Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse von Systembasis-Chips, nach Typen (Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge, AGVs, autonome Fahrzeuge), nach abgedeckten Anwendungen (Antriebsstrang, Sicherheit, Karosserieelektronik, Fahrwerk, Telematik und Infotainment), regionale Einblicke und Prognose bis 2035

Marktgröße für Systembasis-Chips

Der globale Markt für Systembasischips soll von 21,89 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 23,54 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 wachsen, 25,31 Milliarden US-Dollar im Jahr 2027 erreichen und bis 2035 auf 45,16 Milliarden US-Dollar anwachsen, bei einer jährlichen Wachstumsrate von 7,51 % im Zeitraum 2026–2035. Das Marktwachstum wird durch die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen, autonomen Fahrsystemen und der Nachfrage nach integrierter Automobilelektronik vorangetrieben. SBCs werden zunehmend eingesetzt, um das Energiemanagement, die funktionale Sicherheit und die Kommunikationseffizienz in modernen Fahrzeugarchitekturen zu verbessern.

Der US-Markt für System-Basis-Chips hält einen Anteil von 17 %, was auf die hohe Akzeptanz von Elektrofahrzeugen und die starke Präsenz von Automobiltechnologieunternehmen zurückzuführen ist. Ungefähr 64 % der US-Fahrzeuge sind mit SBCs für ADAS und Infotainment ausgestattet. F&E-Investitionen von 58 % der Chiphersteller unterstützen fortschrittliche autonome, Batterie- und Konnektivitätssystemanwendungen.

Wichtigste Erkenntnisse

• Marktgröße: Im Jahr 2025 auf 21,89 Mrd. geschätzt, bis 2033 voraussichtlich auf 39,06 Mrd. ansteigen, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 7,51 % aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und autonomen Systemen sowie der Integration von Chipbasissystemen in allen Automobilanwendungen.
• Wachstumstreiber: 73 % der Akzeptanz aufgrund der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, 61 % aufgrund der fortschrittlichen ADAS-Integration, 58 % aufgrund der Anforderungen an ein kompaktes Design, 49 % durch Leistungsoptimierung.
• Trends: 65 % Einsatz in Elektroantriebssträngen, 52 % Umstellung auf Low-Power-Designs, 47 % Integration für IoT in Fahrzeugen, 33 % Einstieg in die industrielle Automatisierung.
• Schlüsselspieler: NXP Semiconductors, Infineon Technologies, Texas Instruments, Robert Bosch, Stmicroelectronics
• Regionale Einblicke: Der asiatisch-pazifische Raum hält aufgrund der hohen EV-Produktion und der lokalen Chipproduktion einen Marktanteil von 42 %. Auf Europa entfallen 29 %, was auf strenge Sicherheitsvorschriften und die Einführung vernetzter Autos zurückzuführen ist. Nordamerika stellt 21 % mit fortgeschrittener autonomer und ADAS-Entwicklung dar. Der Nahe Osten und Afrika sowie Lateinamerika halten aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Logistik und industrieller Automatisierung zusammen 8 %.
• Herausforderungen: 44 % sehen sich mit der Komplexität des Designs konfrontiert, 39 % berichten von steigenden F&E-Kosten, 28 % erleben Lieferverzögerungen, 25 % haben Schwierigkeiten mit der Integration von Sicherheitsstandards.
• Auswirkungen auf die Branche: 67 % der Fahrzeuge verfügen jetzt über SBCs, 57 % Auswirkungen auf die ADAS-Einführung, 46 % Effizienzsteigerungen bei der Diagnose, 33 % Einführung bei industriellen Steuerungen.
• Aktuelle Entwicklungen: 42 % bieten CAN/LIN-Upgrades, 36 % führen Low-Leakage-Modelle ein, 31 % verbessern die Cybersicherheit, 29 % unterstützen KI-Verarbeitung, 26 % bringen Chips mit reduzierter Größe auf den Markt.

