Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del settore dei ganci per rimorchi, per tipologia (gancio di traino di classe I, gancio di traino di classe II, gancio di traino di classe III, gancio di traino di classe IV, gancio di traino di classe V), applicazioni (automobili, SUV e ATV, veicoli ricreativi (RV)/camper, furgoni/pick-up, rimorchi per barche, altri) e approfondimenti regionali e previsioni fino al 2033.

Dimensioni del mercato del gancio di traino

La dimensione del mercato globale dei ganci per rimorchio era di 0,77 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede che toccherà 0,8 miliardi di dollari nel 2025, raggiungendo 1 miliardo di dollari entro il 2033, con un CAGR del 2,9% durante il periodo di previsione dal 2025 al 2033. Il mercato sta assistendo a un costante aumento della domanda di accessori per il traino, guidato dalla crescita di SUV e veicoli ricreativi a livello globale. Oltre il 35% dell'utilizzo dei ganci di traino è dominato da ganci di Classe III, indicando una forte tendenza nelle preferenze di traino per carichi medi. Il settore aftermarket contribuisce per circa il 60% alle installazioni totali, soprattutto nelle regioni urbane e semiurbane dove le modifiche utilitarie e ricreative sono comuni.

Il mercato statunitense degli attacchi per rimorchi rappresenta da solo oltre il 40% della quota globale, sostenuto da elevati tassi di proprietà di camioncini, furgoni e camper. Oltre il 62% dei SUV negli Stati Uniti sono equipaggiati in fabbrica o modificati per includere ganci di traino. Il segmento dei veicoli ricreazionali negli Stati Uniti contribuisce per quasi il 26% alla domanda nazionale di attacchi, con gli attacchi a ralla e a collo di cigno che primeggiano nelle regioni rurali. Inoltre, il 19% dei proprietari di veicoli nuovi nel Paese dà priorità alla capacità di traino nella scelta di un’auto, spingendo gli OEM a includere la predisposizione per l’attacco in oltre il 45% dei modelli di veicoli.

Risultati chiave

• Dimensione del mercato:Valutato a 0,77 miliardi di dollari nel 2024, si prevede che toccherà 0,8 miliardi di dollari nel 2025 fino a 1 miliardo di dollari entro il 2033 con un CAGR del 2,9%.
• Fattori di crescita:L’aumento di oltre il 34% delle vendite di SUV e l’aumento del 26% delle preferenze di traino dei veicoli ricreativi guidano l’espansione del mercato.
• Tendenze:Oltre il 41% dei nuovi prodotti per attacchi di rimorchio utilizza materiali leggeri o resistenti alla corrosione per prestazioni e durata migliori.
• Giocatori chiave:CURT Manufacturing LLC, Horizon Global Corporation, Brink Group, BOSAL, ganci per rimorchio in bianco e nero e altro.
• Approfondimenti regionali:Il Nord America detiene una quota di mercato del 40% grazie all’elevato numero di SUV e camper, l’Europa segue con il 28% trainato dall’uso di caravan, l’Asia-Pacifico contribuisce con il 22% guidato dalla domanda di veicoli commerciali, e Medio Oriente e Africa rappresentano il 10% con la crescente adozione della logistica.
• Sfide:Oltre il 46% dei produttori colpiti dall’aumento dei costi dell’acciaio e il 12% deve affrontare limitazioni di compatibilità con i veicoli elettrici nella progettazione.
• Impatto sul settore:Circa il 60% dell’attività di mercato è orientata all’aftermarket, con il 27% delle innovazioni mirate alla personalizzazione urbana e al miglioramento dei servizi pubblici.
• Sviluppi recenti:Aumento del 28% dei sistemi di attacco connessi e adozione del 23% di attacchi pieghevoli per veicoli compatti dal 2023.

Il mercato dei ganci per rimorchio è posizionato in modo univoco all’intersezione tra l’utilità automobilistica e la trasformazione dello stile di vita. La crescente domanda di adattabilità dei veicoli, soprattutto tra i proprietari di SUV e veicoli ricreativi, alimenta l’espansione del mercato nelle economie sviluppate ed emergenti. Con oltre il 60% delle installazioni effettuate dopo la vendita, il mercato post-vendita continua a essere un canale dominante. Innovazioni come attacchi pieghevoli, sistemi connessi all’IoT e finiture resistenti alla corrosione stanno plasmando le preferenze degli utenti. Inoltre, circa il 21% dei produttori si sta ora concentrando su attacchi compatibili con i veicoli elettrici, riconoscendo le dinamiche mutevoli della piattaforma del veicolo. I ganci di traino non sono più limitati alle applicazioni commerciali e agricole: ora sono accessori essenziali per lo stile di vita della mobilità personale e urbana.

