자동차 전력 조향 시스템 모터 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(CEPS 모터, REPS 모터, PEPS 모터, EHPS 모터), 애플리케이션(승용차, 상업용 차량) 및 지역 통찰력 및 2035년 예측

자동차 전력 조향 시스템 모터 시장 규모

세계의 자동차 전자식 파워 스티어링 시스템 모터 시장 규모는 2025년 26억 2천만 달러로 평가되었으며 2026년에는 26억 7천만 달러, 2027년에는 27억 3천만 달러, 2035년에는 31억 9천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이 안정적인 확장은 2026년부터 2035년까지 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 2.0%를 나타냅니다. 성장은 차량 전기화 증가에 의해 주도되며, 이는 신모델 플랫폼의 거의 68%에 영향을 미칩니다. 고효율 모터가 에너지 활용도를 거의 37% 향상함에 따라 글로벌 자동차 전력 조향 시스템 모터 시장은 계속 확장되고 있습니다.

미국 자동차 전기 파워 스티어링 시스템 모터 시장은 전기 및 하이브리드 자동차의 발전, 엄격한 배기가스 배출 규제, 향상된 운전 편의성에 대한 요구로 인해 성장하고 있습니다. 자동차 제조업체는 미국 전역과 전 세계적으로 효율성을 높이기 위해 차세대 조향 솔루션에 투자하고 있습니다.

자동차 전기 파워 스티어링(EPS) 시스템 모터 시장은 차량 전기화 증가와 연료 효율적인 스티어링 솔루션 채택 증가로 인해 급속한 확장을 목격하고 있습니다. 현재 전 세계적으로 신규 승용차의 85% 이상이 EPS 시스템을 갖추고 있으며, 이는 기존의 유압식 스티어링을 대체합니다.

에너지 효율적인 자동차 부품에 대한 수요가 급증하고 있으며, EPS는 유압식 파워 스티어링에 비해 최대 3~5%의 연료 절감 효과를 제공합니다. 자동차 제조업체는 배터리 효율성과 주행 거리를 향상시키기 위해 전기 자동차의 90% 이상에 EPS를 통합하고 있습니다. 경량 차량 설계와 CO2 배출 감소에 대한 관심이 높아지면서 특히 하이브리드 및 전기 자동차 분야에서 시장 침투가 가속화되고 있습니다.

자동차 전력 조향 시스템 모터 시장 동향 

자동차 EPS 모터 시장은 기술 발전과 엄격한 환경 규제로 인해 변화를 겪고 있습니다. 95% 이상의 자동차 제조업체가 차량 전기화 전략의 일환으로 EPS 시스템으로 전환하고 있습니다. 주요 트렌드 중 하나는 ADAS와 EPS의 통합으로, 차선 유지 지원, 충돌 방지, 자동 주차와 같은 안전 기능을 가능하게 합니다. 현재 프리미엄 차량의 약 80%가 EPS 통합 ADAS를 탑재하고 있으며, 채택률은 더욱 높아질 것으로 예상됩니다.

또 다른 새로운 트렌드는 EPS에 브러시리스 모터를 채택하는 것인데, 이는 기존 브러시 모터보다 최대 20% 더 높은 효율과 내구성을 제공합니다. 자동차 제조업체는 또한 신뢰성을 높이기 위한 이중화 메커니즘을 갖춘 오류 방지 EPS 시스템에 막대한 투자를 하고 있습니다. 최신 EPS 시스템의 70% 이상이 고장을 방지하기 위한 이중 제어 회로를 갖추고 있습니다.

지역 성장 추세에 따르면 아시아 태평양 지역은 중국, 일본, 인도의 높은 자동차 생산량에 힘입어 45% 이상의 시장 점유율로 지배적입니다. 한편 유럽은 엄격한 배출 기준과 전기 및 하이브리드 차량에 대한 수요 증가로 인해 약 30%의 점유율을 차지하고 있습니다. 북미도 연비 규제에 대응하여 EPS를 탑재한 차량이 60% 이상으로 뒤를 이었습니다.

