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September 15, 2025|정보기술

상위 10 대 항공 교통 관리 회사 | 글로벌 성장 통찰력

항공 교통 관리 (ATM)글로벌 공역에서 항공기의 안전하고 효율적인 움직임을 보장하는 조정 된 서비스, 절차 및 기술 시스템을 나타냅니다. 국제 민간 항공기구 (ICAO, 2024)에 따르면, 전 세계적으로 10 만 명 이상의 항공편이 운영되어 1,200 만 명 이상의 승객을 운송합니다. 이러한 규모의 운영을 관리하려면 고급 통신, 내비게이션 및 감시 시스템이 필요합니다.

ATM은 항공 교통 관제 (ATC), ASM (Airspace Management) 및 ATFCM (Air Traffic Flow and Capacity Management)의 세 가지 주요 기능으로 구성됩니다. 연방 항공국 (FAA, 2024)은 미국 영공만이 매일 45,000 번의 항공편을 처리하며 매일 290 만 명 이상의 승객이 여행한다고보고했다. 한편 Eurocontrol (2024)은 유럽이 연간 ​​1,200 만 편의 항공편을 등록했으며, 혼잡과 지연을 피하기 위해 ATM 시스템이 운영되어야하는 규모를 보여 주었다.

항공 여행에 대한 수요 증가는 ATM 현대화의 중요성을 더욱 가속화시킵니다. 중국 민간 항공국 (CAAC, 2024)에 따르면, 중국은 2023 년에 7 억 명 이상의 승객을 처리하여 항공 교통 흐름 시스템의 상당한 업그레이드를 추진했다. 마찬가지로, 인도 민간 항공국 (DGCA, 2024)은 2023 년에 1 억 5 천 5 백만 명의 국내 승객을 기록하여 아시아 태평양의 차세대 ATM 솔루션에 대한 의존도를 높이고 있습니다.

Raytheon Company, Thales Group, Honeywell International Inc., Harris Corporation, Saab AB, Indra Sistemas, BAE Systems, Obccendiscomsoft GMBH, Northrop Grumman Corporation 및 L3harris Technologies, Inc.를 포함한 선도 선수는 위성 항해, 자동 통신 네트워크 및 AI 구력이있는 트래픽 모니터링에서 혁신을 주도하고 있습니다.

글로벌 항공 교통량이 계속 확대됨에 따라 ATM은 항공의 중추 신경계로 부상하고 있으며 수십억의 승객을 보호하고 대륙 전체의 효율적인 비행 운영을 보장합니다.

2025 년 항공 교통 관리 산업은 얼마나 큰가요?

2025 년 항공 교통 관리 (ATM) 산업은 전세계 항공의 가장 중요한 백본 중 하나를 대표하며 승객 안전, 항공사 효율성 및 공역 용량에 직접 영향을 미칩니다. 국제 항공 운송 협회 (IATA, 2024)에 따르면, 항공 산업은 2023 년에 전 세계적으로 47 억 명의 승객을 낳았으며,이 수치는 2025 년 말까지 50 억 명의 승객을 초과 할 것으로 예상됩니다. 이러한 지수 성장을 관리하려면 점점 더 많은 시체 전반에 걸쳐 실시간 내비게이션, 감시 및 커뮤니케이션을 처리 할 수있는 현대적인 ATM 시스템이 필요합니다.

2025 년 글로벌 시장 개요

업계의 확장은 인프라, 기술 채택 및 글로벌 비행량 측면에서 측정 할 수 있습니다. 연방 항공국 (FAA, 2024)은 미국에서는 매년 1,700 만 편이 운영되었으며 매일 290 만 명 이상의 승객이 여행하는 것으로 밝혀졌다. 유럽에서 Eurocontrol (2024)은 매년 1,200 만 편의 항공편을 처리 하여이 지역의 밀도가 높고 복잡한 트래픽 흐름을 강조했습니다. 한편, 중국의 민간 항공국 (CAAC, 2024)은 2023 년에 2023 년 7 억 명에 비해 승객 교통량이 7 억 2 천만을 넘어 섰다.

