Unità con mozzo elettrico e sistema di propulsione elettrica Dimensione del mercato, quota, crescita e analisi del settore, per tipologia (azionamento con mozzo elettrico, sistema di propulsione elettrica), per applicazioni (veicolo da combattimento cingolato, veicolo da combattimento su ruote), approfondimenti regionali e previsioni fino al 2035

Dimensioni del mercato del mozzo elettrico e del sistema di propulsione elettrica

Il mercato globale degli hub elettrici e dei sistemi di propulsione elettrica è stato valutato a 0,068 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che salirà a 0,07 miliardi di dollari nel 2026, raggiungendo infine 0,11 miliardi di dollari entro il 2035. Ciò riflette un CAGR costante del 4,71% per tutto il periodo di previsione 2026-2035. La crescita del mercato è guidata dalla crescente domanda di piattaforme di mobilità efficienti dal punto di vista energetico e dalla rapida integrazione di tecnologie di propulsione elettrica a bassa rumorosità e ad alta efficienza. La transizione verso l’elettrificazione dei veicoli militari, sia cingolati che su ruote, rappresenta una quota sostanziale della domanda globale, poiché i settori della difesa danno priorità a una maggiore mobilità, alla riduzione delle impronte termiche e al miglioramento dell’efficienza operativa.

Il mercato statunitense degli hub elettrici e dei sistemi di propulsione elettrica sta vivendo uno slancio notevole, con oltre il 67% dei programmi di modernizzazione dei veicoli da difesa focalizzati su sistemi di mobilità ibridi ed elettrici. Circa il 63% dei programmi di veicoli cingolati ora integrano mozzi elettrici per migliorare agilità e prestazioni. Inoltre, oltre il 59% delle sperimentazioni sulle nuove flotte di difesa negli Stati Uniti stanno valutando moduli avanzati di propulsione elettrica con coppia migliorata ed emissioni ridotte. La domanda è alimentata dai budget strategici per la difesa e dalla necessità di una tecnologia sostenibile sul campo di battaglia.

Risultati chiave

• Dimensione del mercato:Valutato a 0,068 miliardi di dollari nel 2025, si prevede che toccherà 0,07 miliardi di dollari nel 2026 fino a 0,11 miliardi di dollari entro il 2035 con un CAGR del 4,71%.
• Fattori di crescita:Oltre il 69% di adozione in programmi di modernizzazione, il 66% di focus sugli investimenti nella difesa, il 58% di iniziative di elettrificazione della flotta.
• Tendenze:63% di prove che utilizzano mozzi elettrici, 61% di aumento dei sistemi di trasmissione silenziosi, 52% di ricerca e sviluppo sulla propulsione ad alta efficienza energetica.
• Giocatori chiave:Northrop Grumman, Safran, Raytheon, General Electric, Rolls-Royce e altri.
• Approfondimenti regionali:65% innovazione in Nord America, 59% aggiornamenti di veicoli nell’UE, 67% interesse per gli appalti nell’Asia-Pacifico.
• Sfide:Il 64% segnala costi di integrazione elevati, il 67% infrastrutture limitate, il 58% crescenti esigenze di manutenzione.
• Impatto sul settore:Riduzione del 62% dell'emissione acustica, diminuzione del peso del sistema del 48%, miglioramento dell'efficienza energetica del 54%.
• Sviluppi recenti:58% prove sul campo dell'hub drive, 53% demo di sistemi modulari, 54% novitàmotore elettricolanci.

Il mercato dei mozzi elettrici e dei sistemi di propulsione elettrica sta guadagnando slancio poiché la domanda di piattaforme di mobilità compatte, silenziose e a coppia elevata aumenta nei settori della difesa, aerospaziale e fuoristrada. Oltre il 61% dei nuovi progetti di veicoli da combattimento incorporano sistemi di azionamento elettrico modulari. Questi sistemi forniscono vantaggi operativi significativi in ​​termini di rigenerazione energetica, azione furtiva e adattabilità al terreno. Oltre il 56% degli OEM ora dà priorità all’integrazione elettrica nelle roadmap dei prodotti per veicoli blindati. L’aumento dei sistemi senza pilota e delle piattaforme autonome spinge anche la spinta verso la propulsione elettrica, con oltre il 47% dei programmi di ricerca e sviluppo dedicati ai sistemi elettrici integrati con l’intelligenza artificiale.