Tendenze del mercato degli attacchi per rimorchio

Il mercato dei ganci per rimorchio sta subendo una notevole trasformazione a causa della crescente domanda di attività di traino ricreative e commerciali in tutto il mondo. Oltre il 38% degli utenti finali preferisce i ganci di traino di Classe III per la loro maggiore capacità di traino e la facilità di compatibilità con SUV e autocarri leggeri. L’aumento delle vendite di SUV (Sport Utility Vehicle), che ora rappresentano oltre il 45% delle vendite di veicoli a livello globale, sta aumentando direttamente il tasso di installazione delle attrezzature di traino posteriori, compresi i ganci di traino. Inoltre, circa il 31% delle vendite aftermarket nel segmento degli accessori automobilistici sono attribuite a prodotti per ganci di traino, evidenziando un forte interesse dei consumatori per i miglioramenti dell'utilità dei veicoli.

In termini di adozione regionale, il Nord America è in testa con una quota di mercato di oltre il 40%, seguita dall’Europa con quasi il 28%, trainata dall’aumento dell’utilizzo di rimorchi da viaggio e veicoli fuoristrada. Nel frattempo, l’Asia Pacifico sta registrando una crescita accelerata, con un contributo superiore al 22% alle installazioni globali di unità di traino, trainate principalmente dall’aumento della produzione automobilistica e dall’aumento del turismo ricreativo. Inoltre, circa il 25% dei consumatori che acquistano pick-up optano per sistemi di traino installati in fabbrica, mentre il resto si affida ad installazioni aftermarket. La domanda di ralle e attacchi a collo di cigno è in aumento anche nei settori agricolo e commerciale, che rappresentano quasi il 19% delle installazioni di attacchi per carichi pesanti in tutto il mondo.

Dinamiche di mercato del gancio di traino

AUTISTI

Aumento della proprietà di veicoli ricreazionali

Oltre il 33% delle installazioni di ganci per rimorchio sono legate al segmento dei camper, che continua ad espandersi con un crescente interesse per i viaggi su strada e il turismo all'aria aperta. Quasi il 42% dei proprietari di camper nei mercati sviluppati equipaggia i propri veicoli con ganci di traino per trasportare attrezzature aggiuntive, barche o rimorchi. La crescente preferenza per stili di vita mobili e avventure all’aria aperta ha influenzato direttamente il mercato, soprattutto in Nord America ed Europa, dove l’utilizzo combinato del gancio di traino nei veicoli personali ha superato il 55% in regioni specifiche.

OPPORTUNITÀ

Crescita nella personalizzazione aftermarket e nell’utilità dei veicoli urbani

Il segmento dei ganci per rimorchi aftermarket è in rapida espansione e rappresenta quasi il 60% della quota di mercato totale in alcune regioni urbane. Poiché gli abitanti delle città cercano di migliorare l’utilità dei veicoli per il campeggio, la logistica delle piccole imprese e gli sport all’aria aperta, la domanda di ganci di traino rimovibili e regolabili è aumentata di oltre il 28%. I proprietari di veicoli compatti rappresentano ora circa il 18% degli acquirenti di autotreni aftermarket, indicando uno spostamento nell’utilizzo oltre i tradizionali camioncini e veicoli pesanti. L’aumento delle piattaforme online che offrono soluzioni di traino personalizzate sta anche accelerando i tassi di installazione a livello globale.

RESTRIZIONI

"Compatibilità limitata con i veicoli elettrici"

Uno dei limiti significativi nel mercato dei ganci per rimorchi è la limitata compatibilità dei sistemi di gancio tradizionali con i veicoli elettrici (EV). Attualmente, meno del 12% dei modelli di veicoli elettrici supporta ganci di traino montati in fabbrica o aftermarket, a causa di limitazioni di progettazione e problemi di distribuzione del peso. Ciò limita la potenziale espansione dell’installazione del gancio di traino nel segmento dei veicoli elettrici in rapida crescita. Poiché oltre il 30% dei consumatori urbani passa alla mobilità elettrica, questa incompatibilità potrebbe ostacolare l’adozione dei ganci di traino sulle principali piattaforme automobilistiche. Inoltre, quasi il 26% dei produttori segnala esitazione nell’integrare gli intoppi nelle piattaforme dei veicoli elettrici a causa delle preoccupazioni sull’efficienza della batteria e sui vincoli normativi.

