자동차 부품 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(플라이휠, 압력판, 클러치, 기타), 애플리케이션별(승용차(PC), 경상용차(LCV), 대형 상용차(HCV)), 지역 통찰력 및 2034년 예측

자동차 부품 시장 규모

세계 자동차 부품 시장 규모는 2024년 306억 3천만 달러였으며 2025년에는 312억 1천만 달러에 도달하고 2034년에는 368억 4천만 달러로 더욱 확대되어 예측 기간(2025~2034년) 동안 연평균 성장률(CAGR) 1.86%를 기록할 것으로 예상됩니다. 승용차가 전체 수요의 약 52%를 차지하고 경상용차가 약 28%를 차지하면서 산업은 다각적인 성장을 반영하고 있습니다. 전 세계 수요의 거의 38%가 아시아 태평양에서 발생하며, 이는 이 지역의 지배력을 강조하며, 유럽은 26%, 북미는 약 24%를 차지합니다. 신규 생산량의 35%를 차지하는 경량 부품 채택 증가와 30% 성장에 기여하는 EV 부품 수요 증가가 이 시장을 형성하고 있습니다.

미국 자동차 부품 시장은 40% 이상의 애프터마켓 수요와 약 32%의 고급 전자 시스템 채택에 힘입어 강력한 성장을 경험하고 있습니다. 이 지역은 북미 전체 점유율의 약 55%를 차지하며 전기화에 중점을 두고 있습니다. 미국 공급업체 중 약 28%가 EV 전용 제품에 주력하고 있으며, 부품 수요의 25%는 차량 현대화 및 교체 주기에서 발생합니다. 거의 30%의 기업이 채택하는 디지털 공급망의 중요성이 커지고 있으며, 35%의 보급률을 보이는 연결된 모빌리티 솔루션의 꾸준한 증가는 미국 시장의 장기적인 기회를 강조합니다.

주요 결과

• 시장 규모:글로벌 시장은 2024년 306억 3천만 달러, 2025년 312억 1천만 달러, 2034년 368억 4천만 달러로 1.86% 성장할 것으로 예상됩니다.
• 성장 동인:35% 전기화, 30% 경량 소재 채택, 28% 애프터마켓 수요, 40% 차량 교체, 25% 연결된 모빌리티 보급률.
• 동향:38% 아시아 태평양 지역 지배력, 26% 유럽 점유율, 24% 북미 성장, 12% 중동 및 아프리카 기여, 40% 애프터마켓 초점.
• 주요 플레이어:Robert Bosch GmbH, Continental, Magna International, Denso, Faurecia 등.
• 지역적 통찰력:아시아 태평양 38%, 유럽 26%, 북미 24%, 중동 및 아프리카 12%를 합하면 전 세계 점유율 100%를 차지합니다.
• 과제:원자재 비용 변동성 45%, 공급망 지연 30%, 반도체 부족 28%, 국경 간 의존도 22%, 수익성 압박 25%입니다.
• 업계에 미치는 영향:애프터마켓 의존도 40%, 전기화 전환 35%, 스마트 시스템 채택 30%, OEM 투자 28%, 디지털 혁신 영향 25%.
• 최근 개발:전기차 부품 출시 30%, 스마트 제동 시스템 25%, 경량 부품 28%, 하이브리드 시스템 20%, 반도체 확장 22%.

고유 정보: 글로벌 공급업체의 33% 이상이 EV 및 하이브리드 기술에 맞춰 포트폴리오를 조정함에 따라 자동차 부품 시장은 구조적 변화를 목격하고 있습니다. 약 27%는 재활용 가능한 부품을 통해 지속 가능성을 목표로 하고 있으며, 30%는 디지털 솔루션을 통합하고 있어 생산 및 애프터마켓 공급망 전반에 걸친 명확한 변화를 반영합니다.

자동차 부품 시장 동향

자동차 부품 시장은 전 세계 자동차 생산 및 애프터마켓 수요가 계속 증가함에 따라 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 자동차 부품 소비의 60% 이상이 승용차에 집중되어 있으며 상용차는 거의 25%를 차지합니다. 전기 자동차 부품은 전체 점유율의 15% 이상을 차지하는 빠른 채택률을 보이고 있으며, 하이브리드 시스템은 10%에 가까운 비중을 차지하고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 약 45%의 점유율로 시장을 장악하고 있으며, 유럽이 28%, 북미가 22%로 그 뒤를 따릅니다. 경량 소재의 채택이 증가하는 것도 눈에 띄는데, 거의 35%의 제조업체가 더 나은 연비를 위해 알루미늄과 복합 소재로 전환하고 있습니다. 또한 자동차 공급업체의 거의 40%가 증가하는 소비자 수요와 더욱 엄격해지는 배기가스 규제에 맞춰 연결된 스마트 모빌리티 솔루션에 투자하고 있습니다.

