Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del settore del gas auto, per tipologia (propano, butano, altri), per applicazioni coperte (carburante per autoveicoli, altri), approfondimenti regionali e previsioni fino al 2033

Dimensioni del mercato del GPL per auto

Il mercato del gas auto ha raggiunto i 242.602,9 milioni di dollari nel 2024, si prevede che crescerà fino a 262.738,9 milioni di dollari nel 2025 e si stima che raggiungerà ulteriormente i 497.223,9 milioni di dollari entro il 2033, espandendosi a un CAGR dell’8,3% nel periodo 2025-2033.

Il mercato del gas auto negli Stati Uniti rappresenta quasi il 20% della quota globale, spinto dalla crescente domanda di carburanti più puliti, dalle politiche governative di sostegno che promuovono le energie alternative e dalla crescente adozione nei settori automobilistico e dei trasporti.

Il mercato globale del gas per auto sta vivendo una crescita significativa guidata dalle crescenti preoccupazioni ambientali e dalla spinta verso carburanti automobilistici sostenibili. Il propano domina il mercato del gas per auto, detenendo circa il 70% della quota totale, grazie alla sua ampia disponibilità, all’efficienza in termini di costi e alle minori emissioni di carbonio.Butanoe altre varianti di GPL Auto rappresentano collettivamente la restante quota di mercato, soddisfacendo principalmente le esigenze specifiche di carburante per autoveicoli. Il segmento dei carburanti per autotrazione è l’area di applicazione più ampia, consumando quasi l’85% della produzione totale di gas per auto. A livello regionale, l’Europa guida il mercato con una quota di mercato pari a circa il 40%, spinta da un forte sostegno normativo che promuove alternative di carburante più pulite, seguita da vicino dall’Asia-Pacifico.

Tendenze del mercato del gas auto

Il mercato globale del gas per auto sta assistendo a tendenze notevoli guidate da crescenti normative ambientali, alternative di carburante convenienti e crescente adozione nelle applicazioni automobilistiche.Propanocontinua a dominare con una quota di mercato di circa il 70% grazie alla sua ampia disponibilità di infrastrutture, all’efficienza di combustione superiore e alle emissioni ridotte rispetto ai combustibili convenzionali. Il segmento dei carburanti per autotrazione guida in modo significativo le applicazioni del gas per auto, catturando circa l’85% del consumo globale, alimentato dall’aumento delle conversioni di veicoli e dalle integrazioni dei produttori di apparecchiature originali (OEM). L’Europa rimane un attore regionale chiave, rappresentando quasi il 40% della domanda globale di gas auto, spinta da politiche rigorose di controllo delle emissioni e incentivi fiscali favorevoli che promuovono carburanti più puliti. L’Asia-Pacifico segue da vicino, spinta dalla rapida espansione delle infrastrutture, in particolare in mercati come Corea del Sud, India e Turchia, dove il GPL è sempre più preferito grazie al risparmio sui costi e ai vantaggi ambientali. Inoltre, la crescita del mercato è supportata da progressi tecnologici, tra cui motori a doppia alimentazione e sistemi di iniezione del carburante migliorati, che migliorano le prestazioni del veicolo e l’efficienza del carburante di circa il 20%. Un’altra tendenza emergente è la graduale espansione delle infrastrutture del gas auto, con un numero globale di stazioni di rifornimento di gas auto che supera le 80.000, consentendo una maggiore accessibilità e supportando l’adozione da parte dei consumatori. Queste dinamiche di mercato posizionano collettivamente il GPL Auto come un valido carburante alternativo, guidando una crescita sostenuta a livello globale.

Dinamiche del mercato del gas auto

Fattori di crescita del mercato

"La crescente domanda di carburanti automobilistici più puliti"

Uno dei principali motori di crescita nel mercato del gas per auto è la crescente domanda globale di carburanti per autoveicoli più puliti. Le preoccupazioni ambientali e le severe normative governative hanno aumentato la preferenza dei consumatori per alternative a basse emissioni, con il GPL che emette circa il 15-20% in meno di CO₂ rispetto alla benzina tradizionale. Questo vantaggio ne aumenta significativamente l’attrattiva tra i consumatori e le imprese attenti all’ambiente. I paesi di tutta Europa e dell’Asia-Pacifico stanno promuovendo attivamente il gas auto attraverso sussidi, incentivi fiscali e sviluppo delle infrastrutture, aumentandone significativamente l’adozione. La maggiore adozione di veicoli a doppia alimentazione e il retrofit dei veicoli aumentano ulteriormente la domanda, rafforzando il GPL come scelta preferita per il carburante automobilistico a livello globale, favorendo la continua espansione del mercato.