Der Markt für System-Basis-Chips wächst aufgrund der zunehmenden Integration von Elektronik in Fahrzeuge, insbesondere in elektrischen und autonomen Modellen, stetig. System Basis Chips (SBCs) bieten multifunktionale Funktionen, indem sie Spannungsregelung, Energieverwaltung und Kommunikationsprotokolle in einem einzigen Modul kombinieren und so die Komplexität und den Platzbedarf erheblich reduzieren. Angesichts der steigenden Nachfrage nach Automobilelektronik sind SBCs von entscheidender Bedeutung für die Verbesserung von Sicherheit, Effizienz und Konnektivität. Der Markt expandiert auch in den Industrie- und Verbrauchersektor. Automobilanwendungen machen fast 78 % aus, was auf die steigende Nachfrage nach On-Board-Diagnosegeräten, CAN-Transceivern und Batteriesteuerungsmodulen zurückzuführen ist.

Markttrends für Systembasis-Chips

Die Markttrends für Systembasischips werden durch schnelle Innovationen in den Bereichen Automobildesign, Energieeffizienz und digitale Konnektivität geprägt. Über 65 % der OEMs integrieren SBCs in Elektrofahrzeuge, um Hochleistungssysteme und fahrzeuginterne Kommunikation zu verwalten. Ungefähr 58 % der Automobilzulieferer setzen SBCs ein, um Platz und Kosten auf der Platine zu reduzieren und gleichzeitig die Designflexibilität zu erhöhen. Der Vorstoß zu autonomen Fahrzeugen veranlasst 52 % der Hersteller dazu, SBCs zu entwickeln, die fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme unterstützen. Die IoT-Integration in Fahrzeugen hat dazu geführt, dass 47 % der neuen Modelle SBCs für Sensor- und Gateway-Funktionen verwenden. SBC-Designs mit geringem Stromverbrauch machen mittlerweile 41 % der Neuproduktentwicklungen aus, um thermische und energetische Einschränkungen zu berücksichtigen. Außerhalb der Automobilindustrie verlagern sich 33 % der SBC-Nutzung in Richtung Industrieautomation und intelligente Geräte, was auf eine Diversifizierung hindeutet. Mehr als 29 % der neuen SBC-Designs unterstützen Cybersicherheitsfunktionen, verbessern den Datenschutz im Fahrzeug und die Einhaltung von Vorschriften.

Marktdynamik für Systembasis-Chips

GELEGENHEIT

Ausbau der industriellen Automatisierung und autonomen Mobilität

Der System-Basis-Chip-Markt bietet erhebliche Chancen in den Bereichen industrielle Automatisierung und autonome Mobilität. Über 36 % der Nachfrage verlagert sich in Richtung Smart-Factory-Lösungen, bei denen SBCs Edge-Computing und Sensornetzwerke unterstützen. Ungefähr 42 % der Logistikunternehmen prüfen die SBC-Integration in AGVs und Roboterfahrzeuge für eine verbesserte Energie- und Kommunikationssteuerung. Das Wachstum autonomer Fahrzeuge veranlasst 49 % der OEMs dazu, KI-kompatible SBCs in LiDAR- und Radarsensormodulen zu verwenden. Darüber hinaus setzen 34 % der Entwickler tragbarer und Unterhaltungselektronikprodukte auf SBCs in Automobilqualität für eine hochzuverlässige Leistung. Staatliche Anreize in 21 % der Schwellenländer ermöglichen den industriellen Einsatz von SBC weiter.

TREIBER

Steigende Nachfrage nach Fahrzeugelektronik und Elektrifizierung

Der System-Basis-Chip-Markt wird in erster Linie durch die wachsende Nachfrage nach fortschrittlicher Fahrzeugelektronik angetrieben. Ungefähr 76 % der Automobilhersteller verlassen sich auf SBCs, um die Systemkomplexität zu reduzieren und Leistungs- und Kommunikationsmodule zu integrieren. Der Übergang zu Elektrofahrzeugen hat 69 % der Hersteller von Elektrofahrzeugen dazu veranlasst, SBCs für ein besseres Antriebsstrangmanagement einzuführen. Rund 58 % der Tier-1-Zulieferer integrieren SBCs in Batteriemanagementsysteme, um Echtzeitdiagnose und -steuerung zu unterstützen. Fast 51 % der seit 2023 eingeführten Fahrzeugmodelle verfügen über SBCs zur Optimierung der Energieverteilung und Kommunikation zwischen Steuergeräten. Der verstärkte ADAS-Einsatz, der 63 % der Neuwagenkonstruktionen beeinflusst, treibt die SBC-Nachfrage weiter an.