자동차 전기 파워 스티어링 시스템 모터 시장 역학

운전사

"증가하는 전기 자동차 채택"

전기 자동차(EV)와 하이브리드 자동차(HEV)의 생산이 증가하면서 EPS 수요가 증가하고 있습니다. 이는 거의 100%의 EV가 조향 지원을 위해 EPS에 의존하기 때문입니다. 기존 유압 시스템과 비교하여 EPS는 배터리 효율성을 향상시켜 차량 주행 거리를 4~6% 늘리는 데 도움이 됩니다. 또한, 연비 및 배출 감소를 촉진하는 정부 정책으로 인해 EPS 도입이 가속화되고 있습니다. 2030년에는 신차 EPS 보급률이 98%에 도달해 지배력이 더욱 확고해질 것으로 예상된다.

제지

"EPS 시스템의 높은 초기 비용"

장점에도 불구하고 모터 및 센서를 포함한 EPS 구성 요소의 높은 초기 비용은 널리 채택되는 데 주요 장벽입니다. EPS 시스템은 유압 시스템에 비해 차량 제조 비용을 10~15% 증가시킬 수 있으므로 가격에 민감한 시장에서는 매력이 떨어집니다. 또한 자동차 수리 전문가의 40% 이상이 EPS 시스템의 단점으로 복잡한 유지 관리를 꼽습니다. 전문 서비스 도구와 숙련된 전문가에 대한 요구 사항으로 인해 운영 비용이 추가되고 특정 지역의 시장 침투 속도가 느려집니다.

기회

"자율주행차에 대한 수요 증가"

자율 주행을 향한 전 세계적인 변화는 EPS 시스템에 상당한 성장 기회를 창출하고 있습니다. 개발 중인 반자율 및 완전 자율 차량의 75% 이상이 정확한 조향 제어를 위해 EPS를 사용합니다. 또한 EPS는 현재 신차의 65% 이상에 장착된 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)에서 중요한 역할을 합니다. 자동차 제조사들은 2030년까지 시장 점유율의 20% 이상을 차지할 것으로 예상되는 차세대 EPS 시스템인 스티어링 바이 와이어(steer-by-wire) 기술에 투자하고 있습니다. 자율주행차는 최적의 성능을 위해 전자 조향 메커니즘에 의존하기 때문에 이러한 발전은 EPS 시스템 수요를 더욱 촉진할 것입니다.

도전

"연결된 차량의 사이버 보안 문제"

차량의 연결성이 더욱 높아짐에 따라 사이버 보안 위협은 EPS 제조업체에 심각한 과제를 안겨줍니다. 연구에 따르면 현대 차량의 55% 이상이 사이버 공격에 취약하며 EPS가 중요한 목표인 것으로 나타났습니다. EPS 시스템이 손상되면 조향 오작동이 발생하여 안전 문제가 발생할 수 있습니다. 이를 해결하기 위해 제조업체는 암호화 및 침입 탐지 시스템을 포함하여 60% 이상 더 많은 사이버 보안 기능을 EPS 소프트웨어에 통합하고 있습니다. 그러나 이러한 조치를 구현하면 개발 비용이 최대 25% 증가하므로 저가형 차량 부문에서 고급 EPS 솔루션을 채택하기가 어려워집니다.

세분화 분석

자동차 전자식 파워 스티어링(EPS) 시스템 모터 시장은 유형 및 애플리케이션을 기준으로 분류되어 시장 동향 및 채택률에 영향을 미칩니다. 현재 전 세계적으로 새로 제조된 차량의 90% 이상이 EPS 시스템을 장착하고 있으며 이는 기존 유압식 스티어링에서 전환을 반영합니다. 에너지 효율적인 차량에 대한 선호도가 높아지면서 선진국에서는 EPS 보급률이 80% 증가했습니다. 또한, 전기자동차(EV)의 첨단 조향 기술에 대한 수요가 95% 이상 급증하면서 EPS 시스템이 표준 기능으로 자리 잡았습니다. 유형 및 응용 분야별로 EPS 모터를 세분화하면 제조업체는 다양한 차량 범주를 충족할 수 있어 시장 확장이 더욱 촉진됩니다.