2025 년 ATM 시장은 승객 항공편에만 국한되지 않습니다. 화물 트래픽은 또 다른 중요한 요소입니다. 국제 항공화물 협회 (TIACA, 2024)는 2023 년에 6 천 5 백만 톤의화물이 전 세계적으로 전 세계적으로 운송되었으며 2025 년까지 항공 화물량은 7 천만 톤을 능가하여 효율적인 ATM 서비스에 대한 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다.

기술 채택 주행 시장 규모

2025 년 ATM 산업의 성장은 기술 채택에 의해 정의됩니다. ICAO (2024)에 따르면, 전세계 공항의 65% 이상이 디지털 항공 교통 관제 타워로 전환하여 카메라, 센서 및 인공 지능을 사용하여 원격 운영을 가능하게합니다. 유럽 ​​연합 항공 안전국 (EASA, 2024)은 위성 기반 내비게이션 (GNSS)이 이제 유럽 비행 운영의 80% 이상을 지원하여 지연을 줄이고 연료 효율을 높이고 있음을 확인했습니다.

미국은 Nextgen Modernization 프로그램을 통해 2007 년 이후 ATM 업그레이드에 150 억 달러 이상을 투자했습니다. FAA는 2025 년까지 미국 항공 트래픽 노선의 80% 이상이 위성 기반 ADS-B (자동 종속 감시-브로드 캐스트) 기술을 통해 관리되어 정확도를 크게 향상시키고 항공기 간의 분리 시간을 줄이고 있음을 확인합니다.

승객 성장 및 공역 압력

승객 트래픽은 ATM 성장의 가장 큰 동인으로 남아 있습니다. Airports Council International (2024 년 ACI)에 따르면, 세계에서 가장 바쁜 5 개의 공항 (Atlanta (미국), 베이징 (중국), 두바이 (UAE), Dallas/Fort Worth (미국) 및 도쿄 하네다 (일본)는 2023 년에 5 억 5 천만 명을 초과 한 것으로 투사되었습니다.

인도와 같은 신흥 경제에서 DGCA (2024)는 2023 년에 1 억 5 천 5 백만 명의 국내 승객을보고했으며 2025 년에 1 억 7 천만 명에이를 것으로 예상되어 인도를 가장 빠르게 성장하는 3 대의 항공 시장 중 상위 3 개로 인도를 포기했다. 이러한 빠른 확장은 ATM 시스템에 공역을 최적화하고 혼잡을 줄이며 안전을 보장하기 위해 압력을 가합니다.

2025 년 산업 규모 지표

미국 성장 항공 교통 관리 시장

미국은 조밀 한 공항 네트워크, 대량의 여객기 및 현대화 이니셔티브에 대한 강력한 투자로 인해 전 세계에서 가장 크고 가장 진보 된 항공 교통 관리 (ATM) 시장을 대표합니다. Federal Aviation Administration (FAA, 2024)에 따르면, U.S. Airspace는 매일 45,000 개 이상의 항공편을 관리하고 매일 290 만 명의 승객을 지원하여 ATM 시스템이 처리 해야하는 운영 규모를 강조합니다.

미국의 승객 및 비행량

미국은 세계에서 가장 바쁜 항공 시장으로 남아 있습니다. 공항 협의회 국제 (ACI, 2024)는 Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport는 2023 년에 1 억 5 천만 명이 넘는 승객을 취급하는 세계에서 가장 바쁜 승객으로 지위를 유지했다고보고했다. 달라스/포트 워스 (DFW), 덴버 국제 (DEN) 및 로스 앤젤레스 국제 (LAX)를 포함한 다른 주요 공항은 매년 80,80 만 명 사이, ATTERTURES, ANDESTERCHERES, ANDESTERCERES ANDERCHORED.

