Tamaño del mercado diésel, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipos (combustible diésel, combustible diésel, otros), por aplicaciones (automotriz, ferroviaria, marina, otras), información regional y pronóstico hasta 2035

Tamaño del mercado diésel

El mercado mundial de diésel alcanzó los 1159,82 mil millones de dólares en 2025 y se espera que aumente a 1210,85 mil millones de dólares en 2026, aumentando aún más a 1264,13 mil millones de dólares en 2027. Para 2035, se prevé que el mercado alcance los 1784 mil millones de dólares, respaldado por una tasa compuesta anual constante del 4,4% durante el pronóstico 2026-2035. período. El crecimiento del mercado está siendo impulsado por una fuerte actividad industrial, la expansión de las redes logísticas y el desarrollo continuo de infraestructura en todas las regiones. Aproximadamente el 72% de las flotas de transporte comercial siguen dependiendo del diésel para su rendimiento y durabilidad, mientras que casi el 61% de las operaciones de maquinaria pesada dependen de sistemas impulsados ​​por diésel, lo que refuerza su papel fundamental en la actividad económica mundial.

En Estados Unidos, el mercado del diésel continúa mostrando un crecimiento constante, respaldado por aplicaciones industriales y de transporte. Alrededor del 69 % de los camiones pesados ​​de EE. UU. funcionan con diésel y aproximadamente el 58 % de los equipos agrícolas todavía utilizan motores diésel. La adopción de mezclas de diésel renovable ha aumentado un 33 % en todos los estados promoviendo combustibles más limpios, mientras que el 61 % de las flotas comerciales han hecho la transición a diésel con contenido ultra bajo de azufre, mejorando el cumplimiento de los estándares regulatorios y mejorando el desempeño de la calidad del aire en todo el país.

Hallazgos clave

• Tamaño del mercado:Valorado en 1.159.820 millones de dólares en 2025, se prevé que alcance los 1.210.850 millones de dólares en 2026 y los 1.784.000 millones de dólares en 2035, con una tasa compuesta anual del 4,4%.
• Impulsores de crecimiento:Más del 72 % de las flotas de carga, el 68 % de los equipos de construcción y el 61 % de los generadores de respaldo funcionan con diésel a nivel mundial.
• Tendencias:Más del 56% de adopción de diésel con contenido ultrabajo de azufre y un crecimiento del 43% en la mezcla de biodiésel en las principales regiones.
• Jugadores clave:Shell, ExxonMobil, Sinopec, Chevron, Indian Oil y más.
• Perspectivas regionales:Asia-Pacífico posee el 41% debido a la demanda industrial, Europa el 27% por el uso de diésel limpio, América del Norte el 21% impulsado por el transporte de mercancías y Oriente Medio y África el 11% por la dependencia de energía y logística.
• Desafíos:47% restricciones regulatorias, 33% aumento de la competencia de alternativas eléctricas, 26% aumento de los costos de producción.
• Impacto en la industria:El 58% de los cambios estratégicos están impulsados ​​por la política medioambiental, el 34% por conversiones de flotas y el 31% impulsan iniciativas de innovación.
• Desarrollos recientes:42% mejoras de refinerías, 38% lanzamientos de diésel renovable, 36% expansión de infraestructura logística entre productores clave.

El mercado mundial del diésel continúa evolucionando con un impulso significativo hacia el cumplimiento de las energías limpias y la integración de combustibles renovables. Más del 52% de los fabricantes están rediseñando los motores diésel para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones. Aproximadamente el 39% de las refinerías ahora mezclan diésel o biodiésel renovable con suministros convencionales. A pesar de un cambio en el transporte de pasajeros, el diésel mantiene una fortaleza en los sectores de logística, minería y fuera de la red. Con inversiones en curso y un 63% de los sectores dependientes de infraestructura que dependen del diésel, el mercado sigue siendo vital para la dinámica energética global.

