Principais empresas de aviação | Insights de crescimento global

Mercado de Aviaçãoem 2025 permanece como uma das indústrias mais resilientes e estrategicamente vitais em todo o mundo, refletindo a dinâmica de recuperação da economia global e a aceleração das tecnologias de mobilidade aérea de próxima geração. O mercado foi avaliado em US$ 345,05 bilhões em 2025 e deverá crescer de forma constante, atingindo US$ 356,51 bilhões em 2026 e uma estimativa de US$ 478,32 bilhões até 2035, representando uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de 3,32% durante o período de previsão (2026-2035)(Fonte: Insights de Crescimento Global).

Esta trajetória de crescimento destaca um forte ressurgimento da procura de viagens aéreas de passageiros, expansão das operações de carga e modernização contínua das frotas globais. A recuperação da indústria da aviação é em grande parte alimentada pelo aumento do turismo internacional, pela expansão das redes de transportadoras de baixo custo e pelo aumento dos investimentos em tecnologias de aviação sustentáveis, como biocombustíveis, propulsão eléctrica e sistemas de aeronaves híbridas. Até 2025, o tráfego global de passageiros recuperou para quase 98% dos níveis anteriores à pandemia, com o embarque total de passageiros excedendo 4,7 mil milhões anualmente, de acordo com a IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo).

A aviação comercial representa aproximadamente 72% do valor total de mercado, enquanto a aviação de carga e de defesa representam coletivamente os 28% restantes. A inovação tecnológica, juntamente com a expansão da capacidade de produção de aeronaves na América do Norte, Europa e Ásia-Pacífico, continua a remodelar o cenário da aviação global.

Regionalmente, a América do Norte domina o mercado com uma participação estimada de 34%, apoiada por grandes companhias aéreas como Delta Air Lines, United Airlines e American Airlines. A Europa segue de perto com 29%, liderada por fortes centros de aviação na Alemanha, França e Reino Unido, enquanto a Ásia-Pacífico representa 27%, emergindo como a região de crescimento mais rápido, com uma CAGR projetada de 4,1% até 2035.

Os principais intervenientes da indústria — incluindo a Emirates, a Lufthansa e as principais transportadoras dos EUA — estão a investir fortemente em programas de renovação da frota, em aeronaves com baixo consumo de combustível e na digitalização dos serviços de passageiros, posicionando-se para um crescimento sustentável a longo prazo.

As perspectivas gerais do mercado permanecem altamente positivas, sustentadas pelo robusto crescimento do PIB global, por um aumento na carga aérea impulsionada pelo comércio electrónico e pelo avanço dos investimentos em infra-estruturas de aviação nas economias emergentes. Com uma ênfase crescente na sustentabilidade, na transformação digital e na experiência dos passageiros, o sector da aviação em 2025 representa um poderoso catalisador para a mobilidade global e a integração económica.

O que é Aviação?

Aviação refere-se a todas as atividades e operações que envolvem projeto, desenvolvimento, produção, operação e manutenção de aeronaves - tripuladas e não tripuladas - utilizadas para transporte de passageiros, mercadorias ou para serviços especializados. Abrange um amplo espectro de segmentos da aviação comercial, militar e geral que, juntos, formam uma das indústrias globais mais essenciais que impulsionam o crescimento económico, a conectividade internacional e o avanço tecnológico. Em 2025, a indústria da aviação representa um mercado global de 345,05 mil milhões de dólares, servindo como espinha dorsal do comércio e do turismo globais, ao mesmo tempo que é um importante empregador e centro de inovação nas economias avançadas e emergentes.

Na sua essência, a aviação está dividida em três setores principais: aviação comercial, aviação geral e aviação militar. A aviação comercial – que inclui companhias aéreas de passageiros e de carga – representa quase 72% do valor do mercado global da aviação, com grandes companhias aéreas como Delta Air Lines, United Airlines, American Airlines, Emirates e Lufthansa liderando o setor. Só este segmento sustenta mais de 65 milhões de empregos em todo o mundo e contribui com quase 4% do PIB global, de acordo com o Air Transport Action Group (ATAG). As viagens aéreas de passageiros continuam a ser o principal motor, prevendo-se que o embarque global de passageiros ultrapasse os 4,7 mil milhões em 2025, quase atingindo os níveis anteriores à pandemia. A ascensão das companhias aéreas de baixo custo (LCC) na Ásia-Pacífico, na Europa e na América Latina expandiu significativamente a acessibilidade, permitindo que as viagens aéreas penetrassem nos mercados de rendimento médio.

