.png)
Mercado de motores para vehículos todo terreno (OHV)está experimentando una fuerte transformación en 2025, impulsada por el creciente desarrollo de infraestructura, la mecanización agrícola, la expansión minera y los rápidos avances tecnológicos. Estos motores impulsan una amplia gama de máquinas pesadas, como tractores, excavadoras, cargadoras, camiones mineros, equipos forestales y maquinaria de construcción. A medida que aumenta el gasto en infraestructura global y se acelera la transición energética, la demanda de motores fuera de carretera eficientes, duraderos y de bajas emisiones continúa creciendo.
En 2025, el mercado de motores para vehículos todo terreno tendrá un valor estimado de entre 49.000 y 52.000 millones de dólares, respaldado por sólidas ventas de equipos de construcción, tractores agrícolas y maquinaria de minería en todo el mundo. Se prevé que el mercado crezca de manera constante hasta 2034, impulsado por la fuerte demanda de grandes economías como Estados Unidos, China, India, Alemania, Brasil y Japón. Los equipos de construcción por sí solos contribuyen con más del 39% de la demanda total de motores, mientras que la maquinaria agrícola representa alrededor del 34% y los equipos industriales y de minería representan aproximadamente el 18% de la demanda mundial de motores OHV.
Las normas de emisiones seguirán dando forma a la dirección de la fabricación de motores en 2025. Las normas Tier 4 Final y Stage V influyen en casi el 70% de los motores OHV recién fabricados, lo que empuja a fabricantes como Cummins, Caterpillar, Deere & Company, Kubota, MAN y Deutz AG a invertir en tecnologías de combustión más limpias, sistemas híbridos y control electrónico de combustible. Los motores todoterreno eléctricos e híbridos aún se encuentran en las primeras etapas y representan menos del 6% de los sistemas de propulsión OHV a nivel mundial, pero la tasa de crecimiento en este segmento se está acelerando, especialmente para la maquinaria agrícola y de construcción compacta.
Estados Unidos sigue siendo uno de los mercados de motores OHV de más rápido crecimiento en 2025, contribuyendo con más del 20% de la demanda mundial, impulsado por inversiones federales en infraestructura y proyectos de construcción y carreteras a gran escala. Asia-Pacífico lidera con más del 44% de participación, respaldada por un rápido desarrollo urbano, la modernización agrícola en India y China y una sólida capacidad de fabricación OEM. Europa posee alrededor del 23% del mercado, impulsado por la automatización, las demandas de sostenibilidad y las exportaciones de maquinaria avanzada.
La adopción tecnológica también se está acelerando. Aproximadamente el 22% de los motores OHV fabricados en 2025 incluyen integración telemática, lo que permite un mejor monitoreo del combustible, mantenimiento predictivo y optimización de la eficiencia de la flota. La reducción del tamaño de los motores combinada con una alta densidad de potencia está ganando terreno, especialmente en la maquinaria agrícola y de construcción.
Los actores clave, como Kubota, Cummins, Caterpillar, Volvo Penta, Yanmar, Deutz AG, AGCO y JCB, continúan fortaleciendo sus carteras de productos a través de soluciones híbridas, motores compactos de alto torque y diseños que cumplen con las normas de emisiones. Sus inversiones en I+D, integración digital y actualizaciones de fabricación están dando forma al futuro de los motores fuera de carretera en todo el mundo.
En general, el mercado de motores de vehículos todoterreno está entrando en un período de modernización, mejora de la eficiencia e innovación centrada en la sostenibilidad. Con la creciente construcción global, la creciente mecanización en la agricultura y un mayor enfoque en la gestión eficiente del combustible, el mercado está preparado para una fuerte expansión hasta 2034.
¿Qué es el motor de un vehículo todo terreno?
Un motor de vehículo todoterreno (OHV) es un motor de combustión interna de alta potencia y servicio pesado diseñado para operar maquinaria utilizada fuera de entornos viales estándar. Estos motores impulsan equipos de construcción, tractores agrícolas, camiones mineros, máquinas forestales, cargadores industriales y una amplia gama de vehículos especializados responsables de mover materiales, dar forma al terreno y respaldar operaciones industriales a gran escala. A diferencia de los motores de automóvil, los motores OHV están diseñados para ofrecer un alto par de torsión, un funcionamiento continuo con cargas pesadas y durabilidad en entornos de trabajo hostiles.
En 2025, los motores fuera de carretera representarán un segmento crítico de la industria mundial de equipos pesados, impulsando más del 82% de toda la maquinaria de construcción y minería y más del 78% de los equipos mecanizados agrícolas a nivel mundial. Estos motores varían desde unidades compactas de <50 HP utilizadas en tractores pequeños y cargadoras compactas hasta motores grandes de 600 a 1200 HP utilizados en camiones mineros y excavadoras industriales. Aproximadamente el 61% de los motores OHV vendidos en 2025 se encuentran dentro del rango de 75 a 250 HP, lo que refleja una fuerte demanda de maquinaria agrícola y de construcción de tamaño mediano.
