Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del mercato delle entrate aeroportuali non aeronautiche, per tipologia (Japan Airport Terminal, Korea Airports Corp, Aéroports de Paris, Fraport Group, Shanghai Airport (Group) Company, Aena SME SA, Atlanta International Airport, Heathrow, Guangzhou Baiyun International Airport, Aeroporti della Thailandia), per applicazioni (online, offline) e approfondimenti regionali e previsioni fino al 2035

Dimensioni del mercato delle entrate non aeronautiche aeroportuali

La dimensione del mercato globale dei ricavi non aeronautici aeroportuali è stata di 61,57 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che raggiungerà 65,28 miliardi di dollari nel 2026, 69,21 miliardi di dollari nel 2027 e 110,47 miliardi di dollari entro il 2035, riflettendo un tasso di crescita del 6,02% durante il periodo di previsione. La crescita è guidata dalla crescente penetrazione della vendita al dettaglio, dove i tassi di spesa dei passeggeri sono aumentati del 32%, l’adozione delle lounge è aumentata del 27% e l’impegno nella pubblicità digitale è cresciuto del 31%, supportando una maggiore diversificazione commerciale negli aeroporti.

Il mercato dei ricavi non aeronautici aeroportuali degli Stati Uniti continua ad espandersi con un aumento della partecipazione al dettaglio premium del 34%, un aumento dell’accesso alle lounge del 29% e un rafforzamento dell’adozione del commercio digitale del 33%. La modernizzazione del cibo e delle bevande aumenta la spesa dei passeggeri del 26%, mentre i servizi basati sulla mobilità crescono del 22%. Indicatori di permanenza più elevati e un avanzato potenziamento commerciale posizionano gli Stati Uniti come uno dei principali contributori alla crescita non aeronautica, catturando un forte coinvolgimento dei viaggiatori in tutti i segmenti commerciali.

Risultati chiave

• Dimensione del mercato:Si prevede che il mercato crescerà da 61,57 miliardi di dollari nel 2025 a 110,47 miliardi di dollari nel 2035 al 6,02%.
• Fattori di crescita:Aumento del coinvolgimento dei rivenditori del 33%, adozione delle lounge premium in aumento del 27%, partecipazione digitale in aumento del 31% e servizi di mobilità in espansione del 22%.
• Tendenze:Vendita al dettaglio esperienziale in aumento del 26%, pubblicità digitale in crescita del 35%, cibo e bevande premium in aumento del 25% e soluzioni di mobilità intelligente in aumento del 24%.
• Giocatori chiave:Aena S.M.E., Fraport AG, Heathrow Airport Holdings, Changi Airport Group, VINCI Airports e altro.
• Approfondimenti regionali:Il Nord America detiene il 32%, trainato da una spesa al dettaglio in aumento del 31% e da un utilizzo delle lounge premium del 27%. L’Europa cattura il 28% con conversioni duty-free più forti del 29%. L'Asia-Pacifico registra un incremento del 30% grazie all'espansione del commercio al dettaglio del 35%. Medio Oriente e Africa rappresentano il 10%, supportato da una crescita del commercio al dettaglio del 26% e dall’adozione delle lounge del 21%.
• Sfide:Le pressioni operative sono aumentate del 21%, le restrizioni infrastrutturali hanno interessato il 26% e la manutenzione del sistema digitale è aumentata del 23%, rallentando lo slancio espansivo.
• Impatto sul settore:La spesa dei passeggeri in aumento del 34%, l’adozione della tecnologia in aumento del 31% e la domanda di lounge in aumento del 27% rimodellano le strategie commerciali.
• Sviluppi recenti:Le zone di vendita al dettaglio digitale sono aumentate del 28%, i formati esperienziali sono aumentati del 30% e le reti pubblicitarie basate sull'intelligenza artificiale hanno migliorato il coinvolgimento del 32%.

Il mercato delle entrate non aeronautiche aeroportuali si sta evolvendo con una forte crescita della vendita al dettaglio digitale, formati pubblicitari immersivi e servizi personalizzati per i passeggeri. Gli aeroporti di tutto il mondo si stanno spostando verso modelli orientati al commercio, in cui lo shopping esperienziale, le piattaforme di mobilità guidate dalla tecnologia e i servizi premium rappresentano i crescenti livelli di coinvolgimento. Con aumenti del 30%-35% osservati in molteplici attività commerciali, gli aeroporti ora danno priorità alle zone commerciali ad alto valore, alle lounge migliorate e agli ecosistemi digitali integrati per massimizzare le entrate non aeronautiche e soddisfare le mutevoli aspettative dei viaggiatori.

