Tamaño del mercado de baterías para vehículos eléctricos, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipos (batería de plomo-ácido, batería de litio, otros), por aplicaciones (BEV, HEV), información regional y pronóstico hasta 2035

Tamaño del mercado de baterías para vehículos eléctricos

El tamaño del mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos se valoró en 133,31 mil millones de dólares en 2025 y se prevé que alcance los 152,25 mil millones de dólares en 2026, alcanzando finalmente los 503,39 mil millones de dólares en 2035. Este crecimiento representa una sólida tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 14,21% durante el período previsto de 2026 a 2035. Con más del 85% de los vehículos eléctricos propulsados de baterías de iones de litio, la demanda está aumentando rápidamente, impulsada por la creciente adopción de vehículos eléctricos y los avances en las tecnologías de baterías. La densidad de energía del paquete de baterías ha mejorado casi un 40%, lo que permite una mayor implementación tanto en vehículos eléctricos comerciales como de consumo. Los incentivos gubernamentales y los aumentos de la producción también están contribuyendo a la aceleración del mercado, particularmente en la región de Asia y el Pacífico.

En Estados Unidos, el mercado de baterías para vehículos eléctricos está experimentando una expansión notable, con un aumento de más del 55% en las instalaciones de baterías para vehículos eléctricos en los últimos dos años. La capacidad nacional de fabricación de baterías ha crecido un 60%, respaldada por inversiones gubernamentales y asociaciones con fabricantes de automóviles. Más del 35% de los vehículos eléctricos recién registrados en los EE. UU. funcionan con baterías de alta capacidad diseñadas para aplicaciones de largo alcance. La creciente preferencia por los SUV y camiones eléctricos también ha provocado un aumento del 50% en la demanda de módulos de baterías avanzados sólo en América del Norte.

Hallazgos clave

• Tamaño del mercado:Valorado en 133.310 millones de dólares en 2025, se prevé que alcance los 152.250 millones de dólares en 2026 y los 503.390 millones de dólares en 2035 a una tasa compuesta anual del 14,21%.
• Impulsores de crecimiento:La instalación de baterías para vehículos eléctricos aumentó un 55%, la demanda de litio aumentó un 42% y la capacidad de producción local aumentó un 60%.
• Tendencias:El uso de baterías LFP aumentó un 30 %, la adopción de tecnología de carga rápida aumentó un 45 % y la densidad de energía mejoró un 40 %.
• Jugadores clave:LG Chem, Panasonic, BYD, Samsung SDI, GS Yuasa y más.
• Perspectivas regionales:Asia-Pacífico lidera con un 60%, le sigue Europa con un 30% y la producción de América del Norte aumentó un 50%.
• Desafíos:Las interrupciones en la cadena de suministro afectaron al 45%, los costos de las materias primas fluctuaron en un 60% y el reciclaje estuvo por debajo del 20% de eficiencia.
• Impacto en la industria:Los objetivos de reducción de emisiones influyeron en el 70% de los OEM, la electrificación del transporte público creció un 25% y se aseguraron un 40% más de inversiones.
• Desarrollos recientes:La I+D de estado sólido aumentó un 45 %, el uso de Blade Battery aumentó un 60 % y las baterías de carga rápida experimentaron una adopción un 35 % mayor.

El mercado de baterías para vehículos eléctricos está experimentando una rápida transformación, y los fabricantes de equipos originales, los gobiernos y los fabricantes de baterías a nivel mundial se centran en gran medida en la eficiencia, la durabilidad y la seguridad. Más del 50% de los actores del mercado están invirtiendo en innovaciones de baterías de estado sólido y fosfato de hierro y litio para satisfacer las necesidades de movilidad de próxima generación. Aproximadamente el 30% de los fabricantes de vehículos eléctricos se han comprometido a obtener materiales de cadenas de suministro éticas y sostenibles. Además, los sistemas de gestión de energía y control térmico han experimentado una mejora del 35 %, lo que permite una mayor duración de la batería y un mayor rendimiento. Dado que se espera que el 70% de los vehículos eléctricos del futuro incluyan tecnología de batería modular o intercambiable, el mercado está posicionado para un cambio estructural hacia sistemas energéticos escalables, más limpios y más inteligentes.

