Tamanho do mercado de componentes de fundição sob pressão EV, participação, crescimento e análise da indústria, por tipos (fundição sob pressão de alta pressão (HPDC), fundição sob pressão por gravidade (GDC), fundição sob pressão de baixa pressão (LPDC), outros), por aplicações (duas rodas, veículo de passageiros, veículo comercial), insights regionais e previsão para 2035

Tamanho do mercado de componentes de fundição sob pressão EV

O mercado global de componentes de fundição sob pressão EV foi avaliado em US$ 19,09 bilhões em 2025 e deve atingir US$ 27,75 bilhões em 2026, eventualmente subindo para US$ 802,61 bilhões até 2035. Esta expansão notável representa um forte CAGR de 45,34% durante o período de previsão de 2026 a 2035. O crescimento do mercado é impulsionado principalmente pelo aumento da adoção de veículos elétricos, material leve integração, e fabricação de precisão. Cerca de 60% da demanda total de fundição sob pressão vem de sistemas de alta pressão, com 40% de processos combinados por gravidade e baixa pressão. Mais de 70% dos fabricantes de veículos elétricos estão agora migrando para grandes peças fundidas de peça única para chassis e componentes de carroceria.

O mercado de componentes de fundição sob pressão EV dos EUA mostra um crescimento consistente à medida que as montadoras priorizam eficiência e escalabilidade. Os EUA detêm aproximadamente 18% da participação no mercado global, com mais de 35% das novas fábricas de veículos elétricos integrando tecnologias automatizadas de fundição sob pressão. Cerca de 45% dos produtores norte-americanos de veículos elétricos utilizam agora ligas leves de alumínio para componentes principais, enquanto 20% estão adotando misturas avançadas de magnésio para resistência estrutural. O aumento dos incentivos federais e o aumento de 25% nas vendas domésticas de VE estão a reforçar o papel dos EUA na cadeia de abastecimento global.

Principais descobertas

• Tamanho do mercado:Avaliado em 19,09 mil milhões de dólares em 2025, deverá atingir 27,75 mil milhões de dólares em 2026 e atingir 802,61 mil milhões de dólares em 2035, com uma CAGR de 45,34%.
• Motores de crescimento:Aumento de cerca de 55% na adoção de VE, 40% foco em componentes leves e expansão de 30% na automação de fundição em centros de produção.
• Tendências:Mais de 60% dos fabricantes adotam fundição de alta pressão, 35% aumentam o uso de magnésio e 25% integram sistemas de fundição baseados em vácuo.
• Principais jogadores:Nemak, RYOBI, Guangdong Wencan Die Casting Co, Endurance, Handtmann e muito mais.
• Informações regionais: A Ásia-Pacífico detém 45% do mercado impulsionado pela produção de veículos elétricos em grande escala, a América do Norte segue com 25%, a Europa captura 20% com iniciativas sustentáveis ​​e o Médio Oriente e África respondem por 10% através de infraestruturas emergentes de veículos elétricos.
• Desafios:30% de atrasos na produção devido a lacunas na cadeia de fornecimento, 20% de aumento de custos em ligas e 15% de escassez de mão de obra qualificada em fundição sob pressão em todo o mundo.
• Impacto na indústria:Melhoria de 40% na eficiência de fabricação, redução de 35% no desperdício de energia e aumento de 25% na consistência do produto em operações de fundição automotiva.
• Desenvolvimentos recentes:Aumento de 20% em projetos de fundição em larga escala, aumento de 15% em P&D de ligas e aumento de 25% em iniciativas de automação de fábrica entre os principais players.

O mercado de componentes de fundição sob pressão EV está transformando a fabricação de veículos ao mesclar design leve com alta integridade estrutural. Quase 50% das futuras plataformas de veículos elétricos dependerão de peças fundidas de peça única para reduzir o tempo de produção em 30%. A crescente pesquisa e desenvolvimento em inovação de ligas e ferramentas avançadas continua a melhorar a resistência, a eficiência e a durabilidade em estruturas de veículos elétricos de próxima geração.

