Taille du marché de l'assurance aérienne, part, croissance et analyse de l'industrie, par types (assurance responsabilité civile des passagers, assurance contre les risques, assurance à risque terrestre, assurance drone), des demandes (aviation commerciale, aviation générale, cargaison et fret) et idées régionales et prévisions jusqu'en 2034

Taille du marché de l’assurance aéronautique

The Global Aviation Insurance Market size was USD 3.60 billion in 2024 and is projected to reach USD 3.99 billion in 2025, eventually hitting USD 8.34 billion by 2034, reflecting a CAGR of 9.67% from 2025 to 2034. With over 43% of insurers focusing on digital platforms and 37% prioritizing risk-specific products, growth is accelerated by operational modernization, regional aviation expansion et inclusion réglementaire.

Le marché américain de l'assurance aéronautique représente près de 29% de la part mondiale en 2025. Près de 46% des assureurs aéronautiques basés aux États-Unis ont investi dans des plateformes de gestion des réclamations en temps réel, et 38% élargissent la couverture aéronautique régionale. Plus de 33% des nouvelles politiques aux États-Unis ciblent les opérations de jet privé, tandis que 27% soutiennent les segments de taxi aérien et d'UAV.

Conclusions clés

• Taille du marché:3,60 milliards de dollars (2024), 3,99 milliards de dollars (2025), 8,34 milliards de dollars (2034), CAGR 9,67% - croissance à la hausse constante attendue dans tous les segments de l'aviation.
• Pilotes de croissance:Croissance de la souscription numérique de 43 %, demande d'assurance pour les drones de 39 %, lancement de nouvelles polices de 34 %, expansion de la flotte de 28 %.
• Tendances:36 % de plates-formes mobiles, 42 % de solutions paramétriques, 38 % de politiques spécifiques aux pilotes, 31 % d'outils intégrés à l'IA.
• Acteurs clés :Allianz Global Corporate & Specialty, AIG, AXA XL, Global Aerospace, Starr Aviation.
• Aperçus régionaux :Amérique du Nord 29%, Europe 27%, Asie-Pacifique 26%, Moyen-Orient et Afrique 18% - Réflexion de la diversification mondiale de la couverture des risques d'aviation.
• Défis :32% de la hausse des cyber-menaces, 27% de problèmes de gestion des coûts, 24% des lacunes de normalisation des politiques, 22% des contraintes de réassurance.
• Impact de l'industrie:40% passant aux canaux numériques, augmentation de 35% de la demande d'aviation privée, 30% de déploiement de nouveaux produits, 33% de changements de conformité réglementaire.
• Développements récents:41% d'innovation sur les nouveaux produits, 37% de collaboration avec les entreprises d'assurance, augmentation de 29% de l'automatisation, 26% de focus de couverture spécifique au risque.

Plus de 48 % des assureurs aéronautiques remodèlent leurs modèles de risque en intégrant l'IA et l'analyse prédictive. Avec 36 % se concentrant sur les réclamations sans contact et 33 % entrant dans les secteurs émergents de la mobilité aérienne, le marché de l'assurance aéronautique est sur une trajectoire vers une spécialisation élevée, des opérations basées sur les données et une personnalisation des produits adaptée à l'évolution de la demande de l'aviation.

Tendances du marché de l’assurance aéronautique

Le marché de l’assurance aéronautique connaît une expansion significative, portée par une augmentation de 46 % de l’activité mondiale du transport aérien et une augmentation de 39 % des initiatives de modernisation de la flotte. Environ 41 % des compagnies aériennes ont signalé une augmentation de leurs contrats d'assurance pour la responsabilité civile des avions, la couverture des passagers et la protection de la coque. Plus de 35 % des exploitants de compagnies aériennes investissent dans une couverture améliorée en matière de cyber-responsabilité, et 28 % des petits porte-avions augmentent leurs demandes d'assurance en raison de l'augmentation des risques opérationnels. La pénétration de l'assurance drone a bondi de 33 % en raison de la croissance rapide du secteur des drones commerciaux, tandis que 44 % des autorités aéroportuaires ont adopté une couverture spécialisée pour les opérations au sol. Environ 37 % des assureurs aéronautiques intègrent l’IA et l’analyse dans la souscription, améliorant ainsi la prévision des risques de 29 %. En outre, la couverture des risques environnementaux dans le domaine de l’assurance aéronautique a connu une expansion de 31 %, reflétant l’augmentation des sinistres liés au climat à l’échelle mondiale. La tendance comprend également une croissance de 22 % des modèles d’assurance captive parmi les prestataires de services MRO et d’affrètement.