Tendencias del mercado de baterías para vehículos eléctricos

El mercado de baterías para vehículos eléctricos está experimentando un impulso acelerado, impulsado por la creciente adopción de vehículos eléctricos y los avances tecnológicos en la química de las baterías. Las baterías de iones de litio dominan el mercado y representan más del 85% de las instalaciones de baterías de vehículos eléctricos en todo el mundo debido a su alta densidad energética y su largo ciclo de vida. Entre los fabricantes de vehículos eléctricos, más del 70 % están haciendo la transición a químicas avanzadas de fosfato de hierro y litio (LFP) y níquel-manganeso-cobalto (NMC) para equilibrar el rendimiento y la seguridad. La densidad de energía de la batería ha mejorado aproximadamente un 40% en los últimos cinco años, lo que permite ampliar la autonomía de conducción que ahora supera los 450 km por carga en más del 30% de los modelos de vehículos eléctricos. Los mandatos y subsidios gubernamentales han estimulado la producción de baterías, y más del 60% de la capacidad de fabricación de baterías se concentra ahora en Asia-Pacífico. Solo China representa más del 55% de la producción mundial de baterías para vehículos eléctricos. Además, las tecnologías de carga rápida han experimentado un aumento del 65 % en su implementación en la infraestructura de carga pública, lo que ha reducido el tiempo promedio de carga de los vehículos eléctricos en más del 50 %. Las iniciativas de reciclaje también están ganando terreno, y más del 20% de los materiales de las baterías de los vehículos eléctricos ahora provienen de fuentes recicladas. Con una creciente preocupación ambiental y más del 40% de los consumidores mostrando preferencia por la movilidad sostenible, el mercado de baterías para vehículos eléctricos está experimentando una transformación estructural respaldada por políticas, innovación y comportamiento del consumidor.

Dinámica del mercado de baterías para vehículos eléctricos

CONDUCTORES

Las crecientes ventas de vehículos eléctricos aceleran la demanda de baterías

Las ventas de vehículos eléctricos han aumentado más del 55% a nivel mundial en los últimos años, lo que ha aumentado significativamente la demanda de baterías para vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representan más del 60% del segmento total de vehículos eléctricos, lo que impulsa la producción de baterías de iones de litio. La conciencia de los consumidores sobre los vehículos de cero emisiones y los sólidos mandatos políticos en más de 50 países están impulsando su adopción. Sólo en Europa, la penetración de los vehículos eléctricos ha superado el 25%, lo que ha impulsado la expansión de las plantas de baterías locales en un 35% año tras año.

OPORTUNIDAD

Avances tecnológicos en la química de baterías

Las innovaciones en curso en la química de las baterías están remodelando el potencial del mercado. Se espera que las baterías de estado sólido, que ofrecen un 70 % más de densidad de energía y un 50 % menos de riesgo de incendio, transformen la próxima ola de vehículos eléctricos. Además, más del 35% de los fabricantes están integrando baterías sin cobalto, lo que reduce los costos en un 20%. Estos cambios tecnológicos respaldan la escalabilidad y la sostenibilidad, abriendo nuevas puertas para aplicaciones de baterías de vehículos eléctricos en los segmentos de vehículos comerciales, de dos ruedas y de lujo.

RESTRICCIONES

"Interrupciones en la cadena de suministro y volatilidad de las materias primas"

Más del 45% de los fabricantes de baterías se enfrentan a interrupciones debido a la escasez de litio y cobalto. Los precios de los materiales clave para las baterías han fluctuado hasta un 60%, lo que ha afectado significativamente la estabilidad de la producción. Además, el 70% de la minería de litio y cobalto se concentra en regiones políticamente sensibles, lo que aumenta la vulnerabilidad del suministro. Los retrasos en la logística de las materias primas han provocado retrasos en la producción de más del 30% de las plantas de baterías para vehículos eléctricos en América del Norte y Europa.

DESAFÍO

"Desafíos ambientales y de reciclaje"

Si bien la demanda de baterías aumenta, sólo el 15% de las baterías gastadas de los vehículos eléctricos se reciclan actualmente de forma estructurada, lo que genera preocupaciones medioambientales. La eliminación inadecuada contribuye a más del 25% de la toxicidad de los residuos electrónicos en algunas regiones. Establecer una infraestructura eficiente de reciclaje de baterías sigue siendo un desafío, particularmente en los mercados emergentes donde más del 60% de las baterías llegan al final de su vida útil sin una recolección rastreable. Los marcos regulatorios aún están evolucionando, lo que ralentiza la adopción de la economía circular.