ZURÜCKHALTUNG

"Designkomplexität und Integrationsbarrieren"

Die hohe Integrationskomplexität und die Entwicklungskosten von SBCs stellen erhebliche Hemmnisse dar. Rund 44 % der Automobilhersteller berichten von verlängerten Validierungszyklen für die SBC-Integration, was zu Verzögerungen bei der Produkteinführung führt. Ungefähr 39 % der Zulieferer stoßen bei der Skalierung von SBCs auf verschiedene Fahrzeugplattformen auf Designbeschränkungen. Kompatibilitätsprobleme mit älteren Fahrzeugarchitekturen schränken die Akzeptanz bei 33 % der älteren Modellreihen ein. Lieferengpässe bei Mikrocontroller-Einheiten (MCUs) wirkten sich im Jahr 2023 auf 28 % der SBC-Produktion aus. Darüber hinaus nennen 25 % der Entwickler die Schwierigkeit, einen geringen Stromverbrauch mit hohen Verarbeitungskapazitäten in Einklang zu bringen, als große Herausforderung während der Entwicklung. Diese technischen Einschränkungen verlangsamen die allgemeine Einführung von SBC in kostensensiblen Märkten.

HERAUSFORDERUNG

"Steigende Entwicklungskosten und Unterbrechungen der Lieferkette"

Entwickler von System-Basis-Chips stehen vor zahlreichen Marktherausforderungen, darunter Unterbrechungen der Lieferkette und steigende Forschungs- und Entwicklungskosten. Rund 39 % der Lieferanten erlebten Verzögerungen bei der Komponentenbeschaffung aufgrund der weltweiten Halbleiterknappheit. Fast 31 % der Chiphersteller berichten von einem Anstieg der Herstellungs- und Testkosten für SBCs, die in intelligente Leistungsmodule integriert sind, um 20–25 %. Die Design-Iterationszeit für die Mixed-Signal-Integration stieg um 28 %, was sich auf die Produktionspläne auswirkte. Außerdem weisen 24 % der Hersteller auf Schwierigkeiten bei der Einhaltung funktionaler Sicherheitsstandards über mehrere Fahrzeugtypen hinweg hin. Von den Aufsichtsbehörden geforderte Verbesserungen der Cybersicherheit wirkten sich auf 19 % der SBC-Entwicklungszeitpläne aus. Diese Herausforderungen behindern schnelle Innovationen und die rechtzeitige Produktbereitstellung.

Segmentierungsanalyse

Der System-Basis-Chip-Markt ist nach Typ und Anwendung segmentiert und deckt verschiedene Automobil- und Industrieanwendungen ab. Typischerweise werden SBCs häufig in Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen und autonomen Plattformen eingesetzt. Rund 61 % der Gesamtnutzung werden von Personenkraftwagen dominiert, während AGVs und autonome Fahrzeuge in der Logistik- und Verteidigungsbranche an Bedeutung gewinnen. Auf der Anwendungsseite entfallen 33 % der SBC-Nachfrage auf Sicherheit und Karosserieelektronik, dicht gefolgt von Telematik und Infotainment mit 28 %. SBCs sind auch in Antriebsstrang- (21 %) und Fahrwerkssysteme (18 %) eingebettet, um die Energieregulierung und Komponentenkommunikation zu optimieren. Die Segmentierung zeigt eine große Vielfalt in den Einsatzszenarien.

