유형 (LICOO2 배터리, NMC 배터리, LifePO4 배터리, 기타), 응용 분야 (자동차, 해양, 산업, 전력) 및 지역 통찰력 및 2033 년 예측 별 리튬 이온 배터리 재활용 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석.

사용 된 리튬- 이온 배터리 재활용 시장 규모

글로벌 중고 리튬 이온 배터리 재활용 시장 규모는 20124 년에 5.09 억 달러 규모였으며 20123 년까지 5.67billionbn ~ USD13.35billionbn을 20333 년까지 USD 5.67billionbn을 만질 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR이 11.3%를 나타 냈습니다 [2025-2033].

전 세계적으로 중고 리튬 이온 배터리 재활용 시장은 재활용 재료가 배터리 제조업체에 사용 가능한 공급 원료의 25% 이상을 차지함에 따라 확장되고 있습니다. 북아메리카에서는 국내 재활용이 배터리 원료 요구 사항의 약 38%를 제공하는 반면 유럽은 35%를 제공합니다. 한편, 미국은 리튬 이온 배터리 재활용 시장이 꾸준히 성장하여 전 세계 볼륨의 약 22%를 기여하며, 컬렉션 채널의 연간 28% 성장과 OEM 파트너십이 증가함에 따라 지원됩니다. 이 부문의 복구 효율은 이제 정기적으로 80%를 초과하며 일부 프로세스는 95%이상에 도달합니다. 재활용 콘텐츠는 배터리 셀 생산에서 공급 원료의 최대 25%를 차지합니다. 또한 공공 및 민간 자금 조달은 재활용 용량 확장의 28% 이상을 보장하여 강력한 투자자 신뢰를 강조합니다. 캐소드 결정 구조를 보존하는 독특한 직접 복구 방법은 트랙션을 얻고 40% 더 빠른 처리 시간과 65%의 재사용률을 제공합니다. 신흥 경제는 수집 속도를 10% 미만에서 24% 이상으로 확장하여 글로벌 공급 원료 환경을 변화시킵니다.

주요 결과

• 시장 규모 :2024 년에 5.09 억 달러에 달하는 것으로, 2025 년에 5.67 억 달러를 만지고 2033 년까지 CAGR 11.3%로 135 억 달러에 도달 할 것으로 예상했다.
• 성장 동인 :초기 소비 된 배터리 스트림의 45% 이상이 이제 인증 된 재활용 업체로 전달되었습니다. 자동차는 재활용량의 42%를 차지합니다.
• 트렌드 :재활용 콘텐츠는 배터리 제조에서 공급 원료의 15% –22%를 구성합니다. 회수 된 금속은 평균 80%–95%입니다.
• 주요 선수 :Umicore, Li-Cycle, Gem, 검색 기술, Sungeel Hitech 등.
• 지역 통찰력 :북미는 38%, 유럽 35%, 아시아 태평양 18%, 중동 및 아프리카 9%시장 점유율을 보유하고 있습니다.
• 도전 과제 :재활용 업체의 38%가 수집 인프라가 충분하지 않으며 22%가 높은 규정 준수 비용 부담을보고합니다.
• 산업 영향 :Hydrometallurgical Innovation은 이제 R & D의 33%를 차지하여 정화 효율을 18% 증가시키고 플랜트 설정 비용을 22% 낮추 었습니다.
• 최근 개발 :Tier-1 회사는 금속 회수 및 가공 처리량의 평균 15% –22% 개선을 달성했습니다.

전 세계적으로 중고 리튬 이온 배터리 재활용 시장은 재활용 재료가 배터리 제조업체에 사용 가능한 공급 원료의 25% 이상을 차지함에 따라 확장되고 있습니다. 북아메리카에서는 국내 재활용이 배터리 원료 요구 사항의 약 38%를 제공하는 반면 유럽은 35%를 제공합니다. 한편, 미국은 리튬 이온 배터리 재활용 시장이 꾸준히 성장하여 전 세계 볼륨의 약 22%를 기여하며, 컬렉션 채널의 연간 28% 성장과 OEM 파트너십이 증가함에 따라 지원됩니다.

