Tamaño del mercado de arrendamiento de contenedores, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipos (contenedores secos, contenedores frigoríficos, otros contenedores), por aplicaciones (transporte de alimentos, transporte de bienes de consumo, transporte de productos industriales, otros) e información regional y pronóstico para 2035

Tamaño del mercado de arrendamiento de contenedores

El tamaño del mercado mundial de arrendamiento de contenedores fue de 6,69 mil millones de dólares en 2025 y se prevé que alcance los 6,99 mil millones de dólares en 2026, seguido de 7,31 mil millones de dólares en 2027, y se expanda aún más a 10,39 mil millones de dólares en 2035. Se espera que el mercado muestre una tasa compuesta anual del 4,5% durante el período previsto de 2026 a 2035. Esta expansión constante refleja una creciente dependencia en contenedores arrendados, y más del 60% de los operadores marítimos prefieren el arrendamiento a la propiedad. Alrededor del 55% de los movimientos de carga en contenedores están respaldados por acuerdos de arrendamiento a largo plazo, mientras que casi el 70% de los transportistas pequeños y medianos adoptan modelos de arrendamiento para optimizar la eficiencia del capital. La creciente circulación de contenedores a través de las rutas comerciales contribuye a que las tasas de utilización superen el 75%, lo que respalda la expansión sostenida del mercado.

El mercado de arrendamiento de contenedores de EE. UU. está experimentando un crecimiento estable impulsado por una fuerte adopción de la logística intermodal y la actividad comercial nacional. Casi el 58% de los proveedores de logística de EE. UU. dependen del arrendamiento de contenedores para mantener la flexibilidad operativa. Más del 45% de los movimientos de mercancías interiores utilizan contenedores arrendados a través de redes ferroviarias y de carreteras. Las tasas de reutilización de contenedores en EE. UU. superan el 65%, lo que mejora la eficiencia de los activos. Alrededor del 52% de los operadores marítimos informan un mejor control de costos a través de estrategias de arrendamiento, mientras que aproximadamente el 48% destaca una escalabilidad más rápida de la flota durante los ciclos de demanda máxima. Estos factores en conjunto respaldan un impulso de crecimiento constante dentro del ecosistema de arrendamiento de contenedores de EE. UU.

Hallazgos clave

• Tamaño del mercado:El mercado se expandió de 6.690 millones de dólares en 2025 a 6.990 millones de dólares en 2026 y se prevé que alcance los 10.390 millones de dólares en 2035, con un crecimiento del 4,5%.
• Impulsores de crecimiento:Más del 70% de adopción de modelos con pocos activos, 60% de preferencia por el arrendamiento, 55% de uso de arrendamiento a largo plazo y 45% de dependencia de la logística intermodal.
• Tendencias:Casi un 65 % de uso de contenedores secos, un 38 % de crecimiento en la adopción de contenedores refrigerados, un 35 % de integración de contenedores inteligentes y un 50 % de enfoque en la flexibilidad operativa.
• Jugadores clave:Triton International, Textainer, Seaco, Florens, SeaCube Container Leasing y más.
• Perspectivas regionales:Asia-Pacífico tiene una participación del 38% impulsada por las exportaciones, Europa el 26% a través del comercio transfronterizo, América del Norte el 24% a través de la logística intermodal, Medio Oriente y África el 12% debido a la expansión portuaria.
• Desafíos:Alrededor del 40 % son problemas de desequilibrio de contenedores, un 32 % de tiempo de inactividad por mantenimiento, un 28 % de impacto en la congestión y un 35 % de ineficiencias en el reposicionamiento.
• Impacto en la industria:El arrendamiento respalda más del 60 % de la circulación mundial de contenedores, mejora un 30 % la eficiencia de los activos y mejora un 45 % la flexibilidad de la cadena de suministro.
• Desarrollos recientes:La expansión de la flota aumentó un 12 %, la adopción de contenedores inteligentes aumentó un 30 %, la expansión de los depósitos aumentó un 26 % y los programas de renovación aumentaron un 35 %.

