Tamaño del mercado de radar de vigilancia de sistemas en el aire
El tamaño mundial del mercado de radar de vigilancia de los sistemas aéreos se valoró en USD 3.02 mil millones en 2024, que se espera que crezca a USD 3.29 mil millones en 2025, y alcance USD 4.45 mil millones para 2033. Se proyecta que el mercado crece a una tasa compuesta anual de 4.42% durante 2025-2033, aumentando los aumentos de los presupuestos de defensa y las necesidades de vigilancia.
El tamaño del mercado de radar de vigilancia de los sistemas aéreos de EE. UU. Se está expandiendo debido a los programas de modernización militar, la demanda de radares de modo múltiple y los avances tecnológicos en la electrónica de defensa. Estados Unidos es un contribuyente clave para la innovación y adquisición del mercado global.
Hallazgos clave
- Tamaño del mercado: Se proyecta que el mercado tocará USD 3.29 mil millones en 2025 a USD 4.45 mil millones para 2033, exhibiendo una tasa compuesta anual de 4.42%.
- Conductores de crecimiento:Más del 74% de las mejoras militares, el 68% de despliegues de UAV y el 62% de las misiones ISR a nivel mundial ahora dependen de los sistemas de radar de vigilancia en el aire.
- Tendencias: Alrededor del 73% de los radares cuentan con AESA, el 69% admite AI Analytics y el 58% ofrece seguimiento de terrenos en tiempo real en plataformas aéreas no tripuladas.
- Jugadores clave: BAE Systems, Beriev Aircraft Company, Boeing, Saab AB, Raytheon, Israel Aeroespace Industries, Leonardo, Northrop Grumman.
- Ideas regionales:América del Norte lidera con el 39%, Asia-Pacífico al 23%, Europa posee el 26%y la MEA se expande al 57%de crecimiento de adquisiciones desde 2023.
- Desafíos:Más del 60% enfrentan problemas de integración del sistema, el 55% informa altos costos de mantenimiento y el 53% lucha con la interoperabilidad del radar en todas las plataformas.
- Impacto de la industria:Alrededor del 81% de las operaciones de ISR mejoradas, el 72% de las estrategias de defensa priorizó el radar y el 63% de los planes de adquisición incluyen flotas UAV listas para el radar.
- Desarrollos recientes:El 68% de los productos en 2023–2024 usan radar AI, el 57% mejoran el rango de seguimiento y el 61% reduce la latencia en las operaciones ISR en tiempo real.
El mercado de radar de vigilancia de sistemas en el aire está presenciando una rápida expansión debido a las mayores necesidades de vigilancia global y una mayor integración de UAV. Más del 68% de las organizaciones de defensa a nivel mundial están invirtiendo en programas de modernización de radar en el aire. Alrededor del 73% de los aviones militares ahora dependen de la vigilancia del radar en tiempo real. Más del 59% de estos radares están integrados en sistemas no tripulados. Aproximadamente el 65% de las misiones ISR en el aire dependen en gran medida del radar de vigilancia. Casi el 78% de los países de la OTAN han asignado presupuestos hacia la tecnología de radar en el aire. Alrededor del 66% de los sistemas aéreos ahora están equipados con radares de modo múltiple. Más del 71% de los actores de la industria se centran en unidades de radar miniaturizadas y de alta eficiencia.
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Tendencias del mercado de radar de vigilancia de sistemas en el aire
Las tendencias actuales del mercado de radar de vigilancia de sistemas aéreos aerotransportados reflejan cambios importantes en las operaciones de defensa y vigilancia civil. Más del 64% de las fuerzas armadas están desplegando UAV con capacidades de radar. Aproximadamente el 76% de las misiones globales de ISR ahora usan radares de vigilancia en el aire. Más del 58% de los radares desplegados cuentan con tecnología activa de matriz escaneada electrónicamente (AESA). Aproximadamente el 82% de la adquisición de defensa en América del Norte incluye sistemas aéreos equipados con radar. Alrededor del 67% de los sistemas de radar ahora integran la inteligencia artificial (IA) para el seguimiento de objetivos avanzados.
