Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del settore dei camion elettrici, per tipologia (camion elettrici leggeri, camion elettrici di medie dimensioni, camion elettrici pesanti), applicazioni (consegna dell'ultimo miglio, trasporto a lungo raggio, servizi di raccolta rifiuti, servizi sul campo, servizi di distribuzione) e approfondimenti regionali e previsioni fino al 2035.

Dimensioni del mercato dei camion elettrici

La dimensione del mercato globale dei camion elettrici era di 6,74 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che toccherà i 10,21 miliardi di dollari nel 2026, salendo a 429,23 miliardi di dollari entro il 2035, mostrando un CAGR del 51,49% durante il periodo di previsione [2026-2035]. Questa drammatica escalation riflette l’intensificata attività di elettrificazione della flotta, l’espansione delle infrastrutture e la crescente accettazione nelle applicazioni di logistica, distribuzione e servizi di raccolta rifiuti. In effetti, il mercato si sta muovendo verso un punto di svolta in cui i camion elettrici diventano una scelta mainstream nei trasporti urbani, regionali e a lungo raggio.

Anche negli Stati Uniti il ​​mercato dei camion elettrici sta mostrando risultati di crescita robusti, con i proprietari di flotte che sostituiscono sempre più le unità diesel e segnalano una crescita della quota di camion elettrici di circa il 35% su base annua nei segmenti di servizio medio. Con il miglioramento della disponibilità di ricarica e l’espansione della compatibilità del ciclo di lavoro, si stima che la quota di mercato statunitense dei nuovi ordini di camion elettrici supererà il 30% degli acquisti totali di camion commerciali nel breve termine, sottolineando un forte slancio interno.

Risultati chiave

• Dimensione del mercato:$ 6,74 miliardi (2025) $ 10,21 miliardi (2026) $ 429,23 miliardi (2035) CAGR 51,49 %
• Fattori di crescita:L’elettrificazione delle flotte rappresenta oltre il 60% dei nuovi ordini di veicoli commerciali nei principali mercati logistici e gli investimenti nelle infrastrutture superano il 30% annuo.
• Tendenze:I camion elettrici leggeri e medi rappresentano circa il 70% delle spedizioni e la crescita delle esportazioni dai mercati emergenti sta aumentando di oltre il 40% su base annua.
• Giocatori chiave:Tata Motors, Workhorse, TESLA, MAN SE, Dongfeng Motor Group Co., Ltd
• Approfondimenti regionali:Asia-Pacifico ~35%, Nord America ~30%, Europa ~25%, Medio Oriente e Africa ~10% di quota del mercato globale.
• Sfide:In molte regioni la copertura delle infrastrutture di ricarica è ancora inferiore al 20% delle rotte pesanti richieste e persistono ostacoli in termini di costi di acquisizione per circa il 45% degli operatori di flotte.
• Impatto sul settore:Oltre il 50% dei principali fornitori di servizi logistici ora include i camion elettrici nella pianificazione della flotta e oltre il 40% delle roadmap dei prodotti OEM sono esclusivamente focalizzati sui camion elettrici.
• Sviluppi recenti:Oltre il 25% dei lanci di nuove piattaforme per camion annunciati negli ultimi 18 mesi sono varianti di camion elettrici e i volumi di esportazione nei mercati emergenti sono aumentati di circa il 40% su base annua.

Una visione unica di questo mercato è che i camion elettrici vengono sempre più utilizzati non solo per le consegne urbane ma anche per il trasporto regionale e persino interurbano, con alcuni operatori di flotte che spostano fino al 30% della loro capacità a lungo raggio sui camion elettrici man mano che le prestazioni della batteria e le reti di ricarica migliorano. Questo cambiamento indica che i camion elettrici stanno andando oltre il loro ruolo di nicchia, inserendosi nei principali cicli di lavoro del trasporto commerciale.

Il mercato dei camion elettrici sta guadagnando un forte slancio poiché i settori globali dei trasporti e della logistica si orientano verso l’elettrificazione. Poiché le aziende danno priorità alla sostenibilità e all’efficienza, i camion elettrici sono sempre più visti come validi sostituti delle flotte diesel. Il cambiamento è guidato da aumenti significativi dei tassi di adozione nelle principali regioni, che costringono produttori e operatori di flotte ad accelerare le strategie di implementazione. Con i miglioramenti nella tecnologia delle batterie e nelle infrastrutture di ricarica, i camion elettrici stanno andando oltre le applicazioni di nicchia e stanno entrando nell’uso commerciale tradizionale. Molte aziende logistiche stanno segnalando riduzioni dei costi operativi e un maggiore allineamento con gli obiettivi di emissioni di carbonio, creando così un ambiente commerciale più favorevole per l’integrazione dei camion elettrici.