자동차 부품 시장 역학

드라이버

전기 부품에 대한 수요 증가

전기 및 하이브리드 자동차 부품에 대한 수요는 30% 이상 증가했으며, 약 25%의 공급업체가 EV 중심 포트폴리오를 확장했습니다. OEM의 약 35%가 깨끗하고 지속 가능한 이동성을 향한 변화를 반영하여 배터리 및 모터 부품에 대한 투자를 늘리고 있습니다.

기회

애프터마켓 부문의 성장

애프터마켓은 전체 자동차 부품 시장의 거의 40%를 차지하며, 부품 교체 수요는 약 20% 증가합니다. 소비자의 약 32%가 비용 효율성을 위해 애프터마켓 제품을 선택하며 이는 선진국과 신흥 지역 모두의 공급업체에게 상당한 기회를 제공합니다.

구속

"높은 원자재 비용"

강철, 알루미늄 및 특수 합금의 비용 변동은 업계 부품 제조의 45% 이상에 영향을 미칩니다. 약 28%의 공급업체가 원자재 변동으로 인해 이윤폭 압박을 받고 있으며, 22%는 이러한 비용을 고객에게 전가할 수 있는 능력이 제한되어 지속적인 성장에 큰 제약이 되고 있습니다.

도전

"공급망 중단"

제조업체의 약 38%가 단편화된 글로벌 공급망으로 인해 지연을 경험하고 있습니다. 반도체 부족은 자동차 부품 생산의 약 30%에 영향을 미치는 반면, 국경 간 소싱에 대한 의존도는 공급업체의 약 25%에 영향을 미칩니다. 이러한 중단으로 인해 수요를 충족하고 OEM 및 애프터마켓 고객에게 시기적절한 배송을 보장하는 데 어려움이 발생합니다.

세분화 분석

세계 자동차 부품 시장은 2024년에 306억 3천만 달러로 평가되었으며, 2025년에는 312억 1천만 달러에 도달하고, 2034년에는 368억 4천만 달러로 더욱 확대되어 CAGR 1.86%로 성장할 것으로 예상됩니다. 유형별로는 플라이휠, 압력판, 클러치 및 기타 카테고리가 뚜렷한 기여를 하며 각각 고유한 점유율과 성장 동력을 가지고 있습니다. 애플리케이션의 경우 승용차, 경상용차, 대형 상용차가 주요 수요 부문을 형성하며 지역별로 채택 비율이 다릅니다. 2025년 시장 규모 수익은 점유율 및 CAGR 값과 함께 유형별 및 애플리케이션별 세분화 모두에서 성장 기회를 강조합니다.

유형별

플라이휠

플라이휠은 엔진 작동 균형을 맞추는 데 중요한 역할을 하기 때문에 자동차 부품 수요의 상당 부분을 차지합니다. 거의 28%의 제조업체가 플라이휠에 첨단 소재의 사용이 증가했다고 보고했으며, OEM의 32% 이상이 효율성 향상을 위해 경량 설계를 강조했습니다.

Flywheel은 자동차 부품 시장에서 상당한 점유율을 차지했으며, 2025년 기준 81억 2천만 달러로 전체 시장의 26%를 차지했습니다. 이 부문은 첨단 파워트레인 채택, 경량 구조, 하이브리드 차량 판매 증가에 힘입어 2025년부터 2034년까지 CAGR 2.1% 성장할 것으로 예상됩니다.

플라이휠 부문의 상위 3개 주요 지배 국가

• 중국은 2025년 시장 규모 21억 5천만 달러로 플라이휠 부문을 주도해 26%의 점유율을 차지했으며, 강력한 EV 채택과 국내 생산으로 인해 CAGR 2.3%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 독일은 정밀 엔지니어링 및 첨단 드라이브트레인 기술의 지원을 받아 2025년에 16억 5천만 달러로 20%의 점유율과 2.0%의 CAGR을 예상했습니다.
• 미국은 2025년에 14억 2천만 달러에 도달하여 17%의 점유율을 차지했으며 고성능 차량과 하이브리드 시스템에 의한 수요로 CAGR 2.2%를 예측했습니다.