Los motores todoterreno suelen ser de base diésel debido a su mayor densidad de energía y capacidad de par. En 2025, los motores diésel representarán casi el 87% del mercado de sistemas de propulsión OHV, mientras que los motores de gasolina, gas natural, híbridos y eléctricos representarán juntos la participación restante. Los motores OHV eléctricos e híbridos están creciendo a un ritmo rápido, pero siguen limitados a equipos compactos y representan menos del 6% de la producción mundial de motores OHV.
Las regulaciones ambientales son una fuerza importante que da forma al desarrollo de motores OHV. En 2025, los estándares de emisiones como EPA Tier 4 Final, EU Stage V y China Non-Road IV influirán en casi el 70% de las ventas mundiales de motores OHV. Estas regulaciones empujan a fabricantes como Cummins, Kubota, Caterpillar, Deutz AG, Volvo Penta y Yanmar a centrarse en tecnologías de combustión avanzadas, inyección de combustible a alta presión, postratamiento mejorado de los gases de escape, sistemas de reducción de partículas y diseños turboalimentados de alta eficiencia.
La integración tecnológica se está expandiendo rápidamente. Alrededor del 22% de los motores OHV fabricados en 2025 estarán equipados con telemática integrada, lo que permitirá diagnósticos del motor en tiempo real, monitoreo de la eficiencia del combustible, mantenimiento predictivo y análisis del comportamiento del operador. Esto es especialmente prominente entre las flotas utilizadas en la minería, la construcción y la agricultura a gran escala. Las unidades de control del motor (ECU) avanzadas también han mejorado la respuesta del par, la eficiencia del combustible y la confiabilidad del rendimiento, reduciendo el tiempo de inactividad entre un 12 % y un 18 % en las flotas de equipos modernos.
Los motores fuera de carretera desempeñan un papel importante en la productividad global y el desarrollo de infraestructura. Los motores de maquinaria de construcción respaldan inversiones en infraestructura multimillonarias. Los motores agrícolas ayudan a impulsar la mecanización en los mercados emergentes, aumentando el rendimiento de los cultivos entre un 20% y un 40% en las regiones que adoptan tractores y cosechadoras modernas. Los motores de minería respaldan operaciones de transporte pesado que extraen materias primas esenciales para el crecimiento industrial.
Los principales fabricantes de motores, como Deere & Company, AGCO, JCB, Hitachi, MAN, Mahindra y Caterpillar, continúan ampliando sus carteras de motores OHV con modelos compactos, de bajo consumo y que cumplen con las normas de emisiones. En 2025, la industria avanza hacia sistemas híbridos, combustibles alternativos, controles inteligentes de motores y diseños de mayor densidad de potencia.
En general, un motor para vehículos todo terreno no es sólo una fuente de energía: es un factor fundamental para el desarrollo industrial, el crecimiento económico y la expansión de la infraestructura a nivel mundial.
Distribución global de fabricantes de motores para vehículos todo terreno por país en 2025
| País / Región | Participación de fabricantes mundiales de motores OHV (%) |
|---|---|
| Porcelana | 24% |
| Estados Unidos | 20% |
| Alemania | 11% |
| Japón | 10% |
| India | 8% |
| Reino Unido | 4% |
| Italia | 4% |
| Corea del Sur | 3% |
| Resto de Europa | 9% |
| Resto del mundo | 7% |
Cuota de mercado regional y oportunidades (2025)
El mercado de motores para vehículos todo terreno (OHV) en 2025 muestra una fuerte diversidad regional en la demanda, la capacidad de fabricación y la adopción tecnológica. Cada región demuestra impulsores de crecimiento únicos influenciados por la expansión de la infraestructura, la mecanización agrícola, la producción minera, la actividad industrial y las regulaciones de emisiones. La distribución de la cuota de mercado global y las oportunidades emergentes perfilan un panorama altamente competitivo con un potencial significativo hasta 2034.
En 2025, Asia-Pacífico lidera el mercado mundial de motores OHV con aproximadamente un 44% de participación, impulsado por la rápida urbanización, proyectos de construcción a gran escala y la creciente mecanización agrícola en China, India, Indonesia y Vietnam. Solo China representa casi el 21% de la demanda mundial de motores OHV, respaldada por una amplia capacidad de fabricación y el desarrollo de infraestructura nacional. India aporta alrededor del 9%, impulsado por una fuerte producción de tractores y programas de mecanización agrícola apoyados por el gobierno. Las oportunidades en APAC giran en torno a motores rentables, equipos de construcción compactos y modelos de próxima generación que cumplen con las normas de emisiones adecuados para las economías emergentes.