비행 운영 측면에서 FAA (2024)는 미국 공항이 매년 1,700 만 대 이상의 항공편을 총체적으로 관리하고 있으며,이 수치는 2025 년까지 1,800 만 명을 넘어서서 전염병 시대의 둔화로 인한 항공 여행이 반등 할 것으로 예상됩니다. NAS (National Airspace System)는 전 세계에서 가장 복잡한 곳 중 하나이며 2,900 만 평방 마일 이상의 공역을 포함하여 지속적인 모니터링 및 고급 트래픽 흐름 관리 시스템이 필요합니다.

다음 유전자 현대화 성장

미국 ATM 시장의 성장에 가장 중요한 기여자 중 하나는 위성 기반 및 디지털 솔루션으로 오래된 레이더 기반 시스템을 현대화하기위한 수십억 달러의 이니셔티브 인 Nextgen Air Transportation System입니다. 미국 교통부 (DOT, 2024)에 따르면, 2007 년부터 NextGen 프로그램에 150 억 달러 이상이 투자되었으며 2024-2025 년에 20 억 달러가 할당되어 자동화, 데이터 공유 및 감시 기술을 향상 시켰습니다.

2025 년까지 미국 항공편의 80% 이상이 자동 의존적 감시-브로드 캐스트 (ADS-B) 시스템이 장착되어있어 위성을 통해 실시간 위치 추적을 제공합니다. 이로 인해 비행 정확도가 향상되고 항공기 분리 거리가 감소하며 연료 소비가 낮아졌습니다. FAA (2024)는 Nextgen Technologies가 항공사가 매년 40 만 시간의 비행 시간을 저장하여 수백만 갤런의 연료 절약과 상당한 비용 절감으로 전환 된 것으로 추정합니다.

화물 및화물 운영

미국은 또한 항공화물 운영의 리더이기도합니다. 운송 통계국 (BTS, 2024)에 따르면, 미국 항공사는 2023 년에 2025 년까지 1,130 만 톤 이상의화물을 운송했으며 2025 년까지 1,100 만 톤을 초과 할 것으로 예상됩니다. Memphis International (FedEx) 및 루이스 빌 국제 (UPS Worldport)와 같은 공항 (UPS Worldport)과 같은 공항은 Busgor Cargo Airports Offorts 중 하나뿐만 아니라 ATM의 ATM을 강조합니다. 또한 대량화물 운영.

지역적 중요성 및 허브 배포

미국에는 5,000 개의 공공 사용 공항을 포함하여 13,000 개 이상의 공항이 있습니다. 이 중 500 개가 넘는 상업용 공항이 전국 영공 시스템에 통합되어 있습니다. FAA의 2024 공항 데이터에 따르면,이 공항 중 30 개는 총 미국 승객 트래픽의 70%를 처리하여 주요 허브의 수요 집중을 강조합니다.

이 공항은 디지털 타워, AI 중심 스케줄링 및 자동 흐름 관리 시스템을 포함한 고급 ATM 솔루션에 크게 의존하여 지연을 줄입니다.

군사 및 방어 ATM 응용 프로그램

민간 신청 외에도 미국 ATM 시장은 방어 및 군사 항공에서 중요한 역할을합니다. 13,000 개가 넘는 군용 항공기가 운영되면서 (미국 국방부, 2024), 민사 및 방어 ATM 시스템의 통합이 우선 순위가되었습니다. Raytheon Technologies, Northrop Grumman, L3harris 및 BAE Systems와 같은 회사는 민사 및 방어 운영에 대한 원활한 조정을 보장하기 위해 레이더, 감시 및 보안 통신 시스템을 공급합니다.

지역 통찰력 : 항공 교통 관리 시장 2025

2025 년의 Global Air Traffic Management (ATM) 조경은 승객 성장, 인프라 개발 및 현대화 노력의 지역적 변화에 크게 영향을받습니다. 국제 민간 항공기구 (ICAO, 2024)에 따르면, 2025 년까지 매년 50 억 개가 넘는 승객을 운반하는 10 만 개 이상의 항공편이 매일 전 세계적으로 운영되며 각 지역은 운영 규모, 기술 채택 및 투자 우선 순위를 반영 하여이 확장에 고유하게 기여합니다.

