Tamaño del mercado de software de entrega de última milla, participación, crecimiento, análisis de la industria, tendencias y dinámica, por tipos (basado en la nube, local), por aplicaciones (mensajería, mensajería urgente y paquetería, venta minorista y FMCG, comercio electrónico, transporte, BFSI, fabricación, farmacéutica, otras), e información regional y pronóstico para 2035

Tamaño del mercado de software de entrega de última milla

El tamaño del mercado global de software de entrega de última milla fue de 2,42 mil millones de dólares en 2025 y se prevé que alcance los 2,64 mil millones de dólares en 2026 y los 2,87 mil millones de dólares en 2027, alcanzando los 5,68 mil millones de dólares en 2035, exhibiendo una tasa compuesta anual del 8,89% durante el período previsto de 2026 a 2035.

El mercado de software de entrega de última milla está ganando importancia estratégica a medida que las empresas buscan un control más estricto sobre el despacho, las rutas, la productividad del conductor, la visibilidad de la entrega y la comunicación con el cliente. Aproximadamente el 68% de las organizaciones que realizan entregas intensivas consideran la eficiencia de las rutas una prioridad operativa importante, mientras que casi el 57% está aumentando el uso de funciones de despacho automatizado y seguimiento en tiempo real. La adopción de software está yendo más allá de la planificación básica de rutas hacia plataformas integradas que coordinan flotas, contratistas, clientes, prueba de entrega, planificación de capacidad y análisis de rendimiento. Los minoristas, operadores de paquetería, fabricantes, farmacias y empresas de comercio electrónico utilizan cada vez más estos sistemas para reducir las entregas fallidas y mejorar la coherencia del servicio.

En el mercado de software de entrega de última milla de EE. UU., la adopción está respaldada por altos volúmenes de paquetes, expectativas de cumplimiento en el mismo día y el uso generalizado de flotas de entrega subcontratadas. Alrededor del 71 % de las operaciones de entrega gestionadas digitalmente utilizan capacidades de seguimiento en tiempo real, mientras que aproximadamente el 54 % prioriza la optimización automatizada de rutas para controlar el kilometraje, los requisitos de mano de obra y el rendimiento de la ventana de entrega.

Hallazgos clave

• A partir de 2,64 mil millones de dólares en 2026, el mercado mundial de software de entrega de última milla será testigo de un crecimiento constante, alcanzando los 2,87 mil millones de dólares en 2027 y se prevé que alcance los 5,68 mil millones de dólares en 2035. Se espera que el mercado se expanda a una tasa compuesta anual del 8,89% durante todo el período previsto de 2026 a 2035.
• La demanda de software de entrega de última milla está aumentando a medida que las empresas de comercio electrónico, minoristas, operadores de mensajería, fabricantes y proveedores de logística buscan una mejor planificación de rutas, automatización de despachos y visibilidad de las entregas. Las soluciones basadas en la nube representan aproximadamente el 68 % de las preferencias de implementación, respaldadas por una escalabilidad más sencilla, un acceso centralizado y una integración más rápida con las operaciones logísticas.
• El software de entrega de última milla desempeña un papel importante en la mejora de la eficiencia de las rutas, la coordinación de los conductores, el seguimiento de la entrega, la comunicación con el cliente y los procesos de prueba de entrega. Aproximadamente el 66% de las empresas centradas en la entrega priorizan la optimización dinámica de rutas, mientras que casi el 59% depende cada vez más de la visibilidad de la entrega en tiempo real para mejorar la experiencia del cliente y reducir las interrupciones operativas.
• El crecimiento en el cumplimiento del comercio electrónico, el enrutamiento asistido por IA, el despacho automatizado y las plataformas logísticas integradas están respaldando la expansión del mercado. Aproximadamente el 58% de las prioridades de desarrollo de software se centran en la inteligencia de rutas, capacidades predictivas de llegadas, automatización o gestión de excepciones, mientras que casi el 46% de los programas de tecnología enfatizan la integración de API con sistemas ERP, almacenes, comercio y transporte.
• América del Norte representa aproximadamente el 35% del mercado global de software de entrega de última milla, respaldado por redes de paquetería avanzadas, una fuerte penetración del comercio electrónico y una alta digitalización logística. Asia-Pacífico representa alrededor del 31%, Europa posee casi el 24%, mientras que Medio Oriente y África representan aproximadamente el 10% a medida que las redes de entrega organizadas y la adopción de la logística basada en la nube continúan expandiéndose.

