Tamanho do mercado de contêineres de tanques ISO da ONU T75, participação, crescimento e análise da indústria, por tipos (30 pés, > 30 pés), por aplicações cobertas (transporte terrestre, transporte marítimo), insights regionais e previsão para 2035

Tamanho do mercado de contêineres de tanques ISO da ONU T75

O mercado global de contêineres de tanques ISO T75 da ONU está se expandindo rapidamente à medida que a demanda por soluções de transporte criogênico cresce nos setores de gases industriais, produtos químicos, farmacêuticos e de energia. O tamanho do mercado global de contêineres de tanques ISO da ONU T75 foi avaliado em US$ 1.340,1 milhões em 2025, aumentando quase 9% para atingir US$ 1.456,4 milhões em 2026, e avançando cerca de 9% para aproximadamente US$ 1.582,8 milhões até 2027. As projeções de longo prazo mostram que o mercado cresce mais de 94% para atingir quase US$ 3.080,5 milhões até 2035, indicando um forte CAGR de 8,68%. Esta expansão é impulsionada pela crescente procura de transporte de GNL, pela melhoria das redes logísticas globais e pela maior adoção de contentores-tanque de alta pressão e temperatura controlada nas cadeias de abastecimento internacionais.

Prevê-se que o mercado dos EUA contribua significativamente, impulsionado por projetos energéticos de grande escala e por uma quota de 22% do consumo regional, apoiado por crescentes investimentos em infraestruturas de logística.

Principais descobertas

• Tamanho do mercado:Avaliado em 1.340,03 milhões em 2025, deverá atingir 2.834,39 milhões em 2034, crescendo a um CAGR de 8,68%.
• Motores de crescimento:32% da procura de GNL, 28% de gases de saúde, 18% da indústria aeroespacial e 14% das indústrias electrónicas.
• Tendências:52% partilham a Ásia-Pacífico, 23% a Europa, 18% a América do Norte, 7% o Médio Oriente e África, com a procura de hidrogénio a aumentar 15%.
• Principais jogadores:CIMC, Chart Industries, INOXCVA, FURUISE, BTCE
• Informações regionais: A Ásia-Pacífico detém 52% de participação liderada pelo GNL e gases industriais, a Europa captura 23% com o crescimento do hidrogénio, a América do Norte assegura 18% impulsionada pelos gases de saúde, enquanto o Médio Oriente e África respondem por 7% através das exportações petroquímicas.
• Desafios:40% do custo do aço, 27% da inflação na produção, 19% dos atrasos nas entregas e 20% dos gargalos no fornecimento impactam o crescimento dos contêineres.
• Impacto na indústria:55% de procura de energia, 21% de gases de saúde, 15% de economia de hidrogénio, 9% de logística química moldando investimentos.
• Desenvolvimentos recentes:22% de novas construções >30 pés, 18% de projetos prontos para hidrogênio, 15% de adoção de IoT, 14% de expansões de capacidade, 12% de parcerias focadas em GNL.

O mercado global de contêineres de tanques ISO da ONU T75 representa um segmento especializado da indústria logística, com foco no transporte seguro de gases liquefeitos, como GNL, nitrogênio, oxigênio, argônio e outros produtos criogênicos. Esses contêineres são projetados com tecnologia de isolamento avançada para manter temperaturas extremamente baixas, muitas vezes abaixo de -150°C, garantindo estabilidade durante remessas de longa distância. Cerca de 40% da procura provém do setor energético e energético, enquanto 25% provém de aplicações de saúde e gases medicinais. A crescente adoção de soluções de energia limpa alimentou o comércio de GNL, onde os contentores-tanque ISO T75 da ONU representam quase 30% dos volumes globais de transporte de GNL. Além disso, 18% da utilização está ligada às indústrias aeroespacial e eletrónica, onde os gases criogénicos são essenciais para os processos de fabrico. O crescimento do mercado é reforçado por normas e regulamentações internacionais de segurança, já que mais de 70% dos contêineres aderem às rígidas diretrizes de conformidade da ONU. O crescente comércio transfronteiriço de gases industriais, especialmente na Ásia-Pacífico e na América do Norte, posicionou o mercado como uma espinha dorsal crítica para as cadeias de abastecimento globais. Com mais de 55% da demanda concentrada na Ásia-Pacífico, particularmente na China, no Japão e na Coreia do Sul, o mercado de contêineres-tanque ISO T75 da ONU está evoluindo para um setor de alta demanda para logística internacional.

