자동차 레이더 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (단거리 레이더 및 미드 레인지 레이더 (S & MRR), 장거리 레이더 (LRR)), 애플리케이션 (ACC), AC (Adaptive Cruise Control), 자율 응급 제동 (AEB), 사각 지대 감지 (BSD), 전진 충돌 경고 (FCW), 기타 ADAS 시스템, 지역의 예측 시스템 및 예측 상한 제도, 예측 적합성 시스템.

자동차 레이더 시장은 규제 및 표준화 문제와 관련된 문제에 직면 해 있습니다. 글로벌 자동차 제조업체의 55% 이상이 지역 간의 안전 및 규정 준수 요구 사항으로 인해 개발 비용을 증가시키고 글로벌 시장 진입을 복잡하게하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 유럽에서는 2026 년까지 모든 새로운 차량의 레이더 기반 ADA가 의무화되는 반면, 일부 지역에는 여전히 표준화 된 프로토콜이 부족하여 채택에 불일치가 발생합니다. 이러한 규정을 조화시키는 것은 현대 차량의 광범위한 레이더 통합으로의 원활한 전환을 보장하는 데 중요합니다.

세분화 분석

자동차 레이더 시장은 차량 안전 및 자동화를 향상시키는 데 중추적 인 역할을하는 유형 및 응용 프로그램에 따라 분류됩니다. 이러한 세그먼트를 이해하면 시장의 역학 및 성장 잠재력에 대한 통찰력이 제공됩니다.

유형별

• 단거리 레이더 및 미드 레인지 레이더 (S & MRR) :이 레이더는 가까운 근접 내에서 대상을 감지하는 데 필수적이며, 일반적으로 최대 150 미터입니다. 사각 지대 탐지 및 주차 지원과 같은 기능에 필수적입니다. 2024 년에 S & MRR 시스템은 자동차 안전 및 기동성을 향상시키는 ADA (Advanced Driver Assistance Systems)에 대한 수요가 증가함에 따라 자동차 레이더 시장 점유율의 약 57.6%를 차지했습니다.

• 장거리 레이더 (LRR) :150 미터를 초과하는 거리를 모니터링하도록 설계된 LRR은 적응 형 크루즈 컨트롤 및 전진 충돌 경고 시스템과 같은 응용 프로그램에 중요합니다. 2024 년에 LRR은 시장 점유율의 약 42.4%를 구성하여 차량이 먼 거리에서 잠재적 위험을 감지하고 대응할 수 있도록하는 데있어서의 중요성을 반영하여 고속도로 주행 안전을 향상시킬 수 있습니다.

응용 프로그램에 의해

• 적응 형 크루즈 컨트롤 (ACC) :ACC 시스템은 차량 속도를 자동으로 조정하여 차량에서 안전한 거리를 유지합니다. 2024 년에 ACC는 새로운 차량의 약 35%에서 구현되어 강화 된 운전 편의와 안전을 추구하는 소비자들 사이에서 인기가 높아지고 있습니다.

• 자율 비상 제동 (AEB) :AEB 시스템은 사고를 방지하거나 완화하기 위해 임박한 충돌을 감지하고 자율적으로 브레이크를 적용합니다. 2024 년에는 차량의 약 28%가 AEB를 장착하여 고급 안전 기술을 통해 도로 사고를 줄이려는 자동차 산업의 약속을 강조했습니다.

• 사각 지대 탐지 (BSD) :BSD 시스템은 차량과 인접한 지역을 모니터링하여 사각 지대에 다른 차량의 존재를 경고합니다. 2024 년에 BSD는 새로운 차량의 약 22%에 등장하여 차선 변경 안전성을 향상시키고 측면 충돌을 방지하는 역할을 반영했습니다.

• 전방 충돌 경고 (FCW) :FCW 시스템은 차량의 경로를 모니터링하고 잠재적 인 정면 충돌을 경고합니다. 2024 년에 차량의 약 30%가 FCW 시스템을 통합하여 충돌이 발생하기 전에 운전자를 경고하기 위해 사전 안전 조치에 대한 강조가 증가 함을 강조했습니다.

• 지능형 공원 보조 :이 시스템은 적절한 주차 공간을 감지하고 차량을 조종하여 주차에 운전자를 지원합니다. 2024 년에 지능형 파크 어시스트는 새로운 차량의 약 18%에서 이용할 수 있었으며, 이는 혼잡 한 도시 환경에서 주차를 단순화하는 기술에 대한 소비자 수요가 증가하고 있음을 나타냅니다.

