항공기 배터리 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (납산 배터리, 니켈 카드뮴 배터리, 리튬 이온 배터리), 응용 분야 (민간 항공, 군사 항공), 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

항공기 배터리 시장 규모

글로벌 항공기 배터리 시장 규모는 2024 년에 20 억 5 천만 명으로 평가되었으며 2033 년까지 203 억 6 천만 명으로 확장되기 전에 2025 년에서 2033 년까지 예측 기간 동안 6.51%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 경계 점유율은 57% 이상으로 57% 이상의 리튬 이온 배터리가 가장 넓게 채택되어 있으며, 에너지 효율성으로 인해 가장 넓게 채택되어 있습니다. 민간 항공기의 60% 이상이 고급 배터리 시스템을 사용하는 반면 군사 채택은 37%로 계속됩니다. 전기화 프로그램과 지속 가능한 항공 동향은 전 세계 모든 지역에서 배터리 수요를 가속화하고 있습니다.

미국 항공기 배터리 시장은 총 수요의 35% 이상을 차지하여 글로벌 성장에 크게 기여합니다. 이러한 성장은 주요 항공 우주 제조업체의 존재, 방어 항공기 업그레이드 증가, 전기 40% 증가에 기인합니다.하이브리드 항공기개발 프로그램. 미국에서 새로 제조 된 항공기의 50% 이상이 리튬 이온 배터리 시스템과 통합되어 있으며 투자 이니셔티브의 약 28%가 차세대 배터리 기술을 대상으로합니다. 또한 배터리 관련 혁신의 거의 45%가 북아메리카에 중심을두고 있으며 전 세계 배터리 공급망 에서이 지역의 위치를 ​​강화합니다.

주요 결과

• 시장 규모 :2024 년에 0.590 억에 달하는 2033 년에는 2033 년까지 0.630 억에서 6.51%의 CAGR에서 1,030 억을 터치 할 것으로 예상했다.
• 성장 동인 :민간 항공기에서 60% 이상의 배터리 사용량과 하이브리드 전기 항공기 이니셔티브의 45% 증가 수요를 주도합니다.
• 트렌드 :새로운 항공기 모델의 70% 이상이 리튬 이온 배터리를 사용합니다. 배터리 중심의 R & D 프로그램의 40% 성장.
• 주요 선수 :Saft, GS Yuasa International, Teledyne Technologies, Concorde Battery, True Blue Power 등.
• 지역 통찰력 :북아메리카는 전기 항공기 수요에 의해 주도되는 35%의 점유율을 보유하고 있으며, 유럽은 지속 가능성 이니셔티브로 인해 28%를 차지하고, 아시아 태평양은 함대 확장에서 22%, 중동 및 아프리카는 군사 및 민간 항공 성장에 의해 지원되는 15%를 차지합니다.
• 도전 과제 :원자재 가격 변동으로 영향을받는 비용의 45%와 인증 복잡성으로 인한 30% 지연.
• 산업 영향 :55%가 저항 항공기로 전환하고 차량에 대한 개조 배터리 설치가 33% 증가했습니다.
• 최근 개발 :생산 능력의 40% 증가, 리튬-설파 R & D의 22% 증가, 진단 도구 배치의 28% 증가.

항공기 배터리 시장은 특히 항공 시스템의 빠른 전기 화와 전기 수직 이륙 및 착륙 (EVTOL) 항공기의 출현으로 중요한 기술 발전을 겪고 있습니다. 도시 항공 이동성의 신생 기업의 50% 이상이 경량 및 고용량 배터리가 필요합니다. 또한 지역 함대 확장, 군사 현대화 및 지속 가능한 항공에 대한 강조가 커지고 있습니다. 리튬 기반 배터리는 수요의 57% 이상을 차지하는 반면, 신제품 혁신의 33%는 솔리드 스테이트 및 리튬-황 화학을 포함합니다. 이러한 발전은 시장의 효율성, 안전 및 친환경 에너지 저장 시스템으로의 전환을 반영합니다.