El software de entrega de última milla actúa cada vez más como una capa de control operativo que conecta pedidos, despachadores, conductores, vehículos, destinatarios y evidencia de entrega. Casi el 62% de las implementaciones avanzadas combinan varias funciones de entrega dentro de un flujo de trabajo, lo que reduce la dependencia de herramientas fragmentadas de enrutamiento, comunicación y seguimiento.

Tendencias del mercado de software de entrega de última milla

El mercado de software de entrega de última milla se está remodelando gracias al enrutamiento inteligente, la visibilidad operativa en tiempo real y el manejo automatizado de excepciones. Las organizaciones de reparto necesitan cada vez más software que responda dinámicamente al tráfico, cambios de pedidos, disponibilidad de conductores, limitaciones de capacidad, plazos de entrega e instrucciones de los clientes. Aproximadamente el 66% de las empresas centradas en la entrega consideran que la optimización dinámica de rutas es más valiosa que la planificación de rutas estáticas porque las condiciones cambian con frecuencia después de que los vehículos abandonan los puntos de distribución. Otra tendencia importante es la transparencia de cara al cliente. Alrededor del 59 % de las operaciones de entrega maduras digitalmente brindan visibilidad de envío en vivo o casi en tiempo real, lo que ayuda a los destinatarios a prepararse para la llegada y reduce las consultas sobre el estado de entrada.

La implementación de la nube, la conectividad API y los flujos de trabajo de los controladores móviles primero representan otra dirección importante en el mercado de software de entrega de última milla. Aproximadamente el 63% de las evaluaciones de software nuevo favorecen la implementación orientada a la nube porque las empresas quieren una configuración más rápida, acceso distribuido y una integración más sencilla con aplicaciones de comercio y logística. Al mismo tiempo, casi el 52% de los operadores consideran importante la usabilidad móvil porque los conductores interactúan directamente con la navegación, las firmas, las fotografías, las instrucciones de entrega, la información de los códigos de barras y las comunicaciones con los clientes. Los usuarios del comercio minorista y electrónico también exigen una mayor flexibilidad en cuanto a la entrega programada, el cumplimiento en el mismo día, la entrega en la acera, las devoluciones y la entrega sin contacto.

Dinámica del mercado de software de entrega de última milla

OPORTUNIDAD

Expansión de la orquestación de entregas habilitada por IA y plataformas logísticas basadas en la nube

La creciente digitalización de las operaciones de última milla crea oportunidades sustanciales para los proveedores de software que ofrecen enrutamiento asistido por IA, despacho automatizado, ventanas de entrega predictivas y gestión de excepciones en tiempo real. Aproximadamente el 63% de las evaluaciones de software nuevo favorecen la implementación basada en la nube porque los operadores requieren acceso escalable a través de almacenes, tiendas, centros de distribución y flotas subcontratadas. Casi el 48% de las prioridades de inversión en tecnología de entrega se dirigen a la automatización, el análisis, la visibilidad o la integración de sistemas. Las oportunidades son particularmente fuertes entre las empresas de comercio electrónico, minoristas, operadores de mensajería, distribuidores farmacéuticos y fabricantes que buscan reemplazar los procesos fragmentados de enrutamiento y comunicación con plataformas unificadas de orquestación de entrega.

CONDUCTORES

Demanda creciente de optimización de rutas, visibilidad en tiempo real y cumplimiento más rápido

El crecimiento del comercio electrónico, la entrega en el mismo día, el cumplimiento programado y la distribución de paquetes de alta densidad está aumentando la necesidad de un software inteligente de entrega de última milla. Aproximadamente el 67% de las empresas que realizan entregas intensivas consideran la productividad de la ruta una prioridad operativa crítica, mientras que casi el 58% prioriza la visibilidad de los envíos en tiempo real y la comunicación automatizada con el cliente. Las plataformas de software ayudan a los operadores a optimizar las secuencias de paradas, asignar conductores, gestionar ventanas de entrega, monitorear excepciones de ruta, capturar pruebas de entrega y reducir la actividad de despacho manual.

Restricciones del mercado

"La complejidad de la integración limita la adopción entre operaciones de entrega fragmentadas"

Una limitación importante es el esfuerzo técnico requerido para conectar el software de entrega con los sistemas ERP, almacén, comercio, gestión de pedidos, flota, pago y servicio al cliente. Aproximadamente el 43% de las organizaciones que evalúan plataformas de entrega avanzadas identifican la integración y la sincronización de datos como preocupaciones de implementación de materiales. Los operadores más pequeños también pueden carecer de equipos tecnológicos dedicados capaces de configurar API, migrar datos de conductores y rediseñar procesos de despacho. Casi el 36% de los operadores de flotas más pequeñas siguen dependiendo en parte de hojas de cálculo, comunicaciones telefónicas o aplicaciones de navegación desconectadas.

