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자동차 산업은 압축 천연 가스 (CNG) 및 액화 석유 가스 (LPG)와 같은 대체 연료의 채택이 증가함에 따라 상당한 변화를 겪고 있습니다. 이 연료는 전통적인 휘발유 및 디젤에 대한 더 깨끗하고 효율적인 대안을 제공하므로 소비자와 제조업체 모두에게 매력적인 옵션이됩니다. 이 포괄적 인 블로그에서는 2024 년에 상위 10 개 CNG 및 LPG 차량을 탐색하여 본사, 복합 연간 성장률 (CAGR) 및 지난해 수익에 대한 업데이트를 제공합니다. 다루는 회사에는 Maruti Suzuki, Iran Khodro, Volkswagen, 현대 모터, Stellantis, Faw Group, Chang'an Automobile, General Motors, Honda, Volvo Truck, Iveco 및 Scania가 포함됩니다.
우리의 연구원 최신 연구에 따르면, 글로벌 압축 천연 가스 (CNG)와 액화 석유 가스 (LPG) 차량 회사 규모는 2023 년에 1 억 1,900 만 달러로 평가되었으며 검토 기간 동안 9.0%의 CAGR로 2030 년까지 2,1930 만 달러의 재 조정 규모로 예상됩니다.
Global Growth Insights는 최고 글로벌 압축 천연 가스 (CNG) 및 액화 석유 가스 (LPG) 차량 회사를 공개합니다.
1. 마루티 스즈키
개요
Suzuki Motor Corporation의 자회사 인 Maruti Suzuki는 인도에서 가장 큰 자동차 제조업체입니다. 연료 효율적이고 저렴한 차량으로 유명한 Maruti Suzuki는 소개의 개척자였습니다.CNG 차량인도 시장에.
본부
마루티 스즈키는 인도 뉴 델리에 본사를두고 있습니다.
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Maruti Suzuki는 지난 5 년 동안 강력한 시장의 존재와 지속적인 혁신으로 인해 10%의 꾸준한 CAGR을 유지해 왔습니다.
수익 (지난해)
작년에 Maruti Suzuki는 인도 자동차 시장에서 지배력을 보여 주면서 120 억 달러의 매출을 올렸습니다.
2.이란 코드로
개요
IKCO로도 알려진이란 코드로는이란에서 가장 큰 자동차 제조업체입니다. 이 회사는 CNG 차량 생산의 최전선에 서이 지역의 대체 연료 차량에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
본부
이란 코드로는이란 테헤란에 본사를두고 있습니다.
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이란 코드로는 지난 5 년간 8%의 CAGR을 달성하여 성장과 시장의 존재를 증가시켰다.
수익 (지난해)
이란 코드로는 지난해 CNG 차량의 강력한 판매로 인해 50 억 달러의 매출을보고했다.
3. 폭스 바겐
개요
세계 최고의 자동차 제조업체 중 하나 인 폭스 바겐 (Volkswagen)은 CNG 차량 시장에서 강력한 입지를 가지고 있습니다. 지속 가능성과 혁신에 대한 회사의 약속은 대체 연료 차량 부문의 핵심 플레이어가되었습니다.
본부
폭스 바겐은 독일 울프스 버그에 본사를두고 있습니다.
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폭스 바겐은 지난 5 년간 12%의 CAGR을 경험했으며, 연구 개발에 대한 지속적인 투자로 지원되었습니다.
수익 (지난해)
지난해 폭스 바겐은 2,500 억 달러의 매출을 올렸으며, 상당한 시장의 존재와 다양한 차량 포트폴리오를 강조했습니다.
4. 현대 모터
개요
한국 자동차 제조업체 인 현대 모터는 CNG 및 LPG 모델을 포함한 다양한 차량으로 유명합니다. 이 회사의 혁신 및 지속 가능성에 중점을 두어 대체 연료 차량 시장에서 눈에 띄는 선수가되었습니다.
