汽车环绕摄像机市场尺寸
全球汽车环绕型摄像机市场规模在2024年价值11.4亿美元,预计到2025年将达到12.1亿美元,到2033年,预计到2025 - 2033年预计期间,该市场将稳步增长,稳定增长到2033年。对车辆安全性的认识越来越不断提高,ADA功能的整合以及对无缝停车援助系统的需求正在推动该市场的扩展。现在,全球超过68%的高级车辆现在配备了360度视觉系统,预计未来几年中有42%的中距离汽车将整合此类系统。
美国汽车环绕型摄像机市场正在目睹安全立法和消费者需求不断增加的强大动力。在美国,将近72%的新型车辆具有ADAS功能,其中包括环绕式摄像头系统。大约58%的美国购车者将可见性和停车支持功能视为首要任务。 OEM正在迅速引入多相机解决方案,售后需求正在增长,对区域市场的贡献为33%。预计美国将继续其增长轨迹,因为制造商优先考虑在内的多个车辆类别,包括电动和自动驾驶汽车。
关键发现
- 市场规模:2024年的价值为11.4亿美元,预计在2025年将达到12.1亿美元,到2033年的复合年增长率为6.7%。
- 成长驱动力:超过72%的消费者优先考虑安全技术,有66%的新车包括具有相机集成的ADAS系统。
- 趋势:现在,大约有49%的新车辆型号具有AI耐加度环境图技术和36%的支持夜视功能。
- 主要参与者:Valeo,Magna,Continental,Denso,Mobis等。
- 区域见解:由于汽车生产高,亚太地区的市场份额为39%。北美占26%,欧洲占22%,而中东和非洲的贡献7%,拉丁美洲占全球需求的剩余6%。
- 挑战:47%的研讨会报告摄像机校准问题,54%将高分辨率传感器的成本上升为障碍。
- 行业影响:63%的OEM在ADAS策略中优先考虑相机集成,而31%的OEM将生产定位以降低成本。
- 最近的发展:44%的发布包括模块化系统,29%的发射使用AR叠加层进行驾驶员指导和改善的反应时间。
汽车环绕视图摄像头市场正在经历重大转变,随着对豪华和中端汽车中高精度,多相机配置的需求不断增长。现在,超过60%的全球OEM现在提供360度相机系统作为标准或可选软件包。与AI,实时对象检测和停车指南的集成使这些系统将简单的驾驶员辅助设置为智能导航工具。电动汽车和自主平台进一步驱动了采用,其中52%的新开发的电动汽车以这些系统为特色。制造商的重点是减少潜伏期,改善夜视和提供模块化解决方案,以满足不断发展的监管和消费者在全球市场中的需求。
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汽车环绕摄像机市场趋势
随着消费者对安全性,便利性和技术整合的需求不断增加,汽车环绕型摄像头市场正在见证快速增长。现在,超过68%的中距离和高级车辆配备了高级驾驶员辅助系统(ADA),包括环绕式摄像头技术。超过60%的全球道路事故归因于盲点碰撞和逆转不事,对可见性系统的需求越来越多,乘客和商用车领域都在飙升。此外,将近45%的新车购买者认为360度相机系统是购买汽车时的关键功能,突显了消费者对安全优先功能的期望转移。
豪华汽车品牌正在将多摄像机系统与人工智能(AI)集成在一起,以支持自动停车和低速操纵,其中约38%已经实施了AI辅助环境视图系统。此外,大约56%的OEM在提高环绕浏览系统中使用的相机传感器的准确性和分辨率方面增加了研发支出。电动汽车(EV)制造商也正在积极整合360度相机系统,超过42%的EV型号将此功能作为标准或可选。随着对自主和半自主驾驶的需求,汽车环绕式摄像机的整合速率预计将始终如一,尤其是随着对车辆安全创新的监管支持的增加。
汽车环绕视图摄像头市场动态
消费者对车辆安全的偏好增加
现在,超过72%的车主喜欢配备高级安全技术(例如环绕式摄像机)的型号。城市驾驶事件和与停车有关的损失的数量增加,占未成年人事故的35%以上,正在推动对全面视力支持的需求。在购买决策过程中,约有58%的购车者受安全相关功能的影响。汽车制造商正在通过将这些系统纳入入门级变体以保持竞争力的响应,其中超过40%的新推出的紧凑型汽车在内,包括环绕景观功能。消费者向智能和安全移动性转移是该市场的主要驱动力之一。
与自主驾驶技术集成
