Tamanho do mercado de caminhões elétricos, participação, crescimento e análise da indústria, por tipos (híbrido, eletricamente carregável, célula de combustível), por aplicações (logística, municipal, outros), insights regionais e previsão para 2035

Tamanho do mercado de caminhões elétricos

O tamanho do mercado global de caminhões elétricos é estimado em US$ 111.589,37 bilhões em 2025 e deve atingir US$ 117.693,31 bilhões em 2026, subindo ainda mais para US$ 124.131,13 bilhões em 2027. Ao longo do horizonte de previsão, o mercado deverá se expandir de forma constante e atingir US$ 190.069,43 bilhões até 2035, registrando um CAGR de 5,47% durante o período de previsão. As receitas projetadas de 2026 a 2035 refletem o crescimento sustentado, impulsionado pela aceleração da eletrificação das frotas, pela expansão da infraestrutura de carregamento e pela crescente adoção de camiões elétricos por operadores logísticos, serviços municipais e frotas industriais. O aumento do apoio político, as melhorias no desempenho das baterias e a crescente ênfase na redução das emissões continuam a fortalecer a expansão do mercado a longo prazo a nível global.

O mercado de caminhões elétricos dos EUA registrou um aumento de 44% nas compras de frotas elétricas, com 49% dos novos registros concentrados na Califórnia, Nova York e Texas. As frotas do setor público representam 33% da adoção, enquanto a logística comercial lidera com 67%. As estações de carregamento nos depósitos expandiram-se em 41%, permitindo que 56% dos camiões ligeiros apoiassem o transporte urbano e a entrega no último quilómetro. Com forte apoio político e 47% dos fornecedores de logística que pretendem eletrificar até 2030, os EUA estão a emergir como uma região chave de crescimento no mercado global de camiões elétricos.

Principais descobertas

• Tamanho do mercado:Avaliado em US$ 111.589,37 bilhões em 2025, projetado para atingir US$ 117.693,31 bilhões em 2026, para US$ 190.069,43 bilhões em 2035, com um CAGR de 5,47%.
• Motores de crescimento:61% de adoção da eletrificação da frota, aumento de 43% no investimento em infraestrutura, 54% de priorização de produtos OEM.
• Tendências:Aumento de 46% no carregamento de depósitos, domínio de 52% de caminhões elétricos a bateria, aumento de 44% na integração de painel baseado em IA.
• Principais jogadores:Tesla, Volvo, Daimler, Rivian, BYD e muito mais.
• Informações regionais:Ásia-Pacífico 43%, Europa 29%, América do Norte 22%, Médio Oriente e África 6% — moldados pela infraestrutura, mandatos e procura.
• Desafios:64% de dependência de importação de material de bateria, 23% de taxa de reciclagem, 36% de atraso nos prazos de produção.
• Impacto na indústria:Crescimento de 57% nas conversões de frota, redução de 38% nos custos de energia, aumento de 49% na eficiência operacional.
• Desenvolvimentos recentes:Aumento de 51% no lançamento de novos modelos, aumento de 32% na integração de automação, expansão de 43% em novos mercados geográficos.

O mercado de caminhões elétricos está passando por uma transformação dinâmica, com mais de 67% dos OEMs migrando para a fabricação de veículos com emissão zero. A logística urbana e os corredores de carga lideram agora a implantação, com 49% das vendas globais direcionadas para conversões de frotas comerciais. A inovação da tecnologia de baterias e o alinhamento da infraestrutura pública continuam a desbloquear novas aplicações nas classes de caminhões leves, médios e pesados. Com as metas de logística verde influenciando 61% das políticas da cadeia de abastecimento, o mercado reflete a eletrificação a longo prazo como uma prioridade logística e política.

