Tamaño del mercado de tractores de remolque de equipaje, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipos (tractor ICE, tractor eléctrico), por aplicaciones (aeropuerto internacional, aeropuerto nacional), información regional y pronóstico para 2034

Tamaño del mercado de tractores de remolque de equipaje

El tamaño del mercado mundial de tractores de remolque de equipaje fue de 313,3 millones de dólares en 2024 y se prevé que alcance los 321 millones de dólares en 2025, los 328,7 millones de dólares en 2026 y alcance los 397,38 millones de dólares en 2034, exhibiendo una tasa compuesta anual del 2,4% durante el período previsto. Con más del 60% de la adopción concentrada en los aeropuertos internacionales y el 40% de la demanda virando hacia los tractores eléctricos, la industria está experimentando una expansión constante respaldada por objetivos de sostenibilidad y una creciente automatización.

El mercado estadounidense de tractores de remolque de equipaje está creciendo de manera constante y representa casi el 30% de la demanda total de América del Norte. Más del 55% de los aeropuertos del país están haciendo la transición a tractores eléctricos e híbridos, mientras que el 40% se centra en tecnologías avanzadas de gestión de flotas. Alrededor del 35% de los operadores destacan las mejoras en la eficiencia operativa, lo que convierte a Estados Unidos en un contribuyente clave a la cuota de mercado global.

Hallazgos clave

• Tamaño del mercado:Valorado en 313,3 millones de dólares en 2024, se prevé que alcance los 321 millones de dólares en 2025 y los 397,38 millones de dólares en 2034 con una tasa compuesta anual del 2,4%.
• Impulsores de crecimiento:55% aeropuertos electrifican flotas, 40% adoptan automatización, 35% invierten en tractores híbridos, 25% priorizan mejoras de rentabilidad.
• Tendencias:60% demanda de aeropuertos internacionales, 40% cambio hacia tractores eléctricos, 35% adopción de automatización, 28% integración de equipos híbridos.
• Jugadores clave:Textron, JBT Aero, TLD Group, Goldhofer AG, Weihai Guangtai y más.
• Perspectivas regionales: Asia-Pacífico lidera el mercado con una participación del 40% impulsada por la expansión de los aeropuertos, le sigue América del Norte con un 27% respaldado por la automatización, Europa tiene un 22% impulsada por la sostenibilidad, mientras que Medio Oriente y África representan un 11% liderado por el crecimiento de la aviación.
• Desafíos:El 50% de los aeropuertos enfrentan limitaciones de carga, el 35% altos costos de mantenimiento, el 30% tiempo de inactividad de los equipos y el 20% brechas de infraestructura que afectan las actualizaciones de la flota.
• Impacto en la industria:El 42% de los fabricantes están cambiando a lo eléctrico, el 33% adoptando sistemas de inteligencia artificial, el 28% diseños modulares y el 25% innovaciones en monitoreo remoto que dan forma a las operaciones.
• Desarrollos recientes:35% lanzamientos eléctricos, 30% integración de IoT, 28% introducciones híbridas, 40% expansiones regionales, 25% pilotos de automatización que mejoran la eficiencia.

El mercado de los tractores de remolque de equipaje está cada vez más condicionado por la transformación digital y la sostenibilidad: el 45 % de los fabricantes innovan en tecnologías ecológicas y el 30 % adoptan sistemas de gestión de flotas basados ​​en IA. Dado que los aeropuertos internacionales generan más del 60% de la demanda total y el 25% de los centros más pequeños invierten en la modernización de la flota, el sector continúa evolucionando rápidamente.