Tendenze del mercato del mozzo elettrico e del sistema di propulsione elettrica

Il mercato degli hub drive elettrici e dei sistemi di propulsione elettrica sta attraversando un cambiamento trasformativo guidato dalle tendenze dell’elettrificazione nei settori della difesa, dell’edilizia e automobilistico. Oltre il 68% dei programmi di modernizzazione dei veicoli da difesa a livello globale ora danno priorità ai sistemi di propulsione elettrica per migliorare la furtività e ridurre le impronte termiche e acustiche. Nel segmento dei veicoli fuoristrada, oltre il 55% dei nuovi prototipi integrano motori elettrici per una maggiore efficienza energetica e una riduzione della manutenzione. Inoltre, l’integrazione della propulsione elettrica nei veicoli terrestri senza pilota è aumentata del 47%, migliorando la portata operativa e l’autonomia. Il passaggio verso soluzioni di mobilità a emissioni zero sta accelerando ulteriormente l’adozione, con oltre il 60% dei gestori di flotte nel settore del trasporto commerciale che segnalano sperimentazioni attive o implementazioni di sistemi di guida elettrici. Inoltre, i progetti di veicoli corazzati ibridi-elettrici rappresentano ora quasi il 52% dell’attenzione di ricerca e sviluppo tra i produttori di difesa di alto livello. Il mercato sta inoltre assistendo a un’impennata degli investimenti, con oltre il 70% dei budget per l’elettrificazione dei veicoli destinati ai sistemi di trazione su ruote e su mozzo nei progetti di sviluppo del 2024. Il miglioramento della distribuzione della coppia e i vantaggi della rigenerazione dell’energia hanno contribuito a un aumento del 63% delle prove sul campo per le trasmissioni con mozzo elettrico su piattaforme su terreni accidentati. Nel complesso, le crescenti normative ambientali e le richieste di efficienza tattica stanno alimentando la traiettoria ascendente della crescita del mercato degli hub drive elettrici e dei sistemi di propulsione elettrica.

Dinamiche di mercato del mozzo elettrico e del sistema di propulsione elettrica

AUTISTI

Aumento dell’elettrificazione dei veicoli militari e fuoristrada

L’adozione di mozzi elettrici e di sistemi di propulsione elettrica è favorita dalla crescente elettrificazione dei veicoli da difesa e fuoristrada. Circa il 69% degli OEM della difesa sta investendo in piattaforme di mobilità elettrica per ridurre la dipendenza dai combustibili fossili. Oltre il 58% dei programmi di difesa globale mirati ai sistemi terrestri di prossima generazione hanno incorporato la propulsione elettrica nella fase di progettazione. Inoltre, quasi il 61% dei prototipi di macchine edili fuoristrada in fase di sviluppo sono dotati di sistemi di azionamento elettrico per rispettare i requisiti di basse emissioni. Il migliore controllo della coppia e la mobilità silenziosa stanno rendendo gli hub elettrici sempre più attraenti per le operazioni tattiche, contribuendo ad un aumento del 66% delle prove sul campo da parte degli appaltatori internazionali della difesa.

OPPORTUNITÀ

Avanzamento nelle tecnologie delle batterie e dei motori

Le continue innovazioni nella densità energetica delle batterie e nei motori ad alta efficienza stanno aprendo nuove strade di crescita per gli attori del mercato degli hub drive elettrici e dei sistemi di propulsione elettrica. Oltre il 62% della spesa in ricerca e sviluppo nell’elettrificazione dei veicoli è destinata a migliorare la durata della batteria e la capacità di carica. L’efficienza dei motori a magneti permanenti è migliorata di oltre il 48%, consentendo ai sistemi di trasmissione con mozzo elettrico di funzionare meglio in ambienti con carichi elevati. Inoltre, gli sviluppi delle batterie allo stato solido hanno il potenziale per ridurre il peso del sistema fino al 38%, favorendone l’adozione nei veicoli tattici leggeri e nelle piattaforme robotiche. Con il 57% dei produttori di veicoli che danno priorità alle piattaforme di propulsione modulare, stanno emergendo nuove opportunità sia nel retrofitting che nella progettazione di veicoli di nuova generazione.

