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November 11, 2025|정보기술

최고의 항공 회사 | 글로벌 성장 통찰력

항공 시장2025년은 세계 경제의 회복 모멘텀과 차세대 항공 모빌리티 기술의 가속화를 반영하여 전 세계에서 가장 탄력적이고 전략적으로 중요한 산업 중 하나입니다. 시장 가치는 2025년에 3,450억 5천만 달러로 꾸준히 성장하여 2026년에는 3,565억 1천만 달러, 2035년에는 4,783억 2천만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 예측 기간(2026~2035) 동안 연평균 복합 성장률(CAGR)은 3.32%입니다.(출처: 글로벌 성장 통찰력).

이러한 성장 궤도는 여객 항공 여행 수요의 강력한 부활, 화물 운영 확장, 글로벌 항공기의 지속적인 현대화를 강조합니다. 항공 산업의 반등은 국제 관광 증가, 저가 항공사 네트워크 확대, 바이오 연료, 전기 추진 장치, 하이브리드 항공기 시스템과 같은 지속 가능한 항공 기술에 대한 투자 증가에 의해 크게 촉진되었습니다. IATA(국제항공운송협회)에 따르면 2025년까지 전 세계 여객 교통량은 팬데믹 이전 수준의 거의 98%로 회복되었으며, 총 탑승객 수가 연간 47억 명을 초과했습니다.

상업용 항공은 전체 시장 가치의 약 72%를 차지하고 화물 및 방위 항공은 나머지 28%를 차지합니다. 북미, 유럽, 아시아 태평양 전역의 항공기 생산 능력 확장과 함께 기술 혁신이 계속해서 글로벌 항공 환경을 재편하고 있습니다.

지역적으로는 북미가 약 34%의 점유율로 시장을 장악하고 있으며, Delta Air Lines, United Airlines, American Airlines 등 주요 항공사의 지원을 받고 있습니다. 유럽은 독일, 프랑스, ​​영국의 강력한 항공 허브를 중심으로 29%로 그 뒤를 바짝 따르고 있으며, 아시아 태평양은 27%를 차지하며 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 4.1%로 가장 빠르게 성장하는 지역으로 부상하고 있습니다.

에미레이트 항공, 루프트한자, 미국의 주요 항공사를 포함한 주요 업계 기업들은 항공기 갱신 프로그램, 연료 효율이 높은 항공기, 승객 서비스 디지털화에 막대한 투자를 하여 지속 가능한 장기 성장을 위한 입지를 마련하고 있습니다.

전반적인 시장 전망은 탄탄한 글로벌 GDP 성장, 전자상거래 중심 항공 화물 급증, 신흥 경제국의 항공 인프라 투자 발전에 힘입어 매우 긍정적인 전망을 유지하고 있습니다. 지속 가능성, 디지털 혁신 및 승객 경험에 대한 강조가 높아지면서 2025년 항공 부문은 글로벌 이동성과 경제 통합을 위한 강력한 촉매제가 될 것입니다.

항공이란 무엇입니까?

항공은 승객, 물품 운송 또는 전문 서비스에 사용되는 유인 및 무인 항공기의 설계, 개발, 생산, 운영 및 유지 관리와 관련된 모든 활동 및 운영을 의미합니다. 이는 경제 성장, 국제 연결 및 기술 발전을 주도하는 가장 필수적인 글로벌 산업 중 하나를 함께 형성하는 광범위한 상업, 군사 및 일반 항공 부문을 포함합니다. 2025년 항공 산업은 3,450억 5천만 달러 규모의 글로벌 시장으로 성장하여 글로벌 무역과 관광의 중추 역할을 하는 동시에 선진국과 신흥 경제국의 주요 고용주이자 혁신 허브가 될 것입니다.

항공은 기본적으로 상업 항공, 일반 항공, 군용 항공의 세 가지 주요 부문으로 구분됩니다. 여객 및 화물 항공사를 포함하는 상업용 항공은 전 세계 항공 시장 가치의 거의 72%를 차지하며, 델타항공, 유나이티드 항공, 아메리칸 항공, 에미레이트 항공, 루프트한자와 같은 주요 항공사가 이 부문을 주도하고 있습니다. ATAG(Air Transport Action Group)에 따르면 이 부문만으로도 전 세계적으로 6,500만 개 이상의 일자리를 지원하고 전 세계 GDP의 거의 4%에 기여합니다. 여객 항공 여행은 여전히 ​​핵심 동인으로 남아 있으며, 전 세계 승객 탑승 횟수는 2025년에 47억 건을 넘어 팬데믹 이전 수준에 거의 도달할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양, 유럽 및 라틴 아메리카에서 저비용 항공사(LCC)의 증가로 접근성이 크게 확대되어 항공 여행이 중산층 시장에 침투할 수 있게 되었습니다.