Tendenze del mercato delle entrate aeroportuali non aeronautiche

Il mercato dei ricavi non aeronautici aeroportuali si sta rapidamente trasformando poiché i passeggeri globali preferiscono sempre più esperienze commerciali diversificate all’interno dei terminal. Le concessioni al dettaglio continuano a guidare il segmento, contribuendo per quasi il 32% al reddito totale non aeronautico, guidate da modelli di spesa dei passeggeri più forti e dalla penetrazione dei marchi premium. Le attività legate al cibo e alle bevande rappresentano circa il 26%, supportate dalla crescente preferenza per la ristorazione esperienziale e dai tempi di permanenza più lunghi. I servizi di parcheggio e trasporto terrestre rappresentano circa il 18% del mercato, influenzato da un aumento del 22% della domanda di parcheggi premium e da un’espansione del 19% nell’adozione della prenotazione digitale. Le entrate pubblicitarie acquisiscono una quota di quasi il 9% mentre le reti display digitali crescono di oltre il 35% all’interno degli aeroporti.

I servizi di accesso alle lounge rappresentano circa il 7%, beneficiando di un aumento del 28% nella crescita del segmento dei viaggiatori premium. Nel frattempo, i servizi di noleggio auto mantengono circa l’8%, sostenuti da un aumento del 24% dei passeggeri focalizzati sulla mobilità. Queste tendenze in evoluzione dei ricavi non aeronautici degli aeroporti evidenziano il cambiamento del comportamento dei consumatori, una maggiore integrazione commerciale e una forte domanda di servizi migliorati digitalmente, creando un panorama competitivo in cui gli aeroporti fanno sempre più affidamento su strategie commerciali per massimizzare il valore per passeggero e la redditività operativa.

Dinamiche del mercato dei ricavi non aeronautici aeroportuali

OPPORTUNITÀ

Espansione delle zone commerciali ed esperienziali

Gli aeroporti stanno vivendo una forte espansione commerciale poiché le zone commerciali crescono di quasi il 31% e le aree di servizio esperienziale aumentano del 27%. I tassi di conversione dei passeggeri nei negozi duty-free e specializzati sono aumentati del 28%, mentre il 35% dei viaggiatori preferisce prodotti selezionati esclusivi per l'aeroporto. I formati di vendita al dettaglio walk-through migliorati aumentano gli acquisti d’impulso di oltre il 22%, rafforzando l’ecosistema complessivo delle entrate non aeronautiche.

AUTISTI

La crescente domanda di servizi passeggeri premium

L’adozione dei servizi passeggeri premium è in forte aumento poiché l’utilizzo dell’accesso alle lounge cresce del 29% e le interazioni self-service digitali si espandono del 33%. Oltre il 30% dei viaggiatori ora opta per servizi aeroportuali migliorati, comprese corsie preferenziali e strutture prioritarie. Gli strumenti intelligenti di coinvolgimento dei passeggeri aumentano la partecipazione commerciale del 24%, determinando una maggiore spesa per le offerte di vendita al dettaglio, ristorazione e mobilità.

RESTRIZIONI

"Limitazioni infrastrutturali che incidono sull’espansione commerciale"

Lo sviluppo commerciale è limitato in diversi aeroporti poiché quasi il 26% dei terminal deve affrontare vincoli di spazio che limitano le nuove installazioni di vendita al dettaglio e di servizi. Il flusso di passeggeri congestionato riduce il tempo di permanenza di circa il 18%, diminuendo il coinvolgimento nei negozi e nelle zone di ristorazione. Le modifiche al layout orientate alla sicurezza incidono su circa il 15% delle aree commerciali, limitando l’ottimizzazione e riducendo la flessibilità per i moderni concetti di vendita al dettaglio.

SFIDA

"Costi operativi e di gestione delle strutture in aumento"

L’aumento dei costi operativi pone sfide significative poiché le spese di manutenzione delle strutture aumentano del 21% e le esigenze di consumo energetico crescono di quasi il 20%. L’espansione dell’infrastruttura digitale aumenta le esigenze di manutenzione del 23%, incidendo sulla redditività di lounge, negozi al dettaglio e spazi pubblicitari. L’aumento dei costi spinge gli aeroporti ad adottare soluzioni orientate all’efficienza pur mantenendo una forte performance dei ricavi non aeronautici.