SFIDA

"Aumento dei costi e volatilità dell’offerta di acciaio"

Le fluttuazioni dei prezzi delle materie prime, in particolare dell’acciaio, rappresentano una sfida critica per i produttori di ganci di traino. Circa il 46% dei costi di produzione dei ganci di traino è attribuito all'acciaio e ai materiali legati. Negli ultimi cicli, l’impennata dei costi dei materiali ha aumentato la spesa media di produzione unitaria di oltre il 18%. Le piccole e medie imprese (PMI), che contribuiscono per oltre il 35% alla produzione di ganci di traino, sono particolarmente vulnerabili a questi costi crescenti. Inoltre, le interruzioni nelle catene di approvvigionamento globali hanno portato a ritardi e costi logistici più elevati, colpendo quasi il 21% delle consegne interregionali. Questa volatilità aggiunge pressione sulle strategie di prezzo e sui margini di profitto lungo tutta la catena di approvvigionamento.

Analisi della segmentazione

Il mercato del gancio di traino è segmentato per tipologia e applicazione, riflettendo i diversi casi d’uso e categorie di veicoli nei mercati globali. I tipi di gancio di traino variano in base alla capacità di traino e alla compatibilità del veicolo, servendo sia veicoli personali leggeri che commerciali pesanti. Dal punto di vista applicativo, i ganci di traino sono integrati in automobili, SUV, ATV, camper, camioncini e rimorchi per imbarcazioni o trasporti pubblici. Ciascun segmento ha mostrato livelli di adozione diversi a seconda delle preferenze dell'utente, della geografia e del tipo di veicolo. In particolare, oltre il 34% del mercato è influenzato da applicazioni nel segmento dei SUV e dei pick-up, mentre i camper e i servizi ricreativi contribuiscono per quasi il 23% alla domanda complessiva.

Per tipo

• Gancio di traino di classe I:Questi attacchi leggeri vengono utilizzati principalmente per auto compatte e berline, per supportare piccoli rimorchi e portabiciclette. Circa il 14% degli utenti di ganci di traino rientra in questa categoria per la facilità di installazione e la convenienza.
• Gancio di traino di classe II:Gli attacchi di media portata che servono SUV compatti e veicoli crossover, gli attacchi di Classe II rappresentano circa il 17% delle installazioni totali, spesso utilizzati per rimorchi leggeri e da campeggio.
• Gancio di traino di classe III:Questo è il tipo più popolare e rappresenta oltre il 35% dell'utilizzo del gancio di traino. Progettati per SUV e camioncini, sono ideali per il traino di imbarcazioni, camper e rimorchi di medie dimensioni.
• Gancio di traino di classe IV:Con capacità di traino più elevate, gli attacchi di Classe IV sono preferiti nelle operazioni commerciali e di flotta. Circa il 21% degli utenti pesanti preferisce la Classe IV per il trasporto di attrezzature edili e agricole.
• Gancio di traino di classe V:Riservati a compiti estremi, gli attacchi di Classe V sono utilizzati da meno dell'8% degli utenti, ma dominano nei settori che richiedono configurazioni a collo di cigno e ralla per il trasporto di carichi di grandi dimensioni.

Per applicazione

• Auto:I veicoli leggeri rappresentano circa il 12% delle installazioni di attacchi per rimorchio, per lo più limitati agli attacchi di Classe I e II utilizzati per portabiciclette, vassoi di carico o piccoli rimorchi.
• SUV e ATV:Questi veicoli sono leader in termini di adozione, contribuendo a oltre il 34% delle applicazioni totali di ganci di traino. La loro versatilità e capacità fuoristrada li rendono ideali per scopi di traino di medio livello.
• Veicoli ricreativi (RV)/camper:I camper contribuiscono per quasi il 23% alla domanda di ganci per rimorchio, soprattutto in Nord America, dove i consumatori utilizzano ganci per attaccare attrezzature da campeggio, barche e rimorchi da carico.
• Furgoni/Pickup:Con una quota di mercato pari a circa il 28%, questi veicoli utilizzano spesso attacchi di Classe III e IV per supportare la logistica commerciale, le operazioni agricole e il trasporto di servizi fai da te.
• Rimorchi per barche:Circa il 16% dell’utilizzo degli attacchi supporta il trasporto marittimo, con attacchi progettati specificamente per gestire l’umidità e la corrosione, in particolare nelle aree costiere e ricreative.
• Altri:Veicoli specializzati come camion utilitari, macchine agricole e rimorchi personalizzati rappresentano circa il 7% del mercato dei ganci per rimorchio, spesso richiedendo ganci su misura o per carichi pesanti.