개인용 제트기, 전세 항공기, 헬리콥터 및 소규모 지역 서비스를 포함하는 일반 항공은 시장의 약 15%를 차지합니다. 2020년 이후 기업과 고액 자산가들이 효율성, 개인 정보 보호 및 안전을 위한 프라이빗 모빌리티 솔루션을 점점 더 추구함에 따라 이 부문은 다시 주목을 받았습니다. 비즈니스 제트기 배송은 북미와 중동 지역의 높은 수요에 힘입어 2030년까지 매년 5%씩 증가할 것으로 예상됩니다.

전체 시장 가치의 거의 13%를 차지하는 군사 및 방위 항공은 국가 안보와 항공우주 혁신에서 전략적 역할을 합니다. 첨단 전투기, 정찰 드론, 수송 항공기를 포함한 국방 항공 프로그램은 추진 시스템, 항공전자공학, 공기역학 분야의 연구 개발을 계속해서 주도하고 있습니다. 2024년 전 세계 국방 지출은 2조 2천억 달러에 달했으며, 그 중 약 7%가 공군력 역량에 대한 지속적인 투자를 반영하여 항공 현대화 프로그램에 할당되었습니다.

기술 혁신은 항공 산업의 미래를 빠르게 변화시키고 있습니다. 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기, 무인 항공기(UAV), 지속 가능한 항공 연료(SAF)의 증가는 사람과 물품이 지역을 이동하는 방식을 재정의하고 있습니다. 2030년까지 단거리 항공편의 20% 이상이 하이브리드 또는 완전 전기 항공기를 사용하여 기존 제트기에 비해 탄소 배출량을 최대 40% 줄일 것으로 예상됩니다.

더욱이, 항공은 세계화와 경제 회복력을 위한 촉매제 역할을 합니다. ICAO(국제민간항공기구)에 따르면 항공 운송에 지출되는 1달러마다 거의 3달러에 달하는 경제 활동이 창출됩니다. 전 세계적으로 22,000대 이상의 상업용 항공기가 운항되고 2040년까지 추가로 39,000대의 배송이 예상됨에 따라 사람, 시장 및 산업을 연결하는 부문의 역할은 계속해서 강화될 것입니다.

본질적으로 항공은 운송 그 이상입니다. 이는 혁신, 지속 가능성 및 이동성의 글로벌 생태계입니다. 대륙을 연결하고, 상업을 지원하고, 문화 교류를 가능하게 하며, 국가의 발전을 주도합니다. 디지털 혁신, 자동화, 환경 지속 가능성으로 형성된 새로운 시대에 접어들면서 항공은 여전히 ​​인류 발전과 글로벌 경제적 상호 의존성의 초석으로 남아 있습니다.

글로벌 항공시장 개요

2025년 글로벌 항공 시장은 강력한 회복 궤적과 지속 가능성, 기술 통합 및 운영 현대화를 향한 꾸준한 전환을 보여줍니다. 3,450억 5천만 달러로 평가되는 이 시장은 2026년에 3,565억 1천만 달러에 도달하고 2035년까지 4,783억 2천만 달러로 더욱 확장되어 2026년부터 2035년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 3.32%로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 여객 및 화물 항공 운송에 대한 전 세계 수요 증가, 항공기 함대 확장, 선진국과 항공 산업 모두에서 항공 인프라 현대화를 반영합니다. 신흥 경제.

부문별로는 상업용 항공이 약 72%의 점유율로 시장을 지배하고 있는데, 이는 항공 여행에 대한 강한 수요, 관광 회복, 저가 항공사의 확대에 힘입은 것입니다. 화물 항공 부문은 전자상거래 기반 물류와 국경 간 무역의 혜택을 받아 18%를 차지하고, 방위산업과 일반 항공 부문은 약 10%를 차지합니다. 2025년 전 세계 여객 교통량은 47억 명을 넘어설 것으로 예상되며, 항공 화물량은 글로벌 공급망 성장에 힘입어 전년 대비 3.5% 증가할 것으로 예상됩니다.