Tendências de mercado de componentes de fundição sob pressão EV

O mercado de componentes de fundição sob pressão EV está se expandindo constantemente à medida que a fabricação de veículos elétricos aumenta em todo o mundo. Cerca de 75% dos materiais fundidos utilizados são à base de alumínio, enquanto o magnésio e o zinco contribuem coletivamente com cerca de 25% da participação total. A Ásia-Pacífico lidera o mercado com aproximadamente 50% de participação devido à sua forte produção de EV e rede de cadeia de fornecimento. A Europa segue com quase 25%, apoiada pelos avanços no design de veículos leves, e a América do Norte representa cerca de 20%, impulsionada pelo aumento da adoção de VE. As carcaças de baterias e de motores representam coletivamente mais de 40% do total de componentes fundidos sob pressão para veículos elétricos, enquanto a fundição sob pressão detém mais de 55% da participação na produção, mostrando seu domínio como o processo de fabricação preferido. À medida que os fabricantes de automóveis continuam a concentrar-se na eficiência e na redução de custos, espera-se que o mercado registe um crescimento sustentado de dois dígitos na quota de produção de componentes nas principais regiões produtoras de veículos elétricos.

Dinâmica do mercado de componentes de fundição sob pressão EV

OPORTUNIDADE

Expansão para materiais emergentes

Os fabricantes estão cada vez mais adotando ligas leves para reduzir a massa do veículo e melhorar o desempenho. Os componentes fundidos à base de magnésio cresceram de menos de 10% para quase 15% da mistura de materiais em algumas categorias de veículos elétricos. A utilização de métodos inovadores de fundição sob pressão permite a redução do número de peças em mais de 20%, melhorando a eficiência de produção e a durabilidade em plataformas EV. Além disso, quase 30% dos novos designs de VE incorporam agora peças fundidas estruturais feitas de ligas de última geração para maior rigidez.

MOTORISTAS

Aumento dos volumes de produção de EV

Os veículos elétricos e híbridos representam agora mais de 30% dos lançamentos de novos veículos nos principais mercados. Esse crescimento impulsiona a necessidade de componentes fundidos de alto desempenho. Mais de 40% da capacidade de fundição sob pressão recém-instalada em todo o mundo é agora dedicada a aplicações EV, com gabinetes de baterias e carcaças de motores representando a maior parte. Além disso, cerca de 25% dos fornecedores automotivos globais estão expandindo as operações de fundição sob pressão para atender ao aumento na demanda por veículos elétricos.

RESTRIÇÕES

"Cadeia de suprimentos e flutuações de matérias-primas"

Aproximadamente 35% dos produtores de fundição sob pressão enfrentam atrasos devido à escassez de fornecimento de alumínio e magnésio. Os aumentos nos custos de energia aumentaram as despesas de produção em mais de 8% no período passado. Cerca de 25% das empresas relatam interrupções no fornecimento de ligas, diminuindo a sua capacidade de satisfazer a procura. Estas pressões de oferta continuam a limitar a produção consistente, especialmente em regiões dependentes de materiais importados.

DESAFIO

"Complexidade tecnológica de peças fundidas estruturais em grande escala"

À medida que os fabricantes de automóveis pressionam por componentes estruturais grandes e de peça única, cerca de 20% das execuções de produção encontram retrabalho relacionado a defeitos devido a desafios de precisão e refrigeração. A integração de novas composições de ligas adiciona complexidade, aumentando os custos de ferramentas e configuração. Cerca de 15% dos pequenos fornecedores relatam atrasos em grandes projetos de fundição devido ao alto custo de novos equipamentos e ao acesso limitado a tecnologias avançadas de fundição sob pressão.

Análise de Segmentação

O mercado global de componentes de fundição sob pressão EV, avaliado em US$ 19,09 bilhões em 2025, deve atingir US$ 27,75 bilhões em 2026 e subir para US$ 802,61 bilhões até 2035, expandindo a um CAGR de 45,34% durante o período de previsão. A segmentação por tipo revela diferenças significativas na aplicação de materiais, métodos de fundição e eficiência de produção em estruturas de veículos elétricos. Cada processo de fundição contribui exclusivamente para melhorar o desempenho do EV, reduzindo o peso total e otimizando a eficiência energética dos modelos da próxima geração.

Por tipo

Fundição sob pressão de alta pressão (HPDC)

A fundição sob pressão de alta pressão domina o mercado devido à sua capacidade de produzir peças leves, precisas e duráveis ​​usadas em gabinetes de baterias EV, carcaças de motores e componentes de chassis. O HPDC é responsável por mais de 60% da produção total de componentes fundidos sob pressão em todo o mundo, impulsionado por sua adequação para fabricação em massa e precisão dimensional superior. Cerca de 70% dos componentes estruturais de VE utilizam atualmente este processo devido aos seus benefícios de resistência ao peso e tempos de ciclo mais curtos.