Nach Typ

• Personenkraftwagen: 61 % des SBC-Einsatzes entfallen auf Personenkraftwagen, da sich die Hersteller auf die Integration kompakter, multifunktionaler Chips konzentrieren, um die Verkabelung zu reduzieren und die Systemzuverlässigkeit zu erhöhen. Über 68 % der Neuwagenmodelle verfügen über SBCs in Infotainment-, Batteriemanagement- und Klimatisierungsmodulen. Hybrid- und Elektrovarianten haben die SBC-Nachfrage in diesem Segment weiter um 32 % erhöht.
• LCVs (leichte Nutzfahrzeuge): Leichte Nutzfahrzeuge tragen zu 14 % der SBC-Einführung bei, insbesondere bei Lieferwagen und städtischen Logistikfahrzeugen. Ungefähr 38 % der nach 2023 produzierten LCVs verfügen über SBCs, um erweiterte Diagnose-, Lastmanagement- und Karosseriekontrollanwendungen zu ermöglichen und so die Flotteneffizienz und Fahrzeugverfügbarkeit zu verbessern.
• HCVs (Schwere Nutzfahrzeuge): Schwere Nutzfahrzeuge machen 11 % des SBC-Marktes aus, hauptsächlich für Anwendungen wie vorausschauende Wartung und Telematik. Etwa 42 % der Lkw-OEMs verwenden mittlerweile SBCs für die Stromverteilung und Motorsteuerung in Hybrid- und vernetzten Lkw. Diese Chips unterstützen auch GPS- und Kraftstoffüberwachungssysteme.
• AGVs (Automated Guided Vehicles): AGVs machen 8 % des SBC-Marktanteils aus, insbesondere in intelligenten Fabriken und Lagerhäusern. Rund 54 % der AGV-Plattformen verlassen sich auf SBCs für Echtzeitpositionierung, Motorsteuerung und Sensorfusion. Aufgrund ihrer kompakten Bauweise und Leistungseffizienz sind SBCs ideal für den Dauerbetrieb in der automatisierten Logistik.
• Autonome Fahrzeuge: Autonome Fahrzeuge machen 6 % der SBC-Nutzung aus, es wird jedoch ein rasches Wachstum prognostiziert. Rund 67 % der autonomen Prototypen enthalten SBCs für ADAS-Sensorschnittstellen, Steuergeräte-Kommunikation und Echtzeit-Entscheidungsfindung. Der Bedarf an Zuverlässigkeit und Sicherheit in diesen Systemen fördert die SBC-Innovation.

Auf Antrag

• Antriebsstrang: Antriebsstrangsysteme machen 21 % der SBC-Integration aus und unterstützen Echtzeitüberwachung und Energieverteilung über Komponenten hinweg. Ungefähr 56 % der Designs von Hybridantriebssträngen umfassen SBCs für die Batterieschnittstelle und die Wechselrichtersteuerung, wodurch Energieverluste reduziert und die Reaktionsfähigkeit des Antriebsstrangs verbessert werden.
• Sicherheit: Sicherheitsanwendungen machen 19 % der Nachfrage aus. Rund 61 % der Neufahrzeuge integrieren SBCs in Kollisionserkennung, Bremsassistenten und Airbag-Steuergeräten. Diese Chips verbessern die Kommunikation zwischen Modulen und verbessern so die Reaktionszeit und die Systemzuverlässigkeit.
• Karosserieelektronik: 18 % der Nutzung entfallen auf die Karosserieelektronik, darunter Beleuchtung, Klimaanlage und Fenstersteuerungssysteme. Fast 48 % der Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge verfügen über SBCs in verteilten Steuermodulen, um die Effizienz zu steigern und den Verkabelungsaufwand zu reduzieren.
• Chassis: SBCs werden in 14 % der Fahrwerksanwendungen wie Federung, Lenkung und Bremssysteme eingesetzt. Rund 39 % der Fahrzeugplattformen nutzen SBCs zur Unterstützung mechatronischer Fahrwerksmodule mit schnelleren Reaktionsraten und Echtzeit-Feedback-Funktionen.
• Telematik & Infotainment: Telematik und Infotainment machen 28 % der SBC-Nutzung aus, wobei fast 72 % der Fahrzeuge mit SBCs in Navigations-, Fahrzeugverfolgungs- und Unterhaltungssystemen ausgestattet sind. Diese Chips erleichtern die CAN/LIN-Kommunikation und die Leistungsregulierung zwischen angeschlossenen Geräten.