Tendencias del mercado de tractores de remolque de equipaje

El mercado de tractores de remolque de equipaje está experimentando una adopción significativa impulsada por la modernización de los aeropuertos y la expansión de los viajes aéreos a nivel mundial. Más del 65% de la demanda la generan los aeropuertos internacionales, donde la eficiencia y la seguridad son máximas prioridades. Los tractores eléctricos de remolque de equipaje están ganando terreno y representan casi el 40% de los despliegues debido a iniciativas de sostenibilidad y costos operativos reducidos. Más del 55% de los operadores enfatizan la automatización y los sistemas conectados para mejorar la gestión de la flota. Los aeropuertos regionales contribuyen alrededor del 25% al ​​crecimiento del mercado, en gran parte debido al aumento del tráfico de pasajeros y a una mayor inversión en equipos de apoyo en tierra. Los tractores de remolque híbridos representan el 15% de la cuota de mercado, lo que pone de relieve un cambio hacia alternativas más ecológicas.

Dinámica del mercado de tractores de remolque de equipaje

OPORTUNIDAD

Crecimiento de flota eléctrica

Alrededor del 45% de los aeropuertos están invirtiendo en tractores eléctricos de remolque de equipaje, impulsados ​​por una reducción del 30% en los costos de combustible y un 25% menos de necesidades de mantenimiento en comparación con los modelos tradicionales. Los principales operadores apuntan a la electrificación de más del 35% de las flotas.

CONDUCTORES

Aumento del tráfico aéreo de pasajeros

El tráfico mundial de pasajeros se está expandiendo en más del 50% en los mercados emergentes, lo que lleva a un aumento del 40% en la demanda de equipos de apoyo en tierra en los aeropuertos. Casi el 60 % de las operaciones de manipulación de equipaje dependen de tractores de remolque avanzados para garantizar una entrega oportuna.

RESTRICCIONES

"Altos costos de mantenimiento y reemplazo"

Más del 40% de los operadores aeroportuarios enfrentan desafíos debido al mantenimiento frecuente de los tractores de remolque de equipaje, mientras que el 35% reporta retrasos en las operaciones causados ​​por el tiempo de inactividad de los equipos. Alrededor del 28% de los aeropuertos pequeños luchan con los ciclos de reemplazo, lo que limita la adopción a gran escala y reduce la eficiencia operativa.

DESAFÍO

"Infraestructura de carga limitada"

Casi el 50% de los aeropuertos carecen de instalaciones de carga adecuadas para tractores de remolque eléctricos, lo que genera dependencia de los modelos convencionales. Alrededor del 32 % de los operadores citan la insuficiencia de puntos de carga como un obstáculo para la electrificación total de la flota, mientras que el 20 % destaca los retrasos operativos relacionados con los largos tiempos de carga.

Análisis de segmentación

Se prevé que el mercado mundial de tractores de remolque de equipaje, valorado en 313,3 millones de dólares en 2024, alcance los 321 millones de dólares en 2025 y se expanda aún más hasta los 397,38 millones de dólares en 2034, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,4%. La segmentación por tipo destaca el predominio de los tractores con motor de combustión interna (ICE) junto con la creciente adopción de tractores eléctricos. Los tractores ICE siguen siendo ampliamente utilizados en los grandes aeropuertos debido a su potencia y durabilidad, mientras que los tractores eléctricos están ganando participación de mercado debido al aumento de las regulaciones ambientales y la eficiencia de costos. Ambos segmentos presentan una fuerte demanda respaldada por el crecimiento de pasajeros y las necesidades de eficiencia operativa.

Por tipo

Tractor de hielo

Los tractores ICE dominan las operaciones aeroportuarias con más del 60% de participación de mercado, ampliamente adoptados por su confiabilidad y capacidades de carga pesada. Casi el 45% de los aeropuertos internacionales prefieren los modelos ICE debido a su resistencia en operaciones de larga distancia, mientras que el 30% enfatiza su adaptabilidad en condiciones climáticas extremas. A pesar de las preocupaciones medioambientales, siguen siendo cruciales para los aeropuertos más grandes que gestionan grandes volúmenes de movimiento de equipaje.