大约有63%的汽车制造商投资于自动驾驶汽车平台,环绕式摄像机的作用已从被动监控工具演变为自动驾驶功能的积极推动者。现在,这些系统正在与AI算法和机器学习集成,从而增强对象检测和环境映射。超过48%的原型自动驾驶汽车在全球范围内测试了多角度相机系统来补充激光雷达和雷达。这种不断上涨的技术协同作用为环绕景观系统的制造商带来了巨大的增长潜力,尤其是因为52%的行业利益相关者预计多传感器融合会在未来十年内占据未来的车辆架构。
约束
"高集成和校准复杂性"
汽车环绕视图相机系统的部署由于其集成复杂性和高校准要求而面临限制。超过47%的汽车研讨会报告了与摄像机未对准和校准错误有关的问题。这些挑战会导致部署延误并增加维护成本,尤其是在售后市场中。大约42%的车辆召回涉及ADA的功能与软件或传感器未对准有关,这反映了多相机系统的技术敏感性。此外,由于设计和兼容性限制,大约36%的中小型车辆制造商犹豫不决,不愿包括环绕式技术,从而减慢了预算车辆类别的市场渗透率。
挑战
"高分辨率成像传感器的成本上升"
影响汽车环绕视图摄像头市场的主要挑战之一是高分辨率图像传感器和耐热摄像头模块的成本增加。现在,超过54%的OEM需要全高清摄像头系统才能提高可见性,因此零件价格飙升。约有49%的供应商将芯片短缺和原材料通胀是延迟交付和成本上升的关键原因。此外,与基于AI的边缘处理的集成需求正在增加材料清单,其中近40%的汽车制造商预算超出了高级视觉系统的预期。这些因素使成本优化成为利益相关者的紧迫挑战。
分割分析
汽车环绕视图摄像头市场按类型和应用细分,每个细分市场都构成了整体市场扩展。在类型的基础上,由于其增强的视野和图像缝合功能,多相机配置变得越来越流行。在电动和常规车辆中,对4摄像机和6相机系统的需求正在增长,并支持采用ADAS功能。通过应用,OEM在生产过程中整合高级安全解决方案时会占主导地位,而随着车主寻求改造的选择以提高可见性和停车援助,售后市场的增长稳定。内部校准服务的趋势也有助于售后市场扩展。
按类型
- 4相机类型:该细分市场占基于类型的市场份额的近62%。 4摄像机配置提供360度覆盖范围,带有前,后部和侧视图,使其成为中端车辆型号的首选设置。配备ADAS的轿车中约有57%使用这种配置,平衡成本和性能。
- 6摄像机类型:占市场份额的约26%,6相机系统正在高端和自动驾驶汽车中获得关注。这些系统在车道检测和避免物体方面提供了增强的深度感知和准确性。现在,超过34%的高级电动汽车使用6台摄像机的设置进行高级环绕监控。
- 其他:覆盖了大约12%的市场,其他类型包括与雷达或超声传感器集成的8摄像机和混合配置。这些主要用于研究工具和实验性自主平台,提供多个方向分析和实时映射功能。
通过应用
- OEM:OEM细分市场约占总市场份额的71%。车辆制造商正在标准化环绕式摄像头系统的安全套餐,以满足消费者不断增长的期望。超过66%的来自全球OEM的新型车辆以标准或可选功能为360度相机。
- 售后市场:售后市场贡献了近29%的市场,正在使用现代安全解决方案改造旧车的车辆所有者的需求不断增加。售出的售后市场套件中约有43%是4摄像机系统,尤其是在停车和操纵挑战的城市市场中。
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区域前景
汽车环绕视图摄像头市场显示出强烈的区域变化,这是由于车辆安全规定,采用ADAS功能和消费者偏好的范围不同。北美和欧洲代表成熟的市场,每个市场都占全球需求的48%,这是由于强大的监管支持和高级车辆渗透。亚太地区主导了基于数量的份额,由于车辆生产和快速城市化的增加,全球市场占全球39%以上。同时,中东和非洲地区显示出新兴的潜力,贡献了约7%的市场份额,这主要是由于高收入城市口袋的需求增加所致。区域参与者专注于创新,而全球品牌通过合作伙伴关系和技术融合来扩大其业务。需求模式因细分市场而异,而OEM在发达市场中占有更高的份额,并且在发展中经济体中迅速增长。预计所有地区对所有地区安全技术的持续投资将进一步塑造竞争格局。
北美
北美占全球汽车环绕景观摄像头市场的近26%,这是由于安全意识的提高和消费者的强劲采用。在美国和加拿大,超过68%的新车配备了某种形式的360度愿景援助。领先的OEM的存在将相机系统集成到标准模型和豪华模型中都增加了需求。此外,超过52%的消费者认为环境视图系统对于停车援助和避免碰撞至关重要。美国售后市场也发挥了越来越多的作用,随着车主改造具有现代特征的较旧型号,占总区域数量的33%以上。
欧洲