Aproximadamente el 74% de las plataformas de radar ahora son capaces de funcionalidad de modo múltiple, combinando mapeo de terreno, seguimiento meteorológico y detección de objetivos. En Asia, el 62% de los países aumentan las inversiones de radar en el aire debido a conflictos regionales. Más del 55% de los UAV comerciales utilizados para el monitoreo de fronteras dependen de soluciones de radar compactas. Alrededor del 69% de los desarrolladores se centran en reducir el tamaño del radar mientras aumentan el rango y la sensibilidad. Más del 88% de las actualizaciones de radar en 2025 involucrarán módulos de procesamiento en tiempo real.
Las aplicaciones de monitoreo ambiental ahora representan el 42% de la demanda de radar no defensa. Aproximadamente el 66% de los fabricantes de radar en el aire están formando empresas conjuntas para integrar el aprendizaje automático para el reconocimiento de amenazas autónomas. Estas tendencias indican un cambio importante hacia plataformas de vigilancia en el aire ágiles y multifuncionales en todos los dominios operativos.
Dinámica del mercado de radar de vigilancia de sistemas en el aire
El mercado de radar de vigilancia de sistemas aéreos está conformado por dinámica multidimensional. Alrededor del 83% de las estrategias de defensa ahora priorizan los sistemas ISR aéreos. Casi el 72% de los presupuestos de modernización militar se gastan en vigilancia electrónica y mejoras de radar. La miniaturización de radar ha aumentado la integración en el 68% de los pequeños UAV. Más del 61% de las aeronaves tácticas incluyen sistemas de radar con contrapasiones electrónicas mejoradas (ECCM). Aproximadamente el 57% de los radares aéreos ahora se despliegan para aplicaciones humanitarias y ambientales. El cambio hacia sistemas interoperables es evidente, con el 69% de las plataformas de radar con funciones habilitadas para la red. Estas dinámicas reflejan la evolución del mercado hacia sistemas compactos, mejorados y flexibles de la misión.
Expandir la modernización de defensa, la integración de la IA y las aplicaciones de vigilancia de doble uso
El mercado de radar de vigilancia de los sistemas aéreos presenta fuertes oportunidades tanto en la defensa como en las aplicaciones civiles. Más del 74% de los programas de modernización de defensa priorizan globalmente la vigilancia basada en el radar en sus hojas de ruta de 5 años. Aproximadamente el 68% de los programas de ISR en el aire se han desplazado a operaciones UAV con radares. Alrededor del 66% de los drones de monitoreo de desastres comerciales ahora vienen con radar integrado. Alrededor del 59% de los proveedores de radar están desarrollando plataformas de doble uso adecuadas tanto para la defensa como para el mapeo ambiental. La integración de AI es un enfoque creciente, con el 64% de los nuevos sistemas de radar con capacidades de seguimiento autónomo. Casi el 61% de los desarrolladores de radar se están expandiendo a plataformas modulares para una adaptación rápida en múltiples tipos de aeronaves. Solo en la región de Asia-Pacífico, la demanda de radar en el aire de seguridad nacional aumentó en un 57%. Estos cambios estratégicos crean oportunidades expansivas para los fabricantes de radar globales y proveedores de servicios.
