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November 10, 2025|Informatique

Voici la liste des 12 meilleures entreprises de covoiturage 2025 | Aperçus de la croissance mondiale

L’industrie du covoiturage représente l’un des secteurs les plus dynamiques et les plus transformateurs de l’écosystème des transports moderne. Construites sur la base de la connectivité numérique, de la cartographie en temps réel et de l'adoption des smartphones, les plateformes de covoiturage permettent aux utilisateurs de réserver des trajets facilement via des applications mobiles, connectant directement les passagers aux conducteurs pour une mobilité à la demande. Ces plateformes ont redéfini la façon dont les gens se déplacent dans les villes, réduisant la dépendance à l'égard de la possession d'une voiture personnelle tout en améliorant l'accessibilité et la flexibilité pour des millions de navetteurs dans le monde.

À partir de 2024, le GlobalMarché de covoiturageétait évalué à 178 915,63 millions de dollars, et il devrait atteindre 196 753,51 millions de dollars en 2025, pour finalement atteindre 420 839,31 millions de dollars d'ici 2033, avec une croissance à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 9,97 % au cours de la période de prévision (2025-2033), selonAperçus de la croissance mondiale. Cette trajectoire de croissance souligne la maturité accélérée du marché, tirée par une urbanisation rapide, la transformation numérique et la demande croissante de services de transport flexibles.

Le covoiturage est apparu comme une alternative aux services de taxi traditionnels, tirant parti de la technologie mobile et de l’optimisation algorithmique des itinéraires pour améliorer l’expérience utilisateur et l’abordabilité. Le modèle repose généralement sur une interface numérique peer-to-peer (P2P) ou business-to-consumer (B2C) dans laquelle les chauffeurs privés, les exploitants de flotte ou les entrepreneurs indépendants utilisent des véhicules personnels ou loués pour transporter des passagers. L'ensemble de la transaction (réservation, paiement et navigation) est effectué via la plateforme numérique, rationalisant ainsi l'expérience de mobilité.

Évolution et transformation des services de covoiturage

Les origines du covoiturage remontent au début des années 2010, lorsque Uber Technologies Inc. et Lyft Inc. ont révolutionné la mobilité urbaine en Amérique du Nord, suivies par Didi Chuxing en Chine et Grab Holdings en Asie du Sud-Est. Ce qui a commencé comme une alternative révolutionnaire aux services de taxi est devenu une industrie de plusieurs milliards de dollars englobant non seulement le transport personnel, mais également la livraison de nourriture, la logistique des colis et les intégrations de micromobilité telles que les scooters électriques et le partage de vélos.

Au cours de la dernière décennie, l'essor de l'intégration de l'Internet des objets (IoT), la prédiction d'itinéraire basée sur l'IA et l'adoption des véhicules électriques (VE) ont amélioré l'évolutivité et la durabilité des opérations de covoiturage. Les entreprises se concentrent désormais sur les trajets partagés, les flottes vertes et les forfaits de mobilité par abonnement pour s'aligner sur l'évolution des attentes des consommateurs et des politiques environnementales.

L’accent croissant mis sur les infrastructures des villes intelligentes et les véhicules connectés renforce encore l’écosystème du covoiturage, permettant une coordination transparente entre les conducteurs, les passagers et les systèmes municipaux pour l’optimisation du trafic. De plus, la reprise post-pandémique a accéléré le retour des déplacements urbains, en particulier aux États-Unis, en Chine, en Inde et en Asie du Sud-Est, des régions clés contribuant à plus de 75 % des revenus mondiaux du covoiturage.

Le rôle de la technologie et de l’intelligence des données

La technologie reste la pierre angulaire de la croissance des services de covoiturage. De la navigation basée sur GPS et de l'estimation automatisée des tarifs à la prévision de la demande basée sur l'IA, les plateformes s'appuient sur des analyses de données en temps réel pour mettre en relation efficacement les passagers et les conducteurs. L'intégration d'algorithmes d'apprentissage automatique permet une tarification dynamique, garantissant une optimisation des revenus pour les conducteurs tout en maintenant un prix abordable pour les passagers.

De plus, les entreprises de covoiturage exploitent de plus en plus l'analyse prédictive et les modèles de données comportementales pour améliorer la fiabilité et la sécurité des services. Dans des régions comme les États-Unis et la Chine, des acteurs majeurs comme Uber et Didi ont adopté des stratégies de gestion de flotte basées sur les données qui optimisent la disponibilité des chauffeurs dans les corridors urbains à forte demande. Ces capacités ont positionné le covoiturage comme un outil essentiel dans les réseaux de transport urbain modernes.

Impact économique et social

Au-delà de la commodité, le covoiturage a généré d’importantes opportunités économiques et d’emploi, en particulier dans les économies en développement. Le secteur a créé des millions d’emplois dans l’économie des petits boulots dans le monde, permettant aux individus de générer des revenus grâce à des modèles de travail flexibles. En 2025, on estime que plus de 70 millions de conducteurs actifs sont engagés dans le monde via des plateformes de covoiturage, contribuant ainsi aux écosystèmes d'emploi formels et informels.

De plus, l’effet multiplicateur économique du covoiturage s’étend au financement des véhicules, à l’assurance, aux paiements numériques et à l’innovation technologique en matière de mobilité. Les partenariats avec les équipementiers automobiles, les fabricants de véhicules électriques et les entreprises de technologie financière façonnent un paysage de mobilité numérique intégré.

Paysage réglementaire et formalisation du marché

Bien que le covoiturage soit devenu omniprésent à l’échelle mondiale, son expansion rapide a attiré un examen minutieux des autorités réglementaires. Les gouvernements introduisent de plus en plus de politiques régissant la classification des conducteurs, la confidentialité des données, les normes de sécurité et le respect des émissions. La formalisation de cette industrie ouvre la voie à la durabilité à long terme et à la stabilité du marché, dans la mesure où la clarté de la réglementation encourage l’investissement et la confiance du public.

