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Los vehículos eléctricos de batería (BEV) han cambiado rápidamente de nicho de redes urbanos a las elecciones de consumo convencionales, impulsadas por el ajuste de las regulaciones de emisiones, los avances tecnológicos y las preferencias de los consumidores en evolución. En 2025, se espera que los BEV representen más del 15% –25% de todas las ventas de automóviles nuevos a nivel mundial, y algunos mercados ven una penetración aún mayor.
A diferencia de los híbridos enchufables, los BEV se ejecutan exclusivamente en electricidad almacenada en paquetes de baterías de gran capacidad y emiten cero emisiones de tubo de escape, lo que ayuda a los países a acercarse a los objetivos netos cero. Los fabricantes de automóviles de todo el mundo están invirtiendo en gran medida en químicas de baterías de próxima generación, producción a escala de giga y plataformas EV dedicadas para satisfacer la creciente demanda.
Mercado de automóviles eléctricos de bateríase estimó en USD 53734.0 millones, y se anticipó llegar a USD 84046.84 millones en 2031, con una tasa compuesta anual del 16.08% durante los años de pronóstico.
¿Qué tan grande es la industria de los automóviles eléctricos de batería en 2025?
La industria global de automóviles eléctricos de batería está preparada para un crecimiento robusto en 2025. Los analistas proyectan que más del 30% de las ventas totales de vehículos nuevos en los mercados líderes podrían ser BEV, gracias a la disponibilidad ampliada del modelo, los rangos de baterías mejorados que promedian más de 400 km por carga y una red creciente de estaciones de carga rápida.
Por ejemplo, se prevé que los Estados Unidos solo tengan más de 3 millones de BEV en el camino a fines de 2025, lo que refleja fuertes compromisos gubernamentales y tendencias de adopción del consumidor. En Europa, se espera que países como Noruega y los Países Bajos mantengan una cuota de mercado de BEV casi total en las ventas de automóviles nuevos, mientras que Alemania y el Reino Unido ven el crecimiento de dos dígitos. Asia Pacífico sigue siendo la región más grande por volumen, dirigida por China, que representa más del 50% de las ventas globales de BEV.
Ideas regionales del mercado
América del Norte: cobrando por delante
El mercado de BEV norteamericano está ganando impulso gracias tanto a los empujes de políticas como a la inversión del sector privado.
- ElLey de reducción de inflación de los Estados Unidoscontinúa incentivando la producción local, impulsando la expansión de los gigafatorios de la batería y las cadenas de suministro.
- Tesla lidera la cuota de mercado de BEV, pero la competencia se intensifica con la plataforma Ultium de F-150 de Ford y GM.
- Las redes de carga rápida como Tesla Supercharger, Electrify America y ChargePoint están agregando miles de estaciones cada año.
- Para 2025, se prevé que California solo tenga1 de cada 5 vehículos nuevos vendidos como bevs.
Canadá está siguiendo su ejemplo con objetivos nacionales de vehículos de emisión cero (ZEV), apoyando el desarrollo de infraestructura en áreas urbanas y remotas por igual.
Europa: Vídos de cola de vencimiento y política del mercado
Europa sigue siendo el líder mundial en la adopción de BEV per cápita.
- Se espera que las ventas de automóviles nuevos de Noruega sean 90%+ BEVS para 2025.
- Alemania y el Reino Unido se encuentran entre los mercados de BEV más grandes por volumen, con una sólida producción local de marcas como Volkswagen, BMW, Daimler y Renault.
- El plan de 55 años para la UE tiene como objetivo que todas las ventas de automóviles nuevos sean cero emisiones para 2035, proporcionando claridad de política a largo plazo.
- Los principales centros urbanos están implementando zonas de baja emisión (LEZ) y prohibiendo los vehículos de hielo de los centros de la ciudad, acelerando el cambio a los EV.
La infraestructura de carga se está expandiendo rápidamente a través de carreteras y áreas residenciales, con más de 450,000 puntos de carga públicos desplegados en toda la UE en 2024.
Asia Pacífico: Volumen Powerhouse
Asia Pacific, dirigida por China, representa más de la mitad de las ventas globales de BEV.
- De ChinaNuevo vehículo de energía (NEV)La política tiene como objetivo mantener una posición global dominante, con más de 7 millones de BEV vendidas solo en 2024.
- BYD y Tesla's Shanghai Gigafactory continúan liderando la producción, mientras que los jugadores locales como Xpeng y Nio crecen la cuota de mercado.
- El mercado de BEV de la India sigue siendo incipiente pero creciente, con grandes inversiones en movilidad electrónica urbana, especialmente para vehículos de 2 ruedas y autos pequeños.
- Japón y Corea del Sur se centran en BEV premium y tecnología de batería de próxima generación; La serie Ioniq y Kia de Hyundai y Kia también han ganado tracción en Europa y los Estados Unidos.
RESTO DEL MUNDO: emergentes
Las regiones emergentes están viendo un interés constante en BEV asequibles.
- Las ciudades latinoamericanas como Santiago y la Ciudad de México están pilotando las flotas eléctricas de taxis y autobuses.
- El Medio Oriente está explorando BEV como parte de visiones de sostenibilidad más amplias; EAU y Arabia Saudita han anunciado planes para la fabricación local de EV.
- Los mercados africanos están invirtiendo con cautela en infraestructura de carga urbana, con Kenia y Sudáfrica líderes piloto.
