Tamaño del mercado, participación, crecimiento y análisis de la industria de gasolina de aviación (AVGAS), por tipos (AVGAS 100ll, Avgas 100, otros), por aplicaciones (privado, comercial, militar) y se pronostican de 2034

Tamaño del mercado de la gasolina de aviación (AVGAS)

El tamaño del mercado de la gasolina de aviación global (AVGAS) fue de USD 2.24 mil millones en 2024 y se prevé que alcance los USD 2.42 mil millones en 2025, en última instancia aumentando a USD 4.73 mil millones por 2034. Este crecimiento refleja una tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) de 7.71% durante el período de previsión de 2025 a 2034. Impulsado por una mayor actividad de aviación y una mayor actividad de aviación y una ampliación de vuelo. demanda consistente. La aviación privada representa más del 58% del consumo de Avgas, con una creciente adopción de aviones de motor de pistón en todo el mundo.

En los Estados Unidos, el mercado de gasolina de aviación (AVGAS) contribuye a casi el 40% de la demanda global, respaldada por la mayor flota de aviación general a nivel mundial. El país solo representa más del 80% del uso de Avgas de América del Norte, con instituciones de capacitación en vuelo, aviones privados y aviación recreativa que son principales impulsores de crecimiento. Los incentivos regulatorios y la expansión de la infraestructura están reforzando aún más la presencia del mercado estadounidense en este sector.

Hallazgos clave

• Tamaño del mercado:USD 2.24 mil millones (2024), USD 2.42 mil millones (2025), USD 4.73 mil millones (2034), TCAC de 7.71%-Se observó un crecimiento estable a largo plazo.
• Conductores de crecimiento:Más del 58% de la demanda de la aviación privada, el aumento del 22% en las escuelas de vuelo y el 19% aumentan en las inversiones regionales de la estación de combustible.
• Tendencias:El 21% de cambio a AVGA sin plomo, un crecimiento del 15% en las ventas de aviones del motor de pistón, el 17% de expansión en los sectores de vuelo recreativo.
• Jugadores clave:ExxonMobil, Shell, BP PLC, Phillips 66, Total y más.
• Ideas regionales:América del Norte lidera con una participación del 47.5% debido a la alta actividad de la aviación privada, seguida de Europa con el 25.3%, Asia-Pacífico con el 17.6% y Medio Oriente y África con un 9.6% impulsado por aplicaciones de capacitación y defensa.
• Desafíos:El 75% de la dependencia del combustible con plomo, las limitaciones de refinación del 22% y las limitaciones regulatorias del 18% que afectan los esfuerzos de transición.
• Impacto de la industria:El 31% de las inversiones que se mudan a AVGA sostenibles, 26% de mejoras de infraestructura e influencia regulatoria del 20% en los cambios de formulación.
• Desarrollos recientes:Expansión del 12% en el suministro UL94, 23% de presupuesto de I + D hacia AVGA limpias, 9% de actualización de refinería que respaldan alternativas sin plomo.

El mercado de la gasolina de aviación (AVGAS) está influenciada de manera única por las tendencias generales de la aviación, las demandas de capacitación y los cambios regulatorios hacia combustibles sin plomo. Más del 60% del uso está vinculado a operaciones de aviones pequeños, y las economías emergentes modernizan rápidamente su infraestructura de aviación para satisfacer las crecientes necesidades de conectividad y los mandatos de combustible sostenible.

Tendencias del mercado de la gasolina de aviación (AVGAS)

El mercado de gasolina de aviación (AVGAS) está presenciando una transformación considerable impulsada por la creciente demanda de aviones de motor de pistón. Aproximadamente el 65% de los aviones de motor de pistón en los sectores de aviación general dependen de AVGA, especialmente en regiones con infraestructura limitada para combustibles a reacción. América del Norte domina con alrededor del 50% del consumo del mercado global, mientras que Europa posee casi el 20% de participación. La región de Asia y el Pacífico se está expandiendo rápidamente, contribuyendo con aproximadamente el 15% del consumo general. Un aumento en la aviación privada y el vuelo recreativo también ha elevado el consumo de Avgas en casi un 12% solo en el último año. El cambio continuo hacia variantes sin plomo se está acelerando, y UL94 representa el 10% de la demanda del mercado a medida que se endurecen las regulaciones ambientales.