지역적으로 북미는 강력한 항공기 현대화 노력과 함께 Delta Air Lines, American Airlines 및 United Airlines와 같은 주요 항공사의 지원을 받아 34%의 시장 점유율로 선두를 달리고 있습니다. 유럽은 29%로 바짝 뒤따르고 있으며 루프트한자와 기타 유럽 항공사는 지속 가능한 항공 계획과 차세대 항공기에 막대한 투자를 하고 있습니다. 27%를 차지하는 아시아 태평양 지역은 승객 이동성 증가, 소득 증가, 공항 확장 및 항공 연결에 대한 정부 투자로 인해 가장 빠르게 성장하는 시장입니다.

더욱이 글로벌 산업은 지속가능성과 디지털화를 향해 선회하고 있습니다. 항공사는 지속 가능한 항공 연료(SAF), 탄소 상쇄 프로그램, AI 기반 비행 최적화 시스템에 투자하고 있습니다. 디지털 변혁이 가속화되고 녹색 기술이 성숙해짐에 따라 항공 시장은 2035년까지 지속적이고 혁신 주도적인 성장을 이루는 10년의 시대로 진입할 것입니다.

미국의 성장하는 항공 시장

2025년 미국 항공 시장은 약 1,173억 달러 규모로 전 세계 항공 시장 점유율의 약 34%를 차지하며 세계에서 가장 크고 영향력이 큰 시장으로 남아 있습니다. 베트남은 국내 항공 여행 증가, 화물 수요 증가, 지속 가능한 항공 기술에 대한 지속적인 투자에 힘입어 승객 수, 항공기 현대화, 항공우주 혁신 측면에서 계속 선두를 달리고 있습니다.

연방항공청(FAA)에 따르면 2025년 미국의 총 승객 탑승 수는 9억 6,500만 명을 넘어 팬데믹 이전 최고치에 가까워지고 2024년 대비 8.4% 증가할 것으로 예상됩니다. 비즈니스 여행과 휴가 여행의 부활로 인해 델타항공, 유나이티드 항공, 아메리칸 항공을 포함한 주요 항공사의 수익이 증가했으며, 이는 전체적으로 60% 이상을 차지합니다. 미국 여객 교통. 이들 항공사는 Boeing 737 MAX 및 Airbus A321neo와 같은 연료 효율이 높은 항공기로 보유 항공기를 적극적으로 확장하여 운영 비용과 배출량을 동시에 줄이고 있습니다.

화물 부문에서는 전자상거래와 특급배송 서비스의 붐에 힘입어 미국 항공물류 부문이 지속적으로 성장하고 있습니다. 멤피스, 루이빌, 앵커리지 등의 허브가 글로벌 물류 강국 역할을 하면서 국내 항공 화물 물동량은 연평균 3.7%씩 성장할 것으로 예상된다.

미국 정부와 민간 부문도 지속 가능한 항공 연료(SAF) 생산과 첨단 항공 모빌리티(AAM) 시스템에 막대한 투자를 하고 있습니다. 2050년까지 탄소 중립 항공 운항을 목표로 하는 국가로서, 2030년까지 SAF는 전체 제트 연료 소비의 10%를 차지할 것으로 예상됩니다.

또한 500억 달러 이상의 가치가 있는 진행 중인 공항 현대화 프로젝트를 통해 애틀랜타, 댈러스, 시카고, 로스앤젤레스 등 주요 허브의 수용 능력, 보안 및 승객 경험이 향상되고 있습니다.

요약하면, 2025년 미국 항공 시장은 강력한 회복, 전략적 혁신, 지속 가능성에 대한 장기적인 의지를 보여 상업 및 기술 항공 개발 분야의 글로벌 리더로서의 위상을 강화합니다.

2025년 항공 산업 규모는 얼마나 됩니까?

2025년 글로벌 항공산업은 여객, 화물, 방산 부문 전반에 걸쳐 회복 모멘텀과 장기적인 구조적 성장을 모두 반영하면서 놀라운 규모에 도달했습니다. 미화 3,450억 5천만 달러에 달하는 항공 산업은 세계에서 가장 중요한 경제 동인 중 하나로 계속해서 글로벌 GDP에 약 3.5%를 기여하고 항공사, 공항, 제조업체 및 관련 공급망 전반에 걸쳐 6,500만 개 이상의 일자리를 지원하고 있습니다.