Dans des régions comme l'Europe et l'Amérique du Nord, les réglementations imposent désormais la vérification des antécédents des conducteurs, la couverture d'assurance et les normes d'émission pour les flottes. À l’inverse, des marchés émergents comme l’Inde, le Vietnam et l’Indonésie mettent en œuvre des collaborations public-privé pour intégrer les services de covoiturage dans les cadres de transport nationaux, garantissant ainsi une croissance équilibrée entre les couches socio-économiques.

Durabilité et avenir de la mobilité urbaine

Alors que les villes du monde entier visent la neutralité carbone, l’industrie du covoiturage joue un rôle central dans la transition vers des systèmes de transport durables. Des entreprises comme Uber, Grab et Ola se sont engagées à faire passer une partie importante de leurs flottes aux véhicules électriques d'ici 2030, tandis que d'autres, comme Didi Chuxing et Free Now, collaborent activement avec les fabricants de véhicules électriques et les fournisseurs d'infrastructures de recharge pour soutenir cette transition.

D’ici 2033, plus de 50 % de tous les déplacements en VTC dans le monde devraient être effectués avec des véhicules à faibles émissions ou électriques, renforçant ainsi l’engagement du secteur en faveur de la responsabilité environnementale. Cela s’aligne sur des programmes mondiaux plus larges promouvant la mobilité verte et les économies circulaires.

Quelle est la taille de l’industrie du transport en 2025 ?

L’industrie mondiale du covoiturage en 2025 est l’un des secteurs à la croissance la plus rapide sur le marché mondial des services de transport et de mobilité. SelonAperçus de la croissance mondiale, la taille du marché mondial du covoiturage devrait atteindre 196 753,51 millions de dollars en 2025, contre 178 915,63 millions de dollars en 2024, reflétant une forte expansion annuelle tirée par l’adoption croissante par les consommateurs, la transformation numérique et l’évolution continue vers des solutions de mobilité partagées et à la demande. Le marché devrait encore s’accélérer, atteignant 420 839,31 millions de dollars d’ici 2033, avec un TCAC de 9,97 % sur la période 2025-2033, soulignant sa dynamique de croissance soutenue à long terme.

Les États-Unis, la Chine et l’Inde représentent collectivement près de 65 % des revenus totaux des services de covoiturage en 2025, les États-Unis représentant à eux seuls environ 30 % de la part mondiale. En Amérique du Nord, des plateformes telles qu'Uber Technologies Inc. et Lyft Inc. continuent de dominer, soutenues par une solide confiance des consommateurs, l'innovation technologique et l'adoption croissante des véhicules électriques. Pendant ce temps, l'Asie-Pacifique reste le marché régional le plus grand et celui qui connaît la croissance la plus rapide, détenant environ 45 % de la part mondiale, dirigé par des acteurs clés tels que Didi Chuxing Technology Co., Grab Holdings Inc. et Ola Cabs. Ces plateformes ont capitalisé sur la densité des populations urbaines, l’intégration des paiements numériques et des cadres réglementaires favorables soutenant la mobilité partagée.

L’Europe représente une part de marché estimée à 15 % en 2025, soutenue par une conscience écologique croissante et des initiatives soutenues par le gouvernement promouvant les transports durables. Les principaux opérateurs européens tels que Free Now (Daimler) et BlaBlaCar se concentrent sur les opérations neutres en carbone et les catégories de véhicules haut de gamme. En revanche, les marchés émergents d’Amérique latine, du Moyen-Orient et d’Afrique contribuent collectivement aux 10 % restants, démontrant un potentiel rapide pour les solutions de covoiturage localisées qui s’adressent aux segments de mobilité mal desservis.

La poussée de croissance prévue en 2025 est en outre alimentée par l’évolution des préférences des consommateurs en faveur de la commodité et de la flexibilité, en particulier parmi les millennials urbains et les utilisateurs de la génération Z. Plus de 85 % des réservations de covoiturage en 2025 sont facilitées via des applications mobiles, ce qui indique l'intégration numérique quasi totale du marché. Les progrès en matière d’intelligence artificielle, d’analyse prédictive et d’automatisation de flotte ont amélioré la fiabilité des services et réduit les temps d’attente de plus de 30 % par rapport aux références de 2020.

De plus, l’intégration de véhicules électriques et hybrides est devenue une caractéristique déterminante des modèles modernes de covoiturage. En 2025, environ 18 % des flottes actives de covoiturage dans le monde sont électrifiées, un chiffre qui devrait atteindre 50 % d'ici 2033. De grandes entreprises telles que Uber, Grab et Didi ont introduit des programmes de transition vers les véhicules électriques et des partenariats avec des constructeurs automobiles et des fournisseurs d'infrastructures de recharge pour accélérer les objectifs de développement durable.

La diversification des modèles de revenus entre la mobilité en tant que service (MaaS), la micro-mobilité et la logistique de livraison renforce encore la résilience du secteur. Les plateformes de covoiturage combinent de plus en plus des services tels que la livraison de nourriture, la logistique de messagerie et le covoiturage, permettant aux entreprises de maximiser l'utilisation de la plateforme. Cette stratégie d'intégration multiservice contribue à une augmentation annuelle moyenne des revenus de 12 à 15 % parmi les opérateurs de premier plan en 2025.

Répartition mondiale des fabricants de Ride Hailing par pays en 2025

Le paysage mondial des services de covoiturage en 2025 reflète une structure très diversifiée mais concentrée, dans laquelle une poignée de sociétés multinationales dominent la part des revenus tandis que des acteurs régionaux et locaux s'adressent à des segments de consommateurs spécialisés. L’essor des plateformes numériques, la pénétration croissante des smartphones et l’évolution des écosystèmes de transport ont permis la prolifération des services de covoiturage dans plus de 85 pays à travers le monde.

À l’horizon 2025, la structure du marché révèle que l’Asie-Pacifique, l’Amérique du Nord et l’Europe représentent collectivement plus de 90 % des revenus mondiaux des services de covoiturage, l’Asie-Pacifique étant en tête en raison d’une urbanisation rapide, de centres de population denses et de politiques favorables à la technologie.