RESTRIZIONI

"Elevati costi di integrazione iniziali e complessità del sistema"

Nonostante il crescente interesse per gli hub elettrici e i sistemi di propulsione elettrica, gli elevati costi iniziali rimangono un ostacolo significativo. Circa il 64% degli OEM di veicoli riferisce che i costi di integrazione del sistema di trasmissione elettrica superano di oltre il 42% le soluzioni di trasmissione tradizionali. Inoltre, oltre il 59% dei produttori di piccole e medie dimensioni cita la complessità del sistema come uno dei principali ostacoli all’adozione, soprattutto nell’ammodernamento delle piattaforme convenzionali. L'ingegneria specializzata richiesta per il torque vectoring, la gestione termica e il controllo del motore aumenta le spese per componenti e progettazione. Circa il 53% degli operatori nel settore della difesa ha individuato sfide logistiche legate all’approvvigionamento di componenti specializzati, che ostacolano ulteriormente l’implementazione in ambienti sensibili ai costi.

SFIDA

"Costi in aumento e infrastruttura di tariffazione limitata"

Le limitazioni infrastrutturali continuano a mettere a dura prova la scalabilità degli hub elettrici e dei sistemi di propulsione elettrica. Circa il 67% dei gestori di flotte commerciali indica che un’infrastruttura di ricarica insufficiente limita la diffusione delle piattaforme di propulsione elettrica al di fuori delle zone urbane. Nelle applicazioni rurali e off-grid, oltre il 61% dei programmi di veicoli subisce ritardi operativi a causa della mancanza di punti di ricarica ad alta capacità. La sostituzione del pacco batteria e la gestione del ciclo di vita aggiungono ulteriore pressione, con il 58% degli operatori che segnala un aumento dei costi di manutenzione legati alla frequente diagnostica della batteria. Inoltre, oltre il 49% delle agenzie per gli appalti della difesa evidenzia l’incompatibilità con le reti energetiche esistenti, ritardando la preparazione alla missione e il ridimensionamento delle flotte di veicoli elettrici.

Analisi della segmentazione

Il mercato degli hub elettrici e dei sistemi di propulsione elettrica è segmentato per tipologia e applicazione, ciascuno dei quali svolge un ruolo fondamentale nella definizione delle strategie di implementazione e dei risultati prestazionali nei vari settori. Per tipologia, gli hub drive elettrici e i sistemi di propulsione elettrica stanno assistendo a diversi livelli di adozione in base all’efficienza energetica, all’adattabilità del terreno e alle capacità di integrazione. I mozzi elettrici sono preferiti per il loro design modulare e il controllo della coppia nei robusti veicoli da difesa, mentre i sistemi di propulsione elettrica vengono implementati nelle piattaforme di mobilità ad alta efficienza. Sul fronte delle applicazioni, i veicoli da combattimento cingolati e i veicoli da combattimento su ruote dominano l’utilizzo del mercato. Le piattaforme cingolate richiedono soluzioni di azionamento robuste per i terreni fuoristrada, dove gli hub elettrici stanno guadagnando oltre il 56% di preferenza di utilizzo. Nel frattempo, i veicoli da combattimento su ruote stanno registrando un forte aumento nell’integrazione della propulsione elettrica, con il 61% dei programmi in valutazione che coinvolgono sistemi di propulsione ibridi o completamente elettrici. Questa segmentazione rivela l’evoluzione tecnologica e le strategie di implementazione mirate nei segmenti della mobilità.

Per tipo

• Azionamento elettrico del mozzo:Gli hub elettrici rappresentano oltre il 57% dell’integrazione nelle piattaforme fuoristrada e di mobilità pesante basate sulla difesa grazie alla loro struttura compatta e alla motorizzazione delle singole ruote. Questi sistemi consentono un elevato controllo della coppia e ridotte perdite di trasmissione meccanica. Circa il 63% dei progetti di sviluppo di veicoli militari cingolati ora utilizzano trasmissioni sui mozzi per una migliore agilità e una riduzione della manutenzione. Inoltre, oltre il 48% degli OEM preferisce le trasmissioni ai mozzi per applicazioni autonome su veicoli terrestri grazie a layout di trasmissione più semplici.
• Sistema di propulsione elettrica:I sistemi di propulsione elettrica stanno guadagnando terreno nella progettazione di veicoli leggeri e modulari, rappresentando circa il 59% dell’integrazione nelle piattaforme su ruote e nei veicoli da difesa ibridi. La crescente domanda di impronte acustiche ridotte e mobilità efficiente dal punto di vista energetico ha portato a un’adozione di oltre il 54% nei nuovi prototipi di veicoli da difesa. Inoltre, il 66% della domanda di sistemi di propulsione elettrica è ora determinata da obiettivi di conformità sulle emissioni sia nel segmento dei veicoli militari che in quello dei veicoli fuoristrada.