Tendências de mercado de contêineres de tanques ISO da ONU T75

O mercado global de contêineres de tanques ISO T75 da ONU está testemunhando uma transformação significativa impulsionada por padrões de demanda e atualizações tecnológicas. Aproximadamente 32% do crescimento do mercado está ligado ao setor de GNL, apoiado pela expansão dos requisitos de armazenamento e distribuição de energia. A indústria da saúde é responsável por quase 21% da utilização, principalmente para cadeias de abastecimento de oxigénio medicinal e azoto, enquanto 15% da procura surge de gases químicos e especiais. A Ásia-Pacífico detém uma participação dominante de 52% do mercado global, liderada pela China e pela Índia devido ao aumento das aplicações industriais e de saúde. A Europa segue com 23% de participação de mercado, enfatizando a sustentabilidade e o transporte de hidrogênio. A América do Norte contribui com cerca de 18%, onde o mercado dos EUA impulsiona a implantação de contentores através do crescimento das exportações de gás natural e da modernização da infra-estrutura. Outra tendência importante é a crescente adoção de tecnologias de contentores inteligentes, com quase 12% das frotas já a integrar sistemas de monitorização baseados em IoT para garantir a estabilidade da temperatura e da pressão. Além disso, espera-se que a mudança para o hidrogênio como fonte de combustível limpo adicione 14% da demanda incremental até 2030, posicionando o Mercado Global de Contêineres de Tanques ISO T75 da ONU como um facilitador crítico da logística de energia verde em todo o mundo.

Dinâmica do mercado de contêineres-tanque UN T75 ISO

MOTORISTAS

Aumento da demanda por transporte de GNL

A crescente dependência global do gás natural liquefeito é responsável por mais de 32% da utilização de contentores-cisterna ISO T75 da ONU. Cerca de 28% da procura provém da distribuição de gás industrial, enquanto 18% é impulsionada pelo sector dos cuidados de saúde e dos gases medicinais. Além disso, aproximadamente 14% da demanda vem da fabricação aeroespacial e de eletrônicos, destacando a versatilidade desses contêineres em aplicações de alto valor. Com o GNL a emergir como uma alternativa de energia limpa, mais de 40% das novas encomendas de contentores estão ligadas à logística de GNL, fortalecendo a expansão do mercado a nível global.

OPORTUNIDADE

Crescimento na Economia do Hidrogênio

A transição global para a energia limpa abre oportunidades significativas, uma vez que se espera que o transporte de hidrogénio represente quase 15% da procura incremental de contentores-tanque ISO T75 da ONU na próxima década. Cerca de 21% dos intervenientes da indústria estão a investir em infraestruturas de hidrogénio, enquanto 12% dos contentores estão a ser adaptados para hidrogénio e gases especiais. Com a Ásia-Pacífico a capturar mais de 52% da quota de mercado e a Europa a deter 23%, a oportunidade para expandir a logística do hidrogénio é substancial, apoiada por governos e iniciativas do sector privado na adopção de combustíveis verdes em todo o mundo.