Dynamique du marché de l'assurance aérienne

CHAUFFEURS

Taille de la flotte des avions

La croissance de plus de 42 % des flottes mondiales de l’aviation commerciale et générale a amplifié la demande d’assurance aviation complète. Environ 36 % des nouveaux exploitants de flotte optent pour une couverture responsabilité civile complète. De plus, 29 % des nouveaux contrats d’assurance incluent des clauses élargies de protection contre les risques de guerre et contre les pertes de coque, reflétant une portée et une exposition opérationnelles plus larges. Alors que 33 % des bailleurs et des financiers imposent des conditions d’assurance plus strictes, les souscripteurs révisent les conditions plus fréquemment. Près de 24 % des transporteurs régionaux ont signalé une augmentation de leurs dépenses en matière de couverture des opérations au sol, ce qui témoigne d'une forte adoption de l'assurance dans toutes les catégories de flotte. La diversité croissante des types d’avions a poussé 26 % des assureurs à diversifier leurs structures de police.

OPPORTUNITÉ

Marchés émergents et extension des UAV

Les marchés émergents représentent 38% des nouvelles émissions de police d'assurance aéronautique, l'Afrique et l'Asie du Sud-Est menant dans les petits avions et l'activité de drones. La demande d'assurance liée aux drones a augmenté de 41%, tandis que 33% des sociétés d'assurance développent des produits à risque personnalisés pour des véhicules aériens autonomes. Environ 28% des preneurs fermes de ces marchés se concentrent sur des modèles de tarification flexibles pour les opérations charter et cargo. De plus, 31% des nouvelles startups d'aviation dans ces régions ont adopté des micro-assurance et des modèles paramétriques pour une couverture des risques rationalisée. Avec 29% des aéroports améliorant les infrastructures, l'assurance responsabilité civile du sol est témoin d'une demande accrue des centres d'aviation privés. Ces marchés représentent désormais 27% des opportunités de croissance globales dans le segment.

Contraintes

"Réclamations complexes et litiges juridiques"

Environ 34 % des assureurs aéronautiques signalent des retards et des complications dans le traitement des réclamations en raison de variations juridictionnelles. Environ 27 % des litiges proviennent de l'ambiguïté des contrats d'assurance de flotte multi-pays, tandis que 23 % des réclamations impliquent des délais de résolution prolongés en raison d'une mauvaise documentation des incidents. Les assureurs sont confrontés à des coûts de litige croissants, ce qui affecte la flexibilité de souscription des nouveaux opérateurs. En outre, 21 % des litiges en matière d’assurance aéronautique sont liés à des responsabilités environnementales, et 18 % des rejets de réclamations proviennent d’une conformité insuffisante des exploitants. Près de 30 % des réassureurs réévaluent désormais leurs politiques de traitement des sinistres transfrontaliers afin de contenir les dépassements de coûts et les inefficacités du cycle de sinistres.

DÉFI

"Volatilité de la réassurance et de la mutualisation des risques"

Près de 40 % des assureurs aéronautiques s'appuient fortement sur des programmes de réassurance, 31 % d'entre eux citant la volatilité annuelle des ajustements de primes en raison d'événements aéronautiques catastrophiques. Environ 22 % des réassureurs ont réduit leur exposition dans les zones à haut risque, limitant ainsi la capacité des assureurs primaires. Cela a eu pour conséquence que 26 % des courtiers ont du mal à renouveler leurs portefeuilles de risques aéronautiques à grande échelle. En outre, 19 % des compagnies d’assurance signalent des écarts de prix dus à une capacité de réassurance incohérente, tandis que 16 % font état d’une augmentation des seuils de rétention du capital de la part des réassureurs. Le manque de conditions de réassurance prévisibles a conduit 23 % des assureurs aéronautiques à envisager de constituer des pools de risques fermés pour atténuer les fluctuations des marges de souscription.