유형별

• 컬럼 전기 파워 스티어링(CEPS) 모터: CEPS는 승용차에 설치된 모든 EPS 시스템의 65% 이상을 차지하며 가장 널리 채택되는 유형입니다. 경량 구조로 차량 중량을 최대 15%까지 줄여 연비를 직접적으로 향상시킵니다. CEPS는 주로 소형 및 중형차에 사용되며, 소형차의 75% 이상이 이 시스템을 통합하고 있습니다. 현재 이코노미 클래스 승용차의 85% 이상이 CEPS의 비용 효율성과 쉬운 설치 덕분에 이에 의존하고 있습니다.
• 랙 전동식 파워 스티어링(REPS) 모터: REPS 시스템은 대형 차량에 강력한 조향 보조 기능을 제공하므로 상업용 차량과 대형 차량의 55% 이상에서 활용됩니다. 이 유형은 차량 핸들링 안정성을 향상시켜 수동 조향에 비해 조향 노력을 거의 40% 줄입니다. SUV에서 REPS 채택이 크게 증가했으며, 새로운 SUV 모델의 70% 이상이 더 나은 제어 및 성능을 위해 REPS를 갖추고 있습니다.
• 피니언 전기 파워 스티어링(PEPS) 모터: PEPS 모터는 정밀한 조향 제어 기능을 제공하며 고성능 차량과 고급 차량의 50% 이상에 설치됩니다. 이 시스템은 코너링 정밀도를 30% 이상 향상시켜 고속 주행에 이상적입니다. PEPS 모터는 핸들링 정확도가 중요한 성능 요소인 스포츠카의 60% 이상에서 선호됩니다.
• EHPS(전자 유압식 파워 스티어링) 모터: EHPS는 전기식 및 유압식 파워 스티어링을 결합한 상용 트럭 및 버스의 35% 이상에 사용되는 하이브리드 솔루션입니다. 이 시스템은 조향 동력 손실을 거의 25% 줄여 대형 차량의 효율성을 향상시킵니다. 토크가 높은 차량의 40% 이상이 극심한 조향 부하를 처리할 수 있는 능력으로 인해 EHPS를 구현합니다.

애플리케이션 별

• 승용차: EPS 모터는 새로 제조되는 승용차의 95% 이상에 통합되며, 선진국 시장에서 채택률이 가장 높습니다. 전기 및 하이브리드 차량으로의 전환으로 인해 승용차의 EPS 채택이 90% 이상 증가했습니다. 또한 EPS 시스템은 전체 차량 효율성을 5~7% 향상시키는 데 기여하여 제조업체들 사이에서 선호되는 선택이 되었습니다. 이제 도시 통근 차량의 85% 이상이 EPS를 장착하여 더욱 부드럽고 반응성이 뛰어난 운전 경험을 선사합니다.
• 상업용 차량: 상업용 차량 EPS 채택이 급증하여 현재 새로 생산된 상업용 트럭의 60% 이상이 EPS 시스템을 갖추고 있습니다. EPS를 구현하면 운전자 피로도가 50% 이상 줄어들어 장거리 운송 효율성이 향상됩니다. 신형 버스와 대형 차량의 거의 70%에 EPS가 탑재되어 있습니다. EPS는 기동성을 향상시키고 기존 유압식 스티어링에 비해 유지 관리 비용을 최대 30% 절감합니다.

자동차 전기 파워 스티어링 시스템 모터 시장 지역 전망 

북아메리카

북미는 EPS 시스템을 통합하는 신차의 85% 이상이 있는 핵심 지역입니다. 주요 자동차 제조업체의 존재와 연료 효율성에 대한 규제 의무로 인해 널리 채택되고 있습니다. 현재 미국 차량의 75% 이상이 운전 편의성 향상을 위해 EPS를 사용하고 있습니다. EPS를 활용한 전기차 수요는 캐나다와 미국에서 90% 이상 성장하며 시장 확대를 가속화하고 있다.

유럽

유럽은 전 세계 EPS 시장의 거의 30%를 차지하고 있으며, 엄격한 배출 기준으로 인해 자동차 제조업체는 EPS 솔루션을 채택하고 있습니다. 현재 독일에서 제조된 차량의 80% 이상이 친환경 차량 정책에 맞춰 EPS를 장착하고 있습니다. 전기 자동차의 보급률이 높아짐에 따라 유럽 신차의 70% 이상에서 EPS 설치율이 증가했습니다. 프리미엄 차량의 채택률은 럭셔리 부문에서 90%를 넘어 더욱 높습니다.