El mercado de arrendamiento de contenedores demuestra ventajas estructurales únicas debido a su naturaleza de intercambio de activos y su adaptabilidad a las fluctuaciones del comercio global. El arrendamiento permite un despliegue más rápido de contenedores a través de rutas comerciales desequilibradas, lo que respalda casi el 50% de los movimientos de carga estacionales. Más del 65% de las empresas de logística dependen del arrendamiento para gestionar los picos de demanda sin riesgos de propiedad a largo plazo. La estandarización de contenedores respalda más del 80% de los flujos de carga no a granel, mientras que las estrategias de reposicionamiento mejoran la eficiencia de utilización en aproximadamente un 25%. El mercado continúa evolucionando a través del monitoreo digital, programas de extensión del ciclo de vida y términos de arrendamiento flexibles, fortaleciendo su papel como columna vertebral de la logística global moderna.

Tendencias del mercado de arrendamiento de contenedores

Las tendencias del mercado de arrendamiento de contenedores están fuertemente determinadas por los cambios estructurales en el comercio global, las estrategias de optimización logística y los modelos de negocios con pocos activos adoptados por las empresas de transporte y logística. Más del 55% de los operadores marítimos prefieren contenedores arrendados a flotas propias para mantener la flexibilidad operativa y reducir la exposición al capital. Los contenedores secos representan casi el 65% de la demanda total de contenedores arrendados, mientras que los contenedores especializados, como los refrigerados y los contenedores cisterna, contribuyen con más del 25% debido al mayor movimiento de carga líquida y sensible a la temperatura. Alrededor del 70% de las líneas navieras pequeñas y medianas dependen de modelos de arrendamiento para ampliar su capacidad durante las fluctuaciones de la demanda. El análisis del mercado de arrendamiento de contenedores destaca que la adopción del transporte intermodal ha aumentado en más del 40%, lo que ha impulsado mayores tasas de utilización de contenedores arrendados en las redes ferroviarias y de carreteras. Además, casi el 60% de los movimientos mundiales de contenedores están ahora vinculados a acuerdos de arrendamiento a largo plazo, lo que garantiza una disponibilidad predecible y rentabilidad. Las tendencias del mercado de arrendamiento de contenedores también muestran que las tecnologías de seguimiento y digitalización de flotas están integradas en más del 45% de los contenedores arrendados para mejorar la visibilidad de los activos. La expansión del comercio regional ha contribuido a un crecimiento de más del 50% en la circulación transfronteriza de contenedores, reforzando las Perspectivas del Mercado de Arrendamiento de Contenedores y fortaleciendo la penetración del arrendamiento en los corredores comerciales emergentes.

Dinámica del mercado de arrendamiento de contenedores

OPORTUNIDAD

"Expansión del comercio global y el transporte intermodal"

El mercado de arrendamiento de contenedores presenta grandes oportunidades impulsadas por la expansión de las rutas comerciales globales y la creciente adopción del transporte intermodal. Más del 60% de los movimientos internacionales de carga involucran ahora al menos dos modos de transporte, lo que aumenta la dependencia de contenedores arrendados estandarizados. Casi el 50% de las empresas de logística prefieren el arrendamiento para respaldar la planificación flexible de rutas y los ajustes de capacidad. La demanda de contenedores arrendados en corredores comerciales emergentes representa aproximadamente el 38% de la circulación incremental de contenedores. Además, alrededor del 45% de los exportadores indican una mayor eficiencia en los envíos al utilizar contenedores arrendados debido a una disponibilidad más rápida. La creciente penetración del comercio en contenedores, que cubre más del 80% de los movimientos de carga no a granel, continúa abriendo nuevas oportunidades de mercado de arrendamiento de contenedores en puertos, depósitos interiores y terminales de carga.

CONDUCTORES

"Adopción creciente de modelos de envío con pocos activos"

El crecimiento del mercado de arrendamiento de contenedores está fuertemente impulsado por el cambio hacia modelos operativos con pocos activos en las empresas de transporte y logística. Casi el 70% de los transportistas pequeños y medianos dependen principalmente del arrendamiento de contenedores para evitar riesgos de propiedad. Alrededor del 55% de los operadores logísticos informan de una mayor flexibilidad operativa a través de acuerdos de arrendamiento. La escalabilidad de la flota durante los períodos de máxima demanda ha aumentado en más del 40 % con el uso de contenedores arrendados. Además, aproximadamente el 62% de los transitarios indican que el arrendamiento permite una entrada más rápida al mercado y una expansión de rutas. Esta preferencia por la agilidad operativa continúa reforzando el tamaño del mercado de arrendamiento de contenedores y la adopción a largo plazo de la industria.