América del Norte tendrá entre un 20% y un 22% de participación de mercado en 2025, y Estados Unidos representará la mayor parte de la demanda regional. La sólida financiación federal para infraestructura, la expansión de la construcción de carreteras y puentes y la creciente demanda de motores de alta potencia en la agricultura y la minería continúan impulsando las ventas de motores. El mercado de motores fuera de carretera de EE. UU. pone un énfasis significativo en los motores que cumplen con el nivel 4 final, los prototipos híbridos y los sistemas de propulsión con capacidad telemática. Las oportunidades incluyen tecnologías avanzadas de emisiones, sistemas de motores híbridos y motores de alta eficiencia para equipos agrícolas y de movimiento de tierras a gran escala.
Europa representa aproximadamente entre el 22% y el 23% del mercado mundial de motores OHV, impulsado por capacidades de ingeniería avanzada en Alemania, Italia, Francia y el Reino Unido. Las estrictas normas de emisiones Etapa V de la región dan forma a los estándares de diseño y fabricación de motores, lo que empuja a los fabricantes de equipos originales a adoptar tecnologías más limpias. Europa ve una fuerte demanda en maquinaria de construcción, forestal y compacta. Las oportunidades residen en sistemas de propulsión electrificados para uso fuera de carretera, motores diésel de bajas emisiones y reducción de tamaño de motores con alta densidad de potencia, en particular para equipos especializados fabricados por las principales marcas europeas.
América Latina aporta alrededor del 7% de la demanda mundial de motores OHV, liderada por Brasil, México y Argentina. La demanda de la región está impulsada por la agricultura (especialmente la producción de soja, caña de azúcar y maíz), las operaciones mineras y las mejoras en la construcción. Las oportunidades incluyen motores asequibles de alto torque, motores duraderos para minería y soluciones listas para telemática para mejorar el rendimiento de la flota en regiones remotas.
Medio Oriente y África representan alrededor del 5% de la demanda global, respaldada por la construcción de petróleo y gas, actividades mineras y megaproyectos de infraestructura. Las oportunidades incluyen grandes motores diésel para camiones mineros, motores adecuados para entornos de alta temperatura y motores de bajo mantenimiento para flotas de construcción..
Creciente mercado de motores para vehículos todo terreno de EE. UU. (2025)
Estados Unidos seguirá siendo uno de los mercados más dinámicos y de más rápida expansión del mundo para motores de vehículos todo terreno (OHV) en 2025. Con el respaldo de importantes programas federales de infraestructura, modernización agrícola, expansión de la construcción y una fuerte actividad minera, Estados Unidos representa entre el 20% y el 22% de la demanda mundial total de motores OHV. El mercado continúa acelerándose debido a la necesidad de motores de alto torque, duraderos y que cumplan con las emisiones en equipos de construcción, maquinaria agrícola y vehículos industriales todoterreno.
Un importante impulsor del crecimiento es la Ley de Empleo e Inversión en Infraestructura de Estados Unidos, que asigna cientos de miles de millones de dólares para la construcción de puentes, la reconstrucción de carreteras, proyectos de generación de energía, la modernización del transporte público y las mejoras del sistema de agua. Como resultado, la maquinaria de construcción propulsada por motores OHV experimentó un aumento estimado de entre el 8% y el 10% en la demanda en 2025, especialmente en segmentos como excavadoras, minicargadoras, cargadoras de ruedas, cargadoras compactas de orugas y retroexcavadoras. Los motores en la categoría de 75 a 250 HP representan casi el 42% de las compras de motores OHV en EE. UU., impulsados por equipos de construcción y servicios públicos de tamaño mediano.
La agricultura sigue siendo otro contribuyente importante y representa alrededor del 32% de la demanda de motores OHV en Estados Unidos. Dado que Estados Unidos es uno de los mayores productores mundiales de maíz, soja, trigo y piensos para ganado, la demanda de tractores, cosechadoras, pulverizadores y equipos para heno sigue siendo fuerte. Los fabricantes clave, incluidos John Deere, AGCO (Massey Ferguson), Kubota y Mahindra USA, continúan ampliando sus carteras de motores en EE. UU., centrándose en modelos de bajo consumo de combustible que cumplen con los estándares de emisiones Tier 4 final de la EPA. Casi el 70% de los motores agrícolas nuevos vendidos en 2025 tienen la certificación Tier 4 Final.