ICE Tractor tuvo la mayor participación en el mercado de tractores de remolque de equipaje, representando USD 205,23 millones en 2025, lo que representa el 63,9% del mercado total. Se espera que este segmento crezca a una tasa compuesta anual del 1,8% entre 2025 y 2034, impulsado por la demanda de remolque de alta capacidad, flexibilidad operativa y dependencia de la flota existente.

Los 3 principales países dominantes en el segmento de tractores ICE

• Estados Unidos lideró el segmento de tractores ICE con un tamaño de mercado de 61,57 millones de dólares en 2025, con una participación del 30% y se espera que crezca a una tasa compuesta anual del 1,9% debido a la sólida infraestructura aeroportuaria y al intenso tráfico aéreo.
• Alemania representó 30,78 millones de dólares en 2025, capturando una participación del 15% y se prevé que se expandirá a una tasa compuesta anual del 1,7% debido a las capacidades de fabricación avanzadas y el aumento del volumen de pasajeros.
• China registró 25,65 millones de dólares en 2025, lo que representa una participación del 12,5% y se prevé que crecerá a una tasa compuesta anual del 2,1% con la expansión de los aeropuertos y una gran base de pasajeros nacionales.

Tractor eléctrico

Los tractores eléctricos están emergiendo como el segmento de más rápido crecimiento, impulsado por las regulaciones ambientales y la creciente demanda de operaciones sustentables. Representan casi el 36% de la participación global, con el 40% de los operadores reportando costos de combustible reducidos y el 25% citando una mayor eficiencia. Alrededor del 50% de los tractores de equipaje adquiridos recientemente en Asia y el Pacífico son eléctricos, lo que muestra el cambio hacia alternativas más ecológicas en el apoyo terrestre de la aviación.

El tamaño del mercado de tractores eléctricos alcanzó los 115,77 millones de dólares en 2025, lo que representa el 36,1% de la cuota total. Se proyecta que este segmento crecerá a una tasa compuesta anual del 3,5 % entre 2025 y 2034, impulsado por los objetivos de sostenibilidad aeroportuaria, el apoyo regulatorio y el ahorro de costos en mantenimiento y operaciones.

Los 3 principales países dominantes en el segmento de tractores eléctricos

• China lideró el segmento de tractores eléctricos con un tamaño de mercado de 34,73 millones de dólares en 2025, con una participación del 30% y se espera que crezca a una tasa compuesta anual del 3,8% debido a las rápidas políticas de electrificación y nuevos proyectos aeroportuarios.
• Japón representó 23,15 millones de dólares en 2025, lo que representa una participación del 20 % y se prevé que se expandirá a una tasa compuesta anual del 3,6 % impulsada por la adopción de tecnología avanzada y políticas ecológicas.
• El Reino Unido registró 17,36 millones de dólares en 2025, capturando una participación del 15% y se prevé que crecerá a una tasa compuesta anual del 3,4% con crecientes inversiones en infraestructura de aviación ecológica.

Por aplicación

Aeropuerto internacional

Los aeropuertos internacionales dominan el mercado de tractores de remolque de equipaje y representan más del 70% de la demanda mundial debido a sus operaciones de manejo de equipaje a gran escala y altos volúmenes de pasajeros. Casi el 55% de las flotas globales desplegadas en centros internacionales se centran en la eficiencia operativa, mientras que el 35% enfatiza la sostenibilidad a través de tractores de remolque eléctricos e híbridos. Estos aeropuertos invierten continuamente en automatización, y el 40% de ellos integran sistemas de flota conectados para monitoreo en tiempo real.

El Aeropuerto Internacional tuvo la mayor participación en el mercado de tractores de remolque de equipaje, representando USD 224,7 millones en 2025, lo que representa el 70% del mercado total. Se espera que este segmento crezca a una tasa compuesta anual del 2,3% entre 2025 y 2034, impulsado por el aumento del tráfico internacional de pasajeros, la infraestructura avanzada y la rápida electrificación de las flotas.