사용 된 리튬- 이온 배터리 재활용 시장 동향

사용 된 리튬 이온 배터리 재활용 시장은 전 세계 소비자의 45% 이상이 전자 폐기물에 대한 지속 가능한 수명 종료 솔루션을 우선시함에 따라 수요가 급증하는 것을 목격하고 있습니다. 선진국에서 약 30%의 재활용 참여가 증가함에 따라 순환 경제 프레임 워크에 대한 노력이 추진력을 얻고 있습니다. 주요 자동차 제조업체는 차량 배터리 팩의 20% ~ 25%가 인증 된 재활용 프로그램을 통해 회수되었다고보고합니다. 동시에 산업 및 해양 부문은 재활용 배터리 부품을 채택하여 모든 2 차 배터리 원료의 약 18%를 차지하고 있습니다. 또한 전자 회사의 35%가 재활용 회사와 파트너 관계를 맺고 재생 재료를 새로운 배터리 제조에 통합하고 있습니다. 이러한 변화는 정부의 임무에 의해 주도되며, 국가의 거의 40%가 안전한 배터리 처리 및 복구를 보장하기 위해 확장 된 생산자 책임 정책을 시행합니다. 순 결과 : 회수 된 리튬, 코발트, 니켈 및 기타 임계 금속의 양이 증가함에 따라 재활용 된 콘텐츠가 배터리 생산자의 공급 원료의 15% –22%를 구성 할 수 있습니다.

사용 된 리튬- 이온 배터리 재활용 시장 역학

기회

새 배터리에 재활용 콘텐츠의 통합

배터리 제조업체는 새로운 팩으로 25%의 재활용 리튬 및 코발트 구성을 목표로하고 있습니다. 이 추진은 지속 가능한 공급망을 확보하기 위해 인증 된 재활용 업체와의 파트너십이 32% 증가한 것을 반영합니다.

드라이버

EV 함대 및 배터리 폐기물 증가

EV 등록이 증가하면 수명이 끝나는 배터리 가용성이 매년 50% 증가했습니다. 소비 된 배터리의 28% 이상이 조절 된 재활용 스트림으로 전환되어 원료 회복 효율을 보장합니다.

제한

"높은 규제 준수 비용"

유해 폐기물 취급 규칙을 준수하면 운영 비용에 22% –27%가 추가 될 수 있습니다. 신생 기업의 19%가 라이센스 지연을 진입 장벽으로 인용하기 때문에 더 작은 재활용 업체는 특히 장애물에 직면합니다.

도전

"수집 인프라 제한"

 재활용 업체의 약 38%가 부적절한 수집 네트워크를보고하여 공급 원료 획득을 제한합니다. 개발 도상 지역에서는 수집 효율이 15%–18%로 남아 있으며 재활용량이 방해가됩니다.

세분화 분석

시장은 배터리 유형 및 응용 프로그램으로 분류됩니다. 유형 기반 세분화는 뚜렷한 재료 회복 프로파일을 나타냅니다. 코발트가 풍부한 배터리는 더 높은 잔류 값을 명령하는 반면, 철 포스페이트 배터리는 더 간단한 화학적 조성으로 인한 독특한 물류 장점을 나타냅니다. 응용 프로그램 측면에서 자동차 배터리는 재활용량의 거의 42%에서 지배적이며 산업 및 전력 응용 프로그램은 함께 약 35%를 차지하며 해양 시스템은 15%를 차지하며 최종 사용 부문의 다각화를 반영합니다.

유형별

• licool 배터리 :이 배터리에서 코발트와 리튬의 회복은 총 재활용 금속 수율의 28%를 유발합니다. 소비자 전자 제품의 유병률은이 2 차 원료의 최고 소스가됩니다.
• NMC 배터리 :총 재활용 톤수에 약 33%를 기여한 NMC 팩은 전기 자동차에서 가장 많이 재활용됩니다. 니켈과 망간의 회복률은 85%접근하여 원형 공급망의 주요 기여자가되었습니다.
• LifePo₄ 배터리 :약 20%의 부피를 차지하는이 배터리는 무독성 화학으로 인해 처리하기가 더 쉽습니다. 재활용 철 및 포스페이트는 새로운 응용 분야, 특히 정지 에너지 저장에서 60% 효율로 재 도입됩니다.
• 다른:신흥 화학 및 혼합 형식을 포함하여 (총계의 ~ 19%). 더 작지만 다양한 금속 회수 프로파일을 제공하고 맞춤형 재활용 공정을 갖춘 틈새 산업 응용 분야에 중점을 둡니다.