Analisi della segmentazione

Il mercato globale dei ricavi non aeronautici aeroportuali, valutato a 61,57 miliardi di dollari nel 2025 e che dovrebbe raggiungere i 110,47 miliardi di dollari entro il 2035, si sta espandendo a causa della crescente dipendenza dai flussi di reddito commerciale negli aeroporti globali. Segmenti chiave come le concessioni al dettaglio, i servizi di parcheggio, il cibo e le bevande, la pubblicità e il noleggio auto dimostrano ottime prestazioni, con ciascuna categoria che apporta un valore distintivo alle strategie complessive di ricavi aeroportuali. I segmenti vendita al dettaglio e F&B mostrano elevate percentuali di coinvolgimento dei passeggeri, mentre mobilità, pubblicità e servizi lounge stanno diventando pilastri essenziali delle entrate. La crescente preferenza dei passeggeri per esperienze commerciali migliorate e servizi supportati digitalmente rafforza la crescita del segmento, definendo le priorità strategiche a lungo termine tra le autorità aeroportuali di tutto il mondo.

Per tipo

Concessioni al dettaglio

Le concessioni al dettaglio dominano il panorama non aeronautico, supportate da forti tassi di spesa dei passeggeri, dove quasi il 33% dei viaggiatori effettua acquisti al dettaglio durante le visite agli aeroporti. I tassi di conversione duty-free superano il 28% e le zone dei marchi premium registrano una crescita del coinvolgimento superiore al 30%. I layout migliorati delle visite guidate aumentano ulteriormente le tendenze di acquisto d'impulso di oltre il 22%.

Dimensione del mercato delle concessioni al dettaglio, quota dei ricavi nel 2025 e CAGR per questa tipologia. Le concessioni al dettaglio hanno rappresentato una quota significativa del mercato dei ricavi non aeronautici aeroportuali nel 2025, rappresentando una parte notevole dei ricavi totali. Si prevede che questo segmento crescerà a un CAGR in linea con il tasso del 6,02% del mercato fino al 2035, spinto dalla crescente penetrazione della vendita al dettaglio di lusso, dai tempi di permanenza dei passeggeri più lunghi e dall’aumento della domanda di merci esclusive.

Parcheggio e trasporto via terra

I servizi di parcheggio e trasporto via terra continuano a crescere poiché le preferenze per i parcheggi premium aumentano del 24% e i sistemi di pre-prenotazione digitale mostrano un tasso di adozione del 29%. Circa il 21% dei viaggiatori abituali opta per soluzioni di parcheggio migliorate, mentre le zone di mobilità condivisa all’interno degli aeroporti registrano un’espansione del 18%.

Dimensione del mercato Parcheggi e trasporti via terra, quota dei ricavi nel 2025 e CAGR per questa tipologia. Questo segmento ha contribuito con una quota sostanziale al valore di mercato del 2025, riflettendo la sua solida adozione negli aeroporti globali. Si prevede che si espanderà a un CAGR vicino al 6,02% fino al 2035, la crescita è supportata dagli aggiornamenti dei servizi premium, dall’integrazione delle prenotazioni digitali e dall’espansione degli ecosistemi di mobilità.

Servizi di cibo e bevande

I servizi di ristorazione catturano un forte coinvolgimento dei viaggiatori, supportato da una crescita del 27% nella ristorazione esperienziale e da un aumento del 25% nella selezione di ristoranti premium all’interno dei terminal. Circa il 34% dei passeggeri preferisce la spesa per cibo e bevande rispetto ad altre categorie e gli ordini digitali integrati migliorano la comodità di oltre il 19%.

Dimensione del mercato Servizi di ristorazione e bevande, quota dei ricavi nel 2025 e CAGR per questa tipologia. Detenendo una quota significativa del mercato nel 2025, si prevede che questo segmento seguirà il CAGR previsto del 6,02% fino al 2035, alimentato da una ristorazione incentrata sullo stile di vita, da esperienze terminali migliorate e dalla crescente domanda di punti vendita di prodotti alimentari di marca.

Pubblicità e media

La pubblicità negli aeroporti continua ad espandersi con gli schermi digitali che rappresentano oltre il 37% dei formati pubblicitari totali, mentre le campagne mirate aumentano il coinvolgimento dei passeggeri del 23%. Si registra una crescita di circa il 18% nei posizionamenti di annunci programmatici, supportati da zone di visibilità ad alto traffico nei terminali.