Desafíos del mercado

"Mantener una optimización precisa en condiciones de entrega que cambian rápidamente"

El desafío técnico central es convertir la información de campo en constante cambio en decisiones confiables de rutas y llegadas. El tráfico, el clima, las cancelaciones, la capacidad del vehículo, la disponibilidad de los conductores, las direcciones incorrectas, los horarios de servicio y los cambios de los clientes pueden alterar los planes optimizados en cuestión de minutos. Aproximadamente el 46 % de los gerentes de entrega experimentan excepciones recurrentes que requieren intervención manual, mientras que casi el 39 % identifica la ubicación inconsistente o los datos de los pedidos como una barrera para una automatización precisa. Por lo tanto, los proveedores deben mejorar la validación de datos, los modelos predictivos, la codificación geográfica, la conectividad móvil y los flujos de trabajo de excepción sin dificultar el funcionamiento del software para los despachadores o conductores.

Análisis de segmentación

El mercado de software de entrega de última milla está segmentado por tipo de implementación y aplicación, lo que refleja diferencias sustanciales en la escala operativa, los requisitos de integración, la estructura de la flota y la complejidad de la entrega. Las soluciones orientadas a la nube son ampliamente preferidas, mientras que los usuarios empresariales con requisitos de infraestructura o seguridad especializados mantienen una demanda significativa de sistemas locales. Por aplicación, el comercio electrónico, los servicios de mensajería y paquetería, el comercio minorista, el transporte, la fabricación, los productos farmacéuticos, BFSI y las operaciones de entrega especializadas requieren diferentes lógicas de enrutamiento, estándares de prueba, comunicación con el cliente y controles de servicio.

Por tipo

Basado en la nube

El software de entrega de última milla basado en la nube se adopta ampliamente porque admite una incorporación rápida, accesibilidad remota, actualizaciones automáticas de software y una conectividad más sencilla en operaciones distribuidas. La arquitectura en la nube es particularmente útil para empresas que administran múltiples almacenes, tiendas, centros, contratistas y socios de entrega. Permite a los operadores de flotas ampliar las cuentas de los conductores y los volúmenes de entrega sin una infraestructura local sustancial y admite una integración flexible con otras aplicaciones logísticas y comerciales.

Local

Las soluciones locales mantienen la demanda, particularmente entre organizaciones con estrictos requisitos de control de datos, sistemas internos especializados o infraestructura privada establecida. Las grandes organizaciones con entornos heredados complejos a menudo consideran que el control directo sobre las integraciones y los datos operativos es un factor importante en la selección de software. Estas implementaciones pueden admitir una amplia personalización y políticas de seguridad internas, pero generalmente requieren una administración y gestión de infraestructura más técnicas.

Por aplicación

Mensajería, Express y Paquetería

Las operaciones de mensajería, mensajería urgente y paquetería se encuentran entre las que utilizan más intensamente la tecnología de última milla porque la rentabilidad depende de la densidad de paradas, la productividad de la ruta, los primeros intentos exitosos y la comunicación precisa con el destinatario. Estas operaciones priorizan cada vez más el enrutamiento dinámico, la automatización del despacho y la visibilidad de la entrega en vivo. El software admite la construcción de rutas de gran volumen, flujos de trabajo de códigos de barras, asignación de conductores, prueba de entrega, manejo de excepciones, alertas a los clientes y medición del desempeño en densas redes de distribución urbanas y suburbanas.

Comercio minorista y bienes de consumo

Los usuarios minoristas y de FMCG implementan cada vez más software de entrega para coordinar el cumplimiento en la tienda, la entrega programada, el reabastecimiento, la distribución directa al consumidor y los pedidos locales rápidos. La visibilidad de la entrega es cada vez más importante para la experiencia del cliente, mientras que los minoristas están fortaleciendo las capacidades de tienda a puerta. El software de entrega de última milla ayuda a coordinar los puntos de recogida del inventario, los horarios de los conductores, los horarios de los clientes, la prioridad de los pedidos y el comprobante de entrega.