A aviação geral – que inclui jatos particulares, aeronaves fretadas, helicópteros e pequenos serviços regionais – representa cerca de 15% do mercado. O sector ganhou atenção renovada após 2020, à medida que as empresas e os indivíduos com elevado património procuram cada vez mais soluções de mobilidade privada para eficiência, privacidade e segurança. As entregas de jatos executivos deverão aumentar 5% anualmente até 2030, apoiadas pela forte demanda na América do Norte e no Oriente Médio.

A aviação militar e de defesa, contribuindo com quase 13% do valor total do mercado, desempenha um papel estratégico na segurança nacional e na inovação aeroespacial. Os programas de aviação de defesa, incluindo caças avançados, drones de reconhecimento e aeronaves de transporte, continuam a impulsionar a investigação e o desenvolvimento em sistemas de propulsão, aviónica e aerodinâmica. Os gastos globais com a defesa atingiram 2,2 biliões de dólares em 2024, com aproximadamente 7% atribuídos a programas de modernização da aviação, reflectindo o investimento sustentado nas capacidades de poder aéreo.

A inovação tecnológica está a remodelar rapidamente o futuro da indústria da aviação. A ascensão das aeronaves eléctricas de descolagem e aterragem verticais (eVTOL), dos veículos aéreos não tripulados (UAV) e do combustível de aviação sustentável (SAF) estão a redefinir a forma como as pessoas e as mercadorias se movimentam entre regiões. Até 2030, prevê-se que mais de 20% dos voos de curta distância utilizem aeronaves híbridas ou totalmente elétricas, reduzindo as emissões de carbono em até 40% em comparação com os jatos convencionais.

Além disso, a aviação serve como catalisador da globalização e da resiliência económica. Cada dólar gasto em transporte aéreo gera quase 3 dólares em actividade económica, segundo a ICAO (Organização da Aviação Civil Internacional). Com mais de 22.000 aeronaves comerciais a operar a nível mundial e outras 39.000 entregas previstas até 2040, o papel do sector na ligação de pessoas, mercados e indústrias continuará a fortalecer-se.

Em essência, a aviação é mais do que transporte – é um ecossistema global de inovação, sustentabilidade e mobilidade. Ela liga continentes, apoia o comércio, permite o intercâmbio cultural e impulsiona o progresso das nações. À medida que entra numa nova era moldada pela transformação digital, pela automatização e pela sustentabilidade ambiental, a aviação continua a ser uma pedra angular do progresso humano e da interdependência económica global.

Visão geral do mercado global de aviação

O Mercado Global de Aviação em 2025 apresenta uma forte trajetória de recuperação e uma transição constante em direção à sustentabilidade, integração tecnológica e modernização operacional. Avaliado em US$ 345,05 bilhões, o mercado deverá atingir US$ 356,51 bilhões em 2026, expandindo ainda mais para US$ 478,32 bilhões até 2035, crescendo a uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de 3,32% entre 2026 e 2035. Esse crescimento reflete a crescente demanda global por transporte aéreo de passageiros e carga, expansão de frotas de aeronaves e modernização da infraestrutura de aviação em países desenvolvidos e emergentes. economias.

Por segmento, a aviação comercial domina o mercado com aproximadamente 72% de participação, impulsionada pela forte procura por viagens aéreas, recuperação do turismo e expansão das transportadoras de baixo custo. O segmento de aviação de carga representa 18%, beneficiando-se da logística impulsionada pelo comércio eletrônico e do comércio transfronteiriço, enquanto a defesa e a aviação geral detêm juntas cerca de 10%. Espera-se que o volume global de tráfego de passageiros exceda 4,7 mil milhões de passageiros em 2025, enquanto os volumes de carga aérea deverão aumentar 3,5% em termos anuais, apoiados pelo crescimento das cadeias de abastecimento globais.

Regionalmente, a América do Norte lidera com uma participação de mercado de 34%, sustentada por grandes companhias aéreas como Delta Air Lines, American Airlines e United Airlines, juntamente com fortes esforços de modernização da frota. A Europa segue de perto com 29%, com a Lufthansa e outras transportadoras europeias a investirem fortemente em iniciativas de aviação sustentável e em aeronaves de próxima geração. A região Ásia-Pacífico, representando 27%, é o mercado que mais cresce, impulsionado pelo aumento da mobilidade dos passageiros, pelo aumento dos rendimentos e pelos investimentos governamentais na expansão dos aeroportos e na conectividade aérea.

Além disso, a indústria global está a orientar-se para a sustentabilidade e a digitalização. As companhias aéreas estão investindo em combustíveis de aviação sustentáveis ​​(SAFs), programas de compensação de carbono e sistemas de otimização de voo alimentados por IA. À medida que a transformação digital acelera e as tecnologias verdes amadurecem, o mercado da aviação deverá entrar numa década de crescimento sustentado e liderado pela inovação até 2035.