여객 항공 운송은 여전히 ​​전체 시장 점유율의 약 72%를 차지하는 주요 구성 요소로, 2025년 전 세계 여객 교통량이 47억 명을 넘어섰습니다. 이러한 부활은 국내 및 해외 여행에 대한 강력한 수요, 가처분 소득 증가, 선진국과 신흥 지역 모두에서 연결성 확장에 힘입은 것입니다. 아시아 태평양, 북미 및 유럽 시장은 현대화된 항공기와 주요 항공사의 네트워크 확장 전략에 힘입어 전체 여객 항공편의 거의 90%를 차지합니다.

시장의 약 18%를 차지하는 항공 화물 부문은 글로벌 전자상거래 및 특송 물류가 확대됨에 따라 꾸준히 성장하고 있습니다. 2025년에는 항공 화물량은 7천만 미터톤을 초과할 것으로 예상되며 수요는 북미, 중국 및 중동에 집중됩니다.

한편, 국방 및 일반 항공 부문은 항공우주 R&D, 군용 항공 프로그램 및 개인용 제트기 제조에 대한 투자를 바탕으로 산업 가치의 나머지 10%를 차지합니다.

기술 혁신과 지속 가능성은 항공의 미래 규모와 구조를 재정의하고 있습니다. 항공사들이 지속 가능한 항공 연료(SAF), 전기 및 하이브리드 항공기, AI 기반 항공기 관리에 수십억 달러를 투자하면서 업계의 효율성과 환경 영향이 빠르게 개선되고 있습니다.

2035년까지 항공산업은 연평균 성장률(CAGR) 3.32%(2026~2035년)로 성장해 4,783억 2천만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 지속적인 성장은 혁신, 고용 및 국제 무역을 촉진하는 동시에 사람, 시장 및 산업을 연결하는 세계 경제의 초석으로서의 항공의 위치를 ​​재확인합니다.

국가별 항공 제조업체의 글로벌 분포(2025년)

계급 국가 지역 시장점유율(2025년) 주요 항공 제조업체 / 하이라이트
1 미국 북아메리카 32% 보잉(Boeing), 걸프스트림(Gulfstream) 및 주요 방산 항공 회사의 본거지; 지속 가능한 항공 연료 및 차세대 항공기에 대한 강력한 투자.
2 프랑스 유럽 18% Airbus 본사 및 항공우주 R&D를 위한 글로벌 허브 상업 및 지역 제트 프로그램에 대한 주요 기여.
3 독일 유럽 10% 핵심 Airbus 제조 기지; 항공구조물 및 엔진부품 생산에 앞장서고 있습니다.
4 영국 유럽 8% 지속 가능한 추진 및 항공기 시스템 기술 분야의 BAE Systems, Rolls-Royce 및 주요 파트너.
5 중국 아시아 태평양 7% COMAC가 주도하는 항공우주 산업의 급속한 확장; 국내 시장을 위한 지역 및 협폭체 제트기에 중점을 둡니다.
6 캐나다 북아메리카 6% Bombardier와 De Havilland의 본거지; 강력한 지역 항공기 및 비즈니스 제트기 제조 입지.
7 브라질 라틴 아메리카 5% 지역 제트기에 대한 Embraer의 글로벌 입지; 북미, 유럽과의 수출 파트너십을 확대하고 있습니다.
8 일본 아시아 태평양 4% Boeing 및 Airbus 프로그램을 위한 강력한 공급망; 차세대 도시 항공 모빌리티 솔루션에 투자합니다.
9 인도 아시아 태평양 3% 성장하는 항공우주 제조 기지; MRO 인프라 확장을 통해 Airbus 및 Boeing의 주요 공급업체가 되었습니다.
10 아랍에미리트 중동 3% 항공 클러스터가 급속히 발전하고 있습니다. Emirates와 같은 글로벌 항공사를 지원하는 강력한 MRO 및 복합 제조 역량.
11 이탈리아 유럽 2% 국방 및 회전익기 생산에 대한 레오나르도의 기여; 통합 항공 전자 공학 및 하이브리드 추진 시스템에 중점을 둡니다.
12 기타(나머지 국가) — 2% 항공 R&D 및 유지 관리 역량이 성장하고 있는 한국, 싱가포르, 호주가 포함됩니다.