Dimensioni del mercato della pubblicità e dei media, quota dei ricavi nel 2025 e CAGR per questa tipologia. Questo segmento ha rappresentato una parte notevole dei ricavi di mercato del 2025 e si prevede che crescerà vicino al CAGR complessivo del 6,02% fino al 2035 poiché gli aeroporti adotteranno segnaletica digitale avanzata e soluzioni pubblicitarie basate sui dati.

Per applicazione

Servizi commerciali

I servizi commerciali, tra cui vendita al dettaglio, ristorazione ed offerte esperienziali, mostrano una forte adozione, con oltre il 36% dei passeggeri sempre più impegnati in acquisti non essenziali. L'atmosfera migliorata del terminal contribuisce ad un aumento del 29% nell'utilizzo dei servizi premium, mentre le zone commerciali diversificate registrano una distribuzione del traffico più elevata del 24%.

Dimensione del mercato Servizi commerciali, quota dei ricavi nel 2025 e CAGR per questa applicazione. Questa applicazione ha detenuto una quota notevole nel 2025 e si prevede che crescerà costantemente con un CAGR pari a circa il 6,02% fino al 2035, supportata dall’espansione del comportamento di spesa dei consumatori, dalla riprogettazione strategica dei terminali e dall’aumento della domanda di servizi personalizzati.

Servizi di mobilità e trasporto

Le applicazioni basate sulla mobilità stanno crescendo rapidamente poiché il 31% dei passeggeri si affida ai servizi di trasporto aeroportuale e quasi il 26% preferisce il coordinamento dei trasporti basato su app. L’utilizzo del noleggio auto è aumentato del 21%, mentre gli hub di mobilità integrati migliorano l’efficienza degli spostamenti dei viaggiatori del 18%.

Dimensione del mercato Servizi di mobilità e trasporto, quota dei ricavi nel 2025 e CAGR per questa applicazione. Rappresentando una parte significativa del mercato del 2025, questo segmento dovrebbe crescere in linea con il CAGR del 6,02% fino al 2035, guidato dalla digitalizzazione dei parcheggi, dall’espansione dei servizi di noleggio e dai miglioramenti dei trasporti integrati.

Servizi per il tempo libero e il lounge

Le applicazioni per il tempo libero e le lounge dimostrano un forte slancio poiché l’utilizzo delle lounge premium aumenta del 28% e i servizi orientati al benessere mostrano un aumento di adozione del 22%. Oltre il 19% dei viaggiatori preferisce esperienze lounge personalizzate, influenzando modelli di spesa più ampi nelle zone aeroportuali.

Dimensione del mercato Servizi per il tempo libero e lounge, quota dei ricavi nel 2025 e CAGR per questa applicazione. Questa applicazione ha detenuto una quota misurabile nel 2025 e si prevede che crescerà costantemente con un CAGR di mercato del 6,02% fino al 2035, supportata dal comportamento dei passeggeri orientato al comfort, dalle tendenze di premiumizzazione e dalla crescente domanda di spazi relax.

Prospettive regionali del mercato delle entrate non aeronautiche aeroportuali

Il mercato globale dei ricavi non aeronautici aeroportuali, valutato a 61,57 miliardi di dollari nel 2025 e che dovrebbe raggiungere i 110,47 miliardi di dollari entro il 2035, continua ad espandersi man mano che gli aeroporti di tutto il mondo rafforzano i loro ecosistemi commerciali. La performance regionale varia in base al volume dei passeggeri, alle infrastrutture commerciali, al comportamento di viaggio e alla capacità di investimento. Nord America, Europa, Asia-Pacifico, Medio Oriente e Africa rappresentano collettivamente il 100% della quota di mercato globale, ciascuno dei quali contribuisce in modo univoco alla crescita della vendita al dettaglio, ai progressi della pubblicità, all’espansione dei servizi lounge e ai flussi di entrate orientati alla mobilità. Queste regioni mostrano una forte partecipazione alla transizione verso modelli commerciali supportati digitalmente.

America del Nord

Il Nord America dimostra solide prestazioni con elevati tassi di spesa dei passeggeri e offerte commerciali diversificate, supportate da un aumento del 31% nel coinvolgimento della vendita al dettaglio premium e un aumento del 27% nell’utilizzo delle lounge nei principali aeroporti. Quasi il 34% dei viaggiatori preferisce punti vendita F&B brandizzati, mentre i formati pubblicitari digitali sono adottati da oltre il 36% degli aeroporti. Anche gli aggiornamenti dei parcheggi e i servizi di mobilità automatizzata registrano un miglioramento del 22% nell’utilizzo, aumentando i flussi di entrate non aeronautiche.

