铸造市场规模，份额，增长和行业分析，按类型（冷室，热室），申请（汽车，海洋设备，农业设备，建筑设备，其他）和区域见解，并预测到2033年

铸造市场规模

2024年，全球铸造市场规模为721883亿美元，预计到2025年，到2033年，2025年将达到747059亿美元，达到97389.25亿美元，在预测期内的复合年增长率为3.37％[2025-2033]。全球死亡铸造市场增长从亚太地区贡献的近42％的份额，而北美和欧洲共同提供了约46％的需求。电动汽车零件需求占预计数量增加的近34％，而工业自动化和轻量级合金则占38％。热管理和航空航天部门正在出现，约有18％的预计增长。

在美国，铸造市场加速了，将近27％的设备扩展集中在电动汽车铸件上。现在，汽车OEM捕获了近63％的国内铝制铸造产出，而工业机械部门吸收了约19％。约29％的美国铸造公司报告说，增加了对真空辅助系统的投资。消费电子产品玩家将近21％的住房组件使用模具铸造，表明跨部门穿透。

关键发现

• 市场规模：估价为2024年的72188.3亿美元，预计在2025年，到2025亿美元，到2033年，以3.37％的复合年增长率为97389.25亿。
• 成长驱动力：大约35％的数量是由轻型合金需求驱动的，而EV制造需求超过30％。
• 趋势：大约28％的新产品线针对薄壁精密铸造和31％引入自动化功能。
• 主要参与者：Ryobi Limited，Nemak以及其他公司，例如Companyc，CompanyD，Companye。
• 区域见解：亚太地区的领先地位约为42％，北美约25％，欧洲约21％，MEA 〜12％，显示了全部区域覆盖范围。
• 挑战：大约26％的市场问题围绕减少废料和工具资本强度围绕着。
• 行业影响：大约38％的铸造采用率正在加速EV和自动化部门。
• 最近的发展：通过创新，缺陷检测的近29％和更快的周期时间提高了29％。

越来越多的比例 - 附录。 24％ - 全球铸造产量现在使用回收合金，大大减少了碳足迹。工具共享财团覆盖了近21％的中期供应商，以降低成本。工业4.0集成，包括AI监测和机器人倾泻，约占新工厂安装的34％，这标志着向数字化铸造的转变。消费电子铸造的用例渗透在智能手机底盘中接近32％，而航空航天轻量级授权在结构组件中采用23％的采用率。此外，近18％的铸造设备现在支持混合合金加工功能。

铸造市场趋势

铸造市场正在发生重大变化，这是由于自动化，物质创新以及对轻量级组件的需求不断增长的。近68％的制造商已将高压铸件（HPDC）整合起来，以提高精度和效率，铝在各个部门的使用率为62％。环境可持续的做法正在吸引人，因为现在有44％的铸造设施回收合金，高于33％。强调组件设计中的精度，其中53％的公司专注于通过高级工具最大程度地减少后处理。此外，现在有超过41％的汽车压铸零件正在考虑结构完整性，并与安全性和燃油效率标准保持一致。随着向电动汽车的越来越多的转变，有39％的EV组件是通过模具铸造过程产生的，显示了传统方法的枢轴。此外，31％的铸造厂报告了模拟软件的投资，以增强模具设计并优化金属流量。航空航天部门还显示了26％的镁死亡铸件用于减轻体重。这些不断发展的趋势位置将铸造为现代制造业中的中央支柱，从而提供了一致的产量，并减少了材料废物。

铸造市场动态

司机

汽车领域需求增加

大约58％的汽车制造商越来越多地为发动机组件，支架和外壳融合了铸件。其中，由于其轻质性质，铝合金占产量的近47％。此外，有34％的Tier-1供应商正在转移到精确的铸造方法，以满足设计的复杂性和速度要求。这些趋势反映了朝着模具铸造的更广泛的举动，以实现车辆设计的性能和效率。

机会

电动汽车生产的扩展

电动汽车制造业的激增带来了一个很大的机会，现在有42％的电动汽车零件使用模具铸造生产。在电动汽车生产商中，将近29％的人发起了内部铸造线，以优化成本和设计。对于电池外壳来说，首选轻量级压铸组件，占病例的38％。 21％的新电动汽车工厂专注于铝和镁铸造能力，市场前景是乐观的。

约束

"挥发性原材料价格"