압력판

압력판은 수동 및 반자동 변속기에 여전히 필수적이며, 전 세계 자동차 부품의 약 22%가 채택되고 있습니다. 애프터마켓 수요의 거의 30%가 교체 압력판에 집중되어 있어 꾸준한 성장 기회를 강조합니다.

Pressure Plate는 자동차 부품 시장에서 주목할만한 위치를 차지했으며 2025년에는 62억 4천만 달러로 전체 시장의 20%를 차지했습니다. 이 부문은 교체 수요, 수동 변속기 차량 및 차량 유지 관리 활동 증가에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 1.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.

압력판 부문의 상위 3개 주요 지배 국가

• 인도는 2025년 14억 8천만 달러로 압력 플레이트 부문을 주도했으며, 24%의 점유율을 차지했으며 높은 이륜차 및 LCV 수요에 힘입어 연평균 성장률(CAGR) 2.0%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 일본은 첨단 기술과 강력한 OEM 네트워크를 바탕으로 2025년 12억 2천만 달러로 점유율 19%, CAGR 1.8%를 기록했습니다.
• 브라질은 애프터마켓 교체 및 차량 확대에 힘입어 2025년에 9억 5천만 달러(점유율 15%, CAGR 2.1%)를 기록했습니다.

클러치

클러치는 수동 차량과 자동 차량 모두에 필수적이며, 부품 채택의 약 27%가 이 부문에 묶여 있습니다. 수요의 거의 34%가 승용차에서 보고되는데, 이는 부드러운 기어 전환에 대한 강한 의존도를 반영합니다.

클러치 시장은 2025년 90억 5천만 달러로 전체 시장의 29%를 차지했다. 이 부문은 도시형 차량 사용, LCV 판매 증가, 클러치 시스템의 지속적인 제품 업그레이드에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 2.0%로 성장할 것으로 예상됩니다.

클러치 부문의 상위 3개 주요 지배 국가

• 중국은 2025년 23억 5천만 달러로 클러치 부문을 주도했으며, 강력한 생산 능력과 국내 수요에 힘입어 26%의 점유율과 2.2%의 CAGR을 예상했습니다.
• 미국은 2025년에 LCV 채택 및 애프터마켓 교체 주기에 힘입어 점유율 20%, CAGR 1.9%로 18억 달러를 차지했습니다.
• 독일은 엔지니어링 품질과 고급 하이브리드 시스템의 지원을 받아 2025년에 14억 5천만 달러로 16%의 점유율과 2.0%의 CAGR을 기록했습니다.

기타 구성요소

베어링, 개스킷, 씰과 같은 기타 부품은 교체 주기와 꾸준한 OEM 수요에 힘입어 전체 시장의 거의 25%를 차지합니다. 이 수요의 약 33%는 전 세계적으로 애프터마켓 부문에서 발생합니다.

기타 부품은 2025년 78억 달러로 시장의 25%를 차지했습니다. 이 부문은 지속적인 유지 관리 요구, 차량 소유 증가, 글로벌 공급 다각화에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 1.7%로 성장할 것으로 예상됩니다.

기타 구성 요소 부문의 상위 3개 주요 지배 국가

• 중국은 2025년 21억 달러로 27%의 점유율을 기록하며 선두를 달리고 있으며, 교체 수요와 애프터마켓 기반 확대에 힘입어 CAGR 1.8%로 예상됩니다.
• 미국은 대규모 차량 규모와 반복적인 부품 교체 주기에 힘입어 2025년에 16억 5천만 달러(21%의 점유율, CAGR 1.6%)를 기록했습니다.
• 멕시코는 수출 증가와 애프터마켓 성장에 힘입어 2025년에 11억 2천만 달러로 14%의 점유율과 1.7%의 CAGR을 기록했습니다.

애플리케이션별

승용차(PC)

승용차는 세계 시장의 약 52%를 차지하며 자동차 부품 수요를 지배하고 있습니다. 성장은 소유율 상승, 가처분 소득 증가, 도시 차량의 효율적이고 내구성 있는 시스템에 대한 높은 수요에 의해 주도됩니다.

승용차는 자동차 부품 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했으며, 2025년 기준 162억 2천만 달러로 전체 시장의 52%를 차지했습니다. 이 부문은 전기화, 편의 기능 및 향상된 소비자 선호도에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 2.0%로 성장할 것으로 예상됩니다.