Dimensione, quota e CAGR del mercato del Nord America per la regione. Nel 2026 il Nord America deteneva una quota del 32% del mercato dei ricavi aeronautici non aeronautici, pari a 20,88 miliardi di dollari. Si prevede che la regione crescerà costantemente fino al 2035, guidata dall’innovazione commerciale digitale, dall’espansione dei servizi premium e dal forte comportamento di spesa dei passeggeri.

Europa

L’Europa riflette una forte integrazione commerciale poiché le conversioni duty-free e al dettaglio aumentano del 29%, supportate da un’espansione del 25% nei concetti di vendita al dettaglio esperienziale. Circa il 33% dei viaggiatori europei opta per l’accesso alle lounge, mentre i servizi di ristorazione segnalano un aumento del 23% nell’adozione di ristoranti premium. Le reti pubblicitarie digitali si espandono del 31%, migliorando la visibilità aeroportuale per i marchi di lusso e di viaggi. Anche i servizi basati sulla mobilità crescono del 18% grazie alla perfetta integrazione del trasporto intermodale.

Dimensioni, quota e CAGR del mercato europeo per regione. Nel 2026 l’Europa deteneva una quota del 28% del mercato dei ricavi aeroportuali non aeronautici, per un totale di 18,84 miliardi di dollari. Si prevede che la crescita rimarrà costante fino al 2035, supportata da una digitalizzazione commerciale avanzata e da un panorama di vendita al dettaglio aeroportuale maturo.

Asia-Pacifico

L’Asia-Pacifico mostra una rapida espansione a causa della crescente domanda di viaggi e di un aumento del 35% nello sviluppo delle zone commerciali nei principali aeroporti. Il coinvolgimento dei passeggeri nei servizi esperienziali cresce del 31%, mentre la premiumizzazione di F&B aumenta del 28%. Le soluzioni di mobilità digitale mostrano un tasso di adozione del 26%, influenzando i ricavi del noleggio auto e dei trasporti. Gli upgrade delle lounge attirano il 24% in più di viaggiatori, rafforzando la performance commerciale complessiva sia nei mercati emergenti che in quelli sviluppati.

Dimensioni, quota e CAGR del mercato Asia-Pacifico per la regione. L’Asia-Pacifico rappresentava il 30% del mercato dei ricavi aeronautici non aeronautici nel 2026, pari a 19,58 miliardi di dollari. Si prevede che la regione avrà una forte espansione fino al 2035 grazie agli investimenti su larga scala nelle infrastrutture aeroportuali, all’aumento dei viaggi della classe media e ad una maggiore enfasi sulla diversificazione delle entrate commerciali.

Medio Oriente e Africa

Il Medio Oriente e l’Africa mostrano uno slancio crescente con un aumento della partecipazione al dettaglio del 26% e un aumento dell’utilizzo delle lounge del 21%, guidato dall’espansione della base di viaggiatori premium della regione. Le reti pubblicitarie segnalano una crescita del 24% nell’adozione del digitale, mentre la modernizzazione del cibo e delle bevande aumenta la spesa dei passeggeri di quasi il 19%. Gli hub africani emergenti registrano un aumento del 17% nell’adozione dei servizi di mobilità poiché gli aeroporti migliorano le strutture commerciali. La regione beneficia anche di flussi di passeggeri intensivi, rafforzando i flussi di reddito non aeronautici.

Dimensioni, quota e CAGR del mercato del Medio Oriente e dell’Africa per la regione. Nel 2026, il Medio Oriente e l’Africa detenevano una quota del 10% del mercato dei ricavi aeronautici non aeronautici, pari a 6,58 miliardi di dollari. Si prevede che la regione crescerà costantemente fino al 2035, supportata dall’espansione della connettività internazionale, dalla crescente domanda di servizi premium e dalla modernizzazione degli aeroporti su larga scala.