RESTRICCIONES

"Desequilibrios en el suministro de contenedores en las rutas comerciales"

El mercado de arrendamiento de contenedores enfrenta restricciones relacionadas con la distribución desigual de contenedores en las rutas comerciales globales. Casi el 42% de los contenedores arrendados experimentan retrasos debido a desequilibrios entre las regiones con muchas importaciones y exportaciones. El reposicionamiento de contenedores vacíos representa cerca del 30% del movimiento total de contenedores, lo que reduce la eficiencia de utilización. Alrededor del 35% de los proveedores de logística informan de un aumento de los tiempos de respuesta debido a la congestión portuaria y los cuellos de botella en el interior. Además, aproximadamente el 28% de las empresas de arrendamiento enfrentan desafíos para mantener una disponibilidad óptima de la flota durante cambios repentinos de la demanda. Estas ineficiencias estructurales limitan la flexibilidad a corto plazo y crean presión operativa dentro de las perspectivas del mercado de arrendamiento de contenedores.

DESAFÍO

"Complejidad del mantenimiento y presión de los costos operativos"

Los desafíos operativos y de mantenimiento siguen siendo problemas críticos en el mercado de arrendamiento de contenedores. Más del 50% de los contenedores alquilados requieren inspecciones y reparaciones periódicas para cumplir con las normas de seguridad y manipulación. Casi el 46% de las empresas de arrendamiento identifican la gestión de daños durante el tránsito como una preocupación operativa importante. El tiempo de inactividad relacionado con el mantenimiento afecta aproximadamente al 32% de las flotas de contenedores, lo que afecta la continuidad del servicio. Además, alrededor del 40% de los operadores informan de un aumento de los costes asociados con la manipulación de depósitos y la renovación de contenedores. Estos desafíos aumentan la complejidad administrativa y ponen a prueba la eficiencia operativa, dando forma a la evolución de la dinámica del mercado de arrendamiento de contenedores.

Análisis de segmentación

El análisis de segmentación del mercado de arrendamiento de contenedores destaca patrones de demanda diversificados según el tipo de contenedor y la aplicación de uso final. El tamaño del mercado mundial de arrendamiento de contenedores fue de 6,69 mil millones de dólares en 2025 y se prevé que alcance los 6,99 mil millones de dólares en 2026, expandiéndose aún más a 10,39 mil millones de dólares en 2035, registrando una tasa compuesta anual del 4,5% durante el período previsto. La segmentación por tipo refleja diferentes requisitos operativos en contenedores secos, refrigerados y especializados, mientras que la segmentación basada en aplicaciones captura la demanda de logística de alimentos, bienes de consumo, productos industriales y otras categorías de carga. Cada segmento contribuye de manera única a la expansión general del mercado, respaldado por los flujos comerciales globales, el desarrollo de infraestructura portuaria y una mayor dependencia de activos de contenedores arrendados para la optimización de costos y la flexibilidad operativa.

Por tipo

Contenedores Secos

Los contenedores secos representan una parte importante del mercado de arrendamiento de contenedores debido a su uso generalizado en el transporte de carga no perecedera. Casi el 68% de los envíos en contenedores a nivel mundial dependen de contenedores secos para bienes como textiles, productos electrónicos y materiales empaquetados. Alrededor del 72% de los pequeños y medianos exportadores prefieren el arrendamiento de contenedores secos para gestionar los volúmenes fluctuantes de envío. Las tasas de utilización de contenedores secos superan el 75%, lo que refleja su alta eficiencia de respuesta. Aproximadamente el 60% de los movimientos logísticos interiores también dependen de contenedores secos, lo que refuerza la demanda constante de arrendamiento en los corredores comerciales.

El tamaño del mercado de contenedores secos en 2025 fue de aproximadamente 4,08 mil millones de dólares, lo que representa casi el 61% del mercado total, y se espera que este segmento crezca a una tasa compuesta anual de alrededor del 4,2% durante el período previsto.