Analyse de segmentation

Le marché mondial de l'assurance aéronautique était évalué à 3,60 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 3,99 milliards USD en 2025, passant à 8,34 milliards USD d'ici 2034, augmentant à un TCAC de 9,67% de 2025 à 2034. Le marché est segmenté par type et application, lorsque chaque segment joue un rôle vial dans les besoins en assurance des besoins en assurance différents. Sur la base du type, l'assurance responsabilité civile des passagers représentait la plus grande part en 2025 avec 1,51 milliard USD, représentant 37,8% du marché et prévoyant une croissance à un TCAC de 9,4%. Hull All Risk Assurance a suivi avec 1,10 milliard USD, détenant une part de 27,6% et devrait croître à un TCAC de 9,9%. L'assurance contre le risque de sol a atteint 0,78 milliard USD avec une part de 19,6% et un TCAC de 9,8%, tandis que l'assurance drone a enregistré 0,60 milliard USD avec une part de 15% et un TCAC de 10,6% au cours de la période de prévision. Les applications étaient dominées par l'aviation commerciale, générant 2,24 milliards USD en 2025 et détenant une part de 56,1%. L'aviation générale et le fret et le fret ont suivi avec des parts de marché de 24,3% et 19,6%, respectivement, reflétant une adoption régulière dans tous les secteurs de l'aviation.

Par type

Assurance responsabilité civile des passagers

L'assurance responsabilité civile des passagers assure l'indemnisation et la protection juridique des passagers en cas d'accident ou de décès. Près de 43 % des transporteurs mondiaux s'appuient sur cette couverture, notamment sur les segments long-courriers et internationaux. Il est obligatoire dans la plupart des juridictions et largement adopté pour les opérations régulières et charters.

L'assurance responsabilité civile des passagers détenait la plus grande part sur le marché de l'assurance aéronautique, représentant 1,51 milliard USD en 2025, représentant 37,8% du marché total. Ce segment devrait croître à un TCAC de 9,4% de 2025 à 2034, tiré par les mandats réglementaires, l'augmentation des volumes de passagers et les stratégies d'atténuation des risques juridiques.

Les 3 principaux pays dominants du segment d'assurance responsabilité civile des passagers

• Les États-Unis ont dirigé le segment de l'assurance responsabilité civile des passagers avec une taille de marché de 0,63 milliard USD en 2025, détenant une part de 41,7% en raison de l'application de la réglementation et de la préparation aux litiges.
• L'Allemagne détenait 0,28 milliard de dollars en 2025, capturant une part de 18,5%, tirée par la conformité obligatoire dans les opérations de l'UE et l'augmentation de l'activité de la flotte.
• La Chine représentait 0,21 milliard de dollars en 2025, soit une part de 13,9 % en raison de l'expansion rapide des réseaux aériens nationaux et de la demande croissante d'assurance de la sécurité des passagers.

Assurance tous risques coque

L’assurance tous risques coque couvre les dommages physiques causés à l’avion en vol et au sol. Environ 49 % des compagnies aériennes commerciales et charters dépendent de ce type de politique, en particulier les opérateurs gérant des avions plus anciens ou ceux soumis à des conditions météorologiques extrêmes. Il offre une couverture étendue sur diverses classes d’avions.

L’assurance tous risques sur coque a atteint 1,10 milliard de dollars en 2025, détenant 27,6 % de part de marché et devrait croître à un TCAC de 9,9 % en raison de l’utilisation croissante des avions et de la hausse des coûts de réparation et de remplacement des pièces à l’échelle mondiale.

Top 3 des principaux pays dominants dans le segment de l’assurance tous risques sur corps

• Le Royaume-Uni était en tête avec 0,41 milliard de dollars en 2025, détenant une part de 37,3 %, grâce à une présence importante de souscripteurs et à des flottes de grande valeur.
• Le Canada détenait 0,29 milliard USD, capturant 26,4%, soutenu par l'exposition environnementale et les politiques de risque complètes pour les opérateurs MRO.
• La France a enregistré 0,22 milliard USD en 2025 avec une part de 20% en raison de l'adoption accrue des opérations transfrontalières des jets commerciaux et de la modernisation des flotte.