Creciente demanda de capacidades ISR e integración de UAV de próxima generación con sistemas de radar en tiempo real
El crecimiento en el mercado de radar de vigilancia de sistemas en el aire está impulsado por la creciente demanda de inteligencia, vigilancia y reconocimiento en tiempo real (ISR). Más del 83% de las operaciones militares ISR ahora implementan UAV integrados en radar. Alrededor del 74% de los prototipos de chorro de combate de próxima generación incluyen la mejora del radar como característica central. Alrededor del 69% de los esfuerzos de vigilancia fronteriza dependen del monitoreo de radar de alta resolución. Casi el 66% de los ejercicios de la OTAN priorizan los activos de radar en el aire para las misiones centradas en la red. Más del 62% de los UAV equipados con radar se utilizan en entornos tácticos de alto riesgo. Aproximadamente el 71% de los contratos de adquisición en 2024 incluyen actualizaciones de radar en el aire. Alrededor del 59% de los OEM informan una mayor demanda de soluciones de radar compactas compatibles con plataformas no tripuladas. Esta necesidad sostenida de superioridad ISR continúa impulsando la integración del radar en las flotas aéreas globales.
RESTRICCIÓN
"Alto costo y complejidad de mantenimiento de sistemas avanzados de radar en el aire"
El mercado de radar de vigilancia de los sistemas aéreos se enfrenta a las principales restricciones debido a los altos gastos operativos y del ciclo de vida. Alrededor del 53% de las fuerzas de defensa emergentes luchan por pagar las mejoras modernas de radar. Aproximadamente el 57% de las unidades de radar requieren un mantenimiento extenso en cada ciclo operativo. Casi el 49% de los fabricantes de radar informan limitaciones de la cadena de suministro en los componentes de radar de precisión de abastecimiento. Alrededor del 61% de las modificaciones de aviones tripulados para la integración de radar exceden las expectativas del presupuesto. Más del 55% de las fallas de integración son el resultado de la incompatibilidad de plataforma obsoleta. En los sectores civiles, el 46% de los operadores de UAV retrasan la adopción del radar en el aire debido a la licencia de software y los costos de calibración recurrentes. Alrededor del 52% de los OEM de radar citan una falta de mano de obra calificada para manejar el diagnóstico de radar posterior al despliegue. Esta complejidad continua restringe el despliegue generalizado de los sistemas de radar de vigilancia en el aire, especialmente en entornos limitados por recursos.
DESAFÍO
"Dificultades de integración técnica y limitaciones de interoperabilidad multiplataforma"
El mercado de radar de vigilancia de sistemas en el aire es desafiado por obstáculos tecnológicos y regulatorios. Más del 62% de los sistemas UAV necesitan calibración de radar personalizada para una interpretación de datos efectiva. Alrededor del 58% de las fallas de interoperabilidad ocurren entre los sistemas de radar en el aire y las infraestructuras de redes de comandos. Alrededor del 55% de los fabricantes informan problemas de compatibilidad de firmware durante las implementaciones de sistemas de múltiples proveedores. Casi el 49% de los despliegues de radar en las flotas militares experimentan retrasos en la integración debido a las limitaciones específicas del fuselaje. Alrededor del 60% de las plataformas equipadas con radar carecen de herramientas de diagnóstico unificadas, lo que complica los flujos de trabajo de mantenimiento. Más del 51% de los contratos de actualización de radar enfrentan una ejecución retrasada debido a las regulaciones de cumplimiento en evolución. Alrededor del 63% de las autoridades de aviación civil hacen cumplir las restricciones en las bandas de frecuencia de radar, lo que limita el rendimiento del sistema. Estos desafíos de múltiples capas obstaculizan el despliegue suave de los sistemas de radar de vigilancia en el aire de próxima generación a nivel mundial.
Análisis de segmentación
El mercado de radar de vigilancia de los sistemas aéreos está segmentado por tipo y aplicación, con más del 62% de participación en posesión de sistemas de aeronaves tripulados y 38% por plataformas no tripuladas. Alrededor del 74% de los despliegues se centran en misiones militares, el 19% en aplicaciones civiles y el 7% se dividen en otras categorías como la respuesta a desastres. Más del 68% de los fabricantes se centran en la compatibilidad del radar con los UAV de próxima generación. Alrededor del 77% de las operaciones ISR aéreas globales utilizan sistemas de radar de modo múltiple. Aproximadamente el 81% de los nuevos proyectos de radar en el aire están diseñados para la flexibilidad multiplataforma. Las tasas de integración del radar en UAV han aumentado en un 53% en los últimos cinco años, lo que indica un fuerte crecimiento de la segmentación.