Las operaciones de minería y canteras también contribuyen significativamente, representando alrededor del 12% de la demanda de motores OHV en Estados Unidos. Los motores de servicio pesado de más de 500 HP tienen una gran demanda para camiones de transporte, cargadores y equipos de perforación utilizados en carbón, cobre, litio, mineral de hierro y agregados. Las operaciones mineras de EE. UU. requieren cada vez más motores con eficiencia de enfriamiento mejorada, intervalos de mantenimiento extendidos y sistemas telemáticos confiables, ya que muchos operan en ambientes extremos.
Una tendencia destacada en 2025 es la rápida adopción de tecnologías digitales. Casi el 25 % de los motores OHV nuevos vendidos en EE. UU. están equipados con telemática integrada para diagnóstico remoto, mantenimiento predictivo, monitoreo de combustible en tiempo real y optimización del tiempo de actividad de la máquina. Este cambio es especialmente fuerte entre los operadores de flotas en la construcción y la agricultura que buscan menores costos operativos y una mejor utilización de los equipos.
Estados Unidos también se está convirtiendo en un importante centro de innovación para motores OHV más limpios y de combustible alternativo. Los motores híbridos todoterreno, aunque aún se encuentran en una etapa temprana de adopción, crecieron más del 14% en 2025, particularmente en excavadoras compactas y cargadoras pequeñas utilizadas en la construcción urbana. Empresas como Cummins, Deere & Company, Caterpillar y Volvo Penta están invirtiendo fuertemente en prototipos híbridos, postratamiento avanzado de gases de escape y motores reducidos de alta potencia.
En general, el mercado de motores para vehículos todo terreno de EE. UU. en 2025 muestra sólidos fundamentos de crecimiento impulsados por la expansión de la infraestructura, la transformación digital de la flota, el endurecimiento de las normas ambientales y ciclos significativos de reemplazo de máquinas. Con los principales OEM y fabricantes de motores ubicados a nivel nacional, el país seguirá desempeñando un papel de liderazgo en la innovación y la demanda global de motores OHV hasta 2034.
¿Qué tamaño tendrá la industria de motores para vehículos todo terreno en 2025?
La industria de motores para vehículos todo terreno (OHV) en 2025 se erige como uno de los segmentos más fuertes del mercado mundial de maquinaria pesada. En 2025, se estima que el mercado de motores OHV alcanzará entre 49.000 y 52.000 millones de dólares, impulsado por la expansión de la construcción, la mecanización agrícola, el crecimiento de la minería y la modernización de la fabricación en las principales economías.
Los motores fuera de carretera impulsan máquinas esenciales como excavadoras, cargadoras de ruedas, topadoras, retroexcavadoras, tractores, cosechadoras, camiones mineros, máquinas forestales y vehículos de manipulación de materiales. Estas aplicaciones representan más del 82% de todos los sistemas de propulsión de equipos de construcción y minería a nivel mundial y casi el 78% de los sistemas de propulsión de maquinaria agrícola a nivel mundial, lo que muestra cuán profundamente están integrados estos motores en industrias críticas.
Desde una perspectiva de clase de potencia, la estructura del mercado en 2025 se distribuye de la siguiente manera (dentro del 100% de las ventas globales de motores OHV):
- Menos de 75 CV: 21 % (cargadoras compactas, tractores pequeños)
- 75–250 HP – 40% (construcción, agricultura, maquinaria vial)
- 250–500 HP – 26% (minería, silvicultura, equipos industriales)
- Más de 500 HP: 13 % (transportadores de minería pesados, topadoras grandes, excavadoras grandes)
Los motores diésel dominan debido a su eficiencia de par y durabilidad, y representan casi el 87% de la demanda mundial de motores OHV. Los sistemas de propulsión alternativos, incluidos los eléctricos, híbridos, de hidrógeno y de gas natural, representan en conjunto entre el 6% y el 7%, y los sistemas de propulsión híbridos OHV muestran el crecimiento más rápido (más del 14% de aumento en 2025).
Los marcos regulatorios también determinan el tamaño del mercado. Más del 70 % de todos los motores OHV nuevos vendidos en 2025 cumplen con estrictas normas de emisiones como EPA Tier 4 Final (EE. UU.), EU Stage V (Europa) y China Non-Road IV, lo que impulsa la innovación en el tratamiento de gases de escape, la eficiencia de la combustión y los sistemas de control de combustible.
A nivel regional, la demanda se concentra en mercados industriales y agrícolas de rápido crecimiento:
- Asia-Pacífico: 44% de participación (la mayor participación a nivel mundial)
- Europa: 22-23%
- América del Norte: 20-22%
- América Latina – 7%
- Medio Oriente y África: 5%
El predominio de Asia-Pacífico se debe al gasto en infraestructura a gran escala en China e India, las enormes necesidades de mecanización agrícola y la sólida fabricación local de OEM. La demanda de América del Norte está impulsada por la financiación de infraestructura, el crecimiento de la construcción y la agricultura a gran escala de Estados Unidos. Europa sigue siendo líder en tecnologías de motores premium que cumplen con las normas de emisiones.