RESTRIÇÕES

"Altas regulamentações de manutenção e segurança"

O mercado de contêineres-tanque ISO T75 da ONU enfrenta restrições devido à rigorosa conformidade regulatória e aos altos custos de manutenção. Mais de 30% das despesas operacionais são atribuídas a verificações periódicas de segurança, enquanto 22% das empresas relatam atrasos relacionados com renovações de certificações. Quase 18% das pequenas empresas de logística lutam para cumprir os padrões de conformidade globais, restringindo a sua adoção de contentores-tanque criogénicos. Além disso, 25% das falhas nas cadeias logísticas estão associadas a falhas de segurança ou sistemas de monitorização inadequados, que continuam a colocar desafios operacionais para a implantação global.

DESAFIO

"Aumento dos custos do aço e das matérias-primas"

Um dos principais desafios do mercado de contêineres-tanque ISO T75 da ONU é o custo crescente das matérias-primas, principalmente do aço inoxidável, que representa quase 40% das despesas de fabricação de contêineres. Cerca de 27% dos fabricantes relataram que a inflação dos custos tem impacto na capacidade de produção, enquanto 19% indicam atrasos na entrega devido a perturbações na cadeia de abastecimento. Com a Ásia-Pacífico controlando 55% da base industrial global, as flutuações regionais no fornecimento de matérias-primas influenciam diretamente os preços globais. Além disso, 20% dos intervenientes da indústria citam os estrangulamentos logísticos como um desafio fundamental no aumento da disponibilidade de contentores.

Análise de Segmentação

O mercado global de contêineres de tanques ISO T75 da ONU, avaliado em US$ 1.233 milhões em 2024 e projetado para atingir US$ 1.340,03 milhões em 2025 antes de subir para US$ 2.834,39 milhões até 2034, é segmentado por tipo e aplicação. O mercado demonstra um CAGR de 8,68% durante o período de previsão. Por tipo, os tanques de 30 pés dominam com uma participação maior em aplicações energéticas e industriais, enquanto os tanques de >30 pés estão crescendo rapidamente devido à demanda em GNL e logística química. Por aplicação, o transporte terrestre detém a maior parte, enquanto o transporte marítimo está em constante expansão com as exportações de GNL. Em 2025, os tanques de 30 pés representaram US$ 725,2 milhões com uma participação de 54,1% e CAGR de 7,9%, enquanto os tanques >30 pés capturaram US$ 614,8 milhões com uma participação de 45,9% e CAGR de 9,4%. Do lado das aplicações, o transporte terrestre contribuiu com US$ 822,2 milhões em 2025 com uma participação de 61,4% e CAGR de 8,2%, enquanto o transporte marítimo representou US$ 517,8 milhões em 2025 com uma participação de 38,6% e CAGR de 9,1%.

Por tipo

30 pés

O segmento de 30 pés domina o mercado de contêineres de tanques ISO T75 da ONU, pois é o tamanho preferido para o transporte de gases industriais, GNL e produtos criogênicos em diversos setores. Cerca de 54% da procura global é captada por este tipo, evidenciando a sua adequação à logística multimodal.

O segmento de 30 pés detinha a maior participação no mercado de contêineres de tanques ISO T75 da ONU, respondendo por US$ 725,2 milhões em 2025, representando 54,1% do mercado total. Espera-se que este segmento cresça a uma CAGR de 7,9% de 2025 a 2034, impulsionado pelo fornecimento de gás industrial, pela procura de cuidados de saúde e pelo transporte transfronteiriço de GNL.

Principais países dominantes no segmento de 30 pés

• A China liderou o segmento de 30 pés com um tamanho de mercado de US$ 185,2 milhões em 2025, detendo uma participação de 25,5% e espera crescer a um CAGR de 8,1% devido à demanda industrial e à logística de GNL.
• Os Estados Unidos detinham US$ 163,5 milhões em 2025, com uma participação de 22,5% e um CAGR projetado de 7,8%, apoiado por aplicações de saúde e energia.
• A Alemanha registou 98,4 milhões de dólares em 2025, com uma quota de 13,5% e uma CAGR de 7,6%, impulsionada pela distribuição de produtos químicos e iniciativas de economia do hidrogénio.