지역 통찰력 – 항공 시장(2025)

글로벌 항공 시장(2025년)은 다양한 수준의 항공 교통 복구, 인프라 현대화 및 기술 발전에 힘입어 균형 잡힌 지역 분포를 보여줍니다. 각 지역은 여객 및 화물 운영 모두에서 강력한 추진력을 바탕으로 업계의 전반적인 성장과 지속 가능성에 고유하게 기여하고 있습니다.

북아메리카

북미는 2025년 약 1,173억 달러에 달하는 약 34%의 점유율로 세계 항공 시장을 선도하고 있습니다. 미국은 Delta Air Lines, United Airlines 및 American Airlines와 같은 주요 기업의 지원을 받아 지역 실적을 장악하고 있습니다. 이 지역의 항공여객 교통량은 2025년에 9억 6,500만 명을 넘어설 것으로 예상되며, 항공 화물량은 매년 3.7%씩 증가할 것으로 예상됩니다. 항공기 현대화, 연료 효율성 및 지속 가능한 항공 연료(SAF) 채택에 대한 이 지역의 초점은 연방 항공국(FAA)의 친환경 항공 이니셔티브에 의해 강화됩니다. 19,000대 이상의 상업용 항공기가 운항되고 있는 북미 지역은 항공기 규모와 기술 발전 측면에서 여전히 글로벌 선두주자입니다.

유럽

유럽은 전 세계 항공 시장의 약 29%를 차지하며 2025년 약 1,000억 달러 규모에 달합니다. 이 지역의 항공 회복은 강력한 관광 수요, 국경 간 연결성, 그리고 루프트한자 및 에어 프랑스-KLM과 같은 기존 기업과 더불어 Ryanair, Wizz Air, EasyJet과 같은 저가 항공사(LCC)의 부상에 의해 주도됩니다. 유럽연합(EU) 전역의 승객 수는 2025년에 11억 명에 달해 연 평균 2.8% 성장할 것으로 예상된다. 유럽은 또한 SAF, 수소 추진 및 탄소 상쇄 프로그램에 150억 달러가 넘는 투자를 통해 지속 가능한 항공의 최전선에 있습니다. 유럽연합 항공안전청(EASA)은 계속해서 엄격한 배기가스 규제를 시행하여 유럽을 글로벌 항공 분야의 지속 가능성 리더로 자리매김하고 있습니다.

아시아 태평양(APAC)

아시아 태평양 지역은 가장 빠르게 성장하는 지역 항공 시장으로, 2025년 기준 약 930억 달러에 달하는 세계 점유율 27%를 차지합니다. 이 지역의 항공 여객 운송량은 2035년까지 CAGR 6.2%를 반영하여 18억 명을 초과할 것으로 예상됩니다. 중국, 인도, 일본 및 싱가포르는 공항 확장 프로젝트, 항공기 항공기 갱신 및 중산층 항공 여행 수요 증가를 통해 성장을 주도하고 있습니다. 중국은 강력한 국내 여행 및 화물 네트워크를 바탕으로 아시아태평양 항공 수익의 거의 35%를 기여하고 있습니다. 인도의 여객 교통량은 2026년까지 4억 2천만 명을 넘어 세계에서 가장 빠르게 회복되는 항공 시장 중 하나가 될 것으로 예상됩니다. APAC의 확장은 Air India, China Southern 및 ANA의 주요 항공기 주문과 함께 지역 항공 이동성(RAM) 및 공항 인프라에 대한 정부 지원 투자로 인해 더욱 가속화됩니다.

라틴 아메리카

라틴 아메리카는 2025년 207억 달러 규모로 전 세계 항공 시장의 약 6%를 점유하고 있습니다. 이 지역의 성장은 브라질, 멕시코, 칠레가 주도하고 있으며 이들 국가의 승객 수송량은 연간 4.5% 증가할 것으로 예상됩니다. LATAM Airlines, Gol Linhas Aéreas, Aeroméxico와 같은 주요 항공사는 보유 항공기를 확장하고 최신 항공기로 운항을 현대화하고 있습니다. 특히 농산물 수출과 전자상거래 물류를 위한 지역 화물 수요도 증가하고 있습니다. 그러나 인프라 제한과 연료 가격 변동은 여전히 ​​주요 과제로 남아 있습니다. 그럼에도 불구하고, 이 지역의 떠오르는 관광 부문과 양자 간 항공 서비스 협정은 북미와 남미 전역에 걸쳐 계속해서 새로운 노선과 연결 기회를 창출하고 있습니다.