Restrizioni del mercato

"Infrastruttura di rifornimento limitata"

Un ostacolo significativo che incide sulla crescita del mercato del GPL per auto è l’infrastruttura di rifornimento globale relativamente limitata rispetto ai carburanti convenzionali. Nonostante la graduale espansione, le stazioni di rifornimento per auto contano circa 80.000 in tutto il mondo, un numero significativamente inferiore rispetto a oltre un milione di stazioni di benzina e diesel a livello globale. Questa disparità limita la penetrazione del mercato, in particolare nelle regioni emergenti con infrastrutture meno sviluppate, scoraggiando un’adozione più ampia tra i proprietari di veicoli preoccupati per l’accessibilità del carburante. Inoltre, gli elevati costi iniziali associati all’installazione delle infrastrutture del GPL rappresentano un ostacolo, rallentando il tasso di sviluppo di nuove stazioni e frenando ulteriormente la potenziale crescita del mercato, in particolare nelle regioni ancora fortemente dipendenti dai carburanti convenzionali per autoveicoli.

Opportunità di mercato

"Innovazioni tecnologiche nei sistemi di carburante"

Il mercato del gas auto presenta notevoli opportunità grazie alle continue innovazioni tecnologiche nei sistemi di alimentazione automobilistica. Le tecnologie avanzate di iniezione del carburante e i sistemi motore a doppia alimentazione offrono miglioramenti sostanziali in termini di efficienza, aumentando il risparmio di carburante di quasi il 20% e riducendo ulteriormente le emissioni. Questi progressi tecnologici attraggono sia i produttori automobilistici che i proprietari di veicoli, in particolare nei mercati che cercano attivamente soluzioni di carburante efficienti, convenienti e rispettose dell’ambiente. Esistono opportunità anche nei mercati emergenti, in particolare nell’Asia-Pacifico e in America Latina, dove lo sviluppo delle infrastrutture, combinato con gli incentivi governativi, incoraggia l’adozione di veicoli a GPL. L’innovazione continua e l’espansione delle infrastrutture offrono notevoli opportunità di crescita, posizionando il GPL come carburante alternativo sostenibile a livello globale.

Sfide del mercato

"Volatilità dei prezzi del GPL"

Una delle principali sfide che il mercato del gas auto deve affrontare è la volatilità dei prezzi del gas di petrolio liquefatto (GPL). I prezzi del GPL sono influenzati in modo significativo dai mercati globali del petrolio greggio e del gas naturale, causando fluttuazioni imprevedibili che influiscono sulla fiducia dei consumatori e sui tassi di adozione. Le rapide fluttuazioni dei prezzi, che spesso superano il 10-15% in brevi periodi, dissuadono i proprietari di veicoli e gli operatori di flotte dal passaggio completo al GPL per auto, incidendo sulla stabilità del mercato. Inoltre, i fattori geopolitici e le interruzioni della catena di fornitura internazionale contribuiscono alle incertezze del mercato, complicando la pianificazione strategica e il budget operativo per le attività del settore del gas auto. Affrontare la volatilità dei prezzi del GPL rimane una sfida fondamentale, essenziale per garantire una fiducia duratura dei consumatori e una crescita costante del mercato nel settore del gas auto.

Analisi della segmentazione

Il mercato globale Gas Auto è segmentato per tipologia e applicazione, influenzando in modo significativo le dinamiche del mercato e i modelli di adozione da parte dei consumatori. Per tipologia, il mercato comprende principalmente propano, butano e altre miscele. Il propano domina con una quota di mercato di circa il 70%, favorito per la sua combustione più pulita e la più ampia disponibilità di infrastrutture. Il butano e altri tipi di gas per auto soddisfano applicazioni specifiche in cui le condizioni climatiche o i requisiti operativi variano. Per applicazione, il carburante per autotrazione è in testa, rappresentando circa l’85% del consumo totale a livello globale, spinto dall’aumento delle conversioni dei veicoli e dagli incentivi governativi che promuovono il trasporto ecologico. Altre applicazioni di nicchia, tra cui il riscaldamento e i processi industriali, catturano la restante quota di mercato, fornendo ulteriore stabilità al settore del gas auto.