Asie-Pacifique : la puissance mondiale du covoiturage

L’Asie-Pacifique reste le plus grand contributeur régional, détenant environ 45 % de la part de marché mondiale des services de covoiturage en 2025. La région est ancrée par des acteurs de premier plan tels que Didi Chuxing Technology Co. (Chine), Grab Holdings Inc. (Singapour) et Ola Cabs (Inde), qui servent ensemble des centaines de millions de passagers chaque année.

La Chine, en particulier, domine avec près de 28 % du volume mondial de covoiturage, grâce au vaste réseau de Didi de plus de 550 millions d'utilisateurs actifs et à une flotte de plus de 15 millions de chauffeurs enregistrés. L’Inde, troisième marché mondial de covoiturage, représente environ 10 % de la part de marché mondiale, dirigé par Ola Cabs et ANI Technologies Pvt. Ltd., desservant les grands centres urbains tels que Mumbai, Bengaluru et Delhi.

Les économies d’Asie du Sud-Est – Singapour, le Vietnam, l’Indonésie et la Malaisie – contribuent collectivement à hauteur de 7 % supplémentaires, sous l’impulsion de Grab, FastGo Vietnam JSC, Be Group JSC et ZuumViet, qui exploitent toutes des modèles de super-applications intégrant le transport, les paiements et la livraison.

Le marché de l’Asie-Pacifique prospère grâce à l’abordabilité, à l’intégration des paiements numériques et aux initiatives de villes intelligentes soutenues par le gouvernement. Des pays comme le Vietnam et l’Indonésie connaissent des taux de croissance annuels supérieurs à 12 %, dépassant les moyennes mondiales alors que la confiance des consommateurs et l’adoption des plateformes locales augmentent rapidement.

Amérique du Nord : la technologie et l’échelle déterminent la maturité

L'Amérique du Nord détient environ 30 % de la part de marché mondiale des services de covoiturage en 2025, largement dominée par Uber Technologies Inc. et Lyft Inc. Les États-Unis restent le plus grand marché national, représentant environ 27 % du chiffre d'affaires mondial total, soutenu par une vaste base de navetteurs urbains et une infrastructure de mobilité numérique étendue.

Uber continue d'opérer dans plus de 70 pays, gérant une flotte de plus de 5 millions de conducteurs actifs, tandis que Lyft reste un concurrent régional important aux États-Unis et au Canada, se concentrant sur le covoiturage durable et l'intégration de flottes électriques. L'introduction de modèles par abonnement, de tests de véhicules autonomes et d'incitations aux déplacements en véhicules électriques dans des villes comme San Francisco, New York et Los Angeles soutient également l'expansion continue du marché.

Le Canada, qui contribue à hauteur d'environ 3 % à la part mondiale, connaît une croissance constante, tirée par la montée en puissance de consommateurs soucieux de l'environnement et par les réglementations locales favorisant les flottes électriques et hybrides. L’intégration de systèmes d’optimisation du trafic basés sur l’IA et de systèmes de fidélisation basés sur des applications aide les opérateurs nord-américains à maintenir la croissance des revenus par trajet, même si les problèmes de congestion urbaine persistent.

Europe : innovation réglementée et mobilité verte

L’Europe représente environ 15 % de la part de marché mondiale en 2025, avec en tête des sociétés telles que Free Now (Daimler), BlaBlaCar et des entrants américains en pleine expansion comme Uber. Les principaux marchés européens sont l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni et l'Espagne, où la demande de solutions de transport propres, durables et réglementées continue de croître.

Les gouvernements européens ont mis en place des réglementations de mobilité plus strictes qui favorisent les flottes respectueuses de l'environnement et des pratiques de travail équitables. Cela a stimulé la croissance des catégories de services de covoiturage haut de gamme et spécialisées, telles que les flottes de taxis électriques et les services de chauffeur par abonnement.

L’Allemagne et la France représentent ensemble environ 7 % du marché mondial total, tandis que le Royaume-Uni contribue à hauteur de 4 %, principalement grâce aux opérations d’Uber à Londres et aux agrégateurs locaux intégrant des solutions de mobilité neutres en carbone. La région nordique, bien que plus petite en volume, se distingue par son innovation en matière d’adoption des véhicules électriques et de projets pilotes de covoiturage urbain.

La trajectoire de l’Europe reflète un passage de modèles axés sur l’échelle vers la durabilité, la sécurité et une expérience client haut de gamme – un modèle de plus en plus reproduit dans d’autres régions.

Amérique latine et marchés émergents

L’Amérique latine, le Moyen-Orient et l’Afrique contribuent collectivement à environ 10 % des revenus mondiaux des services de covoiturage en 2025. Des pays comme le Brésil, le Mexique, l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis représentent des pôles de mobilité en évolution rapide, stimulés par la prolifération des smartphones et l’amélioration des infrastructures Internet.

En Amérique latine, le Brésil est en tête du marché, représentant 4 % de la part mondiale totale, Uber 99 (une filiale de Didi) et Cabify conservant une forte présence urbaine. Au Mexique, la pénétration d’Uber dépasse 70 % dans l’utilisation urbaine des services de covoiturage, ce qui met en évidence une forte adoption malgré les obstacles réglementaires.

Pendant ce temps, le Moyen-Orient, en particulier l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis, est devenu un pôle d’innovation pour les services de luxe et de covoiturage axés sur les femmes, soutenant à la fois l’inclusion sociale et la mobilité touristique. Les économies africaines, en particulier l’Afrique du Sud, le Kenya et le Nigeria, voient des startups locales entrer sur le marché, étendant ainsi la mobilité numérique à des communautés auparavant mal desservies.

Tendances mondiales dans la distribution 2025

En 2025, il existe plus de 150 sociétés de covoiturage en activité dans le monde, mais moins de 15 contrôlent plus de 80 % de la valeur marchande totale. L'industrie continue de se consolider grâce à des fusions, des acquisitions et des partenariats.