Crescente mercado de aviação nos EUA

O mercado de aviação dos EUA em 2025 continua a ser o maior e mais influente do mundo, avaliado em aproximadamente 117,3 mil milhões de dólares, representando quase 34% da quota do mercado global de aviação. O país continua a liderar em termos de volume de passageiros, modernização da frota e inovação aeroespacial, impulsionado pelo aumento das viagens aéreas domésticas, pela forte procura de carga e pelos investimentos sustentados em tecnologias de aviação sustentáveis.

De acordo com a Administração Federal de Aviação (FAA), o total de embarques de passageiros nos EUA está projetado para exceder 965 milhões em 2025, aproximando-se dos máximos pré-pandemia e refletindo um aumento anual de 8,4% a partir de 2024. O ressurgimento das viagens de negócios e de lazer impulsionou as receitas das principais companhias aéreas, incluindo Delta Air Lines, United Airlines e American Airlines, que coletivamente respondem por mais de 60% dos passageiros dos EUA. tráfego. Estas transportadoras estão a expandir ativamente as suas frotas com aeronaves eficientes em termos de combustível, como o Boeing 737 MAX e o Airbus A321neo, reduzindo simultaneamente os custos operacionais e as emissões.

Do lado da carga, o setor de logística de aviação dos EUA continua a crescer, apoiado pelo boom do comércio eletrónico e dos serviços de entrega expresso. Espera-se que o volume de carga aérea do país cresça a uma taxa anual de 3,7%, com centros como Memphis, Louisville e Anchorage servindo como potências logísticas globais.

O governo e o sector privado dos EUA também estão a investir fortemente na produção sustentável de combustível de aviação (SAF) e em sistemas avançados de mobilidade aérea (AAM). Até 2030, prevê-se que o SAF represente 10% do consumo total de combustível de aviação, uma vez que o país visa operações de aviação neutras em carbono até 2050.

Além disso, os projetos de modernização aeroportuária em curso, avaliados em mais de 50 mil milhões de dólares, estão a melhorar a capacidade, a segurança e a experiência dos passageiros em grandes centros como Atlanta, Dallas, Chicago e Los Angeles.

Em resumo, o mercado da aviação dos EUA em 2025 demonstra uma recuperação robusta, inovação estratégica e um compromisso de longo prazo com a sustentabilidade – reforçando o seu estatuto como líder global no desenvolvimento da aviação comercial e tecnológica.

Qual será o tamanho da indústria da aviação em 2025?

A indústria da aviação global em 2025 atingiu uma escala notável, reflectindo tanto a dinâmica de recuperação como o crescimento estrutural a longo prazo nos segmentos de passageiros, carga e defesa. Avaliada em 345,05 mil milhões de dólares, a indústria da aviação continua a servir como um dos motores económicos mais vitais do mundo, contribuindo com cerca de 3,5% para o PIB global e apoiando mais de 65 milhões de empregos em companhias aéreas, aeroportos, fabricantes e cadeias de abastecimento relacionadas.

O transporte aéreo de passageiros continua a ser a componente dominante, representando aproximadamente 72% da quota total de mercado, com o tráfego global de passageiros a ultrapassar os 4,7 mil milhões de viajantes em 2025. Este ressurgimento é impulsionado pela forte procura de viagens nacionais e internacionais, pelo aumento dos rendimentos disponíveis e pela expansão da conectividade nas regiões desenvolvidas e emergentes. Os mercados da Ásia-Pacífico, da América do Norte e da Europa representam coletivamente quase 90% de todos os voos de passageiros, impulsionados por frotas modernizadas e estratégias de expansão de rede das principais transportadoras.

O segmento de carga aérea, que representa cerca de 18% do mercado, continua a crescer de forma constante à medida que o comércio eletrónico global e a logística expresso se expandem. Em 2025, espera-se que os volumes de frete aéreo ultrapassem os 70 milhões de toneladas métricas, com a procura concentrada na América do Norte, na China e no Médio Oriente.

Entretanto, os sectores da defesa e da aviação geral representam os restantes 10% do valor da indústria, sustentados por investimentos em I&D aeroespacial, programas de aviação militar e fabrico de jactos privados.

A inovação tecnológica e a sustentabilidade estão a redefinir a dimensão e a estrutura futuras da aviação. Com as companhias aéreas a investirem milhares de milhões em combustíveis de aviação sustentáveis ​​(SAF), em aeronaves eléctricas e híbridas e na gestão de frotas orientada pela IA, a eficiência e a pegada ambiental da indústria estão a melhorar rapidamente.

