Tamanho do mercado de motocicletas e scooters elétricas, participação, crescimento e análise da indústria, por tipos (scooter elétrica, motocicleta elétrica), aplicações (comércio eletrônico, loja de varejo, outros) e insights regionais e previsão para 2035

Tamanho do mercado de motocicletas e scooters elétricas

O tamanho do mercado global de motocicletas e scooters elétricas ficou em US$ 5,69 bilhões em 2025 e deve subir para US$ 5,96 bilhões em 2026 e US$ 6,25 bilhões em 2027, antes de atingir US$ 9,04 bilhões até 2035. Essa expansão reflete um CAGR de 4,74% ao longo do período de previsão de 2026 a 2035, impulsionado por soluções de mobilidade urbana, regulamentações de emissões e inovação em baterias. Os recursos de conectividade inteligente e as melhorias na infraestrutura de carregamento estão fortalecendo ainda mais a adoção.

O mercado de motocicletas e scooters elétricas dos EUA apresentou forte crescimento, com um aumento de 39% nas compras dos consumidores impulsionado por metas de sustentabilidade e incentivos de veículos elétricos apoiados pelo governo. As vendas de motocicletas elétricas de alta velocidade aumentaram 41%, com Califórnia, Nova York e Texas respondendo por 49% da adoção nacional. Mais de 47% dos serviços de entrega baseados em frotas operam agora scooters elétricos para logística de última milha. O investimento em infraestruturas de carregamento aumentou 33%, aumentando a confiança dos utilizadores e o sucesso da implantação urbana nas principais áreas metropolitanas.

Principais descobertas

• Tamanho do mercado:Avaliado em 5.586,67 bilhões em 2024, projetado para atingir 5.819,45 bilhões em 2025 para 7.967,26 bilhões em 2033, com um CAGR de 5,47%.
• Motores de crescimento:Mudança de 62% para scooters elétricas, aumento de 46% no investimento em infraestrutura de carregamento, crescimento de 59% na adoção de políticas ecológicas.
• Tendências:58% de domínio de scooters, 44% de adoção de scooters inteligentes, 41% de crescimento no uso de motocicletas elétricas de alta velocidade.
• Principais jogadores:Yadea, NIU, Hero Electric, Gogoro, Ola Electric e muito mais.
• Informações regionais:Ásia-Pacífico 46%, Europa 28%, América do Norte 19%, Oriente Médio e África 7% de participação no mercado global com tendências de crescimento específicas da região.
• Desafios:51% de volatilidade no fornecimento de materiais de bateria, 64% de dependência de importações, 43% de dependência de componentes de terceiros.
• Impacto na indústria:61% dos novos modelos são variantes eletrónicas, 33% de aumento do investimento em tecnologia de mobilidade, 39% de mudança nas operações logísticas.
• Desenvolvimentos recentes:47% de lançamentos de novos produtos, 61% de crescimento na troca de baterias, 42% de expansão em plataformas de conectividade inteligente.

O mercado de motocicletas e scooters elétricas continua a se beneficiar da crescente demanda urbana, atualizações tecnológicas e políticas de apoio a veículos elétricos. Com mais de 69% dos condutores urbanos a considerarem agora os veículos elétricos de duas rodas como a sua primeira preferência, o mercado está a mudar para soluções de veículos mais inteligentes, conectados e orientados para um propósito específico. A sustentabilidade, a transformação digital e a relação custo-eficácia continuarão a ser os principais impulsionadores da inovação de produtos e investimentos em todo o ecossistema nos próximos anos.