항공기 배터리 시장 동향

항공기 배터리 시장은 항공기 시스템의 전기 화가 증가하고 지속 가능한 항공으로의 강력한 전환으로 인해 상당한 변화를 목격하고 있습니다. 리튬 이온 배터리는 높은 에너지 밀도와 경량 특성으로 인해 65% 이상의 점유율로 시장을 지배했습니다. 또한, 새로운 세대 항공기 플랫폼의 70% 이상이 추진 및 보조 애플리케이션 모두에 고급 배터리 시스템을 통합하고 있습니다. 항공사가 운영 효율성을 추구하고 가동 중지 시간을 줄이면서 유지 보수가없는 배터리에 대한 수요는 거의 40% 증가했습니다. 상업용 항공은 전 세계 항공기 배터리 수요의 55% 이상을 차지하고 군사 및 일반 항공 부문이 뒤 따릅니다. 또한 전기 수직 이륙 및 착륙 (EVTOL) 항공기는 빠른 도시 항공 이동성 개발로 인해 총 수요에 대한 약 18%를 기여하고 있습니다. 지난 5 년간 니켈-카디움 배터리의 채택은 약 22% 감소한 반면, 리튬 공화 배터리는 진행중인 연구로 인해 10%의 예상 시장 점유율로 등장하고 있습니다. 개조 및 교체 수요는 전체 항공기 배터리 시장의 약 35%를 구성합니다. 하이브리드 전기 추진에 대한 수요 증가는 전 세계적으로 배터리 개발 프로젝트의 45% 이상에 영향을 줄 것으로 예상됩니다. UAV (Manned Aerial Vehicle) 응용 분야의 성장으로 인해 UAV 배터리 시스템이 항공 부문에 걸쳐 판매되는 총 단위의 거의 20%로 구성되어 있습니다.

항공기 배터리 시장 역학

드라이버

항공기 시스템의 전기 화

항공기 배터리 시장은 상업용 항공기 및 군용 항공기 시스템의 전기화가 증가함에 따라 주목할만한 성장을 겪고 있습니다. 새로운 항공기 모델의 60% 이상이 전원 공급 장치 용 고급 배터리에 크게 의존하는 더 많은 전기 시스템을 통합하고 있습니다. 항공사 사업자의 약 48%가 배터리 구동 보조 시스템으로 이동하여 연료 소비를 줄이고 있습니다. 고용량, 빠른 충전 배터리에 대한 수요는 깨끗하고 효율적인 항공 기술에 중점을 둔 거의 50%증가했습니다. 또한 항공기 OEM의 30% 이상이 에너지 성능 및 운영 안정성을 향상시키기 위해 리튬 이온 배터리 구성을 채택했습니다.

기회

도시 항공 이동성 및 EVTOL 프로그램의 확장

UAM (Urban Air Mobility) 및 전기 수직 이륙 및 랜딩 (EVTOL) 항공기의 신흥 응용 프로그램은 항공기 배터리 시장에서 유리한 기회를 제공합니다. 새로운 항공 스타트 업의 약 28%가 UAM 혁신에 중점을 두어 소형 고효율 배터리 시스템에 대한 상당한 수요를 창출합니다. EVTOL 항공기 개발에 대한 투자는 배터리 생산 노력이 거의 35%증가했습니다. 프로토 타입 EVTOL의 40% 이상이 현재 고전압 리튬 기반 배터리에 의존하여 고급 에너지 저장에 대한 기술 의존성이 높아지고 있음을 나타냅니다. 항공 택시 프로그램 및 단거리 전기 항공편의 수요는 전 세계적으로 향후 항공기 배터리 소비에 25% 이상 기여할 것으로 예상됩니다.