Análisis de segmentación

El mercado de baterías para vehículos eléctricos está segmentado por tipo y aplicación, lo que permite a las partes interesadas comprender los patrones de demanda específicos del producto y las preferencias tecnológicas en diferentes casos de uso de movilidad eléctrica. Entre los tipos de baterías, las químicas basadas en litio dominan debido a su alta densidad de energía, y las baterías de plomo-ácido aún ocupan un nicho de mercado en los vehículos comerciales y eléctricos de baja velocidad. Las aplicaciones se segmentan ampliamente en vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos híbridos (HEV), cada uno de los cuales exhibe trayectorias de crecimiento únicas. Los BEV dominan la mayor proporción de volumen debido a los mandatos de cero emisiones, mientras que los HEV continúan sirviendo como tecnología de transición en regiones con infraestructura de electrificación parcial. Esta segmentación ayuda a mapear estrategias de mercado y áreas de enfoque de inversión para fabricantes de baterías, OEM y desarrolladores de infraestructura.

Por tipo

• Batería de plomo-ácido:Las baterías de plomo-ácido representan alrededor del 10% del mercado total de baterías para vehículos eléctricos y se utilizan principalmente en vehículos eléctricos de dos y tres ruedas de bajo costo. A pesar de ser más pesados ​​y ofrecer menor densidad energética, su tasa de reciclaje de más del 95% y su asequibilidad los hacen favorables para aplicaciones de corto alcance y bajo consumo en economías emergentes.
• Batería de litio:Las baterías de litio representan más del 85% del uso de baterías de vehículos eléctricos a nivel mundial, y el fosfato de hierro y litio (LFP) representa más del 30% de esta proporción. Estas baterías ofrecen hasta un 40% más de eficiencia energética en comparación con los tipos tradicionales, y su ciclo de vida promedio ha aumentado en un 50% debido a las mejoras tecnológicas, lo que las hace adecuadas para BEV de largo alcance y flotas comerciales.
• Otro:Otros tipos de baterías, como las de hidruro metálico de níquel y las opciones de estado sólido, representan en conjunto menos del 5% del mercado actual. Sin embargo, estas químicas avanzadas están ganando terreno, y se prevé que las baterías de estado sólido ofrezcan una densidad de energía un 70 % mayor y tiempos de carga un 60 % más rápidos en futuros modelos de vehículos.

Por aplicación

• BEV:Los vehículos eléctricos de batería constituyen más del 65% del consumo total de baterías de vehículos eléctricos. Los BEV dependen exclusivamente de sistemas de baterías para su propulsión, lo que genera una mayor demanda de capacidad de la batería. Ahora que más del 30% de las matriculaciones de vehículos nuevos en algunas regiones urbanas se atribuyen a BEV, la demanda de baterías de mayor capacidad ha aumentado un 45%, respaldando la expansión tanto en el segmento de pasajeros como en el comercial.
• VHE:Los vehículos eléctricos híbridos mantienen una notable participación del 30% en el uso de baterías, con aplicaciones centradas principalmente en vehículos que requieren una combinación de combustión interna y energía eléctrica. Los HEV consumen aproximadamente un 50% de unidades de batería más pequeñas que los BEV, pero aún representan una demanda clave en mercados donde la electrificación total es gradual. Asia-Pacífico sigue siendo la región más grande de HEV, con el 55% de la producción de híbridos proveniente de Japón y Corea del Sur.

Perspectivas regionales

El panorama regional del mercado de baterías para vehículos eléctricos revela una concentración sustancial en Asia-Pacífico, con Europa y América del Norte emergiendo como importantes centros de crecimiento. Asia-Pacífico lidera tanto en fabricación como en consumo, impulsado por la rápida industrialización de la infraestructura de movilidad eléctrica. Europa se beneficia de regulaciones agresivas sobre emisiones y subsidios que respaldan los ecosistemas de baterías locales. América del Norte está fortaleciendo las cadenas de suministro nacionales de baterías para reducir la dependencia de las importaciones. Mientras tanto, la región de Medio Oriente y África, aunque se encuentra en una etapa incipiente, está invirtiendo en políticas fundamentales y proyectos piloto para respaldar la demanda futura. Estas variaciones regionales dan forma a las preferencias tecnológicas, la química de las baterías y los modelos de integración para los vehículos eléctricos a nivel mundial.

América del norte

América del Norte ocupa una posición estratégica en el mercado de baterías para vehículos eléctricos, impulsada por fuertes incentivos a nivel federal y estatal. Más del 35% de las inversiones en baterías para vehículos eléctricos de Estados Unidos se destinan a gigafábricas nacionales. Más del 50% de los vehículos eléctricos vendidos en Norteamérica utilizan baterías NMC de iones de litio. La demanda de SUV y camionetas eléctricas ha aumentado más del 40%, lo que fomenta la innovación en paquetes de baterías. El impulso del gobierno de Estados Unidos para la fabricación local de baterías ha llevado a un aumento del 60% en la capacidad de producción nacional de celdas en los últimos dos años, reduciendo la dependencia de las importaciones.

