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商用飞机起落架是指在起飞，着陆和滑行期间支持飞机的底盘系统。这些系统包括车轮，制动器，减震器和旨在管理地面处理负荷的液压。 2025年，超过87％的全球客运飞机将部署三轮车型起落架，以获得最佳的重量分配和安全性。
商用飞机起落架市场尺寸在2024年为68亿，预计在2025年达到72.9亿，到2033年进一步增长到128.2亿
2025年的商用飞机起落架行业有多大？
到2025年，超过51,000架商用飞机将在全球运营，其中34％依靠新升级的起落架系统。预计将对全球航空公司约65％进行轻巧装备的改装，以提高每次飞行小时6.2％的燃油效率。美国和中国共同占所有商用飞机起落架置换式的43％以上。
美国不断发展的商用飞机起落架市场
预计到2025年，美国市场将占全球商用飞机起落架设施份额的29％。预计老化机队的现代化将影响47％的齿轮更换，而先进的复合齿轮系统将在美国主要航空公司的购买量增加52％。总部位于美国的MRO中，大约有58％的人计划着陆齿轮特定的产能扩张。
美国关税影响 - 业务转型催化剂
2023年，对航空级铝和钛的关税提出了关税，总部位于美国的起落架制造商的平均投入成本提高了17.4％。结果，有22％的国内提供商将其供应链的一部分转移到关税国家。欧盟的起落架成分的出口量下降了11.8％，单位价格上涨了15.6％。
C套件角度：商用飞机起落架 - 为什么重要
76％的经过调查的航空航天公司的高管将起落架现代化作为前5名投资优先事项。在起飞和着陆期间发生了61％的商用飞机事件，强大的齿轮系统至关重要。企业报告通过与齿轮性能传感器相关的预测分析率降低了9.2％的维护。
商用飞机起落架市场 - 为什么重要
起落架构成商业喷气机总重量的近8.4％。随着电融合系统的进步，制造商的能源效率提高了4.6％。 2025年交付的新一代狭窄飞机中有超过69％将整合能够智能诊断的齿轮系统。
期待什么：商用飞机起落架市场前景在关税形状的未来
在2025年至2027年之间，预计在关税冲击区域中，采购美国生产的起落架将下降13.5％。但是，41％的全球OEM正在计划与美国公司的合资企业，以减轻关税风险。预计全球智能齿轮系统的安装将上升28％。
美国关税影响：政策冲击驱动整个行业重新评估
关税驱动的材料价格上涨导致31％的装备供应商重新谈判了长期合同。国内合同制造商将对回收铝的依赖增加了36％，以抵消成本。此外，现在有44％的航空级供应商正在游说战略关税豁免。
战略概述：围绕商用飞机起落架行业的弹性重建
为了打击关税的影响，有49％的起落架生产商正在对区域制造中心进行投资。支持AI的加工中心的组件产量增加了18.7％。超过53％的供应商正在转移到模块化生产，以将市场上市时间降低22％。
政策驱动力：为什么关税重塑商用飞机起落架齿轮景观
航空利益相关者已经确定了7项与2023年后与起落架齿轮制造合规性相关的新联邦政策修正案。其中包括影响56％的化学输入来源的环境影响盖。监管延迟已将OEM订单的17％推向了积压。
美国关税对提供商的经济学和患者访问的影响
增加的生产成本将平均齿轮MRO定价提高了11.5％，影响了36％的美国航空公司维护提供商的合同条款。结果，只有42％的区域运营商能够满足2025个服务级别的基准。
战略公司对美国关税影响的回应
Safran SA和Honeywell已在东南亚启动了共同制造计划，成本降低了14.6％。 Reasima集团已将其采购的43％转移到了非关税司法管辖区。 Meggitt PLC将年度预算的9.1％投资到非金属齿轮研发中。
区域市场份额，商用飞机起落架区域机会和美国关税影响
- 北美：29％的市场份额；美国61％的机场正在升级地面装备基础设施。
- 欧洲：21％的股份； 36％的OEM受美国关税影响关键材料的影响。
- 亚太地区：34％的份额；需要定制齿轮系统的新飞机的增长54％。
- 拉美：7％的股份； 28％的运营商投资于Gear Mro。
- 中东和非洲：9％的股份； 18％受美国欧盟关税冲突影响的齿轮进口。
全球增长见解公开了全球商用飞机起落架公司的最高列表：
| 公司 | 总部 | CAGR（2024） | 收入（2024年，美元） |
|---|---|---|---|
| RESIMA集团 | 法国 | 7.4％ | 0.39 |
| Circor International Inc. | 美国（马萨诸塞州） | 4.2％ | 0.97 |
| 雷神技术公司 | 美国（弗吉尼亚） | 6.5％ | 67.1 |
| Liebherr-International Deutschland GmbH | 德国 | 5.1％ | 12.3 |
| Sumitomo Precision Products Co. Ltd | 日本 | 3.8％ | 1.2 |
| Triumph Group Inc. | 美国（宾夕法尼亚州） | 4.7％ | 1.46 |
| Meggitt Plc | 英国 | 6.1％ | 2.4 |
| 霍尼韦尔国际公司 | 美国（北卡罗来纳州） | 5.6％ | 36.6 |
| AAR Corp. | 美国（伊利诺伊州） | 4.9％ | 2.1 |
| 麦哲伦航空公司公司 | 加拿大 | 3.6％ | 0.78 |
| Safran SA | 法国 | 6.9％ | 22.4 |
结论：从震惊到战略 - 商用飞机起落架全球足迹
全球商用飞机起落架市场正在进行结构性转换，由于美国关税，平均成本15.2％的平均成本和24.6％的材料瓶颈的影响。但是，行业适应很明显，跨境共同制造增加了38％，智能诊断装置增长了47％。当公司重新校准策略时，商用飞机起落架不仅成为组件，而且还作为全球航空航天竞争力的核心支柱。