Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del mercato di motociclette e scooter elettrici, per tipologia (motocicletta elettrica, scooter elettrico), per applicazioni (e-commerce, negozio al dettaglio) e approfondimenti e previsioni regionali fino al 2035

Dimensioni del mercato di motociclette e scooter elettrici

La dimensione del mercato globale di motociclette e scooter elettrici era di 6,96 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che toccherà 7,28 miliardi di dollari nel 2026, seguiti da 7,62 miliardi di dollari nel 2027, raggiungendo 10,43 miliardi di dollari entro il 2035. Il mercato mostra un CAGR del 4,6% durante il periodo di previsione dal 2026 al 2035. La costante espansione è supportata dalla crescente adozione della mobilità urbana, dove le due ruote elettriche rappresentano oltre il 55% dell’utilizzo totale dei veicoli elettrici. Gli scooter a batteria contribuiscono per quasi il 65% della domanda, mentre le moto elettriche rappresentano circa il 35%. La preferenza dei consumatori per i trasporti a basse emissioni influenza oltre il 60% delle decisioni di acquisto, rafforzando una crescita coerente del mercato in tutte le regioni.

Il mercato statunitense delle motociclette e degli scooter elettrici sta registrando una crescita sostenuta grazie alla crescente consapevolezza ambientale e al cambiamento dei modelli di pendolarismo. Quasi il 48% dei pendolari urbani preferisce le due ruote elettriche per i viaggi a breve distanza, mentre l’adozione delle flotte contribuisce per quasi il 32% della domanda totale. Gli scooter elettrici rappresentano circa il 58% del mercato statunitense, trainato dalla mobilità condivisa e dai servizi di consegna. I miglioramenti nell’efficienza della batteria hanno aumentato l’autonomia di guida di quasi il 40%, aumentando la fiducia dei consumatori. Inoltre, circa il 45% degli acquirenti cita la riduzione dei costi di manutenzione come fattore primario di adozione, a sostegno di una costante espansione del mercato.

Risultati chiave

• Dimensione del mercato:Il mercato è cresciuto da 6,96 miliardi di dollari a 7,28 miliardi di dollari e si prevede che raggiungerà i 10,43 miliardi di dollari, riflettendo uno slancio di crescita costante a lungo termine.
• Fattori di crescita:Oltre il 60% dell’adozione è stata determinata da obiettivi di riduzione delle emissioni, il 45% da minori costi di manutenzione e il 38% dalla riduzione dei costi del carburante.
• Tendenze:Gli scooter elettrici detengono quasi il 65% di quota, il cambio della batteria supera il 30% di adozione e le funzionalità di connettività intelligente compaiono nel 50% dei modelli.
• Giocatori chiave:Yadea, AIMA, Niu, Ninebot e Sunra e altri.
• Approfondimenti regionali:L’Asia-Pacifico detiene il 42%, l’Europa il 26%, il Nord America il 22% e il Medio Oriente e l’Africa il 10%, per un totale di una quota di mercato globale del 100%.
• Sfide:Le lacune nelle infrastrutture di ricarica colpiscono il 42% dei consumatori, i costi delle batterie influiscono sul 40% dei prezzi e i rischi di fornitura incidono sul 33% dei produttori.
• Impatto sul settore:Le due ruote elettriche riducono le emissioni operative di oltre il 70% e abbassano i costi operativi di mobilità di quasi il 45%.
• Sviluppi recenti:L’autonomia della batteria è migliorata del 40%, il design leggero ha ridotto il peso del veicolo del 20% e le funzionalità intelligenti sono state ampliate nel 55% dei nuovi lanci.

Una caratteristica unica del mercato delle motociclette e degli scooter elettrici è il suo forte allineamento con la trasformazione dello stile di vita urbano. Quasi il 68% degli utenti si affida alle due ruote elettriche per gli spostamenti quotidiani su distanze di viaggio compatte. Gli scooter elettrici dominano le piattaforme di mobilità condivisa, rappresentando quasi il 40% delle operazioni della flotta. L’interesse dei consumatori per una mobilità silenziosa influenza circa il 30% delle decisioni di acquisto, mentre la personalizzazione del design interessa quasi il 35% degli acquirenti. Il mercato continua ad evolversi attraverso l’integrazione di cruscotti digitali, batterie sostituibili e materiali leggeri, rafforzando il suo ruolo come soluzione fondamentale per il futuro trasporto urbano.