原材料成本波动继续限制铸造的增长，特别是对于铝和锌合金。大约有46％的公司报告了由于价格上涨而引起的采购挑战，而33％的公司已延迟设备升级，等待成本归一化。大约有24％的人依靠长期供应商合同来减轻风险，这增加了合同的僵化。不可预测性导致31％中小型公司的投资信心降低了。

挑战

"死亡铸造设施中熟练的劳动力短缺"

大约37％的铸造公司在雇用经验丰富的技术人员和工程师方面遇到困难。由于采用自动化为49％，缺乏技术熟练的员工阻碍了实施。此外，28％的运营延迟归因于劳动力培训需求。在农村地区，有19％的工厂的职位空位率超过15％，影响了整体生产率。正在进行高技能的努力，但只有22％的公司制定了正式的培训计划。

分割分析

模具铸造市场是根据类型和应用细分的，每个铸造市场在塑造行业的增长轨迹中起着至关重要的作用。在类型方面，铝制模具铸造占最大份额，由于其轻巧，耐腐蚀和具有成本效益的性质，占整体市场的近61％。基于锌的模具铸造以22％的速度，其精度和出色的效果驱动。镁铸造量约为11％，由于其强度与重量的比率显示出尖锐的倾斜度。从应用程序的角度来看，汽车行业以超过55％的使用为主，在其中，铸件广泛用于发动机块，变速箱外壳和结构组件。工业应用贡献了21％，包括制造泵，压缩机和外壳。消费电子和航空航天段正在增长，由于对复杂和轻量级零件的需求不断增长，共享17％。这些独特的分割路径突出了模具铸造空间内的专业需求和创新。

按类型

• 冷室：冷室模具铸造主要用于铝和镁等高融化点金属。它占市场份额的近68％，这是由于对汽车和航空航天部门对轻质组件的需求不断增长所致。它的强大结构和处理耐腐蚀合金的能力使其成为恶劣环境中结构零件的首选。
• 热室：热室模具铸造主要用于低熔点合金，例如锌和铅，占市场份额约32％。它的优势包括更快的周期时间和减少的材料浪费，使其适用于消费电子设备和较小的机械组件。这种方法在产生大量的复杂零件中占主导地位，尤其是对于精确应用。

通过应用

• 汽车：汽车部门约占铸造市场的52％。发动机块，变速箱外壳和轮毂等组件越来越多地使用铸造方法制造。轻巧的举措导致铝制铸造的使用量激增，跨电动汽车和传统车辆都在使用。
• 海洋设备：海洋应用约占市场份额的9％。模具铸件用于生产耐腐蚀的部分，例如叶轮，支架和住房组件。在咸环境中，对寿命和力量的关注推动了该类别中特定合金的采用。
• 农业设备：该细分市场占市场的大约7％。由于其强度和成本效率，结构性和机械零件（例如阀门覆盖，变速箱和夹具）越来越多地被铸造。农业机制的自动化增长进一步增强了该细分市场的增长。
• 建筑设备：建筑设备占市场份额约15％。高强度组件在内，包括外壳，齿轮和液压系统元素通常是通过铸件制造的。随着基础设施发展的增长，该领域对耐用金属组件的需求不断增长。
• 其他的：“其他”类别的贡献约为17％，包括电子，工业机械和家具硬件。模具铸造提供的精度和饰面使其非常适合这些最终用途应用。消费者对光滑和耐用金属设计的需求进一步提高了这一细分市场。

区域前景

铸造市场的区域动态受工业扩张，汽车制造趋势和材料技术采用的影响很大。亚太地区以42％的份额领先市场，这是由中国和印度在汽车和电子制造业中的统治地位的驱动。北美持有25％的股份，并支持电动汽车需求和智能制造技术的增加。欧洲指挥21％，在工业自动化和环境法规方面具有强大的基础，这些法规有利于轻量级金属。同时，中东，非洲和拉丁美洲共同贡献了12％，基础设施增长和工业设置越来越偏爱铸造方法。在全球范围内，转移到电动移动性和减少碳足迹的关注正在塑造需求模式和区域制造投资。

北美

北美占全球铸造市场的25％。在其中，由于OEM的存在和自动化，美国领先于区域份额的72％以上。铝在66％的材料使用中占主导地位，其次是锌为21％。现在，大约35％的电动汽车生产设施纳入了内部模具铸造。加拿大占区域数量的18％，跨境零件贸易支持增长。在44％的植物中采用工业4.0技术燃料效率提高。