Até 2035, prevê-se que a indústria da aviação se expanda para 478,32 mil milhões de dólares, representando uma CAGR de 3,32% (2026–2035). Este crescimento consistente reafirma a posição da aviação como pedra angular da economia global – ligando pessoas, mercados e indústrias ao mesmo tempo que impulsiona a inovação, o emprego e o comércio internacional.

Distribuição global de fabricantes de aviação por país (2025)

Classificação	País	Região	Participação de mercado (2025)	Principais fabricantes/destaques da aviação
1	Estados Unidos	América do Norte	32%	Lar da Boeing, Gulfstream e das principais empresas de aviação de defesa; fortes investimentos em combustíveis de aviação sustentáveis ​​e aeronaves de última geração.
2	França	Europa	18%	Sede da Airbus e centro global de P&D aeroespacial; contribuições importantes para programas de jatos comerciais e regionais.
3	Alemanha	Europa	10%	Base principal de fabricação da Airbus; avançado na produção de aeroestrutura e componentes de motores.
4	Reino Unido	Europa	8%	BAE Systems, Rolls-Royce e parceiros-chave em propulsão sustentável e tecnologias de sistemas de aeronaves.
5	China	Ásia-Pacífico	7%	Indústria aeroespacial em rápida expansão liderada pela COMAC; foco em jatos regionais e de fuselagem estreita para os mercados domésticos.
6	Canadá	América do Norte	6%	Lar da Bombardier e De Havilland; forte presença na fabricação de aeronaves regionais e jatos executivos.
7	Brasil	América latina	5%	A presença global da Embraer em jatos regionais; aumentando as parcerias de exportação com a América do Norte e a Europa.
8	Japão	Ásia-Pacífico	4%	Forte cadeia de suprimentos para programas Boeing e Airbus; investimentos em soluções de mobilidade aérea urbana de próxima geração.
9	Índia	Ásia-Pacífico	3%	Base crescente de fabricação aeroespacial; fornecedor chave para Airbus e Boeing com infraestrutura de MRO em expansão.
10	Emirados Árabes Unidos	Médio Oriente	3%	Cluster de aviação em rápido desenvolvimento; fortes capacidades de MRO e fabricação de compósitos apoiando transportadoras globais como a Emirates.
11	Itália	Europa	2%	A contribuição de Leonardo para a defesa e a produção de helicópteros; foco em aviônicos integrados e sistemas de propulsão híbridos.
12	Outros (resto do mundo)	-	2%	Inclui Coreia do Sul, Singapura e Austrália com capacidades crescentes de P&D e manutenção na aviação.

Insights Regionais – Mercado de Aviação (2025)

O Mercado Global de Aviação (2025) demonstra uma distribuição regional bem equilibrada, impulsionada por vários níveis de recuperação do tráfego aéreo, modernização da infraestrutura e avanços tecnológicos. Cada região contribui de forma única para o crescimento global e a sustentabilidade da indústria, com um forte impulso nas operações de passageiros e de carga.

América do Norte

A América do Norte lidera o mercado global de aviação com uma quota estimada de 34%, equivalente a aproximadamente 117,3 mil milhões de dólares em 2025. Os Estados Unidos dominam o desempenho regional, apoiados por intervenientes importantes como a Delta Air Lines, a United Airlines e a American Airlines. Prevê-se que o tráfego aéreo de passageiros na região exceda os 965 milhões de passageiros em 2025, enquanto se prevê que os volumes de carga aérea cresçam 3,7% anualmente. O foco da região na modernização da frota, na eficiência de combustível e na adoção de combustível de aviação sustentável (SAF) é reforçado pelas iniciativas de aviação verde da Administração Federal de Aviação (FAA). Com mais de 19.000 aeronaves comerciais em operação, a América do Norte continua sendo líder global em tamanho de frota e avanço tecnológico.

Europa

A Europa representa cerca de 29% do mercado global da aviação, avaliado em cerca de 100 mil milhões de dólares em 2025. A recuperação da aviação na região é impulsionada pela procura turística robusta, pela conectividade transfronteiriça e pela ascensão de transportadoras de baixo custo (LCC), como a Ryanair, a Wizz Air e a EasyJet, juntamente com intervenientes legados como a Lufthansa e a Air France-KLM. Prevê-se que o volume de passageiros em toda a União Europeia atinja 1,1 mil milhões em 2025, com um crescimento anual médio de 2,8%. A Europa também está na vanguarda da aviação sustentável, com investimentos superiores a 15 mil milhões de dólares em programas de SAF, propulsão a hidrogénio e compensação de carbono. A Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) continua a aplicar regulamentos rigorosos sobre emissões, posicionando a Europa como líder em sustentabilidade na aviação global.

