Empresas de terminais de GNL em grande escala - Exxon Mobil Corporation, Chevron Corporation, China National Offshore Oil Corporation (CNOOC), Cheniere Energy Inc., British Petroleum (BP) PLC, Total SA, Tokyo Electric Power Company Holding Inc., Royal Dutch Shell PLC, Petronet LNG Ltd, Tokyo Gas Co.

Os terminais de GNL de grande escala são infraestruturas críticas na cadeia de abastecimento de gás natural liquefeito (GNL). Essas instalações lidam com processos como liquefação, regaseificação, armazenamento e transporte de GNL. Em 2023, mais de 460 milhões de toneladas métricas (MMT) de GNL foram processadas globalmente, com terminais de grande escala representando 80% da capacidade total. Com a crescente procura de energia mais limpa, o consumo de GNL em 2023 aumentou 3-4% anualmente, apoiado por uma rede global de mais de 140 terminais de GNL.

Mercado de terminais de GNL em grande escalao tamanho foi de US$ 2.172,04 milhões em 2023 e está projetado para atingir US$ 2.351,23 milhões em 2024 e US$ 2.755,19 milhões em 2032, exibindo um CAGR de 8,25% durante o período de previsão [2024-2032].

Insights regionais sobre terminais de GNL de grande escala

1. América do Norte: um líder global em exportações

A América do Norte, impulsionada pelos avanços na exploração de gás de xisto, tornou-se um interveniente dominante nas exportações de GNL.

• Os Estados Unidos exportaram 89 milhões de toneladas de GNL em 2023, representando quase 20% das exportações globais.
• A Cheniere Energy Inc., com sede em Houston, Texas, opera dois dos maiores terminais de GNL do mundo:
• Terminal de GNL Sabine Pass (Louisiana): Processado mais de 35 MMT anualmente em 2023.
• Terminal de GNL Corpus Christi (Texas): Enviou 25 MMT para mercados internacionais.
• A Exxon Mobil Corporation, em parceria com a QatarEnergy, está expandindo seu Terminal Golden Pass GNL para adicionar 16 milhões de toneladas de capacidade até 2025.

2. Ásia-Pacífico: o maior consumidor de GNL

A Ásia-Pacífico lidera a procura global de GNL, representando 43% das importações globais em 2023.

• O Japão importou 71 milhões de toneladas métricas, representando 17% das importações globais de GNL.
• Ltd., com sede em Tóquio, movimentava 15 milhões de toneladas anuais em seus terminais.
• A China, o segundo maior importador, consumiu 66 milhões de toneladas métricas, impulsionada pela procura industrial.
• A CNOOC expandiu sua capacidade de terminal para 30 milhões de metros cúbicos, movimentando mais de 25 milhões de toneladas métricas em 2023.
• A Coreia do Sul seguiu com importações de 47 MMT, com foco na substituição da energia baseada no carvão.

3. Europa: Aumentando as Importações de GNL em Meio a Tensões Geopolíticas

A Europa aumentou significativamente as suas importações de GNL, aumentando a sua quota para 25% das importações globais até 2023.

• A Alemanha e os Países Baixos tornaram-se importadores importantes, movimentando colectivamente 28 milhões de toneladas de GNL em 2023.
• O Reino Unido, liderado pela Royal Dutch Shell PLC, processou 12 MMT no seu terminal de GNL Milford Haven.

4. Médio Oriente e África: Gigantes da Exportação

O Médio Oriente e África forneceram 12% das exportações globais de GNL, principalmente do Qatar e da Nigéria.

• O Qatar, com a sua capacidade de exportação anual de 77 milhões de toneladas, está a construir terminais adicionais para expandir a capacidade em 35% até 2026.
• A Nigéria exportou 22 milhões de toneladas métricas, concentrando-se na Europa e na Ásia como seus principais mercados.

EUA: O crescente mercado de terminais de GNL em grande escala

Os Estados Unidos estão na vanguarda do desenvolvimento de infra-estruturas de GNL.