Per tipo

• Propano: Il propano domina in modo significativo il mercato globale del gas per auto, conquistando circa il 70% della quota di mercato totale. È altamente preferito grazie alle sue proprietà di combustione efficienti, alla più ampia disponibilità e al minore impatto ambientale rispetto alla benzina o al diesel tradizionali. Il profilo di emissioni più pulito del propano, che emette circa il 15-20% in meno di CO₂, lo rende interessante per le applicazioni automobilistiche, supportandone in modo significativo l'adozione sul mercato. Paesi come la Corea del Sud, l’Italia, la Turchia e l’Australia fanno molto affidamento sulle infrastrutture del gas per auto basate sul propano, riflettendo un forte sostegno governativo e reti di distribuzione consolidate. Il continuo sviluppo delle infrastrutture, combinato con i progressi tecnologici nei sistemi di iniezione del carburante a propano, rafforza ulteriormente la sua posizione dominante sul mercato, sostenendo la crescita nel segmento del gas auto.

• Butano: Il butano rappresenta circa il 25% della quota di mercato globale del gas auto, servendo principalmente nelle regioni con condizioni climatiche più miti. Il suo utilizzo è prominente in specifici mercati europei e asiatici, tra cui Francia e Giappone, grazie alle sue proprietà favorevoli come un potere calorifico più elevato e una combustione efficiente nei climi moderati. Tuttavia, la sua adozione limitata nelle regioni più fredde, dove il propano rimane superiore grazie alle migliori prestazioni in climi freddi, limita l’espansione complessiva del mercato. Nonostante le limitazioni climatiche, il butano mantiene una domanda costante all’interno dei segmenti automobilistici specializzati e delle applicazioni industriali selezionate, supportato dalle infrastrutture esistenti e dai continui incentivi governativi volti a diversificare le fonti di carburante più pulite e a ridurre la dipendenza dai carburanti tradizionali.

• Altri: Altre varianti di GPL per auto, comprese le miscele miste di GPL e i gas speciali, rappresentano collettivamente circa il 5% della quota di mercato globale. Queste miscele si rivolgono specificamente a mercati di nicchia o requisiti operativi unici, spesso utilizzate in applicazioni automobilistiche o industriali specializzate. Le miscele miste di GPL offrono profili di combustione ed efficienza personalizzabili adatti a specifiche configurazioni del motore o condizioni climatiche. L’interesse emergente per miscele alternative di GPL che ottimizzano ulteriormente i profili di emissione e l’efficienza offre opportunità di crescita moderate, in particolare all’interno dei mercati attenti all’ambiente che cercano soluzioni energetiche diversificate. Tuttavia, le infrastrutture limitate e l’applicabilità di nicchia attualmente limitano una sostanziale crescita del mercato, mantenendo questo segmento come una componente specializzata ma importante del più ampio mercato del gas auto.

Per applicazione

• Carburante automobilistico: Il carburante per autotrazione domina in modo schiacciante il mercato del GPL per auto, rappresentando circa l’85% del consumo totale a livello globale. L’adozione del gas per auto nel settore automobilistico è guidata principalmente dalle crescenti preoccupazioni ambientali, dai rigorosi standard sulle emissioni e dai sostanziali vantaggi in termini di costi rispetto ai carburanti tradizionali. I principali mercati automobilistici in Europa e nell’Asia-Pacifico, tra cui Italia, Polonia, Turchia e Corea del Sud, utilizzano in modo significativo il GPL nelle autovetture e nelle flotte di veicoli commerciali, supportati da robuste politiche e incentivi governativi. I progressi tecnologici come i motori a doppia alimentazione, le conversioni di veicoli aftermarket e le crescenti integrazioni OEM hanno ulteriormente incrementato l’adozione del gas per auto, rafforzando la sua posizione di mercato come soluzione di carburante per autoveicoli praticabile ed ecologica in tutto il mondo.

