자동차 부품 시장 규모
세계 자동차 부품 시장 규모는 2025년에 1조 5,935억 7천만 달러로 추산되며 2026년에는 1조 6,589억 1천만 달러에 도달하고 2027년에는 1조 7,269억 3천만 달러로 더욱 증가할 것으로 예상됩니다. 예측 기간 동안 시장은 꾸준히 확장되어 2035년까지 2조 3,816억 6천만 달러에 도달하여 예측 기간 동안 CAGR 4.1%를 기록할 것으로 예상됩니다. 기간. 2026년부터 2035년까지 예상되는 수익은 전기 자동차 부품에 대한 투자 가속화, 전자 및 경량 소재 생산 확대, 전 세계 승용차 및 상업용 차량 플랫폼 전반의 안전, 배기가스 규제 준수, 성능 향상에 대한 관심 증가에 따른 지속적인 성장을 반영합니다.
미국 자동차 부품 시장에서는 제조업체의 61%가 첨단 운전자 지원 부품에 투자하고 있으며, 53%는 공급망 위험을 줄이기 위해 국내 EV 부품 생산에 중점을 두고 있습니다. 58%의 공급업체가 채택한 모듈식 설계와 경량 소재로의 전환은 기술 중심의 자동차 혁신과 현지화된 부품 소싱 전략의 리더로서 미국 시장의 입지를 강화합니다.
주요 결과
- 시장 규모:2025년에는 1,5935억 7천만 달러로 평가되었으며, 연평균 성장률(CAGR) 4.1%로 2026년에는 1,6589억 1천만 달러에 달하고 2035년에는 2,3816억 6천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
- 성장 동인:OEM 투자의 64%는 미래의 차량 요구 사항을 충족하기 위해 EV 및 ADAS 구성 요소를 대상으로 합니다.
- 동향:경량 부품의 57% 성장은 연료 효율성과 더욱 엄격한 배기가스 배출 기준을 지원합니다.
- 주요 플레이어:Robert Bosch, Denso Corporation, ZF Friedrichshafen, Magna International, Valeo 등.
- 지역적 통찰력:북미 38%, 유럽 30%, 아시아 태평양 26%, 중동 및 아프리카 6%, 총 100%로 고유한 지역 우선 순위가 있습니다.
- 과제:52%의 공급망 중단은 적시 구성 요소 배송 및 생산 일정에 영향을 미칩니다.
- 업계에 미치는 영향:R&D 지출이 49% 증가하여 EV 및 커넥티드 차량용 차세대 부품을 지원합니다.
- 최근 개발:51% 더 넓어진 LiDAR 감지 범위는 차량 부문 전반에 걸쳐 자율 주행 기능을 향상시킵니다.
자동차 부품 시장은 전기화, 자율성, 경량화가 차량 설계 우선순위를 재정의함에 따라 빠르게 변화하고 있습니다. 자동차 제조업체의 64%가 EV 중심 파워트레인 및 전자 부품에 투자하고 있는 가운데 공급업체는 안전, 효율성 및 연결 요구 사항을 충족하는 모듈식 고성능 솔루션으로 혁신해야 한다는 압력을 받고 있습니다. 현지화된 생산으로의 전환과 공급업체-OEM 간의 긴밀한 협력은 지역 시장 요구에 대한 대응과 공급망 탄력성을 보장하여 미래 지향적인 제조업체와 투자자에게 기회가 가득한 역동적인 환경을 조성합니다.