Tendências do mercado de caminhões elétricos

O Mercado de Caminhões Elétricos está testemunhando um crescimento acelerado impulsionado por políticas de emissão zero, eletrificação de frotas e tecnologias de baterias em evolução. Mais de 64% das empresas de logística e frete anunciaram planos de mudar para frotas de caminhões elétricos. Os camiões eléctricos a bateria representam agora 48% dos novos registos de camiões eléctricos, com a procura proveniente principalmente dos segmentos ligeiros e médios. Os camiões com células de combustível a hidrogénio estão a surgir, contribuindo para 9% da procura total do mercado de camiões eléctricos, especialmente em operações de longo curso. As compras governamentais e o apoio político são impulsionadores significativos, com 57% dos concursos de frotas públicas a exigirem licitações apenas eléctricas. O desenvolvimento de infra-estruturas também está a progredir, com um aumento de 43% na implantação de estações de carregamento ao nível de megawatts. Os centros logísticos intermodais relataram um aumento de 36% no uso de caminhões elétricos devido à melhoria do alcance e da capacidade de carga útil. Os operadores de entrega urbana aumentaram a implantação de camiões eléctricos em 52%, enquanto a adopção da logística de comércio electrónico aumentou 44% nas principais cidades. As actualizações tecnológicas na gestão térmica das baterias melhoraram a segurança e a eficiência, com 39% dos OEMs a integrarem agora sistemas de baterias de estado sólido. A telemática assistida por IA e os recursos de manutenção preditiva estão agora incorporados em 46% dos novos modelos de caminhões elétricos. As metas de sustentabilidade da cadeia de abastecimento levaram a um aumento de 41% nos pedidos de contratos de entrega ecológicos. Estas tendências posicionam o Mercado de Caminhões Elétricos como um pilar fundamental na transformação do transporte comercial.

Dinâmica do mercado de caminhões elétricos

MOTORISTAS

Aumento de mandatos de frota com emissão zero

A eletrificação das frotas está a ganhar impulso, com 61% das empresas de logística globais a implementar metas de veículos com emissões zero. As frotas de entrega urbana agora contêm 54% de caminhões elétricos, reduzindo os custos operacionais em 36%. Os governos regionais aumentaram os subsídios aos camiões eléctricos, resultando num aumento de 48% na actividade de compras. Os OEMs relataram um crescimento de 42% nos pedidos de caminhões elétricos de operadores de frete focados em conformidade ambiental e certificações verdes.

OPORTUNIDADE

Avanço na infraestrutura de carregamento

O rápido desenvolvimento de redes de carregamento apresenta uma grande oportunidade, com 46% dos corredores logísticos a apoiarem agora estações de carregamento rápido de camiões eléctricos. As soluções de cobrança baseadas em depósitos são adotadas por 52% dos operadores de frota. As inovações de carregamento sem fio tiveram um crescimento de protótipos de 31% entre os fabricantes de primeira linha. As parcerias entre empresas de energia e OEMs aumentaram 44%, permitindo soluções integradas de energia e mobilidade. A interoperabilidade entre camiões e sistemas de carregamento cobre agora 59% dos modelos globais.

RESTRIÇÕES

"Altos custos iniciais e ROI limitado"

Apesar das poupanças a longo prazo, 63% das pequenas e médias empresas de logística consideram que os camiões eléctricos têm um custo proibitivo devido ao elevado investimento inicial. As baterias representam quase 41% do custo total do veículo. As restrições financeiras levaram a planos de compra diferidos para 28% dos compradores. As opções de financiamento permanecem limitadas, com apenas 22% das instituições a oferecer produtos de empréstimo específicos para VE. As margens operacionais estão tensas, especialmente na logística de última milha, onde a sensibilidade aos custos é elevada. A falta de confiança no mercado de revenda também limita o valor secundário, dificultando uma adoção mais ampla.

DESAFIO

"Capacidade de produção de baterias e riscos de fornecimento"

O mercado de caminhões elétricos enfrenta um desafio significativo devido à volatilidade da cadeia de abastecimento de baterias. A escassez global de lítio afetou 47% dos lançamentos planejados de caminhões elétricos. Mais de 64% dos OEMs relatam dependência de importações de materiais para baterias. As ineficiências na reciclagem levam à reutilização de apenas 23% das baterias em fim de vida. Atrasos na configuração da fabricação localizada de baterias impactaram 36% dos prazos de montagem. Além disso, 38% dos compradores de frotas expressam preocupação com o desempenho da bateria em condições climáticas extremas, o que afeta a confiança na adoção em regiões mais frias ou mais quentes.