A fundição sob pressão de alta pressão (HPDC) detinha a maior participação no mercado de componentes de fundição sob pressão EV, respondendo por US$ 16,65 bilhões em 2026, representando 60% do mercado total. Prevê-se que este segmento cresça a uma CAGR de 46,1% entre 2026 e 2035, impulsionado pelo aumento da produção de EV e pela procura de estruturas complexas e leves.

Fundição sob pressão por gravidade (GDC)

A fundição sob pressão por gravidade é usada principalmente para peças EV menores e de alta resistência, como sistemas de direção, braços de suspensão e carcaças térmicas. O processo garante melhor densidade do metal e melhor integridade estrutural. O GDC contribui com quase 20% da participação total na fundição sob pressão e é favorecido em aplicações que exigem resistência superior à fadiga e gerenciamento térmico, especialmente em veículos elétricos premium.

A Gravity Die Casting (GDC) foi responsável por US$ 5,55 bilhões em 2026, representando 20% do mercado. Espera-se que este segmento cresça a uma CAGR de 42,7% durante 2026–2035, apoiado pela procura de componentes EV de alto desempenho com maior durabilidade e precisão mecânica.

Fundição sob pressão de baixa pressão (LPDC)

A fundição sob pressão de baixa pressão está ganhando impulso por sua capacidade de criar peças de alumínio de paredes finas adequadas para gabinetes de baterias EV e gabinetes de inversores. O LPDC oferece qualidade metalúrgica aprimorada com menos defeitos de porosidade, tornando-o ideal para componentes expostos a alto estresse térmico e mecânico. Contribui com cerca de 12% da demanda geral de fundição sob pressão, crescendo constantemente à medida que os fabricantes mudam para aplicações EV premium.

A fundição sob pressão de baixa pressão (LPDC) gerou US$ 3,33 bilhões em 2026, capturando 12% do mercado total. Projeta-se que este segmento se expanda a um CAGR de 44,2% de 2026 a 2035, impulsionado pela crescente adoção de técnicas avançadas de fabricação na produção estrutural de EV.

Outros

O segmento “Outros” inclui técnicas inovadoras de fundição híbrida, como fundição sob pressão a vácuo e fundição por compressão, usadas em aplicações EV especializadas onde a precisão e a confiabilidade são fundamentais. Esses métodos representam cerca de 8% do mercado e são cruciais para nichos de segmentos de veículos elétricos, como veículos elétricos esportivos e de alto desempenho, que exigem configurações de liga personalizadas e qualidade de acabamento superior.

Outros métodos de fundição sob pressão representaram coletivamente US$ 2,22 bilhões em 2026, detendo uma participação de mercado de 8%. Prevê-se que esta categoria cresça a um CAGR de 41,5% entre 2026 e 2035, impulsionada pelos avanços tecnológicos em ferramentas personalizadas e ligas leves especializadas para sistemas EV de próxima geração.

Por aplicativo

Duas rodas

O segmento de duas rodas no mercado de componentes de fundição sob pressão EV está se expandindo à medida que scooters e motocicletas elétricas adotam componentes metálicos leves para aumentar o alcance e a eficiência energética. Aproximadamente 25% dos componentes fundidos de veículos elétricos são usados ​​em veículos de duas rodas, especialmente para carcaças de motores, suportes de bateria e suportes de estrutura. Os fabricantes utilizam cada vez mais ligas de alumínio para reduzir o peso em quase 20%, melhorando o desempenho e a durabilidade da bateria. Esta mudança crescente em direção à mobilidade urbana e aos micro-VEs continua a impulsionar a procura constante por peças compactas fundidas sob pressão em todo o mundo.

As aplicações Two Wheeler representaram US$ 6,94 bilhões em 2026, representando 25% da participação total do mercado. Espera-se que este segmento cresça a uma CAGR de 43,8% entre 2026 e 2035, impulsionado pela maior adoção de bicicletas e scooters elétricas nas economias emergentes e pelo crescente foco em soluções de mobilidade leves e econômicas.