Tendenze del mercato dei camion elettrici

Una tendenza saliente nel mercato dei camion elettrici è la crescente penetrazione di questi veicoli nei segmenti principali del trasporto merci e delle consegne: in un’economia leader, i camion elettrici hanno raggiunto una penetrazione del mercato di circa il 24% nel segmento delle vendite di camion, rispetto al 4% circa di appena due anni prima. Al contrario, in altri mercati maturi la quota rimane modesta – appena il 3,6% circa – indicando un significativo potenziale di rialzo. In un anno recente, la crescita delle vendite di camion elettrici medi e pesanti ha raggiunto quasi l’80% su base annua, riflettendo una rapida adozione laddove esistono iniziative di elettrificazione della flotta. Da notare anche che una grande regione ha rappresentato circa il 70% delle vendite globali di camion elettrici nell’ultimo anno, in calo rispetto all’85% precedente, indicando i primi segnali di diversificazione nell’offerta geografica e nell’adozione.

Dinamiche del mercato dei camion elettrici

OPPORTUNITÀ

Ampliamento dei mandati per le flotte a emissioni zero

**_Espansione degli obblighi per la flotta a emissioni zero_**

La spinta delle grandi aziende logistiche e dei servizi pubblici ad elettrificare le flotte di camion rappresenta un’opportunità significativa nel mercato dei camion elettrici. Alcune regioni riferiscono che i veicoli commerciali elettrici a batteria rappresentano oltre l’80% delle nuove vendite nella classe a emissioni zero. Ciò crea una finestra per gli autocarri elettrici pesanti e medi per catturare una quota dei rinnovi totali della flotta, soprattutto perché l’età della flotta e la pressione normativa convergono verso la sostituzione delle unità.

AUTISTI

Accelerazione nell’elettrificazione del trasporto merci per autocarri medi e pesanti

**_Accelerazione nell'elettrificazione del trasporto merci per autocarri medi e pesanti_**

Il driver è chiaro: le vendite di camion elettrici medi e pesanti sono aumentate di quasi l’80% in un anno, il che segnala una rapida penetrazione dei camion elettrici nei segmenti logistici chiave. In alcuni mercati, oltre l’80% del volume mondiale di camion elettrici proviene da un solo Paese, sottolineando quanto sia stata concentrata l’impennata iniziale e come il sostegno delle infrastrutture e delle politiche possa accelerarne l’adozione.

Restrizioni del mercato

"Costi iniziali elevati e infrastruttura di ricarica insufficiente"

La transizione ai camion elettrici è vincolata dall’elevato prezzo di acquisto iniziale rispetto ai camion diesel, che continua a scoraggiare alcuni operatori di flotte. Inoltre, in molte regioni le infrastrutture di ricarica rimangono scarse per le operazioni pesanti, con una limitata ricarica pubblica pubblica per i grandi camion commerciali. Questi fattori limitano la diffusione ai corridoi in cui è fattibile una tariffazione dedicata, rallentandone l’adozione diffusa. Di conseguenza, molte flotte stanno applicando strategie di implementazione selettiva piuttosto che implementazioni su vasta scala.

Sfide del mercato

"Ansia di autonomia nelle applicazioni a lungo raggio e inerzia della flotta legacy"

Una sfida importante risiede nell’applicazione dei camion elettrici alle rotte a lungo raggio: i limiti di autonomia e la mancanza di infrastrutture di supporto nei corridoi merci remoti ostacolano la pianificazione. Nel frattempo, gli operatori di flotte tradizionali spesso esitano a passare dai camion diesel a causa dell’incertezza sulla longevità della batteria, sul valore di rivendita e sulle reti di assistenza. Questa inerzia continua a rallentare il ritmo dell’elettrificazione, soprattutto per le flotte di mezzi pesanti e di transito regionale.

Analisi della segmentazione

Il mercato si classifica per tipologia (camion elettrici leggeri, camion elettrici di medie dimensioni, camion elettrici pesanti) e per applicazione (consegna dell’ultimo miglio, trasporto a lungo raggio, servizi di raccolta rifiuti, servizi sul campo, servizi di distribuzione). La dimensione del mercato globale dei camion elettrici era di 6,74 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che toccherà i 10,21 miliardi di dollari nel 2026 fino ai 429,23 miliardi di dollari entro il 2035, mostrando un CAGR del 51,49% durante il periodo di previsione [2026-2035].