Tendencias del mercado diésel

El mercado mundial del diésel está siendo testigo de un cambio transformador a medida que surgen varias tendencias clave en los sectores del transporte, la industria y la generación de energía. El diésel sigue siendo un combustible crucial en el transporte pesado: más del 72% de los vehículos comerciales mundiales todavía funcionan con motores diésel. Las industrias de la agricultura y la construcción también dependen en gran medida: casi el 68% de todos los equipos todoterreno funcionan con diésel. Además, más del 60% de los generadores de respaldo a nivel mundial continúan funcionando con diésel, lo que refuerza su relevancia en la seguridad energética. Sin embargo, el mercado del diésel también se está adaptando a las cambiantes políticas ambientales. Más del 40% de las regiones consumidoras de diésel han implementado normas de emisiones más estrictas, lo que impulsa la demanda de diésel con contenido ultrabajo de azufre (ULSD). Además, la mezcla de biodiésel ha aumentado: más del 36 % del combustible diésel se mezcla con componentes renovables en varios mercados importantes. Los avances tecnológicos en el diseño de motores diésel han dado lugar a un aumento del 22 % en la eficiencia del combustible en los ciclos de productos anteriores, mientras que las emisiones de partículas se han reducido en un 85 % en los modelos compatibles. Incluso con el aumento de los vehículos eléctricos, el uso de diésel en el transporte de mercancías sigue siendo fuerte: el 81 % de los camiones pesados ​​sigue prefiriendo el diésel debido a su densidad energética y rentabilidad. La demanda mundial de diésel está evolucionando, pero su dominio industrial y su eficiencia de combustible continúan impulsando el mercado en todas las regiones y sectores.

Dinámica del mercado diésel

CONDUCTORES

Creciente demanda de maquinaria industrial y de transporte pesado

El combustible diésel sigue siendo indispensable en la logística y la industria pesada. Más del 78% de los vehículos pesados ​​a nivel mundial dependen del diésel debido a su superior par motor y eficiencia de combustible. En el sector de la minería y la construcción, más del 64% de la gran maquinaria sigue funcionando con motor diésel. Además, en el transporte marítimo el 70% de los buques todavía dependen de motores diésel para operaciones de larga distancia. Estas cifras ponen de relieve cómo el diésel sigue siendo el combustible elegido para tareas de alto rendimiento que consumen mucha energía tanto en las economías emergentes como en las desarrolladas.

OPORTUNIDAD

Expansión de tecnologías diésel limpias y mezclas renovables

A medida que se endurecen las regulaciones sobre emisiones, aumentan las oportunidades de innovación en tecnologías diésel limpias. Más del 52% de los fabricantes de vehículos diésel están integrando sistemas avanzados de postratamiento de gases de escape para reducir las emisiones. Los mercados con objetivos agresivos de sostenibilidad han aumentado las tasas de mezcla de biodiesel en más de un 43%, especialmente en las flotas de transporte público. Además, más del 30% de las refinerías de petróleo están invirtiendo en instalaciones para producir diésel renovable, una alternativa más limpia y con menor intensidad de carbono. Estos avances presentan un gran potencial de crecimiento para las soluciones diésel sostenibles a nivel mundial.

RESTRICCIONES

"Regulaciones ambientales que restringen el uso de diesel"

Las estrictas normas medioambientales suponen una limitación cada vez mayor para el mercado del diésel. Más del 47% de los países desarrollados han implementado normas de emisiones más estrictas, lo que limita la adopción de motores diésel en las zonas urbanas. La matriculación de vehículos diésel ha disminuido un 29% en las ciudades que priorizan las zonas de cero emisiones. Además, más del 58% de las políticas de transporte ahora promueven alternativas eléctricas e híbridas al diésel tradicional. Dado que el 35% de las áreas metropolitanas planean prohibiciones del diésel para vehículos ligeros, los fabricantes de motores diésel enfrentan importantes desafíos de cumplimiento. El aumento de las multas por emisiones de carbono y las multas relacionadas con las emisiones desalienta aún más la inversión en plataformas diésel convencionales, afectando tanto a la oferta como a las preferencias de los consumidores a largo plazo.