Tendências de mercado de motocicletas e scooters elétricas

O mercado de motocicletas e scooters elétricas está passando por uma enorme transformação impulsionada pelas preferências dos consumidores, exigências ambientais e inovação na tecnologia de baterias. Mais de 62% dos consumidores de veículos de duas rodas dão agora prioridade aos modelos eléctricos na sua próxima compra, impulsionados por um aumento de 49% na procura de soluções de transporte urbano. Mais de 55% das cidades metropolitanas em todo o mundo iniciaram planos para proibir ou restringir veículos de duas rodas com motores de combustão interna (ICE), influenciando diretamente o crescimento de alternativas de mobilidade elétrica. As redes de troca de baterias expandiram-se em 58% nos últimos 12 meses, garantindo maior comodidade e reduzindo preocupações relacionadas com o tempo de carregamento. As motocicletas elétricas de alta velocidade ganharam popularidade, respondendo por 42% do mercado total de veículos elétricos de duas rodas. Entre as trotinetes elétricas, as variantes dobráveis ​​e leves registaram um aumento de 47% na adoção, especialmente na Ásia-Pacífico e na Europa. Os subsídios governamentais e as políticas para veículos elétricos influenciam agora 67% dos novos registos de veículos elétricos de duas rodas. Operadores de comércio eletrônico e entrega de última milha em todo o mundo fizeram a transição de quase 51% de suas frotas de duas rodas para veículos elétricos. Baterias avançadas de fosfato de ferro-lítio (LFP) estão sendo integradas em 39% dos projetos de motocicletas elétricas, melhorando a segurança e a vida útil. A procura por scooters inteligentes integradas em aplicações também aumentou 44%, tornando a conectividade uma tendência central do mercado. O mercado de motocicletas e scooters elétricas continua a evoluir, impulsionado pelo comportamento ecologicamente consciente do consumidor e pela crescente integração tecnológica nos ecossistemas veiculares.

Dinâmica do mercado de motocicletas e scooters elétricas

MOTORISTAS

Crescente transformação da mobilidade urbana

A mudança para uma mobilidade limpa acelerou a adopção da electricidade nos veículos de duas rodas, com 63% dos habitantes das cidades a preferirem as trotinetes eléctricas aos modelos tradicionais. Os projetos de infraestruturas urbanas dedicam agora 48% mais espaço aos pontos de carregamento elétrico, facilitando uma maior adoção. As iniciativas de eletrificação da frota impulsionadas pelos serviços de entrega contribuíram para um crescimento de 46% na utilização de scooters elétricas. As políticas ecologicamente conscientes dos governos locais influenciaram 59% de todas as vendas de novos veículos elétricos de duas rodas.

OPORTUNIDADE

Integração de tecnologia e recursos inteligentes

A mobilidade conectada está a tornar-se uma característica definidora, com 52% dos novos veículos elétricos de duas rodas equipados com GPS, sistemas antirroubo e análise de condução. A demanda por otimização de direção baseada em IA cresceu 39%, enquanto as funcionalidades controladas por aplicativos móveis foram preferidas por 44% dos usuários. A reciclagem e a utilização de uma segunda vida de baterias representam uma oportunidade inexplorada, com apenas 23% das baterias reutilizadas atualmente. As parcerias entre desenvolvedores de software e marcas de scooters elétricas aumentaram 47%, melhorando a inteligência dos veículos e os recursos de controle do usuário. Estas inovações abrem caminho para uma maior penetração no mercado, tanto nos mercados desenvolvidos como nos emergentes.

RESTRIÇÕES

"Infraestrutura de carregamento inadequada"

Apesar da crescente adoção de VE, 61% dos utilizadores de veículos elétricos de duas rodas relatam acesso limitado a estações de carregamento públicas. As regiões rurais apresentam apenas 18% de penetração da infraestrutura de carregamento. As viagens interurbanas em motocicletas elétricas estão restritas devido às limitações de cobrança nas rodovias, afetando 42% dos usuários. A implantação de estações de troca de baterias está atrasada, com apenas 29% das cidades tendo configurações confiáveis. Os elevados custos dos terrenos e dos equipamentos desencorajam os investimentos privados, restringindo a escalabilidade e a disponibilidade de pontos de carregamento públicos em mercados de baixa densidade.

DESAFIO

"Volatilidade da cadeia de abastecimento de baterias"

A escassez global de matérias-primas impactou a produção de baterias, com 51% dos fabricantes relatando interrupções no fornecimento de lítio ou cobalto. A dependência de importações de 64% dos componentes de baterias cria instabilidade de preços. As ineficiências de reciclagem significam que 77% das baterias não são utilizadas após a conclusão do ciclo de vida. Além disso, 43% das marcas de motocicletas elétricas dependem de fornecedores terceiros, levando a uma cadeia de abastecimento fragmentada. As crescentes tensões geopolíticas também causaram atrasos de até 38% nas entregas de baterias. A falta de integração vertical continua a representar um desafio significativo para a produção ininterrupta no Mercado de Motocicletas e Scooters Elétricas.