Ásia-Pacífico (APAC)

A Ásia-Pacífico é o mercado de aviação regional que mais cresce, detendo 27% da participação global, equivalente a cerca de 93 mil milhões de dólares em 2025. Prevê-se que o tráfego aéreo de passageiros da região exceda 1,8 mil milhões de viajantes, reflectindo uma CAGR de 6,2% até 2035. A China, a Índia, o Japão e Singapura estão a impulsionar o crescimento através de projectos de expansão de aeroportos, renovações de frotas aéreas e aumento da procura de viagens aéreas de classe média. Só a China contribui com quase 35% das receitas da aviação da Ásia-Pacífico, apoiada por fortes redes internas de viagens e carga. Espera-se que o tráfego de passageiros da Índia ultrapasse os 420 milhões de viajantes até 2026, tornando-o um dos mercados de aviação com recuperação mais rápida do mundo. A expansão da APAC é ainda alimentada por grandes encomendas de aeronaves da Air India, China Southern e ANA, juntamente com investimentos apoiados pelo governo em mobilidade aérea regional (RAM) e infraestrutura aeroportuária.

América latina

A América Latina detém aproximadamente 6% da quota do mercado global de aviação, avaliado em 20,7 mil milhões de dólares em 2025. O crescimento da região é impulsionado pelo Brasil, México e Chile, onde se prevê que o tráfego de passageiros aumente 4,5% anualmente. Principais operadoras como LATAM Airlines, Gol Linhas Aéreas e Aeroméxico estão expandindo suas frotas e modernizando operações com aeronaves de nova geração. A procura de carga regional também está a aumentar, especialmente para exportações agrícolas e logística de comércio eletrónico. No entanto, as limitações das infra-estruturas e a flutuação dos preços dos combustíveis continuam a ser desafios importantes. Apesar disso, o crescente sector do turismo na região e os acordos bilaterais de serviços aéreos continuam a criar novas rotas e oportunidades de conectividade em toda a América do Norte e do Sul.

Oriente Médio e África (MEA)

A região do Médio Oriente e África contribui com cerca de 4% do mercado global da aviação, avaliado em quase 13,8 mil milhões de dólares em 2025. Os Emirados Árabes Unidos, o Qatar e a Arábia Saudita funcionam como potências da aviação regional, lideradas por companhias aéreas como a Emirates, a Qatar Airways e a Saudia, que em conjunto controlam mais de 70% da capacidade regional. Prevê-se que o tráfego de passageiros no Médio Oriente cresça 5,8% anualmente, impulsionado pelo turismo, centros de trânsito globais e iniciativas governamentais de diversificação. África, embora de menor escala, regista um crescimento anual constante de 4%, apoiado pelo aumento dos investimentos na modernização dos aeroportos em países como a África do Sul, o Quénia e a Nigéria.

Global Growth Insights revela a lista das principais empresas de aviação globais:

Empresa	Sede	Receita de 2024 (US$ bilhões)	CAGR (2025–2035)	Presença Geográfica	Principais destaques/atualizações de 2025
Delta Linhas Aéreas	Atlanta, Geórgia, EUA	54,8	3,1%	América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico	Rede internacional expandida para mais de 300 destinos; investiu 1,5 mil milhões de dólares na modernização da frota e em parcerias para combustíveis de aviação sustentáveis ​​(SAF). Atingiu uma capacidade de passageiros próxima da pré-pandemia em 2025.
Companhias Aéreas Unidas	Chicago, Illinois, EUA	52,0	3,4%	Global – mais de 60 países	Lançou a iniciativa de frota “United Next”; adicionou 270 novas aeronaves até 2025 com foco na eficiência de combustível e na experiência dos passageiros. Relatou aumento de 9% no tráfego transatlântico e crescimento de 6% nas operações de carga ano após ano.
Companhias Aéreas Americanas	Fort Worth, Texas, EUA	51,5	3,0%	América do Norte, América Latina, Europa	Operou mais de 6.700 voos diários em 2025; sistemas aprimorados de emissão de bilhetes digitais e otimização de rotas com tecnologia de IA. Parceria com a Boom Supersonic para o futuro desenvolvimento de voos supersônicos sustentáveis.
Grupo Lufthansa	Francoforte, Alemanha	38,2	2,9%	Europa, América do Norte, Oriente Médio, Ásia	Registrou crescimento de receita de 4,5%; expandiu as frotas de Airbus A350 e Boeing 787. Lançou iniciativas de sustentabilidade para reduzir as emissões de CO₂ em 50% até 2030 e introduziu programas de mistura de SAF em centros europeus.
Emirados	Dubai, Emirados Árabes Unidos	32,6	4,2%	Global – mais de 150 destinos	Manteve a liderança no tráfego internacional de passageiros; introduziu novas cabines econômicas premium e aeronaves A350 e 777X de última geração. Investiu US$ 2 bilhões em atualizações tecnológicas a bordo e otimização de combustível orientada para a sustentabilidade.