Regionaler Ausblick

Der globale SBC-Markt weist in allen Regionen ein dynamisches Wachstum auf, das von den Trends der Fahrzeugelektrifizierung, Regulierung und industriellen Automatisierung geprägt ist. Der asiatisch-pazifische Raum dominiert mit 42 % des weltweiten Anteils, angetrieben durch den Elektroboom in China und die zunehmende Lokalisierung von Automobilchips. Europa hält 29 %, was auf die Emissionsgesetzgebung und die weit verbreitete ADAS-Integration in Deutschland und Frankreich zurückzuführen ist. Nordamerika trägt 21 % bei, angeführt von der Forschung und Entwicklung autonomer Fahrzeuge in den USA und der wachsenden Infrastruktur für Elektrofahrzeuge. Der Nahe Osten, Afrika und Lateinamerika machen zusammen 8 % aus, mit zunehmenden Initiativen zur industriellen Automatisierung und digitalen Transformation. Die regionale Wettbewerbsfähigkeit hängt von Produktionskapazitäten, Innovationszentren und der Ausrichtung der Regierungspolitik ab.

Nordamerika

Nordamerika macht 21 % des SBC-Marktes aus, wobei die USA 81 % des regionalen Anteils ausmachen. Rund 64 % der Automobil-Startups in Kalifornien und Michigan integrieren SBCs in Connected-Car-Plattformen. Durch die Einführung von Elektrofahrzeugen ist der SBC-Einsatz bei in den USA hergestellten Elektrofahrzeugen um 27 % gestiegen. Kanada trägt 12 % bei, wobei die Hersteller auf energieeffiziente SBCs für intelligente Mobilität abzielen. Der Anteil Mexikos liegt bei 7 %, wobei der Schwerpunkt auf der SBC-Integration in lokale Montagelinien und Logistikflotten liegt. Versuche mit autonomen Fahrzeugen in über 9 US-Bundesstaaten haben zu einer Nachfrage nach Hochleistungs-SBCs geführt, die die Sensorschnittstelle und die Steuergerätekoordination unterstützen.

Europa

Europa hält 29 % des globalen SBC-Marktes, wobei Deutschland mit 38 % des regionalen Anteils führend ist. Frankreich, Italien und das Vereinigte Königreich folgen mit zusammen 42 %, unterstützt durch starke OEM-Aktivitäten und die Verbreitung von Elektrofahrzeugen. Ungefähr 57 % der EU-konformen Fahrzeuge verwenden SBCs zur Einhaltung von Emissions- und Sicherheitsvorschriften. EV-Modelle in Deutschland haben die SBC-Installationen seit 2022 um 34 % gesteigert. Die SBC-Nutzung in ADAS- und Telematiksystemen macht 49 % der europäischen Einsätze aus. Investitionen in die lokale Chipfertigung durch wichtige Automobilhersteller und Hersteller elektronischer Komponenten stärken die regionale Lieferkette weiter.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert mit 42 % des Marktes für System-Basis-Chips, angeführt von Chinas regionalem Anteil von 61 %. Chinas Massenproduktion von Elektrofahrzeugen hat den SBC-Einsatz seit 2022 um 47 % erhöht. Japan trägt 19 % bei, wo SBCs in Hybridantriebssträngen und Infotainment eingesetzt werden. Südkorea hält 14 %, wobei Automobilelektronikhersteller SBCs in Batteriemanagement- und Telematikmodule integrieren. Indien macht 6 % aus, wo die SBC-Akzeptanz bei intelligenten Mobilitäts- und Zweirad-Elektroplattformen zunimmt. In der gesamten Region wird die Nachfrage durch die schnelle industrielle Automatisierung, die Ausweitung der Chip-Produktionskapazität und die technologiegestützte Mobilitätsinfrastruktur angetrieben.