Los principales actores, incluidos Cummins, Caterpillar, Kubota, Volvo Penta, Yanmar, Deutz AG, AGCO, JCB, John Deere, MAN y Mahindra, continúan ampliando la oferta de su cartera de diésel híbridos y de alta eficiencia, contribuyendo significativamente a la escala de la industria.
En general, en 2025, la industria de motores para vehículos todo terreno muestra un fuerte impulso, impulsada por el aumento del gasto de capital en construcción, modernización agrícola, operaciones mineras y desarrollo de infraestructura global. Dado que se espera que la demanda a largo plazo crezca de manera constante hasta 2034, el sector sigue siendo estratégicamente importante para el progreso económico global.
Global Growth Insights presenta la lista de las principales empresas mundiales de motores para vehículos todoterreno:
| Compañía | Sede | Participación en los ingresos del año pasado | CAGR (estimación) | Presencia Geográfica | Aspectos destacados clave (2025) |
|---|---|---|---|---|---|
| Kubota | Japón | Fuertes ventas de motores compactos | 5-6% | Global | La creciente demanda de |
| Cummins | Estados Unidos | Gran participación de motores OHV | 6-8% | Global | Se introdujeron motores más limpios Stage V/Tier 4; Ampliando la gama de motores híbridos OHV. |
| Excavadoras J.C. Bamford (JCB) | Reino Unido | Fuertes ingresos por motores de construcción | 5-7% | Global | Se lanzaron motores de alto torque y bajas emisiones; Mayor demanda de motores para retroexcavadoras y cargadoras. |
| Corporación AGCO | Estados Unidos | Alta participación en el motor agrícola | 4-6% | Global | Línea ampliada de motores Massey Ferguson; centrarse en motores de tractores de alta potencia. |
| Yanmar | Japón | Sólida cartera de motores diésel | 4-6% | Global | Se introdujeron motores diésel compactos mejorados y de bajo consumo de combustible; Crecimiento de la pequeña maquinaria de construcción. |
| Massey Ferguson | Estados Unidos (marca AGCO) | Cuota de motores de tractores grandes | 4-5% | Global | Alta demanda de motores de 75 a 200 HP; actualizaciones para cumplir con las normas de emisiones. |
| volvo penta | Suecia | Fuertes ingresos por motores industriales | 5-7% | Global | Motores ampliados con certificación Stage V; Mayor adopción en equipos de construcción y minería. |
| Carril Hitachi | Japón | Fuerte participación en motores especializados | 3-4% | Global | Crecimiento en motores industriales especializados; Mayor adopción de equipos ferroviarios todoterreno. |
| Motores MAN | Alemania | Fuertes ingresos por motores pesados | 4-6% | Global | Motores OHV ampliados de alta potencia; Fuerte crecimiento en minería y maquinaria industrial. |
| Deutz AG | Alemania | Fuerte participación de motores industriales | 5-7% | Global | Se lanzaron motores preparados para híbridos; crecimiento en aplicaciones OHV de 75 a 300 HP. |
| Mahindra y Mahindra | India | Ingresos por motores de tractores grandes | 5-6% | Global | Aumento de las ventas de motores agrícolas; Ampliación de la producción para las exportaciones mundiales de tractores. |
| Oruga | Estados Unidos | Líder en cuota de motores OHV | 4-6% | Global | Gama ampliada de motores de alta potencia; Fuerte crecimiento en motores de construcción y minería. |
| Deere y compañía | Estados Unidos | Fuerte participación en el motor de agricultura y construcción | 5-7% | Global | Motores mejorados para tractores y cargadores; creciente demanda de modelos que cumplan con las normas de emisiones. |
Últimas actualizaciones de la empresa (2025): empresas de motores para vehículos todo terreno
- Kubota – Actualización 2025
Kubota amplió su presencia global con una mayor producción de motores diésel compactos de menos de 100 CV, impulsada por la fuerte demanda en la agricultura y la pequeña maquinaria de construcción. En 2025, la compañía informó una creciente adopción de motores Stage V y Tier 4 Final en Europa y América del Norte. Kubota también aceleró el desarrollo de motores híbridos para tractores compactos y cargadoras pequeñas.