Análise de Segmentação

O Mercado de Caminhões Elétricos é segmentado por tipo e aplicação, com tração significativa nos setores comercial e industrial. Os caminhões elétricos a bateria lideram o segmento devido à adoção de 52% na logística leve e média. Os caminhões elétricos híbridos seguem com 21% de participação, oferecendo uma solução de transição para operações de longa distância. Os caminhões elétricos com célula de combustível estão crescendo de forma constante, com 9% de penetração no mercado, usados ​​principalmente em segmentos de serviços pesados. Do lado das aplicações, a logística e o transporte respondem por 61% do uso de caminhões elétricos, impulsionados pela expansão da entrega na última milha. As aplicações municipais, como coleta de lixo, varredura de ruas e serviços de utilidade pública, representam 23%, enquanto as aplicações de construção e mineração respondem por 16%. Cada segmento é moldado por necessidades operacionais únicas, alimentando projetos de veículos especializados e investimentos em infraestrutura.

Por tipo

• Híbrido:Os caminhões elétricos híbridos representam 21% do mercado, oferecendo maior autonomia e menor consumo de combustível. Estes são preferidos por 33% dos operadores logísticos de médio porte para aplicações de entrega regional. Os modelos híbridos proporcionam emissões 28% mais baixas em comparação com o diesel e são adotados em 31% das frotas de transição. Os OEMs otimizaram os motores, resultando em uma melhoria de 37% na eficiência da troca de combustível para elétrico.
• Eletricamente carregável:Os caminhões eletricamente carregáveis ​​ou elétricos a bateria dominam com 52% do mercado. Seu custo operacional é 36% menor em comparação aos modelos a combustão. Cerca de 54% das frotas de logística urbana consistem agora em veículos elétricos a bateria. A infraestrutura de carregamento suporta 46% desses caminhões em ambientes de depósito. Os proprietários de frotas relatam economia de 42% em manutenção e ciclo de vida 33% mais longo com variantes elétricas a bateria.
• Célula de Combustível:Os camiões com células de combustível contribuem com 9% da procura total do mercado e estão a expandir-se rapidamente no transporte de longo curso. Esses caminhões reduzem o tempo de reabastecimento em 43% e são escolhidos por 25% dos operadores de frotas pesadas. A adoção é mais forte na Ásia e na Europa, onde 61% das frotas piloto utilizam combustível de hidrogénio. O interesse dos OEM nesta categoria cresceu 34% no ano passado.

Por aplicativo

• Logística:A logística domina as aplicações de caminhões elétricos com uma participação de mercado de 61%. As redes de entrega de última milha e meia milha lideram com 54% dos caminhões atendendo comércio eletrônico e frete. Os camiões eléctricos a bateria reduzem as despesas operacionais em 38%, enquanto 47% das empresas de logística planeiam tornar-se totalmente eléctricos até 2030. As empresas de encomendas e entregas operam 49% das suas novas encomendas de camiões utilizando motores eléctricos.
• Municipal:As aplicações municipais representam 23% do uso, com caminhões elétricos atendendo em saneamento, serviços públicos e manutenção pública. Mais de 36% dos conselhos municipais alocaram fundos para veículos elétricos para caminhões de lixo e limpeza de ruas. A poluição sonora diminuiu 41% nas frotas municipais elétricas. Cerca de 51% das compras em zonas de baixas emissões agora priorizam caminhões elétricos para conformidade.
• Outros:Outras aplicações respondem por 16%, incluindo mineração, construção e logística aeroportuária. Caminhões basculantes elétricos e caminhões de cimento são usados ​​por 22% das empresas de construção que buscam operações mais limpas. Na mineração, 18% das frotas adotaram modelos elétricos, citando custos de manutenção 32% mais baixos. O apoio terrestre do aeroporto viu uma mudança de 27% para rebocadores elétricos e transportadores de carga para cumprir as metas de descarbonização.

Perspectiva Regional

O Mercado de Caminhões Elétricos demonstra um crescimento variado entre regiões, moldado por mandatos políticos, prontidão de infraestrutura e atividade da indústria. A Ásia-Pacífico lidera com 43% da quota de mercado global, impulsionada pelo domínio da produção e pelas conversões de frota em grande escala na China e no Japão. A Europa vem em seguida com 29% de participação, liderada pela Alemanha, Noruega e Países Baixos, onde os mandatos de emissão zero influenciam as compras. A América do Norte representa 22%, impulsionada principalmente pela adoção do setor público e pela eletrificação do transporte de mercadorias nos Estados Unidos. A região do Médio Oriente e África, com uma quota de 6%, está a testemunhar investimentos crescentes em camiões utilitários eléctricos, especialmente em mobilidade urbana e logística de energias renováveis. Incentivos regulamentares, zonas EV e estratégias de sustentabilidade corporativa impulsionam a dinâmica regional, com cada região adaptando a sua estratégia de implantação às necessidades locais.