Los 3 principales países dominantes en el segmento de aeropuertos internacionales

• Estados Unidos lideró el segmento de aeropuertos internacionales con un tamaño de mercado de 56,18 millones de dólares en 2025, con una participación del 25 % y se espera que crezca a una tasa compuesta anual del 2,4 % debido a la amplia conectividad internacional y la modernización de la flota.
• China representó 44,94 millones de dólares en 2025, capturando una participación del 20% y se prevé que se expandirá a una tasa compuesta anual del 2,5% debido a las ampliaciones de los aeropuertos a gran escala y al aumento del volumen de pasajeros aéreos.
• Alemania registró 33,71 millones de dólares en 2025, lo que representa una participación del 15% y se prevé que crezca a una tasa compuesta anual del 2,2% con crecientes inversiones en sistemas de apoyo terrestre a la aviación.

Aeropuerto Nacional

Los aeropuertos nacionales contribuyen significativamente al crecimiento del mercado, con alrededor del 30% de participación, impulsado en gran medida por los viajes regionales de pasajeros y la creciente adopción de equipos eficientes de apoyo en tierra. Más del 40% de los aeropuertos nacionales dan prioridad a los tractores de remolque compactos y de bajas emisiones, mientras que el 28% se centra en operaciones de flotas rentables. Las crecientes redes de aviación nacional en las economías emergentes alimentan aún más la demanda de sistemas avanzados de manejo de equipaje.

El segmento de Aeropuertos Nacionales registró USD 96,3 millones en 2025, lo que representa el 30% del mercado total. Se proyecta que este segmento crecerá a una tasa compuesta anual del 2,6 % entre 2025 y 2034, respaldado por una mayor conectividad aérea nacional, mejoras de la flota regional e iniciativas sostenibles de asistencia en tierra.

Los 3 principales países dominantes en el segmento de aeropuertos nacionales

• India lideró el segmento de aeropuertos nacionales con un tamaño de mercado de 19,26 millones de dólares en 2025, con una participación del 20 % y se espera que crezca a una tasa compuesta anual del 2,8 % debido a la rápida expansión de las rutas nacionales y el aumento del volumen de pasajeros.
• Brasil representó USD 14,45 millones en 2025, lo que representa una participación del 15% y se prevé que se expandirá a una tasa compuesta anual del 2,5% impulsada por el aumento de la conectividad nacional y el apoyo gubernamental a la infraestructura de aviación.
• Japón registró 12,52 millones de dólares en 2025, capturando una participación del 13% y se prevé que crecerá a una tasa compuesta anual del 2,4% con inversiones en sistemas sostenibles de asistencia en tierra y tecnologías aeroportuarias avanzadas.

Perspectivas regionales del mercado de tractores de remolque de equipaje

Se prevé que el mercado mundial de tractores de remolque de equipaje, valorado en 313,3 millones de dólares en 2024, alcance los 321 millones de dólares en 2025 y se expanda a 397,38 millones de dólares en 2034, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,4%. A nivel regional, Asia-Pacífico domina con una cuota de mercado del 40%, seguida de América del Norte con un 27%, Europa con un 22% y Oriente Medio y África con un 11%. El crecimiento está respaldado por la expansión de la infraestructura de aviación, el aumento del tráfico de pasajeros y las inversiones impulsadas por la sostenibilidad en todas las regiones.

América del norte

América del Norte es una región líder en tractores de remolque de equipaje, respaldada por una infraestructura aeroportuaria avanzada y un alto volumen de pasajeros. Casi el 60% de los aeropuertos de la región han adoptado tecnologías inteligentes de gestión de flotas, mientras que el 45% se centra en la electrificación para reducir las emisiones. Alrededor del 35% de la demanda proviene de grandes centros internacionales en Estados Unidos y Canadá.