Fabricantes de aviação de ponta e especializados

O segmento de Aviação de Alta Qualidade e Especialidade em 2025 representa um pilar crítico de inovação e serviço premium na indústria da aviação global, avaliado em aproximadamente 42,7 mil milhões de dólares, ou quase 12,4% do mercado global de aviação total. Este segmento inclui fabricantes de jatos executivos, operadores de aeronaves privadas, serviços de fretamento VIP e fornecedores especializados de soluções de aviação – todos atendendo clientes corporativos, instituições governamentais e indivíduos de alto patrimônio que buscam mobilidade aérea sob medida.

As empresas líderes neste segmento incluem Gulfstream Aerospace (EUA), Bombardier Aviation (Canadá), Dassault Aviation (França), Textron Aviation (EUA) e Embraer Executive Jets (Brasil). Juntos, esses fabricantes foram responsáveis ​​por mais de 1.300 entregas de jatos executivos em 2025, marcando um aumento de 5,4% em comparação com 2024. O aumento da demanda é alimentado principalmente pela recuperação das viagens corporativas pós-pandemia, pelo crescimento da riqueza global e pela crescente popularidade das plataformas de aviação privada sob demanda.

Os EUA continuam a ser o maior mercado para a aviação de ponta, detendo 52% da participação global, com a América do Norte como o centro operacional para os principais fabricantes e serviços fretados. A Europa segue com cerca de 25%, impulsionada pela forte procura no Reino Unido, França e Alemanha, onde a aviação corporativa representa uma parte significativa do total dos movimentos de tráfego aéreo. Entretanto, a região Ásia-Pacífico contribui com cerca de 15%, impulsionada pelo aumento das viagens executivas na China, Índia, Singapura e Japão, juntamente com o crescente interesse na propriedade de jactos privados.

A inovação tecnológica continua a remodelar este segmento. Os G700 e G800 da Gulfstream, por exemplo, lideram a categoria de aeronaves de ultralongo alcance, capazes de voar mais de 7.500 milhas náuticas sem escalas. O Global 8000 da Bombardier oferece aviônicos de ponta, design sustentável e melhorias na eficiência de combustível de quase 20% em comparação com os jatos da geração anterior. Além disso, o Falcon 10X da Dassault, lançado em 2025, enfatiza tanto o conforto como a sustentabilidade, integrando materiais avançados para reduzir as emissões de carbono e os custos operacionais.

A mudança de sustentabilidade é particularmente notável na aviação de ponta. Mais de 40% dos jatos executivos recém-entregues em 2025 são certificados para operar com Combustível de Aviação Sustentável (SAF), refletindo o compromisso do setor com a descarbonização. Os principais OEMs comprometeram-se a atingir emissões líquidas zero de carbono até 2050, alinhando-se com as metas climáticas da indústria da aviação global no âmbito da estrutura CORSIA da ICAO.

Além da fabricação de aeronaves, o mercado de aviação especializada inclui serviços de nicho, como vigilância aérea, ambulâncias aéreas e treinamento de voo. Estes sectores estão a expandir-se rapidamente nas economias emergentes, onde as infra-estruturas de mobilidade aérea estão a evoluir para apoiar o acesso a áreas remotas e as operações de resposta a catástrofes.

Olhando para o futuro, prevê-se que o mercado da aviação de gama alta cresça a uma CAGR de 4,8% entre 2025 e 2035, atingindo quase 69 mil milhões de dólares até 2035. Este crescimento será apoiado por avanços na propulsão elétrica híbrida, no planeamento de voo digital e na integração de sistemas de manutenção de aeronaves habilitados para IA. À medida que as expectativas dos passageiros mudam em direção à personalização, privacidade e eficiência, a indústria da aviação de ponta continuará a definir o futuro das viagens aéreas de luxo e da inovação aeroespacial.