Les principales caractéristiques de distribution comprennent :

Asie-Pacifique (45 %) : innovation en matière de mobilité à grande échelle et axée sur la population

Amérique du Nord (30 %) : domination des revenus tirée par la technologie

Europe (15 %) : focus sur la réglementation, l’électrification et les services premium

Amérique latine et MEA (10 %) : inclusion numérique rapide et expansion de l’accès à la mobilité

Cette dispersion géographique démontre à quel point la croissance mondiale des services de covoiturage est à la fois nuancée au niveau régional et interdépendante à l’échelle mondiale, s’appuyant sur des stratégies localisées, une adaptation réglementaire et une évolutivité technologique.

Pays Grandes entreprises Part de marché (2025, %) Points saillants
Chine Didi Chuxing Technology Co. 28% Le plus grand marché mondial ; Plus de 550 millions d'utilisateurs, gestion de flotte avancée basée sur l'IA
États-Unis Uber Technologies Inc., Lyft Inc. 27% Forte adoption des véhicules électriques ; environnement réglementaire mature ; plus de 5 millions de conducteurs actifs
Inde ANI Technologies Pvt. (Ola Cabs) 10% Expansion au-delà des métros ; se concentrer sur l’abordabilité et la mobilité à deux roues
Singapour Grab Holdings Inc. 5% Modèle de super-application ; forte intégration de la livraison, du financement et du transport
Viêt Nam FastGo Vietnam JSC, Be Group JSC, ZuumViet 4% Innovation locale ; intégration des paiements numériques ; mobilité soutenue par le gouvernement
Allemagne Gratuit maintenant (Daimler) 4% Focus sur les flottes électrifiées et les options de déplacements durables
France BlaBlaCar 3% Leader de la mobilité partagée longue distance ; expansion des services de transport urbain
Royaume-Uni Uber Technologies Inc., Boulon 4% Forte adoption urbaine ; l'alignement de la réglementation ; initiatives neutres en carbone
Brésil Uber, 99 ans (filiale Didi) 4% Le plus grand marché d’Amérique latine ; forte demande urbaine et pénétration des smartphones
Russie Yandex.Taxi LLC 3% VTC axé sur la technologie avec navigation IA et pilotes autonomes
Mexique Uber Technologies Inc., Cabify 3% Forte présence urbaine ; augmentation des paiements numériques et de la surveillance réglementaire
Arabie Saoudite et Émirats Arabes Unis Careem (Uber), startups locales 2% Concentrez-vous sur les services de transport haut de gamme et centrés sur les femmes ; une croissance tirée par le tourisme
Autres (Afrique et reste de l'Asie) Plusieurs acteurs locaux 3% Plateformes numériques émergentes ; modèles de croissance localisés et accent sur l’abordabilité
Marché mondial total 100% Asie-Pacifique (45 %), Amérique du Nord (30 %), Europe (15 %), Autres (10 %)

Aperçus et opportunités du marché régional

Le marché mondial des services de covoiturage en 2025 présente un paysage nettement régionalisé, façonné par la démographie locale, l'état de préparation des infrastructures, les cadres réglementaires et l'adoption de technologies. Bien que le covoiturage soit à l’origine une innovation occidentale, son centre de gravité s’est indéniablement déplacé vers l’est, la région Asie-Pacifique représentant la majorité de la demande mondiale de covoiturage. L’Amérique du Nord et l’Europe conservent leur leadership technologique et réglementaire, tandis que l’Amérique latine, le Moyen-Orient et l’Afrique émergent comme des frontières de croissance lucratives caractérisées par une inclusion numérique rapide et des réformes de mobilité impulsées par les gouvernements.

Asie-Pacifique – Épicentre mondial des services de covoiturage (part de marché de 45 %)

La région Asie-Pacifique continue de dominer le marché mondial des services de covoiturage en 2025, représentant environ 45 % du chiffre d’affaires total du secteur. Sa domination découle d’une urbanisation dense, de marchés du travail rentables et d’une base de consommateurs privilégiant le mobile, qui en font collectivement l’écosystème le plus dynamique pour la mobilité à la demande.

La Chine est en tête de la région – et même du marché mondial – grâce à Didi Chuxing Technology Co., qui détient environ 80 % de la part nationale des services de covoiturage en Chine. Didi est présent dans plus de 400 villes chinoises et dessert plus de 550 millions d'utilisateurs actifs. Sa stratégie 2025 comprend une intégration élargie des véhicules électriques et des programmes pilotes autonomes en partenariat avec BYD et CATL, axés sur l'électrification des flottes.

L’Inde vient ensuite comme le deuxième plus grand marché de covoiturage d’Asie, dominé par Ola Cabs (ANI Technologies Pvt. Ltd.), qui détient environ 65 % du marché indien de la mobilité basée sur les applications. La croissance de l’Inde est stimulée par l’adoption massive des smartphones, l’augmentation des revenus disponibles et une préférence croissante pour les modèles de covoiturage partagés et à deux-roues. D’ici 2025, le marché indien des services de covoiturage devrait dépasser 20 milliards de dollars, soutenu par les initiatives gouvernementales dans le cadre des missions Digital India et Smart City.

En Asie du Sud-Est, Grab Holdings Inc. est leader avec son modèle intégré de « super-application », combinant des services de covoiturage, de livraison de nourriture et de technologie financière. La part mondiale estimée de Grab à 8 % en 2025 reflète sa domination à Singapour, en Malaisie, en Indonésie et aux Philippines. Le Vietnam, un marché émergent au sein de l'ASEAN, présente une numérisation rapide de la mobilité dirigée par FastGo Vietnam JSC, Be Group JSC et ZuumViet, qui captent collectivement plus de 70 % de la demande locale de covoiturage.

Opportunités:

Amérique du Nord – Maturité du marché axée sur la technologie (part de marché de 30 %)

L'Amérique du Nord représente un marché mature mais en évolution, contribuant à environ 30 % des revenus mondiaux des courses en 2025. La région est ancrée par Uber Technologies Inc. et Lyft Inc., qui dominent collectivement plus de 90 % des courses basées sur des applications aux États-Unis et au Canada.