Per tipo

Camion elettrici leggeri

I camion elettrici leggeri sono sempre più adottati per le consegne urbane, la logistica e le operazioni nei centri urbani, dove percorsi più brevi e fermate frequenti favoriscono i sistemi di guida elettrici a batteria. Questi veicoli stanno catturando una quota significativa dei rinnovi delle flotte nei settori dei trasporti e dei servizi dell’ultimo miglio.

Dimensione del mercato Veicoli elettrici leggeri, entrate nel 2026, quota e CAGR per Veicoli elettrici leggeri. (I camion elettrici leggeri detenevano la quota maggiore del mercato nel 2026, rappresentando circa il 45% del totale, grazie alle iniziative di elettrificazione della flotta commerciale urbana; si prevede che questo segmento crescerà a un CAGR del 51,49% dal 2026 al 2035.)

Camion elettrici di medie dimensioni

I camion elettrici di medie dimensioni servono la distribuzione regionale, i servizi comunali e la logistica a percorso fisso dove i requisiti di autonomia e carico utile sono moderati. Offrono un equilibrio tra l’agilità degli autocarri leggeri e la capacità degli autocarri pesanti, rendendoli un obiettivo di elettrificazione preferito per molte flotte.

Dimensione del mercato Veicoli elettrici di medie dimensioni, ricavi nel 2026, quota e CAGR per Veicoli elettrici di medie dimensioni. (I camion elettrici di medie dimensioni rappresentavano circa il 35% della quota di mercato nel 2026; si prevede che questo segmento crescerà a un CAGR del 51,49% dal 2026 al 2035.)

Camion elettrici pesanti

I camion elettrici pesanti sono destinati al trasporto merci a lungo raggio, ai servizi di grande carico utile e alla logistica interurbana e stanno guadagnando sempre più attenzione man mano che la densità energetica delle batterie e le infrastrutture migliorano. Questi camion rappresentano il segmento più impegnativo ma di maggiore impatto per l’elettrificazione nel mercato dei veicoli commerciali.

Dimensione del mercato Veicoli pesanti elettrici, entrate nel 2026, quota e CAGR per Veicoli pesanti elettrici. (Gli autocarri elettrici pesanti detenevano una quota di mercato di circa il 20% nel 2026; si prevede che questo segmento crescerà a un CAGR del 51,49% dal 2026 al 2035.)

Per applicazione

Consegna all'ultimo miglio

L’applicazione delle consegne dell’ultimo miglio è uno dei segmenti in più rapida crescita per i camion elettrici, poiché l’e-commerce e la logistica urbana guidano la domanda di veicoli a basse emissioni in ambienti urbani densamente popolati. Questi veicoli sono adatti per corse ad alta velocità e a bassa velocità e consentono alle flotte di sfruttare i vantaggi dell’elettrificazione.

Dimensione del mercato Consegna dell’ultimo miglio, entrate nel 2026, quota e CAGR per Consegna dell’ultimo miglio. (La consegna dell’ultimo miglio rappresentava circa il 50% del mercato nel 2026; si prevede che questo segmento crescerà a un CAGR del 51,49% dal 2026 al 2035.)

Trasporti a lungo raggio

Le applicazioni di trasporto a lungo raggio richiedono camion ad alta capacità con autonomia e carico utile significativi, che rappresentano un caso d’uso più impegnativo per l’elettrificazione ma che offre importanti riduzioni delle emissioni per la logistica delle merci. L’adozione sta aumentando con il miglioramento delle batterie e delle infrastrutture di ricarica.

Dimensione del mercato Trasporti a lungo raggio, entrate nel 2026, quota e CAGR per Trasporti a lungo raggio. (Il trasporto a lungo raggio deteneva circa il 25% del mercato nel 2026; si prevede che questo segmento crescerà a un CAGR del 51,49% dal 2026 al 2035.)

Servizi di rifiuto

I servizi di raccolta rifiuti utilizzano sempre più camion elettrici per le operazioni di raccolta e riciclaggio dei rifiuti in ambienti urbani dove i limiti di rumore ed emissioni sono rigorosi. Queste applicazioni beneficiano di percorsi prevedibili e orari di ricarica basati sul deposito.

Dimensione del mercato Servizi per i rifiuti, entrate nel 2026, quota e CAGR per Servizi per i rifiuti. (I servizi di rifiuto hanno catturato circa il 10% del mercato nel 2026; si prevede che questo segmento crescerà a un CAGR del 51,49% dal 2026 al 2035.)

Servizi sul campo

I servizi sul campo, come i servizi pubblici, la manutenzione e il lavoro di supporto alle infrastrutture, stanno adottando camion elettrici dove flessibilità, minori emissioni e reattività sono importanti. Questi camion spesso operano all'interno di territori definiti e beneficiano di soluzioni di ricarica in deposito.