Dinámica del mercado de la gasolina de aviación (AVGAS)

Conductores

Aumento de la flota general de aviación

La flota de aviación general ha aumentado en más del 14% en todo el mundo, con aviones de motor de pistón que representan más del 70% de esa flota, impulsando directamente el consumo de AVGAS en las escuelas de capacitación comercial y los sectores de aviación privada.

OPORTUNIDAD

Aparición de alternativas de avgas sin plomo

La transición a Avgas sin plomo está creando nuevas vías del mercado, con más del 18% de los aeropuertos en naciones desarrolladas que ya facilitan UL94 o mezclas similares, reduciendo los riesgos ambientales relacionados con el plomo y la ampliación de la adopción de combustible más limpio.

Restricciones

"Volatilidad en el petróleo crudo y las limitaciones de refinación"

Las fluctuaciones en los precios del petróleo crudo afectan la producción de AVGAS, con más del 22% de las refinerías reduciendo su capacidad de producción de grado de aviación debido a una menor rentabilidad, creando inconsistencias de suministro y aumentando los costos de entrada.

DESAFÍO

"Presiones regulatorias sobre el uso de combustible con plomo"

Las regulaciones ambientales dirigidas a Tetraethyllead en AVGA afectan a más del 75% del uso actual de combustible de aviación, desafiando a los proveedores a cambiar a alternativas sin interrumpir la compatibilidad con los motores de aeronaves existentes.

Análisis de segmentación

El mercado global de gasolina de aviación (AVGAS) está segmentado según el tipo y la aplicación, con distintos patrones de consumo. En términos de tipo, Avgas 100ll domina debido a su compatibilidad con la mayoría de los aviones de motor de pistón. La aviación en cuanto a la aplicación, privada y recreativa representa más del 60% del uso total, seguido de segmentos de entrenamiento de vuelo y trabajo aéreo. Según los datos del mercado, se espera que el tamaño del mercado de la gasolina de aviación global (AVGAS) alcance los USD 2.42 mil millones en 2025 y crezca a USD 4.73 mil millones en 2034, registrando una CAGR de 7.71% de 2025 a 2034.

Por tipo

Avgas 100ll

Avgas 100ll es el tipo de gasolina de aviación más utilizado, que comprende más del 62% del mercado debido a su baja formulación de plomo y su compatibilidad superior con una amplia gama de aviones con motor de pistón. Este tipo de combustible se prefiere en los institutos generales de aviación y entrenamiento de vuelo.

Avgas 100ll mantuvo la mayor participación en el mercado de Gasolina de Aviación (AVGAS), representando USD 1.52 mil millones en 2025, lo que representa el 62.8% del mercado total. Se espera que este segmento crezca a una tasa compuesta anual de 7.9% de 2025 a 2034, impulsado por su dominio en la flota de aviación general, la disponibilidad global y la compatibilidad de la infraestructura existente.

Los 3 principales países dominantes principales en el segmento AVGAS 100ll

• Estados Unidos lideró el segmento AVGAS 100ll con un tamaño de mercado de USD 0.61 mil millones en 2025, manteniendo una participación del 40.1% y se espera que crezca a una tasa compuesta anual de 8.1% debido a su gran flota general de aviación y instituciones de capacitación en vuelo.
• Canadá tenía un tamaño de mercado de USD 0.23 mil millones en 2025, representando el 15.1% de participación y se proyecta que crecerá a una tasa compuesta anual del 7.5% debido a su amplia demanda de aviación privada y remota.
• Alemania capturó USD 0.18 mil millones en 2025, que representa el 11.8% de la acción y se pronostica que crecerá a una tasa compuesta anual del 7.2%, respaldada por la demanda de capacitación recreativa y piloto.

Avgas 100

Avgas 100 continúa sirviendo flotas de aviones nicho que requieren combustibles con plomo de alto octanaje. Aunque disminuye en uso debido a preocupaciones ambientales, todavía constituye una porción sustancial en las operaciones de aviones heredados y academias de vuelo específicas en todo el mundo.

AVGAS 100 representó USD 0.54 mil millones en 2025, capturando el 22.3% de la participación en el mercado global. Se proyecta que crecerá a una tasa compuesta anual de 7.2% de 2025 a 2034, impulsado por su papel en el servicio de los modelos de aeronaves más antiguos y la disponibilidad limitada de alternativas en ciertas regiones.