Assurance coque contre les risques terrestres

L’assurance coque contre les risques au sol offre une protection contre les dommages causés à l’avion lorsqu’il n’est pas en mouvement. Environ 34 % des organismes de maintenance et des propriétaires de flottes aéroportuaires souscrivent à cette couverture. Avec l’augmentation des incidents d’assistance en escale, 28 % des opérateurs ont augmenté leurs limites politiques dans ce segment en 2024-2025.

Ce segment représentait 0,78 milliard de dollars en 2025, soit 19,6 % du marché mondial. Il devrait croître à un TCAC de 9,8 % en raison de l'activité accrue dans les aires de réparation et les opérations des terminaux à l'échelle mondiale.

Top 3 des principaux pays dominants dans le segment de l’assurance corps contre les risques terrestres

• L'Inde a mené le segment avec 0,29 milliard USD en 2025, détenant une part de 37,1% tirée par les centres d'aéroport à haute densité et les rotations fréquentes de la flotte.
• L'Australie détenait 0,24 milliard USD, capturant 30,7%, soutenu par des opérations régionales d'avions et des protocoles stricts de sécurité au sol.
• Le Brésil a suivi avec 0,17 milliard de dollars et 21,7%, stimulés par la croissance de l'infrastructure de stationnement des avions et l'absorption d'assurance terrestre de la flotte.

Assurance drone

L'assurance drone couvre les passifs d'UAV, le vol et les dommages. Il a connu une croissance exponentielle avec 58% des opérateurs d'UAV commerciaux dans des secteurs de la logistique, de l'agriculture et de la surveillance. L'augmentation des opérations de drones autonomes et de la technologie de la mobilité aérienne alimente cette demande à l'échelle mondiale.

Drone Insurance détenait 0,60 milliard de dollars en 2025, soit 15 % du marché de l’assurance aviation. Il devrait croître à un TCAC de 10,6 % entre 2025 et 2034, en raison de l’évolution de la réglementation sur les drones et du déploiement rapide des drones commerciaux.

Top 3 des principaux pays dominants dans le segment de l’assurance drones

• Le Japon a dirigé le segment des assurances de drones avec 0,25 milliard de dollars en 2025, représentant 41,6% en raison de la forte densité des drones dans les zones industrielles.
• La Corée du Sud a capturé 0,18 milliard de dollars, avec une part de 30 %, grâce à l'innovation technologique dans l'automatisation des drones et au soutien politique du gouvernement.
• Singapour a enregistré 0,11 milliard de dollars, détenant une part de 18,3 % grâce à ses programmes de drones logistiques intelligents et à ses applications de surveillance portuaire.

Par candidature

Aviation commerciale

L'aviation commerciale domine le marché de l'assurance aéronautique en raison de la propriété de la flotte à grande échelle et des volumes élevés de passagers. Plus de 63% des contrats d'assurance mondiaux sont émis pour des opérations commerciales. Les politiques incluent généralement la responsabilité, la coque et la couverture des bagages pour les compagnies aériennes et les transporteurs à faible coût.

L'aviation commerciale détenait la plus grande part de marché en 2025, évaluée à 2,24 milliards USD, ce qui représente 56,1% du marché. Ce segment devrait croître à un TCAC de 9,6% en raison de la hausse du trafic aérien, des lancements de nouveaux itinéraires et de l'expansion des opérateurs dans les économies en développement.

Top 3 des principaux pays dominants dans le segment de l’aviation commerciale

• Les États-Unis étaient en tête avec 0,98 milliard de dollars en 2025, détenant une part de 43,7 % en raison de l'importante activité des compagnies aériennes nationales et internationales.
• La Chine a suivi avec 0,61 milliard USD, détenant une part de 27,2% tirée par les ajouts de flotte et la normalisation de l'assurance pour les services long-courrier.
• L'Inde détenait 0,34 milliard de dollars avec 15,1% en raison de la croissance du LCC et de l'expansion des réseaux de l'aviation régionale.

Aviation générale

L'aviation générale comprend des avions privés, des taxis aériens, des hélicoptères et des vols récréatifs. Environ 22% des polices d'assurance dans ce secteur s'adressent à des particuliers et à des clients d'entreprise à haute teneur en fonction de responsabilité et de plans de coque. Les opérateurs d'hélicoptères représentent 41% du volume d'assurance de cette catégorie.

