2025 年商用飞机起落架公司：战略见解、公司和美国关税影响

商用飞机起落架是指在起飞、着陆和滑行过程中支撑飞机的起落架系统。这些系统包括车轮、制动器、减震器，以及旨在管理地面处理负载的液压系统。到 2025 年，全球超过 87% 的客机将配备三轮式起落架，以实现最佳的重量分布和安全性。

商用飞机起落架市场2024年规模为68亿，预计2025年将达到72.9亿，到2033年将进一步增长至128.2亿

2025年商用飞机起落架行业有多大？

到 2025 年，全球将有超过 51,000 架商用飞机投入运营，其中 34% 依赖新升级的起落架系统。预计全球约 65% 的航空公司机队将采用轻量化装备进行改造，以将每飞行小时的燃油效率提高 6.2%。美国和中国合计将占所有商用飞机起落架更换量的 43% 以上。

美国不断增长的商用飞机起落架市场

预计到 2025 年，美国市场将占商用飞机起落架安装全球份额的 29%。老化机队的现代化预计将影响 47% 的起落架更换，而美国主要航空公司对先进复合材料起落架系统的采购量将增长 52%。大约 58% 的美国 MRO 正在计划扩大起落架专用产能。

美国关税影响——业务转型催化剂

2023 年对航空级铝和钛征收关税，使美国起落架制造商的平均投入成本提高了 17.4%。因此，22%的国内供应商已将部分供应链转移到免税国家。对欧盟起落架零部件出口量下降11.8%，单价上涨15.6%。

最高管理层角度：商用飞机起落架——为何如此重要

76% 的受访航空航天公司高管将起落架现代化列为前 5 大投资重点。 61% 的商用飞机事故发生在起飞和着陆期间，坚固的齿轮系统至关重要。公司报告称，通过与齿轮性能传感器相关的预测分析，计划外维护减少了 9.2%。

商用飞机起落架市场——为何如此重要

起落架占商用飞机系统总重量的近 8.4%。随着电动液压系统的进步，制造商的能源效率提高了 4.6%。 2025 年交付的新一代窄体飞机中，超过 69% 将集成具有智能诊断功能的齿轮系统。

展望：关税塑造的未来商用飞机起落架市场前景

2025年至2027年间，受关税影响地区对美国生产的起落架的采购量预计将下降13.5%。然而，41% 的全球原始设备制造商正在计划与美国公司成立合资企业，以降低关税风险。全球智能齿轮系统安装量预计将增长 28%。

美国关税影响：政策冲击推动全行业重新评估

关税驱动的材料价格上涨导致 31% 的齿轮供应商重新谈判长期合同。国内合同制造商对再生铝的依赖增加了 36%，以抵消成本。此外，44% 的航空航天一级供应商目前正在游说战略性关税豁免。

战略概述：围绕商用飞机起落架行业的弹性进行重建

为了应对关税影响，49% 的起落架生产商正在投资区域制造中心。支持人工智能的加工中心将零部件产量提高了 18.7%。超过 53% 的供应商正在转向模块化生产，以将上市时间缩短 22%。

政策驱动因素：为何关税正在重塑商用飞机起落架格局

航空航天利益相关者已确定 7 项与 2023 年后起落架制造合规性相关的新联邦政策修正案。其中包括影响 56% 化学品输入源的环境影响上限。监管延迟导致 17% 的 OEM 订单积压。

美国关税对医疗服务提供者经济和患者准入的影响

生产成本的增加使齿轮 MRO 的平均价格提高了 11.5%，影响了 36% 的美国航空公司维护提供商的合同条款。因此，只有 42% 的区域运营商能够达到 2025 年的服务水平基准。

企业对美国关税影响的战略反应

赛峰集团和霍尼韦尔在东南亚启动了联合制造项目，实现了 14.6% 的成本降低。 Revima Group 已将 43% 的采购转移到非关税管辖区。 Meggitt PLC 将年度预算的 9.1% 投入非金属齿轮研发。

区域市场份额、商用飞机起落架区域机会和美国关税影响

全球增长洞察公布全球商用飞机起落架公司排行榜：

公司	总部	年复合增长率 (2024)	收入（2024 年，十亿美元）
瑞玛集团	法国	7.4%	0.39
CIRCOR国际公司	美国（马萨诸塞州）	4.2%	0.97
雷神技术公司	美国（弗吉尼亚州）	6.5%	67.1
利勃海尔国际德国有限公司	德国	5.1%	12.3
住友精密工业株式会社	日本	3.8%	1.2
凯旋集团公司	美国（宾夕法尼亚州）	4.7%	1.46
美捷特公司	英国	6.1%	2.4
霍尼韦尔国际公司	美国（北卡罗来纳州）	5.6%	36.6
AAR公司	美国（伊利诺伊州）	4.9%	2.1
麦哲伦航空航天公司	加拿大	3.6%	0.78
赛峰集团	法国	6.9%	22.4