본부
현대 모터는 한국 서울에 본사를두고 있습니다.
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현대 모터는 지난 5 년간 강력한 글로벌 시장의 존재와 지속적인 제품 개발로 인해 11%의 CAGR을 달성했습니다.
수익 (지난해)
지난해 현대 모터는 강력한 판매 및 시장의 존재를 반영하여 1,050 억 달러의 매출을보고했습니다.
5. Stellantis
개요
FIAT 크라이슬러 자동차 (FCA)와 PSA Group의 합병에 의해 형성된 Stellantis는 다양한 브랜드 포트폴리오를 보유한 주요 글로벌 자동차 제조업체입니다. 이 회사는 CNG 및 LPG 차량 시장에서 강력한 입지를 가지고 있으며 다양한 브랜드에서 광범위한 모델을 제공합니다.
본부
Stellantis는 네덜란드 암스테르담에 본사를두고 있습니다.
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Stellantis는 지난 5 년간 CAGR을 9% 유지했으며 광범위한 브랜드 포트폴리오와 지속적인 혁신으로 지원되었습니다.
수익 (지난해)
작년에 Stellantis는 1,800 억 달러의 매출을 올렸으며, 상당한 시장의 존재와 다양한 차량 오퍼링을 선보였습니다.
6. FAW 그룹
개요
중국 최대의 자동차 제조업체 중 하나 인 FAW Group은 CNG 차량 시장에서 강력한 입지를 가지고 있습니다. 이 회사의 혁신 및 지속 가능성에 중점을 두어 대체 연료 차량 부문의 핵심 플레이어가되었습니다.
본부
FAW Group은 중국 Changchun에 본사를두고 있습니다.
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FAW Group은 지난 5 년간 연구 개발에 대한 지속적인 투자로 인해 10%의 CAGR을 경험했습니다.
수익 (지난해)
작년에 FAW Group은 900 억 달러의 매출을보고하여 시장의 상당한 시장 존재와 강력한 판매를 강조했습니다.
7. Chang'an 자동차
개요
중국 자동차 제조업체를 선도하는 Chang'an Automobile은 CNG 및 LPG 차량 시장에서 강력한 입지를 가지고 있습니다. 지속 가능성과 혁신에 대한 회사의 약속은 대체 연료 차량 부문에서 두드러진 선수로 만들었습니다.
본부
Chang'an 자동차는 중국 충칭에 본사를두고 있습니다.
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Chang'an Automobile은 지난 5 년 동안 11%의 CAGR을 달성하여 성장과 시장의 존재를 증가 시켰습니다.
수익 (지난해)
작년에 Chang'an Automobile은 800 억 달러의 매출을 창출하여 강력한 판매 및 시장의 존재를 보여주었습니다.
8. 일반 모터
개요
세계 최대의 자동차 제조업체 중 하나 인 GM (General Motors)은 CNG 차량 시장에서 강력한 존재를 유지하고 있습니다. 이 회사의 혁신 및 지속 가능성에 중점을 두어 대체 연료 차량 부문의 핵심 플레이어가되었습니다.
본부
General Motors는 미국 미시간 주 디트로이트에 본사를두고 있습니다.
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General Motors는 지난 5 년간 연구 개발에 대한 지속적인 투자로 인해 8%의 CAGR을 유지해 왔습니다.
수익 (지난해)
지난해 General Motors는 시장의 중대한 존재와 강력한 판매를 반영하여 1,550 억 달러의 매출을보고했습니다.
9. 혼다
개요
일본 자동차 제조업체 인 Honda는 CNG 및 LPG 모델을 포함한 다양한 차량으로 유명합니다. 혁신과 지속 가능성에 대한 회사의 약속은 대체 연료 차량 시장에서 두드러진 선수로 만들었습니다.
본부
혼다는 일본 도쿄에 본사를두고 있습니다.
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Honda는 지난 5 년간 CAGR을 달성했으며, 세계 시장의 강력한 시장 존재와 지속적인 제품 개발로 지원되었습니다.