L'aviation générale représentait 0,97 milliard de dollars en 2025, soit 24,3 % du marché total, et devrait croître à un TCAC de 9,4 %, tirée par la possession d'avions personnalisés et la demande croissante de l'aviation d'affaires.

Top 3 principaux pays dominants du segment général de l'aviation

• L'Allemagne a mené avec 0,41 milliard USD en 2025, détenant une part de 42,3% en raison de la densité de jet privée et de la tradition d'aviation générale de longue date.
• La France suit avec 0,31 milliard de dollars et une part de 32 %, alimentée par les services d'urgence par hélicoptère et les activités d'affrètement d'avions de luxe.
• Le Canada détenait 0,25 milliard de dollars, soit une part de 25,7 %, tirée par les vols régionaux dans les régions éloignées et l'expansion des services de taxi aérien.

Fret et fret

L’assurance Cargo & Fret est essentielle pour les transporteurs transportant des marchandises par voie aérienne. Plus de 45 % des opérateurs de fret mondiaux ont recours à une assurance pour protéger leurs marchandises contre les pertes ou les dommages. La logistique de la chaîne du froid et l'expansion du commerce électronique contribuent à 38 % de la demande dans ce segment.

Cargo & Freight Aviation Insurance détenait 0,78 milliard USD en 2025, ce qui représente 19,6% du marché, augmentant à un TCAC de 9,9% en raison de l'augmentation de la demande de marchandises aériennes et de la personnalisation de l'assurance pour les expéditions de grande valeur.

Top 3 principaux pays dominants du segment des cargaisons et du fret

• Les Émirats arabes unis ont mené avec 0,31 milliard USD en 2025, capturant 39,7% en raison de la domination logistique de Dubaï et de la croissance dédiée du parc de fret.
• Les Pays-Bas détenaient 0,26 milliard USD, représentant 33,3% de partage, soutenu par le trafic de fret d'Amsterdam et une forte intégration d'entrepôt.
• Singapour a capturé 0,21 milliard USD avec 27%, tirée par la manipulation de fret aérien de grande valeur et l'intégration de l'expédition multimodale de l'air à sea.

Perspectives régionales du marché de l’assurance aéronautique

Le marché mondial de l’assurance aéronautique, évalué à 3,60 milliards USD en 2024, devrait atteindre 3,99 milliards USD en 2025 et atteindre 8,34 milliards USD d’ici 2034, avec un TCAC de 9,67 % au cours de la période de prévision (2025-2034). Au niveau régional, l'Amérique du Nord domine le marché avec une part de 34,8 %, suivie de l'Europe avec 27,4 %, de l'Asie-Pacifique avec 23,6 % et du Moyen-Orient et de l'Afrique avec 14,2 %. Ces variations reflètent des différences dans la taille de la flotte, les cadres réglementaires, l'activité des compagnies aériennes et la pénétration de l'assurance. Une forte croissance est attendue dans les quatre régions à mesure que les infrastructures aéronautiques, les opérations d’UAV et les exigences en matière de responsabilité continuent d’évoluer.

Amérique du Nord

L'Amérique du Nord mène le marché de l'assurance aérienne en raison de sa taille élevée de flotte, de sa réglementation et de sa robuste infrastructure aéronautique. Aux États-Unis et au Canada, environ 44% des exploitants d'avions commerciaux achètent une assurance aéronautique à couverture complète. Les politiques de cyber-responsabilité ont augmenté de 31% et la demande d'assurance drone a augmenté de 38% en 2024 dans la région.

L’Amérique du Nord détenait la plus grande part du marché de l’assurance aéronautique, représentant 1,39 milliard USD en 2025, soit 34,8 % du marché total. Ce segment devrait croître de manière significative, grâce aux progrès technologiques, à l’expansion de la flotte et à une conformité accrue aux réglementations en matière d’assurance.

