按类型（植物油，动物油，废油），应用（工业燃料，运输燃料，化学工业）和区域洞察力的类型（植物油，动物油，废油）和区域见解，并预测到2033年

纯生物柴油市场规模

全球纯生物柴油市场的市场规模在2024年为354.5亿美元，预计到2025年，到2033年将触及379.3亿美元，达到651.7亿美元，在预测期内的复合年增长率为7％[2025-2033]。

关键发现

• 市场规模：2024年的价值为354.5亿美元，预计在2025年将触及379.3亿美元，到2033年，成绩为7.0％，为651.7亿美元。
• 成长驱动力： 授权将用法提高到接近40％的纯混合吸收
• 趋势： 废油份额在原料组合中飙升了60％以上
• 主要参与者： Diester Industries，Neste Oil Rotterdam，ADM，Cargill，Reenwable Energy Group等
• 区域见解： 欧洲〜48％，亚太地区〜28％，北美〜全球份额的12％
• 挑战： 棕榈油的供应限制使价格超过5％，影响原料成本
• 行业影响： 运输部门纯混合采用〜39％驱动环境价值
• 最近的发展： 授权提高了棕榈油混合份额约10％，创造了原料换档

有关纯生物柴油市场的独特信息：Pure Biodieselk通过在重型运输和工业领域提供全蓝色（B100）应用来区分自己。它的原料混合物正在随着股份以上的股份增长，动物脂肪占10％。印度尼西亚和欧盟等市场的任务需要高棕榈油混合，从而影响喂养经济学。转化过程中的创新提高了性能指标的稳定性高达15％，并将冷流挑战降低了约5％。尽管植物油的价格波动，但纯生物柴油仍在获得吸引力，车队运营商倾向于其可再生能源，政府通过可再生燃料标准提高了吸收。

纯生物柴油市场趋势

Pure Biodieselk看到了各个地区的需求增加，约占全球生物柴油总生物柴油的67％。基于蔬菜油的原料贡献了超过70％的体积，废油和动物脂肪构成剩余的量。欧洲领先，占全球销量份额的46％–48％，而亚太地区约为25％–28％。北美占生产的11％–13％。在生物燃料混合物中，纯生物柴油（B100）约占运输应用中生物柴油混合物的39％。从前几年开始使用的食用油原料使用量增长了70％以上，黄色油脂份额上升至20％以上。 B100采用在重型车队和农业领域中最强，反映出工业的吸收不断增长。

纯生物柴油市场动态

机会

原料多元化扩展

现在，使用废物植物油原料占原材料的20％以上，而植物油仍占原料混合物的70％以上。黄色的油脂使用率已从早期水平增长了约60％，从而为可持续性提供了机会，并通过回收节省了成本。

司机

B100的上升

现在，B100形式的纯生物柴油占运输领域中生物柴油使用的约39％。与过去几年相比，在工业和农​​业舰队中的采用率很高，舰队选择纯生物柴油而不是混合物的频率高约20％。像欧洲这样的地区占B100使用中这种吸收的近48％。

约束

"原料竞赛"

植物油的竞争仍然激烈，食物和燃料的棕榈油需求增加，减少了生物柴油原料的可用份额。植物油仍然占据70％以上的占主导地位，将废物或动物脂肪挤压成大约20％的份额。

挑战

"原料价格波动"

印度尼西亚的棕榈油规定上升的价格提高了5％以上，全球限制因素将植物油供应量增加了近10％，这给纯生物柴油机的生产成本结构带来了压力。

分割分析

Pure Biodieselk通过原料类型和应用进行分割。按类型，植物油仍然占主导地位，其次是废油和动物脂肪。通过应用，将大多数纯生物柴油作为运输燃料混合物应用，其工业燃料使用和化学工业的份额较小。

按类型

• 植物油：纯生物柴油原料中约有70％–72％来自植物油。 Rapeseed和大豆分别占据了欧洲和北美的统治，棕榈油在亚太地区的份额增长，最多可占当地蔬菜油的40％。
• 动物油：动物脂肪和牛脂约占原料的8％–10％，在既定的牲畜行业，尤其​​是北美和欧洲部分地区的地区，患病率较高。
• 废油：用过的食用油或黄色油脂可提供大约20％–22％的原料混合物。近年来，UCO的使用量增加了60％以上，构成了美国一半以上的废油原料

