán eléctrico ID.7 en 2024, con una autonomía de 435 millas y tecnología de batería de próxima generación.

• GM invirtió 5 mil millones de dólares en una nueva planta de baterías en EE. UU. en 2023, con el objetivo de aumentar la producción nacional de vehículos eléctricos en un 30 % para 2025.

• Toyota presentó su primer vehículo eléctrico con batería de estado sólido producido en masa en 2024, capaz de cargarse en 10 minutos con un alcance de 700 millas.

Cobertura del informe

El informe proporciona información completa sobre la dinámica del mercado, las tendencias de inversión y el análisis competitivo. Incluye segmentación basada en tipo, aplicación y región, con información detallada sobre las ventas de BEV, PHEV y HEV. El informe también analiza las políticas gubernamentales, destacando el impacto de los subsidios, los créditos fiscales y las regulaciones de emisiones en el crecimiento de los NEV. Las áreas clave de enfoque incluyen la expansión de la infraestructura de carga, con más de 2 millones de nuevos cargadores esperados para 2025, y avances en la tecnología de baterías, cuyo objetivo es reducir los costos en un 15% anual. El informe cubre actores líderes como Tesla, BYD, Volkswagen, Toyota y GM, y detalla sus estrategias de mercado e innovaciones de productos.

Además, proporciona información sobre los mercados emergentes y muestra un aumento del 60 % en las ventas de vehículos eléctricos en India, Brasil y el sudeste asiático. El informe evalúa los desafíos de la cadena de suministro, en particular la escasez de material para baterías, que ha aumentado los precios del litio en un 25% en 2024. También destaca las tendencias de los consumidores, señalando un aumento del 30% en la demanda de vehículos eléctricos de largo alcance y modelos eléctricos de lujo.