자동차 부품 시장 동향
자동차 부품 시장은 전동화, 경량화, 디지털화 등으로 급격한 변화를 겪고 있습니다. 전 세계적으로 전기 자동차(EV)에 대한 수요가 가속화됨에 따라 자동차 제조업체의 약 64%가 전기 파워트레인 부품으로 전환하고 있습니다. 알루미늄과 복합재를 포함한 경량 부품은 연비를 개선하고 더욱 엄격한 배출가스 규제를 충족하기 위해 신차 설계의 53%를 차지합니다. 첨단 전자 장치의 통합이 급증하고 있으며, 공급업체의 59%가 자율 및 반자율 주행 기능을 지원하는 센서, 컨트롤러, 연결 모듈에 대한 수요가 증가했다고 보고했습니다. 소비자의 48% 이상이 향상된 차량 내 인포테인먼트 시스템을 기대하며, 부품 제조업체는 더 빠른 프로세서와 고해상도 디스플레이로 혁신을 추진하고 있습니다. 한편 OEM의 57%는 차량 모델 전반에 걸쳐 구성 요소 호환성을 단순화하고 생산 비용을 절감하며 확장성을 향상시키는 모듈식 플랫폼에 투자하고 있습니다. 공유 모빌리티 및 차량 서비스의 증가는 또 다른 추세입니다. 차량 운영자의 46%는 유지 관리 비용을 낮추기 위해 내구성이 확장된 구성 요소를 우선시합니다. 이러한 추세는 미래의 자동차 요구 사항에 맞춰 고성능, 경량, 스마트 부품을 제공하기 위해 발전하는 역동적인 시장을 나타냅니다.
자동차 부품 시장 역학
전기화 모멘텀
현재 자동차 제조업체의 약 64%는 EV 채택이 증가함에 따라 전기 파워트레인 부품에 우선순위를 두며 전 세계적으로 새로운 성능 및 배기가스 배출 표준을 충족하기 위해 배터리, 전력 전자 장치 및 관련 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
고급 안전 구성 요소
ADAS가 장착된 자동차를 찾는 소비자의 58%가 레이더, 카메라, LiDAR 구성 요소 제조업체에 기회가 늘어나고 있습니다. 자동차 제조업체가 보다 능동형 안전 기능을 통합하여 안전에 민감한 구매자를 유치하고 더욱 엄격한 충돌 표준을 준수하기 때문입니다.
구속
"공급망 취약점"
약 52%의 공급업체가 반도체, 희토류 금속 등 핵심 소재 조달 중단으로 인해 생산 지연과 부품 부족이 발생해 차량 조립 일정에 영향을 미치고 제조업체가 증가하는 시장 수요를 충족할 수 있는 능력을 제한한다고 보고했습니다.
도전
"높은 혁신 비용"
부품 제조업체의 약 49%는 EV 및 자율 기술에 보조를 맞추기 위해 R&D 비용이 증가하는 상황에 직면해 있습니다. 이는 이윤을 압박하고 첨단 재료 연구, 전자 통합 및 테스트 역량에 자금을 지원하기 위해 고군분투하는 소규모 공급업체의 재정적 부담을 가중시킵니다.
세분화 분석
자동차 부품 시장은 다양한 기술 요구 사항과 최종 사용자 요구 사항을 반영하여 유형 및 응용 프로그램별로 분류됩니다. 유형별로 카테고리에는 파워트레인 부품, 섀시 및 서스펜션 부품, 전자 장치, 인테리어 및 외장이 포함되며, 각 카테고리는 차량 안전, 성능 및 사용자 경험에 고유하게 기여합니다. 자동차 제조업체가 EV 및 하이브리드 시스템에 집중함에 따라 파워트레인 부품은 수요의 36%를 차지하고, 차량이 더욱 스마트해지고 연결성이 높아짐에 따라 전자 장치는 28%를 차지합니다. 적용 분야별로는 승용차가 수요의 64%를 차지하고 상용차가 36%를 차지하며 부품 내구성, 효율성 및 규정 준수 요구 사항의 차이가 두드러집니다. 이 세분화는 공급업체가 진화하는 업계 표준을 충족하기 위해 전기화, 자율성 및 향상된 사용자 편의를 향한 우선순위 변화에 맞춰 제품 개발을 어떻게 조정하고 있는지 보여줍니다.
유형별
- 파워트레인 구성요소:시장 수요의 36%를 차지하며, 64%의 OEM이 전기화 목표 및 배출 목표를 달성하기 위한 핵심 투자 영역으로 EV 배터리, 모터 및 전력 전자 장치를 우선시하고 있습니다.