- Cummins – Actualización 2025
Cummins fortaleció su liderazgo en el mercado de motores OHV con el lanzamiento de una nueva generación de motores diésel ultralimpios y de alta eficiencia que cumplen con los estándares globales de emisiones. La compañía avanzó en sus programas de motores híbridos y basados en hidrógeno, y el año 2025 marcará importantes pruebas de campo en flotas de construcción y minería. Cummins también amplió la integración de la telemática digital en sus motores todoterreno.
- JCB (Excavadoras J. C. Bamford) – Actualización 2025
JCB presentó motores OHV de alto torque y bajo consumo de combustible diseñados para retroexcavadoras, manipuladores telescópicos y excavadoras. La compañía registró un aumento en las ventas globales debido a la fuerte actividad de construcción en EE. UU., India y Medio Oriente. En 2025, JCB también avanzó en la investigación sobre motores de combustión de hidrógeno para vehículos todoterreno.
- Corporación AGCO - Actualización 2025
AGCO reforzó su gama de motores para tractores Massey Ferguson y Fendt mediante un mejor rendimiento de emisiones y sistemas de inyección de combustible de precisión. La empresa experimentó un fuerte crecimiento en la demanda de motores de 75 a 200 HP en América del Norte y Europa. AGCO también amplió sus programas de diagnóstico de motores inteligentes a través de su ecosistema agrícola digital.
- Yanmar – Actualización 2025
Yanmar lanzó motores diésel compactos mejorados de alta eficiencia para maquinaria agrícola y de construcción pequeña. En 2025, la marca experimentó una creciente demanda en APAC y Europa, especialmente para motores de menos de 100 CV. Yanmar también invirtió en tecnologías de combustión de próxima generación y diseños de motores más silenciosos.
- Massey Ferguson – Actualización 2025
Massey Ferguson (marca AGCO) amplió su producción de motores para tractores de gama media para satisfacer la creciente demanda de mecanización agrícola en Estados Unidos, Brasil e India. La compañía mejoró la eficiencia del combustible en toda su gama de motores de 75 a 250 HP y lanzó nuevas opciones que cumplen con la Etapa V.
- Volvo Penta – Actualización 2025
Volvo Penta experimentó un sólido crecimiento en las ventas de motores industriales y de construcción, impulsado por la demanda de motores con certificación Stage V. La empresa introdujo motores actualizados de alta potencia para camiones mineros y cargadores grandes. Volvo Penta también aceleró proyectos piloto de electrificación para maquinaria todoterreno compacta.
- Hitachi (carril Hitachi) – Actualización 2025
Hitachi amplió sus aplicaciones de motores industriales especializados, en particular para vehículos todoterreno de mantenimiento ferroviario y equipos de construcción de túneles. La compañía informó de una mayor demanda en Asia y Europa de soluciones de motores industriales energéticamente eficientes.
- Motores MAN - Actualización 2025
MAN reforzó su presencia en el espacio OHV de servicio pesado con el lanzamiento de nuevos motores de alta potencia para minería, manipulación de materiales y equipos portuarios. La estrategia de MAN para 2025 hizo hincapié en las mejoras de durabilidad y la adopción de combustibles alternativos como el HVO (aceite vegetal hidrotratado).
- Deutz AG – Actualización 2025
Deutz logró grandes avances con motores OHV preparados para híbridos, centrándose en maquinaria de 75 a 300 CV utilizada en la construcción y la agricultura. El programa de electrificación E-DEUTZ de la compañía se expandió a nivel mundial en 2025. Deutz también informó de una mayor adopción de motores diésel Stage V en los mercados europeos.
- Mahindra y Mahindra – Actualización 2025
Mahindra amplió sus exportaciones mundiales de motores para tractores, respaldada por una fuerte demanda agrícola en Estados Unidos, África y América Latina. En 2025, Mahindra avanzó en sus motores diésel de bajo consumo y mejoró la densidad de potencia en el segmento de 50 a 100 CV. La empresa también aumentó la producción en sus plantas de fabricación indias.
- Oruga – Actualización 2025
Caterpillar lanzó motores mejorados de alta potencia para flotas de minería y construcción. Los fuertes pedidos de proyectos de infraestructura y minería impulsaron el desempeño de Caterpillar en 2025. La empresa siguió adoptando soluciones de mantenimiento basadas en IA en toda su plataforma de motores e hizo importantes inversiones en investigación de combustibles alternativos.
- Deere & Company (John Deere) – Actualización 2025
Deere amplió la producción de motores que cumplen con Tier 4 Final para tractores, cargadores y máquinas forestales. En 2025, Deere introdujo una integración telemática mejorada en sus motores todoterreno, lo que permitió un mantenimiento predictivo y una mejor gestión del combustible. La demanda creció con fuerza en EE. UU. y Canadá debido a las actualizaciones de equipos agrícolas.