Global Growth Insights presenta la lista superior de la batería global de las compañías de automóviles eléctricos:
| Compañía | Sede | BEV Sales CAGR (año pasado) | Ingresos (2024) | Actualización de clave |
|---|---|---|---|---|
| General Motors | Detroit, EE. UU. | ~ 42% | ~ $ 171 mil millones | Plataforma Ultium que se expande con nuevos modelos BEV y plantas de batería. |
| Toyota Motor Corporation | Toyota City, Japón | ~ 20% | ~ $ 276 mil millones | Escala la serie BEV BEV con grandes ofertas de suministro de baterías. |
| Motor Honda | Tokio, Japón | ~ 35% | ~ $ 131 mil millones | E: Arquitectura de plataforma BEV y Batería LG JV. |
| Motor Nissan | Yokohama, Japón | ~ 25% | ~ $ 81 mil millones | Expansión de la hoja y ariya bevs; Iniciativas de reciclaje de baterías. |
| Grupo BMW | Munich, Alemania | ~ 74% | ~ $ 156 mil millones | Plataforma Neue Klasse que impulsa el crecimiento de BEV premium. |
| Compañía byd | Shenzhen, China | ~ 60% | ~ $ 80 mil millones | El mayor productor de BEV del mundo; Batería Battery Tech Export Push. |
| Motor Hyundai | Seúl, Corea del Sur | ~ 55% | ~ $ 120 mil millones | Serie Ioniq líderes en Europa; Asociaciones de carga en expansión. |
| Tesla Motors | Austin, EE. UU. | ~ 38% | ~ $ 97 mil millones | Mantiene el plomo premium BEV; Gigafactorías escala globalmente. |
| Motor Ford | Dearborn, Estados Unidos | ~ 45% | ~ $ 174 mil millones | MUSTANG MACH-E & F-150 Lightning Driving BEV Ventas de crecimiento de las ventas. |
| Daimler (Mercedes-Benz) | Stuttgart, Alemania | ~ 70% | ~ $ 156 mil millones | Expansión de la línea de lujo de EQ; Totalmente listo para el electricidad para 2030. |
| Groupe Renault | Boulogne-Billancourt, Francia | ~ 22% | ~ $ 52 mil millones | Zoe Top Seller en Europa; Nueva unidad EV Ampere. |
Cuota de mercado regional y oportunidades
En 2025, el mercado de Battery Electric Car (BEV) seguirá siendo altamente regionalizado, con líderes claros y oportunidades emergentes. Asia Pacific posee la mayor participación de mercado por volumen, que representa más del 50% de las ventas globales de BEV, principalmente impulsadas por la fuerte escala de producción, apoyo de políticas y demanda urbana de China. Se espera que China solo venda más de 7 millones de BEV este año, con el apoyo de jugadores locales como BYD y marcas internacionales que operan gigafactorías masivas.
Europa lidera la adopción per cápita, con BEV proyectados para representar del 35% al 45% de los registros de automóviles nuevos en países como Noruega, los Países Bajos y Suecia. Alemania y el Reino Unido siguen siendo los más grandes por ventas absolutas en Europa, mientras que Europa del Este muestra una nueva demanda de BEV asequibles y soluciones de batería de la segunda vida. Los incentivos políticos como las zonas de emisión cero y las prohibiciones de hielo urbano son impulsores clave de crecimiento.
América del Norte, dirigida por los Estados Unidos, está ampliando su participación de mercado con un fuerte crecimiento en los SUV y segmentos de recogida. Se espera que los BEV comprendan al menos el 10% de todos los vehículos nuevos vendidos en los EE. UU. En 2025. Ford, GM y Tesla están capitalizando los subsidios gubernamentales y una red de carga rápida en rápida expansión, con California y Nueva York liderando la adopción per cápita EV.
Las regiones emergentes en América Latina, el Medio Oriente y África tienen acciones pequeñas pero crecientes. Ciudades como Santiago, Ciudad del Cabo y Riad están pilotando taxis eléctrico, flotas de entrega de última milla y BEV de transporte. Las oportunidades locales se encuentran en modelos urbanos rentables, infraestructura de carga y asociaciones de cadena de suministro.
En general, el panorama de 2025 muestra grupos regionales claros: Asia Pacific domina el volumen, Europa lidera por parte de nuevas ventas, América del Norte acelera a través de vehículos grandes y las regiones emergentes ofrecen un crecimiento en etapas tempranas, todas las oportunidades de cadena de suministro y localización para los fabricantes de automóviles globales.
Conclusión
El mercado de automóviles eléctricos de batería está en una ruta acelerada, respaldada por la innovación tecnológica, la localización de la cadena de suministro y los objetivos de sostenibilidad. Los fabricantes de automóviles están evolucionando desde fabricantes tradicionales hasta proveedores integrados de soluciones de energía y movilidad. Para las partes interesadas, los próximos cinco años ofrecen oportunidades de crecimiento en toda la cadena de valor, desde materias primas hasta redes de carga.
Preguntas frecuentes: compañías mundiales de automóviles eléctricos de batería
P1: ¿Cuáles son los mercados de BEV más grandes en 2025?
A1:China, Europa y los EE. UU. Together representan más del 80% de las ventas globales de BEV.
P2: ¿Qué fabricante de automóviles vende más BEV?
A2:Tesla sigue siendo la líder mundial en ventas premium de BEV, mientras que BYD lidera en volumen en China.
P3: ¿Cómo se asegura el suministro de batería?
A3:Las empresas están invirtiendo en gigafatorios de batería y cadenas de suministro de materias primas.
P4: ¿Cuál es el mayor desafío para el mercado BEV?
A4:Escala de infraestructura y garantía de abastecimiento de baterías sostenibles.