Elenco delle principali società di mercato delle entrate aeroportuali non aeronautiche profilate

Analisi di investimento e opportunità nel mercato dei ricavi aeronautici non aeronautici

Gli investimenti nelle infrastrutture commerciali aeroportuali sono in aumento poiché l’espansione della vendita al dettaglio genera una conversione dei passeggeri superiore di quasi il 33%, mentre l’adozione della pubblicità digitale aumenta del 31%. Le strutture lounge migliorate attirano il 27% in più di viaggiatori premium, rafforzando le opportunità di guadagno a lungo termine. I servizi basati sulla mobilità offrono un potenziale di investimento strategico con un aumento del 22% nell’adozione dei trasporti basati su app. Anche la modernizzazione del settore alimentare e delle bevande offre ottimi ritorni, con concetti di ristorazione premium in crescita del 25%. Le crescenti aspettative dei viaggiatori, i miglioramenti in termini di sostenibilità e le piattaforme di coinvolgimento digitale creano prospettive di investimento diversificate negli aeroporti globali.

Sviluppo di nuovi prodotti

Le innovazioni di nuovi prodotti nelle operazioni commerciali aeroportuali stanno accelerando, con integrazioni di vendita al dettaglio digitale che migliorano l’efficienza delle transazioni del 34% e chioschi di servizi automatizzati che migliorano l’esperienza dei passeggeri del 29%. I display pubblicitari avanzati, in particolare gli schermi digitali immersivi, generano un coinvolgimento maggiore del 23%. I servizi smart lounge con soluzioni di benessere e personalizzazione sono adottati dal 21% in più di viaggiatori. I formati di vendita al dettaglio esperienziali guadagnano terreno con un aumento del 26% nella partecipazione dei passeggeri. Questi sviluppi rimodellano le offerte non aeronautiche, consentendo agli aeroporti di introdurre prodotti commerciali differenziati e di alto valore.

Sviluppi

• Espansione della zona di vendita al dettaglio digitale:Diversi aeroporti hanno lanciato corridoi commerciali digitali integrati che hanno aumentato l’interazione dei passeggeri del 28%, migliorando i tassi di spesa medi e ampliando l’efficienza del posizionamento al dettaglio tra i terminal.
• Distribuzione pubblicitaria avanzata:Gli aeroporti hanno introdotto pannelli pubblicitari basati sull’intelligenza artificiale con targeting personalizzato, aumentando il coinvolgimento degli spettatori del 32% e migliorando l’occupazione complessiva della pubblicità del 24% nelle zone ad alto traffico.
• Programmi di modernizzazione delle lounge:Le lounge premium sono state aggiornate con servizi intelligenti e funzionalità per il benessere, con un conseguente aumento del 27% nell'adozione da parte dei visitatori e un aumento della soddisfazione del servizio premium del 22%.
• Integrazione della mobilità senza contatto:Gli aeroporti hanno implementato sistemi di prenotazione dei trasporti completamente automatizzati, aumentando l’utilizzo dei servizi di mobilità del 25% e migliorando l’efficienza del flusso di passeggeri di quasi il 19%.
• Implementazioni di vendita al dettaglio esperienziale:Le esperienze coinvolgenti del marchio e i concetti pop-up hanno aumentato il coinvolgimento della vendita al dettaglio del 30%, aumentando la distribuzione del numero di visitatori nelle aree commerciali del 23%.

Copertura del rapporto

Il rapporto fornisce una valutazione completa del mercato dei ricavi non aeronautici aeroportuali, offrendo approfondimenti dettagliati su vendita al dettaglio, cibo e bevande, pubblicità, mobilità e flussi commerciali basati sulle lounge. Include un'analisi SWOT completa per evidenziare i punti di forza competitivi e le sfide settoriali. I punti di forza includono un aumento del 34% nel comportamento di spesa dei passeggeri, l’adozione del 31% di sistemi commerciali digitali e una crescita di oltre il 27% nel consumo di servizi premium. I punti deboli riflettono vincoli quali la limitata espansione delle infrastrutture, che colpisce quasi il 26% degli aeroporti e riducono le prestazioni in termini di tempo di permanenza del 18%. Le opportunità derivano dalla crescente domanda di vendita al dettaglio esperienziale, dall’aumento del coinvolgimento digitale al 35% e dall’espansione dei programmi di modernizzazione delle lounge in tutte le regioni.

Le minacce riguardano l’aumento dei costi operativi, aumentati del 21%, e le richieste di manutenzione dei sistemi digitali, aumentate del 23%. Il rapporto copre anche la segmentazione, il panorama regionale, le opportunità di investimento, le innovazioni di nuovi prodotti e i recenti sviluppi, garantendo una panoramica completa dell’evoluzione del mercato e della direzione strategica per le parti interessate.