América do Norte

A América do Norte representa 22% do mercado de caminhões elétricos, liderado pelos EUA com mais de 84% de participação no volume regional. Califórnia, Texas e Nova York respondem por 51% dos registros de caminhões elétricos. As colaborações entre frotas público-privadas aumentaram 39%, especialmente no frete urbano e na entrega de última milha. Os caminhões utilitários elétricos tiveram um aumento de 33% na adoção entre os departamentos estaduais. A região também relatou um aumento de 42% na implantação de estações de carregamento baseadas em depósitos. Os incentivos federais e padrões de emissões mais rigorosos continuam a apoiar a dinâmica do mercado.

Europa 

A Europa contribui com 29% para o mercado global de caminhões elétricos. Alemanha, França e Países Baixos representam mais de 62% do total das vendas regionais. As rigorosas regulamentações da UE sobre a proibição do diesel levaram a um aumento de 46% nas encomendas de camiões eléctricos. Os caminhões elétricos leves e médios dominam, representando 57% do segmento de mercado. O investimento em infraestrutura pública aumentou 38%, enquanto as alianças OEM-governo cresceram 44%. Os serviços de logística partilhada que integram frotas elétricas expandiram-se em 51% das cidades de nível 1 na Europa.

Ásia-Pacífico

A Ásia-Pacífico domina o mercado com uma participação global de 43%. A China lidera a região, representando 61% do volume total da Ásia-Pacífico. Mais de 73% dos camiões elétricos na Ásia são utilizados na logística intraurbana. Os programas de subsídios governamentais influenciaram 58% do total de transições de frota. A Coreia do Sul e o Japão também mostram um forte impulso, com um aumento de 37% nos testes de carga elétrica. Os centros de fabricação nesta região produziram mais de 66% da produção global de caminhões elétricos. A disponibilidade da infraestrutura de carregamento aumentou 46% nas principais cidades.

Oriente Médio e África

O Oriente Médio e a África detêm uma participação de 6% no mercado de caminhões elétricos, com os Emirados Árabes Unidos e a África do Sul emergindo como líderes. Os municípios urbanos são responsáveis ​​por 49% do uso de caminhões elétricos nesta região. As empresas de logística que operam em zonas de energia renovável mudaram 27% das frotas para elétricas. A expansão da infraestrutura de cobrança cresceu 31%, apoiada em licitações públicas. As regulamentações de ruído e emissões para frotas urbanas levaram a um aumento de 22% nos registros de caminhões elétricos para resíduos comerciais e aplicações de serviços públicos.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS DO MERCADO DE CAMINHÕES ELÉTRICOS PERFILADAS

Análise e oportunidades de investimento

O mercado de caminhões elétricos está testemunhando investimentos agressivos em infraestrutura, tecnologia e escalabilidade de produção. Mais de 57% dos operadores de frotas a nível mundial estão a planear a alocação de capital para a aquisição de camiões eléctricos nos próximos cinco anos. A fabricação de baterias recebeu 41% do total dos fluxos de investimento, sendo priorizadas as tecnologias cell-to-pack e de estado sólido. As garantias e subsídios de empréstimos apoiados pelo governo apoiam 36% das atuais conversões da frota comercial. Cerca de 48% dos OEMs de veículos anunciaram linhas de produção dedicadas exclusivamente para caminhões elétricos. O investimento em estações de carregamento de megawatts cresceu 43%, enquanto as instalações em nível de depósito aumentaram 39% nas principais cidades. As parcerias entre fornecedores de energia e OEMs de camiões aumentaram 34%, concentrando-se na mobilidade partilhada e no acesso ao carregamento. Além disso, 29% das startups de gestão de frotas garantiram financiamento focado em telemática e diagnóstico preditivo para camiões eléctricos. O surgimento de ferramentas de financiamento verde, como obrigações ligadas a ESG, está a impulsionar o dinamismo do investimento em corredores de transporte eléctricos e em infra-estruturas logísticas de baixas emissões, abrindo novas oportunidades para colaborações público-privadas.