• 기타 ADAS 시스템 :이 카테고리에는 차선 관리 보조, 교통 부호 인식 및 보행자 탐지와 같은 다양한 고급 운전자 지원 기능이 포함됩니다. 종합적 으로이 시스템은 2024 년에 차량의 약 40%에 존재하여 전반적인 운전 안전과 편의성을 향상시키는 여러 기술을 통합하려는 자동차 산업의 광범위한 헌신을 보여줍니다.

지역 전망

자동차 레이더 시장은 기술 발전, 규제 프레임 워크 및 소비자 수요와 같은 요인에 의해 영향을받는 상당한 지역적 변화를 보여줍니다. 이러한 지역 역학을 이해하는 것은 시장 기회를 활용하고 지역별 문제를 해결하기위한 이해 관계자에게 중요합니다.

북아메리카

북아메리카에서 자동차 레이더 시장은 주로 엄격한 안전 규정과 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)의 채택이 증가함에 따라 강력한 성장을 겪고 있습니다. 2024 년 현재 미국에서 판매되는 새로운 차량의 약 70%가 레이더 기반 ADAS 기능이 장착되어있어 안전성 향상에 대한 강력한 소비자 수요가 반영됩니다. 자율 주행 차량 개발에 중점을 둔이 지역은 연구 개발에 대한 상당한 투자로 시장을 더욱 추진합니다.

유럽

유럽은 자동차 안전 및 규제 준수에 중점을 둔 자동차 레이더 시장의 상당 부분을 차지합니다. 2024 년에 유럽에서 생산 된 차량의 약 65%가 엄격한 유로 NCAP 안전 표준에 의해 주도되는 레이더 기반 안전 시스템을 통합했습니다. 독일, 프랑스 및 영국과 같은 국가는 최전선에 있으며 고급 운전자 지원 기술의 높은 채택률이 높습니다. 도로 사망자를 줄이려는 유럽 연합의 약속은 차량의 레이더 시스템의 통합 증가와 일치합니다.

아시아 태평양

아시아-태평양 지역은 2024 년 전 세계 시장 점유율의 54.9% 이상을 차지하는 자동차 레이더 시장을 지배하고 있습니다.이 지배력은 특히 중국과 인도와 같은 국가 에서이 지역의 급성장하는 자동차 산업, 특히 고급 안전 기능이 장착 된 차량에 대한 수요가 증가하고 있기 때문입니다. 차량에 안전 시스템을 포함시키는 정부 이니셔티브는 시장 성장을 더욱 강화시킵니다. 기술 발전과 경쟁력있는 제조 비용으로 인해 아시아 태평양은 자동차 레이더 생산의 허브입니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 차량 안전에 대한 인식과 고급 운전자 지원 시스템 채택으로 인해 자동차 레이더 기술을 점차적으로 수용하고 있습니다. 2024 년 에이 지역에서 판매되는 새로운 차량의 약 30%가 레이더 기반 안전 시스템을 특징으로했습니다. 시장 성장은 경제 발전과 고급 안전 기능이 장착 된 프리미엄 차량에 대한 수요 증가에 의해 지원됩니다. 그러나 경제 불균형과 다양한 규제 표준과 같은 도전은이 지역 내 다른 국가에서의 채택 속도에 영향을 줄 수 있습니다.

각 지역의 지역 역학에 의해 형성된 독특한 기회와 도전을 제시하기 때문에 이러한 지역 동향을 이해하는 것은 글로벌 자동차 레이더 시장을 효과적으로 탐색하려는 이해 관계자에게 필수적입니다.

주요 자동차 레이더 시장 회사 목록

• Hella Kgaa Hueck & Co.
• Denso Corporation
• veoneer
• 대륙 AG
• Robert Bosch Gmbh
• aptiv plc
• Valeo SA
• ZF Friedrichshafen AG

점유율이 가장 높은 최고 회사

• Robert Bosch Gmbh :2024 년 현재 Robert Bosch Gmbh는 글로벌 자동차 레이더 시장 점유율의 약 20%를 보유하고있어 업계의 주요 공급 업체 중 하나입니다.

• 대륙 AG :Continental AG는 2024 년 자동차 레이더 시장 점유율의 약 20%를 지휘하며 차량에 고급 레이더 기술을 제공하는 핵심 플레이어로 자리 매김합니다.

기술 발전

자동차 레이더 시장은 특히 고주파수 대역의 채택으로 중요한 기술 발전을 경험하고 있습니다. 77GHz 및 79GHz 주파수로 전환하면 고해상도 이미징이 가능하며, 이는 보행자 감지 및 차선 변경 지원과 같은 응용 분야에 중요합니다. 이 전환은 더 작은 물체를 감지하고 더 세밀한 세부 사항을 제공하여 전반적인 차량 안전을 향상시키는 레이더의 능력을 향상시킵니다.