>30 pés

O segmento >30 pés está ganhando força na logística de GNL e produtos químicos em grande escala, apoiando indústrias que exigem eficiência no transporte a granel. Representa quase 46% da procura global, com adoção crescente em economias intensivas em energia.

O segmento >30 pés foi responsável por US$ 614,8 milhões em 2025, representando 45,9% do mercado total. Espera-se que cresça a uma CAGR de 9,4% entre 2025 e 2034, impulsionado pelo transporte a granel de GNL, pela adoção de energia limpa e por projetos industriais de grande escala em todo o mundo.

Principais países dominantes no segmento >30 pés

• O Japão liderou o segmento >30 pés com US$ 142,6 milhões em 2025, detendo uma participação de 23,2% e um CAGR esperado de 9,6% devido às importações de GNL e à logística de hidrogênio.
• A Coreia do Sul detinha 126,3 milhões de dólares em 2025, com uma participação de 20,5% e uma CAGR de 9,5%, apoiada por infraestruturas energéticas e distribuição de GNL marinho.
• A Índia foi responsável por 101,8 milhões de dólares em 2025, representando uma participação de 16,6% e uma CAGR de 9,3%, impulsionada pelo crescimento do transporte de produtos químicos e de GNL.

Por aplicativo

Transporte Terrestre

O transporte terrestre domina o mercado de contêineres de tanques ISO T75 da ONU devido ao seu uso extensivo no fornecimento de gases industriais, oxigênio medicinal e GNL em redes regionais. É responsável por mais de 61% da quota total de mercado em 2025, apoiada pelo desenvolvimento de infraestruturas e pela crescente procura em logística de energia e saúde.

O Transporte Terrestre detinha a maior participação no mercado de contêineres tanques ISO T75 da ONU, respondendo por US$ 822,2 milhões em 2025, representando 61,4% do mercado total. Espera-se que este segmento cresça a uma CAGR de 8,2% de 2025 a 2034, impulsionado pela distribuição de gás industrial, aplicações médicas e comércio transfronteiriço de energia.

Principais países dominantes no segmento de transporte terrestre

• Os Estados Unidos lideraram o segmento de transporte terrestre com US$ 206,3 milhões em 2025, detendo uma participação de 25,1% e um CAGR projetado de 8,1% devido à forte demanda de gás industrial e GNL.
• A China detinha 195,6 milhões de dólares em 2025, com uma participação de 23,8% e uma CAGR de 8,3%, impulsionada pela distribuição de GNL em grande escala e pelas necessidades de produção.
• A Índia registou 114,8 milhões de dólares em 2025, representando uma quota de 13,9% e uma CAGR de 8,4%, apoiada pelo crescimento dos setores industriais e de saúde.

Transporte Marítimo

O transporte marítimo de contentores-tanque ISO T75 da ONU está em constante expansão, com 39% da quota global em 2025. É utilizado principalmente para exportações de GNL, hidrogénio e produtos químicos. A sua crescente procura é atribuída aos requisitos de transporte marítimo internacional e às iniciativas globais de energia limpa.

O Transporte Marítimo foi responsável por US$ 517,8 milhões em 2025, representando 38,6% do mercado total. Espera-se que este segmento cresça a uma CAGR de 9,1% de 2025 a 2034, impulsionado pelo transporte marítimo de GNL, exportações de hidrogénio e comércio de energia intercontinental.

Principais países dominantes no segmento de transporte marítimo

• O Japão liderou o segmento de transporte marítimo com US$ 134,6 milhões em 2025, detendo uma participação de 26% e um CAGR projetado de 9,3% devido às importações de GNL e à expansão do combustível hidrogênio.
• A Coreia do Sul detinha 118,2 milhões de dólares em 2025, representando uma participação de 22,8% e uma CAGR de 9,2%, apoiada pelo abastecimento de GNL e pelas exportações de produtos químicos.
• A Alemanha registou 88,5 milhões de dólares em 2025, com uma quota de 17,1% e uma CAGR de 8,9%, impulsionada pelos envios da indústria química e pela infraestrutura de hidrogénio.