欧洲

欧洲拥有21％的份额，由德国，意大利和法国率领。铝占使用量的近61％，可用于轻巧的汽车和航空航天应用。电动汽车趋势会影响市场，其中31％的压铸零件进入电动汽车底盘和电池壳体。仅德国就为欧洲总数贡献了38％。该地区超过46％的制造商使用真空铸造来提高质量。锌使用在整个西欧的消费硬件中很常见。

亚太

亚太地区以全球42％的份额领先市场，该市场由中国（占该地区的63％）和印度（21％）领先。该地区受益于成本效益的劳动力和原材料通道。超过54％的当地汽车组件是通过铸造制造的。在电子产品中，超过32％的移动设备使用模具式底盘。像越南和泰国这样的东南亚国家正在上升，共同贡献了9％的工业基础设施。

中东和非洲

中东和非洲地区占全球市场的7％。阿联酋和沙特阿拉伯领导，其中58％来自这些国家。工业机械制造和施工的增长推动了需求。 HVAC中使用的组件中约有26％是使用模具铸造产生的。南非占数量的19％，重点是农业和采矿设备制造。

关键铸造市场公司的列表 

投资分析和机会

投资者越来越重点关注高空化模具铸造细分市场，该领域将近38％的资本分配目标是轻质金属组件。大约46％的新制造自动化资金针对铝和镁模具铸件。股权流入工具技术中，专门上涨了约29％，这表明对提高霉菌效率和降低废料的浓厚兴趣。大约有41％的投资者利益来自整合电动汽车生产的部门，利用了用于动力总成和底盘零件的模具铸造。在工业自动化中，将近33％的资金企业旨在用较低生产步骤的替代品代替加工零件。区域投资正在发生变化：亚太地区占私募股权部署的近49％，而北美和欧洲分别分别获得了大约24％和17％。机会包括共享的平台 - 大约有21％的中型供应商正在成立联盟以降低前期成本。可持续性趋势正在为回收合金铸造系统开放27％的机会。随着制造商将其资本预算的34％分配给下游饰面自动化，铸造成为通往集成生产线的门户。

新产品开发

主要参与者正在引入先进的铸造合金：将近28％的新材料研发专用于高强度铝 - 塞利康 - 麦克尼斯群混合物。大约35％的新产品计划集中在用于消费电子产品的薄壁锌模具铸件上，使设计更轻，高达19％。热调节合金占创新的近22％，可支持电子底盘的热量消耗需求。新兴的混合合金（占实验项目的14％）与可回收的复合材料相机，可用于航空航天。在2023年至2024年之间，新的铸造设备中有31％的发射具有集成的机器人浇注系统，使周期时间减少了近18％。电气化需求推动了针对电动车辆机箱模块量身定制的新工具开发项目的37％。铸造机器制造商报告说，近26％的新订单包括真空辅助系统以提高密度。总的来说，新的铸造硬件上的创新支出大约增长了39％，而支持软件的质量控制系统在吸收中增长了约32％。

最近的发展

• Ryobi Limited在2023年中期引入了下一代高压铝制铸造线，将周期时间降低了21％，汽车零件的产量准确性提高了17％。
• Nemak于2023年末推出了一个薄壁锌模具铸造系列，用于消费电子套管的壁厚12％，而不会损害强度。
• 另一个主要的OEM在2024年初推出了镁合金混合动力工艺，该过程在保持刚度并扩大航空航天应用的同时，将组件的重量降低了15％。
• 一位工具专家在2024年引入了真空辅助模具技术，使表面饰面差不多19％，并使孔隙率缺陷减少了23％。
• 一个模具铸造平台在2023年末集成了AI驱动的质量监测，将缺陷检测率提高了约29％，修剪返工近16％。

报告覆盖范围

该报告涵盖了将近100％的铸造行业方面，细分细节归结为合金类型，压力技术，设备类型和精加工方法。特定于材料的分解包括铝（约61％），锌（22％），镁（11％）等（6％）。分析了诸如汽车（55％），工业（21％），电子设备（12％），航空航天（5％）和利基市场（7％）之类的应用领域。在区域性上，亚太地区（约42％），北美（25％），欧洲（21％）和中东和非洲（约12％）。介绍了超过85％的主要参与者，包括Ryobi Limited和Nemak。投资趋势，新产品开发，工具进步和细分市场的增长机会可详细关注。调查数据显示，约有48％的受访者优先考虑可持续性和自动化，而36％的受访者强调了成本效率和物质创新。该报告的研究基础包括所有关键价值链段的主要和辅助数据。