제한

"현재 배터리 화학의 제한된 에너지 밀도"

항공기 배터리 시장의 주요 제약 중 하나는 기존 배터리 기술이 제공하는 제한된 에너지 밀도, 특히 기존의 연료 기반 시스템과 비교할 때 제한된 에너지 밀도입니다. 리튬 이온 배터리는 상대적 효율로 인해 사용량의 65% 이상을 차지하지만 에너지 제한은 장거리 또는 고전력 항공 응용 프로그램을 제한합니다. 항공기 제조업체의 40% 이상이 연장 된 비행 시간에 대한 배터리 에너지 출력이 충분하지 않아 성능 병목 현상을보고했습니다. 배터리 관련 항공 프로젝트의 약 33%가 배터리 중량 대 전력 비율과 관련된 확장 성 문제에 직면합니다. 또한 열 관리는 여전히 우려되는 문제로 남아있어 배포 된 항공 배터리 시스템의 약 25%에 영향을 미치므로 중요한 항공 우주 세그먼트의 광범위한 채택을 제한합니다.

도전

"원자재 및 배터리 인증 비용 상승"

항공기 배터리 시장은 리튬, 코발트 및 니켈과 같은 원자재 소싱과 관련된 비용을 확대함으로써 어려움을 겪습니다. 배터리 생산 비용의 거의 45%가 재료 가격의 변동에 의해 주도됩니다. 항공 배터리 공급 업체의 약 38%가 비용 인플레이션을 확장 생산에 중요한 장벽으로 표시했습니다. 또한 엄격한 항공 안전 및 항공기 인증은 제품 개발 지연의 30% 이상에 기여합니다. 인증 복잡성으로 인해 비 항공 배터리 시스템에 비해 20% 더 긴 마켓이 20% 더 길어집니다. 이러한 과제는 수익성에 영향을 미치고 배터리 구동 항공기 개발 프로그램의 혁신 속도를 늦추고 있습니다.

세분화 분석

항공기 배터리 시장은 유형 및 응용 프로그램별로 분류되어 배터리 화학 및 항공 부문에서 다양한 채택 패턴을 보여줍니다. 배터리 유형은 항공기의 운영 효율성, 무게, 재충전주기 및 안전을 결정하는 데 중요한 역할을합니다. 리튬 이온 배터리는 경량 및 고 에너지 밀도 기능으로 세그먼트를 지배하는 반면, 납 산 및 니켈 카드뮴과 같은 전통적인 배터리는 여전히 레거시 항공기 플랫폼에서 특정 사용 사례를 유지합니다. 신청 측면에서, 민간 항공은 항공사 함대 확장이 증가함에 따라 가장 큰 점유율을 보유하고 있으며, 군사 항공은 신뢰성, 지구력 및 전문 배터리 요구를 강조합니다. 민사 부문에서 새로 제조 된 항공기의 60% 이상이 리튬 기반 배터리가 장착되어 있으며, 군사 플랫폼의 40% 이상이 여전히 니켈 카드뮴 시스템을 사용하여 견고하고 안정적인 성능을 제공합니다. 이 세분화는 항공기 배터리 통합의 혁신, 안전 표준 및 비용 효율성 사이의 발전된 역학을 강조합니다.

유형별

• 리드 산 배터리 :리드 산 배터리는 주로 이전 항공기 모델의 보조 및 백업 시스템에 사용됩니다. 전체 항공기 배터리 설치의 거의 18%를 차지합니다. 체중에도 불구하고 저렴한 비용과 유지 보수 용이성으로 인해 지상 지원 및 비 약한 항공 응용 프로그램에 적합합니다. 이 배터리는 안정성으로 알려져 있지만보다 에너지 효율적인 대안을 선호하여 점차 단계적으로 폐지되고 있습니다.
• 니켈 카드뮴 배터리 :니켈 카드뮴 배터리는 역사적으로 군사 항공에서 인기가 있었으며 시장의 약 25%를 계속 대표하고 있습니다. 극한 온도에서 작동하고 과충전에 저항하는 능력은 방어 적용에 신뢰할 수있게합니다. 그러나 환경 문제와 무거운 무게로 인해 채택이 느리게 감소하고 있으며, 많은 상업 사업자 가이 유형에서 벗어나고 있습니다.
• 리튬 이온 배터리 :리튬 이온 배터리는 우수한 에너지 밀도와 무게가 낮아 57% 이상의 시장을 이끌고 있습니다. 이 배터리는 성능 효율성, 빠른 충전 기능 및 장수 주기로 인해 현대식 상업 및 전기 항공기에서 선호됩니다. 차세대 항공기 프로그램의 70% 이상이 1 차 또는 보조 전원을위한 리튬 이온 배터리 시스템을 중심으로 설계되었습니다.