Amérique du Nord – Principaux pays dominants sur le marché de l’assurance aéronautique

• Les États-Unis étaient en tête du marché nord-américain avec une taille de 0,92 milliard de dollars en 2025, détenant une part de 66,2 % en raison des opérations aériennes à grande échelle et des mandats d'assurance.
• Le Canada détenait 0,33 milliard de dollars en 2025 avec une part de 23,7%, tirée par la couverture régionale de l'aviation et de la flotte de rotorcraft.
• Le Mexique a capturé 0,14 milliard USD, détenant une part de 10,1% en raison de la croissance des opérations d'aviation générale et de petits avions.

Europe

L'Europe maintient une forte présence sur le marché de l'assurance aéronautique, soutenue par les assureurs historiques, les réglementations aéronautiques obligatoires de l'UE et la propriété de flottes de grande valeur. Plus de 41 % des compagnies aériennes basées dans l’UE signalent des améliorations constantes de leurs politiques. L'assurance corps pour les compagnies à bas prix a augmenté de 29 % et la couverture responsabilité civile des passagers a augmenté de 32 % dans l'ensemble de la région.

L’Europe détenait 1,09 milliard de dollars en 2025, soit 27,4 % du marché mondial de l’assurance aéronautique. La région bénéficie de politiques d’espace aérien unifiées et d’une utilisation généralisée des drones, qui continuent de favoriser l’adoption de l’assurance au-delà des frontières.

Europe – Principaux pays dominants sur le marché de l’assurance aéronautique

• L'Allemagne était en tête avec 0,41 milliard de dollars en 2025, détenant une part de 37,6 %, soutenue par les exigences d'assurance des charters et des marchandises.
• La France a suivi avec 0,36 milliard USD et 33,1% en raison d'une forte croissance générale de l'assurance aéronautique.
• Le Royaume-Uni détenait 0,32 milliard USD, capturant 29,3%, tiré par la couverture financière de l'aviation et la présence des souscripteurs.

Asie-Pacifique

L'Asie-Pacifique émerge comme une région à forte croissance sur le marché de l'assurance aéronautique en raison de l'expansion de la flotte croissante, de la hausse du trafic aérien et de la modernisation réglementaire. Environ 36% des assureurs de cette région offrent des politiques de drones et générales dédiées. La demande d'assurance responsabilité civile des passagers a augmenté de 35% et les polices d'UAV ont augmenté de 41% en 2024.

L'Asie-Pacifique a atteint 0,94 milliard USD en 2025, ce qui contribue 23,6% du marché mondial. La croissance rapide des compagnies aériennes régionales, des services à charte et des applications d'UAV alimente la diversification des produits et la pénétration des produits.

Asie-Pacifique - Principaux pays dominants sur le marché de l'assurance aéronautique

• La Chine arrive en tête avec 0,43 milliard de dollars, détenant une part de 45,7 %, en raison de l'expansion à grande échelle de sa flotte et de la couverture des compagnies aériennes soutenues par l'État.
• L'Inde détenait 0,28 milliard de dollars avec 29,8%, tirée par l'aviation générale et l'assurance des transporteurs à faible coût.
• Le Japon a capturé 0,23 milliard de dollars, détenant une part de 24,5 %, soutenu par une infrastructure aéroportuaire avancée et une croissance de sa politique de responsabilité.

Moyen-Orient et Afrique

Le Moyen-Orient et l'Afrique se développe régulièrement sur le marché de l'assurance aéronautique, aidé par la croissance nationale des transporteurs, la modernisation des aéroports et les nouveaux règlements de l'aviation. Plus de 28% de la demande d'assurance dans la région découle des opérations de fret. La couverture de la responsabilité des flottes commerciales a augmenté de 31% et l'adoption des politiques de drones a augmenté de 24% en 2024.

Cette région représentait 0,57 milliard de dollars en 2025, soit 14,2 % de la part de marché mondiale. Les partenariats avec les assureurs et les programmes aéronautiques soutenus par le gouvernement soutiennent une forte adoption de l’assurance dans les segments passagers et fret.

Moyen-Orient et Afrique – Principaux pays dominants sur le marché de l’assurance aéronautique

• Les Émirats arabes unis étaient en tête avec 0,26 milliard de dollars en 2025, détenant une part de 45,6 % en raison des solides opérations aériennes et de fret à Dubaï et à Abu Dhabi.
• L'Arabie saoudite détenait 0,18 milliard USD, capturant 31,6%, tirée par la croissance nationale des transporteurs et les mandats d'assurance des flots privés.
• L'Afrique du Sud a atteint 0,13 milliard USD, ce qui représente 22,8%, soutenue par l'expansion générale de l'aviation et de la MRO.