Veículo de passageiros

Os veículos de passageiros dominam o mercado de componentes de fundição sob pressão EV, impulsionados pela transição em grande escala de sedãs, SUVs e hatchbacks convencionais para modelos elétricos. Este segmento é responsável por quase 55% da demanda total de componentes fundidos, com maior uso em gabinetes de baterias, estruturas de chassis e caixas de transmissão. As montadoras estão integrando grandes peças fundidas de peça única que reduzem a contagem de componentes em mais de 30%, melhorando a eficiência da produção e a rigidez do veículo. O foco crescente em veículos elétricos de gama média e premium continua a impulsionar a procura por componentes avançados fundidos sob pressão nos principais mercados.

As aplicações de veículos de passageiros detinham a maior participação no mercado de componentes de fundição sob pressão EV, respondendo por US$ 15,26 bilhões em 2026, representando 55% do mercado total. Prevê-se que este segmento cresça a uma CAGR de 46,2% entre 2026 e 2035, apoiado por fortes taxas de adoção de VE, incentivos governamentais e avanços tecnológicos na fundição sob pressão de alta pressão para estruturas de automóveis de passageiros.

Veículo Comercial

O segmento de Veículos Comerciais está ganhando impulso à medida que vans, caminhões e ônibus elétricos transitam para a produção em larga escala. Esta categoria é responsável por cerca de 20% do uso global de componentes fundidos em veículos elétricos, com grande ênfase em carcaças de motores, suportes estruturais e componentes de carcaças de baterias. A procura está a aumentar nos setores da logística e dos transportes públicos, prevendo-se que mais de 35% das novas aquisições de frotas sejam elétricas até 2030. O segmento também está a testemunhar um aumento na adoção de ligas de alta resistência para durabilidade sob ciclos de carga mais pesados.

As aplicações de veículos comerciais geraram US$ 5,55 bilhões em 2026, representando 20% da participação total do mercado. Prevê-se que este segmento cresça a uma CAGR de 44,7% entre 2026 e 2035, impulsionado pela eletrificação das frotas logísticas, pelo aumento das redes de distribuição urbana e pelas iniciativas de modernização das frotas nas economias desenvolvidas e emergentes.

Perspectiva regional do mercado de componentes de fundição sob pressão EV

O mercado global de componentes de fundição sob pressão EV, avaliado em US$ 19,09 bilhões em 2025, deve atingir US$ 27,75 bilhões em 2026 e subir ainda mais para US$ 802,61 bilhões até 2035, expandindo-se a um CAGR de 45,34% durante o período de previsão. A distribuição da procura regional destaca a Ásia-Pacífico como o maior consumidor e produtor de componentes fundidos sob pressão para veículos elétricos, seguida pela América do Norte e pela Europa, enquanto a região do Médio Oriente e África mostra uma adoção crescente de soluções de mobilidade elétrica apoiadas por iniciativas governamentais e industriais.

América do Norte

A América do Norte representa uma parcela significativa do mercado de componentes de fundição sob pressão de EV, impulsionado pela rápida expansão da fabricação de EV e inovações tecnológicas em automação de fundição sob pressão. A região representa cerca de 25% do mercado global, apoiada pela forte procura dos EUA e do Canadá por chassis leves e peças estruturais. Mais de 40% dos fabricantes de automóveis norte-americanos utilizam agora sistemas de fundição sob pressão de alta pressão para plataformas EV integradas, melhorando a eficiência da produção e a competitividade de custos. O foco em picapes elétricas e SUVs continua a acelerar o crescimento regional em componentes fundidos sob pressão.

A América do Norte detinha uma participação substancial no mercado de componentes de fundição sob pressão EV, respondendo por US$ 6,94 bilhões em 2026, representando 25% do mercado total. Espera-se que esta região cresça a uma CAGR de 44,8% entre 2026 e 2035, impulsionada pelos avanços na produção automóvel, incentivos à adoção de VE e uma mudança para veículos elétricos de alto desempenho.

Europa

A Europa é responsável por cerca de 20% do mercado de componentes de fundição sob pressão EV, liderado por fortes bases de fabricação automotiva na Alemanha, França e Reino Unido. A região beneficia de regulamentações rigorosas em matéria de emissões e da mudança para soluções leves de mobilidade elétrica. Aproximadamente 35% da produção europeia de veículos elétricos utiliza processos avançados de fundição de alumínio, reduzindo o peso dos componentes em mais de 25%. O crescente investimento em gigafábricas e na localização de componentes de veículos elétricos está a fortalecer ainda mais a resiliência da cadeia de abastecimento regional e a expansão da capacidade nos principais fabricantes de automóveis.