Contenedores frigoríficos

Los contenedores frigoríficos están ganando terreno impulsados ​​por el creciente comercio mundial de productos sensibles a la temperatura. Más del 32 % de los envíos de alimentos y productos farmacéuticos requieren entornos de temperatura controlada. Alrededor del 45% de las exportaciones de productos del mar y alimentos congelados utilizan contenedores frigoríficos alquilados para mantener los estándares de calidad. La utilización de contenedores frigoríficos ha aumentado casi un 38% debido a la expansión de la cadena de frío. Aproximadamente el 41% de los operadores logísticos favorecen el arrendamiento de contenedores frigoríficos para evitar los altos costos de mantenimiento y energía asociados con la propiedad.

El tamaño del mercado de contenedores refrigerados en 2025 se situó cerca de 1,74 mil millones de dólares, lo que representa alrededor del 26% de participación de mercado, y se proyecta que este segmento crezca a una tasa compuesta anual de casi el 5,1% durante el período previsto.

Otros contenedores

Otros contenedores, incluidos contenedores cisterna y unidades especializadas, satisfacen necesidades logísticas específicas. Casi el 18% de los movimientos de carga química y líquida dependen del arrendamiento de contenedores cisterna. Alrededor del 22% de los operadores de carga de proyecto utilizan contenedores especializados para materiales peligrosos y de gran tamaño. La demanda de estos contenedores ha aumentado más del 27% debido a la diversificación del comercio mundial de productos básicos. La penetración del arrendamiento sigue siendo alta, aproximadamente el 55% para contenedores especializados debido a complejidades regulatorias y de manejo.

El tamaño del mercado de otros contenedores en 2025 fue de aproximadamente 0,87 mil millones de dólares, capturando casi el 13% de la cuota total de mercado, con una tasa compuesta anual estimada de alrededor del 4,0% durante el período previsto.

Por aplicación

Transporte de alimentos

El transporte de alimentos es un segmento de aplicaciones vital dentro del mercado de arrendamiento de contenedores, respaldado por la expansión del comercio mundial de alimentos. Más del 40% de los envíos agrícolas transfronterizos dependen de contenedores arrendados. Casi el 48% de los exportadores de alimentos perecederos prefieren el arrendamiento para gestionar las variaciones estacionales de la demanda. La eficiencia del transporte de alimentos en contenedores ha mejorado alrededor de un 35%, lo que reduce los riesgos de deterioro. La creciente demanda de alimentos congelados y procesados ​​sigue estimulando la actividad de arrendamiento.

El tamaño del mercado del transporte de alimentos en 2025 fue de aproximadamente 2,41 mil millones de dólares, lo que representa alrededor del 36% de participación, y se espera que crezca a una tasa compuesta anual de casi el 4,8%.

Transporte de bienes de consumo

El transporte de bienes de consumo se beneficia de una demanda de arrendamiento estable impulsada por el comercio electrónico y las cadenas de suministro minoristas. Alrededor del 52% de los envíos de bienes de consumo se realizan en contenedores utilizando activos arrendados. Casi el 60% de las empresas de logística centradas en el comercio minorista dependen del arrendamiento para la gestión del flujo de inventario. El uso de contenedores para bienes de consumo ha aumentado en más del 30%, lo que refleja cambios en los patrones de consumo.

El tamaño del mercado de transporte de bienes de consumo en 2025 fue cercano a los 1,94 mil millones de dólares, lo que representa casi el 29% de participación de mercado, con una tasa compuesta anual de aproximadamente el 4,3%.

Transporte de Productos Industriales

El transporte de productos industriales aprovecha el arrendamiento de contenedores para maquinaria, equipos y materias primas. Alrededor del 34% de las exportaciones industriales utilizan contenedores arrendados debido a las opciones de implementación flexibles. La eficiencia de utilización ha mejorado casi un 28% en todas las cadenas de suministro de fabricación. El arrendamiento respalda el control de costos para envíos industriales pesados ​​y a granel.

El tamaño del mercado de transporte de productos industriales en 2025 fue de alrededor de 1,54 mil millones de dólares, capturando casi el 23% de participación y se proyecta que crezca a una tasa compuesta anual de alrededor del 4,1%.

Otro

Otras aplicaciones incluyen productos químicos, materiales de construcción y carga mixta. Aproximadamente el 18% de los envíos en contenedores entran en esta categoría. La adopción del arrendamiento supera el 50 % debido a las necesidades de manejo especializado y los requisitos regulatorios. El crecimiento del movimiento de carga diversificado respalda la demanda constante de arrendamiento.