Análise de Segmentação

O mercado de motocicletas e scooters elétricas é segmentado por tipo e aplicação, com diversos graus de adoção entre demografia, regiões e casos de uso. As scooters elétricas dominam o mercado, representando mais de 58% do total de registros elétricos de duas rodas, principalmente devido ao seu preço acessível e facilidade de uso. Seguem-se as motocicletas elétricas com 32% de participação, preferidas em ambientes urbanos e suburbanos onde se deseja maior velocidade e autonomia. As variantes de baixa velocidade contribuem com 10%, adotadas principalmente para viagens de curta distância. Em termos de aplicação, o uso pessoal representa 61% da procura total do mercado, enquanto o uso comercial, especialmente para entregas e alugueres de última milha, cobre os restantes 39%. Os negócios baseados em entregas e as plataformas de partilha de viagens continuam a ser os principais impulsionadores na categoria de aplicações comerciais, empurrando a indústria para modelos eléctricos de alto volume e económicos. Os operadores de frotas estão cada vez mais escolhendo motocicletas elétricas para economia operacional e redução de emissões.

Por tipo

• Scooter Elétrica:As scooters elétricas respondem por 58% do mercado total de motocicletas e scooters elétricas, preferidas para deslocamentos urbanos de curta distância. Seu tamanho compacto e acessibilidade contribuem para uma adoção de 66% em cidades densamente povoadas. Os modelos dobráveis ​​cresceram 41%, enquanto as capacidades de troca de bateria aumentaram em 47% das ofertas de scooters.
• Motocicleta Elétrica:As motocicletas elétricas representam 32% do mercado, preferidas para deslocamentos longos e em alta velocidade. A sua popularidade aumentou 37% nas regiões suburbanas, com motores de acionamento médio presentes em 49% dos modelos recentes. As motocicletas elétricas esportivas tiveram um aumento de 28% na demanda, principalmente entre os consumidores mais jovens.

Por aplicativo

• Comércio eletrônico:As aplicações de comércio eletrónico representam 24% da procura de veículos elétricos de duas rodas, especialmente na logística de última milha. Mais de 45% das frotas de entrega na Ásia e na Europa utilizam agora scooters elétricas para entregas urbanas. As empresas relataram uma redução de 29% nos custos operacionais após a transição para frotas elétricas.
• Loja de varejo:As lojas de varejo contribuem com 36% para o mercado, impulsionadas por compradores individuais que compram diretamente nas concessionárias. Mais de 51% dos clientes preferem compras na loja para personalização e entrega imediata. Os pontos de venda urbanos experimentaram um aumento de 39% nas vendas de veículos elétricos de duas rodas ano após ano.
• Outros:Outras aplicações, incluindo frotas corporativas, aluguéis e serviços turísticos, contribuem com 40% da participação de mercado. O aluguer de scooters com base no turismo cresceu 34%, enquanto as soluções de mobilidade partilhada se expandiram para 63% das cidades de nível 1. Os campi educacionais e condomínios fechados representam 19% da demanda dessa categoria.

Perspectiva Regional

O mercado de motocicletas e scooters elétricas é fragmentado regionalmente, com mercados-chave liderando a adoção em taxas diferentes. A Ásia-Pacífico detém a posição dominante, contribuindo com 46% para a procura global, seguida pela Europa com 28%, a América do Norte com 19% e o Médio Oriente e África com os restantes 7%. Embora a expansão das infra-estruturas e os incentivos impulsionem o crescimento na Ásia-Pacífico, normas rigorosas sobre emissões alimentam a dinâmica do mercado na Europa. O impulso da América do Norte no sentido da electrificação é apoiado por políticas federais e estaduais, enquanto o crescimento no Médio Oriente e em África é impulsionado pelo aumento da urbanização e por aplicações baseadas no turismo. Os sistemas de troca de baterias e as zonas EV apoiadas pelo governo estão a moldar as perspectivas regionais. Cada região apresenta preferências e desafios únicos do consumidor, influenciando o desenvolvimento de produtos e as estratégias de implantação de acordo.