- 전자제품:자동차 제조업체의 59%가 현대 소비자가 요구하는 연결성 및 자율 주행 기능을 위해 첨단 전자 장치를 통합함에 따라 센서, 제어 장치 및 ADAS 구성 요소를 포함하여 매출의 28%를 차지합니다.
- 섀시 및 서스펜션:시장의 18%를 차지하며, 차량 운영자의 52%가 승용차와 상업용 차량 모두에서 승차감과 연료 효율성을 향상시키기 위해 내구성 있고 가벼운 시스템을 필요로 합니다.
애플리케이션 별
- 승용차:부품 판매의 64%를 차지하며 구매자의 68%가 고급 인포테인먼트, 적응형 크루즈 컨트롤, 안전과 연비를 향상시키는 경량 소재 등의 기능을 기대합니다.
- 상업용 차량:수요의 36%를 차지하며, 주행거리가 많은 응용 분야에서 차량 수명을 연장하고 총 소유 비용을 줄이는 구성 요소를 찾는 물류 회사의 57%가 주도합니다.
지역 전망
자동차 부품 시장은 독특한 생산 우선순위, 규정, 소비자 선호도에 따라 뚜렷한 지역적 패턴을 보여줍니다. 북미 지역은 EV 채택 증가와 안전 표준 발전에 힘입어 OEM의 63%가 고급 운전자 지원 및 경량 파워트레인 부품에 투자하여 38%의 시장 점유율로 선두를 달리고 있습니다. 유럽은 30%의 점유율로 뒤를 따르고 있으며, 제조업체의 67%가 엄격한 배출 목표를 충족하고 연결된 기능에 대한 소비자 수요 증가를 충족하기 위해 경량 및 전자 부품을 우선시합니다. 아시아 태평양 지역은 중국, 일본, 인도, 한국에 집중된 전 세계 자동차 생산량의 72%를 바탕으로 시장의 26%를 점유하고 있으며, 지역 자동차 제조업체는 저렴한 EV 및 대량 부품 제조에 주력하고 있습니다. 한편, 중동 및 아프리카는 까다로운 도로 조건을 위해 견고한 부품을 도입하는 자동차 제조업체의 49%와 상용차 업그레이드에서 발생하는 수요의 44%에 의해 시장 점유율 6%를 차지합니다. 이러한 지역적 역학은 글로벌 자동차 시장 전반의 다양한 요구를 충족시키기 위한 맞춤형 부품 전략, 현지화된 생산 및 기술 적응의 중요성을 강조합니다.
북아메리카
북미는 고급 운전자 지원 시스템과 경량 파워트레인 구성 요소에 투자하는 OEM의 63%가 지원하여 38%의 시장 점유율로 선두를 달리고 있습니다. 이 지역은 강력한 EV 도입 모멘텀으로 인해 혜택을 받고 있으며, 소비자의 58%가 전기 또는 하이브리드 차량을 선호하여 배터리, 전력 전자 장치 및 열 관리 시스템에 대한 수요를 주도하고 있습니다. 안전 기능에 중점을 두는 자동차 제조업체의 52%는 차세대 센서와 레이더 기술을 통합하여 차량이 미국과 캐나다 전역에서 진화하는 안전 표준과 고객 기대를 준수하도록 보장합니다.
유럽
유럽은 30%의 점유율을 차지하고 있으며, 67%의 자동차 제조업체가 엄격한 CO2 배출 규정을 충족하기 위해 EV 플랫폼으로 전환하고 있습니다. 부품 공급업체의 54% 이상이 경량화 목표를 달성하기 위해 알루미늄 및 복합 부품 주문이 증가하고 있다고 보고했습니다. Euro NCAP 등급이 구매 결정에 점점 더 영향을 미치면서 제조업체의 61%가 ADAS 구성 요소를 통합하는 등 고급 전자 장치 채택도 가속화되고 있습니다. OEM과 공급업체 간의 공동 R&D 이니셔티브는 안전 및 파워트레인 부품의 지역적 혁신을 더욱 촉진합니다.