Tendenze del mercato delle motociclette e degli scooter elettrici

Il mercato delle motociclette e degli scooter elettrici sta assistendo ad un’accelerazione della trasformazione guidata dalle esigenze di mobilità urbana, dalle politiche di elettrificazione e dallo spostamento delle preferenze dei consumatori verso trasporti a basse emissioni. Le due ruote elettriche rappresentano oltre il 55% dell’adozione totale di veicoli elettrici nelle regioni urbane densamente popolate grazie alla loro convenienza e facilità d’uso. Gli scooter a batteria dominano il mercato con una quota di preferenza superiore al 60%, principalmente a causa dei minori requisiti di manutenzione e della ricarica semplificata rispetto alle moto elettriche. Le batterie agli ioni di litio sono utilizzate in quasi l’85% delle motociclette e degli scooter elettrici, sostituendo le alternative al piombo grazie alla maggiore densità di energia e alle prestazioni del ciclo di vita più lunghe.

Gli incentivi sostenuti dal governo e il supporto normativo stanno influenzando in modo significativo le tendenze del mercato, con oltre il 70% dei pendolari urbani che indica la preferenza per gli scooter elettrici nelle città che affrontano problemi di congestione e qualità dell’aria. La penetrazione della tecnologia delle batterie sostituibili ha superato il 30%, migliorando i tempi di attività dei veicoli e riducendo l’ansia di ricarica tra i consumatori. Funzionalità di connettività intelligente come GPS, diagnostica abilitata per l’IoT e integrazione di app mobili sono presenti in oltre il 45% dei veicoli elettrici a due ruote appena lanciati, evidenziando la crescente importanza dell’integrazione digitale.

Le piattaforme di mobilità condivisa si affidano sempre più agli scooter elettrici, che rappresentano quasi il 40% delle espansioni della flotta, poiché gli operatori danno priorità a costi operativi inferiori e obiettivi di sostenibilità. Inoltre, le motociclette elettriche leggere con prestazioni di fascia media rappresentano circa il 25% della domanda dei consumatori, soprattutto tra i giovani motociclisti e i fornitori di servizi di consegna. Queste tendenze indicano collettivamente un mercato di motociclette e scooter elettrici strutturalmente forte, sostenuto dall’adozione della tecnologia, dall’allineamento delle politiche e dall’evoluzione del comportamento dei trasporti urbani.

Dinamiche del mercato delle motociclette e degli scooter elettrici

OPPORTUNITÀ

Elettrificazione della mobilità urbana ed espansione della flotta

Il mercato delle motociclette e degli scooter elettrici presenta forti opportunità attraverso la rapida elettrificazione della mobilità urbana. Oltre il 65% dei pendolari urbani giornalieri si affida alle due ruote, creando un elevato potenziale di conversione verso i modelli elettrici. Gli operatori della mobilità condivisa contribuiscono per quasi il 40% alle nuove implementazioni di scooter elettrici, spinti da costi operativi inferiori e obiettivi di sostenibilità. L’adozione della sostituzione delle batterie supera il 30%, migliorando significativamente la disponibilità dei veicoli per le flotte commerciali. Inoltre, gli scooter elettrici leggeri sono preferiti da circa il 58% degli acquirenti per la prima volta grazie al design compatto e alla facilità di manovrabilità. Questi fattori collettivamente espandono opportunità scalabili attraverso applicazioni elettriche a due ruote personali, condivise e basate sulla consegna.

AUTISTI

Crescente preferenza per trasporti efficienti in termini di costi e a basse emissioni

L’efficienza dei costi rimane un fattore primario per il mercato delle motociclette e degli scooter elettrici. Le spese operative e di manutenzione sono ridotte di quasi il 45% rispetto alle due ruote convenzionali, influenzando oltre il 60% delle decisioni degli acquirenti. La consapevolezza ambientale ha un impatto su oltre il 50% dei consumatori urbani, che cercano attivamente soluzioni di mobilità a emissioni zero. I vantaggi della riduzione del rumore interessano quasi il 30% degli utenti residenziali. I miglioramenti nell’efficienza della batteria hanno aumentato l’autonomia media di guida di circa il 40%, rafforzando ulteriormente la fiducia dei consumatori e accelerando l’adozione nei segmenti pendolari e commerciali.