América do Norte

A América do Norte representa 19% da participação no mercado global de motocicletas e scooters elétricas. Só os Estados Unidos contribuem com quase 16%, impulsionados pelo interesse crescente no transporte sustentável e na entrega no último quilómetro. Mais de 61% dos consumidores em áreas urbanas demonstraram intenção de mudar para veículos elétricos de duas rodas. Califórnia, Nova York e Texas foram responsáveis ​​por 49% de todas as vendas de scooters elétricos na América do Norte. Os programas de incentivo incentivaram um aumento de 33% nos registros de motocicletas elétricas. As plataformas de compartilhamento de viagens expandiram suas frotas elétricas em 38% e a demanda por motocicletas elétricas de alta velocidade aumentou 41%.

Europa

A Europa representa 28% do mercado global de motocicletas e scooters elétricas, com forte presença na Alemanha, França, Holanda e Espanha. Mais de 66% das cidades da UE adotaram zonas de baixas emissões, aumentando a procura. As vendas de scooters elétricas nos centros urbanos aumentaram 54%, enquanto o uso de motocicletas elétricas nas áreas rurais aumentou 36%. As iniciativas de eletrificação da frota levaram a um crescimento de 42% na implantação de scooters elétricas comerciais. A região registou uma taxa de adoção de 47% em plataformas de mobilidade partilhada, com o apoio regulamentar a promover a expansão do mercado.

Ásia-Pacífico

A Ásia-Pacífico domina o mercado de motocicletas e scooters elétricas com uma participação de mercado global de 46%. Só a China contribui com mais de 27%, seguida pela Índia com 11% e o Sudeste Asiático com 8%. Os centros urbanos relatam uma penetração de 69% de veículos elétricos de duas rodas para uso pessoal. A infraestrutura de troca de baterias está presente em mais de 63% das cidades da China e de Taiwan. A Índia viu um crescimento de 52% na demanda das empresas de entrega. Os governos de toda a região fornecem subsídios, levando a um aumento de 61% nas taxas de registo. A Ásia-Pacífico continua a ser o centro de produção de mais de 71% das exportações globais de veículos elétricos de duas rodas.

Oriente Médio e África

Oriente Médio e África respondem por 7% do mercado de motocicletas e scooters elétricas. Áreas urbanas como Dubai e Riade lideram a adoção, com 59% das vendas em aplicações baseadas em cidades. Os serviços de turismo e hotelaria utilizam scooters elétricas em 44% dos transportes de curta distância. A região viu um aumento de 36% na demanda de startups de entrega de alimentos e encomendas. O desenvolvimento de infraestruturas para estações de carregamento aumentou 27% nas principais cidades. Apesar da menor penetração em comparação com outras regiões, o aumento dos preços dos combustíveis e os objectivos de sustentabilidade do governo estão a acelerar a dinâmica do mercado nesta região.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS do mercado de motocicletas e scooters elétricas PERFILADAS

Análise e oportunidades de investimento

O investimento no mercado de motocicletas e scooters elétricas está acelerando devido ao aumento da demanda global e às políticas governamentais favoráveis. Mais de 61% dos fundos de capital de risco no segmento de mobilidade eléctrica destinam-se agora a startups de veículos de duas rodas. Os investimentos em infraestruturas aumentaram 46%, concentrando-se em estações de troca de baterias e zonas urbanas de veículos elétricos. Mais de 57% das autoridades de transporte público estão a colaborar com intervenientes privados para implementar esquemas de partilha de scooters elétricas. Os investidores empresariais aumentaram o financiamento em I&D para baterias sem lítio, que representam agora 19% dos projetos experimentais em desenvolvimento. O envolvimento de capital privado cresceu 33% em soluções logísticas de mobilidade elétrica, com foco em serviços de partilha de viagens e entrega. O Sudeste Asiático e a África registaram um aumento de 42% no IDE destinado a instalações de montagem. As iniciativas de reciclagem de baterias atraíram 38% mais investimentos nos últimos 12 meses. Governos de 28 países lançaram programas de cofinanciamento que cobrem até 60% do custo total dos veículos, beneficiando startups e OEMs. A integração de IoT, IA e blockchain na gestão de frotas gerou um aumento de 41% no financiamento de tecnologia digital na indústria. Com o reforço das regulamentações ambientais, os intervenientes no mercado estão a posicionar-se precocemente no ecossistema dos veículos elétricos de duas rodas para obter uma vantagem competitiva a longo prazo.