A Europa conquistou uma participação notável no mercado de componentes de fundição sob pressão EV, avaliado em US$ 5,55 bilhões em 2026, representando 20% do mercado total. Prevê-se que esta região cresça a uma CAGR de 45,2% entre 2026 e 2035, apoiada pela transição para a produção sustentável e pelas inovações na fundição de ligas de alumínio para plataformas EV.

Ásia-Pacífico

A Ásia-Pacífico domina o mercado global de componentes de fundição sob pressão de EV com uma participação aproximada de 45%, devido aos altos volumes de produção de EV na China, Japão e Coreia do Sul. Mais de 50% da capacidade global de produção de alumínio fundido está concentrada nesta região. A China continua a ser o maior contribuinte, respondendo por quase dois terços da produção da Ásia-Pacífico, impulsionada por uma extensa infra-estrutura de produção de veículos eléctricos. A rápida industrialização e o apoio governamental à produção local de veículos elétricos continuam a aumentar a procura por componentes fundidos sob pressão leves e de engenharia de precisão em veículos elétricos de passageiros e comerciais.

A Ásia-Pacífico detinha a posição dominante no mercado de componentes de fundição sob pressão EV, respondendo por US$ 12,49 bilhões em 2026, representando 45% do mercado total. Prevê-se que esta região cresça a uma CAGR de 46,5% entre 2026 e 2035, impulsionada por fortes ecossistemas de produção, políticas governamentais de apoio e liderança tecnológica na produção de VE.

Oriente Médio e África

A região do Oriente Médio e África representa a fronteira emergente para o mercado de componentes de fundição sob pressão EV, detendo cerca de 10% da participação global. O aumento dos investimentos em energias renováveis ​​e infra-estruturas de transporte eléctrico, especialmente nos EAU, na África do Sul e em Israel, está a contribuir para o crescimento. Cerca de 20% das importações regionais de componentes automotivos envolvem agora peças fundidas sob pressão relacionadas a veículos elétricos. Projetos de montagem local e parcerias com fabricantes globais estão ajudando a estabelecer uma base de fornecimento regional para componentes estruturais e de transmissão de veículos elétricos.

O Médio Oriente e África representaram 2,78 mil milhões de dólares em 2026, representando 10% do mercado total. Espera-se que esta região cresça a uma CAGR de 43,1% entre 2026 e 2035, impulsionada pela aceleração da adoção de VE, pelo desenvolvimento de infraestruturas e pelas crescentes colaborações com fornecedores internacionais de tecnologia de fundição sob pressão.

Lista das principais empresas do mercado de componentes de fundição sob pressão EV perfiladas

Análise de investimento e oportunidades no mercado de componentes de fundição sob pressão EV

O mercado de componentes de fundição sob pressão para veículos elétricos está testemunhando um influxo de investimentos, com mais de 35% dos fabricantes expandindo a capacidade para atender à crescente demanda por peças leves para veículos elétricos. Cerca de 40% das empresas globais de fundição sob pressão estão adotando a automação e a integração robótica para aumentar a eficiência da produção. Quase 30% do investimento total é agora alocado em pesquisa e desenvolvimento de ligas de magnésio e alumínio para melhorar a relação resistência/peso. Os principais OEMs automotivos estão formando parcerias com fornecedores de fundição sob pressão para localizar a produção e reduzir os custos logísticos em 25%. A tendência para chassis integrados e estruturas mega-fundidas também está a atrair mais de 20% do financiamento de novos empreendimentos, destacando o potencial de rentabilidade do sector a longo prazo. Além disso, espera-se que mais de 50% dos projetos globais de veículos elétricos utilizem estruturas fundidas sob pressão até 2030, criando amplas oportunidades de investimento para instalações de fundição de precisão e avanços em ferramentas.