欧洲占全球市场份额的约22%,这是由于严格的安全法规和消费者对高级车辆的倾向而推动的。德国,法国和英国贡献了欧洲对汽车环绕式摄像头系统需求的70%以上。欧洲新注册的车辆中约有61%采用高级停车援助系统,包括多摄像机设置。碳中性和自主迁移率的推动也刺激了电动汽车中环绕型技术的整合。欧洲的OEM越来越多地投资于支持AI的Vision Solutions,其中44%的人升级了相机系统,以包括对象识别和城市驾驶的预测警报。
亚太
亚太地区划分全球市场,持有约39%的份额,这是由快速城市化,车辆所有权增加和蓬勃发展的电动汽车产量驱动的。中国和日本在区域需求中占主导地位,共同占市场的64%以上。在中国,超过58%的城市消费者在购买新车辆时将环绕摄像头系统的优先级优先考虑。日本制造商将这些系统纳入紧凑型和中型车辆,将安装速度提高到近47%。此外,韩国和印度的采用率增加,尤其是在溢价和中距离汽车领域。 OEM与当地供应商的合作伙伴关系也正在加速该地区的技术部署。
中东和非洲
中东和非洲地区约占全球市场的7%,迪拜,利雅得和约翰内斯堡等城市中心的需求稳步上升。高级车辆销售额占该地区周围视图系统集成的62%以上。包括SUV和轿车在内的豪华汽车领域,由于消费者对安全性和地位的需求而导致收养。此外,超过41%的车队运营商正在探索基于相机的安全系统,以最大程度地降低保险成本并提高驾驶员责任。售后市场正在扩大,占区域需求的近29%,随着旧车辆的升级,以高级停车和监视功能进行了升级。
关键汽车环绕视图摄像头市场公司的列表
- Valeo
- 麦格纳
- 大陆
- 丹森
- 植物
- mobis
- 富士通
- 号角
- SL
- 好司机
- Percherry
市场份额最高的顶级公司
- Valeo:占全球市场份额的约18%。
- 麦格纳:占全球总份额的近16%。
投资分析和机会
汽车环绕视图摄像头市场正在见证OEM,TIER-1供应商和技术公司的战略投资激增。超过53%的车辆制造商增加了对ADAS开发的投资,并强调了多相机系统。现在,汽车领域中约有41%的新产品公告在车辆视觉和安全技术方面具有增强功能。对图像处理的AI集成和边缘计算的投资正在增长,有38%的公司将资源分配给实时分析和对象识别能力。此外,超过46%的供应商正在进入合伙企业或合资企业,以优化制造成本并扩大市场访问。
专注于智能汽车成像的初创公司的风险投资流入增长了28%,表明对视觉辅助驾驶的未来充满信心。亚太地区和欧洲的各国政府都向整合安全技术等制造商提供补贴和税收优惠。此外,大约31%的公司正在探索本地化策略,以在具有成本效益的市场中建立生产中心,旨在减少对进口的依赖并增强供应链的弹性。这些投资模式强调了汽车环绕型摄像头行业不断增长的竞争力和以创新为中心的方向。
新产品开发
产品创新是汽车环绕景观摄像头市场增长的核心,超过49%的公司启动了升级的摄像头系统的升级版本,其分辨率更高和改进的低光性能。几个主要参与者正在引入AI驱动的视觉系统,这些系统提供了预测性帮助,盲点检测和行人跟踪。最近发布的产品中,约有36%的产品包含广泛的动态范围(WDR)传感器和红外夜视功能,针对城市环境和夜间驾驶安全性。
OEM还开发了支持无线校准和自我诊断的相机模块,其中28%将这些功能集成到新车辆中。此外,去年推出的EV型号中有将近44%包括增强的环境视图功能,作为其核心ADAS套件的一部分。 Tier-1供应商专注于模块化相机平台,这些平台可以适应不同的车辆体系结构,从而可以更快地部署。大约39%的新开发项目以售后市场为目标,提供插件套件,以便于安装。这些产品的进步正在塑造车辆安全的未来,并为汽车摄像机生态系统的竞争差异做出了重大贡献。
最近的发展
- Valeo:相机生产设施的扩展: 2023年,Valeo将其环境视图摄像机的生产能力提高了22%以上,以满足不断上升的全球需求。该公司增强了其欧洲制造工厂的自动化,以提高精度和产出。此举与OEM伙伴关系的增长相吻合,尤其是在电动汽车领域,在该领域中,Valeo超过46%的相机模块正在部署。升级的设施旨在将交付交货时间减少18%,从而确保更快地推出全球市场的先进驾驶员援助系统。
- 麦格纳:下一代360度相机系统的启动: 麦格纳(Magna)于2024年推出了新一代环绕式摄像头系统,并集成了基于AI的图像处理。该系统现在使用Magna组件以31%的高级车辆模型为特色,包括实时对象检测和自适应亮度功能。此升级将盲点覆盖率提高了25%,夜间图像清晰度提高了32%,在城市和高速公路条件下都提高了安全性。该系统支持与车辆信息娱乐平台的集成,将车内用户交互性提高21%。