RESTRIZIONI

"Infrastruttura limitata per la ricarica e la sostituzione della batteria"

Le limitazioni infrastrutturali continuano a frenare il mercato delle motociclette e degli scooter elettrici. Le reti di ricarica pubbliche attualmente soddisfano solo circa il 35% della domanda urbana totale, creando ansia da autonomia per quasi il 42% dei potenziali consumatori. Nelle regioni non urbane, l’accessibilità della tariffazione scende al di sotto del 25%, limitando un’adozione più ampia. Anche l’accessibilità economica della sostituzione della batteria influisce sulle decisioni di acquisto, con quasi il 30% degli acquirenti che ritarda l’adozione a causa di preoccupazioni sui costi del ciclo di vita. La sensibilità al tempo di ricarica colpisce circa il 38% degli utenti che preferiscono alternative di rifornimento più rapide. Questi vincoli legati alle infrastrutture rallentano la penetrazione del mercato nonostante il crescente interesse dei consumatori.

SFIDA

"Volatilità della fornitura della batteria e sensibilità ai costi"

Il mercato delle motociclette e degli scooter elettrici deve affrontare sfide critiche legate alla volatilità della fornitura di batterie e alla sensibilità ai costi. I sistemi di batterie rappresentano quasi il 40% del costo totale del veicolo, rendendo i prezzi fortemente dipendenti dalla disponibilità dei materiali. Circa il 33% dei produttori subisce interruzioni della fornitura che influiscono sulla pianificazione della produzione. L’approvvigionamento concentrato comporta rischi di approvvigionamento che colpiscono oltre il 45% delle catene di approvvigionamento delle batterie. Inoltre, la penetrazione del riciclaggio delle batterie a fine vita rimane limitata, con solo il 20% circa delle batterie usate effettivamente riutilizzate o riciclate. Queste sfide creano pressione sui prezzi e incertezza operativa per produttori e fornitori.

Analisi della segmentazione

Il mercato delle motociclette e degli scooter elettrici dimostra una chiara segmentazione in base al tipo di veicolo e all’applicazione, riflettendo diversi modelli di utilizzo e comportamento di acquisto dei consumatori. La dimensione del mercato globale di motociclette e scooter elettrici era di 6,96 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che toccherà 7,28 miliardi di dollari nel 2026 e 10,43 miliardi di dollari entro il 2035, mostrando un CAGR del 4,6% durante il periodo di previsione. Per tipologia, gli scooter elettrici continuano ad attrarre una maggiore adozione grazie all’idoneità al pendolarismo urbano, mentre le motociclette elettriche guadagnano terreno per l’utilizzo orientato alle prestazioni e su lunghe distanze. Dal punto di vista applicativo, i canali di acquisto digitali stanno rimodellando le decisioni di acquisto, mentre la vendita al dettaglio fisica rimane rilevante per i test ride e il supporto post-vendita.

Per tipo

Motocicletta elettrica

Le motociclette elettriche sono sempre più preferite dai consumatori che cercano maggiore velocità, durata e autonomia di guida estesa. Questo segmento rappresenta quasi il 35% della domanda totale del mercato, spinto dal crescente interesse da parte dei servizi di consegna e dei professionisti urbani. Le migliori prestazioni di coppia e l’efficienza della batteria hanno aumentato la fiducia del pilota, con oltre il 40% degli utenti che cita la parità di prestazioni con le motociclette convenzionali. L’adozione è supportata anche da minori esigenze di manutenzione, che interessano circa il 45% dei ciclisti su lunghe distanze. Le motociclette elettriche continuano ad evolversi come una valida alternativa per il pendolarismo quotidiano e le applicazioni di mobilità commerciale.

La dimensione del mercato delle motociclette elettriche era di circa 2,44 miliardi di dollari nel 2025, rappresentando circa il 35% della quota di mercato totale. Si prevede che questo segmento crescerà a un CAGR di circa il 4,2% nel periodo di previsione, sostenuto dall’espansione dell’utilizzo urbano, dalla maggiore durata delle batterie e dalla crescente domanda di veicoli a due ruote sostenibili ad alte prestazioni.