승용차 부문에서 상위 3개 주요 지배 국가

• 중국은 대규모 생산과 EV 채택에 힘입어 2025년 42억 5천만 달러로 1위를 차지했으며, 점유율 26%, CAGR 2.2%를 기록했습니다.
• 독일은 프리미엄 자동차 생산과 첨단 엔지니어링에 힘입어 2025년에 미화 31억 달러(19%의 점유율, CAGR 2.0%)를 기록했습니다.
• 미국은 소비자 수요와 강력한 애프터마켓 판매에 힘입어 2025년에 26억 5천만 달러로 16%의 점유율과 1.9%의 CAGR을 기록했습니다.

경상용차(LCV)

LCV는 주로 물류 성장, 전자상거래 확장, 도시 화물 이동 증가에 힘입어 전체 시장의 약 28%를 차지합니다. 클러치 및 플라이휠 부품 수요의 약 34%가 이 부문에서 발생합니다.

경상용차는 2025년 87억 4천만 달러로 시장의 28%를 차지했습니다. 이 부문은 소형 차량 수요 증가와 지역 운송 성장에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 1.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.

경상용차 부문의 상위 3개 주요 지배 국가

• 인도는 도시 물류에 대한 높은 수요와 경제성에 힘입어 2025년 21억 5천만 달러로 25%의 점유율과 1.9%의 CAGR을 기록하며 선두를 달리고 있습니다.
• 미국은 강력한 전자상거래와 차량 확장에 힘입어 2025년에 19억 5천만 달러를 기록하여 22%의 점유율과 1.7%의 CAGR을 기록했습니다.
• 중국은 물류 수요와 국내 OEM에 힘입어 2025년 17억 2천만 달러로 점유율 20%, CAGR 1.8%를 기록했습니다.

대형 상용차(HCV)

HCV는 내구성이 뛰어난 클러치 시스템과 견고한 플라이휠을 대폭 채택하여 전 세계 자동차 부품 수요의 약 20%를 차지합니다. 전 세계 압력판 수요의 약 30%가 이 부문에서 발생합니다.

대형 상용차는 2025년 62억 5천만 달러로 시장의 20%를 차지했습니다. 이 부문은 인프라 개발, 장거리 운송 및 내구성 있는 부품 요구에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 1.7%로 성장할 것으로 예상됩니다.

대형 상용차 부문에서 상위 3개 주요 지배 국가

• 미국은 장거리 운송 및 화물 산업의 지원을 받아 2025년 18억 5천만 달러로 30%의 점유율과 1.8%의 CAGR을 기록하며 선두를 달리고 있습니다.
• 중국은 인프라 확장과 국내 차량 증가에 힘입어 2025년에 15억 2천만 달러를 기록했는데, 이는 24%의 점유율과 1.7%의 CAGR을 나타냅니다.
• 독일은 2025년에 지역 화물 물류 분야의 엔지니어링 및 수요에 힘입어 점유율 17%, CAGR 1.6%로 10억 5천만 달러를 차지했습니다.

자동차 부품 시장 지역 전망

세계 자동차 부품 시장은 2024년 306억 3천만 달러로 평가되었으며, 2025년에는 312억 1천만 달러에 도달하고, 연평균 성장률(CAGR) 1.86%로 2034년에는 368억 4천만 달러로 더욱 확대될 것으로 예상됩니다. 지역적으로는 북미가 시장의 24%를 차지하고, 유럽이 26%, 아시아 태평양이 38%, 중동 및 아프리카가 12%를 차지합니다. 각 지역은 제조 강도, 애프터마켓 수요 및 기술 채택을 기반으로 뚜렷한 성장 패턴을 보여줍니다.

북아메리카

북미는 전 세계 자동차 부품 시장의 약 24%를 점유하며 여전히 자동차 부품 시장의 주요 플레이어입니다. 이 지역은 교체 부품 소비의 40% 이상을 차지하는 강력한 애프터마켓 수요의 혜택을 누리고 있습니다. 미국 공급업체의 약 30%가 EV 부품 판매가 증가했다고 보고한 반면, 캐나다는 OEM 수출을 통해 지역 수요의 18%를 기여합니다.

북미 지역은 2025년 기준 시장 규모가 74억 9천만 달러로 전체 시장의 24%를 차지했습니다. 이 지역은 전기화 추세, 차량 현대화, 애프터마켓 확장에 힘입어 2025년부터 2034년까지 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다.