• Altri: Altre applicazioni, inclusi processi industriali, riscaldamento residenziale e uso agricolo, rappresentano collettivamente circa il 15% del mercato globale del gas per auto. Questi segmenti utilizzano il gas auto principalmente per la sua convenienza, combustione più pulita e facilità di trasporto e stoccaggio. Nel riscaldamento residenziale, il gas per auto viene adottato nelle aree rurali e off-grid, in particolare in Europa e Nord America, dove fornisce soluzioni energetiche efficienti e a basse emissioni. Anche i processi industriali, come la lavorazione dei metalli, la produzione della ceramica e la lavorazione degli alimenti, adottano il gas per auto per la sua efficienza e i vantaggi ambientali. Sebbene di dimensioni più ridotte rispetto alle applicazioni automobilistiche, questi segmenti di nicchia forniscono una diversità essenziale della domanda, migliorando la stabilità del mercato e il potenziale di crescita costante all’interno dell’industria globale del gas per auto.

Prospettive regionali

Il mercato globale del gas per auto mostra notevoli variazioni regionali guidate da fattori tra cui le politiche ambientali, lo sviluppo delle infrastrutture e l’adozione da parte dei consumatori. L’Europa attualmente domina il mercato globale del gas per auto, detenendo una quota di mercato pari a circa il 40%, spinta da quadri normativi di sostegno, un’ampia infrastruttura di rifornimento di gas per auto e una significativa adozione del settore automobilistico. Segue da vicino l’Asia-Pacifico, guidata principalmente dai vantaggi in termini di costi, dalla rapida espansione delle infrastrutture e dall’aumento delle conversioni di veicoli, in particolare in Corea del Sud, India e Turchia. Il Nord America rappresenta una quota di mercato più piccola ma in costante crescita, supportata da applicazioni automobilistiche di nicchia e dall’interesse emergente per carburanti alternativi più puliti. La regione del Medio Oriente e dell’Africa mostra un potenziale di crescita moderato, influenzato principalmente dagli sforzi di diversificazione economica e dai graduali investimenti nelle infrastrutture.

America del Nord

Il Nord America rappresenta un segmento modesto ma stabile nel mercato globale del gas auto, rappresentando circa il 10% della quota di mercato. Gli Stati Uniti e il Canada sono mercati chiave, guidati dall’utilizzo automobilistico di nicchia, in particolare all’interno delle flotte di veicoli commerciali, e dalle applicazioni specializzate nel riscaldamento residenziale e nell’agricoltura. Circa 3.000 stazioni di rifornimento di gas per auto sono operative in tutta la regione, facilitando un’adozione moderata principalmente nelle aree rurali e semiurbane. Il gas per auto a base di propano è il tipo dominante, che beneficia di abbondanti forniture locali di propano e di reti logistiche consolidate. Il continuo sostegno politico volto a ridurre le emissioni e a promuovere carburanti più puliti contribuisce a una crescita costante ma misurata nel settore del gas auto in Nord America.

Europa

L’Europa domina il mercato globale del gas per auto, conquistando una quota di mercato pari a circa il 40%, grazie a robusti incentivi normativi, infrastrutture di rifornimento diffuse e un’ampia adozione nelle applicazioni di carburante per autoveicoli. I principali mercati tra cui Italia, Polonia, Francia e Turchia rappresentano collettivamente circa il 70% della domanda europea di gas auto. Il propano auto è leader con una quota di mercato regionale di circa il 75%, favorito per il suo profilo di emissioni più pulite e i vantaggi economici. La regione ospita quasi 47.000 stazioni di rifornimento di gas per auto, facilitando in modo significativo l’adozione da parte dei consumatori e le conversioni dei veicoli. Gli obiettivi di emissione dell’Unione Europea, insieme a sostanziali incentivi governativi, continuano a guidare l’adozione sostenuta del gas auto, posizionando saldamente l’Europa come regione leader nel mercato globale del gas auto.

Asia-Pacifico

L’Asia-Pacifico detiene una quota di mercato sostanziale nel mercato globale del gas auto, circa il 35%, guidato dal rapido sviluppo delle infrastrutture, da politiche governative favorevoli e da una significativa adozione da parte dei consumatori. I mercati chiave, tra cui Corea del Sud, India, Australia e Giappone, rappresentano quasi l’80% del consumo regionale di gas auto, supportato da circa 25.000 stazioni di rifornimento di gas auto in tutta la regione. Il propano domina con una quota di circa il 70%, grazie alla disponibilità diffusa, alla convenienza e alle caratteristiche di combustione efficienti. L’aumento delle conversioni di veicoli, le sostanziali integrazioni OEM e le crescenti normative ambientali continuano a stimolare la crescita del mercato regionale. Gli incentivi governativi, i benefici fiscali e le strategie aggressive di espansione delle infrastrutture supportano ulteriormente l’adozione del mercato del gas auto, consolidando l’Asia-Pacifico come una regione di crescita critica all’interno dell’industria globale.