Per applicazione

• Veicolo da combattimento cingolato:I veicoli da combattimento cingolati richiedono mobilità ad alta potenza e bassa velocità su terreni estremi, rendendoli candidati ideali per gli hub elettrici. Oltre il 62% dei progetti di ricerca e sviluppo sui veicoli cingolati incorporano sistemi di hub elettrici per consentire operazioni silenziose, frenata rigenerativa e basse tracce di calore. L’interesse militare per le piattaforme cingolate ibride è cresciuto del 45%, con sistemi di propulsione elettrica che offrono una maggiore autonomia operativa senza compromettere le prestazioni sul campo di battaglia.
• Veicolo da combattimento su ruote:I veicoli da combattimento su ruote stanno sperimentando un’integrazione elettrica più rapida, con quasi il 68% dei nuovi progetti in questa categoria che adottano sistemi di propulsione elettrica. Queste piattaforme beneficiano dell’integrazione compatta dei componenti di propulsione e di una migliore efficienza del carburante. Circa il 52% dei programmi di modernizzazione dei veicoli nei paesi NATO si concentra ora su veicoli a ruote elettrificati per missioni urbane e semiurbane, con miglioramenti delle prestazioni in accelerazione e manovrabilità segnalati nel 60% delle implementazioni di prova.

Prospettive regionali

Le prospettive regionali per il mercato degli hub drive elettrici e dei sistemi di propulsione elettrica riflettono diverse tendenze di adozione basate sulla modernizzazione militare, sulla preparazione delle infrastrutture e sulle normative sulle emissioni. Il Nord America guida l’ondata di innovazione con robusti programmi di difesa governativa e investimenti privati. L’Europa sta vivendo una crescita guidata da politiche a zero emissioni di carbonio e potenziamenti militari allineati alla NATO. Nell’Asia-Pacifico, la domanda è in aumento a causa delle espansioni militari su larga scala e delle transizioni di mobilità intelligente in paesi come Cina, India e Corea del Sud. Nel frattempo, la regione del Medio Oriente e dell’Africa sta gradualmente adottando sistemi di propulsione elettrica, soprattutto nelle iniziative di modernizzazione della difesa strategica. Il comportamento del mercato regionale riflette aree di interesse specifiche, che vanno dalla conformità alle emissioni in Europa alle prestazioni tattiche in Nord America e alle esigenze di scalabilità nell’Asia-Pacifico. L’interazione tra politiche di sicurezza nazionale, normative ambientali e preparazione industriale continua a plasmare il mercato degli hub elettrici e dei sistemi di propulsione elettrica a livello globale.

America del Nord

Il Nord America domina il mercato degli hub drive elettrici e dei sistemi di propulsione elettrica con oltre il 65% dei progetti di mobilità avanzata per la difesa che incorporano sistemi elettrici. L’esercito americano ha integrato sperimentazioni sulla propulsione elettrica in oltre il 58% dei nuovi programmi di veicoli blindati. Anche Canada e Messico stanno registrando un crescente interesse, con il 49% degli OEM nella regione che segnala un aumento della spesa in ricerca e sviluppo sui sistemi di mobilità elettrica. Il supporto normativo e la presenza di importanti appaltatori della difesa hanno portato al 62% dei prototipi di veicoli da combattimento dotati di mozzi o moduli di propulsione elettrica. Inoltre, oltre il 53% delle piattaforme dei veicoli logistici viene adattato con azionamenti elettrici nelle applicazioni civili e di difesa.

Europa

L’Europa sta spingendo l’elettrificazione su piattaforme militari e civili, con il 60% dei programmi di mobilità che mirano all’elettrificazione parziale o totale. Paesi come Germania, Francia e Regno Unito sono leader nell’implementazione di sistemi di trasmissione elettrica nei progetti di veicoli blindati ibridi. Circa il 56% dei veicoli di supporto al combattimento ora presenta un certo livello di integrazione della trazione elettrica. Le rigorose direttive sulle emissioni dell’Unione Europea hanno spinto quasi il 51% dei programmi di veicoli da combattimento su ruote a passare a configurazioni elettriche o ibride. Inoltre, oltre il 59% degli investimenti nella difesa regionale si concentrano ora su sistemi di propulsione di prossima generazione che supportano sia la flessibilità operativa che gli obiettivi ambientali.