Los 3 principales países dominantes principales en el segmento AVGAS 100

• El Reino Unido lideró el segmento AVGAS 100 con USD 0.19 mil millones en 2025, manteniendo una participación del 35.2% y se pronostica para crecer a una tasa compuesta anual de 6.9%, apoyada por las escuelas de aviones y vuelos antiguos.
• Australia mantuvo una participación del 27.8% con USD 0.15 mil millones en 2025 y se espera que crezca a una tasa compuesta anual del 7.4% debido a su dependencia de la aviación general en regiones rurales y remotas.
• Francia tenía USD 0.11 mil millones en 2025, lo que representa el 20.3% del mercado y crecía a una tasa compuesta anual del 6.8% en medio de la demanda sostenida de los aviones más antiguos certificados.

Otros

El segmento "Otros" incluye variantes sin plomo como UL94 y formulaciones emergentes destinadas a reducir el contenido de plomo mientras se mantiene el rendimiento. Estos están ganando tracción, especialmente en regiones que hacen cumplir las normas de emisión más estrictas y promueven combustibles de aviación sostenibles.

Se proyecta que el segmento otros alcanzará USD 0.36 mil millones en 2025, capturando el 14.9% de la cuota de mercado. Se espera que este segmento se expanda a una tasa compuesta anual del 7,6% durante 2025-2034, respaldado por un creciente cambio hacia combustibles de aviación sin plomo y comunidades piloto con consciente ambiental.

Los 3 principales países dominantes principales en el segmento de otros

• Japón lideró el segmento de otros con USD 0.13 mil millones en 2025, posee una participación del 36.1% y creció a una tasa compuesta anual del 7.9% debido al apoyo regulatorio para alternativas de combustible sin plomo.
• Suecia siguió con USD 0.09 mil millones en 2025, lo que representa el 25.6% del mercado y creció a una tasa compuesta anual del 7.8%, alineado con sus objetivos de transición de aviación verde.
• Nueva Zelanda capturó USD 0.07 mil millones en 2025, representando el 19.4% de participación y creciendo a una tasa compuesta anual del 7.5%, impulsada por iniciativas ambientales en aviación recreativa.

Por aplicación

Privado

El segmento de aviación privada domina el mercado de Avgas, impulsado por la creciente demanda de propiedad personal de aviones y vuelo recreativo. Representa una porción significativa de la aviación general, con más del 58% del uso de AVGAS atribuido a aviones privados. El aumento de los ingresos disponibles e intereses en la aviación deportiva alimentan aún más la expansión de este segmento.

La aviación privada mantuvo la mayor participación en el mercado de gasolina de aviación (AVGAS), que representa USD 1.41 mil millones en 2025, lo que representa el 58.3% del mercado total. Se espera que este segmento crezca a una tasa compuesta anual de 8.1% de 2025 a 2034, impulsada por la creciente flota de aviones de motor de pistón, clubes voladores en crecimiento y aumentos de licencias de pilotos privados.

Los 3 principales países dominantes principales en el segmento privado

• Estados Unidos lideró el segmento privado con un tamaño de mercado de USD 0.68 mil millones en 2025, con una participación del 48.2% y se espera que crezca a una tasa compuesta anual de 8.3% debido a una fuerte infraestructura de aviación general y demanda de vuelo recreativo.
• Australia siguió con USD 0.21 mil millones en 2025, representando una participación del 14.9% y creciendo a una tasa compuesta anual del 7.9%, respaldada por las necesidades generalizadas de aviación rural y la comunidad de aviación deportiva activa.
• Brasil tenía USD 0.17 mil millones en 2025, capturando el 12.1% del mercado y creciendo a una tasa compuesta anual del 7.8% en medio de una mayor adopción de aviones ligeros en áreas remotas.

Comercial

El segmento comercial incluye escuelas de capacitación en vuelo, operaciones charter y compañías de trabajo aéreo. Alrededor del 28% del consumo global de AVGAS se atribuye a este segmento, respaldado por el aumento de la demanda de capacitación de pilotos y los servicios profesionales, como la pulverización agrícola y la fotografía aérea.

Las aplicaciones comerciales representaron USD 0.68 mil millones en 2025, con una participación del 28.1% del mercado global. Se proyecta que este segmento crecerá a una tasa compuesta anual del 7.3% de 2025 a 2034, impulsado por la creciente demanda de pilotos certificados, expansión operativa de institutos de capacitación y mayores servicios de chárter regionales.