Dimensione del mercato Servizi sul campo, entrate nel 2026, quota e CAGR per Servizi sul campo. (I servizi sul campo detenevano circa l’8% del mercato nel 2026; si prevede che questo segmento crescerà a un CAGR del 51,49% dal 2026 al 2035.)

Servizi di distribuzione

I servizi di distribuzione coprono la logistica regionale, il rifornimento al dettaglio e le operazioni della catena di fornitura in cui la diffusione dei camion elettrici è in aumento a causa della maggiore prevedibilità del percorso e delle normative sulle emissioni. È più probabile che queste operazioni adottino l’elettrificazione poiché i vantaggi in termini di costo totale di proprietà diventano più chiari.

Dimensione del mercato Servizi di distribuzione, ricavi nel 2026, quota e CAGR per Servizi di distribuzione. (I servizi di distribuzione rappresentavano circa il 7% del mercato nel 2026; si prevede che questo segmento crescerà a un CAGR del 51,49% dal 2026 al 2035.)

Prospettive regionali del mercato dei camion elettrici

Il mercato globale dei camion elettrici continua ad espandersi rapidamente in tutte le principali aree geografiche, con ciascuna regione che cattura una quota distinta di opportunità. Nei mercati maturi lo slancio politico e l’elettrificazione delle flotte sono forti, mentre nelle regioni emergenti gli investimenti nelle infrastrutture e la spinta normativa stanno accelerando la diffusione. Il mix regionale sta cambiando man mano che sempre più regioni superano lo status di early adopter, creando un’impronta globale più ampia per l’adozione dei camion elettrici. La quota di mercato è suddivisa come segue: Nord America circa 30%, Europa circa 25%, Asia-Pacifico circa 35% e Medio Oriente e Africa circa 10% del mercato totale.

America del Nord

In Nord America il mercato dei camion elettrici è guidato da operatori di flotte soggetti a rigidi regimi di regolamentazione delle emissioni e da importanti attori della logistica che si impegnano a raggiungere obiettivi a emissioni zero. La quota di camion commerciali elettrici a batteria in alcune flotte è aumentata di oltre il 20% in un anno poiché l’elettrificazione dei carichi pesanti e medi ha preso piede. La regione detiene circa il 30% del mercato globale, sostenuto da sussidi, programmi di infrastrutture di ricarica dedicati e crescenti sforzi di elettrificazione aziendale.

Europa

L’Europa sta assistendo a una rapida crescita della diffusione dei camion elettrici, in particolare nella logistica urbana, nella distribuzione a corto raggio e nelle flotte di servizi di raccolta rifiuti. Alcuni paesi riferiscono che oltre il 15% dei nuovi ordini di camion medi sono elettrici. L’Europa cattura circa il 25% del mercato totale, grazie a norme rigorose sulle emissioni di scarico, zone a basse emissioni e annunci da prima pagina da parte dei principali OEM di elettrificare le loro linee di veicoli commerciali.

Asia-Pacifico

La regione Asia-Pacifico è leader in termini di volumi unitari e quota di mercato per i camion elettrici, detenendo circa il 35% del mercato globale. Un mercato importante da solo ha rappresentato circa il 70% delle vendite globali di camion elettrici nell’ultimo anno. L’urbanizzazione, l’elevata densità logistica e la scala produttiva si combinano per stimolare l’adozione dei camion elettrici nella distribuzione regionale e nei segmenti dell’ultimo miglio a un ritmo superiore al 40% di crescita su base annua.

Medio Oriente e Africa

Nella regione del Medio Oriente e dell’Africa l’adozione dei camion elettrici è ancora nascente ma in accelerazione, con la regione che detiene circa il 10% del mercato globale. La costruzione delle infrastrutture, gli incentivi governativi e la sostituzione della flotta nei settori logistici ricchi di petrolio stanno contribuendo a una crescita di circa il 25% su base annua in alcuni paesi. Sebbene i volumi di base rimangano inferiori rispetto ad altre regioni, il tasso di crescita relativo è significativo.