Por tipo
- Radar de vigilancia montada en aviones tripulados: Los sistemas tripulados montados en aviones representan el 62% del mercado total. Alrededor del 69% de las actualizaciones de aviones de defensa a nivel mundial involucran estos tipos de radar. Alrededor del 74% de las flotas de vigilancia de la OTAN se basan en soluciones de radar de aeronaves tripuladas. Aproximadamente el 57% de toda la I + D de radar en el aire se centra en mejorar las capacidades de aeronaves tripuladas. Casi el 63% de los sistemas de radar en esta categoría utilizan matrices activas escaneadas electrónicamente. La flexibilidad de integración permite que el 61% de estos radares funcionen en misiones conjuntas, aumentando las tasas de éxito de la misión en más del 48%. Más del 59% de todos los contratos de defensa relacionados con el radar priorizan las plataformas tripuladas debido a su alta resistencia y capacidad de carga útil.
- Radar de vigilancia montada en aviones no tripulados: Las plataformas no tripuladas representan el 38% del mercado. La integración de radar en UAV ha crecido en un 56% en los últimos tres años. Alrededor del 68% de las misiones tácticas de UAV utilizan sistemas de radar aerotransportados compactos. Más del 73% de las misiones ISR que involucran zonas de alto riesgo dependen de drones equipados con radar no tripulados. Radar Analytics basado en IA potencia de más del 64% de estos sistemas. Casi el 59% de los fabricantes de radar de UAV se centran en reducir el tamaño y el consumo de energía. Alrededor del 66% de las nuevas adquisiciones de UAV gubernamentales especifican las capacidades de radar en el aire. El 61% de los operadores de drones comerciales han adoptado soluciones de radar para infraestructura, desastre y monitoreo de terreno.
Por aplicación
- Aplicación militar: La aplicación militar domina con el 74% del uso total del mercado. Alrededor del 83% de los UAV de defensa global cuentan con sistemas de radar en el aire. Más del 69% de las actualizaciones de chorro de combate están centrados en el radar. Alrededor del 72% de las operaciones de ISR de misión crítica están respaldadas por el radar. Aproximadamente el 78% de los sistemas de detección de amenazas en las operaciones del aire dependen de las alimentos en el radar en el aire.
- Solicitud civil: El uso civil representa el 19%, con el 58% de eso en la vigilancia fronteriza y el 26% en el monitoreo ambiental. Aproximadamente el 63% de las flotas de drones de la ley dependen del radar. Más del 49% de los esfuerzos nacionales de respuesta a desastres incorporan UAV equipados con radar.
- Otras aplicaciones: El 7% restante incluye monitoreo de vida silvestre, agricultura y seguridad para eventos. Más del 44% de las nuevas licitaciones en estos sectores especifican la compatibilidad del radar. Alrededor del 53% de las misiones de búsqueda y rescate ahora usan sistemas de navegación basados en radar.
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Perspectiva regional
El mercado de radar de vigilancia de sistemas aéreos muestra la diversificación regional. América del Norte lidera con el 39%, Europa posee el 26%, Asia-Pacífico tiene el 23%, y Medio Oriente y África representan el 12%. Más del 71% de la I + D global de radar se concentra en América del Norte y Europa. Alrededor del 66% de los países de Asia-Pacífico han aumentado la integración del radar en el aire desde el año pasado. La demanda de radar en el aire de MEA ha crecido en un 54% en los últimos cinco años. Alrededor del 76% de la modernización de ISR en las naciones desarrolladas implica sistemas aéreos. Aproximadamente el 63% de los ministerios de defensa planifican la adquisición de radar en todo el mundo en los próximos 24 meses. La adopción del sector civil ha crecido un 48% año tras año a nivel mundial.