Oportunidades para startups e players emergentes (2025) — Principais fatos e números

• O ecossistema global de startups da aviação em 2025 está avaliado em aproximadamente 12,6 mil milhões de dólares, com foco na mobilidade aérea, serviços de voo digital e tecnologias de aviação sustentáveis.
• Mais de 340 startups de aviação estavam ativas globalmente até 2025, um aumento de 26% em relação a 2022, com forte inovação em propulsão elétrica, operações orientadas por IA e mobilidade aérea urbana (UAM).
• A Ásia-Pacífico e a América do Norte respondem juntas por 63% do financiamento global de startups de aviação, impulsionado por um forte interesse de capital de risco em eVTOL e sistemas de voo autônomos.
• Startups Electric Vertical Takeoff and Landing (eVTOL), como Joby Aviation, Archer Aviation e Lilium, arrecadaram coletivamente US$ 3,2 bilhões em financiamento entre 2023 e 2025.
• As startups de tecnologia de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) atraíram mais de 1,8 mil milhões de dólares em investimentos a nível mundial, lideradas por criadores de biocombustíveis sediados nos EUA e na UE.
• As startups de IA e soluções de manutenção preditiva (por exemplo, FLYR Labs, SparkCognition Aviation) cresceram 30% ano a ano, à medida que as companhias aéreas buscam eficiência operacional baseada em dados.
• As plataformas digitais de gestão de tráfego aéreo e de automação aeroportuária registaram um aumento de 22% na adoção, especialmente na Europa e no Médio Oriente, melhorando a programação de voos e a eficiência de rotação.
• As startups de drones e veículos aéreos não tripulados (UAV) capturaram US$ 2,4 bilhões em financiamento cumulativo, com aplicações em entrega de carga, inspeção de infraestrutura e resposta a emergências.
• Software de otimização de frota e startups de análise de aviação estão reduzindo o consumo de combustível das companhias aéreas em até 8–10%, aumentando a eficiência de custos e emissões.
• O mercado de mobilidade aérea urbana (UAM), um importante domínio de startups, deverá ultrapassar os 20 mil milhões de dólares até 2030, criando oportunidades para redes de táxi aéreo eléctrico escaláveis.
• Os governos dos EUA, do Reino Unido, dos Emirados Árabes Unidos e de Singapura estão a oferecer acelerações regulatórias e subsídios para promover a inovação em tecnologias de transporte aéreo sustentáveis.
• As startups de aviação baseadas em Blockchain estão ganhando força, garantindo transparência na rastreabilidade de peças, aluguel e registros de manutenção.
• Regiões emergentes como Índia, Brasil e Emirados Árabes Unidos apresentam crescimento de startups de dois dígitos em serviços de manutenção, reparo e revisão (MRO) e ecossistemas de aviação digital.
• Mais de 45% das startups globais na aviação estão agora focadas na sustentabilidade, automação e transformação digital, alinhando-se com as metas líquidas zero em toda a indústria até 2050.
• Espera-se que o conjunto de financiamento de startups de aviação ultrapasse os 18 mil milhões de dólares até 2030, impulsionado pela inovação verde, automação e procura de mobilidade aérea de próxima geração.

Conclusão – Perspectivas da Indústria Global de Aviação

A Indústria Global da Aviação em 2025 permanece como uma pedra angular da conectividade global, do comércio e do avanço tecnológico. Avaliado em 345,05 mil milhões de dólares, o mercado continua a demonstrar resiliência, adaptabilidade e um compromisso prospectivo com a sustentabilidade e a transformação digital. À medida que as economias globais se estabilizam após a crise, o papel da aviação na facilitação do crescimento económico e da mobilidade tornou-se ainda mais essencial. Até 2035, espera-se que o mercado atinja 478,32 mil milhões de dólares, crescendo a uma CAGR constante de 3,32%, impulsionado pelo aumento da procura de passageiros, pela expansão das operações de carga e pela inovação transformadora nos sistemas de aeronaves e na eficiência operacional.

A aviação comercial continua a ser o segmento dominante, capturando quase 72% da receita total do mercado, enquanto a aviação de carga continua a expandir-se, impulsionada pelo boom global do comércio eletrónico e pela logística integrada da cadeia de abastecimento. A aviação de gama alta e especializada está a evoluir para um nicho de alto valor, atendendo a executivos, frotas governamentais e indivíduos com património líquido extremamente elevado, com a procura por jactos sustentáveis ​​e de longo alcance a aumentar ano após ano.

Regionalmente, a América do Norte mantém a sua posição de liderança com uma quota de mercado de 34%, enquanto a Europa (29%) e a Ásia-Pacífico (27%) definem em conjunto o motor de crescimento das viagens aéreas modernas. A América Latina e o Médio Oriente e África (MEA) representam colectivamente cerca de 10%, oferecendo um potencial de expansão promissor através do turismo, do crescimento das companhias aéreas de baixo custo e da modernização das infra-estruturas.