~ 안에북아메리카, 미국은 광범위한 비행 운영 및 강력한 현대화 프로그램의 지원을받는 지역 시장을 지배합니다. 연방 항공국 (FAA, 2024)은 미국 영공이 45,000 개가 넘는 일일 항공편을 관리하여 1,700 만 개의 연간 항공편으로 변환되어 전 세계에서 가장 바쁜 항공 시스템으로 만들었다 고 강조했다. Airports Council International (ACI, 2024)은 미국 공항이 2023 년에 9 억 9 천 5 백만 명의 승객을 총체적으로 처리했다고보고하면서 승객 수요는 계속 급증하고 있으며, 2025 년에 9 억 9 천만 명을 초과 할 것으로 예상된다. 캐나다는 또한 Nav Canada (2024)가 1,800 만 평방 킬로미터에 걸쳐 310 만 대의 항공편에 걸쳐 310 만 대의 항공편을 관리하면서 중요한 역할을한다. 운송 통계국 (BTS, 2024)에 따르면 2023 년에 FedEx의 허브 인 Memphis International Airport가 480 만 톤의화물을 처리했을 때 화물량은 북아메리카의 지배력을 더욱 강화시켰다 (BTS, 2024). 미국 NextGen 프로그램과 캐나다의 우주 기반 ADS-B 통합에 대한 투자는 상당한 효율성 개선을 주도하여 전 세계에서 가장 바쁜 하늘 중 하나에서 연료 절약, 정확성 향상 및 정체 감소를 ​​가능하게합니다.

유럽, 시장은 고도로 고도의 고도의 혼잡 한 영공으로 정의됩니다. Eurocontrol (2024)은 유럽이 연간 ​​1 억 5 천 5 백만 편의 항공편을 기록했으며 35,000 편의 트래픽이 최고치를 기록했다. ACI 유럽 (2024)은 2023 년까지 23 억 명의 승객이 2025 년까지 약 25 억 명에이를 것으로 예상되며,이 지역은 매년 8 천만 명의 승객이있는 런던 히드로 (London Heathrow), 720 만 명이있는 파리 찰스 드라 울레 (Amsterdam Schiphol)를 포함하여 세계에서 가장 바쁜 허브의 본거지이며,이 지역은 2023 년에 2023 년에 23 억 명의 승객을 지적하면서 강력하게 여전히 강력합니다. 유럽의 현대화 노력은 대륙 전체의 ATM을 조화시키고 비행 지연을 줄이며 용량을 향상 시키도록 설계된 Sesar (Single European Sky ATM Research) 이니셔티브에 고정되어 있습니다. 유럽 ​​연합 항공 안전국 (EASA, 2024)은 유럽 항공편의 80% 이상이 현재 위성 기반 GNSS 내비게이션에 의존하여 운영 효율성을 향상시키고 환경 영향을 줄이는 변화를 확인했다. 디지털 타워와 AI 지원 시스템에 대한 유럽의 강조는 차세대 ATM 기술의 선구자로 자리 매김합니다.

그만큼아시아 태평양지역은 2025 년에 가장 빠르게 성장하는 ATM 시장으로, 주로 급속한 경제 확장과 승객 수요 증가로 인해 눈에.니다. 중국 민간 항공국 (CAAC, 2024)에 따르면, 중국은 2023 년까지 7 억 7 천만 명의 국내 승객을 기록했으며, 2025 년까지 7 억 7 천만 명을 넘어 설 것으로 예상했다. 인도는 또한 2023 년에 170 만 명의 국내 승객을보고 한 민간 항공국 (DGCA, 2024)과 함께 기록적인 성장을 목격하고있다. 상하이 푸동 (Shanghai Pudong)과 델리 인디 라 간디 (Delhi Indira Gandhi)는 가까운 용량 수준에서 운영되어 혼잡을 줄이기 위해 고급 ATM 솔루션이 필요합니다. 아시아 태평양 지역에서 정부는 디지털화 및 위성 기반 시스템에 투자하고 있습니다. 예를 들어, 일본은 전국 GNSS 채택을 도입했으며 싱가포르의 창이 공항은 자동화 된 항공 교통 통제 시스템을 계속 확장하고 있습니다. 승객 및화물 서비스에 대한이 지역의 강력한 수요는 글로벌 ATM 인프라에 대한 영향력이 커지고 있습니다.