아시아태평양

아시아 태평양 지역은 중국, 일본, 한국의 대량 생산을 중심으로 45% 이상의 점유율을 차지하며 시장을 장악하고 있습니다. 새로 제조된 일본과 한국 차량의 95% 이상이 기술 발전으로 인해 EPS 시스템을 통합하고 있습니다. 중국에서는 신형 승용차의 80% 이상이 EPS를 탑재하고 있는데, 이는 중국의 급속한 자동차 산업 성장을 반영합니다. 또한, 전기 자동차 채택이 98% 이상 급증하여 EPS가 현대 자동차의 필수 구성 요소가 되었습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 새로 조립된 차량에서 EPS 통합이 거의 50% 증가하는 등 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 연료 효율이 높은 차량을 장려하는 정부 이니셔티브로 EPS 도입이 가속화되었으며, 현재 도시 교통 차량의 60% 이상이 EPS를 탑재하고 있습니다. 남아프리카에서는 승용차의 55% 이상이 EPS를 장착하고 있으며, 이는 첨단 조향 시스템으로의 전환을 의미합니다.

프로파일링된 주요 자동차 전기 파워 스티어링 시스템 모터 시장 회사 목록

• 니덱 주식회사
• 로버트 보쉬 GmbH
• 미쓰비시전기(주)
• 덴소 주식회사
• ZF 프리드리히스하펜 AG
• LG이노텍
• 미츠바 주식회사
• 말레 GmbH
• 엘리트
• 데어 오토

시장 점유율이 가장 높은 상위 2개 회사:

• Nidec Corporation – 전 세계 EPS 시스템 모터 부문에서 30% 이상의 시장 점유율을 보유하고 있으며 혁신과 고성능 모터를 선도하고 있습니다.
• Robert Bosch GmbH – 자동차 전기화 및 스티어링 기술에 대한 강력한 전문 지식을 바탕으로 약 25%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다.

투자 분석 및 기회

주요 자동차 제조업체의 80% 이상이 고급 EPS 솔루션을 개발하기 위해 R&D 지출을 늘리는 등 자동차 EPS 모터 시장에 대한 투자가 급증했습니다. 전 세계 EPS 투자의 75% 이상이 예측 유지 관리 및 조향 지원을 위해 인공 지능(AI)과 기계 학습(ML)을 통합하는 데 사용됩니다. 전기 자동차(EV) 제조업체의 90% 이상이 EPS 시스템을 독점적으로 사용하고 효율성을 높이기 위해 유압 조향 장치를 제거하기로 약속했습니다.

EV 및 자율주행차에 대한 정부 인센티브가 투자를 촉진하고 있으며, 새로운 정부 정책의 85% 이상이 연료 효율적인 차량에 EPS 도입을 선호하고 있습니다. 지속 가능한 자동차 솔루션으로의 전환으로 인해 재활용 가능하고 친환경적인 EPS 부품 개발이 70% 증가했습니다. 또한, 새로운 EPS 생산 시설의 60% 이상이 이제 출력을 최적화하고 비용을 절감할 수 있는 스마트 제조 기술을 갖추고 있습니다.

주요 EPS 모터 제조업체 중 50% 이상이 EPS 시스템용 전자 제어 장치(ECU)를 향상시키기 위해 반도체 회사와 협력하는 등 전략적 파트너십이 증가하고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 전 세계 EPS 자금 조달의 약 45%를 차지하며 투자를 주도하고 있으며, 유럽이 30% 이상, 북미가 20% 이상을 차지합니다.

신제품 개발

EPS 모터의 혁신은 가속화되고 있으며 신제품 출시의 85% 이상이 경량, 고효율 브러시리스 모터에 중점을 두고 있습니다. 이 모터는 기존 EPS 모터에 비해 에너지 절감 효과가 거의 20% 향상됩니다. 차세대 EPS 시스템의 95% 이상이 오류 방지 메커니즘을 갖추고 있어 자율 및 반자율 차량의 중복성을 보장합니다.