Naher Osten und Afrika

Der Nahe Osten und Afrika halten 4 % des globalen SBC-Marktes und verzeichnen ein stetiges Wachstum im Automobil- und Industriesektor. Die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien tragen 61 % des regionalen Anteils bei und konzentrieren sich auf die Einführung von Elektrofahrzeugen und die Erprobung autonomer Fahrzeuge. Ungefähr 28 % der Smart-City-Projekte integrieren SBCs in Fahrzeug- und IoT-Anwendungen. Auf Südafrika entfallen 23 %, wobei SBCs in der Nutzfahrzeugmontage und in der intelligenten Logistik eingesetzt werden. Die Produktion vor Ort ist begrenzt, aber die Nachfrage steigt aufgrund energieeffizienter Transportinitiativen und der Fokus der Regierung auf digitale Infrastruktur, was langfristiges Wachstumspotenzial für SBC-Anbieter bietet.

Liste der wichtigsten Unternehmensprofile

Investitionsanalyse und -chancen 

Die Investitionen in den System-Basis-Chip-Markt sind aufgrund der zunehmenden Elektrifizierung der Automobilindustrie, der autonomen Mobilität und der Halbleiterinnovation sprunghaft angestiegen. Rund 61 % der Tier-1-Automobilzulieferer haben seit 2022 ihre Forschungs- und Entwicklungsausgaben für SBCs erhöht, um der Nachfrage nach energieeffizienten Systemen gerecht zu werden. Ungefähr 48 % der Chiphersteller gehen Joint Ventures und Lizenzvereinbarungen ein, um die Markteinführungszeit zu verkürzen und gemeinsame Fertigungskapazitäten zu nutzen. Regierungen in über 32 % der automobildominierten Volkswirtschaften haben Anreize und Zuschüsse eingeführt, um die Chipherstellung zu lokalisieren und die Abhängigkeit von Importen zu verringern. Auch strategische Erweiterungen stehen im Vordergrund: 27 % der Global Player errichten neue Fertigungs- oder Testanlagen. Die Risikokapitalaktivität im Bereich der Mikroelektronik für die Automobilindustrie ist um 36 % gestiegen und unterstützt vor allem Startups, die fortschrittliche SBC-Architekturen entwickeln. Darüber hinaus investieren 41 % der Entwickler von EV-Plattformen in SBC-Designpartnerschaften, um Kommunikations-, Diagnose- und Wärmemanagementfunktionen zu integrieren. M&A-Aktivitäten, die auf Halbleiterunternehmen mit Fachkenntnissen im Energiemanagement abzielen, machen 18 % aller Deals in diesem Segment aus. Da OEMs zunehmend integrierte, kompakte und skalierbare SBC-Module bevorzugen, sehen 53 % der Zulieferer Erweiterungsmöglichkeiten bei Batteriesystemen der nächsten Generation, LIDAR-Controllern und kabineninternen Benutzerschnittstellensystemen. Der Investitionsschwerpunkt bleibt im asiatisch-pazifischen Raum und in Europa hoch, wobei die Mittelzuweisung für SBC-Innovationen in den Branchen Automobil, Industrie und intelligente Mobilität voraussichtlich weiter zunehmen wird.