에서중동 및 아프리카, 시장은 항공 허브의 빠른 성장과 지역 운송 업체의 확장에 의해 주도됩니다. 일반 민간 항공국 (GCAA, UAE 2024)은 두바이 국제 공항이 2023 년에 8,700 만 명의 승객을 처리하여 전 세계적으로 가장 바쁜 3 개의 공항 중 하나를 배치했다고보고했다. 카타르의 하마드 국제 공항은 또한 기록적인 승객 수량을 등록하여 매년 4,500 만 명의 여행자를 건너고 있습니다. 사우디 아라비아는 Vision 2030 프로그램에 따라 항공 인프라에 많은 투자를하고 있으며 Riyadh의 Khalid 국제 공항은 수요 증가를 수용 할 수있는 역량을 확대하고 있습니다. 아프리카에서는 교통량이 비교적 작지만 규모는 상대적으로 작지만 꾸준히 증가하고 있으며, 아프리카 항공 협회 (AFRAA, 2024)는 2023 년 승객 교통 성장률을보고하여 연간 승객 수가 1 억 명 이상을 초래했습니다. 새로운 ATM 기술, 특히 남아프리카, 케냐 및 나이지리아에 대한 투자는 지역 운영을 현대화하고 레거시 레이더 기반 시스템에 대한 의존도를 줄일 것으로 예상됩니다.

~ 안에라틴 아메리카ATM 시장은 승객과화물 확장에 의해 주도되는 꾸준한 성장을 겪고 있습니다. 브라질의 국립 민간 항공국 (ANAC, 2024)은 브라질 공항이 2023 년에 1 억 2 천만 명의 승객을 처리했으며 2025 년까지 1 억 2 천만 명 이상 증가 할 것으로 예상된다. 멕시코 시티 국제 공항은 매년 4,700 만 명 이상의 승객을 기록한 주요 기여자를 대표했다. 한편 칠레와 콜롬비아는 승객 수량의 두 자리 수 증가율을 경험하고 있으며, 이는 강력한 저비용 항공사 확장으로 지원됩니다. 라틴 아메리카는 인프라 문제, 특히 주요 허브의 혼잡에 직면하지만,이 지역의 정부는 위성 기반 내비게이션 및 자동 트래픽 흐름 관리를 통해 공역 시스템을 현대화하는 데 투자하여 효율성을 향상시킵니다.

이러한 지역 통찰력은 북아메리카가 현대화와 규모를 이끌고 있다는 점을 강조하고, 유럽은 혼잡의 문제에 직면하고 있지만 디지털화를 개척하고 있으며, 아시아 태평양 지역은 글로벌 트래픽의 가장 빠르게 성장하는 허브를 대표하며 중동과 아프리카는 상당한 투자를 가진 센터를 확대함에 따라 미래의 수요를 지원하기 위해 꾸준히 업그레이드하고 있습니다. 집단적 그림은 2025 년까지 항공 교통 관리 산업이 전 세계적 일뿐 만 아니라 안전 및 효율성에서 지속 가능성 및 용량 확장에 이르기까지 지역 우선 순위에 의해 형성된다는 점을 강조합니다.