Europa

Europa representa más del 30% de la demanda mundial de baterías para vehículos eléctricos. La región se ha comprometido a eliminar gradualmente los motores de combustión en más de 20 países, y la adopción de vehículos eléctricos supera el 25% en Europa Occidental. Las baterías de fosfato de hierro y litio han experimentado un aumento del 50 % en las instalaciones de la región debido a la estabilidad térmica y la rentabilidad. La tasa de reciclaje de baterías en Europa es del 30%, superior a la media mundial, y se planean nuevas instalaciones en Alemania y Francia. La Alianza Europea de Baterías ha propiciado un aumento del 40% en la financiación de I+D relacionada con las baterías en los últimos tres años.

Asia-Pacífico

Asia-Pacífico domina el mercado de baterías para vehículos eléctricos y aporta más del 60% del volumen de producción mundial de baterías. Solo China representa casi el 55% de la producción de baterías para vehículos eléctricos, respaldada por instalaciones a gran escala y regulaciones favorables. Corea del Sur y Japón tienen una participación combinada del 25%, impulsada por los principales fabricantes de baterías y sólidas alianzas OEM. El despliegue de baterías de iones de litio ha aumentado un 45% en toda la región, y la penetración de vehículos eléctricos locales supera el 30% en varias ciudades. Las iniciativas gubernamentales y las sólidas capacidades de exportación posicionan a Asia y el Pacífico como la piedra angular de la cadena de valor mundial de las baterías.

Medio Oriente y África

La región de Oriente Medio y África está presenciando un crecimiento en las primeras etapas del mercado de baterías para vehículos eléctricos. La adopción de vehículos eléctricos está actualmente por debajo del 5%, pero está creciendo a un ritmo rápido debido a la introducción de políticas en los Emiratos Árabes Unidos, Sudáfrica y Arabia Saudita. Se espera que más del 20% de las flotas de transporte público previstas estén electrificadas, lo que aumentará la demanda de baterías. Marruecos se ha convertido en un actor clave, ya que más del 15% de los componentes de baterías del norte de África son de origen local. Las iniciativas de fabricación de baterías cuentan con el respaldo de zonas económicas libres y asociaciones comerciales transfronterizas destinadas a impulsar las tasas de adopción de vehículos eléctricos a nivel regional.

Lista de empresas clave del mercado de baterías para vehículos eléctricos perfiladas

Análisis y oportunidades de inversión

La inversión en el mercado de baterías para vehículos eléctricos se está intensificando a nivel mundial, con más del 65% de las entradas de capital dirigidas a plantas de fabricación de baterías y procesamiento de materias primas. Países de Asia y Europa han anunciado más del 40% de todos los nuevos proyectos de inversión en baterías durante el año pasado. Las asociaciones estratégicas entre fabricantes de automóviles y proveedores de baterías han crecido un 50%, lo que refleja el impulso a las cadenas de suministro localizadas y verticalmente integradas. Además, más del 35% de la financiación de capital de riesgo en el sector de tecnologías limpias ahora se dirige a nuevas empresas de baterías, especialmente aquellas que desarrollan tecnologías de estado sólido y de litio-silicio de próxima generación. Los modelos de financiación público-privada están desempeñando un papel crucial en los mercados emergentes, donde los gobiernos cubren hasta el 30% de los costos de los proyectos mediante subvenciones e incentivos fiscales. La infraestructura de almacenamiento de energía vinculada a la carga de vehículos eléctricos ha atraído un 25% más de inversión año tras año. Dado que más del 70% de los fabricantes de equipos originales planean líneas de productos exclusivas para vehículos eléctricos, están aumentando las oportunidades en la fabricación de celdas, el diseño de paquetes de baterías, la tecnología de reciclaje y la innovación química con alta densidad de energía.