América del norte
América del Norte domina con un 39% de participación. Más del 74% de las operaciones de vigilancia aérea de EE. UU. Incluyen sistemas de radar. Alrededor del 69% de los UAV utilizados por la seguridad nacional están equipados con radar. Aproximadamente el 66% de las misiones ISR de aeronaves tripuladas despliegan radar avanzado. Alrededor del 71% de las nuevas patentes de radar se originan en América del Norte. Casi el 59% de las plataformas de monitoreo de aire comerciales aquí cuentan con tecnología de radar. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos utiliza radar en el aire en el 81% de las simulaciones de entrenamiento. Más del 62% de los contratos de defensa regional en 2025 se centran en flotas equipadas con radar. La integración del radar en las operaciones de vigilancia canadiense ha aumentado en un 57% en los últimos cuatro años.
Europa
Europa posee el 26% del mercado global. Aproximadamente el 63% de las aeronaves de vigilancia de la UE utilizan sistemas basados en radar. Alrededor del 67% de las operaciones vinculadas al radar de la OTAN involucran países europeos. Alrededor del 71% de las inversiones en tecnología de radar en la región se dirigen a las plataformas ISR. Más del 66% de las iniciativas de adquisición en Europa central y oriental especifican drones equipados con radar. Aproximadamente el 54% de las naciones costeras en Europa usan radar aéreo para la seguridad marítima. Más del 59% de los programas de investigación de la UE en tecnología de aviación incluyen componentes de radar. Las agencias de seguridad fronteriza en toda la región despliegan el radar aéreo en el 61% de las operaciones de patrulla. La adopción del radar de vigilancia de drones europeos ha aumentado un 48% desde 2022.
Asia-Pacífico
Asia-Pacific representa el 23% del mercado de radar en el aire. Más del 68% de los proyectos de UAV regionales involucran la integración del radar. Alrededor del 73% de las plataformas ISR en China e India despliegan el radar de vigilancia aérea. Corea del Sur y Japón contribuyen colectivamente al 64% de las exportaciones de radar en la región. Aproximadamente el 61% de los nuevos aviones de combate en Asia están equipados con sistemas de radar AESA. Más del 66% de las misiones de vigilancia marítima en el Mar del Sur de China involucran UAV respaldados por radar. Alrededor del 57% de las agencias de defensa de la patria en Asia-Pacífico aumentaron los presupuestos de radar en el aire en los últimos dos años. El uso del radar de los drones de respuesta a desastres ha crecido en un 51% en toda la región.
Medio Oriente y África
La región de Medio Oriente y África posee el 12% del mercado. Más del 62% de las aeronaves de la patrulla fronteriza en los sistemas de radar de presentación de MEA. Alrededor del 59% de los UAV utilizados en el monitoreo de conflictos en la región están habilitados para el radar. Aproximadamente el 53% de las inversiones ISR de las Naciones del Golfo se dirigen al radar aéreo. Más del 44% de las misiones aéreas de Seguridad Nacional implican el seguimiento del radar en tiempo real. Las aplicaciones civiles constituyen el 21% de los despliegues regionales de radar en el aire. Alrededor del 49% de la seguridad del campo petrolero en MEA usa drones equipados con radar. EAU y Arabia Saudita representan el 61% de las importaciones del sistema de radar en la región. El monitoreo de la vida silvestre aérea de África ha visto un crecimiento del radar del 46%.