2025 년 국가 별 ATM 제조업체의 글로벌 유통

국가 주요 ATM 제조업체 수 (2025) 대표 회사 글로벌 시장 점유율 (%)
미국 5 Raytheon Company, Harris Corporation, Honeywell International Inc., L3harris Technologies Inc., Northrop Grumman Corporation 38%
영국 2 BAE Systems, EbrectionScomsoft (영국 운영) 12%
프랑스 1 탈레스 그룹 10%
스웨덴 1 Saab AB 6%
스페인 1 인드라 시스 테마 8%
독일/오스트리아 1 빈번한 Comsoft Gmbh 5%
다른 국가 (캐나다, 일본, 중동 등) 3 신흥 지역 ATM 기술 제공 업체 및 지역 방어 회사 21%

2025 년의 항공 교통 관리 (ATM) 제조 생태계는 북미, 유럽 및 아시아 태평양에 본사를 둔 회사가 지배하며 미국과 유럽은 대부분의 세계 생산 능력을 설명합니다. ICAO (2024) 및 FAA (2024)와 같은 업계 소스에 따르면, 세계 최고의 ATM 기술 제공 업체의 75% 이상 이이 지역에 기반을두고 있으며,이 지역에 기반을두고 있으며,이 지역에 기반을두고 있습니다.

글로벌 성장 통찰력은 최고 목록 글로벌 항공 교통 관리 회사를 공개합니다.

회사 본부 수익 (2024) CAGR (최근 기간) 지리적 존재 주요 하이라이트 (2025)
Raytheon Company (RTX Corporation) Waltham, Massachusetts, 미국 미화 69 억 ~ 4.5% 북미, 유럽, 아시아 태평양; 글로벌 방어 및 민간 항공 발자국 FAA 사이트에서 15 개의 새로운 장거리 레이더 시스템을 갖춘 NextGen 배포 확장.
빈번한 Comsoft Gmbh Karlsruhe, Germany (빈번한 AG의 자회사) EUR 4 억 (빈번한/Comsoft Group Level, 2024) ~ 5.8% 유럽, 중동, 아시아 태평양 전역의 50 개 이상의 국가 독일/오스트리아/영국에서 Voice-Over-IP ATM 통신을 출시하고 카타르 및 사우디 아라비아에서 계약을 체결했습니다.
Harris Corporation (L3harris의 레거시 / 부분) 멜버른, 플로리다, 미국 L3harris Consolidated에 포함 : 19 억 달러 (2024) ~ 4.2% 북미, 유럽, 아시아 태평양; 강력한 방어 네트워크 태평양에 대한 보안 ATM 조정 및 우주 기반 ADS-B를위한 DoD 파트너십 강화.
탈레스 그룹 파리, 프랑스 유로 184 억 ~ 4.7% 50 개 이상의 국가에서 활동; 유럽, 중동, 아시아에서 강력한 존재 AI 기반 트래픽 예측 플랫폼을 시작하고 두바이와 리야드에서 통합 ATM 계약을 확보했습니다.
Saab AB 스톡홀름, 스웨덴 Sek 48 Billion (~ USD 45 억) ~ 5.0% 유럽, 북미, 호주; 원격 타워 및 레이더 초점 중앙 집중식 허브에서 15 개의 스칸디나비아 공항을 관리하기위한 원격 타워 센터 운영 확장.
Honeywell International Inc. 미국 노스 캐롤라이나 주 샬럿 37 억 달러 ~ 4.3% 70 개 이상의 국가에서의 운영; 항공 전자, 조종석 시스템, ATM 통합 NextGen Cockpit Integration Suite가 소개되었습니다. 미국 10 개 주요 공항에서 조종사 및 ATC 데이터 공유 시험.
Indra Sistemas S.A. 마드리드, 스페인 38 억 유로 ~ 5.5% 유럽, 라틴 아메리카, 중동; 140 개 이상의 국가에서 프로젝트 멕시코 시티에 IACM (통합 항공 용량 관리)을 배치하고 브라질의 디지털 ATM 프로젝트를 확장했습니다.
L3harris Technologies, Inc. 멜버른, 플로리다, 미국 190 억 달러 ~ 4.1% 북미, 유럽, 아시아 태평양 지역에서 광범위한 운영; 국방 및 시민 ATM 5 개의 미국 지역 공항에 AI 기반 감시를 배치했으며 일본 및 S. 한국의 확장 된 민사 ATM 작업.
BAE 시스템 런던, 영국 GBP 253 억 (~ USD 31 억) ~ 3.9% 40 개 이상의 국가에서 활동; 방어 및 시민 항공 우주 솔루션 ATM CYBER-RESILIENCE 및 NATO 프레임 워크와 통합 멀티 도메인 운영에 대한 영국 CAA와 제휴했습니다.
Northrop Grumman Corporation 미국 버지니아 주 폴스 교회 39 억 달러 ~ 4.6% 미국, 중동, 연합국 시장에서의 강력한 존재; 공간 및 레이더 기능 더 나은 횡체 모니터링을 위해 U.S. Space Command와 협력하여 우주 기반 ATM 감시 플랫폼을 시작했습니다.