Perspectiva regional do mercado de contêineres de tanques ISO T75 da ONU

O mercado global de contêineres de tanques ISO T75 da ONU, avaliado em US$ 1.233 milhões em 2024 e projetado para atingir US$ 1.340,03 milhões em 2025 antes de expandir para US$ 2.834,39 milhões até 2034, mostra forte diversificação regional. A Ásia-Pacífico lidera com 52% de participação de mercado, seguida pela Europa com 23%, América do Norte com 18% e Oriente Médio e África com 7%. Cada região demonstra impulsionadores únicos, desde a expansão do GNL na Ásia-Pacífico ao crescimento da logística do hidrogénio na Europa, às aplicações de gás industrial na América do Norte e ao desenvolvimento do comércio de energia no Médio Oriente e em África.

América do Norte

A América do Norte desempenha um papel vital no mercado de contêineres de tanques ISO T75 da ONU, contribuindo com 18% da participação global em 2025. Cerca de 40% da demanda da região surge da distribuição de GNL, enquanto 28% vem do fornecimento de oxigênio e nitrogênio para cuidados de saúde. Os EUA dominam esta região com distribuição de gás industrial e comércio de energia em grande escala, apoiados por infra-estruturas logísticas avançadas.

A América do Norte foi responsável por US$ 241,2 milhões em 2025, representando 18% do mercado total. Espera-se que este segmento permaneça forte, impulsionado pelas exportações de GNL, logística de saúde e expansão do setor energético.

América do Norte – Principais países dominantes no mercado de contêineres de tanques ISO T75 da ONU

• Os Estados Unidos lideraram a América do Norte com 163,5 milhões de dólares em 2025, detendo uma participação de 67,8%, impulsionados pelas exportações de GNL e pela procura de gás industrial.
• O Canadá detinha 51,2 milhões de dólares em 2025, com uma participação de 21,2%, apoiados pelos gases sanitários e pelas indústrias químicas.
• O México registou 26,5 milhões de dólares em 2025, com uma quota de 11%, impulsionado pelo crescimento das indústrias de GNL e de transformação.

Europa

A Europa capturou 23% do mercado de contêineres de tanques ISO T75 da ONU em 2025, com forte adoção em GNL, hidrogênio e logística química. Cerca de 35% da utilização na Europa está ligada a gases industriais, enquanto 25% apoia iniciativas de economia do hidrogénio. A Alemanha, a França e o Reino Unido dominam esta região com redes logísticas avançadas e programas de adopção de combustíveis limpos.

A Europa foi responsável por 308,2 milhões de dólares em 2025, representando 23% do mercado global, apoiado pelo transporte de produtos químicos e pelo desenvolvimento de energia verde.

Europa – Principais países dominantes no mercado de contêineres de tanques ISO T75 da ONU

• A Alemanha liderou com 98,4 milhões de dólares em 2025, detendo uma participação de 31,9%, impulsionada pela logística do hidrogénio e pela distribuição de produtos químicos.
• A França detinha 84,2 milhões de dólares em 2025, com uma quota de 27,3%, impulsionada pelas importações de GNL e pela procura industrial.
• O Reino Unido registou 72,5 milhões de dólares em 2025, com uma quota de 23,5%, apoiados no armazenamento de hidrogénio e em aplicações de saúde.

Ásia-Pacífico

A Ásia-Pacífico domina o mercado de contêineres de tanques ISO T75 da ONU, com 52% de participação global em 2025. China, Japão e Coreia do Sul lideram esta região, com mais de 60% da demanda focada em GNL e gases industriais. Cerca de 38% do consumo regional provém de GNL, 22% de gases sanitários e 18% de indústrias químicas. O aumento das iniciativas de combustíveis limpos acelera ainda mais o crescimento.