Prospettive regionali

Il mercato dei ganci per rimorchi mostra una forte diversificazione regionale, con il Nord America che domina la quota di mercato complessiva a causa dell’elevata proprietà di SUV e camioncini. Segue l’Europa con un contributo significativo trainato dall’aumento dell’uso dei veicoli ricreazionali e della logistica urbana. L’Asia-Pacifico sta assistendo a un aumento dell’adozione, grazie alla rapida industrializzazione e al crescente interesse dei consumatori per le attività all’aperto. La regione del Medio Oriente e dell’Africa sta gradualmente sviluppando la propria infrastruttura per i ganci di traino, in particolare nelle aree con maggiore attività edilizia e commerciale. Il Nord America rappresenta quasi il 40% della domanda globale, mentre l’Europa detiene quasi il 28%. L’Asia-Pacifico contribuisce per circa il 22% e continua a mostrare un forte potenziale, soprattutto nei paesi con grandi basi di produzione automobilistica. Il Medio Oriente e l’Africa detengono una quota pari a circa il 10%, trainata da applicazioni di nicchia nel settore del turismo, della logistica e dell’estrazione mineraria. La crescita regionale è influenzata dalle condizioni economiche, dalle preferenze dei veicoli, dalle infrastrutture stradali e dalle normative governative in materia di rimorchio che variano ampiamente da una zona all’altra.

America del Nord

Il Nord America detiene la quota maggiore del mercato dei ganci per rimorchio, con oltre il 40% della domanda globale attribuita a questa regione. Gli Stati Uniti sono in testa nell’adozione, dove oltre il 62% dei SUV e dei camioncini sono dotati di sistemi di traino, compresi ganci installati in fabbrica e aftermarket. Anche i veicoli ricreazionali contribuiscono al dominio della regione, rappresentando oltre il 26% di tutto l’utilizzo legato agli autostop. Il Canada segue da vicino il trend in crescita dei rimorchi utilitari e delle applicazioni fuoristrada, che rappresentano quasi l’8% della domanda regionale. La popolarità degli attacchi a ralla e a collo di cigno è particolarmente forte nei settori rurali e commerciali negli stati del Midwest e del sud degli Stati Uniti.

Europa

L’Europa detiene circa il 28% della quota di mercato globale dei ganci per rimorchio. Paesi come Germania, Regno Unito e Paesi Bassi contribuiscono in maniera determinante a causa dell’elevata domanda di SUV compatti e di medie dimensioni. Quasi il 36% dei veicoli nell’UE utilizza attacchi di Classe II e Classe III per il traino da leggero a medio. I ganci per rimorchio sono popolari per portabiciclette, roulotte e piccoli rimorchi, soprattutto nelle regioni con industrie attive del campeggio e del turismo. Anche Francia e Italia mostrano una domanda in crescita, spinta dall’aumento dei viaggi nazionali e dall’uso di rimorchi utilitari. Il segmento aftermarket contribuisce per quasi il 58% alle installazioni in Europa, alimentato da rigide normative in materia di traino e dalle tendenze di personalizzazione dei veicoli.

Asia-Pacifico

L’Asia-Pacifico rappresenta circa il 22% del mercato dei ganci per rimorchio, mostrando una rapida crescita guidata da Cina, Giappone e India. La produzione automobilistica cinese rappresenta quasi il 48% delle installazioni regionali di ganci di traino, principalmente nei segmenti degli autocarri leggeri e dei veicoli commerciali. Il Giappone mostra una forte propensione verso gli attacchi staccabili utilizzati per i veicoli urbani compatti. L’India sta emergendo come un contributore chiave, con oltre il 14% della quota di mercato nella regione legata al trasporto agricolo e alla logistica leggera. La crescita dei viaggi di piacere e delle attività sportive fuoristrada della classe media sostiene anche le installazioni di attacchi. Circa il 35% dei nuovi pick-up e SUV nel sud-est asiatico sono già equipaggiati o pronti per l’installazione del gancio di traino aftermarket.