중동 및 아프리카(MEA)

중동 및 아프리카 지역은 전 세계 항공 시장의 약 4%를 차지하며 2025년 기준 약 138억 달러 규모에 달합니다. 아랍에미리트, 카타르, 사우디아라비아는 지역 항공 강국 역할을 하며 에미레이트 항공, 카타르항공, 사우디아 등 항공사가 주도하여 지역 수용력의 70% 이상을 통제합니다. 중동의 여객 교통량은 관광, 글로벌 교통 허브, 정부 다각화 계획에 힘입어 연간 5.8% 증가할 것으로 예상됩니다. 아프리카는 규모는 작지만 남아프리카, 케냐, 나이지리아와 같은 국가의 공항 현대화에 대한 투자 증가로 인해 꾸준한 연간 4% 성장을 보이고 있습니다.

Global Growth Insights는 최고의 글로벌 항공 회사 목록을 공개합니다.

회사 본부 2024년 수익(10억 달러) CAGR(2025~2035) 지리적 존재 주요 하이라이트/2025년 업데이트
델타항공 미국 조지아주 애틀랜타 54.8 3.1% 북미, 유럽, 아시아 태평양 300개 이상의 목적지로 국제 네트워크 확장 항공기 현대화 및 지속 가능한 항공 연료(SAF) 파트너십에 15억 달러를 투자했습니다. 2025년에는 팬데믹 이전 승객 수용 능력을 거의 달성했습니다.
유나이티드 항공 시카고, 일리노이 주, 미국 52.0 3.4% 글로벌 – 60개 이상의 국가 "United Next" 함대 계획을 시작했습니다. 연료 효율성과 승객 경험에 초점을 맞춰 2025년까지 270대의 새로운 항공기를 추가했습니다. 전년 대비 대서양 횡단 교통량이 9% 증가하고 화물 운영이 6% 증가한 것으로 보고되었습니다.
아메리칸 항공 미국 텍사스주 포트워스 51.5 3.0% 북미, 라틴 아메리카, 유럽 2025년에는 매일 6,700편 이상의 항공편을 운항합니다. 향상된 디지털 티켓팅 및 AI 기반 경로 최적화 시스템. 미래의 지속 가능한 초음속 비행 개발을 위해 Boom Supersonic과 파트너십을 맺었습니다.
루프트한자 그룹 독일 프랑크푸르트 38.2 2.9% 유럽, 북미, 중동, 아시아 4.5%의 매출 성장을 기록했습니다. Airbus A350 및 Boeing 787 항공기를 확장했습니다. 2030년까지 CO2 배출량을 50% 줄이기 위한 지속 가능성 이니셔티브를 시작하고 유럽 허브 전반에 SAF 혼합 프로그램을 도입했습니다.
에미레이트 항공 두바이, 아랍에미리트 32.6 4.2% 전 세계 – 150개 이상의 목적지 국제 여객 운송 부문에서 리더십을 유지합니다. 새로운 프리미엄 이코노미 객실과 차세대 A350 및 777X 항공기를 도입했습니다. 기내 기술 업그레이드 및 지속 가능성 중심 연료 최적화에 20억 달러를 투자했습니다.

고급 및 특수 항공 제조업체

2025년 고급 및 특수 항공 부문은 글로벌 항공 산업 내에서 혁신과 프리미엄 서비스의 중요한 기둥을 나타내며, 그 가치는 약 427억 달러, 즉 전체 글로벌 항공 시장의 거의 12.4%에 달합니다. 이 부문에는 비즈니스 제트기 제조업체, 개인 항공기 운영업체, VIP 전세 서비스 및 전문 항공 솔루션 제공업체가 포함되며, 모두 맞춤형 항공 모빌리티를 원하는 기업 고객, 정부 기관 및 고액 자산가를 대상으로 합니다.

이 부문의 주요 기업으로는 Gulfstream Aerospace(미국), Bombardier Aviation(캐나다), Dassault Aviation(프랑스), Textron Aviation(미국) 및 Embraer Executive Jets(브라질)가 있습니다. 이들 제조업체는 2025년에 1,300대 이상의 비즈니스 제트기 배송을 담당해 2024년에 비해 5.4% 증가했습니다. 수요 급증은 주로 팬데믹 이후 기업 여행 회복, 전 세계 부의 증가, 주문형 개인 항공 플랫폼의 인기 증가에 의해 촉진되었습니다.