응용 프로그램에 의해

• 자동차 :EV 배터리 반환으로 인해 가장 큰 재활용 부문을 42% 공유로 나타냅니다. 제조업체는 이제 해체 된 차량에서 배터리 금속의 70% 이상을 회수하여 최소 원자재 수입을 목표로합니다.
• 선박:해양 전기 화가 확장됨에 따라 약 15%의 양을 차지합니다. 해양 배터리에서 리튬과 코발트의 요금을 회수하는 것은 65%를 초과하여 지속 가능한 해양 전환을 지원합니다.
• 산업 :20%의 점유율을 보유한 산업용 배터리 재활용은 균일 한 팩 형식의 이점이 있습니다. 니켈 및 철과 같은 금속은 80% 효율로 회수되어 중장비 및 백업 전력 부문으로의 공급을 강화합니다.
• 전력 :양의 약 15%는 그리드 규모 및 가정 에너지 저장과 관련이 있습니다. 재활용 재료는 새로운 고정 저장 시스템에 대한 원료의 55%를 충족시켜 미네랄 수입 의존을 줄입니다.

사용 된 리튬- 이온 배터리 재활용 지역 전망

글로벌 환경은 북미와 유럽을 선도하는 재활용 인프라를 보여주는 반면, 아시아 태평양은 용량 확장을 가속화하고 있습니다. 북미 리사이클러 네트워크는 수집 구역의 약 38%를 차지하며 유럽은 35% 뒤에 가까워 지역 리더십을 강화합니다. 18%부터 시작하는 아시아 태평양은 정부 인센티브와 제조 규모로 인해 빠르게 확장 될 것으로 예상됩니다. 중동 및 아프리카는 현재 글로벌 재활용량의 9%를 차지하지만 미래의 성장을 육성하기 위해 프레임 워크를 강화하고 있습니다.

북아메리카

북미는 강력한 수집 채널 및 규제 프레임 워크로 인해 전 세계 재활용량의 38%로 지배적입니다. EV 배터리 생산 업체의 60% 이상이 지역 재활용 허브를 운영하여 소비 된 팩에서 리튬과 니켈의 75% 이상을 회수합니다. 산업용 배터리 재활용은 또한 유틸리티 부문 수요에 의해 주도되는 연간 28%의 성장을 보였습니다.

유럽

유럽은 세계 시장의 약 35%를 보유하고 있으며 강력한 생산자 책임 정책에 의해 뒷받침됩니다. 재활용 효율은 전 세계에서 가장 높은 82%에 도달했습니다. 산업 및 자동차 배터리에서 회수 된 재료는 지역 배터리 생산 요구의 약 30%를 공급합니다.

아시아-태평양

아시아 태평양은 현재 시장 점유율의 약 18%를 지휘하고 있습니다. 그러나 제조의 빠른 확장으로 인해 매년 재활용량이 25%증가하고 있습니다. 주요 경제의 국가 명령은 10%에서 24%로 수집 률이 증가하여 배터리 음극 생산에 대한 공급 원료 가용성을 지원합니다.

중동 및 아프리카)

9%의 시장 점유율 로이 지역은 낮은 기지에서 떠오르고 있습니다. 소비 된 배터리의 12% 만 공식 재활용 채널에 들어가는 수집 기능이 제한되어 있습니다. 그럼에도 불구하고, 인프라 및 규정에 대한 투자는 향후 몇 년 동안 최대 30%의 회복 요금을 유도 할 것으로 예상됩니다.