El tamaño del mercado de otras aplicaciones en 2025 se situó en casi 800 millones de dólares, lo que representa alrededor del 12% de participación, con una tasa compuesta anual estimada de alrededor del 3,9%.

Perspectivas regionales del mercado de arrendamiento de contenedores

Las perspectivas regionales del mercado de arrendamiento de contenedores reflejan diversos niveles de adopción en las regiones globales. El mercado mundial de arrendamiento de contenedores alcanzó los 6,99 mil millones de dólares en 2026 y se prevé que se expanda a 10,39 mil millones de dólares en 2035, creciendo a una tasa compuesta anual del 4,5% durante el período previsto. Las cuotas de mercado regionales se distribuyen en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y Oriente Medio y África, y en conjunto representan el 100% de la demanda global. El crecimiento está respaldado por la expansión del volumen comercial, la inversión en infraestructura portuaria y una mayor dependencia de los activos de contenedores arrendados.

América del norte

América del Norte representa aproximadamente el 24% del mercado mundial de arrendamiento de contenedores. Los fuertes vínculos comerciales y las redes logísticas avanzadas respaldan la adopción del arrendamiento. Casi el 58% de los operadores marítimos regionales utilizan contenedores arrendados para gestionar los costos operativos. El uso del transporte intermodal supera el 45%, aumentando la eficiencia de la circulación de contenedores. Las iniciativas de modernización portuaria han mejorado la capacidad de manipulación de contenedores en aproximadamente un 32%.

El tamaño del mercado de arrendamiento de contenedores de América del Norte en 2026 fue de aproximadamente 1,68 mil millones de dólares, lo que representa el 24% de la cuota de mercado global.

Europa

Europa posee cerca del 26% del mercado de arrendamiento de contenedores, respaldado por densos corredores comerciales y logística transfronteriza. Alrededor del 62% de los exportadores europeos dependen del alquiler de contenedores para tener flexibilidad. La penetración del comercio en contenedores supera el 70% en las cadenas de suministro regionales. Las prácticas logísticas impulsadas por la sostenibilidad han aumentado las tasas de reutilización de contenedores en casi un 29%.

El tamaño del mercado europeo de arrendamiento de contenedores en 2026 fue de aproximadamente 1,82 mil millones de dólares, lo que representa una participación de mercado del 26%.

Asia-Pacífico

Asia-Pacífico representa la mayor participación regional con aproximadamente el 38%. La alta producción manufacturera y las economías impulsadas por las exportaciones alimentan la demanda de arrendamiento de contenedores. Más del 65% de las líneas navieras de la región prefieren modelos de leasing. El crecimiento del rendimiento de contenedores en los principales puertos ha superado el 40%. La expansión de la logística interior continúa impulsando una mayor utilización de contenedores.

El tamaño del mercado de arrendamiento de contenedores de Asia y el Pacífico en 2026 fue de alrededor de 2,66 mil millones de dólares, lo que refleja una participación del 38% del mercado global.

Medio Oriente y África

Oriente Medio y África representan casi el 12% del mercado de arrendamiento de contenedores. Las iniciativas de diversificación comercial y desarrollo portuario respaldan el crecimiento del arrendamiento. Alrededor del 47% de los operadores logísticos utilizan contenedores arrendados para apoyar el comercio transfronterizo. Los volúmenes de carga en contenedores han aumentado casi un 34% en los puertos clave. Rutas comerciales estratégicas fortalecen la circulación regional de contenedores.

El tamaño del mercado de arrendamiento de contenedores en Oriente Medio y África en 2026 fue de aproximadamente 840 millones de dólares, lo que representa el 12% de la cuota de mercado global.