Scooter elettrico

Gli scooter elettrici dominano il mercato delle motociclette e degli scooter elettrici grazie al loro design compatto, convenienza e facilità d'uso. Questo segmento contribuisce per quasi il 65% alla domanda complessiva, principalmente da parte dei pendolari urbani e delle flotte di mobilità condivisa. Quasi il 60% di coloro che acquistano per la prima volta un veicolo elettrico preferiscono gli scooter per via dei minori costi di proprietà e della ricarica semplificata. La struttura leggera e le funzionalità di connettività migliorate influenzano oltre il 50% delle decisioni di acquisto. Gli scooter elettrici sono ampiamente adottati anche per la logistica a breve distanza e per i servizi di consegna dell’ultimo miglio.

La dimensione del mercato degli scooter elettrici ha raggiunto circa 4,52 miliardi di dollari nel 2025, rappresentando quasi il 65% della quota di mercato globale. Si prevede che questo segmento crescerà a un CAGR di circa il 4,8%, guidato dalla congestione urbana, dal crescente utilizzo della mobilità condivisa e dai continui progressi nella tecnologia di sostituzione delle batterie.

Per applicazione

Commercio elettronico

L’e-commerce è emerso come un canale di applicazione significativo nel mercato delle motociclette e degli scooter elettrici, supportato da piattaforme digitali, consegna a domicilio e prezzi competitivi. Quasi il 55% dei consumatori ricerca e acquista online due ruote elettriche, influenzato dalla comodità e dal confronto trasparente dei prodotti. Le vendite online sono particolarmente forti tra gli acquirenti più giovani, con circa il 48% che preferisce i canali digitali. Opzioni di finanziamento flessibili e servizi a domicilio migliorano ulteriormente l’adozione attraverso le piattaforme di e-commerce.

Le applicazioni di e-commerce hanno rappresentato circa 3,83 miliardi di dollari nel 2025, pari a circa il 55% della quota di mercato totale. Si prevede che questo segmento crescerà a un CAGR di quasi il 5,0%, sostenuto dalla crescente penetrazione di Internet, dagli strumenti di finanziamento digitale e dall’espansione delle opzioni di personalizzazione dei veicoli online.

Negozio al dettaglio

I negozi al dettaglio continuano a svolgere un ruolo fondamentale nel mercato delle motociclette e degli scooter elettrici offrendo ispezioni fisiche, giri di prova e supporto post-vendita personalizzato. Circa il 45% degli acquirenti preferisce gli acquisti in negozio, in particolare nelle regioni in cui la fiducia dei consumatori si costruisce attraverso l’interazione diretta. Quasi il 50% degli acquirenti si affida ai punti vendita al dettaglio per indicazioni sulla manutenzione e servizi relativi alle batterie. I canali di vendita al dettaglio rimangono cruciali per le motociclette elettriche premium e per le decisioni di acquisto guidate dal marchio.

L'applicazione Retail Store ha generato circa 3,13 miliardi di dollari nel 2025, pari a quasi il 45% della quota di mercato. Si prevede che questo segmento crescerà a un CAGR di circa il 4,1%, guidato dall’espansione dei concessionari, dalla garanzia del servizio e dalle iniziative di coinvolgimento dei clienti.

Prospettive regionali del mercato delle motociclette e degli scooter elettrici

Il mercato delle motociclette e degli scooter elettrici mostra prestazioni regionali diversificate, influenzate dall’urbanizzazione, dalla disponibilità delle infrastrutture e dalle preferenze di mobilità dei consumatori. La dimensione del mercato globale era di 6,96 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che raggiungerà i 7,28 miliardi di dollari nel 2026 e i 10,43 miliardi di dollari entro il 2035. L’Asia-Pacifico guida la domanda globale a causa dell’elevata dipendenza dalle due ruote, seguita da Europa e Nord America con una forte politica e sostegno ai consumatori. La regione del Medio Oriente e dell’Africa sta gradualmente emergendo con crescenti iniziative di mobilità urbana.