아시아태평양
아시아 태평양 지역은 중국, 일본, 인도, 한국에 집중된 자동차 생산량의 72%를 차지하며 26%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 지역 자동차 제조업체의 약 64%가 저렴한 EV에 중점을 두고 있어 비용 효율적인 배터리 시스템 및 전자 부품에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 편안함과 인포테인먼트 기능에 대한 소비자의 기대가 높아지면서 인테리어 전자 제품의 성장도 촉진되었으며, 공급업체의 57%는 비용을 절감하고 지역 내 급격한 시장 변화에 대응하기 위해 현지 생산을 확대했습니다.
중동 및 아프리카
중동 및 아프리카는 시장의 6%를 차지하며, 49%의 자동차 제조업체가 까다로운 도로 조건에 적응하기 위해 견고한 섀시 및 서스펜션 시스템을 도입했습니다. 이 지역에서는 인프라 프로젝트가 확대됨에 따라 부품 수요의 44%가 상용차에 집중될 것으로 예상됩니다. 차량 운영을 위한 가볍고 내구성이 뛰어난 부품이 주목을 받고 있으며 공급업체의 38%는 시장 접근성을 개선하고 신흥 경제에서 안정적이고 저렴한 부품에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 현지 파트너십에 투자합니다.
프로파일링된 주요 자동차 부품 시장 회사 목록
- Robert Bosch GmbH(시장 점유율 12%)
- Denso Corporation(시장 점유율 10%)
- ZF Friedrichshafen AG(시장 점유율 9%)
- 마그나 인터내셔널(시장 점유율 8%)
- Valeo SA(시장 점유율 7%)
자동차 부품 시장 상위 2개 기업
- Robert Bosch GmbH(시장 점유율 12%):보쉬는 혁신적인 파워트레인, 안전 및 전자 부품으로 시장을 선도하고 있으며 전 세계 자동차 제조업체의 64%에 차량 부문 전반에 걸쳐 효율성, 연결성 및 운전자 지원 기능을 향상시키는 첨단 기술을 공급하고 있습니다.
- Denso Corporation(시장 점유율 10%):Denso는 열, 파워트레인 및 전자 시스템을 전문으로 하는 핵심 기업으로, 전 세계적으로 전기화, 배기가스 감소 및 고급 운전자 지원 시스템을 지원하는 고성능 부품에 대해 주요 OEM의 61%가 신뢰하고 있습니다.
투자 분석 및 기회
공급업체의 63%가 증가하는 EV 및 ADAS 수요를 충족하기 위해 생산 능력을 확장함에 따라 자동차 부품 시장에 대한 투자가 가속화되고 있습니다. OEM의 약 58%가 특히 아시아 태평양과 북미 지역의 공급망 위험을 줄이기 위해 현지화된 부품 제조에 자금을 투자하고 있습니다. 경량 소재에는 기회가 많습니다. 제조업체 중 54%가 연비 개선을 위해 파워트레인 및 섀시 애플리케이션을 위한 새로운 합금 및 복합재를 개발하고 있습니다. 전자 제품 투자도 급증하고 있으며, 기업의 61%가 자율 기능에 필수적인 레이더, 카메라, 센서 기술에 중점을 두고 있습니다. 기술 회사와 기존 부품 공급업체 간의 협력이 증가하고 있으며, 제휴의 47%가 첨단 운전자 지원 및 연결 시스템을 목표로 하고 있습니다. 또한 1차 공급업체의 52%는 모듈식 부품 설계를 우선시하여 자동차 제조업체가 조립 시간과 비용을 절감하는 데 도움을 줍니다. 전체적으로 이러한 투자는 전기화, 안전 표준 및 진화하는 소비자 기대에 적응하기 위한 기술 혁신, 현지화 및 파트너십에 대한 업계의 초점을 강조합니다.