A Ásia-Pacífico foi responsável por US$ 696,8 milhões em 2025, representando 52% do mercado total. Esta região é impulsionada pelas importações de GNL, pela procura de produção e pelas iniciativas de adoção do hidrogénio.

Ásia-Pacífico – Principais países dominantes no mercado de contêineres de tanques ISO T75 da ONU

• A China liderou a Ásia-Pacífico com 185,2 milhões de dólares em 2025, detendo uma participação de 26,6%, impulsionada pelo gás industrial e pelo transporte de GNL.
• O Japão registou 142,6 milhões de dólares em 2025, com uma quota de 20,4%, apoiados pela logística do hidrogénio e do GNL.
• A Coreia do Sul detinha 126,3 milhões de dólares em 2025, com uma participação de 18,1%, liderada pelo abastecimento de GNL e pelas importações de energia.

Oriente Médio e África

O Oriente Médio e a África representaram 7% do mercado global de contêineres-tanque ISO T75 da ONU em 2025. Cerca de 40% do uso está ligado às exportações de GNL, enquanto 30% vem de gases industriais. Países como os Emirados Árabes Unidos, a Arábia Saudita e a África do Sul lideram esta região, impulsionados pelo comércio de energia e pela procura de transporte de produtos químicos.

O Médio Oriente e África representaram 93,8 milhões de dólares em 2025, representando 7% do mercado global, impulsionado pelo transporte marítimo de GNL e pelas exportações petroquímicas.

Oriente Médio e África – Principais países dominantes no mercado de contêineres de tanques ISO da ONU T75

• A Arábia Saudita liderou com 36,2 milhões de dólares em 2025, detendo uma participação de 38,6%, apoiada pelas exportações petroquímicas e pelo transporte de GNL.
• Os Emirados Árabes Unidos registaram 29,5 milhões de dólares em 2025, com 31,5% de participação, impulsionados pelo transporte marítimo de GNL e pela logística de hidrogénio.
• A África do Sul detinha 18,1 milhões de dólares em 2025, com uma participação de 19,3%, liderada pelos gases sanitários e pela distribuição industrial.

Lista das principais empresas do mercado de contêineres de tanques ISO T75 da ONU perfiladas

Análise e oportunidades de investimento

O mercado de contêineres de tanques ISO T75 da ONU apresenta oportunidades robustas de investimento em transporte de GNL, hidrogênio e gás industrial. Aproximadamente 32% da procura actual está ligada à logística de GNL, enquanto 21% provém de gases de saúde, como o oxigénio e o azoto. A economia do hidrogénio está a moldar rapidamente as tendências de investimento, com quase 15% dos novos investimentos centrados em contentores-cisterna preparados para hidrogénio. Cerca de 25% dos fabricantes estão canalizando fundos para sistemas de automação e monitoramento baseados em IoT, melhorando o desempenho e a segurança dos contêineres em tempo real. A Ásia-Pacífico continua a ser o maior centro de investimento, captando 52% dos investimentos globais, seguida pela Europa com 23%, onde os projetos de hidrogénio verde estão a impulsionar a procura. A América do Norte é responsável por 18% das novas despesas em infra-estruturas, apoiadas pelas exportações de GNL e pelo crescimento do gás industrial, enquanto o Médio Oriente e África contribuem com 7%, impulsionados pelo comércio de energia e pela logística petroquímica. Os investidores também estão explorando oportunidades nos segmentos de transporte a granel, onde contêineres >30 pés estão experimentando maior adoção, representando 46% das novas construções. Com iniciativas de energia limpa e expansão do comércio internacional, espera-se que mais de 40% dos participantes no mercado expandam as suas frotas de contentores na próxima década, posicionando este mercado como uma área crítica para o crescimento do investimento a longo prazo.