미국은 고급 항공 분야의 최대 시장으로 전 세계 점유율의 52%를 차지하고 있으며, 북미는 주요 제조업체 및 전세 서비스의 운영 허브입니다. 유럽은 기업 항공이 전체 항공 교통 이동에서 상당한 비중을 차지하는 영국, 프랑스, ​​독일의 강력한 수요에 힘입어 약 25%를 차지했습니다. 한편, 아시아 태평양 지역은 중국, 인도, 싱가포르, 일본으로의 임원 여행 증가와 개인용 제트기 소유에 대한 관심 증가로 인해 약 15%를 차지합니다.

기술 혁신으로 인해 이 부문이 계속해서 재편되고 있습니다. 예를 들어 걸프스트림(Gulfstream)의 G700과 G800은 논스톱으로 7,500해리 이상을 비행할 수 있는 초장거리 항공기 부문을 선도하고 있습니다. Bombardier의 Global 8000은 최첨단 항공 전자 공학, 지속 가능한 설계 및 이전 세대 제트기에 비해 거의 20% 향상된 연료 효율성을 제공합니다. 또한 2025년에 출시된 Dassault의 Falcon 10X는 편안함과 지속 가능성을 모두 강조하고 고급 소재를 통합하여 탄소 배출과 운영 비용을 줄입니다.

지속가능성 변화는 고급 항공 분야에서 특히 두드러집니다. 2025년 새로 인도된 비즈니스 제트기의 40% 이상이 지속 가능한 항공 연료(SAF)로 작동하도록 인증되었으며, 이는 탈탄소화에 대한 해당 부문의 노력을 반영합니다. 주요 OEM은 ICAO의 CORSIA 프레임워크에 따라 글로벌 항공 산업의 기후 목표에 맞춰 2050년까지 순 제로 탄소 배출을 달성하겠다고 약속했습니다.

항공기 제조 외에도 특수 항공 시장에는 항공 감시, 항공 구급차, 비행 훈련과 같은 틈새 서비스가 포함됩니다. 이러한 부문은 원격 지역 접근 및 재난 대응 작전을 지원하기 위해 항공 이동 인프라가 발전하고 있는 신흥 경제에서 빠르게 확장되고 있습니다.

앞으로 고급 항공 시장은 2025년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 4.8%로 성장하여 2035년에는 약 690억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 하이브리드 전기 추진, 디지털 비행 계획 및 AI 지원 항공기 유지 관리 시스템의 통합의 발전으로 뒷받침될 것입니다. 승객의 기대가 개인화, 개인 정보 보호 및 효율성으로 이동함에 따라 고급 항공 산업은 계속해서 럭셔리 항공 여행과 항공우주 혁신의 미래를 정의할 것입니다.

스타트업 및 신흥 플레이어를 위한 기회(2025) — 주요 사실 및 수치

결론 - 글로벌 항공산업 전망

2025년 글로벌 항공산업은 글로벌 연결, 무역, 기술 발전의 초석이 될 것입니다. 3,450억 5천만 달러 규모로 평가되는 이 시장은 탄력성, 적응성, 지속 가능성과 디지털 혁신에 대한 미래 지향적인 의지를 계속해서 보여주고 있습니다. 글로벌 경제가 위기 이후 안정되면서 경제 성장과 이동성을 촉진하는 항공의 역할이 더욱 중요해졌습니다. 2035년까지 시장은 승객 수요 증가, 화물 운영 확대, 항공기 시스템 및 운영 효율성 전반에 걸친 혁신적인 혁신에 힘입어 3.32%의 꾸준한 CAGR로 성장하여 4,783억 2천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

상업 항공은 전체 시장 수익의 거의 72%를 차지하는 지배적인 부문으로 남아 있으며, 화물 항공은 글로벌 전자 상거래 붐과 통합 공급망 물류에 힘입어 계속해서 확장되고 있습니다. 고급 및 특수 항공은 비즈니스 임원, 정부 항공기 및 초고액 자산가를 대상으로 하는 고부가가치 틈새 시장으로 진화하고 있으며 지속 가능한 장거리 제트기에 대한 수요가 매년 증가하고 있습니다.