신제품 개발
자동차 부품 시장의 신제품 개발은 역동적입니다. 공급업체의 59%가 증가하는 EV 수요를 충족하기 위해 차세대 전기 구동 모듈을 출시하고 있습니다. 약 54%가 경량 알루미늄 및 복합 서스펜션 시스템을 도입하여 차량 중량을 최대 15% 줄이고 효율성을 향상시키고 있습니다. 전자 제조업체는 360도 감지를 위해 다중 모드 레이더와 카메라 시스템을 57% 통합한 고급 ADAS 센서를 공개하고 있습니다. 인테리어 부품 공급업체의 49% 이상이 연결성과 맞춤화를 강화하기 위해 모듈식 인포테인먼트 디스플레이를 출시하고 있습니다. 또한 파워트레인 공급업체의 52%가 EV 배터리 안전 및 성능에 중요한 고전압 열 관리 솔루션을 개발하고 있습니다. 1차 공급업체 중 46%가 채택한 반도체 회사와의 파트너십을 통해 자율 시스템에서 더 빠른 처리를 위해 AI 칩을 통합할 수 있습니다. 이러한 혁신을 통해 공급업체는 전 세계 자동차 제조업체와 소비자가 요구하는 진화하는 성능, 효율성 및 안전 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
최근 개발
- 로버트 보쉬(Robert Bosch): 응답 시간이 42% 더 빨라진 통합 브레이크 제어 시스템을 출시하여 EV 및 고급 운전자 지원 시스템의 안전성을 향상시켰습니다.
- Denso Corporation: 에너지 효율성을 38% 향상시키는 소형 전력 제어 장치를 개발하여 전기 파워트레인에 대한 자동차 제조업체의 증가하는 요구 사항을 충족했습니다.
- ZF Friedrichshafen: 경량 차축 모듈을 도입하여 질량을 12% 줄여 연비 및 배기가스 배출 감소에 대한 OEM 목표를 달성했습니다.
- Magna International: 모듈형 EV 플랫폼과 호환되는 고급 eDrive 시스템을 출시했으며, OEM의 47%가 새로운 차량 아키텍처를 채택했습니다.
- Valeo: 감지 범위가 51% 더 넓어진 차세대 LiDAR 센서를 공개하여 프리미엄 차량 부문에서 자율 주행 기능을 향상시켰습니다.
보고 범위
이 보고서는 파워트레인, 전자 장치, 섀시, 인테리어 및 외장을 중심으로 자동차 부품을 유형, 애플리케이션 및 지역별로 종합적으로 분석합니다. 자동차 제조업체의 64%가 EV 부품에 투자하는 전기화, 안전 요구 사항 증가로 ADAS 부품의 58% 성장을 이끄는 주요 역학이 자세히 설명되어 있습니다. 지역별 통찰력에 따르면 북미는 38%의 시장 점유율, 배기가스 규제로 인해 유럽은 30%, EV 경제성으로 인해 아시아 태평양은 26% 확장, 견고한 부품에 초점을 맞춘 중동 및 아프리카는 6% 성장을 보였습니다. 이 보고서는 Bosch 및 Denso와 같은 주요 기업의 프로필을 작성하여 전략과 혁신에 대한 심층 분석을 제공합니다. 고급 브레이크 시스템 및 경량 모듈과 같은 최근 개발 사항은 모듈식 설계, 경량화 및 전자 장치에 대한 투자 동향과 함께 다룹니다. 이 보고서는 빠르게 변화하는 자동차 환경에서 시장 변화, 공급망 현지화, 진화하는 소비자 요구를 활용하려는 공급업체, OEM 및 투자자에게 실행 가능한 정보를 제공합니다.
| 보고서 범위 | 보고서 세부정보 |
|---|---|
|
시장 규모 값(연도) 2025 |
USD 1593.57 Billion |
|
시장 규모 값(연도) 2026 |
USD 1658.91 Billion |
|
매출 예측(연도) 2035 |
USD 2381.66 Billion |
|
성장률 |
CAGR 4.1% 부터 2026 까지 2035 |
|
포함 페이지 수 |
109 |
|
예측 기간 |
2026 까지 2035 |
|
이용 가능한 과거 데이터 |
2021 까지 2024 |
|
적용 분야별 |
OEMs, Aftermarket |
|
유형별 |
Driveline & Powertrain, Interiors & Exteriors, Electronics, Bodies & Chassis, Seating, Wheel & Tires, Others |
|
지역 범위 |
북미, 유럽, 아시아-태평양, 남미, 중동, 아프리카 |
|
국가 범위 |
미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, 일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질 |