북미 – 자동차 부품 시장의 주요 지배 국가

• 미국은 EV 성장과 대규모 애프터마켓 수요에 힘입어 2025년 시장 규모 41억 5천만 달러로 북미를 주도했으며 55%의 점유율을 차지했습니다.
• 캐나다는 수출과 OEM 제조 역량에 힘입어 2025년에 20억 달러로 27%의 점유율을 기록했습니다.
• 멕시코는 비용 효율적인 생산과 국경 간 공급망을 주도하여 2025년 13억 4천만 달러로 18%의 점유율을 차지했습니다.

유럽

유럽은 첨단 엔지니어링과 프리미엄 자동차 제조를 바탕으로 전 세계 자동차 부품 시장의 약 26%를 점유하고 있습니다. 수요의 거의 35%가 독일에서 나오며, 프랑스와 이탈리아는 합쳐서 28%를 차지합니다. 유럽은 또한 경량 소재 채택에 앞장서고 있으며, 지역 제조업체의 40% 이상이 지속 가능하고 효율적인 부품으로 전환하고 있습니다.

유럽은 2025년에 시장 규모가 81억 1천만 달러에 달해 전체 시장의 26%를 차지했습니다. 이 지역은 강력한 OEM 네트워크, 지속 가능성 규제, 높은 EV 보급률에 힘입어 2025년부터 2034년까지 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

유럽 ​​– 자동차 부품 시장의 주요 지배 국가

• 독일은 프리미엄 자동차 생산과 수출 우위에 힘입어 2025년 28억 5천만 달러로 유럽 1위를 차지했으며, 점유율 35%를 차지했습니다.
• 프랑스는 강력한 국내 자동차 수요와 부품 수출에 힘입어 2025년에 16억 달러에 달해 20%의 점유율을 차지했습니다.
• 이탈리아는 고성능 차량과 애프터마켓 수요에 힘입어 2025년 13억 5천만 달러로 17%의 점유율을 차지했습니다.

아시아태평양

아시아태평양 지역은 전 세계적으로 약 38%의 점유율로 시장을 장악하고 있습니다. 중국은 지역 수요의 40% 이상을 차지하고 인도가 25%, 일본이 20%를 차지합니다. 이 지역은 비용 효율적인 제조, 국내 대형 차량 생산, 전 세계적으로 EV 관련 부품 채택의 45% 이상이라는 이점을 누리고 있습니다.

아시아 태평양 지역은 2025년에 118억 5천만 달러의 시장 규모를 기록했으며 이는 전체 시장의 38%를 차지합니다. 이 지역은 급속한 산업화, 차량 확장, OEM 투자에 힘입어 2034년까지 꾸준히 확장될 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 – 자동차 부품 시장의 주요 지배 국가

• 중국은 EV 생산과 국내 부품 수요에 힘입어 2025년 47억 5천만 달러로 40%의 점유율을 차지하며 선두를 달리고 있습니다.
• 인도는 차량 소유 증가와 강력한 애프터마켓 수요에 힘입어 2025년에 29억 5천만 달러로 25%의 점유율을 기록했습니다.
• 일본은 하이브리드 시스템과 첨단기술 수출을 중심으로 2025년 23억5000만 달러로 20%의 점유율을 차지했다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 전 세계 자동차 부품 시장의 약 12%를 차지합니다. 이 지역은 부품 판매의 약 35%를 차지하는 애프터마켓 수요가 증가하고 있습니다. 남아프리카공화국은 지역 시장의 30%를 차지하고 있으며, 사우디아라비아와 UAE는 차량 수입 및 교체 수요 증가로 인해 함께 40% 이상을 기여하고 있습니다.

중동 및 아프리카는 2025년 37억 2천만 달러로 전체 시장의 12%를 차지했습니다. 이 지역은 차량 확대, 도시 이동성 증가, 애프터마켓 교체 주기에 힘입어 2034년까지 완만하게 성장할 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카 – 자동차 부품 시장의 주요 지배 국가

• 남아프리카공화국은 강력한 애프터마켓과 증가하는 차량 기반에 힘입어 2025년 11억 2천만 달러로 30%의 점유율을 기록하며 선두를 달리고 있습니다.
• 사우디아라비아는 수입 증가와 차량 현대화에 힘입어 2025년에 9억 7천만 달러를 기록하여 26%의 점유율을 차지했습니다.
• 아랍에미리트는 프리미엄 자동차 보유와 애프터마켓 확장에 힘입어 2025년 8억 5천만 달러로 23%의 점유율을 차지했습니다.