중고 리튬의 목록- 이온 배터리 재활용 시장 회사

투자 분석 및 기회

글로벌 투자자의 45% 이상이 배터리 금속 재활용을 우선 순위 ESG 목표로 지정함에 따라 투자자의 관심이 강화되고 있습니다. 공공 - 민간 파트너십은 부문 자금의 28%를 차지하며, 주로 자원을 재활용 플랜트 확장 및 R & D로 전달합니다. 금속 복구 수익률은 평균 80%, 일부 운영은 95%에 이르렀으며 투자 수익률이 크게 향상되었습니다. 특히 아시아 태평양 및 유럽에서 지역 인센티브는 프로젝트 생존력의 30%에 기여하여 새로운 시설을 잠금 해제합니다. 배터리 제조업체는 최소 20%의 재활용 원료를 볼륨으로 통합하여 꾸준한 공급 원료 수요를 보장하기 위해 노력하고 있습니다. 또한, 현재 재활용 생산량의 5% 미만을 차지하는 라틴 아메리카의 신흥 시장은 12% 성장 자본으로 뒷받침되는 파일럿 프로젝트를 유치하고 있습니다. 전반적으로, 산업 경제학은 선형에서 원형으로 전환하여 지속 가능하면서도 상업적으로 건전한 벤처를 추구하는 투자자들에게 호소하고 있습니다.

신제품 개발

고급 재활용 프로세스에 대한 연구는 가속화되었습니다. 모든 R & D 이니셔티브의 거의 33%가 이제 저온 수경 지구 적 방법에 중점을 두어 기존의 프로세스에 비해 에너지 소비를 18% 줄였습니다. 혁신에는 82% 코발트 회복을 달성하는 독점적 인 화학 침출 기술이 포함되며 폐기물은 25% 감소합니다. 또한, 27%의 재활용기가 캐소드 구조를 유지하고 처리 시간을 40% 절단하고 65% 이상의 재사용률을 제공하기 위해 직접 복구 공정을 시범 운영하고 있습니다. 하드웨어 전면에서는 모듈 식 재활용 장치가 배치되고 있으며 22% 낮은 설정 비용과 30% 더 빠른 시운전입니다. 또한, 새로운 공장의 35%가 환경 관리를 위해 ISO 인증을 받고 시장 신뢰성을 향상시킵니다. 이러한 제품 혁신은 수확량 효율성을 향상시킬뿐만 아니라 운영 비용과 환경 영향을 낮추어 재활용 회사가 품질 기대치가 상승하는 데 도움이됩니다.

최근 개발

• Umicore 파일럿 고급 침출 공정 : Umicore는 파일럿 시설에서 새로운 침출 방법을 사용하여 코발트 회복을 15% 증가시켜 재료 수율 효율을 높였습니다.
• 북아메리카의 Li -Cycle 확장 시설 : 두 번째 모듈의 시운전 후 전기 자전거 및 자동차 배터리 재활용량은 22% 증가하여 총 처리량이 증가했습니다.
• Sungeelhitech는 공유 거래에 서명했습니다. 수집 된 배터리 공급 원료의 30%가 외부 시설에서 사전 처리 될 수 있도록하는 계약으로 물류 비용이 12% 감소했습니다.
• GEM은 독점적 인 전처리 시스템을 시작했습니다. 초기 테스트는 파쇄 중에 물질 분해가 20% 감소하여 다운 스트림 금속 순도를 향상시킵니다.
• 검색 기술 도입 모바일 재활용 장치 : 원격 폐기물 배터리의 18%를 처리 할 수있는 장치가 배치되어 소외된 지역에서 도달 범위를 확장했습니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 응용 배터리 화학에 대한 전체 분석을 다루며 NMC 및 LICOO태는 재활용량의 약 61%를 차지하고 LifePo₄와 다른 사람들은 나머지 39%를 구성합니다. 여기에는 42%의 자동차, 20%의 산업, 해양 15%및 전력 15%를 보여주는 응용 프로그램 별 고장이 포함됩니다. 지역 분할은 북미 (38%), 유럽 (35%), 아시아 태평양 (18%) 및 중동 및 아프리카 (9%)를 강조하는 상세합니다. 고효율 수경 금속성, 기계적 분리 및 직접 재활용을 포함하여 주요 재활용 기술의 70% 이상이 검토됩니다. 적용 범위는 수집 네트워크 분석, 시장 참가자의 55%에 영향을 미치는 규제 요인 및 신흥 시장에서 30% 이상 증가하는 재활용량 예측으로 확대됩니다. 전달 가능한 것은 주요 플레이어의 프로필, 글로벌 용량의 50%를 차지하며 진행중인 시설 확장의 27%를 지원하는 투자 데이터 세트를 설명합니다.