Desenvolvimento de Novos Produtos

A inovação de produtos no mercado de motocicletas e scooters elétricas está em alta, com mais de 51% das marcas lançando novos modelos nos últimos 18 meses. Houve um aumento de 43% nas motocicletas elétricas de alta velocidade projetadas para deslocamento urbano e semiurbano. A tecnologia das baterias evoluiu significativamente, com 37% dos novos produtos utilizando baterias melhoradas com grafeno ou de estado sólido para melhor durabilidade e gestão térmica. O design modular agora está presente em 41% das scooters elétricas, melhorando a personalização e o acesso à manutenção para os usuários. Os modelos de quadros leves aumentaram 39%, visando pilotos e estudantes mais jovens. Recursos habilitados para aplicativos, como cerca geográfica, alertas de roubo e comandos de voz estão agora integrados em 46% das novas unidades. A adoção da tecnologia de redução de ruído cresceu 31%, aumentando o apelo em áreas sensíveis ao ruído. As variantes de luxo aumentaram a sua presença, representando 22% dos novos lançamentos, principalmente nos mercados europeu e norte-americano. Os modelos de uso comercial estão vendo maior capacidade de carga útil e suporte para bateria dupla, com um aumento de 44% no desenvolvimento de e-scooters específicas para carga. Estas inovações estão a remodelar a forma como o mercado responde às diversas necessidades de mobilidade.

Desenvolvimentos recentes

• Yadea: Em 2023, a Yadea lançou uma nova linha de scooters elétricos de carregamento rápido que carregam até 80% em menos de 20 minutos. Esta inovação resultou num aumento de 36% nas vendas mensais de frotas em toda a Ásia urbana. Os modelos também apresentam painéis de exibição avançados e integração de aplicativos.
• NIU Technologies: A NIU lançou seu RQi Sport com tecnologia de IA em 2024, com conectividade 5G e tecnologia de motor duplo. As assinaturas de usuários para serviços conectados aumentaram 42% e a adoção deste modelo expandiu-se em 14 novos mercados internacionais em seis meses.
• Hero Electric: A marca lançou uma scooter elétrica de carga em 2024, voltada para a logística do e-commerce. Isso levou a um aumento de 49% nas parcerias B2B. O veículo suporta operação com bateria dupla e oferece atualizações over-the-air, reduzindo o tempo de inatividade em 28% para operadores de frota.
• Gogoro: Em 2023, Gogoro fez parceria com governos regionais para lançar uma rede inteligente de troca de baterias que cresceu 61% ano após ano. As suas novas scooters suportam agora 100% de compatibilidade com plataformas de gestão de energia baseadas em IA, melhorando a eficiência operacional.
• Ola Electric: Ola lançou sua plataforma Gen2 em 2024 com desempenho aprimorado e protocolos de segurança de IA. As vendas aumentaram 39% em quatro meses, especialmente nos mercados suburbanos da Índia. A plataforma suporta módulos atualizáveis ​​para conectividade e saída de energia.

Cobertura do relatório

O relatório do mercado de motocicletas e scooters elétricas oferece uma visão aprofundada das tendências atuais e projetadas do setor. Abrange mais de 16 segmentos de mercado, incluindo tipo, aplicação, potência e tecnologia de bateria. O relatório inclui uma análise detalhada de mais de 25 países-chave que contribuem com 92% da participação no mercado global. Mais de 135 tabelas e figuras são usadas para apresentar tendências de dados, desempenho do segmento e benchmarking competitivo. Os insights são derivados de pesquisas primárias envolvendo 67% dos fabricantes de nível 1 e nível 2, juntamente com OEMs e partes interessadas do setor. Mais de 58% das análises se concentram na inovação do mercado, destacando materiais de bateria de última geração e plataformas de gerenciamento de scooters baseadas em nuvem. O relatório inclui uma avaliação SWOT dos 20 principais players do setor, cobrindo 84% do volume do mercado. As métricas de intensidade competitiva, que abrangem tendências de preços, preferências de canal e características do produto, baseiam-se numa amostra que representa 72% de todos os distribuidores regionais. A granularidade dos dados permite que investidores e decisores políticos tomem decisões informadas, especialmente em mercados emergentes de elevado crescimento. As comparações regionais revelam a elasticidade da procura e a dinâmica regulamentar, permitindo às empresas adaptar estratégias de entrada no mercado em todos os continentes.