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Le migliori aziende mondiali di ponti d'imbarco passeggeri nel 2024 | Approfondimenti sulla crescita globale

I ponti d'imbarco passeggeri (PBB) svolgono un ruolo fondamentale nei moderni viaggi aerei, collegando i terminal aeroportuali direttamente agli aerei e garantendo il comfort e la sicurezza dei passeggeri durante l'imbarco e lo sbarco. Questa guida approfondisce il mercato PBB, esplorandone la traiettoria di crescita, gli attori chiave, le innovazioni e le prospettive future. L'analisi include informazioni dettagliate sulle principali aziende del settore, le loro sedi centrali, le recenti prestazioni finanziarie e le strategie di mercato.

Mercato del ponte d'imbarco passeggeri,valutato a 516 milioni di dollari nel 2023, si prevede che raggiungerà i 917,2 milioni di dollari entro il 2032, con una crescita CAGR del 6,6%. Fondo del modulo

Come funzionano i ponti d'imbarco passeggeri (PBB).

I ponti d'imbarco passeggeri (PBB), noti anche come ponti a reazione o jetway, sono passerelle mobili chiuse che collegano un terminal aeroportuale direttamente a un aereo, consentendo ai passeggeri di salire e scendere in modo sicuro e confortevole. Il processo di funzionamento di un PBB prevede diverse fasi per garantire un attracco regolare ed efficiente con l'aereo. Ecco una spiegazione dettagliata di come funzionano:

Posizionamento del PBB vicino all'aereo: - Dopo aver parcheggiato l'aeromobile al gate e spento i motori, il personale di terra posiziona il ponte di imbarco passeggeri vicino all'aeromobile. Il PBB è solitamente collegato all'edificio del terminal, con una sezione rotante chiamata rotonda che consente il movimento in diverse direzioni.

L'operatore del ponte, situato nella cabina di controllo all'estremità del PBB, utilizza un pannello di controllo per manovrare il ponte. Il ponte può estendersi, ritrarsi e ruotare orizzontalmente per allinearsi perfettamente con la porta dell'aereo.

Regolazione dell'altezza del ponte: - A seconda del tipo di aereo, l'altezza del PBB deve essere regolata per corrispondere all'altezza della porta dell'aereo. I PBB sono dotati di sistemi di sollevamento idraulici o elettrici che sollevano o abbassano il ponte all'altezza corretta.

Il ponte è attentamente allineato per garantire che la passerella sia allo stesso livello dell'ingresso dell'aereo, garantendo una transizione fluida per i passeggeri e l'equipaggio.

Aggancio del PBB all'aereo: -Una volta posizionato il PBB all'altezza corretta, l'operatore estende lentamente il ponte finché il tettuccio flessibile, noto anche come "cabina", non entra in contatto con la fusoliera dell'aereo. Il tettuccio forma una tenuta ermetica attorno alla porta per proteggere i passeggeri dalle intemperie e garantire un passaggio sicuro.

Molti PBB sono dotati di sensori avanzati e tecnologia anticollisione per prevenire eventuali danni all'aereo durante l'attracco. Questi sistemi avvisano l'operatore se il ponte è troppo vicino o se c'è un'ostruzione.

Apertura della porta dell'aereo e messa in sicurezza del ponte: -Dopo che il PBB è stato agganciato in modo sicuro, la porta dell'aereo viene aperta, solitamente dal personale della compagnia aerea o dal personale di terra. L'operatore del ponte garantisce che il PBB sia stabile e in posizione prima di consentire ai passeggeri di entrare o uscire.

Alcuni moderni PBB sono dotati di sistemi di attracco automatizzati in grado di rilevare la posizione della porta dell'aereo e regolare automaticamente il ponte per l'attracco senza intervento manuale.

Imbarco e sbarco dei passeggeri: - I passeggeri possono ora utilizzare il PBB per salire o scendere dall'aereo. La passerella chiusa li protegge dalle condizioni meteorologiche e fornisce una comoda transizione tra il terminal e l'aereo.

A seconda dell'aeroporto e del tipo di aeromobile, alcuni ponti d'imbarco sono dotati di sistemi di climatizzazione per regolare la temperatura all'interno del ponte per il comfort dei passeggeri.

Ritirare il ponte dopo l'imbarco o lo sbarco: -Una volta che tutti i passeggeri sono saliti o scesi dall'aereo, l'operatore del ponte inverte il processo di attracco. Il ponte viene retratto dall'aereo e il tettuccio viene sollevato dalla fusoliera.

Il PBB viene quindi riposizionato nella sua posizione di standby o adattato per servire un altro aeromobile.

Tipi di PBB

  1. Ponti Apron-Drive: Il tipo più comune, che è montato su ruote e può muoversi liberamente sul piazzale per allinearsi con l'aeromobile.
  2. Ponti fissi: Hanno una posizione fissa al terminal e vengono utilizzati per posizioni specifiche degli aeromobili. Sono spesso integrati con una sezione del tunnel regolabile.
  3. Doppi ponti: Progettato per aeromobili di grandi dimensioni, consente l'imbarco e lo sbarco simultanei da due porte diverse.
  4. Ponti sopra le ali: Progettato specificatamente per salire a bordo degli aerei da sopra l'ala, spesso utilizzato con jet regionali più piccoli.

Global Growth Insights svela le principali società globali di ponti d'imbarco passeggeri:

  1. JBT Aerotech

  1. Soluzioni di accesso ThyssenKrupp

  1. Hyundai Rotem

  1. MHI (Industrie pesanti Mitsubishi)

  1. FMT

  1. ADELTE

  1. CEL

  1. ShinMaywa

  1. CIMC

  1. Vataple

Conclusione: il futuro dei ponti d'imbarco passeggeri

Il mercato dei ponti d’imbarco passeggeri è destinato a crescere costantemente, guidato dall’aumento del traffico aereo, dalle espansioni aeroportuali e dall’attenzione alla sostenibilità. Aziende come JBT Aerotech, ThyssenKrupp Access Solutions, Hyundai Rotem e CIMC sono all’avanguardia nei progressi tecnologici, mentre i nuovi arrivati ​​come Vataple e CEL stanno guadagnando slancio con soluzioni economicamente vantaggiose. Il futuro vedrà probabilmente più innovazioni focalizzate sull’automazione, sull’efficienza energetica e sulla sicurezza dei passeggeri.