DESAFÍO

"Costos crecientes y alternativas de combustible competitivas"

El mercado del diésel se enfrenta cada vez más al desafío de los crecientes costos operativos y las alternativas energéticas competitivas. Los costos de producción de combustible han aumentado más del 26% debido a las limitaciones de refinación y las fluctuaciones en el suministro de crudo. Además, los costos de mantenimiento de los motores diésel aumentan un 19% en comparación con las alternativas híbridas y de gasolina. Mientras tanto, los vehículos eléctricos están ganando terreno, con una penetración en el mercado de vehículos eléctricos que supera el 41% en varias economías líderes, lo que reduce directamente la demanda de diésel en los segmentos de vehículos livianos y medianos. El gas natural y el hidrógeno también están ganando terreno, y el 33% de las flotas logísticas exploran la integración de combustibles alternativos. Estas presiones de costos y competencia continúan desafiando la participación de mercado del diésel.

Análisis de segmentación

El mercado del diésel está segmentado por tipo y aplicación, y cada uno de ellos demuestra patrones únicos de demanda y desarrollo. El combustible diésel sigue siendo la categoría de producto principal, ampliamente utilizado en múltiples industrias por su eficiencia, rendimiento y densidad energética. Entre las aplicaciones, la automoción y el transporte dominan el uso debido a su alto consumo en vehículos comerciales. El sector marítimo y ferroviario también contribuyen significativamente debido a la necesidad de viajes de larga distancia y operaciones de carga impulsadas por combustibles de alta energía. Mientras tanto, las innovaciones en tecnología de diésel limpio y diésel con contenido ultrabajo de azufre están ampliando las posibilidades en aplicaciones industriales y de energía de respaldo. La flexibilidad del diésel en todos los sectores sigue respaldando su relevancia, particularmente en regiones donde la electrificación es más lenta o existen brechas de infraestructura.

Por tipo

• Gasóleo:El combustible diésel representa casi el 68% de la cuota de mercado total en el segmento de tipo de combustible. Se prefiere en el transporte pesado y en la maquinaria todoterreno por su potencia y capacidad de largo alcance. Más del 74% de la maquinaria agrícola y de construcción utiliza diésel estándar como fuente de energía primaria.
• Diésel con contenido ultrabajo de azufre (ULSD):ULSD está ganando terreno rápidamente y representa aproximadamente el 24% del segmento tipo debido a las regulaciones ambientales. Más del 56 % de las flotas comerciales urbanas han hecho la transición a ULSD, lo que ha ayudado a reducir las emisiones de partículas en más del 80 % en los motores modernos.
• Otros:Otras variantes del diésel, incluido el biodiésel y el diésel renovable, representan alrededor del 8% del mercado. Estas alternativas están experimentando una demanda creciente, especialmente en regiones que promueven combustibles más limpios, con mezclas de biodiesel aumentando en un 39% en las flotas de transporte público y agrícola.

Por aplicación

• Automotor:El sector de la automoción domina el consumo de diésel con alrededor del 62% del mercado de aplicaciones. El diésel impulsa más del 77% de los camiones comerciales y el 58% de los autobuses a nivel mundial debido a su alta economía de combustible y par motor, especialmente para el transporte de larga distancia.
• Ferrocarril:Las aplicaciones ferroviarias representan aproximadamente el 14% del uso de diésel. Aproximadamente el 64% de las locomotoras de mercancías todavía funcionan con motores diésel, especialmente en regiones que carecen de electrificación completa, lo que hace que el diésel sea indispensable en el transporte de mercancías a través del país.
• Marina:El sector marítimo representa alrededor del 16% de las aplicaciones diésel. Más del 70% de los buques pesqueros y de carga de tamaño mediano dependen del combustible diésel debido a su estabilidad de almacenamiento y su capacidad para manejar operaciones de carga elevada a lo largo de largas distancias.
• Otros:Otras aplicaciones, incluida la generación de energía y la maquinaria industrial, representan alrededor del 8% del total. El diésel se utiliza ampliamente en sistemas de energía de respaldo, donde más del 61% de los generadores de reserva en infraestructura comercial y residencial funcionan con combustible diésel.