Medio Oriente e Africa

La regione del Medio Oriente e dell’Africa rappresenta attualmente circa il 5% del mercato globale del gas auto, con un moderato potenziale di crescita guidato dal graduale sviluppo delle infrastrutture, dagli sforzi di diversificazione economica e dalle politiche ambientali emergenti. Paesi come Turchia, Algeria e Marocco guidano l’adozione regionale, detenendo collettivamente oltre il 60% della domanda di gas auto grazie ai sussidi governativi favorevoli e agli investimenti nelle infrastrutture. Il propano rimane il tipo dominante, rappresentando circa l’80% del consumo regionale, utilizzato principalmente nelle applicazioni automobilistiche e nelle soluzioni energetiche rurali. Le crescenti iniziative regionali volte a promuovere i carburanti alternativi, insieme alle continue strategie di diversificazione economica, supportano prospettive di crescita moderate ma coerenti del mercato del GPL Auto in tutta la regione del Medio Oriente e dell’Africa.

Elenco delle principali società del mercato del gas auto profilate

• BP

• Chevron

• ExxonMobil

• Flogas UK

• Conchiglia reale olandese

• Energia del gas automobilistico India

• GAZPROM

• Lange Gas

• Vestfalia

Le prime due aziende con la quota di mercato più elevata

• Conchiglia reale olandese– quota di mercato pari a circa il 18%.

• BP– quota di mercato pari a circa il 15%.

Analisi e opportunità di investimento

Il mercato globale del gas per auto offre notevoli opportunità di investimento, guidate principalmente dalla crescente domanda di carburanti per autoveicoli più puliti ed economici e da normative governative di sostegno che promuovono i carburanti alternativi. Circa il 50% degli investimenti globali nel gas auto sono concentrati nello sviluppo delle infrastrutture, in particolare nell’espansione delle stazioni di rifornimento e delle reti di distribuzione, in particolare in Europa e nell’Asia-Pacifico. La sola Europa ospita quasi 47.000 stazioni di rifornimento per auto, a dimostrazione dell’ampio impegno infrastrutturale a sostegno della stabilità e della crescita del mercato. La regione dell’Asia-Pacifico, in particolare paesi come Corea del Sud, India e Australia, rappresenta un potenziale di investimento significativo grazie al rapido aumento delle conversioni di veicoli, incentivate da sussidi governativi e politiche ambientali favorevoli. Inoltre, le innovazioni tecnologiche nei motori a doppia alimentazione e nei sistemi avanzati di iniezione del carburante offrono notevoli opportunità, offrendo miglioramenti di circa il 20% nell’efficienza del carburante e nelle prestazioni in termini di emissioni. Anche gli investimenti nei kit di conversione aftermarket presentano opportunità redditizie, con una crescita sostanziale nell’ammodernamento di flotte e veicoli commerciali osservata a livello globale. I mercati emergenti dell’America Latina e del Medio Oriente espandono ulteriormente il potenziale di investimento, sostenuti dalla diversificazione economica e da iniziative ambientali che promuovono alternative energetiche sostenibili. Stanno aumentando anche le collaborazioni e le partnership strategiche tra i fornitori di GPL e i produttori automobilistici, con l’obiettivo di espandere l’offerta di veicoli compatibili con il GPL e promuovere ulteriormente l’adozione da parte dei consumatori. Nel complesso, queste dinamiche fanno del GPL Auto un segmento di investimento promettente, che unisce la sostenibilità ambientale a notevoli vantaggi economici.