현대 레이더 시스템은 또한 다중 입력 다중 출력 (MIMO) 기술과 같은 고급 신호 처리 기술을 사용하고 있습니다. MIMO는 여러 객체를 동시에 감지하고 구별하는 레이더의 기능을 향상시켜 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)에보다 정확하고 신뢰할 수있는 데이터를 제공합니다. 이러한 개선은 정확한 객체 탐지가 가장 중요한 자율 주행 기술 개발에 필수적입니다.

카메라 및 LIDAR와 같은 다른 센서 기술과 레이더 시스템을 통합하는 것은 또 다른 주목할만한 발전입니다. 이 센서 퓨전 접근법은 전반적인 시스템 신뢰성과 성능을 향상시켜 차량이 주변 환경을 더 잘 해석 할 수 있도록합니다. 결과적 으로이 통합 센서 기술을 사용하여 안전 및 내비게이션 기능을 향상시키는 연결된 차량의 추세가 증가하고 있습니다.

또한 자동차 레이더 시장은 소형화 및 비용 절감에 대한 추세를 목격하고 있습니다. 반도체 기술 및 제조 공정의 발전으로 인해 더 작고 저렴한 레이더 모듈이 생겼습니다. 이 개발을 통해 미드 레인지 및 이코노미 부문을 포함한 광범위한 차량 모델을 고급 레이더 기반 안전 기능을 갖추고 있습니다.

전반적으로, 이러한 기술 발전은 자동차 레이더 시장을 발전시키고 차량 안전을 향상 시키며보다 정교한 자율 주행 시스템을위한 길을 열고 있습니다.

신제품 개발

자동차 레이더 시장은 기술 발전과 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)에 대한 수요 증가에 의해 신제품 개발이 급증하는 것을 목격하고 있습니다. 2024 년에 새로 발사 된 차량의 약 65%가 레이더 기반 ADAS 기능을 통합하여 강화 된 차량 안전 및 자동화로의 상당한 전환을 반영합니다.

주목할만한 개발 중 하나는 2024 년 12 월에 발표 된 네덜란드 칩 메이커 ​​NXP와 한국 스타트 업 비트 센싱 간의 협력입니다.이 파트너십은 NXP의 레이더 칩을 비트 센싱의 고급 레이더 하드웨어 및 소프트웨어와 통합하여 자동 레이더 시스템의 성능 및 신뢰성을 향상시키는 것을 목표로합니다. Bitsensing의 레이더 기술은 수평 및 수직 평면 모두에서 작동 할 수있는 우수한 범위와 기능으로 구별되며 포괄적 인 환경 감지를 제공합니다.

같은 해에 Texas Instruments (TI)는 자동차 안전 및 지능을 개선하도록 설계된 새로운 반도체를 도입했습니다. 이 칩을 통해 자동차 제조업체는 레이더 시스템의 기능을 향상시켜 더 똑똑하고 안전한 차량을 만들 수 있습니다. TI의 혁신은 자동차 레이더 시장에 크게 기여하여 ADAS 응용 프로그램에보다 효율적이고 안정적인 솔루션을 제공 할 것으로 예상됩니다.

또한 시장은 현저한 정확도로 물체를 감지 할 수있는 고해상도 레이더 센서의 도입을 보았습니다. 예를 들어, Bosch의 MRR (Multi-Range Radar) 시리즈는 향상된 물체 감지, 해상도 및 범위를 제공하여 차량의 정확한 환경 감지에 대한 점점 더 많은 요구를 충족시킵니다. 이러한 발전은 정확한 객체 탐지가 가장 중요한 자율 주행 기술 개발에 중요합니다.

전반적으로 자동차 레이더 시장에서 신제품의 지속적인 개발은 차량 안전을 향상시키고 자율 주행 기능을 발전시키기위한 업계의 노력을 강조합니다. 이러한 혁신은 레이더 기반 시스템의 채택을 주도 할 것으로 예상되며, 2025 년까지 새로운 차량의 70% 이상이 일부 형태의 레이더 기반 ADAS 기술을 특징으로 할 것으로 예상됩니다.

최근 개발

• Byd의 '하나님의 눈'에 대한 소개 :2024 년 후반, 중국의 주요 전기 자동차 제조업체 인 Byd는 "God 's Eye"로 알려진 고급 운전자 보조 시스템 (ADA)을 30 개의 차량 모델 중 21 개에 통합한다고 발표했습니다. 이 움직임에는 저렴한 갈매기 해치백과 고급 양후 U9 슈퍼카가 포함됩니다. "신의 눈"은 운전 지원을 향상 시키지만 레벨 2+ 시스템으로 남아있어 운전자 감독이 필요합니다.