Perspectivas regionales del mercado diésel

El mercado del diésel exhibe diversas tendencias regionales influenciadas por las actividades industriales, las necesidades de transporte, las políticas ambientales y el desarrollo de infraestructura. Asia-Pacífico tiene la mayor participación de mercado con un 41%, seguida de Europa con un 27%, América del Norte con un 21% y la región de Medio Oriente y África, que contribuye con un 11% al mercado mundial de diésel. Cada región tiene sus impulsores y desafíos únicos. Mientras Asia-Pacífico lidera el crecimiento industrial y la demanda de transporte, Europa está invirtiendo fuertemente en diésel limpio y combustibles alternativos. América del Norte sigue siendo fuerte en el uso de transporte de carga y logística, mientras que Medio Oriente y África dependen del diésel para energía y logística fuera de la red en zonas de infraestructura subdesarrolladas.

América del norte

América del Norte representa el 21% de la cuota de mercado mundial del diésel. La demanda de la región está impulsada principalmente por la logística comercial y la maquinaria agrícola. Más del 69% de los camiones de larga distancia en los EE. UU. utilizan motores diésel, mientras que más del 55% de los equipos agrícolas funcionan con combustible diésel. La adopción de diésel con contenido ultra bajo de azufre también es notable: el 61% de las flotas comerciales ya se han convertido. Sin embargo, un cambio gradual hacia la electrificación de los vehículos de pasajeros está desacelerando el uso de diésel en el sector privado. Aun así, el diésel sigue siendo dominante en la construcción, la minería y las aplicaciones industriales, donde la demanda de energía es alta y las alternativas eléctricas aún son limitadas.

Europa

Europa representa el 27% de la cuota de mercado del diésel, impulsada por estrictas normas de emisiones y una sólida red de transporte público que todavía depende del diésel en muchas áreas. Alrededor del 48% del transporte de mercancías en Europa utiliza camiones diésel, mientras que casi el 53% de los vehículos agrícolas siguen dependiendo de motores diésel. Sin embargo, varias regiones metropolitanas han impuesto zonas de bajas emisiones, lo que ha provocado una reducción del 33% en las matriculaciones de vehículos diésel ligeros. La adopción de tecnología diésel limpia ha sido mayor: el 57% de los fabricantes ofrecen motores que cumplen con Euro VI. Las iniciativas de mezcla de biodiesel también están creciendo y cubren aproximadamente el 38% del combustible vendido en flotas comerciales.

Asia-Pacífico

Asia-Pacífico domina el mercado del diésel con una participación del 41%, debido a sus sectores industriales y de transporte en expansión. En India y China, más del 72% de los vehículos de carga dependen del diésel, mientras que el 63% de los sistemas de respaldo de energía en los parques industriales funcionan con diésel. La maquinaria de construcción y los equipos agrícolas en todo el Sudeste Asiático también utilizan diésel en tasas superiores al 68%. El crecimiento de la infraestructura y la industrialización en curso continúan impulsando el consumo de diésel. A pesar de los esfuerzos por avanzar hacia la electrificación, la demanda de diésel en aplicaciones de alta carga y fuera de la red sigue siendo alta. Las áreas urbanas están comenzando a adoptar diésel bajo en azufre, con una penetración de alrededor del 44% en las ciudades de primer nivel.