Los 3 principales países dominantes principales en el segmento comercial

• El Reino Unido lideró el segmento comercial con USD 0.25 mil millones en 2025, posee una participación del 36.8% y se proyecta que crecerá a una tasa compuesta anual del 7.1% debido a su infraestructura de capacitación de aviación bien establecida.
• India siguió con USD 0.19 mil millones en 2025, representando un 27.9% de participación y se espera que crezca a una tasa compuesta anual del 7.5% debido al aumento de las academias de aviación y la demanda de capacitación de pilotos.
• Alemania tenía USD 0.14 mil millones en 2025, que representa el 20.6% del mercado y crecía a una tasa compuesta anual del 7.0%, apoyada por proveedores de servicios de aviación sólidos y programas de capacitación de pilotos respaldados por el gobierno.

Militar

El uso militar de Avgas sigue siendo limitado pero esencial, principalmente para entrenar aviones y flotas de aviación auxiliar. Este segmento constituye alrededor del 13.6% del consumo total del mercado y es estratégicamente significativo para las fuerzas aéreas que utilizan plataformas de motor de pistón heredado.

Las solicitudes militares representaron USD 0.33 mil millones en 2025, capturando una participación de mercado del 13.6%. Se anticipa que el segmento se expandirá a una tasa compuesta anual de 6.4% de 2025 a 2034, impulsado por el uso sostenido de aviones de entrenador, preservación de flotas antiguas y operaciones de preparación.

Los 3 principales países dominantes en el segmento militar

• Rusia lideró el segmento militar con USD 0.14 mil millones en 2025, manteniendo una participación del 42.4% y se proyecta crecer a una tasa compuesta anual del 6.3% debido a su gran flota de entrenadores militares.
• China siguió con USD 0.11 mil millones en 2025, lo que representa el 33.3% de participación y se espera que crezca a una tasa compuesta anual de 6.6% debido a las operaciones de entrenamiento militar ampliado.
• México mantuvo USD 0.08 mil millones en 2025, representando el 24.2% del mercado y creciendo a una tasa compuesta anual de 6.1%, respaldada por una inversión sostenida en programas de capacitación de aviación de defensa.

Perspectiva regional del mercado de gasolina de aviación (AVGAS)

El mercado global de gasolina de aviación (AVGAS) presenta un panorama de crecimiento regionalmente diverso, con América del Norte dominando debido a su extensa actividad de aviación general. En 2025, se anticipa que América del Norte posee el 47.5%de la cuota de mercado, seguida de Europa con el 25.3%, Asia-Pacífico con el 17.6%y Medio Oriente y África con el 9.6%. Cada región muestra impulsores de demanda únicos, como capacitación piloto, vuelo recreativo y conectividad rural, contribuyendo significativamente al consumo de AVGAS y alimentando la expansión general del mercado.

América del norte

América del Norte lidera el mercado global de gasolina de aviación (AVGAS), con la mayor demanda generada por los Estados Unidos debido a su flota de aviación general masiva. Más del 48% de los aviones de motor de pistón a nivel mundial se operan dentro de esta región. Alto uso en aviación privada, extensos programas de capacitación de pilotos y accesibilidad rural han mantenido al consumo de AVGAS consistentemente alto.

América del Norte mantuvo la mayor participación en el mercado de gasolina de aviación (AVGAS), representando USD 1.15 mil millones en 2025, lo que representa el 47.5% del mercado total. Se espera que este segmento crezca debido al dominio de las escuelas de capacitación en vuelo, la propiedad privada de los aviones y el apoyo del gobierno para pequeños aeropuertos de aviación.

América del Norte: los principales países dominantes en el mercado de gasolina de aviación (AVGAS)

• Estados Unidos lideró a América del Norte con un tamaño de mercado de USD 0.92 mil millones en 2025, manteniendo una participación del 80% y se espera que crezca debido a la mayor actividad de aviación general a nivel mundial y la demanda de aviación recreativa.
• Canadá capturó USD 0.15 mil millones en 2025, representando el 13% del mercado, respaldado por su gran red de logística de aviación dependiente de territorio.
• México registró USD 0.08 mil millones en 2025, que representa una participación del 7%, impulsado por el crecimiento de los servicios regionales de la carta y la aviación privada.