지역적으로 북미는 34%의 시장 점유율로 선두 위치를 유지하고 있으며, 유럽(29%)과 아시아 태평양(27%)은 함께 현대 항공 여행의 성장 엔진을 정의합니다. 라틴 아메리카와 중동 및 아프리카(MEA)는 전체적으로 약 10%를 차지하며 관광, 저가 항공사 성장, 인프라 현대화를 통해 유망한 확장 잠재력을 제공합니다.

Delta Air Lines, United Airlines, American Airlines, Lufthansa 및 Emirates와 같은 주요 항공사는 안전, 기술 및 고객 서비스 우수성에 있어 계속해서 글로벌 표준을 설정하고 있습니다. 연료 효율적인 항공기, 항공기 갱신, 디지털 승객 참여에 대한 전략적 초점은 항공 여행 경험과 지속 가능성 결과를 재편하고 있습니다. 또한 항공사, 제조업체 및 정부 간의 협력을 통해 SAF(지속 가능한 항공 연료), 탄소 상쇄 프로그램, AI 지원 유지 관리 및 경로 최적화 시스템의 채택이 가속화되고 있습니다.

앞으로 10년(2025~2035년)은 탈탄소화, 디지털화, 다양화로 특징지어지는 글로벌 항공의 다음 진화를 정의할 것입니다. 전기 및 수소 동력 항공기부터 도시 항공 모빌리티(UAM) 솔루션에 이르기까지 업계에서는 사람과 물품이 이동하는 방식을 근본적으로 변화시킬 패러다임 전환을 준비하고 있습니다. 규제 조정, 연료 비용 및 인프라 제약과 관련된 과제에도 불구하고 전반적인 전망은 여전히 ​​긍정적이고 혁신 중심입니다.

FAQ – 전 세계 최고의 항공 회사

  1. 2025년 글로벌 항공산업 규모는 어느 정도인가?
    세계 항공 산업의 가치는 2025년에 3,450억 5천만 달러로 평가되며, 2035년까지 4,783억 2천만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. CAGR은 3.32%(2026~2035)입니다.
  2. 세계 항공 시장을 지배하는 지역은 어디입니까?
    북미(34%), 유럽(29%), 아시아 태평양(27%)은 탄탄한 승객 수와 인프라 투자에 힘입어 전 세계 항공 시장 점유율의 90% 이상을 차지합니다.
  3. 2025년 전 세계 최고의 항공 회사는 누구입니까?
  1. 항공 산업 성장을 이끄는 요인은 무엇입니까?
  1. 항공산업이 직면한 가장 큰 과제는 무엇입니까?
  1. 항공기 제조 및 항공 기술을 선도하는 국가는 어디입니까?
    미국, 프랑스, ​​독일, 캐나다, 중국은 보잉(Boeing), 에어버스(Airbus), 봄바디어(Bombardier), COMAC 등의 기업이 상업 및 방위 항공 부문에서 혁신을 주도하면서 글로벌 항공기 제조를 주도하고 있습니다.
  2. 지속 가능성이 항공 산업을 어떻게 형성하고 있습니까?
    2030년까지 SAF는 전 세계 제트 연료 소비의 10%를 차지할 것으로 예상되며 항공사는 2050년까지 탄소 배출 순 제로를 약속했습니다. 주요 항공사는 탄소 상쇄 프로그램, 경량 항공기 설계 및 전기 항공 프로토타입에 투자하고 있습니다.
  3. 항공 스타트업의 전망은 어떤가요?
    2025년에는 전 세계적으로 340개 이상의 스타트업이 전기 항공기, 도시 항공 모빌리티(UAM), AI 기반 항공 솔루션에 중점을 두고 활동할 예정입니다. 이 분야의 스타트업 자금은 126억 달러를 초과하며 2030년까지 강력한 성장 전망을 보입니다.
  4. 항공 성장 잠재력이 가장 높은 지역은 어디입니까?
    아시아 태평양 지역은 인도, 중국, 동남아시아의 급속한 도시화, 중산층 성장, 공항 인프라 확장에 힘입어 CAGR 6.2%로 선두를 달리고 있습니다.
  5. 2035년 항공시장은 어떤 모습일까요?
    2035년까지 항공 시장은 39,000대 이상의 새로운 항공기 인도, 전기 추진의 상당한 발전, 비행 운영 전반에 걸친 AI 및 자동화의 통합 강화를 통해 약 4,783억 2천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.