Oportunidades para empresas emergentes y actores emergentes (2025)
El mercado de motores para vehículos todo terreno (OHV) en 2025 presenta oportunidades sustanciales para las nuevas empresas, impulsadas por las transiciones tecnológicas, las regulaciones de emisiones, la digitalización y la creciente demanda global de maquinaria de construcción, agricultura y minería. Con un mercado valorado entre 49.000 y 52.000 millones de dólares en 2025 y en constante expansión hasta 2034, los nuevos participantes pueden apuntar a nichos de alto crecimiento donde la innovación, la eficiencia de costos y la sostenibilidad tienen cada vez más prioridad.
Una de las mayores oportunidades reside en los sistemas de propulsión OHV híbridos y electrificados, que actualmente representan entre el 6% y el 7% del mercado mundial, pero están creciendo a tasas anuales de dos dígitos. Las empresas emergentes que se centran en motores híbridos compactos, transmisiones eléctricas para miniexcavadoras o sistemas de baterías para máquinas agrícolas pueden beneficiarse de los fabricantes de equipos originales que buscan soluciones de combustible alternativo. Los fabricantes de equipos en EE. UU., Europa y Japón están buscando activamente proveedores que puedan respaldar los objetivos de descarbonización a largo plazo.
Otra gran oportunidad surge de las plataformas telemáticas avanzadas y de diagnóstico digital, ya que casi el 25% de los nuevos motores OHV vendidos en 2025 incluyen telemática integrada. Las empresas emergentes pueden desarrollar módulos telemáticos complementarios, software de mantenimiento predictivo, herramientas de análisis de flotas o sistemas de monitoreo del estado del motor diseñados para flotas de construcción y agrícolas. Estos servicios digitales suelen ofrecer una reducción del 15 % al 20 % en el tiempo de inactividad de las máquinas, lo que crea un valor claro para los propietarios de equipos.
También existe una gran oportunidad en los componentes de motor que ahorran combustible y cumplen con las normas de emisiones, especialmente para los mercados que se adaptan a las normas Stage V, Tier 4 Final y Non-Road IV. Las empresas emergentes que se especializan en sensores, componentes de turbocompresor, piezas de postratamiento de gases de escape o tecnologías de inyección de combustible pueden aprovechar el 70% de los motores OHV a nivel mundial que requieren cumplimiento de emisiones.
Los mercados emergentes como India, Brasil, Indonesia y África crean oportunidades para motores rentables y componentes duraderos para motores. Estas regiones representan alrededor del 20% de la demanda mundial de motores OHV, y se espera un fuerte crecimiento a través de la mecanización agrícola y la expansión de la infraestructura.
Las nuevas empresas que se centren en la sostenibilidad, el diseño modular, las soluciones digitales o los sistemas de propulsión con combustibles alternativos estarán bien posicionadas para asociarse con fabricantes de equipos originales globales y ganar terreno en el mercado de motores fuera de carretera en rápida evolución.
Conclusión
El mercado mundial de motores para vehículos todo terreno (OHV) entra en 2025 con un fuerte impulso, respaldado por el creciente desarrollo de infraestructura, la rápida mecanización agrícola y la creciente demanda de maquinaria de construcción y minería en las principales economías. Con un tamaño de mercado estimado enEntre 49.000 y 52.000 millones de dólares en 2025, los motores OHV siguen siendo un factor fundamental del crecimiento económico mundial, ya que impulsan equipos esenciales que impulsan la construcción, la producción de alimentos, la extracción de materias primas y la productividad industrial en todo el mundo.
Fabricantes comoCummins, Caterpillar, Deere & Company, Kubota, Volvo Penta, Yanmar, MAN, Deutz AG, Mahindra, JCB y AGCOContinuar dando forma a la industria con avances en eficiencia de combustible, cumplimiento de emisiones, tecnologías híbridas y diseños de motores de alto rendimiento. Como las regulaciones de emisiones comoEtapa V, Tier 4 final y China Non-Road IVinfluenciar más que70% de la producción de nuevos motores OHV, las empresas están invirtiendo fuertemente en tecnologías de combustión limpia, sistemas de turbocompresión mejorados y soluciones avanzadas de postratamiento.
La dinámica regional fortalece aún más el sector.Asia-Pacífico lidera con ~44%de la demanda global debido a proyectos de infraestructura a gran escala y modernización agrícola.América del Norte, que representa entre el 20% y el 22%, se beneficia de las inversiones federales en infraestructura y una fuerte transformación digital en las flotas de maquinaria.Europa, con una participación del 22% al 23%, continúa impulsando la innovación en motores y sistemas de propulsión híbridos que cumplen con las normas de emisiones. Las regiones emergentes como América Latina y África presentan cada vez más oportunidades para motores OHV duraderos y rentables, especialmente para la agricultura y la minería.