Asia-Pacifico

L’Asia-Pacifico sta rapidamente emergendo come un hub di crescita, con oltre il 67% delle iniziative di appalto per la difesa in Cina e India che valutano soluzioni di propulsione elettrica. Corea del Sud e Giappone riferiscono di investimenti superiori al 54% nella ricerca su hub elettrici per applicazioni militari autonome. I veicoli cingolati in terreni montuosi e remoti rappresentano il 61% della domanda di sistemi di propulsione elettrica a coppia elevata. Inoltre, il 48% della diffusione di veicoli ibridi nel settore della difesa proviene dalle nazioni dell’Asia-Pacifico che mirano all’indipendenza energetica a lungo termine. Il maggiore sostegno del governo e le capacità produttive nazionali stanno favorendo il rapido sviluppo dei sistemi di propulsione elettrica in questa regione.

Medio Oriente e Africa

Il Medio Oriente e l’Africa stanno mostrando un aumento costante nell’integrazione dei sistemi di propulsione elettrica e degli hub drive, con circa il 44% delle flotte militari che esplorano aggiornamenti ibridi. Gli Emirati Arabi Uniti e l'Arabia Saudita hanno avviato sperimentazioni di veicoli elettrici nel 39% dei loro programmi logistici e di pattugliamento. In Africa, oltre il 36% delle agenzie di procurement ha espresso l’intenzione di adottare piattaforme di mobilità elettrica per affrontare le sfide legate alla fornitura di carburante nelle operazioni remote. Il terreno desertico e le condizioni di alta temperatura richiedono sistemi robusti, portando il 41% di interesse per i mozzi elettrici sigillati e resistenti al calore. I partenariati strategici e i trasferimenti tecnologici stanno ulteriormente stimolando la crescita regionale.

Elenco delle principali aziende del mercato Hub elettrico e sistema di propulsione elettrica profilate

Analisi e opportunità di investimento

Gli investimenti nel mercato degli hub drive elettrici e dei sistemi di propulsione elettrica stanno accelerando, spinti da programmi di modernizzazione della difesa, obblighi di emissione e obiettivi di efficienza energetica. Circa il 66% dei budget per la ricerca e lo sviluppo dei veicoli militari finanziati dal governo vengono reindirizzati verso l’elettrificazione e le tecnologie di propulsione ibrida. Quasi il 58% degli investimenti del settore privato nella mobilità fuoristrada sono ora concentrati su unità di propulsione elettriche modulari. Gli appaltatori della difesa riferiscono che il 61% dei loro prossimi progetti di veicoli includono sistemi di propulsione elettrica o hub drive. Le collaborazioni pubblico-privato sono aumentate del 49%, dando vita a una rete più ampia di dimostrazioni e sperimentazioni tecnologiche. Inoltre, oltre il 52% dei fornitori di componenti automobilistici e aerospaziali si sta diversificando in sottosistemi di propulsione elettrica. Nei mercati emergenti, come il Sud-Est asiatico e l’Europa orientale, il 45% dei ministeri della difesa ha stanziato finanziamenti per la produzione localizzata di mobilità elettrica. La partecipazione al capitale di rischio è cresciuta del 41%, in particolare per le start-up focalizzate sulla progettazione di motori ad alta efficienza e sull’integrazione delle batterie. Queste tendenze di investimento segnalano un forte potenziale di mercato e opportunità di ingresso per innovatori e OEM.

Sviluppo di nuovi prodotti

Lo sviluppo di nuovi prodotti nel mercato dei mozzi elettrici e dei sistemi di propulsione elettrica è in forte aumento, con oltre il 63% degli OEM che lanciano sistemi prototipi per veicoli ibridi e completamente elettrici. Le aziende stanno dando la priorità ai motori elettrici compatti in grado di resistere a terreni e condizioni estremi, con il risultato che il 48% dei lanci di prodotti sono dotati di involucri rinforzati e sistemi di controllo termico integrati. I motori a coppia elevata e bassa rumorosità sono in prima linea e contribuiscono al 56% degli attuali processi di sviluppo dei prodotti. L’integrazione del sistema batteria è migliorata in modo significativo, con il 52% delle innovazioni incentrate sulla modularità e sulle funzionalità di ricarica rapida. Inoltre, oltre il 59% dei sistemi di propulsione elettrica in fase di sviluppo ora supporta la gestione dell’energia basata sull’intelligenza artificiale e le capacità di manutenzione predittiva. Inoltre, il 44% delle iniziative di sviluppo prodotto sono mirate specificamente alle piattaforme militari autonome e ai veicoli logistici senza pilota. I programmi di sviluppo collaborativo tra agenzie di difesa e produttori commerciali rappresentano il 47% del progetto, favorendo il trasferimento tecnologico tra domini. Questi progressi stanno definendo il ritmo per i sistemi di mobilità militare e industriale di prossima generazione.