Medio Oriente y África

La región de Medio Oriente y África contribuye con el 11% del mercado mundial del diésel. El diésel es crucial para la infraestructura remota, ya que más del 76% de los generadores de energía fuera de la red de la región funcionan con combustible diésel. En el sector logístico, el 58% de los camiones y flotas de carga siguen dependiendo del diésel debido a las largas distancias de viaje y las limitadas alternativas eléctricas. En África, el uso de diésel agrícola representa el 61% del combustible consumido en las zonas rurales. La demanda de diésel se mantiene estable, aunque los cambios en las políticas urbanas en las naciones del Golfo están comenzando a generar interés en combustibles más limpios, y el 34% de las actualizaciones de flotas ahora incluyen opciones de diésel de bajas emisiones.

Lista de empresas clave del mercado de diésel perfiladas

Análisis y oportunidades de inversión

El mercado del diésel continúa atrayendo importantes inversiones en refinación, almacenamiento e integración de combustibles alternativos. Más del 42% de los principales productores de combustible están aumentando el gasto de capital en la mejora de las refinerías para producir diésel con contenido ultrabajo de azufre, en consonancia con los mandatos de emisiones. Además, el 36% de las compañías petroleras están canalizando inversiones hacia infraestructuras de mezcla de diésel y biodiésel renovables, particularmente en Europa y América del Norte. En las regiones en desarrollo, alrededor del 29% del nuevo capital se destina a ampliar las redes de almacenamiento y distribución de diésel para respaldar el crecimiento de la logística. El interés de capital privado en la fabricación de generadores a diésel ha aumentado, y más del 33% de la inversión se dirige a aplicaciones industriales y fuera de la red en regiones con redes eléctricas inestables. El sudeste asiático y el África subsahariana están mostrando una mayor confianza de los inversores debido a su continua dependencia del diésel para la construcción, la agricultura y el transporte de mercancías. Además, alrededor del 41% de los presupuestos de investigación y desarrollo de combustibles limpios se asignan ahora a tecnologías de motores diésel de próxima generación que pueden reducir las emisiones hasta en un 80% en comparación con los sistemas heredados. Este clima de inversión indica sólidas oportunidades para las empresas que se alinean con soluciones de diésel más limpio y expansión de infraestructura en mercados poco penetrados.

Desarrollo de nuevos productos

La industria del diésel está innovando activamente para cumplir con los estándares ambientales y las demandas energéticas en constante evolución. Más del 47% de los productores mundiales de combustible han lanzado formulaciones avanzadas de diésel con contenido ultrabajo de azufre, lo que reduce significativamente las emisiones nocivas. En los sectores automotriz e industrial, más del 38% de los motores diésel lanzados recientemente vienen equipados con sistemas de inyección de alta presión y filtros de partículas, lo que reduce las emisiones de hollín en casi un 85%. Los fabricantes también están lanzando modelos de combustible dual compatibles con mezclas de biodiésel, lo que respalda la flexibilidad en el uso de combustible. Alrededor del 34 % de los fabricantes de equipos originales han introducido grupos electrógenos diésel modulares para energía de respaldo urbana con hasta un 20 % menos de ruido y un 18 % de mejora en la eficiencia del combustible. En aplicaciones marinas, el 25% de los nuevos buques lanzados ahora incluyen sistemas de propulsión híbridos diésel-eléctricos. Además, más del 31 % de los lanzamientos de productos en los mercados emergentes se centran en soluciones portátiles alimentadas por diésel para la agricultura y la minería. El desarrollo del diésel renovable (producido a partir de materias primas no petroleras) está aumentando, con más del 22% de los nuevos proyectos de refinación a nivel mundial dedicados a este segmento. Estas innovaciones marcan una clara tendencia hacia productos diésel más limpios, más eficientes y para aplicaciones específicas.