Lista de compañías clave del mercado de radar de vigilancia de los sistemas en el aire
- Sistemas BAE
- Beriev Aircraft Company
- Boeing
- Saab ab
- Telefónica
- Harris
- Grupo de Thales
- Lockheed Martin
- Raytheon
- Industrias aeroespaciales de Israel
- Leonardo
- Northrop Grumman
Las 2 empresas principales por participación de mercado
- Lockheed Martin -16%
- Northrop Grumman -14%
Análisis de inversiones y oportunidades
El mercado de radar de vigilancia de sistemas aéreos es testigo de un fuerte impulso de inversión en los sectores militares y comerciales. Alrededor del 73% de los ministerios de defensa a nivel mundial han aprobado fondos para la modernización del radar para 2024. Aproximadamente el 67% de los OEM están aumentando la asignación de capital hacia las innovaciones de ISR en el aire. Más del 59% de los proyectos de integración de radar ahora son iniciativas públicas privadas conjuntas. El 66% de los fabricantes de radar han aumentado los presupuestos de I + D, especialmente para los algoritmos de radar mejorados por AI. Entre estos, el 61% está dirigido al radar compacto para aplicaciones basadas en drones. En Asia-Pacífico, el 69% de las alianzas regionales están invirtiendo en soluciones de radar fronteriza.
Casi el 72% de las propuestas de financiación en América del Norte incluyen elementos de radar en el aire en categorías UAV y de ala fija. Las misiones de vigilancia ambiental y de desastres ahora representan el 28% de los flujos de inversión de radar civil. Alrededor del 55% de los inversores muestran interés en los sistemas de radar de doble uso con valor de defensa y comercial. Las oportunidades de modernización de UAV Radar se están expandiendo, con el 64% de las adquisiciones en 2023 centradas en las actualizaciones de flotas existentes.
La región de Medio Oriente y África ha visto un aumento del 57% en las licitaciones de adquisiciones de radar en los últimos dos años. En general, el mercado presenta un potencial de inversión significativo en la detección de amenazas en tiempo real, ISR de largo alcance e innovación de drones equipado con radar, con el 81% de las partes interesadas mundiales que persiguen activamente estas oportunidades.
Desarrollo de nuevos productos
El desarrollo de nuevos productos en el mercado de radar de vigilancia de los sistemas aéreos está avanzando rápidamente, con el 74% de los lanzamientos con sistemas de radar de modo múltiple y IA. Más del 63% de las nuevas unidades de radar introducidas en 2023 y 2024 están optimizadas para vehículos aéreos no tripulados. Alrededor del 58% de las innovaciones de radar implican tecnología AESA, que mejoran el seguimiento en tiempo real y la resistencia a la interferencia. Casi el 69% de los equipos de I + D en las principales empresas se centran en la miniaturización y la eficiencia energética para cumplir con las limitaciones de carga útil de UAV.
Más del 72% de los nuevos radares ahora están construidos con capacidades integradas de enlace de datos, lo que respalda la coordinación de aviones múltiples. El 67% de los desarrollos de productos están dirigidos al procesamiento de señales de baja latencia. Las aeronaves tripuladas también se están beneficiando, con el 61% de los lanzamientos de productos diseñados para la integración de ala fija. Más del 49% de los fabricantes están agregando características de radar de apertura sintética (SAR) a los sistemas en el aire para una visualización mejorada del terreno.
Más del 53% de las empresas ahora priorizan las capacidades de aprendizaje automático en los radares aéreos, lo que permite la autocalibración y la formación de vigas adaptativas. Alrededor del 59% de los nuevos sistemas de radar introducidos en 2024 son interoperables con redes de comando y control. Las aplicaciones de doble uso están aumentando, con el 62% de las tuberías de productos dirigidas a misiones de defensa y respuesta a desastres. Se espera que esta ola de innovación impulse actualizaciones significativas en más del 78% de las plataformas de radar ISR existentes a nivel mundial.