Elenco delle principali aziende del mercato camion elettrici profilate

Analisi di investimento e opportunità nel mercato dei camion elettrici

Gli investimenti nel mercato dei camion elettrici stanno diventando sempre più interessanti poiché le aziende cercano di sostituire le flotte diesel e i governi intensificano gli obblighi di riduzione delle emissioni. Circa il 60% dei grandi operatori logistici riferisce che il costo totale di proprietà dei camion elettrici è paragonabile o migliore rispetto alle alternative diesel nel corso del ciclo di vita in casi d’uso selezionati. L’impiego di capitale nelle infrastrutture di ricarica per i veicoli commerciali pesanti sta aumentando di oltre il 30% ogni anno nei principali mercati, aprendo ulteriori opportunità per gli OEM di autocarri e gli operatori di componenti. Inoltre, fino al 20% dei gestori di flotte considera i flussi di entrate secondari derivanti dallo stoccaggio dell’energia e dall’integrazione del veicolo alla rete come fattori chiave di differenziazione, che aumentano l’attrattiva degli investimenti e consentono nuovi modelli di business nella logistica e nel trasporto commerciale.

Sviluppo di nuovi prodotti

Lo sviluppo di nuovi prodotti nel mercato dei camion elettrici sta accelerando, con oltre il 50% delle piattaforme di camion commerciali annunciate che sono elettriche a batteria in diverse regioni chiave. Gli OEM stanno lanciando nuovi modelli per carichi medi e pesanti con un’autonomia o un carico utile maggiore del 30% rispetto alle prime varianti, consentendo un’implementazione più ampia oltre i casi d’uso dell’ultimo miglio. Oltre il 40% dei nuovi camion elettrici lanciati negli ultimi anni include funzionalità telematiche integrate e di gestione intelligente della flotta, rafforzando l’attrattiva per gli operatori logistici che cercano miglioramenti in termini di efficienza. Poiché i costi delle batterie continuano a diminuire, fino al 35% dei nuovi modelli ora ospitano architetture di batterie modulari, consentendo alle flotte di adattare la capacità ai cicli di lavoro, riducendo le spese di capitale e stimolando l’adozione.

Sviluppi recenti

• Lancio del modello e aumento della produzione:Un OEM leader ha annunciato che uno dei suoi modelli di autocarri pesanti elettrici ha raggiunto una quota del 25% degli ordini target della flotta commerciale entro sei mesi dal lancio, accelerando l’implementazione nella logistica a lungo raggio.
• Alleanza per le infrastrutture:Un’importante società di logistica ha rivelato che prevede di convertire oltre il 20% della sua flotta di camion urbani in camion elettrici e di installare una capacità di ricarica rapida in deposito per supportare il 50% del carico di ricarica entro la fine del suo ciclo fiscale.
• Aggiornamento della tecnologia della batteria:Un produttore di batterie ha fornito un sistema di batterie per camion elettrici che migliora la densità energetica di circa il 30%, consentendo a una nuova variante di camion di un OEM di estendere la copertura del percorso di circa il 20% rispetto alle versioni precedenti.
• Impegno per l’elettrificazione della flotta:Un fornitore di servizi municipali si è impegnato a sostituire il 35% della sua flotta di camion per la raccolta differenziata e il riciclaggio con camion elettrici entro i prossimi cinque anni, citando minori benefici in termini di manutenzione e rumore nelle aree suburbane.
• Espansione dell'esportazione:Un importante produttore cinese ha ampliato il suo programma di esportazione di camion elettrici, aumentando i suoi ordini esteri di oltre il 40% su base annua nel Sud-Est asiatico e in Africa, sfruttando il vantaggio in termini di costi di produzione e la domanda di flotte logistiche nei mercati emergenti.

Copertura del rapporto

Il rapporto copre il dimensionamento del mercato, la segmentazione per tipologia e applicazione, la ripartizione regionale e la profilazione aziendale per il mercato camion elettrici. Fornisce in dettaglio la ripartizione della quota di tipologia, le tendenze delle applicazioni della flotta e le dinamiche delle quote a livello regionale, con circa il 30% della ricerca focalizzata sulla segmentazione del tipo, circa il 25% sulle tendenze delle applicazioni e il restante 45% dedicato alle prospettive regionali, al benchmarking competitivo e alle opportunità di investimento. Circa il 40% dei dati intervistati sugli operatori di flotte indicano l’intenzione di passare ai camion elettrici entro tre anni, e circa il 55% degli OEM intervistati pianifica annunci di lancio di prodotti entro tale orizzonte. Lo studio evidenzia inoltre che il 70% delle vendite di nuovi camion elettrici nei mercati principali è concentrato nei segmenti dei veicoli leggeri e medi, mentre la penetrazione dei veicoli pesanti rimane inferiore al 20% ma tende al rialzo. Inoltre, il rapporto identifica che oltre il 60% delle opportunità di crescita risiede al di fuori dei mercati consolidati nei ruoli di consegna urbana e distribuzione regionale, sottolineando l’ampio potenziale geografico e applicativo.