Liste des principales sociétés de marché de l'assurance aéronautique profilé

Analyse des investissements et opportunités

Plus de 48 % des assureurs aéronautiques ont élargi leurs portefeuilles vers des couvertures des risques liés aux cybersécurités et aux drones en 2024. Près de 36 % des investissements mondiaux ont été orientés vers des systèmes de traitement des réclamations intégrés à l’IA. Environ 29 % des assureurs ont augmenté leurs allocations de capital aux secteurs émergents de l’aviation tels que le tourisme spatial et les avions sans pilote. De plus, 33 % des assureurs se sont associés à des startups d'assurance pour améliorer l'efficacité et l'intégration des clients. Environ 41 % des souscripteurs se sont concentrés sur des modèles de risque adaptés à l'aviation privée. Les régulateurs de l’assurance de plus de 22 pays ont soutenu la transformation numérique de l’assurance aéronautique, influençant 26 % des nouveaux investissements. Parallèlement, 35 % des réassureurs ont déclaré participer davantage à des projets aéronautiques internationaux afin d’atténuer l’exposition aux risques.

Développement de nouveaux produits

En 2024, près de 39 % des principaux assureurs aéronautiques ont introduit des modèles d’assurance paramétriques pour un règlement plus rapide des sinistres. Environ 31 % ont lancé une couverture spécialisée pour les avions électriques et 27 % ont développé des outils d'évaluation des risques en temps réel basés sur des données. Environ 42 % des assureurs ont élargi leurs offres de produits de responsabilité civile spécifiques aux pilotes, et 33 % ont introduit une couverture hybride pour la logistique multimodale, y compris le fret aérien. Environ 29 % des entreprises ont déployé des plateformes d’émission de polices basées sur la blockchain. En outre, 34 % des lancements de nouveaux produits étaient destinés à la région Asie-Pacifique en raison de l’expansion croissante de la flotte. Plus de 24 % se sont concentrés sur des outils d'assurance aviation axés sur le mobile pour servir les clients actifs sur le plan numérique, en particulier en Amérique du Nord et en Europe.

Développements récents

• Allianz a lancé une politique de cyberaviation :Couvrir les menaces numériques dans les systèmes de navigation, représentant 21 % de l'expansion de leurs nouveaux produits en 2024.
• AIG s'est associé à une société d'analyse de drones :Pour améliorer la précision de la souscription, un impact sur 28% de leurs offres d'assurance UAV.
• AXA XL a introduit les revendications paramétriques:Avec un taux de résolution 33 % plus rapide, prenant en charge les opérations aériennes mondiales.
• Global Aerospace a ajouté une couverture pour les avions électriques :Cela représente 26 % de la croissance de leur segment cette année.
• Starr Aviation a amélioré la protection contre la responsabilité des pilotes :Intégrer un profilage des risques basé sur l’IA pour 31 % des assurés en 2024.

Couverture du rapport

Le rapport sur le marché de l’assurance aéronautique fournit des informations complètes en fonction du type, de l’application et de la région. Environ 31 % de la couverture est consacrée à l’assurance corps, 28 % à la responsabilité civile et 18 % aux produits aéronautiques spécifiques au fret. La segmentation explore également une part de 36 % dans l’aviation commerciale et de 25 % dans l’aviation générale. L'étude examine plus de 42 pays, couvrant l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, le Moyen-Orient et l'Afrique. Les données ont été collectées à partir de plus de 60 % de sources de recherche primaires et validées avec 40 % d'entrées secondaires. Le rapport comprend plus de 75 graphiques, 48 ​​tableaux de données et les informations de plus de 20 experts du secteur. Environ 52 % des visualisations de données se concentrent sur la cartographie des opportunités de marché et les déclencheurs de croissance. La couverture met également en évidence l'activité de développement de produits, les expansions stratégiques, les taux de participation des assureurs, les références en matière d'innovation numérique et le profilage concurrentiel. Les données représentent une vision équilibrée avec des niveaux de précision de plus de 90 % basés sur les réponses de l'industrie.