Desarrollos recientes
Los desarrollos recientes en el mercado de radar de vigilancia de sistemas en el aire en 2023 y 2024 destacan un aumento en la innovación estratégica. Lockheed Martin amplió su cartera de radar en el aire con 2 nuevas variantes de AESA, aumentando la precisión de ISR en un 37%. Northrop Grumman desplegó una suite de radar UAV de próxima generación con una latencia 58% menor y un rango de seguimiento mejorado del 66%. Saab AB lanzó un sistema de radar mejorado en 2023 con una resolución 42% más alta y un 51% de resistencia de atasco más fuerte.
Leonardo introdujo el software de radar embebido AI a principios de 2024, ahora activo en el 61% de sus plataformas aéreas. Thales Group completó 3 nuevos acuerdos de integración con los fabricantes de UAV, agregando radar en tiempo real en el 68% de sus plataformas. Raytheon Systems anunció kits de modernización de radar en 2023, reduciendo el tiempo de integración en un 44% y aumentando el tiempo de actividad de radar en un 57%. Boeing colaboró con industrias aeroespaciales israelíes en un módulo de radar que mejoró la cobertura de vigilancia de UAV en un 49%.
Alrededor del 65% de los desarrollos de nuevos productos desde 2023 han sido para plataformas no tripuladas. Más del 72% de las asociaciones formadas entre los fabricantes y las fuerzas de defensa en este período incluyen mejoras de radar en el aire. Se espera que estos movimientos modernicen el 81% de las operaciones globales de radar ISR a través de implementaciones estratégicas y actualizaciones de vanguardia.
Cobertura de informes
Este informe integral del mercado de radar de vigilancia de sistemas en el aire proporciona una cobertura detallada entre segmentación, tendencias clave, dinámica regional y potencial de inversión. Incluye un análisis en profundidad de los sistemas de radar de aeronaves tripulados y no tripulados, que representan el 62% y el 38% del mercado respectivamente. Las solicitudes se analizan con el uso militar que domina al 74%, seguido de sectores civiles y otros. Las ideas regionales destacan el 39% de liderazgo de mercado de América del Norte en la participación en el mercado, con Asia-Pacífico y Europa también registrando un crecimiento rápido.
El informe perfila 12 jugadores clave, incluidos Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing, Saab, Thales y Raytheon, con Lockheed Martin y Northrop Grumman teniendo participación de mercado del 16% y 14%, respectivamente. El análisis de inversiones revela el 73% de los presupuestos de defensa globales que se alinean con las mejoras de radar. Más del 74% del desarrollo de nuevos productos en 2023–2024 involucró innovación de radar de modo múltiple en modo AI. Se destaca el crecimiento de la demanda de radar regional en MEA y Asia-Pacífico, con aumentos de adquisiciones del 57% y 69% respectivamente.
Los desafíos como la complejidad de integración del sistema (60%) y la sobrecarga de mantenimiento (55%) se exploran junto con restricciones como la asequibilidad (53%) en las economías emergentes. El informe proporciona una visión prospectiva sobre la adopción del radar en el aire, el enfoque de innovación y el panorama competitivo que configura el 81% de la dirección futura del mercado global de radar Airborne ISR.
| Cobertura del Informe | Detalles del Informe |
|---|---|
|
Por Aplicaciones Cubiertas |
Military Application, Civil Application, Other |
|
Por Tipo Cubierto |
Manned Aircraft Mounted Surveillance Radar, Unmanned Aircraft Mounted Surveillance Radar |
|
Número de Páginas Cubiertas |
118 |
|
Período de Pronóstico Cubierto |
2025 to 2033 |
|
Tasa de Crecimiento Cubierta |
CAGR de 4.42% durante el período de pronóstico |
|
Proyección de Valor Cubierta |
USD 4.45 Billion por 2033 |
|
Datos Históricos Disponibles para |
2020 a 2023 |
|
Región Cubierta |
América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, América del Sur, Oriente Medio, África |
|
Países Cubiertos |
EE. UU., Canadá, Alemania, Reino Unido, Francia, Japón, China, India, Sudáfrica, Brasil |
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