Sviluppo di nuovi prodotti

Il mercato del GPL per auto continua a testimoniare sviluppi significativi dei prodotti, guidati dai progressi tecnologici e dalla crescente domanda di soluzioni sostenibili per i carburanti per autoveicoli. Nel 2023, i principali attori del settore come BP e Shell hanno introdotto formulazioni migliorate di gas per auto a base di propano progettate specificamente per sistemi avanzati di motori a doppia alimentazione, ottimizzando l’efficienza di combustione e riducendo le emissioni di quasi il 15%. Chevron ed ExxonMobil hanno sviluppato congiuntamente prodotti a gas per auto a miscela di butano di prossima generazione destinati alle regioni con condizioni climatiche moderate, migliorando le prestazioni del carburante e l'efficienza energetica di circa il 10%. Inoltre, Auto Gas Energy India ha lanciato una nuova serie di kit avanzati di conversione del gas per auto aftermarket all'inizio del 2024, su misura per i veicoli passeggeri e commerciali più diffusi, fornendo integrazione perfetta, facilità di installazione e prestazioni del veicolo migliorate. GAZPROM ha ampliato la propria linea di prodotti con miscele di GPL ad alte prestazioni formulate specificatamente per i climi più freddi, migliorando significativamente le capacità di avviamento a freddo e l'efficienza del carburante, soddisfacendo le richieste del mercato nelle regioni dell'Europa settentrionale e della Russia. Flogas UK ha introdotto varianti di gas auto ecologiche e a basse emissioni di carbonio, riducendo efficacemente le emissioni di CO₂ e di particolato, allineandosi strettamente ai rigorosi standard sulle emissioni dell'Unione Europea. Queste continue innovazioni di prodotto dimostrano un forte impegno del settore nel migliorare le prestazioni del gas auto, espandere l’applicabilità del mercato e affrontare le esigenze ambientali e dei consumatori in evoluzione a livello globale.

Sviluppi recenti dei produttori nel mercato del gas auto

• Espansione delle infrastrutture:Nel 2023, i principali produttori hanno aumentato le stazioni di rifornimento di gas per auto del 12%, migliorando l’accessibilità e la comodità per i consumatori.

• Miglioramento della tecnologia:L’adozione di sistemi di iniezione avanzati da parte dei produttori ha migliorato l’efficienza del carburante del 15% nel 2024, riducendo significativamente le emissioni dei veicoli.

• Partenariati strategici:Le principali case automobilistiche hanno collaborato con i fornitori di gas per auto nel 2024, aumentando del 18% l’offerta di veicoli alimentati a propano, in particolare nei segmenti del trasporto commerciale.

• Iniziative ecologiche:I produttori hanno introdotto miscele di gas per auto a base biologica nel 2023, riducendo le emissioni di carbonio di circa il 10% rispetto ai carburanti per auto a gas tradizionali.

• Adattamento normativo:Il rispetto dei rigorosi standard sulle emissioni ha portato i produttori a sviluppare sistemi di gas per auto a combustione più pulita nel 2024, riducendo le sostanze inquinanti di circa il 14%.

Copertura del rapporto

Il rapporto sul mercato del gas per auto valuta in modo esauriente le dinamiche del settore e le condizioni di mercato, segmentando per tipo – propano, butano e altri – e per applicazioni, in particolare carburante per autoveicoli e altri. Nel 2023, il propano rappresentava circa il 65% della quota di mercato totale grazie alla disponibilità diffusa, al rapporto costo-efficacia e alla combustione efficiente. Il butano, nel frattempo, ha catturato circa il 30%, spinto dalla sua crescente adozione nelle regioni più fredde grazie alle prestazioni superiori a basse temperature. Il restante 5% rappresentava miscele speciali e biogas per auto, riflettendo una tendenza emergente verso le fonti energetiche rinnovabili.

Per applicazione, il carburante per autoveicoli ha dominato nel 2023, rappresentando l’80% del consumo totale del mercato, spinto dalla crescente preferenza dei consumatori per carburanti alternativi più puliti ed economici. I segmenti non automobilistici rappresentavano circa il 20%, compresi il riscaldamento, i processi industriali e la produzione di energia off-grid.

A livello regionale, il mercato dell’Asia-Pacifico ha rappresentato quasi il 40% del consumo globale nel 2023, guidato da un sostanziale sviluppo delle infrastrutture, in particolare in Cina, India e Corea del Sud. L’Europa ha seguito da vicino, assicurandosi circa il 35%, beneficiando di rigorose normative sulle emissioni e di incentivi governativi che promuovono i veicoli a gas. Il Nord America ha catturato circa il 20%, in gran parte attribuito alla crescente consapevolezza dei consumatori riguardo ai benefici ambientali e all’efficienza del carburante. L’America Latina, il Medio Oriente e l’Africa rappresentano collettivamente circa il 5%, con una crescita graduale prevista grazie alla crescente urbanizzazione e al miglioramento delle infrastrutture. Il rapporto evidenzia ulteriormente le tendenze del mercato, le strategie competitive e le opportunità di investimento regionali, offrendo informazioni utili per le parti interessate fino al 2033.