프로파일링된 주요 자동차 부품 시장 회사 목록

자동차 부품 시장의 투자 분석 및 기회

자동차 부품 시장은 제조업체의 40% 이상이 전기화 및 연결된 이동성 솔루션에 투자하고 있기 때문에 상당한 기회를 제공합니다. 거의 35%의 OEM이 경량 소재 채택에 자금을 투자하고 있으며, 28%는 첨단 전자 제품에 집중하고 있습니다. 약 30%의 공급업체가 애프터마켓 부문에 진출하고 있으며 이는 이미 전체 수요의 약 40%를 차지하고 있습니다. 또한 25%의 기업이 효율성을 개선하기 위해 디지털 공급망 기술에 투자하고 있습니다. 이러한 투자 패턴은 전기화, 디지털화, 애프터마켓 확장이 자동차 소유가 꾸준히 증가하는 선진국과 신흥 경제 모두에서 기회와 함께 주요 성장 동인으로 남을 것임을 나타냅니다.

신제품 개발

신제품 개발은 자동차 부품 시장을 형성하고 있으며, 약 33%의 기업이 전기 자동차 시스템에 초점을 맞춘 혁신적인 제품을 출시하고 있습니다. 새로운 개발 중 27% 이상이 스마트 제동 솔루션에 중점을 두고 있으며, 22%는 첨단 운전자 지원 시스템에 전념하고 있습니다. 경량 소재는 신규 출시 제품의 거의 30%를 차지하며 아시아 태평양과 유럽에서 채택률이 높습니다. 약 18%의 제조업체가 특히 승용차와 LCV 등 다양한 애플리케이션에 맞춰 모듈식 설계를 개발하고 있습니다. 약 25%의 공급업체가 지속 가능하고 재활용 가능한 부품을 우선시하면서 업계는 성능을 향상하고 배출량을 줄이는 환경 친화적인 혁신을 향한 분명한 변화를 목격하고 있습니다.

최근 개발

• 포레시아 확장:2024년에 포레시아는 EV 부품 라인을 확장했으며, 신규 출시의 거의 28%가 하이브리드 및 전기 자동차를 대상으로 하는 경량 및 에너지 효율적인 솔루션에 중점을 두었습니다.
• 덴소 이노베이션:Denso는 안전 기능이 30% 향상된 고급 ADAS 센서를 출시하여 여러 지역의 승용차 및 상용차 부문에서 시장 점유율을 확대했습니다.
• 대륙 출시:콘티넨탈은 새로운 스마트 제동 시스템 제품군을 출시해 성능 효율성을 25% 높이고 프리미엄 차량 부문 수요의 거의 20%를 목표로 삼았습니다.
• 마그나 국제 파트너십:Magna는 EV 전용 드라이브라인 시스템을 개발하기 위해 파트너십을 형성하여 전 세계 최고의 OEM 사이에서 하이브리드 부품 채택이 22% 증가하는 데 기여했습니다.
• 로버트 보쉬 확장:보쉬는 전 세계적으로 증가하는 전자 자동차 부품 수요의 거의 30%를 충족하기 위해 2024년에 반도체 생산 능력을 18% 강화했습니다.

보고 범위

자동차 부품 시장 보고서는 유형, 애플리케이션 및 최종 용도별로 분류되어 전 세계 지역의 산업 성과에 대한 심층적인 개요를 제공합니다. 이는 시장 규모, 성장 예측 및 점유율 기여율을 포함한 포괄적인 데이터를 다룹니다. 분석에 따르면 승용차는 전체 수요의 52%를 차지하고, LCV와 HCV는 각각 28%와 20%를 차지합니다. 유형별로 보면 클러치와 플라이휠이 함께 시장의 55% 이상을 차지하고 기타 구성 요소는 25%를 차지합니다. 지역적으로는 아시아 태평양 지역이 38%의 점유율로 압도적이고, 유럽이 26%로 뒤를 따르고, 북미가 24%, 중동 및 아프리카가 12%를 차지합니다. 이 보고서는 또한 Robert Bosch GmbH와 Continental이 선두를 달리는 상위 5개 회사가 함께 시장의 40% 이상을 차지하는 주요 업체를 소개합니다. 투자의 약 35%가 전기화에 집중되고, 30%는 디지털 공급망에 집중됩니다. 이 보고서는 기술 혁신, 애프터마켓 확장, 지속 가능성을 경쟁 환경을 형성하는 가장 중요한 요소로 강조합니다. 동인, 기회, 제한 사항 및 과제에 대한 통찰력을 통해 이해관계자는 성장 기회를 식별하고 위험을 완화하며 진화하는 시장에서 전략적으로 위치를 잡는 데 필요한 중요한 지식을 얻을 수 있습니다.