Transportadoras líderes como Delta Air Lines, United Airlines, American Airlines, Lufthansa e Emirates continuam a estabelecer padrões globais em segurança, tecnologia e excelência no atendimento ao cliente. Seu foco estratégico em aeronaves com baixo consumo de combustível, renovação da frota e envolvimento digital dos passageiros está remodelando as experiências de viagens aéreas e os resultados de sustentabilidade. Além disso, a colaboração entre companhias aéreas, fabricantes e governos está a acelerar a adoção de Combustíveis de Aviação Sustentáveis ​​(SAF), programas de compensação de carbono e sistemas de manutenção e otimização de rotas baseados em IA.

A próxima década (2025–2035) definirá a próxima evolução da aviação global — marcada pela descarbonização, digitalização e diversificação. Desde aeronaves elétricas e movidas a hidrogénio até soluções de mobilidade aérea urbana (UAM), a indústria está a preparar-se para uma mudança de paradigma que transformará fundamentalmente a forma como as pessoas e as mercadorias se movimentam. Apesar dos desafios relacionados com o alinhamento regulamentar, os custos dos combustíveis e as restrições infra-estruturais, a perspectiva global continua positiva e orientada para a inovação.

Perguntas frequentes – Principais empresas de aviação do mundo

1. Qual será o tamanho da indústria da aviação global em 2025?
   A indústria global da aviação está avaliada em 345,05 mil milhões de dólares em 2025, com previsão de crescer para 478,32 mil milhões de dólares até 2035, com uma CAGR de 3,32% (2026–2035).
2. Quais regiões dominam o mercado global de aviação?
   A América do Norte (34%), a Europa (29%) e a Ásia-Pacífico (27%) representam, em conjunto, mais de 90% da quota do mercado global da aviação, impulsionada pelo robusto tráfego de passageiros e pelo investimento em infraestruturas.
3. Quem são as principais empresas de aviação do mundo em 2025?

• Delta Air Lines (EUA) – Líder de mercado em volume de passageiros e programas de sustentabilidade.
• United Airlines (EUA) – Inovando por meio da transformação digital e expansão da frota.
• American Airlines (EUA) – Extensa rede de rotas globais e iniciativas de modernização de frota.
• Grupo Lufthansa (Alemanha) – Transportadora europeia líder que investe em aviação verde e aeronaves de última geração.
• Emirates (Emirados Árabes Unidos) – A principal companhia aérea internacional do mundo, com mais de 150 destinos e fortes atualizações de frota.

4. Que fatores estão impulsionando o crescimento da indústria da aviação?

• Aumento da procura global de passageiros (4,7 mil milhões de viajantes em 2025)
• Expansão do comércio eletrônico e crescimento da carga aérea
• Adoção de combustíveis sustentáveis ​​e modernização da frota
• Crescimento das companhias aéreas de baixo custo e dos ecossistemas digitais de viagens aéreas

5. Quais são os maiores desafios que a indústria da aviação enfrenta?

• Preços voláteis dos combustíveis e custos operacionais
• Restrições de infraestrutura em mercados emergentes
• Regulamentações ambientais e metas de descarbonização
• Escassez de pilotos qualificados e profissionais de manutenção

6. Quais países lideram na fabricação de aeronaves e na tecnologia de aviação?
   Os Estados Unidos, França, Alemanha, Canadá e China lideram a fabricação global de aeronaves, com empresas como Boeing, Airbus, Bombardier e COMAC impulsionando a inovação na aviação comercial e de defesa.
7. Como a sustentabilidade está moldando a indústria da aviação?
   Até 2030, espera-se que o SAF seja responsável por 10% do consumo global de combustível de aviação, e as companhias aéreas comprometeram-se a zero emissões líquidas de carbono até 2050. As principais transportadoras estão a investir em programas de compensação de carbono, designs de aeronaves leves e protótipos de aviação eléctrica.
8. Quais são as perspectivas para startups na aviação?
   Mais de 340 startups estarão ativas globalmente em 2025, com foco em aeronaves elétricas, mobilidade aérea urbana (UAM) e soluções de aviação baseadas em IA. O financiamento de startups no sector ultrapassa os 12,6 mil milhões de dólares, com fortes perspectivas de crescimento até 2030.
9. Quais regiões apresentam o maior potencial de crescimento da aviação?
   A Ásia-Pacífico lidera com uma CAGR de 6,2%, impulsionada pela rápida urbanização, crescimento da classe média e expansão da infraestrutura aeroportuária na Índia, China e Sudeste Asiático.
10. Como será o mercado da aviação em 2035?
    Até 2035, espera-se que o mercado da aviação atinja quase 478,32 mil milhões de dólares, com mais de 39.000 novas entregas de aeronaves, avanços significativos na propulsão elétrica e uma maior integração da IA ​​e da automação nas operações de voo.