Comercio electrónico

El comercio electrónico representa un segmento de aplicaciones muy influyente porque la experiencia de entrega afecta directamente la satisfacción del cliente y la repetición de compras. Los comerciantes en línea y los operadores de cumplimiento están fortaleciendo las capacidades de seguimiento y llegada estimada para brindar una mayor transparencia en las entregas. Las operaciones logísticas de comercio electrónico digitalmente avanzadas también utilizan comunicación automatizada en múltiples etapas de entrega, lo que ayuda a los clientes a recibir actualizaciones oportunas durante todo el proceso de cumplimiento y entrega.

Transporte

Las empresas de transporte utilizan el software de entrega de última milla para ampliar las capacidades de gestión de flotas hasta la ejecución en la última parada. La visibilidad de la ruta y la coordinación de los conductores siguen siendo importantes prioridades de digitalización, junto con capacidades más sólidas de gestión de excepciones. Las plataformas permiten a los equipos de despacho conectar las llegadas de larga distancia con rutas locales, asignar vehículos según la capacidad, gestionar los plazos de entrega, capturar pruebas electrónicas y medir el desempeño de los conductores. La integración con sistemas telemáticos y de gestión de transporte puede crear una visión operativa más continua.

BFSI

Las aplicaciones BFSI implican el movimiento seguro de documentos, equipos de pago, tarjetas, paquetes confidenciales y materiales relacionados con sucursales. Estos flujos de trabajo de entrega a menudo requieren controles mejorados de la cadena de custodia y confirmación verificada del destinatario. El software de entrega de última milla puede proporcionar asignación controlada de conductores, registros de entrega con marca de tiempo, firmas electrónicas, verificación de ubicación y alertas de excepción, lo que respalda procesos de entrega seguros y rastreables.

Fabricación

Los fabricantes requieren cada vez más software para gestionar las entregas directas a los clientes, la distribución de los distribuidores, las piezas de repuesto, los materiales de servicio de campo y el reabastecimiento localizado. Una mayor visibilidad de la logística de salida y la integración entre la información de transporte y los sistemas de producción o pedidos se están convirtiendo en prioridades importantes. El software de entrega de última milla ayuda a secuenciar las paradas de los clientes, gestionar la capacidad del vehículo, coordinar componentes urgentes, documentar entregas y comunicar retrasos. Los usuarios industriales valoran especialmente la integración con aplicaciones ERP, de almacén y de transporte.

Farmacéutico

La entrega farmacéutica requiere precisión, trazabilidad, control del tiempo y prueba clara de la transferencia. Las operaciones de distribución farmacéutica gestionadas digitalmente otorgan gran importancia a la visibilidad de la entrega en tiempo real, la documentación y las alertas de excepción. El software Last Mile Delivery admite entregas programadas, reabastecimiento de farmacias, entrega a domicilio, instrucciones al conductor, captura de firmas y flujos de trabajo de cadena de custodia, lo que ayuda a las organizaciones a mantener la precisión de las entregas y el control regulatorio.

Otros

Otras aplicaciones incluyen entrega de alimentos, servicios de campo, muebles, materiales de construcción, distribución especializada, lavandería, servicios a domicilio y entrega a empresas locales. Los operadores de estas categorías suelen priorizar la configuración de rutas flexibles porque los tiempos de servicio, los requisitos de entrega y las necesidades de los vehículos pueden variar sustancialmente. El software de entrega de última milla admite rutas personalizadas, programación, coordinación de conductores, seguimiento de entregas y capacidades de prueba de servicio en estas operaciones especializadas.

Perspectivas regionales del mercado de software de entrega de última milla

La estructura regional del mercado de software de entrega de última milla refleja diferencias en la madurez del comercio electrónico, la digitalización de la logística, la economía laboral, la densidad urbana, la adopción de la nube y las expectativas de los clientes. La adopción es más fuerte allí donde la densidad de paquetes y la competencia en los servicios de entrega hacen que la productividad y la visibilidad de las rutas sean estratégicamente importantes. La demanda regional también se ve influenciada por la preparación de la infraestructura, las condiciones regulatorias, los objetivos de sostenibilidad y el ritmo de la transformación digital entre los operadores de logística y entrega.

América del norte

América del Norte cuenta con el respaldo de operaciones de comercio electrónico maduras, extensas redes de paquetería, altos costos laborales y una amplia adopción de tecnologías de logística en la nube. Las organizaciones de entrega utilizan cada vez más la visibilidad en tiempo real y la comunicación automatizada con el cliente, mientras que la demanda se centra en el enrutamiento asistido por IA, la gestión de contratistas, la entrega el mismo día, la planificación de capacidad y el análisis integrado. Estados Unidos constituye el principal mercado regional, mientras que Canadá contribuye a través de la digitalización del comercio minorista, de paquetería, de comestibles y de la distribución especializada.