• Entre 2020 e 2023, mais de 50 mil milhões de dólares foram investidos na construção e expansão de terminais de GNL.
• A região da Costa do Golfo hospeda mais de 80% dos terminais de GNL dos EUA, incluindo instalações operadas por:
• Chevron Corporation, exportando 23 milhões de toneladas anuais de seu Terminal de GNL Freeport.
• Venture Global LNG, que alcançou capacidade operacional total de 10 MMT em seu terminal Calcasieu Pass, na Louisiana, dois anos após o comissionamento.
• As exportações de GNL dos EUA apoiaram mais de 3 milhões de empregos e acrescentaram receitas significativas às economias locais.

Região	Participação no comércio global de GNL	Principais jogadores
Ásia-Pacífico	43%	Tóquio Gas Co., CNOOC, Petronet LNG Ltd
América do Norte	25%	Cheniere Energy, Chevron, Exxon Mobil
Europa	25%	Royal Dutch Shell, BP, Total SA
Oriente Médio e África	12%	QatarEnergy, Nigéria GNL, Total SA

Global Growth Insights revela a lista das principais empresas globais de terminais de GNL de grande escala:

Exxon Mobil Corporation

• Sede: Irving, Texas, EUA
• Receita (2023): US$ 413,7 bilhões
• Principais atualizações: Operando o terminal Golden Pass LNG, com um planejadoExpansão de 16 milhões de MT até 2025.

Corporação Chevron

• Sede: San Ramon, Califórnia, EUA
• Receita (2023): US$ 246 bilhões
• Principais atualizações: Expandiu seu projeto Gorgon LNG na Austrália para lidar20 milhões de MT anualmente.

Corporação Nacional de Petróleo Offshore da China (CNOOC)

• Sede: Pequim, China
• Receita (2023): US$ 165,3 bilhões
• Principais atualizações: Aumento da capacidade do terminal de GNL em15%, adicionando5MMem 2023.

Cheniere Energia Inc.

• Sede: Houston, Texas, EUA
• Receita (2023): US$ 33,4 bilhões
• Principais atualizações: exportadas40 milhões de toneladasem 2023, liderando as remessas de GNL dos EUA.

British Petroleum (BP) PLC

• Sede: Londres, Reino Unido
• Receita (2023): US$ 241,4 bilhões
• Principais atualizações: Opera terminais de GNL em Trinidad, lidando com10% das exportações globais de GNL.

Total SA

• Sede: Paris, França
• Receita (2023): US$ 258 bilhões
• Principais atualizações: Expansão das operações africanas de GNL, aumentando as exportações em12% em 2023.

Tóquio Electric Power Company Holding Inc.

• Sede: Tóquio, Japão
• Receita (2023): US$ 54,6 bilhões
• Principais atualizações: importadas35 milhões de toneladaspara atender às crescentes necessidades energéticas do Japão.

Royal Dutch Shell PLC

• Sede: Londres, Reino Unido
• Receita (2023): US$ 395 bilhões
• Principais atualizações: fornecidas45 milhões de toneladas, contabilizando10% do comércio global de GNL.

Petronet LNG Ltd

• Sede: Nova Deli, Índia
• Receita (2023): US$ 8,4 bilhões
• Principais atualizações: Terminal Dahej expandido para lidar20 milhões de MT anualmente.

Tóquio Gas Co.

• Sede: Tóquio, Japão
• Receita (2023): US$ 17 bilhões
• Principais atualizações: alças15 milhões de toneladasanualmente em 9 terminais no Japão.

Conclusão

O crescimento de terminais de GNL de grande escala reflecte a transição global para uma energia mais limpa. Empresas como a Cheniere Energy e a CNOOC estão a liderar o projeto com projetos inovadores, expandindo a capacidade para satisfazer a crescente procura. À medida que as nações investem fortemente em infra-estruturas de GNL, particularmente na Ásia-Pacífico e na América do Norte, a indústria deverá continuar a ser uma pedra angular do sector energético. Com a crescente procura e os avanços tecnológicos, os terminais de GNL de grande escala continuarão a impulsionar soluções energéticas sustentáveis ​​em todo o mundo.