Aziende di terminali GNL su larga scala: Exxon Mobil Corporation, Chevron Corporation, China National Offshore Oil Corporation (CNOOC), Cheniere Energy Inc., British Petroleum (BP) PLC, Total SA, Tokyo Electric Power Company Holding Inc., Royal Dutch Shell PLC, Petronet LNG Ltd, Tokyo Gas Co. Ltd sono i principali attori

I terminali GNL su larga scala sono infrastrutture critiche nella catena di approvvigionamento del gas naturale liquefatto (GNL). Queste strutture gestiscono processi come la liquefazione, la rigassificazione, lo stoccaggio e il trasporto del GNL. Nel 2023, oltre 460 milioni di tonnellate (MMT) di GNL sono state trattate a livello globale, con terminali su larga scala che rappresentano l’80% della capacità totale. Con la crescente domanda di energia più pulita, il consumo di GNL nel 2023 è aumentato del 3-4% annuo, supportato da una rete globale di oltre 140 terminali GNL.

Mercato dei terminali GNL su larga scalaLa sua dimensione è stata di 2.172,04 milioni di dollari nel 2023 e si prevede che raggiungerà 2.351,23 milioni di dollari nel 2024 e 2.755,19 milioni di dollari entro il 2032, mostrando un CAGR dell'8,25% durante il periodo di previsione [2024-2032].

Approfondimenti regionali sui terminali GNL su larga scala

1. Nord America: un leader globale nelle esportazioni

Il Nord America, spinto dai progressi nell’esplorazione dello shale gas, è diventato un attore dominante nelle esportazioni di GNL.

• Gli Stati Uniti hanno esportato 89 milioni di tonnellate di GNL nel 2023, pari a quasi il 20% delle esportazioni globali.
• Cheniere Energy Inc., con sede a Houston, Texas, gestisce due dei terminali GNL più grandi del mondo:
• Terminale GNL Sabine Pass (Louisiana): elaborati oltre 35 MMT all'anno nel 2023.
• Terminale GNL di Corpus Christi (Texas): spediti 25 MMT ai mercati internazionali.
• Exxon Mobil Corporation, in collaborazione con QatarEnergy, sta espandendo il suo terminale GNL Golden Pass per aggiungere 16 MMT di capacità entro il 2025.

2. Asia-Pacifico: il più grande consumatore di GNL

L’Asia-Pacifico guida la domanda globale di GNL, rappresentando il 43% delle importazioni globali nel 2023.

• Il Giappone ha importato 71 milioni di tonnellate, pari al 17% delle importazioni globali di GNL.
• Tokyo Gas Co. Ltd., con sede a Tokyo, gestiva 15 MMT all'anno attraverso i suoi terminali.
• La Cina, il secondo maggiore importatore, ha consumato 66 MMT, alimentato dalla domanda industriale.
• CNOOC ha ampliato la propria capacità terminale a 30 milioni di metri cubi, gestendo oltre 25 MMT nel 2023.
• Segue la Corea del Sud con importazioni per 47 MMT, concentrandosi sulla sostituzione dell’energia basata sul carbone.

3. Europa: aumentare le importazioni di GNL in mezzo alle tensioni geopolitiche

L’Europa ha aumentato significativamente le sue importazioni di GNL, aumentando la sua quota al 25% delle importazioni globali entro il 2023.

• Germania e Paesi Bassi sono diventati importatori chiave, movimentando collettivamente 28 milioni di tonnellate di GNL nel 2023.
• Il Regno Unito, guidato dalla Royal Dutch Shell PLC, ha processato 12 MMT presso il suo terminale GNL di Milford Haven.

4. Medio Oriente e Africa: i giganti dell’export

Il Medio Oriente e l’Africa hanno fornito il 12% delle esportazioni globali di GNL, principalmente dal Qatar e dalla Nigeria.

• Il Qatar, con la sua capacità di esportazione annua di 77 MMT, sta costruendo ulteriori terminali per espandere la capacità del 35% entro il 2026.
• La Nigeria ha esportato 22 MMT, concentrandosi su Europa e Asia come mercati primari.

USA: il mercato in crescita dei terminali GNL su larga scala

Gli Stati Uniti sono in prima linea nello sviluppo delle infrastrutture per il GNL.