Lista de empresas clave del mercado de arrendamiento de contenedores perfiladas

Análisis de inversión y oportunidades en el mercado de arrendamiento de contenedores

El mercado de arrendamiento de contenedores continúa atrayendo inversiones constantes impulsadas por la preferencia por modelos logísticos con pocos activos y el aumento de los volúmenes de comercio en contenedores. Casi el 65% de las empresas de transporte y logística asignan capital a asociaciones de arrendamiento en lugar de propiedad de contenedores. Alrededor del 48% de los inversores privados e institucionales muestran interés en activos de arrendamiento de contenedores debido a las tasas de utilización de arrendamiento predecibles. La inversión en tecnologías de contenedores inteligentes ha aumentado en más del 35%, mejorando la eficiencia del seguimiento y reduciendo el tiempo de inactividad. Aproximadamente el 42% de las empresas de arrendamiento están ampliando sus redes de depósitos para mejorar la cobertura regional. Las oportunidades de crecimiento también son visibles en los corredores comerciales emergentes, que contribuyen con casi el 30% de la demanda de despliegue de nuevos contenedores. El creciente uso de contratos de arrendamiento a largo plazo, que representan más del 55% del total de acuerdos, fortalece aún más las perspectivas de inversión al garantizar una utilización estable de los activos.

Desarrollo de nuevos productos

El desarrollo de nuevos productos en el mercado de arrendamiento de contenedores se centra en mejorar la durabilidad, la eficiencia y la seguridad de la carga. Alrededor del 40% de las empresas de arrendamiento han introducido contenedores con resistencia mejorada a la corrosión para extender el rendimiento del ciclo de vida. Los contenedores inteligentes equipados con dispositivos de monitoreo ahora se adoptan en casi el 33% de las flotas recientemente arrendadas. Los diseños de contenedores livianos han reducido el estrés general de manipulación en aproximadamente un 18 %, lo que mejora los tiempos de respuesta. Alrededor del 29% de los contenedores recientemente desarrollados admiten compatibilidad con cargas múltiples, lo que aumenta la flexibilidad para los operadores. Se están utilizando revestimientos y materiales respetuosos con el medio ambiente en casi el 25% de las nuevas unidades de contenedores para reducir la frecuencia del mantenimiento. Estas innovaciones mejoran la eficiencia operativa y fortalecen la demanda de arrendamiento a largo plazo en las redes logísticas globales.

Desarrollos

• En 2024, las principales empresas de arrendamiento ampliaron sus flotas mundiales de contenedores en casi un 12 % para abordar la creciente demanda comercial y reducir la escasez de contenedores en los puertos de alto tráfico.

• Varios fabricantes introdujeron contenedores con seguimiento inteligente en 2024, y las tasas de adopción aumentaron aproximadamente un 30 % entre los operadores logísticos que buscaban visibilidad en tiempo real.

• Las asociaciones estratégicas entre empresas de arrendamiento y líneas navieras aumentaron alrededor de un 22 % en 2024, lo que mejoró la utilización del arrendamiento a largo plazo y la estabilidad de la flota.

• Las iniciativas de expansión de depósitos crecieron casi un 26% en 2024, mejorando la accesibilidad de reparación y mantenimiento de contenedores en los centros logísticos interiores.

• Los programas de renovación de contenedores antiguos aumentaron aproximadamente un 35 % en 2024, lo que respalda la ampliación de los ciclos de vida de los activos y un mejor cumplimiento de la seguridad.

Cobertura del informe

La cobertura del informe de mercado Arrendamiento de contenedores proporciona una evaluación integral del desempeño de la industria, la estructura competitiva y los desarrollos estratégicos en las regiones globales. El informe examina la segmentación del mercado por tipo y aplicación, capturando casi el 100% de los patrones de demanda de arrendamiento de contenedores. El análisis FODA destaca fortalezas como una alta penetración del arrendamiento que supera el 60% entre los operadores de transporte marítimo y fuertes tasas de utilización de activos superiores al 70%. Las debilidades incluyen problemas de desequilibrio de contenedores que afectan a casi el 40% de las rutas comerciales y la complejidad del mantenimiento que afecta a alrededor del 32% de las flotas arrendadas. Se identifican oportunidades en los mercados emergentes que contribuyen con cerca del 30% de la nueva demanda de arrendamiento y en las innovaciones de contenedores impulsadas por la tecnología adoptadas por más del 35% de los actores de la industria. Las amenazas incluyen interrupciones operativas por la congestión portuaria que afectan a casi el 28% de los movimientos de contenedores y presiones de cumplimiento normativo que influyen en alrededor del 25% de las operaciones de arrendamiento. El informe analiza más a fondo los flujos comerciales regionales, las tendencias de inversión y los acontecimientos recientes para proporcionar una comprensión detallada de la dinámica del mercado y el potencial de crecimiento futuro.