America del Nord

Il Nord America rappresenta circa il 22% del mercato globale di moto e scooter elettrici. L’adozione è guidata dalla consapevolezza ambientale e dalla crescente sensibilità ai costi del carburante, che influenzano quasi il 50% dei pendolari urbani. Gli scooter elettrici sono sempre più utilizzati per gli spostamenti a breve distanza, mentre le motociclette elettriche attirano i ciclisti ricreativi. L’elettrificazione della flotta contribuisce per quasi il 30% alla domanda regionale, supportata dall’espansione dell’accesso alla ricarica nelle aree metropolitane.

La dimensione del mercato del Nord America nel 2026 era di circa 1,60 miliardi di dollari, pari a circa il 22% della quota di mercato globale. La crescita è supportata da programmi di mobilità urbana, incentivi per i consumatori e dalla crescente accettazione delle due ruote elettriche per il trasporto quotidiano.

Europa

L’Europa detiene quasi il 26% del mercato delle motociclette e degli scooter elettrici, supportato da severe normative sulle emissioni e da una fitta infrastruttura urbana. Oltre il 55% dei pendolari urbani considera gli scooter elettrici un’alternativa preferita ai veicoli convenzionali. Le flotte di mobilità condivisa rappresentano quasi il 35% dell’utilizzo di scooter elettrici. L’adozione della sostituzione della batteria e della ricarica rapida supera il 40% in diversi centri urbani, aumentando la comodità.

Le dimensioni del mercato europeo nel 2026 hanno raggiunto circa 1,89 miliardi di dollari, pari a circa il 26% della quota di mercato globale. La crescita della domanda è sostenuta da iniziative di elettrificazione a livello cittadino e dalla forte preferenza dei consumatori per i trasporti a basse emissioni.

Asia-Pacifico

L’Asia-Pacifico domina il mercato delle motociclette e degli scooter elettrici con una quota del 42%, trainato dall’elevata densità di popolazione e dalla dipendenza dalle due ruote. Oltre il 65% dei pendolari giornalieri si affida alle due ruote, creando un forte potenziale di conversione. Gli scooter elettrici rappresentano quasi il 70% della domanda regionale grazie alla convenienza e al design compatto. L’utilizzo delle consegne commerciali contribuisce per circa il 38% all’adozione delle due ruote elettriche.

La dimensione del mercato dell’Asia-Pacifico nel 2026 era di circa 3,06 miliardi di dollari, pari a circa il 42% della quota di mercato globale. L’espansione è supportata dall’elettrificazione urbana, dall’aumento delle alternative di carburante e dalla diffusa accettazione delle soluzioni di mobilità elettrica.

Medio Oriente e Africa

La regione del Medio Oriente e dell’Africa rappresenta circa il 10% del mercato di moto e scooter elettrici, con un’adozione crescente negli hub urbani. Gli scooter elettrici sono sempre più utilizzati per gli spostamenti a breve distanza, rappresentando quasi il 60% della domanda regionale. Lo sviluppo delle infrastrutture e l’adozione delle flotte contribuiscono per quasi il 28% dell’attività di mercato. L’interesse dei consumatori è in aumento a causa dei minori costi operativi e delle ridotte esigenze di manutenzione.

La dimensione del mercato del Medio Oriente e dell’Africa nel 2026 era di circa 0,73 miliardi di dollari, pari a circa il 10% della quota di mercato globale. L’espansione del mercato è supportata da iniziative di sviluppo urbano e da una crescente attenzione alle opzioni di mobilità sostenibile.

Elenco delle principali aziende del mercato moto e scooter elettrici profilate

Analisi di investimento e opportunità nel mercato dei motocicli e degli scooter elettrici

Il mercato delle motociclette e degli scooter elettrici presenta un forte potenziale di investimento, sostenuto dalla crescente elettrificazione della mobilità urbana e dalla crescente dipendenza dalle due ruote. Quasi il 60% dei pendolari urbani a livello globale si affida alle due ruote, creando una domanda sostenuta di alternative elettriche. Gli investimenti nella tecnologia delle batterie rappresentano circa il 35% del capitale totale stanziato dai produttori, volti a migliorare l’efficienza dell’autonomia e la comodità di ricarica.