• NXP 및 비트 센싱 파트너십 :2024 년 12 월, 네덜란드 칩 메이커 ​​NXP 반도체는 한국 스타트 업 비트 센싱과 제휴하여 자동차 애플리케이션을위한 고급 레이더 시스템을 개발했습니다. 이 협업은 NXP의 레이더 칩 기술을 레이더 ​​하드웨어 및 소프트웨어에 대한 Bitsenssing의 전문 지식과 결합하여 자동차 레이더 시스템의 성능과 신뢰성을 향상시키는 것을 목표로합니다.

• Thatcham Research 차량 위험 평가 시스템 :2024 년 9 월, Thatcham Research는 안전 기능, 수리 가능성 및 도난 위험을 기반으로 차량을 평가하는 새로운 평가 방법 인 차량 위험 평가 시스템을 도입했습니다. 이 시스템은 차량 안전에 대한 ADA (Advanced Driver-Assistance System)의 영향을 인식하여보다 정확한 보험료를 제공하는 것을 목표로합니다.

• 향상된 자동 비상 제동 (AEB) 표준 :2024 년 11 월, 규제 기관은 2029 년까지 모든 새로운 차량에 최대 62mph의 속도로 작동 할 수있는 자동 비상 제동 (AEB) 시스템이 있어야하며 낮과 밤의 보행자를 감지해야한다고 발표했습니다. 이 이니셔티브는 충돌을 줄이고 도로 안전을 향상시켜 제조업체가 기존 AEB 기술을 업그레이드하도록 촉구합니다.

• Tesla의 Robotaxi 공개 :2024 년 10 월, Tesla는 Robotaxi 서비스를 공개 할 계획을 발표하여 자율 주행 차량 기술의 중요한 단계를 나타 냈습니다. 이 서비스는 인공 지능 및 자동차 레이더 시스템에서 Tesla의 발전을 활용하여 완전히 자율적 인 승차원 옵션을 제공하는 것을 목표로합니다.

보고서 적용 범위

Automotive Radar Market 보고서는 업계의 현재 환경 및 미래 예측에 대한 포괄적 인 분석을 제공합니다. 범위, 차량 유형, 응용 프로그램 및 지역 유통을 포함한 시장 세분화에 대한 자세한 통찰력이 포함됩니다. 이 보고서는 2024 년에 전 세계적으로 새로 제조 된 차량의 약 70%가 레이더 기반 ADA (Advanced Driver Assistance Systems)가 장착되어 현대 자동차의 레이더 기술의 통합 증가를 강조한다는 점을 강조합니다.

범위 측면 에서이 보고서는 시장을 단거리, 중거리 및 장거리 레이더 시스템으로 묘사합니다. 적응 형 크루즈 컨트롤 및 전진 충돌 경고와 같은 응용 프로그램에 필수적인 장거리 레이더는 2024 년 시장 점유율의 약 40%를 차지합니다. 이는 차량 안전에 대한 강조와 자율 주행 기능의 채택을 반영합니다.

차량 유형 세분화는 승용차가 2024 년 총 시장 점유율의 약 75%를 구성하여 시장을 지배하고 있음을 보여줍니다.이 지배력은 향상된 안전 기능에 대한 소비자 수요와 승용차에서 ADA의 확산에 기인합니다.

애플리케이션 측면의 적응 형 크루즈 컨트롤 시스템은 2024 년에 응용 프로그램 부문의 약 35%를 차지하는 시장을 이끌고 있습니다. 이에 따라 28%의 자율 비상 제동 시스템과 22%의 사각 지대 탐지 시스템이 이어져 다양한 레이더 기반 안전 애플리케이션을 광범위하게 채택했습니다.

지역적으로 아시아 태평양 지역은 2024 년 전 세계 자동차 레이더 시장의 약 55%를 차지하며, 이는 강력한 자동차 제조 산업과 중국과 인도와 같은 국가의 차량 판매량 증가에 의해 주도됩니다. 유럽과 북아메리카는 각각 25%와 15%의 시장 점유율로 이들 지역에서 널리 퍼진 엄격한 안전 규정과 기술 발전을 반영합니다.

이 보고서는 또한 2024 년에 시장 점유율의 약 40%를 차지하는 Robert Bosch Gmbh 및 Continental AG를 포함한 주요 업계 플레이어를 프로파일 링합니다.이 회사들은 자동차 레이더 부문의 기술 혁신과 광범위한 제품 포트폴리오에 대한 상당한 기여로 인정 받고 있습니다.

전반적으로,이 보고서는 자동차 레이더 시장에 대한 자세한 개요를 제공하여 이해 관계자 및 업계 참가자에게 필수적인 세분화, 지역 분포 및 경쟁 환경에 대한 귀중한 통찰력을 제공합니다.