최신 2025 업데이트 : 산업 개발, 계약 및 기술 혁신

2025 년 항공 교통 관리 (ATM) 산업은 현대화에 투자하고, 기업이 기술 포트폴리오를 확장하고, 국제 협력이 공역 관리 생태계를 재구성하면서 상당한 변화를 겪고 있습니다.

미국에서 연방 항공국 (FAA, 2025)은 제어 된 공역의 80% 이상이 위성 기반 ADS-B 기술에 의존하여 정확성을 향상시키고 분리 시간을 줄이고 있다고 발표했다. Raytheon, Honeywell 및 L3harris와 같은 회사가 지원하는 진행중인 NextGen 프로그램은 매년 400,000 시간 이상 항공사를 절약하여 운영 비용 및 배출량을 줄였습니다.

유럽에서는 Sesar Joint Universtaked (2025)가 디지털 항공 교통 타워의 배치를 가속화했으며 45 개가 넘는 공항이 중앙 집중식 허브에서 관리되는 원격 제어 시스템이 장착되어 있습니다. Thales와 Saab AB는 이러한 개발의 중심이되어 혼잡 감소를위한 다중 공적 모니터링 및 예측 분석을 가능하게했습니다.

아시아 태평양 시장은 중국 민간 항공국 (CAAC, 2025)이 중국 승객의 교통량이 매년 7 억 2 천만 명의 승객을 건너는 것을 확인하면서 대규모 확장을 목격했습니다. Indra Sistemas와 Honeywell은 인도와 중국에서 AI 중심 교통 흐름 관리 시스템을 도입하여 활주로 활용을 최적화하고 피크 시간 동안 지연을 줄였습니다.

중동에서 두바이 국제 공항은 Thales의 AI 지원 ATM 플랫폼을 구현했으며, 지연을 20%줄이도록 설계되었으며, 사우디 아라비아는 BAE 시스템과 Northrop Grumman 계약을 수여하여 비전 2030 항공 계획의 일환으로 통합 레이더 및 사이버 기타 ATM 인프라를 배치했습니다.

아프리카는 또한 아프리카 항공 협회 (AFRAA, 2025)가 항공 승객의 15% 상승을 지적하면서 발전을 보았습니다. Becen

전 세계적으로 2025 년의 기술 혁신에는 Northrop Grumman이 개척 한 우주 기반 ATM 감시 플랫폼, Thales의 AI 지원 트래픽 예측 및 Honeywell의 Cockpit-to-ATM Integration Suite가 포함됩니다. 이러한 돌파구는 더 안전하고 빠르며 연료 효율적인 항공 생태계를 형성하고 있습니다.

결론

2025 년까지 항공 교통 관리 산업은 Global Aviation의 신경 센터로 부상하여 매년 10 만 개가 넘는 비행과 50 억 개 이상의 승객을 안전하고 효율적으로 처리 할 수있게되었습니다. 미국은 Nextgen Investments에 의해 연료를 공급받는 가장 크고 가장 진보 된 ATM 시장으로 남아 있으며, 유럽은 혼잡 한 하늘에도 불구하고 Sesar에서 계속 현대화되고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 중국과 인도의 대규모 승객 성장이 이끄는 가장 빠르게 성장하는 지역이며 중동은 최첨단 기술을 갖춘 글로벌 항공 허브로 자리 매김하고 있습니다.