通过应用

• 工业燃料：用作工业燃料的Pure Biodieselk约占应用总量量的10％–12％，尤其是在现场发电和制造中的加热应用中。
• 运输燃料：运输燃料的应用包括大约68％–70％的纯生物柴油消耗，包括B100最强大的重型和车队燃料段。
• 化工：在化学中间体中的使用，润滑剂和特定的生物产品约占纯生物柴油需求的8％–10％。

区域前景

纯生物柴油的区域部署不平衡。欧洲是最大的区域份额，约占市场总吸收的48％。作为印度尼西亚，中国和马来西亚的生产量表，亚太地区的生产规模约为28％。北美约有12％的股份，而中东和非洲的贡献近6％，这是受较小的收养和原料限制的驱动。

北美

北美约占Pure Biodieselk部署的12％。蔬菜油原料 - 大豆油 - 占区域生产的70％以上。在重型运输中的使用约占区域消费的60％，近年来UCO原料增长了50％以上。

欧洲

欧洲拥有约48％的纯生物柴油市场。基于Rapeseed的原料在该地区占55％以上，废油份额接近25％。运输部门的使用占区域消费的大约72％。

亚太

亚太地区占纯生物柴油市场份额的28％。棕榈油原料的份额已增长到近40％，植物油约60％，废油以下15％。采用快速运输燃料驱动了大约65％的应用程序份额。

中东和非洲

该区域约占纯生物柴油摄取的6％。原料来源的多元化较少：植物油约为65％，动物脂肪为20％，废油低于15％。运输燃料的使用率较低，约占区域消费的50％。

关键的纯生物柴油市场公司的列表

投资分析和机会

对纯生物柴油的投资得到了强制B100混合物的政策的支持，该政策在几个主要市场中将近40％的采用率提高了40％。对废油和动物脂肪的原料多样化（占原料总混合物的30％）的多样化使降低的潜力和环境价值。亚洲太平洋等地区贡献了生产份额的25％以上，提供了增加产能的机会。欧洲球员从全球量的48％和强大的政策支持中受益。在UCO收集网络上的投资（废油使用率上升超过60％）的上涨空间。印度尼西亚的棕榈油规定的使用越来越多（多达40％）造成了供应压力，但也为原料创新提供了机会，例如藻类或麻烦。总体而言，关注可持续原料和可再生授权的授权支持纯生物柴油在较旧的能源市场中的份额上升。

新产品开发

新的纯生物柴油产品系列包括改进的B100混合物，并具有增强的冷流性能，其中配方将云点降低了5％以上，并将氧化稳定性提高了近15％。催化移度的创新允许废油转化效率提高约12％。欧洲和北美的生物工会使用藻类衍生的生物柴油推出了混合物，将可再生碳含量提高了约10％。供应商提供的预混合B100可用于重型发动机，污染耐受性提高了8％，与常规生物柴油相比，基于Jatropha的生物柴油产品显示排放量减少约30％。这些增强功能推动了车队运营和工业发电的使用。

最近的发展

• 印度尼西亚的生物柴油授权将强制性棕榈含量提高到40％，吸收了约1.5-170万吨（大约30％的额外原料使用）
• 美国从中国进口二手食用油的进口飙升了 - 中国UCO现在约占美国进口的60％，从零接近零
• 欧洲的生物柴油增长停滞不前，主要生产商暂停了炼油厂项目，盈利能力下降了约50％
• 由于生物柴油需求压力和全球供应，马来西亚棕榈油价格上涨了5％以上
• 印度尼西亚标志着计划朝B50融合的计划，需要大约1800万吨的棕榈油，将需求份额增加约10％

报告覆盖范围

该报告涵盖了纯Biodieselk市场趋势，原料分割（植物油〜70％，废油〜20％，动物脂肪〜10％），应用使用量（运输〜70％，工业〜12％，化学物质〜8％）和地区股票（欧洲〜48％，亚洲〜48％，亚洲〜28％，〜28％，North Unther Amerita 〜28％，美国〜12％，Middle East和非洲〜6％）。它介绍了主要参与者，并强调了原料授权和技术效率提高的最新发展。围绕废油吸收（增长约60％）和原料创新详细介绍了投资机会。新产品开发记录了性能增长（冷流量下降〜5％，氧化稳定性上升〜15％）。