América del Norte mantuvo una posición sólida en el mercado de tractores de remolque de equipaje, representando 86,67 millones de dólares en 2025, lo que representa el 27% del mercado mundial. Se espera que esta región crezca a una tasa compuesta anual del 2,2% entre 2025 y 2034, impulsada por los avances tecnológicos, las actualizaciones de la flota y el aumento de los viajes aéreos.

América del Norte: principales países dominantes en el mercado

• Estados Unidos lideró América del Norte con un tamaño de mercado de 43,33 millones de dólares en 2025, con una participación del 50% y se espera que crezca a una tasa compuesta anual del 2,3% debido al intenso tráfico internacional y la sólida infraestructura de aviación.
• Canadá representó USD 25,99 millones en 2025, lo que representa una participación del 30 % y se prevé que crecerá a una tasa compuesta anual del 2,1 % impulsada por la conectividad regional y las ampliaciones de nuevos aeropuertos.
• México registró USD 17,34 millones en 2025, capturando una participación del 20% y se prevé que crecerá a una CAGR del 2,0% respaldado por la creciente demanda de viajes aéreos nacionales.

Europa

Europa contribuye significativamente al mercado mundial de tractores de remolque de equipaje, y más del 50% de los aeropuertos hacen hincapié en la adopción de equipos ecológicos. Alrededor del 40% de los aeropuertos europeos tienen tractores eléctricos e híbridos integrados, mientras que el 30% está invirtiendo en sistemas de automatización para una asistencia en tierra eficiente. La demanda es particularmente fuerte en los principales centros de aviación como Alemania, Francia y el Reino Unido.

Europa representó 70,62 millones de dólares en 2025, lo que representa el 22% del mercado total. Se prevé que esta región crecerá a una tasa compuesta anual del 2,3% entre 2025 y 2034, impulsada por el apoyo regulatorio a la aviación ecológica, la modernización de los aeropuertos y el aumento del volumen de pasajeros.

Europa: principales países dominantes en el mercado

• Alemania lideró Europa con un tamaño de mercado de 21,19 millones de dólares en 2025, con una participación del 30 % y se espera que crezca a una tasa compuesta anual del 2,2 % debido a su sólido sector de la aviación y la adopción tecnológica.
• Francia representó 17,65 millones de dólares en 2025, lo que representa una participación del 25 % y se prevé que se expandirá a una tasa compuesta anual del 2,3 % impulsada por las ampliaciones de los aeropuertos y los objetivos de sostenibilidad.
• El Reino Unido registró 14,12 millones de dólares en 2025, capturando una participación del 20% y se prevé que crecerá a una tasa compuesta anual del 2,4% respaldado por el tráfico internacional de pasajeros a gran escala.

Asia-Pacífico

Asia-Pacífico domina el mercado con una participación del 40%, impulsada por ampliaciones masivas de aeropuertos y un creciente número de pasajeros. Más del 55% de las nuevas compras de flotas en esta región son modelos eléctricos, mientras que el 60% de los aeropuertos invierten en automatización y operaciones impulsadas por IA. China, Japón e India son los principales contribuyentes a este rápido crecimiento.

Asia-Pacífico representó 128,4 millones de dólares en 2025, lo que representa el 40% del mercado global. Se prevé que esta región crecerá a una tasa compuesta anual del 2,6% entre 2025 y 2034, respaldada por la inversión gubernamental en infraestructura de aviación, la rápida electrificación de la flota y la creciente demanda de viajes aéreos.

Asia-Pacífico: principales países dominantes en el mercado

• China lideró Asia-Pacífico con un tamaño de mercado de 38,52 millones de dólares en 2025, con una participación del 30% y se espera que crezca a una tasa compuesta anual del 2,8% debido a los importantes proyectos aeroportuarios y al aumento del volumen de pasajeros.
• Japón representó 25,68 millones de dólares en 2025, lo que representa una participación del 20% y se prevé que se expandirá a una tasa compuesta anual del 2,5% con la adopción de tecnología avanzada y políticas ecológicas.
• India registró 19,26 millones de dólares en 2025, capturando una participación del 15% y se prevé que crecerá a una tasa compuesta anual del 2,7% impulsada por el rápido crecimiento de la aviación nacional y la modernización de los aeropuertos.