Les États-Unis contribuent à eux seuls à environ 27 % de la valeur totale des services de covoiturage mondiaux, soutenus par une forte fidélité des consommateurs, une infrastructure de paiement numérique généralisée et une culture de déplacement urbain bien établie. En 2025, les opérations d’Uber aux États-Unis dépasseront les 50 milliards de dollars de réservations brutes, tandis que Lyft continue de renforcer sa position sur le marché en mettant l’accent sur le développement durable et la mobilité électrique.

L’une des tendances déterminantes qui façonneront l’écosystème de mobilité nord-américain de 2025 est la transition vers des flottes électriques et hybrides. Uber vise à atteindre des trajets 100 % zéro émission d'ici 2040, tandis que Lyft prévoit de passer entièrement aux véhicules électriques d'ici 2030. Les deux sociétés ont lancé des programmes de subventions aux conducteurs et des partenariats de location de véhicules électriques avec des constructeurs automobiles tels que Tesla, GM et Ford.

L'innovation technologique reste au cœur de la croissance régionale. L’adoption d’essais de conduite autonome, de prédiction de la demande basée sur l’IA et d’algorithmes tarifaires dynamiques améliore la rentabilité et la fiabilité du service. Dans des villes comme San Francisco, Los Angeles, New York et Toronto, des programmes pilotes de flottes de véhicules autonomes sont déjà en cours, dirigés par des sociétés comme Waymo et Cruise.

Le Canada, bien que de plus petite taille, est en train de devenir une plaque tournante des solutions de covoiturage écologiques et de mobilité d'entreprise. Le marché canadien contribue à hauteur d'environ 3 % à la part mondiale, grâce aux incitatifs liés aux véhicules électriques et au comportement des consommateurs soucieux de l'environnement.

Opportunités:

Europe – Réglementation, durabilité et mobilité premium (part de marché de 15 %)

Le marché européen des services de covoiturage, qui représente environ 15 % de la part mondiale, se distingue par sa structure réglementée, l'accent mis sur la durabilité et la haute qualité de service. Le modèle européen donne la priorité aux objectifs environnementaux et à la transparence des données, s’alignant sur la transition plus large en matière de mobilité verte du continent.

L'Allemagne, la France et le Royaume-Uni sont en tête du marché, représentant ensemble 12 % des revenus mondiaux des services de covoiturage. Free Now (Daimler) et BlaBlaCar dominent l'Europe continentale, tandis qu'Uber Technologies Inc. reste un acteur important au Royaume-Uni et dans certaines villes de l'UE.

L’industrie allemande du covoiturage prospère grâce à l’intégration avec les constructeurs de véhicules électriques, notamment Daimler et Volkswagen, avec plus de 60 % des nouveaux ajouts de flottes en 2025 étant hybrides ou entièrement électriques. La France, à travers BlaBlaCar, a redéfini les services de covoiturage longue distance et la mobilité partagée en se concentrant sur des connexions interurbaines abordables et en réduisant les émissions de carbone.

Le marché britannique, en particulier celui de Londres, continue d'évoluer grâce à des licences strictes, des lois sur le bien-être des conducteurs et des engagements neutres en carbone. La démarche de développement durable d’Uber au Royaume-Uni comprend des engagements en faveur d’une transition vers une flotte entièrement électrique d’ici 2030.

L’avantage concurrentiel de l’Europe réside dans l’harmonisation des politiques et dans les partenariats public-privé qui favorisent à la fois l’innovation et la conformité. Des villes comme Paris, Berlin et Amsterdam sont à l'avant-garde de l'intégration du covoiturage dans les cadres de transports publics, permettant des expériences de mobilité multimodales fluides.

Opportunités:

Amérique latine – Élargissement de l’accès et de l’intégration numérique (part de marché de 5 %)

L’Amérique latine représente environ 5 % du marché mondial des services de covoiturage en 2025, ce qui représente une frontière en expansion rapide pour l’innovation en matière de mobilité. La croissance de la région est tirée par la pénétration croissante des smartphones, la congestion urbaine et l’informalité économique, qui ont créé une vaste demande de solutions de transport abordables basées sur des applications.

Le Brésil et le Mexique dominent le paysage régional, contribuant ensemble à près de 4 % du total des revenus mondiaux du covoiturage. Au Brésil, Uber maintient une forte présence, tandis que 99 (filiale de Didi Chuxing) continue de gagner du terrain. Les centres urbains du Mexique (Mexico, Guadalajara et Monterrey) restent des foyers d'adoption du numérique, où plus de 70 % des navetteurs urbains utilisent le covoiturage au moins une fois par semaine.

L’Argentine, le Chili et la Colombie connaissent une adoption rapide, soutenue par des environnements réglementaires flexibles et des partenariats avec des fournisseurs de technologies financières. L'intégration des portefeuilles numériques et des solutions de paiement locales (par exemple, Mercado Pago, PayU) a été essentielle pour élargir l'accessibilité dans les économies dépendantes des espèces.

L’innovation en matière de mobilité en Amérique latine s’étend au-delà du transport de passagers pour inclure la livraison, le fret et la logistique des deux-roues, élargissant ainsi la diversification des revenus des acteurs régionaux.

Opportunités:

Moyen-Orient et Afrique – Hubs de mobilité numérique émergents (part de marché de 5 %)

La région Moyen-Orient et Afrique (MEA) représente le segment le plus petit mais aussi le plus dynamique de l'écosystème mondial des services de covoiturage, avec une part de marché combinée de 5 % en 2025. L'urbanisation rapide, l'adoption de technologies pilotées par les jeunes et les politiques gouvernementales favorables transforment les infrastructures de mobilité dans des villes comme Dubaï, Riyad, Nairobi et Lagos.

Au Moyen-Orient, Careem (acquis par Uber) reste le leader du marché, servant des millions de personnes en Arabie saoudite, aux Émirats arabes unis, en Égypte et au Pakistan. Le modèle de services diversifié de Careem comprend la livraison de nourriture, les paiements numériques et les solutions de transport d'entreprise, ce qui en fait un bastion régional.