I progetti di elettrificazione della flotta contribuiscono per quasi il 40% ai nuovi investimenti, in particolare nella consegna dell’ultimo miglio e nei servizi di mobilità condivisa. Gli investimenti legati alle infrastrutture, come lo scambio di batterie e gli hub di ricarica, rappresentano quasi il 25% della spesa strategica. Inoltre, oltre il 45% dei produttori sta espandendo la capacità produttiva per soddisfare la crescente domanda, indicando opportunità di crescita a lungo termine nei segmenti delle due ruote elettriche personali e commerciali.

Sviluppo di nuovi prodotti

Lo sviluppo di nuovi prodotti nel mercato delle moto e degli scooter elettrici è focalizzato sul miglioramento delle prestazioni, della connettività e dell’esperienza dell’utente. Oltre il 50% dei modelli appena lanciati è dotato di connettività intelligente, inclusa l’integrazione di app mobili e la diagnostica in tempo reale. L'innovazione del telaio leggero ha ridotto il peso del veicolo di quasi il 20%, migliorando l'efficienza e la manovrabilità.

I progressi della batteria hanno aumentato l’autonomia media di guida di circa il 40%, rispondendo alle preoccupazioni dei consumatori in merito all’usabilità. I modelli compatibili con batterie sostituibili rappresentano quasi il 30% dei nuovi lanci, supportando tempi di consegna più rapidi per gli utenti commerciali. Inoltre, le opzioni di personalizzazione del design influenzano oltre il 35% delle decisioni di acquisto dei consumatori, guidando l’innovazione continua nelle categorie di veicoli elettrici a due ruote entry-level e premium.

Sviluppi

• Yadea ha ampliato la sua gamma di scooter elettrici con una maggiore efficienza della batteria, migliorando l’autonomia media di quasi il 35% e rivolgendosi ai pendolari urbani che cercano un utilizzo quotidiano prolungato senza ricariche frequenti.

• Niu ha introdotto funzionalità di connettività intelligente aggiornate su più modelli, con oltre il 55% dei suoi nuovi veicoli dotati di tracciamento GPS integrato e diagnostica mobile per un migliore controllo da parte dell'utente.

• Ninebot si è concentrato sullo sviluppo di scooter elettrici leggeri, riducendo il peso complessivo del veicolo di circa il 18% mantenendo la durabilità strutturale per le operazioni di mobilità condivisa.

• Zero Motorcycles ha migliorato le prestazioni di coppia nella sua gamma di motociclette elettriche, ottenendo un miglioramento di quasi il 25% in accelerazione per attirare motociclisti urbani e ricreativi focalizzati sulle prestazioni.

• Super Soco ha ampliato la compatibilità della sostituzione delle batterie in tutto il suo portafoglio di prodotti, aumentando i tassi di adozione delle flotte di quasi il 30% nei mercati urbani ad alta densità.

Copertura del rapporto

La copertura del rapporto del mercato delle motociclette e degli scooter elettrici fornisce un’analisi completa della struttura del mercato, della segmentazione, delle prestazioni regionali e del panorama competitivo. Lo studio valuta punti di forza quali costi operativi inferiori, emissioni ridotte ed elevata idoneità urbana, influenzando oltre il 60% delle decisioni di adozione. I punti deboli includono le lacune nelle infrastrutture di ricarica che colpiscono quasi il 42% dei potenziali utenti e le preoccupazioni sulla sostituzione della batteria che colpiscono circa il 30% degli acquirenti. Le opportunità vengono evidenziate attraverso l’elettrificazione della flotta e l’espansione della mobilità condivisa, che contribuiscono per quasi il 40% alla nuova domanda.

Le minacce includono la volatilità della fornitura delle batterie e la sensibilità ai costi, che colpiscono circa il 45% dei produttori. Il rapporto copre anche le prestazioni in termini di tipologia e applicazione, quote di mercato regionali per un totale del 100% e sviluppi strategici da parte dei principali attori. Nel complesso, la copertura fornisce una valutazione equilibrata basata su SWOT per supportare la pianificazione aziendale, la valutazione degli investimenti e il posizionamento competitivo all’interno dell’ecosistema elettrico a due ruote in evoluzione.