- Denso:与日本OEM合作进行智能视觉集成: 2023年下半年,Denso与主要的日本汽车制造商合作,将智能环境视图系统与自动制动模块整合在一起。该合作伙伴关系导致自动避免性能提高了28%。现在,在此合作下推出的车辆中,超过53%的车辆现在采用了Denso的高级环绕景观系统,配备了实时的行人检测。该合作已扩大到包括AI辅助停车指南,有助于将停车事故减少19%。
- MOBIS:模块化环绕景观套件的开发: Mobis于2024年初推出了模块化环绕式摄像头套件,专为简化的OEM和售后采用。这些套件将安装时间降低了35%,与超过62%的当前车辆型号兼容。超过44%的Mobis客户已转移到这些模块化套件,从而使现有车辆架构更快地集成。该公司还报告说,由于使用升级的信号处理器,图像传输延迟提高了21%。
- Clarion:增强现实整合的推出: Clarion在2023年引入了启用AR的环境视图系统,将指导信息直接覆盖到驾驶员的视图中。现在,使用Clarion系统的车辆中有超过29%为停车和导航提供了增强的现实帮助。这项创新导致在拥挤的驾驶条件下驾驶员反应时间降低了24%。 AR系统正在跨精选的电动汽车品牌进行试验,以提高城市导航期间的驾驶员参与度和空间意识为目标。
报告覆盖范围
汽车环绕式摄像头市场报告对全球生态系统的当前趋势,增长动力,区域需求,竞争格局以及未来机会进行了全面分析。它评估了北美,欧洲,亚太地区和中东和非洲等主要地区的市场,并确定亚太地区的领先优势超过了39%,由于产量较高。该报告按类型划分市场,包括4摄像机和6台相机系统,由于其负担能力和易于安装,其4相机配置主导了量份额的62%。在应用方面,OEM占市场的近71%,这是由新车辆的综合安全功能需求驱动的,而售后市场则以29%的份额稳步增长。
检查了关键限制,例如校准复杂性和组件成本,以及传感器短缺和集成障碍之类的挑战。该研究强调了驱动因素,其中包括超过72%的消费者偏爱增强安全性,以及对ADA的需求不断增长,而ADA的需求不断增加,这在超过66%的新车辆模型中存在。该报告还概述了主要参与者的最新产品推出和技术进步,同时展示了投资趋势,合作伙伴关系发展和产品创新,这些创新反映了不断发展的市场轨迹,这些市场轨迹着重于自动化,安全和智能移动性。
| 报告范围 | 报告详情 |
|---|---|
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按应用覆盖 |
OEM, Aftermarket |
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按类型覆盖 |
4 Cameras Type, 6 Cameras Type, Other |
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覆盖页数 |
97 |
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预测期覆盖范围 |
2025 到 2033 |
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增长率覆盖范围 |
复合年增长率(CAGR) 6.7% 在预测期内 |
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价值预测覆盖范围 |
USD 2.04 Billion 按 2033 |
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可用历史数据时段 |
2020 到 2023 |
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覆盖地区 |
北美洲, 欧洲, 亚太地区, 南美洲, 中东, 非洲 |
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覆盖国家 |
美国, 加拿大, 德国, 英国, 法国, 日本, 中国, 印度, 南非, 巴西 |