Sviluppi recenti

• Espansione della mobilità elettrica di Northrop Grumman (2024):Northrop Grumman ha ampliato il proprio programma di mobilità elettrica integrando sistemi avanzati di trasmissione su hub nel 62% dei suoi nuovi progetti di veicoli tattici. Questi sviluppi fanno parte della sua tabella di marcia per l’elettrificazione, che si concentra sul raggiungimento di piattaforme più silenziose e ad alta efficienza per ruoli di ricognizione e supporto. L’azienda ha aumentato del 38% la forza lavoro dedicata alla ricerca e sviluppo di motori elettrici per soddisfare la domanda.
• Lancio del motore ad alta efficienza di Safran (2024):Safran ha introdotto un nuovo motore di propulsione elettrico progettato per sistemi terrestri senza pilota e veicoli di difesa ibridi. Con un'efficienza di conversione energetica superiore del 54% rispetto ai modelli della generazione precedente, questo prodotto mira a ridurre le perdite di energia nei veicoli militari compatti. Safran riferisce che questa nuova tecnologia è già in fase di test nel 47% dei suoi programmi di difesa incentrati sulla mobilità.
• Dimostrazione del sistema di alimentazione modulare Rolls-Royce (2023):Rolls-Royce ha presentato un sistema di propulsione elettrica modulare che può essere adattato su piattaforme terrestri e aeree. Questo sistema supporta una riduzione del 51% della complessità meccanica ed è stato testato in numerosi programmi di veicoli da combattimento elettrici su ruote. La configurazione plug-and-play del sistema ne migliora il potenziale di implementazione in zone con infrastrutture basse.
• Prove sul campo degli hub elettrici del gruppo QinetiQ (2024):QinetiQ ha avviato prove sul campo su larga scala del suo ultimo mozzo elettrico nel 46% dei suoi progetti di sviluppo di veicoli cingolati. Il sistema ha dimostrato un miglioramento del torque vectoring e una riduzione di oltre il 58% del rumore emesso durante le operazioni invisibili. Queste sperimentazioni fanno parte di un’iniziativa più ampia del 2024 per dotare le piattaforme di nuova generazione di soluzioni di guida ad alta efficienza energetica.
• Integrazione ibrida Dual-Drive di Raytheon (2023):Raytheon ha sviluppato un sistema di propulsione elettrica a doppia modalità che supporta sia le funzioni completamente elettriche che quelle ibride. Questa innovazione è stata integrata nel 49% dei progetti di modernizzazione dei veicoli da combattimento in corso. Con un aumento del 53% delle prestazioni rispetto ai parametri di resistenza alla mobilità, questo sistema a doppia trazione si allinea ai requisiti di versatilità tattica sia nelle operazioni urbane che sul campo.

Copertura del rapporto

Il rapporto sul mercato dell’hub elettrico e del sistema di propulsione elettrica fornisce un’ampia copertura delle attuali tendenze del mercato, della segmentazione, degli attori chiave, degli sviluppi regionali e delle opportunità di investimento. L’analisi abbraccia sia i motori elettrici che i sistemi di propulsione elettrica, con particolare attenzione al loro utilizzo nei veicoli da combattimento cingolati e su ruote. Oltre il 65% degli aggiornamenti dei veicoli cingolati ora prende in considerazione i mozzi elettrici per la loro efficienza di coppia e capacità invisibili. Allo stesso modo, oltre il 68% dei veicoli da difesa su ruote vengono riprogettati per integrare sistemi di propulsione elettrica. Il rapporto include dati provenienti da Nord America, Europa, Asia-Pacifico, Medio Oriente e Africa, evidenziando che oltre il 61% degli sforzi di innovazione sono concentrati in Nord America. Lo studio delinea nove attori chiave, con due società che da sole detengono oltre il 35% della quota di mercato globale. Inoltre, oltre il 59% dello sviluppo di nuovi prodotti in questo settore ruota attorno alla diagnostica basata sull’intelligenza artificiale, ai pacchi batteria modulari e alle tecnologie dei motori di nuova generazione. Il rapporto esplora anche i principali vincoli come i costi di integrazione, identificati dal 64% dei produttori intervistati, e le lacune infrastrutturali che incidono sul 67% degli operatori di flotte. Coprendo oltre 200 iniziative strategiche, il rapporto funge da tabella di marcia supportata da dati per produttori, fornitori e investitori.