Desenvolvimento de Novos Produtos

A inovação no mercado de componentes de fundição sob pressão EV está acelerando à medida que os fabricantes se concentram em ligas de próxima geração e peças fundidas integradas maiores. Mais de 45% das empresas introduziram novos designs fundidos para bandejas de baterias, carcaças de motores e gabinetes de inversores otimizados para desempenho leve. Cerca de 30% das plataformas EV recentemente desenvolvidas apresentam agora peças fundidas traseiras ou dianteiras de peça única para reduzir a contagem de peças e o tempo de montagem em quase 25%. Os componentes fundidos à base de magnésio estão ganhando força, aumentando sua taxa de adoção em 12% ano a ano. Além disso, cerca de 40% dos principais participantes do mercado estão implementando tecnologias de fundição sob pressão a vácuo e fundição por compressão para melhorar a integridade da superfície e a consistência estrutural. A pesquisa e desenvolvimento colaborativos entre fabricantes de automóveis e fabricantes de peças fundidas está impulsionando avanços no gerenciamento térmico e em revestimentos resistentes à corrosão, aumentando significativamente a vida útil geral do produto e a confiabilidade do sistema em aplicações de mobilidade elétrica.

Desenvolvimentos recentes

• Expansão da Nemak em Fundição Estrutural:Em 2025, a Nemak expandiu a sua capacidade de fundição estrutural em 20% em toda a América do Norte para satisfazer a crescente procura de componentes para veículos elétricos. A empresa introduziu sistemas avançados de matrizes com múltiplas cavidades que melhoram a eficiência da produção em 15%, permitindo um retorno mais rápido e maior precisão em peças de liga de alumínio para veículos elétricos.
• RYOBI lança tecnologia de fundição de última geração:A RYOBI revelou uma nova linha de fundição sob pressão capaz de reduzir o desperdício de material em 18% e aumentar a eficiência energética em quase 25%. O sistema concentra-se em estruturas leves de alumínio, apoiando a crescente adoção de peças de carroceria de veículos elétricos de grande formato com maior durabilidade e precisão dimensional.
• Guangdong Wencan apresenta instalação de fundição de veículos elétricos em grande escala:Guangdong Wencan Die Casting Co estabeleceu uma nova instalação em 2025 com um aumento anual de capacidade de 30%, concentrando-se na produção de quadros traseiros de EV de peça única. A planta integra máquinas de fundição totalmente automatizadas que melhoram a consistência da produção e reduzem as taxas de defeitos em mais de 10% em comparação com os métodos convencionais.
• Endurance expande produção de componentes EV:A Endurance Technologies expandiu sua unidade de fundição sob pressão na Índia, aumentando a produção de componentes EV em 22%. A empresa investiu em sistemas híbridos de fundição a vácuo e pressão para melhorar a qualidade de componentes estruturais de paredes finas, atendendo aos mercados de veículos elétricos domésticos e de exportação.
• Hitachi Metals desenvolve ligas avançadas de magnésio:A Hitachi Metals lançou uma nova liga de magnésio com resistência ao calor 30% maior e redução de peso 12% melhorada em relação às peças fundidas de alumínio padrão. Esta inovação visa melhorar o desempenho das carcaças de baterias EV e dos sistemas inversores, ao mesmo tempo que reduz o consumo geral de material em operações de fundição automotiva em grande escala.

Cobertura do relatório

O relatório do Mercado de componentes de fundição sob pressão EV fornece uma extensa análise do cenário global da indústria, destacando as principais tendências, drivers de crescimento e oportunidades futuras nas principais regiões. O estudo abrange mais de 18 fabricantes líderes e avalia seus desenvolvimentos estratégicos, avanços tecnológicos e iniciativas de inovação de produtos. Cerca de 60% do relatório concentra-se na segmentação de mercado por tipo e aplicação, oferecendo uma análise detalhada dos métodos de fundição sob pressão de alta pressão, gravidade e baixa pressão. Aproximadamente 40% da cobertura analisa a dinâmica regional, descrevendo como a Ásia-Pacífico, a América do Norte, a Europa e o Médio Oriente e África contribuem colectivamente com 100% da quota global. O relatório inclui uma avaliação abrangente das estruturas da cadeia de abastecimento, técnicas de otimização de custos e métricas de eficiência de produção que representam quase 50% do desempenho geral do mercado. Além disso, regista um crescimento superior a 25% na adoção de novos materiais, enfatizando a mudança para ligas à base de alumínio e magnésio. A cobertura também avalia padrões de investimento, onde quase 35% da alocação de capital visa automação, aprimoramento de ferramentas e tecnologias de fundição em larga escala. Com 70% das inovações da indústria centradas em estruturas leves e objetivos de sustentabilidade, o relatório garante uma perspectiva baseada em dados que permite às partes interessadas identificar oportunidades de alto crescimento e estratégias competitivas no ecossistema de componentes de fundição sob pressão para veículos elétricos em rápida expansão.