L’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis représentent collectivement environ 2 % des revenus mondiaux des services de covoiturage, tirés par les catégories de services haut de gamme et les programmes d’inclusion des conductrices. Ces pays se positionnent comme des pôles d’innovation en matière de mobilité, intégrant l’IA, l’adoption des véhicules électriques et les systèmes de transport intelligents dans le cadre de visions nationales telles que la Vision saoudienne 2030 et le cadre de mobilité intelligente des Émirats arabes unis.

En Afrique, le covoiturage connaît une croissance à deux chiffres. L'Afrique du Sud, le Kenya et le Nigeria sont en tête du marché, avec des plateformes telles que Bolt, Uber et inDrive proposant des services localisés. Le potentiel de l’Afrique en matière de covoiturage est immense : la pénétration du paiement mobile dépasse 70 % au Kenya et au Nigeria, ce qui la rend mûre pour l’expansion de la mobilité numérique.

Opportunités:

Global Growth Insights dévoile la liste mondiale des meilleures entreprises de transport en commun :

Entreprise Quartier général Revenus 2024 (milliards USD) TCAC (2025-2033) Présence géographique Faits saillants (2025)
Didi Chuxing Technology Co. Pékin, Chine 49.2 9,5% Chine, Amérique latine, Japon, Australie Maintient sa domination en Chine ; expansion du parc de véhicules électriques ; investit dans la R&D sur les véhicules autonomes et dans l’optimisation des itinéraires basée sur l’IA.
ANI Technologies Pvt. Ltd (Ola Cabs) Bangalore, Inde 1.9 10,4% Inde, Royaume-Uni, Australie, Nouvelle-Zélande Expansion des catégories de véhicules à deux roues et de véhicules électriques ; lancé une plateforme de mobilité verte avec Ola Electric ; se concentrer sur une mobilité urbaine abordable.
Lyft inc. San Francisco, États-Unis 4.6 8,7% États-Unis, Canada Se concentrer sur la transition vers les véhicules électriques d’ici 2030 ; partenariats stratégiques pour l’intégration des véhicules autonomes ; amélioration de la rentabilité dans les centres urbains centraux.
Grab Holdings Inc. Singapour 3.4 11,2% Asie du Sud-Est (Singapour, Malaisie, Indonésie, Philippines, Vietnam) Écosystème de super-applications intégrant des manèges, la livraison de nourriture et la fintech ; faire progresser la durabilité avec des engagements neutres en carbone.
ZuumViet Hô Chi Minh Ville, Vietnam 0,26 12,1% Viêt Nam Fournisseur de mobilité émergent se concentrant sur les services à faible coût et de vélo-héling ; partenariats locaux stratégiques avec des startups fintech.
Gratuit maintenant (Daimler) Hambourg, Allemagne 2.1 8,9% Allemagne, France, Royaume-Uni, Espagne, Italie, Pologne Première plateforme européenne de covoiturage ; plus de 60 % de la flotte hybride ou électrique ; intègre les services d'entreprise et de chauffeur.
BlaBlaCar Paris, France 0,9 10,1% Europe, Amérique Latine, Inde Acteur dominant de la mobilité partagée longue distance ; l'expansion dans les segments des trajets court-courriers et des voyages d'affaires ; modèle axé sur la durabilité.
Taxis Ola Bangalore, Inde 1.9 10,4% Inde, Royaume-Uni, Australie Investir dans l'infrastructure des véhicules électriques via Ola Electric ; expansion de la flotte premium « Ola Prime » dans les principales villes métropolitaines.
Uber Technologies Inc. San Francisco, États-Unis 37,5 9,8% Mondial (plus de 70 pays) Leader mondial du marché ; mise à l'échelle des tests autonomes ; l'expansion d'Uber Green ; rentabilité record d'Uber Eats et de l'intégration des courses.
FastGo Vietnam JSC Hanoï, Viêt Nam 0,18 11,6% Vietnam, Myanmar, Indonésie Concentrez-vous sur un modèle de tarification flexible ; introduire la navigation basée sur l'IA ; se développer dans le commerce électronique et les services logistiques.
Yandex.Taxi LLC Moscou, Russie 2.7 9,2% Russie, pays de la CEI, Europe IA avancée et essais de conduite autonome ; forte intégration avec Yandex Maps ; étendre la livraison de nourriture via Yandex Eats.
Être Groupe JSC Hanoï, Viêt Nam 0,22 12,3% Viêt Nam Expansion rapide de la présence sur le marché local ; intégrer des services financiers et des programmes de fidélité ; concentration concurrentielle contre Grab et FastGo.
Total mondial de covoiturage (2025) ~103,9 TCAC pondéré : 9,97 % Asie-Pacifique (45 %), Amérique du Nord (30 %), Europe (15 %), Amérique latine et MEA (10 %)

Fabricants de services de covoiturage haut de gamme et spécialisés

Le segment des services de covoiturage haut de gamme et spécialisés représente un sous-secteur en croissance rapide au sein de l'industrie mondiale de la mobilité, stimulé par la demande croissante de solutions de transport de luxe, d'entreprise et éco-premium. En 2025, ce segment représente environ 8 à 10 % du marché mondial des services de covoiturage, ce qui se traduit par près de 19 milliards de dollars de revenus annuels, et devrait croître à un TCAC de 11,3 % entre 2025 et 2033.

Contrairement aux services de covoiturage conventionnels qui privilégient l'abordabilité et l'accessibilité, les plateformes de covoiturage haut de gamme et spécialisées s'adressent aux consommateurs à revenus élevés, aux entreprises et aux voyageurs axés sur le développement durable en quête de confort, d'exclusivité et de fiabilité. Des entreprises telles que Uber Technologies Inc., Didi Chuxing Technology Co., Lyft Inc., Free Now (Daimler) et Ola Cabs mènent cette transformation avec des sous-marques spécialisées ciblant la mobilité haut de gamme.