Medio Oriente y África

Medio Oriente y África tienen una participación del 11% del mercado, con un fuerte crecimiento impulsado por inversiones en centros aeroportuarios de clase mundial y la expansión de la aviación regional. Casi el 40% de los aeropuertos de la región hacen hincapié en los tractores pesados ​​para los centros internacionales, mientras que el 25% está haciendo la transición hacia flotas eléctricas. La demanda está liderada por los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y Sudáfrica.

Oriente Medio y África representaron 35,31 millones de dólares en 2025, lo que representa el 11% del mercado mundial. Se espera que esta región crezca a una tasa compuesta anual del 2,1% entre 2025 y 2034, respaldada por inversiones estratégicas en aviación, conectividad regional y una creciente demanda de pasajeros.

Medio Oriente y África: principales países dominantes en el mercado

• Los Emiratos Árabes Unidos lideraron la región con un tamaño de mercado de 10,59 millones de dólares en 2025, con una participación del 30% y se espera que crezcan a una tasa compuesta anual del 2,3% debido a los aeropuertos centrales de clase mundial y el aumento del turismo.
• Arabia Saudita representó 8,47 millones de dólares en 2025, lo que representa una participación del 24% y se prevé que se expandirá a una tasa compuesta anual del 2,0% respaldada por los proyectos de aviación Visión 2030.
• Sudáfrica registró 7,06 millones de dólares en 2025, capturando una participación del 20% y se prevé que crecerá a una tasa compuesta anual del 2,1% con el desarrollo de la aviación regional y el creciente tráfico de pasajeros.

Lista de empresas clave del mercado de tractores de remolque de equipaje perfiladas

Análisis de inversión y oportunidades en el mercado de tractores de remolque de equipaje

Las inversiones en el mercado de tractores de remolque de equipaje están fuertemente influenciadas por las tendencias de sostenibilidad y modernización. Alrededor del 48% de los aeropuertos de todo el mundo han anunciado planes para hacer la transición de sus flotas hacia tractores eléctricos, mientras que el 35% se centra en la eficiencia operativa impulsada por la automatización. Casi el 40% de las inversiones se concentran en Asia y el Pacífico, lo que refleja una rápida expansión de la infraestructura, mientras que América del Norte contribuye con el 27% a través de actualizaciones impulsadas por la tecnología. Más del 30% de las partes interesadas destacan las oportunidades a largo plazo en los modelos híbridos y el 25% enfatiza las asociaciones para la fabricación localizada. Dado que el 55 % de las aerolíneas dan prioridad a la asistencia en tierra rentable, las oportunidades residen en tractores de remolque inteligentes y energéticamente eficientes que reducen el tiempo de inactividad y optimizan la gestión de la flota.

Desarrollo de nuevos productos

El desarrollo de productos en el mercado de tractores de remolque de equipaje se está acelerando a medida que las empresas se centran en soluciones sostenibles e innovadoras. Más del 42% de los fabricantes ha introducido tractores eléctricos con tecnología de cero emisiones, mientras que el 33% está integrando sistemas de gestión de flotas basados ​​en IA. Alrededor del 28 % de los nuevos productos se centran en diseños modulares para reducir el tiempo y los costos de mantenimiento, mejorando la eficiencia operativa en un 20 %. Asia-Pacífico lidera la innovación con el 45% de los lanzamientos recientes de productos dirigidos a la electrificación y la automatización. Casi el 30% de las empresas europeas hacen hincapié en los tractores híbridos, equilibrando rendimiento y sostenibilidad. Además, el 35% de los operadores a nivel mundial prefiere tractores con capacidades de monitoreo remoto, lo que refleja la creciente demanda de equipos de apoyo en tierra inteligentes y conectados.