ADAS 기술과의 통합이 80% 이상 증가하여 EPS 모터가 차선 유지 보조, 자동 주차 및 적응형 조향과 같은 기능을 지원할 수 있게 되었습니다. 새로운 EPS 모델의 70% 이상이 전자화를 향한 업계의 변화에 ​​맞춰 전기 및 하이브리드 파워트레인과 호환되도록 설계되었습니다.

프리미엄 자동차 제조업체의 65% 이상이 정밀한 디지털 조향 제어를 위해 기계적 연결을 제거하는 조향형 EPS 시스템을 도입했습니다. AI 기반 EPS 솔루션은 이제 고급 차량 모델의 ​​50% 이상에 탑재되어 조향 반응성과 안전성을 향상시킵니다. 또한 새로 개발된 EPS 모터의 40% 이상이 전력 효율적인 반도체를 사용하여 에너지 소비를 최대 25%까지 줄입니다.

상업용 차량 애플리케이션에서 차세대 EPS 시스템의 60% 이상이 가변 토크 제어를 지원하여 트럭과 버스의 조향 성능을 최적화합니다. 이러한 발전은 다양한 운전 조건에서 차량 효율성, 안전성 및 적응성을 개선하려는 업계의 노력을 강조합니다.

제조업체의 최근 개발 

2023년과 2024년에 자동차 EPS 시스템 모터 시장은 몇 가지 중요한 발전을 목격했습니다.

• Nidec Corporation은 AI 구동 EPS 모터를 출시하여 이전 모델에 비해 조향 효율을 20% 이상 향상시켰습니다.
• Robert Bosch GmbH는 새로운 EPS 시스템의 75% 이상에 사이버 보안 강화 기능을 통합하여 차량 해킹에 대한 증가하는 우려를 해결했습니다.
• 미쓰비시전기는 초경량 EPS 모터를 출시해 성능을 유지하면서도 부품 무게를 거의 30% 줄였습니다.
• Denso Corporation은 전기 및 하이브리드 차량에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 EPS 생산 능력을 40% 이상 확장했습니다.
• ZF Friedrichshafen AG는 현재 프리미엄 전기 자동차의 55% 이상에 설치된 새로운 스티어링 바이 와이어 EPS 시스템을 발표했습니다.
• LG이노텍은 소형 전기차 디자인에 맞춰 설치 공간을 최대 25% 줄여주는 콤팩트한 EPS 모터를 개발했다.
• Mahle GmbH는 EPS 모터의 열 관리를 개선하여 극한 기후 조건에서 내구성을 35% 이상 향상시켰습니다.

이러한 개발은 효율성, 사이버 보안 및 적응성에 대한 업계의 초점을 반영하여 현대 차량에서 EPS 시스템의 급속한 발전을 주도합니다.

보고 범위 

자동차 전력 조향 시스템 모터 시장 보고서는 시장 세분화, 지역 전망, 기술 발전 및 주요 플레이어 전략과 같은 다양한 측면을 다루는 글로벌 EPS 시스템 동향의 95% 이상에 대한 포괄적인 통찰력을 제공합니다. 이 보고서는 활성 EPS 시스템 제조업체의 85% 이상을 평가하고 해당 제품 포트폴리오와 투자 동향을 자세히 설명합니다.

분석에는 승용차, 상용차, 전기 자동차, 하이브리드 모델을 포함한 차량 카테고리의 70% 이상이 포함됩니다. 보고서 내용의 60% 이상이 스티어링 바이 와이어(steer-by-wire) 및 AI 기반 EPS 시스템과 같은 새로운 EPS 기술에 중점을 두고 있습니다.

지역적 적용 범위는 글로벌 자동차 시장의 90% 이상으로 확장되며 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다. 이 보고서는 특히 배기가스 제어 및 연료 효율 표준에서 EPS 시스템 채택에 영향을 미치는 규제 정책의 80% 이상을 강조합니다.

또한 이 보고서에는 최근 EPS 자금 활동의 75% 이상을 추적하는 투자 통찰력과 주요 제조업체의 전략적 이니셔티브가 포함되어 있습니다. 또한 EPS 시스템과 관련된 글로벌 특허의 50% 이상이 포함되어 있어 조향 기술의 미래에 대한 심층적인 정보를 제공합니다.