Europa

Europa mantiene una posición sólida en el mercado de Avgas, con una demanda constante de las escuelas de vuelo y los clubes de aviación privados. Países clave como el Reino Unido, Alemania y Francia están utilizando activamente AVGA tanto para la capacitación como para el vuelo recreativo, lo que representa más del 25% de la participación mundial en el mercado de AVGAS.

Europa representó USD 0.61 mil millones en 2025, lo que representa el 25.3% del mercado global de gasolina de aviación (AVGAS). El crecimiento de la región está respaldado por operaciones de aviones heredados, regulaciones de licencias piloto e infraestructura bien establecida en los principales países.

Europa: los principales países dominantes en el mercado de gasolina de aviación (AVGAS)

• El Reino Unido lideró el segmento de Europa con USD 0.24 mil millones en 2025, con una participación del 39.3%, respaldada por un fuerte ecosistema general de aviación y capacitación piloto.
• Alemania siguió con USD 0.19 mil millones en 2025, lo que representa una participación del 31.1%, impulsada por el turismo de aviación y los clubes de vuelo activo.
• Francia capturó USD 0.18 mil millones en 2025, representando una participación del 29.6%, debido a la demanda de las escuelas de capacitación piloto y de vuelo recreativo de vuelo recreativo.

Asia-Pacífico

La región de Asia-Pacífico está emergiendo como un área de crecimiento fuerte para AVGA, principalmente debido al aumento de las academias de aviación y la expansión de la infraestructura de aviación general. Países como China, India y Australia han sido testigos de una creciente demanda en segmentos de capacitación privada y comercial, lo que representa más del 17% de la participación en el mercado global.

Asia-Pacífico mantuvo USD 0.43 mil millones en 2025, capturando el 17.6% de participación del mercado de gasolina de aviación total (AVGAS). El crecimiento se debe al aumentar la adopción de la flota en instituciones de capacitación en vuelo y políticas gubernamentales de apoyo en las economías emergentes.

Asia -Pacífico: los principales países dominantes en el mercado de gasolina de aviación (AVGAS)

• Australia lideró la región de Asia-Pacífico con USD 0.19 mil millones en 2025, con una participación del 44.2% debido a su uso generalizado de aviones de motor de pistón en áreas remotas.
• India siguió con USD 0.14 mil millones en 2025, capturando una participación del 32.6%, respaldada por el aumento de la demanda de capacitación de pilotos.
• China mantuvo USD 0.10 mil millones en 2025, con una participación de mercado del 23.2%, impulsada por la rápida expansión de los servicios generales de aviación y la propiedad privada de aeronaves.

Medio Oriente y África

La región de Medio Oriente y África ocupa una posición modesta pero estratégica en el mercado de Avgas, con una demanda impulsada principalmente por operaciones de entrenamiento militar regional y aviación privada a pequeña escala en zonas de desarrollo económico. El mercado está comenzando a ver más actividad a medida que se desarrolla la infraestructura.

Medio Oriente y África representaron USD 0.23 mil millones en 2025, lo que representa el 9.6% del mercado global. La demanda es impulsada por el uso de aviones pequeños en regiones desérticas, entrenamiento de aviación de defensa y comunidades de vuelo recreativas emergentes.

Medio Oriente y África: los principales países dominantes en el mercado de gasolina de aviación (AVGAS)

• Sudáfrica lideró la región con USD 0.09 mil millones en 2025, con una participación del 39.1%, debido a su escena activa de aviación general y escuelas de entrenamiento de vuelo.
• Arabia Saudita capturó USD 0.08 mil millones en 2025, lo que representa una participación del 34.8%, debido al aumento de la actividad de defensa de la aviación y la demanda de aviación privada.
• Los Emiratos Árabes Unidos tenían USD 0.06 mil millones en 2025, con un 26.1% de participación, impulsada por inversiones en academias de aviación y servicios de aviación de lujo.

Lista de compañías de mercado de gasolina de aviación clave (AVGAS)

Análisis de inversiones y oportunidades en el mercado de gasolina de aviación (AVGAS)

La inversión en el mercado de gasolina de aviación (AVGAS) está aumentando constantemente, con más del 26% de las partes interesadas que expanden la infraestructura de combustible en aeropuertos privados y remotos. Casi el 19% de los productores de combustible están asignando capital a las variantes de AVGAS sin plomo y ecológicas para cumplir con las regulaciones ambientales endurecientes. Aproximadamente el 22% de los institutos de capacitación y los clubes de aviación están invirtiendo en la expansión de sus flotas con Avgas. Además, el 17% de los gobiernos regionales ofrecen incentivos para promover la disponibilidad de combustible de aviación en áreas desatendidas, lo que indica una fuerte colaboración público-privada. Con más del 31% de los inversores centrados en innovaciones de combustible de aviación sostenible, el mercado está evolucionando rápidamente para apoyar el desarrollo de combustibles limpios de próxima generación, especialmente en Europa y América del Norte.