Europa

Europa se beneficia de densas redes de distribución urbana, comercio transfronterizo, objetivos medioambientales y una presión creciente para optimizar las flotas de reparto. Los operadores de entrega avanzados priorizan cada vez más la eficiencia de las rutas y la utilización de la flota. Las restricciones de acceso urbano y los programas de sostenibilidad están aumentando el interés en la consolidación de rutas, la planificación de vehículos eléctricos, la optimización de los espacios de entrega y las operaciones de microcentros. Las capacidades de integración y gobierno de datos siguen siendo criterios de compra importantes para los usuarios empresariales.

Asia-Pacífico

Asia-Pacífico ofrece un potencial de expansión significativo debido a los grandes ecosistemas de comercio electrónico, el comercio móvil primero, las ciudades densas y las redes de entrega en rápido desarrollo. Los operadores regionales digitalmente avanzados dan cada vez más prioridad a la tecnología de entrega móvil y en la nube escalable. Los altos volúmenes de pedidos en las principales áreas metropolitanas crean una fuerte demanda de rutas dinámicas, aplicaciones para conductores, despachos automatizados y notificaciones a los clientes. El crecimiento también se está ampliando más allá de las grandes empresas a medida que los proveedores de logística regionales modernizan sus tecnologías.

Medio Oriente y África

Oriente Medio y África cuentan con el respaldo de la expansión del comercio digital, la inversión en logística urbana, la entrega de comestibles, la entrega en restaurantes y la modernización de las redes de mensajería. Las empresas de reparto en los principales mercados urbanos están dando cada vez más prioridad a un mejor seguimiento y visibilidad de los envíos. Las plataformas en la nube son particularmente relevantes porque reducen los requisitos de infraestructura. Sin embargo, el desarrollo del mercado sigue siendo desigual, ya que la calidad de la dirección, la conectividad, la fragmentación de la flota y la madurez digital difieren significativamente entre países.

Lista de empresas clave del mercado de Software de entrega de última milla perfiladas

Análisis y oportunidades de inversión

La actividad inversora en el mercado de software de entrega de última milla se dirige cada vez más hacia la automatización, la inteligencia artificial, la interoperabilidad y los flujos de trabajo de entrega verticales específicos. Aproximadamente el 58% de las prioridades de inversión en productos están asociadas con la inteligencia de rutas, capacidades predictivas de llegadas, despacho automatizado o gestión de excepciones. Otro 46% de los programas de tecnología estratégica enfatizan las API y la integración porque los clientes esperan cada vez más que las plataformas de entrega intercambien información sin problemas con los sistemas ERP, de almacén, de comercio, de transporte y de servicio al cliente.

Desarrollo de nuevos productos

El desarrollo de nuevos productos avanza hacia una orquestación inteligente en lugar de una optimización de rutas aisladas. Aproximadamente el 61 % de las prioridades de desarrollo de plataformas avanzadas implican automatización, recomendaciones asistidas por IA, cálculos predictivos de llegada o detección de excepciones en tiempo real. Casi el 49% también enfatiza las capacidades de cara al cliente, como notificaciones configurables, páginas de seguimiento, preferencias de entrega y pruebas digitales. Los proveedores están mejorando las aplicaciones de controladores móviles con funcionalidad fuera de línea, captura de códigos de barras, fotografías, firmas, navegación y actualizaciones de estado automatizadas. Otra dirección de desarrollo tiene que ver con los vehículos eléctricos y la sostenibilidad, con un software cada vez más capaz de considerar el alcance, los requisitos de carga, la capacidad del vehículo y las restricciones de la zona de entrega.

Desarrollos recientes

• Noviembre de 2025: Oracle amplía las capacidades de optimización logística orientadas a la IA:Oracle fortaleció la automatización en todos los flujos de trabajo de logística con mayor énfasis en la planificación inteligente y las recomendaciones operativas. La mejora apoya a las organizaciones que buscan automatizar aproximadamente un 35 % más de actividades repetitivas de planificación y manejo de excepciones dentro de entornos de transporte conectados digitalmente.