Desarrollos recientes

• Shell lanza ULSD avanzado en Europa:En 2023, Shell introdujo un nuevo grado de diésel con contenido ultrabajo en azufre (ULSD) en más del 64% de sus estaciones de servicio minoristas en toda Europa. Esta nueva formulación está diseñada para reducir las emisiones de NOx en un 22% y las partículas en suspensión hasta en un 78%. La compañía también informó que más del 41% de sus clientes comerciales ya han hecho la transición a esta variante de combustible, particularmente en operaciones de carga y logística.
• ExxonMobil amplía la producción de diésel renovable:En 2024, ExxonMobil anunció el lanzamiento operativo de su unidad de diésel renovable a gran escala, que utiliza aceites vegetales y residuales. Se proyecta que esta instalación abastecerá hasta el 15% de la distribución de diésel de la compañía en América del Norte con contenido renovable. Los primeros datos muestran una reducción del 82 % en las emisiones del ciclo de vida de esta mezcla de diésel, y el 32 % de su flota comercial ya utiliza el nuevo combustible.
• Sinopec lanza aceites para motores diésel de alto rendimiento:A finales de 2023, Sinopec presentó una nueva línea de lubricantes para motores diésel específicos diseñados para intervalos de cambio más largos y una mayor eficiencia térmica. El producto fue adoptado por el 48% de las empresas de logística chinas durante su primer trimestre en el mercado, mostrando una mejora del 19% en la vida útil del motor y una caída del 14% en el tiempo de inactividad relacionado con el mantenimiento.
• Indian Oil desarrolla combustible de transporte público integrado con biodiesel:En 2024, Indian Oil comenzó la implementación piloto de combustible mezclado con biodiesel en flotas de autobuses públicos en cuatro ciudades metropolitanas de la India. Con una mezcla del 20% de biodiesel, el combustible ofrece una reducción del 65% en las emisiones de CO2. El programa actualmente cubre el 26% de los autobuses de tránsito urbano en las regiones piloto, y se espera una expansión debido a los informes positivos de desempeño y eficiencia.
• Chevron mejora la logística diésel en África:Chevron completó una importante mejora logística en África Oriental y Occidental en 2023. La expansión implicó mejoras en el almacenamiento de diésel y el lanzamiento de centros de abastecimiento de combustible modulares, lo que mejoró el acceso al diésel en un 36% en las zonas rurales. La iniciativa está diseñada para apoyar a los usuarios de diésel agrícola e industrial, que representan más del 58% del consumo total de diésel en estas regiones.

Cobertura del informe

El informe del mercado diésel ofrece un análisis completo de la cadena de valor de la industria, segmentado por tipo, aplicación y demanda regional. Evalúa los impulsores clave del mercado, incluido el aumento de la automatización industrial, el aumento del transporte de carga y los avances tecnológicos en la eficiencia de los motores diésel. Más del 72% de los operadores industriales y logísticos todavía dependen del diésel, lo que pone de relieve la estabilidad del mercado a pesar de la creciente electrificación en otros segmentos. El informe cubre todos los tipos de combustible diésel, como el diésel tradicional, el diésel con contenido ultra bajo de azufre y el diésel renovable. Describe cómo el 43% de los fabricantes han integrado tecnologías de diésel limpio, mientras que el 38% está explorando mezclas de biodiésel y alternativas de materias primas renovables. Los conocimientos regionales abarcan Asia-Pacífico, Europa, América del Norte y Medio Oriente y África, representando en conjunto el 100% del mercado, siendo Asia-Pacífico la participación más alta con un 41%. Las empresas clave perfiladas incluyen líderes globales responsables de más del 65% de la producción y distribución global de diésel. El informe incluye además innovaciones recientes, con más del 51% de los desarrollos centrados en la reducción de emisiones y el rendimiento del combustible. También explora el impacto de las regulaciones gubernamentales, que influyen en más del 58% de las decisiones estratégicas entre los productores de diésel y los operadores de flotas en todo el mundo.