Desarrollo de nuevos productos

El desarrollo de nuevos productos en el mercado de gasolina de aviación (AVGAS) está progresando rápidamente. Alrededor del 21% de los fabricantes se centran en mezclas de AVGAS sin plomo como UL91 y UL94 para reducir el impacto ambiental. Casi el 18% de los presupuestos de I + D ahora están dirigidos a mejorar la eficiencia de la combustión y reducir el desgaste del motor en los aviones del motor de pistón. Alrededor del 15% de los productores mundiales han lanzado o están probando aditivos biocomponentes para mejorar la sostenibilidad del combustible. Además, el 24% de los aeropuertos regionales están adoptando nuevos sistemas de almacenamiento diseñados para variantes de AVGAS de próxima generación. Con más del 29% de los esfuerzos de desarrollo concentrados en los EE. UU. Y Europa, se prevé que las mejoras tecnológicas en la formulación del producto remodelen significativamente el panorama competitivo.

Desarrollos recientes

• Shell presenta la expansión UL94:Shell amplió su disponibilidad de UL94 sin plomo a un 12% más de aeropuertos regionales de EE. UU., Lo que aumenta el cumplimiento ambiental para los usuarios de motores de pistón y responde al aumento de la presión regulatoria.
• Refinerías de actualizaciones de ExxonMobil:ExxonMobil completó una actualización al 9% de sus instalaciones de refinación de combustible de aviación para mejorar la producción de avgas de alto rendimiento adecuadas para aviones ligeros y modernos.
• Lanzamiento del programa piloto Phillips 66:Phillips 66 lanzó un programa piloto de 6 meses en 14 aeródromos para una nueva fórmula AVGAS de combustión limpia con una reducción de 17% reportada en la acumulación de depósitos del motor.
• Total invierte en la distribución UL91:Total se ha asociado con 11 distribuidores regionales de combustible en Europa para expandir el alcance de UL91, con el objetivo de aumentar su participación en el mercado de AVGAS en un 8% dentro de los sectores de aviación privada.
• Hjelmco Oil AB acelera la I + D:Hjelmco Oil AB asignó el 23% de su presupuesto anual de I + D para el desarrollo de variantes de AVGAS de alta octana y sin plomo, con el objetivo de apoyar las directivas ambientales de la UE y las próximas transiciones de la flota.

Cobertura de informes

El informe de mercado de Aviation Gasoline (AVGAS) ofrece una cobertura integral del panorama global, analizando los impulsores de la demanda, las tendencias de consumo regional y la segmentación de tipo y tipo de aplicación. Con una participación de mercado del 47.5% en posesión de América del Norte y 25.3% por Europa, el informe captura el dominio de las regiones desarrolladas en la demanda de Avgas. Se disecciona aún más en Asia-Pacífico con el 17.6% y Medio Oriente y África al 9.6%, subrayando los mercados emergentes. El informe evalúa el rendimiento por tipo de combustible (Avgas 100ll, Avgas 100 y otros) donde el 62.8% del mercado está dirigido por AVGAS 100ll. Las ideas basadas en aplicaciones cubren la aviación privada en 58.3%, el uso comercial del 28.1%y el ejército al 13.6%. Los fabricantes clave, incluidos ExxonMobil, Shell, BP y Phillips 66, están perfilados con un enfoque en la innovación y la expansión de la capacidad. Se examinan las tendencias del mercado como el cambio a avgas sin plomo, con el 21% de los fabricantes que ya ofrecen alternativas. El estudio también cubre la dinámica de la inversión, donde más del 26% de los inversores están asignando fondos hacia la infraestructura de aviación sostenible. El impacto en la política regulatoria y ambiental, las estrategias de la cadena de suministro y el dominio a nivel de país completan el informe detallado, lo que lo convierte en una guía esencial para la toma de decisiones estratégicas en el sector de Avgas.