Desenvolvimento de Novos Produtos

A inovação de produtos é fundamental para o crescimento do mercado de caminhões elétricos, com 46% dos OEMs lançando novos modelos nos últimos 18 meses. Materiais compósitos leves são agora usados ​​em 33% das carrocerias de caminhões elétricos para melhorar a eficiência energética. Os caminhões elétricos de médio porte com baterias modulares cresceram 41%, permitindo flexibilidade de frota para transporte urbano e intermunicipal. Os camiões híbridos hidrogénio-elétricos estão a ser testados por 21% dos operadores de longo curso para combinar autonomia e velocidade de reabastecimento. Mais de 38% dos novos lançamentos incluem recursos avançados de assistência ao motorista, como orientação de faixa e alertas de colisão. Painéis inteligentes com telemática integrada à IA estão agora presentes em 44% dos caminhões elétricos. Sistemas de travagem regenerativos foram incorporados em 49% dos novos modelos, melhorando a recirculação de energia. Os fabricantes introduziram baterias substituíveis em 27% dos camiões de entrega, visando empresas de logística com ciclos de entrega de alta frequência e curto alcance. Estes desenvolvimentos centram-se na redução do custo total de propriedade, ao mesmo tempo que aumentam o desempenho operacional e a conformidade regulamentar.

Desenvolvimentos recentes

• Tesla Inc.: Em 2024, a Tesla iniciou as entregas de seu caminhão semielétrico com autonomia superior a 500 km por carga, alcançando um aumento de 47% nas encomendas de grandes empresas de logística e integrando direção autônoma em 39% das unidades.
• Grupo Volvo: Em 2023, a Volvo lançou a sua série FH Electric na Europa com binário expandido e baterias 44% mais leves, resultando num aumento de 32% na adoção em corredores de carga intermunicipais e em 28% menos problemas de manutenção reportados em testes de frota.
• Daimler Trucks: Em 2024, a Daimler lançou o eActros 600 com densidade energética 60% melhorada e introduziu pacotes de leasing flexíveis, levando a um aumento de 51% nos pedidos de transportadores regionais e a um aumento de 36% nas parcerias de financiamento de frotas.
• Rivian: Rivian expandiu sua plataforma de van comercial para incluir um modelo de caminhão elétrico leve em 2023. Isso resultou em um aumento de 34% nas vendas para plataformas de e-commerce e uma expansão de 21% nas instalações de produção com foco na customização de frotas.
• BYD Auto: A BYD lançou um caminhão pesado totalmente elétrico em 2024 visando empresas de logística asiáticas, com uma melhoria de 61% na eficiência de recarga e desempenho e entrada em 18 novos mercados, aumentando o volume total de vendas regionais em 43%.

Cobertura do relatório

O relatório do Mercado de Caminhões Elétricos fornece cobertura abrangente de tipo, aplicação, tecnologia de propulsão e estratégias de implantação regional. Mais de 65% do relatório concentra-se no desempenho de caminhões elétricos a bateria, híbridos e com célula de combustível. Mais de 127 tabelas de dados e tendências gráficas detalham ciclos de demanda, taxas de penetração no mercado e desenvolvimentos da cadeia de suprimentos. A análise regional inclui 32 países que contribuem com mais de 90% do volume global. Os dados da pesquisa foram provenientes de 59% das principais empresas de logística e OEMs. Cerca de 61% dos insights refletem aplicações comerciais e municipais. O relatório avalia mais de 20 players líderes com base na pontuação de inovação, cronograma de lançamento de produtos e marcos de sustentabilidade. Mais de 43% do conteúdo do relatório concentra-se em estratégias de investimento, benchmarking competitivo e roteiros tecnológicos. As tendências de implantação em telemática, gerenciamento de frota de IA, design de baterias e diagnósticos preditivos também são examinadas. Com 47% de crescimento previsto nas categorias de serviços leves e médios, o relatório ajuda as partes interessadas a se posicionarem em nichos de alto rendimento.