응용 프로그램에 의해

• 민간 항공 :민간 항공은 글로벌 항공기 배터리 시장의 63% 이상으로 구성됩니다. 이 수요는 항공사 차량 증가, 지역 연결 확장 및 저 방출 항공 여행 솔루션의 출현으로 인해 발생합니다. 민간 항공에 사용되는 항공기의 55% 이상이 경량 및 장기 성능으로 인해 리튬 이온 배터리에 의존하는 반면, 개조 프로젝트는 오래된 리드산 시스템을 계속 대체합니다.
• 군용 항공 :군용 항공은 항공기 배터리 시장의 약 37%를 보유하고 있으며 견고하고 고급 배터리 솔루션을 선호합니다. 군용 항공기의 약 45%가 고온 및 저온에 대한 저항력과 전투 조건에서 일관된 전력을 제공하는 능력으로 인해 니켈 카드뮴 배터리를 계속 사용하고 있습니다. 그러나 방어 전기화 이니셔티브로 인해 리튬 이온 대안으로의 전환이 증가하고 있습니다.

지역 전망

항공기 배터리 시장은 항공 인프라, 기술 발전, 방어 예산 및 민사 함대 확장과 같은 요인에 영향을받는 주요 지역에서 다양한 성장 패턴을 나타냅니다. 북아메리카와 유럽은 강력한 OEM 존재 및 전기화 이니셔티브로 인해 배터리 혁신 및 채택 측면에서 이끌고 있습니다. 아시아 태평양은 국내 항공 교통 증가와 항공기 생산 증가로 인해 급격히 증가하고 있으며 중동 및 아프리카는 상업 및 군사 부문에서 꾸준한 채택을 보여줍니다. 각 지역은 운영 요구 사항, 기후 문제 및 규제 프레임 워크를 기반으로 리튬 이온, 납 산 및 니켈 카드뮴 배터리 시스템에 대한 수요에 고유하게 기여합니다.

북아메리카

북아메리카는 항공기 배터리 시장의 최대 점유율을 35% 이상 기부하고 있습니다. 이 지역은 강력한 항공 우주 산업과 전기 항공에 대한 많은 투자의 혜택을받습니다. 이 지역에서 운영되는 민간 항공기의 60% 이상이 리튬 이온 배터리를 사용합니다. 여러 EVTOL 및 하이브리드 전기 항공기 개발 프로그램의 존재로 인해 경량 및 고성능 배터리 시스템에 대한 수요가 증가했습니다. 또한, 미군 항공기 차량의 50% 이상이 보조 및 1 차 전력 요구에 고급 배터리 기술을 사용합니다.