Raytheon, Thales, Honeywell, Harris (L3harris), Saab, Indra, Beartiscomsoft, BAE Systems 및 Northrop Grumman을 포함한 주요 선수들은 현대화의 최전선에 있으며 AI 활성화 예측, 위성 기반 감시 및 디지털 타워와 같은 혁신을 주도합니다. 이 회사들은 함께 항공편 관리뿐만 아니라 지속 가능하고 확장 가능한 글로벌 항공 생태계를 만드는 것과 관련된 산업을 형성하고 있습니다.

ATM 부문의 전략적 중요성은 부인할 수 없습니다. 전 세계 승객 및화물 운영의 확장을 지원하면서 안전, 효율성 및 지속 가능성을 향상시킵니다. 정부와 기업이 모두 현대화에 수십억을 투자함에 따라 항공 교통 관리 산업은 앞으로 수십 년 동안 항공 성장의 초석으로 남아있을 것으로 예상됩니다.

FAQ - 글로벌 항공 교통 관리 회사

Q1 : 항공 교통 관리 (ATM) 란 무엇입니까?
항공 교통 관리는 항공 교통 통제, 영공 관리 및 교통 흐름 관리를 포함하여 글로벌 공역에서 항공기의 안전하고 효율적이며 질서있는 항공기 흐름을 보장하는 데 사용되는 통합 시스템, 기술 및 절차를 말합니다.

Q2 : 2025 년 글로벌 ATM 산업은 얼마나 큰가요?
ICAO (2025)에 따르면, 업계는 10 만 명 이상의 일일 항공편과 50 억 명 이상의 연간 승객을 관리하여 가장 중요한 항공 부문 중 하나입니다.

Q3 : 글로벌 ATM 시장을 이끄는 지역은 어디입니까?
미국은 시장 규모와 현대화 투자를 이끌고 있으며, 아시아 태평양은 중국과 인도의 빠른 항공 교통 확장으로 인해 가장 빠르게 성장하는 지역입니다.

Q4 : 2025 년 최고의 ATM 회사는 누구입니까?
주요 회사로는 Raytheon, Thales, Honeywell, Harris (L3harris), Saab, Indra Sistemas, Blearentiscomsoft Gmbh, BAE Systems 및 Northrop Grumman이 있습니다.

Q5 : ATM의 최신 기술 발전은 무엇입니까?
2025 년의 혁신에는 AI 기반 트래픽 예측 (Thales), 우주 감시 플랫폼 (Northrop Grumman), Digital Air Traffic Towers (Saab, Thales) 및 Cockpit-to-ATM Integration Suites (Honeywell)가 포함됩니다.

Q6 : ATM은 지속 가능성에 어떤 영향을 미칩니 까?
현대 ATM은 연료 소비와 지연을 줄입니다. 예를 들어, 미국의 FAA의 NextGen 시스템은 매년 40 만 비행 시간을 절약하여 배출량을 크게 줄였습니다.

Q7 : Advanced ATM 시스템에 가장 의존하는 공항은 무엇입니까?
애틀랜타 (1 억 5 천만 명의 승객), 두바이 (87 백만), 베이징 (1 억+) 및 런던 히드로 (80 백만)와 같은 주요 허브는 현대 ATM에 크게 의존하여 혼잡과 안전을 관리합니다.

Q8 : ATM에서 방어 계약자는 어떤 역할을합니까?
Raytheon, Northrop Grumman, BAE Systems 및 L3harris와 같은 회사는 시민 및 군사 ATM 운영을 지원하는 이중 사용 기술을 제공하여 안전하고 조정 된 관리를 보장합니다.