• Septiembre de 2025: Bringg avanza en las capacidades de orquestación de entrega:Brindó una automatización ampliada en torno a la asignación de transportistas, los flujos de trabajo de cumplimiento y la visibilidad de la entrega, abordando los requisitos empresariales para una orquestación más flexible. El enfoque mejorado puede mejorar la cobertura de decisiones automatizadas en aproximadamente el 42 % de los flujos de trabajo complejos de entrega de múltiples proveedores.

• Junio ​​de 2025: DispatchTrack fortalece la inteligencia de rutas y entregas habilitada por IA:DispatchTrack mejoró las funciones de gestión de entrega inteligente centradas en la precisión del enrutamiento, la visibilidad operativa y la experiencia del cliente. La optimización avanzada puede reducir la intervención manual en la planificación de rutas en aproximadamente el 38% de los flujos de trabajo de programación de alta densidad donde los despachadores anteriormente requerían ajustes repetidos.

• Octubre de 2024: FarEye amplía las funciones inteligentes de optimización de última milla:FarEye avanzó su tecnología de entrega con capacidades de optimización y experiencia del cliente más sólidas. El desarrollo está dirigido a organizaciones que buscan automatizar las decisiones de entrega y puede mejorar la cobertura de visibilidad en aproximadamente el 45% de los procesos de entrega sensibles a excepciones cuando se integra con datos operativos en tiempo real.

• Mayo de 2024: Onfleet mejora la funcionalidad de análisis y gestión de entregas:Onfleet amplió las capacidades de la plataforma para respaldar la visibilidad de despacho, los flujos de trabajo de los conductores y el análisis operativo. Las mejoras abordan los requisitos crecientes entre las flotas locales y medianas, donde aproximadamente el 40% de las iniciativas de mejora operativa se centran en reducir la carga de trabajo de los despachadores y aumentar la transparencia a nivel de ruta.

Cobertura del informe

El informe de mercado Software de entrega de última milla evalúa los modelos de implementación, los entornos de aplicaciones, el posicionamiento competitivo, la adopción regional, los impulsores operativos, las tendencias tecnológicas, las restricciones, los desafíos, las prioridades de inversión y el desarrollo de productos. La evaluación cubre soluciones locales y basadas en la nube junto con aplicaciones de mensajería, mensajería urgente y paquetería, venta minorista y FMCG, comercio electrónico, transporte, BFSI, fabricación, farmacéutica y otras. Aproximadamente el 68% de la preferencia de implementación está asociada con modelos orientados a la nube, mientras que el análisis regional asigna el 35% de la actividad del mercado a América del Norte, el 31% a Asia-Pacífico, el 24% a Europa y el 10% a Medio Oriente y África.

La perspectiva FODA identifica el enrutamiento inteligente, la visibilidad en tiempo real y la entrega escalable en la nube como fortalezas principales, con aproximadamente el 62% de los usuarios avanzados que buscan capacidades operativas integradas. Las debilidades incluyen la complejidad de la integración y los datos de entrega fragmentados, que afectan aproximadamente al 43% de las evaluaciones de implementación. Las oportunidades son más fuertes en la expansión del comercio electrónico, la digitalización del mercado medio, la automatización de la IA y los ecosistemas logísticos emergentes. La presión competitiva, los requisitos de ciberseguridad, los costos de implementación y las expectativas rápidamente cambiantes de los clientes siguen siendo amenazas importantes. Por lo tanto, el análisis considera tanto la funcionalidad del software como las condiciones operativas que influyen en la implementación exitosa.

Alcance futuro

El alcance futuro del mercado de software de entrega de última milla se centrará cada vez más en el soporte de decisiones autónomas, la logística predictiva, las flotas conectadas y la orquestación de entregas altamente configurable. Se espera que aproximadamente el 65% de los operadores avanzados den prioridad a una mayor automatización en el enrutamiento, el despacho, la comunicación con el cliente o la gestión de excepciones en su búsqueda de reducir la coordinación manual. La inteligencia artificial estará más integrada en los flujos de trabajo cotidianos, utilizando el comportamiento histórico de entrega, el tráfico, la duración de las paradas, la capacidad y la disponibilidad del cliente para recomendar acciones operativas. Es probable que casi el 54% de los programas de modernización tecnológica hagan hincapié en una integración más profunda entre las plataformas de entrega y los sistemas empresariales. El enrutamiento de vehículos eléctricos, la planificación consciente de la carga, la medición de carbono, la gestión de devoluciones, la coordinación de flotas colaborativa y la prevención predictiva de entregas fallidas ampliarán el alcance funcional de las plataformas. El software móvil seguirá siendo importante a medida que las redes de conductores se vuelvan más flexibles.