유럽

유럽은 글로벌 항공기 배터리 시장의 약 28%를 차지합니다. 이 지역의 지속 가능한 항공 및 전기 추진 시스템에 중점을 두어 리튬 이온 배터리가 많이 채택되었으며, 이는 새로 배달 된 항공기에 사용되는 총 배터리의 65% 이상을 나타냅니다. Net-Zero Aviation과 같은 이니셔티브는 상업 부문에서 배터리 개발을 주도하고 있습니다. 또한,이 지역의 군용 항공기의 약 30%가 여전히 미션 크리티컬 응용 분야의 니켈 카드뮴 배터리에 의존하지만, 진행중인 전기 화 노력은 새로운 화학으로의 전환을 가속화하고 있습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양은 항공기 배터리 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역 중 하나로 부상하여 전 세계 수요의 거의 22%를 기여하고 있습니다. 빠른 함대 확장, 저비용 이동 통신사 증가 및 지역 연결 성장은 배터리 채택에 연료를 공급하고 있습니다. 이 지역의 새로운 항공기의 50% 이상에 리튬 이온 배터리가 장착되어 있습니다. 중국, 인도 및 일본과 같은 국가는 배터리 시스템이 보조 및 하이브리드 파워 솔루션에서 핵심적인 역할을하는 국내 항공 및 토착 항공기 프로그램에 많은 투자를하고 있습니다. 이 지역은 또한 UAV 및 군사 플랫폼의 수요 증가를보고 있습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 항공기 배터리 시장의 약 15%를 기부합니다. 이 지역의 민간 항공 부문은 점점 더 많은 지역 및 국제 항공사로 성장하고 있습니다. 운영중인 항공기의 45% 이상이 리튬 이온 배터리에 의존하는 반면, 약 35%는 여전히 군용 차량 내에서 니켈 카드뮴 배터리를 사용합니다. 이 지역의 가혹한 기후 조건은 온도를 견딜 수있는 내구성있는 배터리 시스템에 대한 수요를 만듭니다. 현대 항공기 및 공항 인프라에 대한 투자는 점차이 지역의 고급 배터리 기술로의 전환을 주도하고 있습니다.

주요 항공기 배터리 시장 회사 목록

투자 분석 및 기회

항공기 배터리 시장은 특히 고급 배터리 기술 및 하이브리드 전기 추진 시스템에 상당한 투자를 유치하고 있습니다. 항공 OEM의 32% 이상이 리튬 이온 배터리 최적화 및 솔리드 스테이트 배터리와 같은 차세대 화학에 중점을 둔 연구 및 개발 프로젝트에 적극적으로 자금을 지원하고 있습니다. 투자자의 약 27%가 전기 항공기 플랫폼을 지원하기 위해 배터리 인프라 업그레이드에 자금을 할당하고 있습니다. 국방 현대화 프로그램은 비행 내구성과 전력 밀도를 향상시키는 데 중점을 둔 배터리 혁신에 대한 총 투자의 약 22%를 기여하고 있습니다. 민간 항공 이해 관계자의 약 36%가 탄소 감소 명령을 준수하기 위해 배터리 업그레이드에 투자하고 있습니다. 또한 배터리 제조업체와 항공 우주 회사 간의 파트너십은 최근 전략 거래의 거의 30%를 차지합니다. EVTOL 항공기에 대한 수요가 증가함에 따라 지난해 배터리 혁신을위한 스타트 업 펀딩이 40% 증가했습니다. 이러한 투자는 글로벌 항공기 시장에서 배터리 기술의 안전, 성능 및 채택률을 향상시킬 것으로 예상됩니다.

신제품 개발

항공기 배터리 시장의 신제품 개발은 회사가 더 가볍고 효율적이며 안전한 에너지 저장 솔루션을 만들기 위해 경쟁함에 따라 강화되고 있습니다. 진행중인 R & D 프로젝트의 약 42%가 우수한 에너지 대 무게 비율로 인해 리튬-설퍼 및 솔리드 스테이트 배터리 기술에 중점을 둡니다. 배터리 OEM의 거의 33%가 하이브리드 전기 및 EVTOL 항공기 모델을 위해 맞춤형 배터리 팩을 출시하고 있습니다. 스마트 진단 및 열 제어 기능을 갖춘 향상된 배터리 관리 시스템은 새로 출시 된 제품의 25% 이상에 도입되었습니다. 제조업체의 35% 이상이 빠른 충전 기능을 통합하여 전기 항공기의 처리 시간을 줄이고 있습니다. 화염 제거 인클로저 및 자동 셀 격리 메커니즘과 같은 안전 발전은 새로운 설계의 28%에서 채택되고 있습니다. 또한 배터리 개발자의 30% 이상이 항공 소프트웨어 회사와 협력하여 디지털 모니터링 및 예측 유지 관리 기능을 통합하고 있습니다. 이러한 혁신은 지속 가능한 항공의 미래와 일치하는 고효율 배터리로의 시장의 전환을 반영합니다.