• Tra il 2020 e il 2023, oltre 50 miliardi di dollari sono stati investiti nella costruzione e nell’espansione dei terminali GNL.
• La regione della costa del Golfo ospita oltre l'80% dei terminali GNL statunitensi, compresi gli impianti gestiti da:
• Chevron Corporation, esportando 23 MMT all'anno dal suo terminale GNL di Freeport.
• Venture Global LNG, che ha raggiunto la piena capacità operativa di 10 MMT presso il suo terminale di Calcasieu Pass in Louisiana entro due anni dalla messa in servizio.
• Le esportazioni di GNL degli Stati Uniti hanno sostenuto oltre 3 milioni di posti di lavoro e hanno aggiunto entrate significative alle economie locali.

Regione	Quota del commercio globale di GNL	Giocatori chiave
Asia-Pacifico	43%	Tokyo Gas Co., CNOOC, Petronet LNG Ltd
America del Nord	25%	Cheniere Energy, Chevron, Exxon Mobil
Europa	25%	Royal Dutch Shell, BP, Total SA
Medio Oriente e Africa	12%	QatarEnergy, Nigeria LNG, Total SA

Global Growth Insights svela l’elenco delle migliori aziende globali di terminali GNL su larga scala:

ExxonMobil Corporation

• Sede: Irving, Texas, Stati Uniti
• Entrate (2023): 413,7 miliardi di dollari
• Aggiornamenti chiave: gestione del terminale GNL Golden Pass, con una pianificazione16 Espansione della MMT entro il 2025.

Chevron Corporation

• Sede: San Ramon, California, Stati Uniti
• Entrate (2023): 246 miliardi di dollari
• Aggiornamenti chiave: ampliato il progetto Gorgon LNG in Australia da gestire20 MMT all'anno.

China National Offshore Oil Corporation (CNOOC)

• Sede: Pechino, Cina
• Entrate (2023): 165,3 miliardi di dollari
• Aggiornamenti chiave: aumento della capacità del terminale GNL del15%, aggiungendo5 milioni di euronel 2023.

Cheniere Energy Inc.

• Sede: Houston, Texas, Stati Uniti
• Entrate (2023): 33,4 miliardi di dollari
• Aggiornamenti chiave: esportati40 milioninel 2023, guidando le spedizioni di GNL negli Stati Uniti.

British Petroleum (BP) PLC

• Sede: Londra, Regno Unito
• Entrate (2023): 241,4 miliardi di dollari
• Aggiornamenti chiave: Gestisce terminali GNL a Trinidad, movimentazioneIl 10% delle esportazioni globali di GNL.

Totale SA

• Sede: Parigi, Francia
• Entrate (2023): 258 miliardi di dollari
• Aggiornamenti chiave: espansione delle operazioni di GNL in Africa, aumento delle esportazioni del12% nel 2023.

Tokyo Electric Power Company Holding Inc.

• Sede: Tokio, Giappone
• Entrate (2023): 54,6 miliardi di dollari
• Aggiornamenti chiave: importati35 milioni di europer soddisfare il crescente fabbisogno energetico del Giappone.

Royal Dutch Shell PLC

• Sede: Londra, Regno Unito
• Entrate (2023): 395 miliardi di dollari
• Aggiornamenti chiave: forniti45 milioni di euro, contabilizzandoIl 10% del commercio globale di GNL.

Petronet GNL Ltd

• Sede: Nuova Delhi, India
• Entrate (2023): 8,4 miliardi di dollari
• Aggiornamenti chiave: Terminale Dahej ampliato da gestire20 MMT all'anno.

Tokyo Gas Co. Ltd

• Sede: Tokio, Giappone
• Entrate (2023): 17 miliardi di dollari
• Aggiornamenti chiave: maniglie15 milioni di euroogni anno in 9 terminal in Giappone.

Conclusione

La crescita dei terminali GNL su larga scala riflette la transizione globale verso un’energia più pulita. Aziende come Cheniere Energy e CNOOC stanno guidando la carica con progetti innovativi, espandendo la capacità di soddisfare la crescente domanda. Poiché le nazioni investono massicciamente nelle infrastrutture del GNL, in particolare nell’Asia-Pacifico e nel Nord America, l’industria è destinata a rimanere una pietra angolare del settore energetico. Con la crescente domanda e i progressi tecnologici, i terminali GNL su larga scala continueranno a promuovere soluzioni energetiche sostenibili in tutto il mondo.