Services de luxe et de luxe

Uber Black, Didi Premier et Lyft Lux sont les porte-drapeaux du transport urbain de luxe. Ces services proposent des véhicules haut de gamme (BMW, Mercedes-Benz, Audi) avec des chauffeurs professionnellement formés et une planification de courses d'entreprise à la demande. Uber Black reste le plus grand service de covoiturage haut de gamme au monde, avec une contribution estimée à 4,5 milliards de dollars de réservations annuelles en 2025.

Didi Premier, présent en Chine et sur certains marchés de la région Asie-Pacifique, continue de gagner du terrain parmi les dirigeants d'entreprise. L’objectif de Didi pour 2025 comprend l’électrification de sa flotte, avec près de 40 % de sa flotte haut de gamme composée désormais de modèles hybrides ou électriques, renforçant ainsi ses engagements environnementaux. De même, Lyft Lux met l'accent sur les voyages éco-luxe grâce à des partenariats avec Tesla et Polestar, ciblant les voyageurs d'affaires nord-américains.

Free Now (Daimler) intègre des expériences de luxe avec chauffeur dans son réseau européen, alliant normes de confort élevées et respect du développement durable. En 2025, plus de 60 % de la flotte haut de gamme de Free Now fonctionnera à l’électricité, ce qui s’aligne sur les initiatives de mobilité neutre en carbone de l’Union européenne.

La durabilité comme différenciateur

La tendance déterminante dans le segment haut de gamme est l’évolution vers une mobilité éco-premium. Avec l’accent mis à l’échelle mondiale sur la durabilité, les services de covoiturage haut de gamme adoptent de plus en plus de véhicules électriques et hybrides, de programmes de compensation carbone et d’optimisation avancée de la flotte.
En 2025, près de 35 % des voyages de luxe en VTC dans le monde sont assurés par des véhicules électriques ou hybrides, et ce chiffre devrait dépasser 70 % d'ici 2030.

Grab Holdings Inc. et Ola Cabs ont tous deux lancé des services « Green Premier », axés sur les berlines et SUV électriques pour les transferts d'entreprise et d'aéroport. Ces services allient luxe et responsabilité environnementale, attirant les entreprises clientes et les voyageurs soucieux de l'ESG.

Mobilité d'entreprise et spécialisée

La catégorie des services de covoiturage haut de gamme s'étend également aux solutions de mobilité d'entreprise, proposant aux entreprises clientes une facturation mensuelle, des déplacements domicile-travail sur itinéraire fixe et des fonctionnalités de sécurité des employés. Des entreprises comme Uber for Business, Free Now for Enterprise et Didi Corporate Mobility desservent collectivement plus de 150 000 comptes professionnels dans le monde en 2025.

De plus, des segments de niche tels que les transferts des dirigeants des aéroports, les chauffeurs à la demande et la mobilité par abonnement gagnent du terrain. Les modèles d'abonnement proposent des trajets premium groupés pour les voyageurs fréquents, améliorant ainsi la fidélisation de la clientèle et la stabilité des revenus.

Conclusion

Le marché mondial du covoiturage en 2025 se trouve à un carrefour déterminant : passant d’une phase de croissance rapide à une période de consolidation stratégique, de transformation technologique et d’innovation axée sur la durabilité. Évaluée à 196,75 milliards de dollars en 2025 et qui devrait atteindre 420,83 milliards de dollars d'ici 2033 avec un TCAC de 9,97 %, l'industrie continue de remodeler la mobilité mondiale grâce à l'accessibilité, à la numérisation et à la responsabilité environnementale.

Ce qui a commencé comme une commodité urbaine est devenu la pierre angulaire de l’économie mondiale des transports, influençant l’emploi, la logistique et la planification urbaine dans plus de 100 pays. De l’écosystème de mobilité mondial d’Uber à la plateforme basée sur l’IA de Didi et au modèle de super-application intégré de Grab, le covoiturage représente aujourd’hui bien plus que des déplacements de point à point : il est devenu un pilier essentiel de l’infrastructure des villes intelligentes et du développement économique durable.

Technologie et durabilité au cœur

La technologie reste la force centrale de l’évolution du secteur. L'intégration de l'IA, de l'analyse prédictive et de la gestion de flotte basée sur l'IoT a transformé le fonctionnement des fournisseurs de mobilité en améliorant l'efficacité des conducteurs, en réduisant les temps d'inactivité et en améliorant la sécurité des passagers. Le covoiturage autonome, autrefois expérimental, est désormais une réalité tangible avec des programmes pilotes actifs dans les grandes villes telles que San Francisco, Pékin et Dubaï.

De même, la durabilité est devenue un avantage concurrentiel déterminant. La transition accélérée vers des flottes électriques et hybrides reflète un engagement mondial à réduire les émissions et à atteindre la neutralité carbone. D’ici 2025, près d’un véhicule de covoiturage sur cinq dans le monde sera électrique, un chiffre qui devrait dépasser 50 % d’ici 2033. De grands opérateurs tels que Uber, Didi, Grab et Ola ont déjà fixé des délais pour l’adoption complète des véhicules électriques, soutenus par des investissements publics-privés dans les infrastructures de recharge et les écosystèmes d’énergie propre.

Ce changement s'aligne non seulement sur les mandats environnementaux, mais ouvre également de nouvelles opportunités pour les startups spécialisées dans la location de véhicules électriques, la gestion de flotte verte et les technologies de compensation carbone.

Forces régionales et frontières émergentes

Au niveau régional, le marché présente des dynamiques diverses : l'Asie-Pacifique (45 %) domine en termes de volume et d'innovation, l'Amérique du Nord (30 %) est leader en matière de technologie et d'automatisation, et l'Europe (15 %) défend la durabilité et la réglementation. Les marchés émergents d’Amérique latine et d’Afrique redéfinissent l’accès et l’inclusion en tirant parti de solutions de mobilité axées sur le mobile, rentables et basées sur la communauté.

Des pays comme le Vietnam, l'Indonésie, le Brésil et le Kenya assistent à l'émergence de champions locaux : des startups agiles comblant les lacunes en matière de services avec des modèles sur mesure et abordables. Ces marchés symbolisent le prochain horizon de croissance, où l’inclusion numérique rencontre le transport durable.