Medio Oriente e Africa

Il Medio Oriente e l'Africa contribuiscono per circa il 10% al mercato dei ganci per rimorchi, con una crescente trazione negli Emirati Arabi Uniti, in Arabia Saudita e in Sud Africa. Circa il 21% delle installazioni di attacchi in questa regione sono attribuiti a veicoli commerciali pesanti utilizzati nel settore edile e minerario. Il settore del turismo in paesi come il Marocco e gli Emirati Arabi Uniti supporta l’utilizzo di ganci per roulotte e rimorchi, rappresentando circa il 12% della domanda regionale. Il Sudafrica è leader nell’utilizzo di attacchi per autocarri leggeri, contribuendo con quasi il 28% delle installazioni di attacchi per rimorchio della regione. Le infrastrutture stradali limitate ma in espansione influenzano il tipo e il volume dei ganci di traino utilizzati nella logistica rurale e nell’agricoltura.

Elenco delle principali aziende del mercato Ganci per rimorchio profilate

Analisi e opportunità di investimento

Il mercato dei ganci per rimorchio offre molteplici opportunità di investimento guidate dalle tendenze di modifica dei veicoli, dalla crescente adozione di veicoli ricreativi e dall’espansione delle esigenze logistiche. Oltre il 54% degli acquirenti aftermarket preferisce servizi di installazione professionale, creando prospettive di crescita per reti di assistenza e officine specializzate. Sono in aumento anche gli investimenti nei veicoli commerciali urbani con capacità di traino, con il 29% dei nuovi modelli di SUV che supportano sistemi di attacco montati in fabbrica. Le aziende che investono in attacchi compatibili con i veicoli elettrici hanno un vantaggio, poiché l’adozione dei veicoli elettrici aumenta di oltre il 35% ogni anno nei mercati chiave. Inoltre, gli investimenti nella produzione locale nell’Asia-Pacifico stanno guadagnando slancio, con quasi il 38% dei produttori che stanno espandendo le strutture per soddisfare la crescente domanda regionale. Sono aumentate anche le partnership con piattaforme di e-commerce che offrono accessori per veicoli, che ora rappresentano il 17% di tutte le vendite di ganci per rimorchi. Gli investitori che puntano a design di attacchi compatti e materiali resistenti alla corrosione trarranno vantaggio dalle crescenti aspettative dei consumatori in termini di estetica e durata, soprattutto nelle regioni costiere e nelle industrie pesanti.

Sviluppo di nuovi prodotti

Lo sviluppo dei prodotti nel mercato dei ganci per rimorchio sta accelerando, concentrandosi sulla multifunzionalità, sui materiali leggeri e sulla compatibilità con i veicoli elettrici. Oltre il 41% dei nuovi prodotti per i ganci di traino utilizzano leghe avanzate o materiali compositi per ridurre il carico del veicolo. Le aziende stanno sviluppando modelli di attacchi pieghevoli e a sgancio rapido, che ora rappresentano il 23% dei nuovi prodotti lanciati destinati ai consumatori urbani con spazio di archiviazione limitato. La tendenza crescente dei progetti modulari sta guidando le innovazioni, soprattutto in Europa e Asia, dove il 36% dei produttori sta sperimentando sistemi di attacco personalizzabili. In Nord America, circa il 31% dei nuovi prodotti sono progettati per il traino fuoristrada e fuoristrada con caratteristiche di stabilità rinforzate. Inoltre, i rivestimenti impermeabili e antiruggine hanno visto un aumento dell’adozione del 28% nelle regioni costiere e umide. Gli attacchi focalizzati sui veicoli elettrici stanno guadagnando attenzione, con il 15% dei marchi di alto livello che lanciano prodotti compatibili con funzionalità di sicurezza con rilevamento del carico e integrazione di sensori. Anche l’integrazione con le piattaforme digitali per il monitoraggio dello stato degli intoppi è in aumento, attirando i consumatori esperti di tecnologia.