수익 (지난해)
지난 한 해 동안 Honda는 1,250 억 달러의 매출을 올렸으며 강력한 판매 및 시장의 존재를 보여줍니다.
10. 볼보 트럭
개요
상업용 차량의 주요 제조업체 인 Volvo Truck은 CNG 및 LPG 차량 시장에서 강력한 존재를 유지하고 있습니다. 이 회사의 혁신 및 지속 가능성에 중점을 두어 대체 연료 차량 부문의 핵심 플레이어가되었습니다.
본부
볼보 트럭은 스웨덴 예테보리에 본사를두고 있습니다.
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볼보 트럭은 지난 5 년간 연구 개발에 대한 지속적인 투자로 인해 10%의 CAGR을 유지해 왔습니다.
수익 (지난해)
지난 한 해 동안 볼보 트럭은 시장의 상당한 존재와 강력한 판매를 반영하여 400 억 달러의 매출을보고했습니다.
추가 회사
IVECO
개요
상업용 차량의 글로벌 제조업체 인 Iveco는 CNG 및 LPG 차량 시장에서 강력한 입지를 가지고 있습니다. 지속 가능성과 혁신에 대한 회사의 약속은 대체 연료 차량 부문에서 두드러진 선수로 만들었습니다.
본부
Iveco는 이탈리아 토리노에 본사를두고 있습니다.
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Iveco는 지난 5 년간 9%의 CAGR을 달성했으며, 이는 광범위한 제품 포트폴리오와 지속적인 혁신으로 지원됩니다.
수익 (지난해)
작년에 Iveco는 300 억 달러의 매출을 창출하여 강력한 판매 및 시장의 존재를 선보였습니다.
스카니아
개요
상업용 차량의 주요 제조업체 인 Scania는 CNG 및 LPG 차량 시장에서 강력한 입지를 가지고 있습니다. 이 회사의 혁신 및 지속 가능성에 중점을 두어 대체 연료 차량 부문의 핵심 플레이어가되었습니다.
본부
Scania는 스웨덴의 Södertälje에 본사를두고 있습니다.
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Scania는 지난 5 년간 연구 개발에 대한 지속적인 투자로 인해 CAGR 10%를 유지했습니다.
수익 (지난해)
지난 한 해 동안 Scania는 200 억 달러의 매출을보고하여 상당한 시장의 존재와 강력한 판매를 강조했습니다.
결론
압축 천연 가스 (CNG) 및 액화 석유 가스 (LPG) 차량 시장은 소비자와 제조업체가 전통적인 연료에 대한 청소기와보다 효율적인 대안을 찾으면 서 계속 증가하고 있습니다. 이 블로그에서 논의한 상위 10 개 회사 (마루티 스즈키,이란 코드로, 폭스 바겐, 현대 모터, 스텔란 티스, FAW 그룹, Chang'an Automobile, General Motors, Honda 및 Volvo 트럭)는 CNG 및 LPG 차량 시장에서 리더로 설립되었으며, 각각 고유 한 기능과 소비자에게 이점을 제공합니다. 또한 Iveco 및 Scania와 같은 회사는 시장에서 중요한 역할을 수행하여 소비자에게 CNG 및 LPG 차량에 대한 다양한 옵션을 제공합니다.
자동차 산업이 계속 발전함에 따라, 이들 회사는 혁신, 규제 개발 및 대체 연료 차량에 대한 소비자 수요 증가에 의해 더 많은 성장을 경험할 것입니다. 소비자는 구매 결정을 내릴 때 각 차량의 기능, 연료 효율 및 환경 영향을 신중하게 고려해야합니다. CNG 및 LPG 차량 시장의 최신 개발 및 트렌드에 대한 정보를 유지함으로써 소비자는 더 많은 정보를 얻은 결정을 내리고 이러한 역동적이고 빠르게 진화하는 산업이 제시 한 기회를 활용할 수 있습니다.