Desarrollos recientes

• Grupo TLD – Ampliación de línea de tractores eléctricos:En 2024, TLD Group amplió su cartera de tractores eléctricos y el 35% de sus modelos recién fabricados cuentan con tecnología de cero emisiones. Esta medida se alinea con el hecho de que el 40% de los aeropuertos dan prioridad a las operaciones ecológicas para reducir el uso de combustible y los costos de mantenimiento en casi un 25%.
• JBT Aero – Integración de conectividad inteligente:JBT Aero lanzó tractores de equipaje equipados con sistemas de monitoreo de flotas habilitados para IoT en 2024. Más del 30 % de los operadores informaron una mayor eficiencia, con un mantenimiento predictivo que redujo el tiempo de inactividad en un 20 % y aumentó la productividad operativa en un 15 %.
• Goldhofer AG – Lanzamiento del tractor híbrido:Goldhofer AG presentó en 2024 un tractor de remolque híbrido que combina energía diésel y eléctrica. Esta innovación redujo las emisiones en un 28 % y al mismo tiempo ofrece un 22 % más de eficiencia energética, satisfaciendo las demandas del 32 % de los aeropuertos que invierten en sistemas híbridos de apoyo en tierra.
• Weihai Guangtai – Expansión en Asia-Pacífico:Weihai Guangtai aumentó su capacidad de producción en Asia-Pacífico en un 40% en 2024 para satisfacer la creciente demanda regional. Esta expansión respalda que el 50% de los aeropuertos chinos prioricen los modelos eléctricos y fortalece la participación de la marca en los mercados emergentes.
• Charlatte Manutention – Proyectos piloto de automatización:Charlatte Manutention inició programas piloto de automatización en Europa en 2024, con el 25% de los aeropuertos asociados probando tractores de remolque autónomos. Las primeras pruebas mostraron una mejora del 30% en la eficiencia del manejo de equipaje y una reducción del 20% en los costos relacionados con la mano de obra.

Cobertura del informe

El informe de mercado de tractores de remolque de equipaje proporciona un análisis en profundidad de la demanda global, segmentada por tipo, aplicación y región. El informe, que cubre un tamaño total de mercado de 313,3 millones de dólares en 2024 y 321 millones de dólares en 2025, destaca la trayectoria de crecimiento del mercado hacia 397,38 millones de dólares para 2034. El análisis de segmentación revela que los tractores de combustión tienen una participación del 63,9%, mientras que los tractores eléctricos captan el 36,1%, lo que refleja el cambio hacia la sostenibilidad. En términos de aplicación, los aeropuertos internacionales dominan con una participación del 70%, mientras que los aeropuertos nacionales representan el 30%, ambos respaldados por el aumento del tráfico de pasajeros y las ampliaciones de los aeropuertos.

Los análisis regionales destacan que Asia-Pacífico lidera con una participación del 40%, seguida de América del Norte con un 27%, Europa con un 22% y Medio Oriente y África con un 11%. Alrededor del 55% de los aeropuertos están dando prioridad a la electrificación, mientras que el 35% se centra en la automatización y la gestión digital de flotas. El informe también evalúa los impulsores, las restricciones, los desafíos y las oportunidades del mercado, con énfasis en las tendencias de sostenibilidad, donde el 42% de los fabricantes están introduciendo tractores eléctricos y el 28% está invirtiendo en diseños modulares de bajo mantenimiento. Los perfiles clave de empresas incluyen Textron, JBT Aero, TLD Group, Goldhofer AG, Weihai Guangtai, Mulag, BLISS-FOX, Taylor-Dunn, ATA, Charlatte Manutention y SIMAI. La cobertura incluye desarrollos recientes, inversiones estratégicas y oportunidades futuras que darán forma a la industria global de tractores de remolque de equipaje.