La industria también está experimentando un cambio digital. En 2025, casiuno de cada cuatro motores OHVincorpora telemática para diagnósticos en tiempo real, mantenimiento predictivo y optimización del combustible, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos operativos para los operadores de flotas grandes. Los motores híbridos OHV, aunque todavía representan una pequeña proporción, crecieronmás del 14% en 2025, lo que señala las primeras etapas de una importante transición hacia sistemas de propulsión alternativos.
Las empresas emergentes y los actores emergentes tienen importantes oportunidades en sistemas híbridos, componentes que cumplen con las normas de emisiones, plataformas digitales de estado del motor y motores asequibles para los mercados emergentes, áreas que se espera que crezcan rápidamente durante la próxima década.
A medida que la demanda mundial de construcción, agricultura, minería y desarrollo industrial continúa aumentando, el mercado de motores para vehículos todo terreno está bien posicionado para un crecimiento a largo plazo a través de2034 y más allá. Con innovación continua, objetivos de sostenibilidad más sólidos y una mayor automatización, los motores OHV seguirán siendo una fuerza esencial que impulsará la infraestructura global, el desarrollo económico y el progreso industrial.
Preguntas frecuentes globales: empresas de motores para vehículos todo terreno (2025)
- ¿Qué es un motor de vehículo todo terreno (OHV)?
Un motor OHV es un motor de combustión interna de alto par diseñado para máquinas de servicio pesado como tractores, excavadoras, cargadoras, camiones mineros, equipos forestales y maquinaria de construcción. En 2025, los motores OHV impulsarán más del 82% de la maquinaria de construcción mundial y alrededor del 78% de los equipos agrícolas.
- ¿Qué tamaño tendrá la industria de motores para vehículos todo terreno en 2025?
El mercado mundial de motores OHV está valorado entre 49.000 y 52.000 millones de dólares en 2025, impulsado por el desarrollo de infraestructuras, la modernización agrícola, la expansión minera y el crecimiento industrial.
- ¿Qué sectores utilizan más los motores OHV?
Los principales sectores que utilizan motores OHV incluyen:
- Maquinaria de construcción (39% de participación)
- Equipos agrícolas (34%)
- Maquinaria minera e industrial (18%)
- Equipos forestales y de manipulación de materiales (9%)
- ¿Quiénes son los principales fabricantes de motores OHV?
Las empresas líderes incluyen:
Kubota, Cummins, JCB, AGCO Corporation (Massey Ferguson), Yanmar, Volvo Penta, MAN, Deutz AG, Caterpillar, Mahindra, Hitachi y Deere & Company.
- ¿Qué región tiene la mayor cuota de mercado?
Asia-Pacífico lidera con ~44% de participación de mercado global, seguida por:
- Europa (22-23%)
- América del Norte (20-22%)
- América Latina (7%)
- Medio Oriente y África (5%)
- ¿Qué tipos de motores OHV dominan el mercado?
En 2025:
- Los motores diésel ocupan aproximadamente el 87% del mercado
- Los sistemas de propulsión alternativos (eléctricos, híbridos, hidrógeno, gas natural) representan entre el 6% y el 7%.
- Los motores híbridos crecieron más del 14% en 2025
- ¿Qué estándares de emisiones afectan a los motores OHV?
Más del 70% de los motores OHV a nivel mundial cumplen con:
- Nivel 4 final de la EPA (EE. UU.)
- Etapa V de la UE
- Etapa IV de China fuera de carretera
Estas regulaciones impulsan la innovación en la eficiencia de la combustión y las tecnologías de postratamiento.
- ¿Qué tendencias tecnológicas están dando forma al mercado de motores OHV en 2025?
Las tendencias clave incluyen:
- Integración telemática (25% de motores nuevos)
- Hibridación de equipos compactos
- Turbocompresor de alta eficiencia
- Sistemas de mantenimiento predictivo
- Plataformas digitales de monitorización de motores.
- ¿Qué oportunidades existen para las startups?
Las empresas emergentes pueden apuntar a:
- Sistemas de propulsión híbridos y eléctricos
- Software de telemetría y mantenimiento predictivo
- Componentes de cumplimiento de emisiones
- Motores rentables para mercados emergentes
Los mercados emergentes contribuyen con aproximadamente el 20 % de la demanda mundial de motores OHV y se están expandiendo rápidamente.
- ¿Seguirá creciendo la industria de los motores OHV?
Sí. La fuerte inversión global en infraestructura, agricultura, minería y desarrollo industrial indica una demanda sostenida. Se espera que el mercado crezca de manera constante hasta 2034, impulsado por la hibridación, el diagnóstico digital y las nuevas tecnologías de emisiones.