Desenvolvimento de Novos Produtos

A inovação no mercado de contêineres-tanque ISO T75 da ONU está acelerando, impulsionada pela demanda por eficiência, sustentabilidade e monitoramento avançado. Quase 30% dos contêineres recém-lançados integram sistemas inteligentes baseados em IoT para monitoramento de temperatura, pressão e vazamento de gás. Cerca de 22% dos fabricantes estão concentrados no desenvolvimento de designs compatíveis com o hidrogénio para apoiar a crescente economia de combustíveis limpos. Projetos leves que utilizam ligas avançadas estão ganhando popularidade, com 18% dos novos contêineres reduzindo o peso em mais de 12%, aumentando a eficiência do transporte. Além disso, 20% das empresas introduziram designs de contentores modulares, permitindo adaptabilidade multigás para utilizadores industriais. A Ásia-Pacífico lidera no desenvolvimento de produtos com 55% das inovações, enquanto a Europa é responsável por 25%, com forte foco em contentores preparados para hidrogénio. A América do Norte segue com 15% dos novos projetos focados em gases criogênicos para saúde. Além disso, 28% dos modelos mais recentes enfatizam materiais de isolamento ecológicos que reduzem o impacto ambiental. Esta onda de lançamentos de novos produtos destaca a transição para soluções sustentáveis ​​e tecnologicamente avançadas, com os fabricantes a alinharem os seus desenvolvimentos para satisfazer a crescente procura nos mercados de GNL, hidrogénio e gases especiais em todo o mundo.

Desenvolvimentos recentes

• Expansão do produto CIMC:Em 2023, a CIMC lançou novos contentores de grande capacidade >30 pés, capturando 22% dos novos pedidos, com forte adoção na Ásia-Pacífico e na Europa.
• Gráfico de Inovação nas Indústrias:Em 2024, a Chart introduziu contentores-tanque preparados para hidrogénio, com 18% da sua frota agora adaptada para logística de energia limpa e procura de exportação.
• Parcerias INOXCVA:Em 2023, a INOXCVA fez parceria com empresas regionais de energia, expandindo as frotas de contentores criogénicos em 12%, principalmente para transporte de GNL e hidrogénio.
• Monitoramento Inteligente FURUISE:Em 2024, a FURUISE integrou o monitoramento baseado em IoT em 15% de sua frota, permitindo um rastreamento aprimorado das condições de temperatura e pressão.
• Expansão do Grupo Rootselaar:Em 2023, a Rootselaar aumentou a capacidade de produção em 14%, com novas instalações apoiando soluções de transporte de gás industrial na Europa e na América do Norte.

Cobertura do relatório

O relatório de mercado de contêineres de tanques ISO da ONU T75 fornece uma análise abrangente da demanda global, dinâmica de mercado, segmentação e cenário competitivo. Abrange insights detalhados sobre tipos e segmentos de aplicação, destacando o desempenho do mercado em contêineres de 30 pés e >30 pés, bem como aplicações terrestres e marítimas. Cerca de 52% da procura global está concentrada na Ásia-Pacífico, seguida pela Europa com 23%, América do Norte com 18% e Médio Oriente e África com 7%. O relatório enfatiza a crescente adoção de monitorização inteligente, com 12% das frotas já integradas com sistemas IoT. Também descreve o crescimento da energia limpa, com a logística do hidrogénio projetada para responder por 15% da procura incremental. Além disso, mais de 40% dos novos investimentos são direcionados para frotas focadas no GNL, apoiadas pelo desenvolvimento de infraestruturas. Os principais players perfilados incluem CIMC, Chart Industries, INOXCVA, FURUISE e BTCE, que controlam coletivamente mais de 45% do mercado. O relatório destaca oportunidades em inovação de produtos, estratégias de investimento e expansão do mercado regional, oferecendo às partes interessadas uma visão clara da evolução das tendências, desafios e oportunidades da indústria para o futuro da logística criogênica em todo o mundo.