Sviluppi recenti

• CURT Manufacturing lancia la serie di attacchi leggeri di classe III:Nel 2023, CURT ha introdotto una nuova linea di ganci di traino di Classe III leggeri e ad alta resistenza progettati con telai in lega di alluminio. Questi nuovi attacchi riducono l'impatto del peso complessivo del veicolo di circa il 18% pur mantenendo la tradizionale forza di traino. Il prodotto si rivolge ai proprietari di veicoli SUV e crossover, che rappresentano quasi il 35% della base di consumatori totale. La serie presenta anche rivestimenti resistenti alla corrosione, rispondendo a un aumento del 22% della domanda di attacchi durevoli e adatti a tutte le stagioni.
• Horizon Global debutta con un sistema di gancio di traino compatibile con i veicoli elettrici:Nel 2024, Horizon Global ha lanciato un nuovo sistema di gancio di traino su misura per i veicoli elettrici. Questa innovazione risponde alla crescente domanda da parte degli utenti di veicoli elettrici, che attualmente rappresentano il 14% delle richieste di nuovi autotreni. L'attacco incorpora sensori di carico intelligenti e offre una riduzione del peso di oltre il 27% rispetto ai design standard, ottimizzando le prestazioni della batteria preservando l'efficienza del traino.
• BOSAL espande la linea di ganci di traino modulari in Europa:BOSAL ha lanciato un sistema di gancio di traino modulare nei mercati europei nel 2023. Questi ganci di traino sono completamente rimovibili e compatibili con oltre il 40% dei modelli di veicoli compatti. Il design modulare, che offre personalizzazione e facilità di installazione, ha visto aumentare i tassi di adozione del 19% tra i clienti urbani che preferiscono soluzioni di traino minimaliste ed estetiche.
• Brink Group presenta il gancio di traino per la connettività intelligente:All'inizio del 2024, Brink Group ha rilasciato un gancio di traino intelligente con connettività Bluetooth, che consente il monitoraggio in tempo reale dello stato del gancio e dell'allineamento del rimorchio. Circa l’11% dei consumatori europei ha indicato interesse per gli accessori per veicoli connessi, spingendo Brink a integrare la funzionalità IoT nel 100% della sua gamma premium entro la metà del 2024.
• Gli attacchi per rimorchio B&W sviluppano un attacco per ralla per carichi pesanti per uso commerciale:Alla fine del 2023, B&W ha lanciato una ralla per carichi pesanti destinata ai settori agricolo e logistico. Grazie ai materiali rinforzati e alle funzionalità di doppia chiusura, il gancio di traino migliora la sicurezza del traino del 26%. Si rivolge agli utenti che trasportano oltre 3.500 kg, una categoria che costituisce quasi il 21% del segmento dei rimorchi per carichi pesanti in Nord America.

Copertura del rapporto

Il rapporto sul mercato del gancio di traino fornisce una valutazione approfondita delle tendenze principali, delle prestazioni del segmento, delle quote di mercato regionali, del panorama competitivo e dei progressi tecnologici emergenti. Coprendo oltre 25 paesi e analizzando i dati di oltre 50 attori chiave, il rapporto offre una visione a 360 gradi del settore dei ganci di traino. L'analisi abbraccia cinque principali tipologie di ganci di traino, dove i ganci di Classe III detengono la più ampia base di utenti con una quota superiore al 35%, seguiti da Classe II e Classe IV. Dal punto di vista applicativo, SUV e pick-up dominano il panorama della domanda con un utilizzo del mercato pari a quasi il 34%, mentre camper e rimorchi per barche contribuiscono per oltre il 20%.

A livello regionale, il rapporto evidenzia il Nord America come il mercato principale, che cattura il 40% della domanda globale, con l’Europa e l’Asia-Pacifico che detengono rispettivamente il 28% e il 22%. Il rapporto esamina oltre 100 sforzi di sviluppo e innovazione dei prodotti compiuti tra il 2023 e il 2024, inclusi nuovi materiali leggeri, tecnologie intelligenti e compatibilità con i veicoli elettrici. Sono coperti i modelli di investimento nei canali OEM e aftermarket, con il mercato aftermarket che contribuisce fino al 60% delle installazioni globali. Identifica inoltre le sfide chiave, come le fluttuazioni dei costi delle materie prime che colpiscono il 46% dei produttori e la limitata integrazione dei veicoli elettrici che colpisce il 12% della potenziale base di clienti. Il rapporto si conclude con proiezioni basate sul tipo di prodotto, sull’applicazione e sulla geografia, offrendo approfondimenti strategici per le parti interessate e gli investitori.