최근 개발

• GS Yuasa는 고급 리튬 이온 모듈을 소개합니다.2023 년 GS Yuasa는 전기 항공기 용 고용량 리튬 이온 모듈을 공개하여 에너지 밀도를 거의 22%향상 시켰습니다. 이 모듈은 고 부하주기를 위해 설계되었으며 개선 된 열 관리 기능이 있습니다. 진행중인 항공 우주 프로젝트의 18% 이상이 현재이 새로운 디자인을 통합하여 경량 및 소형 에너지 솔루션에 대한 점점 증가하는 요구를 충족시키고 있습니다.
• SAFT는 군용 항공기의 배터리 업그레이드 프로그램을 시작합니다.2024 년 SAFT는 군용 차량에서 레거시 니켈-카드미듐 배터리를 대체하는 데 중점을 둔 현대화 프로그램을 시작했습니다. 이 이니셔티브는 새로 개발 된 리튬 이온 시스템으로 30% 성능 향상을 목표로합니다. 파트너 방어 조직의 25% 이상이 이미 새로운 프로그램에 따라 업그레이드 된 배터리로 전환했습니다.
• Teledyne Technologies 배터리 테스트 플랫폼의 파트너 :2023 년 Teledyne은 여러 항공 회사와 협력하여 항공 배터리를위한 실시간 진단 플랫폼을 개발했습니다. 이 혁신은 새로운 제품 라인의 20%로 통합되어 예측 유지 보수 및 성능 분석을 제공하여 서비스 내 실패율을 최대 28% 줄입니다.
• True Blue Power는 리튬 배터리 생산 라인을 확장합니다.2024 년 초, True Blue Power는 리튬 배터리 생산 능력을 40% 증가시켜 상업 및 일반 항공 부문의 수요 증가를 지원했습니다. 이 회사는 주문의 60% 이상이 이제 전기 추진 시스템을 통합 한 민간 항공기 프로그램과 관련이 있다고보고합니다.
• 콩코드 배터리는 경량 AGM 배터리 시리즈를 개발합니다.2023 년 콩코드는 15%의 무게 감소로 일반 항공을위한 새로운 흡수성 유리 매트 (AGM) 배터리 라인을 출시했습니다. 소규모 항공기를 위해 설계된이 시리즈는 더 빠른 재충전 시간과 서비스 수명이 길어지며 미국 국내 차량의 10% 이상이 이미이 기술을 채택하고 있습니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 글로벌 항공기 배터리 시장에 대한 포괄적 인 개요, 트렌드 분석, 세분화, 지역 성과, 회사 프로필 및 주요 전략적 개발을 제공합니다. 활성 시장 참가자의 90% 이상을 차지하고 리튬 이온, 니켈 카드뮴 및 납 산을 포함한 배터리 유형별로 데이터를 세그먼트합니다. 각 배터리 유형은 시장 점유율에 대해 평가되며,이 리튬 이온은 최대 점유율을 57%이상 보유한 후 니켈 카드뮴이 약 25%로, 거의 18%로 산을 이끌고 있음을 보여줍니다. 신청 측면에서 민간 항공은 총 수요에 대한 약 63%를 기여하는 반면, 군사 항공은 나머지 37%를 차지합니다. 지역적으로 북아메리카는 약 35%의 시장 점유율을 기록한 후 유럽이 28%, 아시아 태평양, 22%, 중동 및 아프리카는 15%로 이어집니다. 이 보고서에는 또한 11 명 이상의 주요 시장 참가자의 데이터도 포함되어 있으며, 결합 된 기부금은 업계 환경의 80% 이상을 차지합니다. 또한 항공기 배터리 채택의 미래를 형성하는 투자 패턴, 신제품 출시, 제약, 도전 및 성장 기회를 탐색합니다.