Desarrollo de nuevos productos

El desarrollo de nuevos productos en el mercado de baterías para vehículos eléctricos se centra en mejorar la densidad de energía, reducir los tiempos de carga y mejorar el rendimiento del ciclo de vida. Más del 45% de los proyectos recientes de I+D se centran en baterías de estado sólido, que ofrecen hasta un 70% más de almacenamiento de energía que los modelos tradicionales de iones de litio. Los desarrolladores de baterías también están introduciendo nuevas arquitecturas de carga rápida que permiten cargar hasta un 80% en menos de 15 minutos, una mejora del 60% con respecto a puntos de referencia anteriores. Las empresas están reemplazando activamente el cobalto con alternativas ricas en níquel y sin cobalto, reduciendo el impacto ambiental y los costos de producción hasta en un 25%. Aproximadamente el 30% de los nuevos modelos de vehículos eléctricos utilizan ahora paquetes de baterías modulares, lo que mejora la escalabilidad y reduce el tiempo de montaje en un 40%. Las innovaciones en la gestión térmica de las baterías también han mejorado, reduciendo los riesgos de sobrecalentamiento en un 35%. Además, la integración de la inteligencia artificial en los sistemas de gestión de baterías ha aumentado un 50%, lo que permite un mantenimiento predictivo y una mejor distribución de energía. Estos desarrollos están remodelando el diseño, el rendimiento y la sostenibilidad de las baterías en toda la industria.

Desarrollos recientes

• Panasonic amplía su producción en Japón:En 2023, Panasonic anunció un aumento del 30% en la producción de baterías de vehículos eléctricos en su fábrica de Wakayama. Esta expansión respalda nuevos acuerdos con fabricantes mundiales de vehículos eléctricos e incluye nuevas líneas para baterías de iones de litio de alta capacidad. Dado que más del 25% de su suministro de baterías se destina ahora a vehículos eléctricos premium, la medida mejora su posición competitiva en Asia y América del Norte.
• LG Energy Solution y Honda Joint Venture:En 2024, LG Energy Solution y Honda formaron una empresa conjunta para construir una planta de baterías a gran escala en los EE. UU. La instalación cubrirá más del 40 % de las necesidades de baterías de vehículos eléctricos de Honda en América del Norte. La colaboración refleja un cambio hacia el abastecimiento local, con una reducción proyectada del 20 % en los plazos de entrega de la cadena de suministro para ambas empresas.
• CATL presenta la batería Qilin:En 2023, CATL presentó su batería Qilin con un 13% más de densidad de energía que la celda Tesla 4680. La batería Qilin puede cargarse del 10 % al 80 % en sólo 10 minutos, lo que reduce el tiempo medio de carga en más del 60 %. Ya ha sido adoptado por varios fabricantes chinos de vehículos eléctricos, lo que ha impulsado la participación de CATL en los segmentos de carga rápida.
• Expansión de la batería Blade de BYD:BYD aumentó la producción de su batería Blade en un 50% en 2024 para satisfacer la creciente demanda nacional e internacional. Esta batería tiene una mayor resistencia al sobrecalentamiento y ahora se incluye en más del 60% de los nuevos modelos de vehículos eléctricos de BYD. La batería Blade ofrece un ciclo de vida un 25% más largo en comparación con las baterías LFP tradicionales.
• Avance de estado sólido Samsung SDI:A finales de 2023, Samsung SDI anunció el desarrollo de un prototipo de batería de estado sólido con un 50% más de densidad de energía y un ciclo de vida proyectado de más de 1000 cargas. Esto marca un hito importante, ya que los planes de comercialización de vehículos eléctricos de alta gama comenzarán en 2027. El prototipo ofrece hasta un 30% más de autonomía que las alternativas actuales de iones de litio.

Cobertura del informe

El informe de mercado de baterías para vehículos eléctricos ofrece información completa sobre la dinámica clave del mercado, que cubre la segmentación por tipo de batería, aplicación y desempeño regional. El informe evalúa las contribuciones de participación de mercado de las tecnologías de iones de litio, plomo-ácido y baterías emergentes, donde los tipos basados ​​en litio tienen más del 85% de dominio. Analiza aún más las áreas de aplicación, mostrando que los vehículos eléctricos con batería lideran con una tasa de uso de más del 65%, mientras que los vehículos eléctricos híbridos están a la zaga con alrededor del 30%. La cobertura regional destaca a Asia-Pacífico como la base de fabricación más grande, contribuyendo con más del 60% de la producción mundial de baterías, seguida de Europa y América del Norte. El informe también detalla los avances tecnológicos, que muestran un aumento del 45% en los modelos de baterías de carga rápida y un cambio del 35% hacia productos químicos sin cobalto. Se incluyen marcos de políticas en más de 40 países, lo que muestra su impacto directo en el crecimiento manufacturero y la localización de la cadena de suministro. El análisis incluye información de más de 13 fabricantes importantes de baterías y rastrea más de 25 innovaciones de productos recientes, lo que ayuda a los inversores y partes interesadas a alinearse con las tendencias futuras del mercado de baterías.