Perspectives d'avenir : 2033 et au-delà

À l’avenir, le secteur des services de covoiturage est sur le point d’évoluer vers un écosystème de mobilité en tant que service (MaaS) entièrement intégré, combinant les trajets partagés, les véhicules électriques, la micromobilité et les transports publics sur des plateformes numériques unifiées. D’ici 2033, la mobilité deviendra de plus en plus autonome, connectée et éco-efficace, grâce à l’intelligence des données en temps réel et à la collaboration intersectorielle.

Les entreprises qui investissent dans l’IA, le développement durable et les partenariats locaux définiront la prochaine décennie de croissance. Pendant ce temps, les startups émergentes joueront un rôle central en apportant l’innovation aux régions mal desservies, en favorisant l’inclusion et en élargissant la portée mondiale.

En fin de compte, le parcours de l’industrie du covoiturage, de la disruption à l’intégration, reflète un changement plus large : du déplacement des personnes vers l’autonomisation des sociétés grâce à une mobilité connectée, durable et intelligente.

FAQ – Entreprises mondiales de covoiturage

  1. Quelle est la taille du marché mondial de l’industrie du covoiturage en 2025 ?

En 2025, la taille du marché mondial des services de covoiturage s'élève à environ 196 753,51 millions de dollars, contre 178 915,63 millions de dollars en 2024. Le marché devrait atteindre 420 839,31 millions de dollars d'ici 2033, avec un TCAC de 9,97 % (2025-2033), selonAperçus de la croissance mondiale. Cette croissance est alimentée par l'expansion de la population urbaine, la pénétration des smartphones et l'adoption de la mobilité numérique, la région Asie-Pacifique étant en tête des revenus mondiaux, avec 45 %.

  1. Quelles sont les principales entreprises de covoiturage au monde en 2025 ?

Les principales entreprises mondiales de covoiturage en 2025 sont :

  1. Uber Technologies Inc. (États-Unis)
  2. Didi Chuxing Technology Co. (Chine)
  3. Grab Holdings Inc. (Singapour)
  4. Lyft Inc. (États-Unis)
  5. ANI Technologies Pvt. Ltd (Ola Cabs, Inde)
  6. Gratuit maintenant (Daimler, Allemagne)
  7. BlaBlaCar (France)
  8. Yandex.Taxi LLC (Russie)
  9. Be Group JSC (Vietnam)
  10. FastGo Vietnam JSC / ZuumViet (Vietnam)

Collectivement, ces sociétés opèrent dans plus de 100 pays, représentant près de 85 % du total des revenus mondiaux du covoiturage.

  1. Quelle région domine le marché mondial du VTC en 2025 ?

La région Asie-Pacifique domine l’industrie mondiale du covoiturage, capturant environ 45 % de la part de marché totale en 2025. La Chine reste le plus grand contributeur, suivie par l’Inde et l’Asie du Sud-Est. Des entreprises comme Didi Chuxing, Grab Holdings et Ola Cabs dominent le marché grâce à l'adoption du numérique à grande échelle et à des modèles de services diversifiés intégrant des services de covoiturage, de paiement et de livraison.

  1. Comment la technologie transforme-t-elle le secteur du covoiturage ?

La technologie est l’épine dorsale du covoiturage moderne. En 2025, les entreprises misent sur :

Ces technologies améliorent l'efficacité opérationnelle, réduisent les temps d'inactivité de 25 à 30 % et améliorent la satisfaction des clients grâce à la fourniture de services prédictifs.

  1. Quel rôle la durabilité joue-t-elle dans l’avenir du covoiturage ?

La durabilité est devenue un différenciateur stratégique pour les entreprises mondiales de covoiturage. En 2025, environ 18 % des flottes mondiales de VTC seront électrifiées, les principaux acteurs visant une adoption de 50 à 60 % des véhicules électriques d'ici 2030.

  1. Quelles sont les principales opportunités de croissance pour les startups dans l’écosystème du covoiturage ?

Les startups et acteurs émergents ont de multiples opportunités en 2025 :

Les incitations gouvernementales en faveur des véhicules électriques, de la numérisation et de l’entrepreneuriat local font des marchés émergents comme le Vietnam, l’Inde et le Kenya des points chauds pour l’innovation.

  1. À quels défis les entreprises de covoiturage seront-elles confrontées en 2025 ?

Malgré la croissance mondiale, plusieurs défis persistent :

Les grandes entreprises atténuent ces risques en se diversifiant dans la livraison, le fret et la mobilité d'entreprise, ainsi qu'en investissant dans l'automatisation pour améliorer leurs marges.

  1. Comment les entreprises de covoiturage intègrent-elles les véhicules autonomes (VA) ?

Le covoiturage autonome est en train de passer du stade pilote au début de la commercialisation.

D’ici 2030, les trajets autonomes devraient représenter 5 à 8 % de tous les déplacements en VTC dans le monde, principalement en Amérique du Nord, en Chine et au Moyen-Orient.

  1. Quelles sont les perspectives de revenus futurs du secteur du covoiturage ?

Le marché mondial des services de covoiturage devrait passer de 196,75 milliards de dollars en 2025 à 420,83 milliards de dollars d'ici 2033, soit une nouvelle valeur marchande de plus de 224 milliards de dollars.
Les principaux facteurs sont les suivants :

Cette croissance soutenue reflète le rôle de l’industrie dans le développement des infrastructures numériques et les cadres politiques de transport durable à l’échelle mondiale.

  1. Quels marchés émergents devraient connaître la croissance la plus rapide des services de covoiturage d'ici 2030 ?

Les marchés de covoiturage qui connaîtront la croissance la plus rapide au cours de la prochaine décennie comprennent :

Collectivement, ces marchés émergents contribueront à plus de 30 % à la croissance supplémentaire du marché mondial d’ici 2033, ce qui en fera le point central des entrepreneurs locaux et des stratégies d’expansion multinationales.