Entwicklung neuer Produkte 

Die Entwicklung neuer Produkte auf dem System-Basis-Chip-Markt beschleunigt sich, da die Nachfrage nach multifunktionalen, stromsparenden und platzsparenden integrierten Schaltkreisen steigt. Fast 42 % der Chipentwickler führten zwischen 2023 und 2024 SBCs mit verbesserten LIN/CAN-Schnittstellen ein, um fortschrittliche Automobilnetzwerke zu bedienen. Rund 39 % der neuen Produkte konzentrierten sich auf die Unterstützung der Einhaltung der funktionalen Sicherheit und die Integration von Diagnosefunktionen, Watchdogs und Reset-Generatoren in kompakte Pakete. Darüber hinaus wurden 33 % der neuen SBC-Module für Hochspannungs-Elektroantriebsstränge mit verbesserter elektromagnetischer Verträglichkeit und thermischer Kontrolle zugeschnitten. Ungefähr 29 % der Produkteinführungen legten den Schwerpunkt auf Cybersicherheitsfunktionen, einschließlich Manipulationserkennung und sicherem Booten für Fahrzeugsteuerungen. Etwa 26 % der in diesem Zeitraum veröffentlichten SBCs zielen auf den Einsatz in autonomen Fahrzeugsensorfusionsmodulen und Echtzeitsteuereinheiten ab. Darüber hinaus legten 18 % der Entwickler Wert auf Miniaturisierung und brachten SBCs unter den Formfaktoren 4 mm x 4 mm für tragbare und Unterhaltungselektronikanwendungen auf den Markt. Mehr als 31 % der eingeführten Designs wurden mit 65-nm- oder kleineren Knoten hergestellt, wodurch die Energieeffizienz und die Platinenintegration verbessert wurden. SBCs in Automobilqualität machten 68 % der Neuerscheinungen aus, während Industrie- und Verbrauchersegmente 19 % bzw. 13 % ausmachten. Die Pipeline für 2025 umfasst Hybrid-SBCs, die Telematik, Batteriesteuerung und Diagnose vereinen, wie von 44 % der Entwickler angegeben, die an Systemen der nächsten Generation arbeiten.

Aktuelle Entwicklungen 

• NXP Semiconductors brachte im vierten Quartal 2023 eine neue SBC-Familie mit eingebetteten CAN-FD- und LIN-Transceivern auf den Markt, wodurch die Leiterplattengröße auf allen EV-Plattformen um 21 % reduziert wurde.
• Infineon Technologies hat im dritten Quartal 2023 einen energieoptimierten SBC für 48-V-Mild-Hybrid-Anwendungen mit integrierter Spannungsüberwachung eingeführt, der den Leckstrom um 36 % reduziert.
• Texas Instruments stellte Anfang 2024 ein KI-beschleunigtes SBC-Modul vor, das eine Fahrzeugdiagnose in Echtzeit mit Latenzverbesserungen von 44 % ermöglicht.
• STMicroelectronics hat seine SPC58-Serie im ersten Quartal 2024 um die Integration eines Watchdog-Timers und eines Sicherheitsmonitors erweitert und erfüllt ISO 26262 für 87 % der Antriebsstranganwendungen.
• ON Semiconductorhat Ende 2023 eine Dual-Core-SBC-Plattform mit einer um 31 % reduzierten Wärmeableitung auf den Markt gebracht, die für Hochleistungs-Elektrofahrzeuge und ADAS-Module konzipiert ist.

BERICHTSBEREICH 

Der Systembasis-Chip-Marktbericht bietet detaillierte Einblicke in wichtige Trends, Dynamik, Segmentierung, Wettbewerbslandschaft, regionale Aufteilung, Investitionsszenarien und technologische Innovationen. Der Bericht umfasst eine Segmentierung nach Fahrzeugtyp, wobei Personenkraftwagen mit 61 % dominieren, gefolgt von leichten Nutzfahrzeugen mit 14 % und AGVs mit 8 %. Es werden Anwendungen analysiert, wobei Telematik und Infotainment 28 %, Antriebsstrang 21 % und Karosserieelektronik 18 % ausmachen. In der regionalen Berichterstattung ist der asiatisch-pazifische Raum mit 42 % der größte Beitragszahler, gefolgt von Europa mit 29 % und Nordamerika mit 21 %. Die Wettbewerbsanalyse umfasst Profile von 10 wichtigen Herstellern, wobei NXP Semiconductors einen Anteil von 26,7 % hält und Infineon mit 21,4 % folgt. Der Bericht skizziert außerdem die fünf wichtigsten Entwicklungen zwischen 2023 und 2024 mit quantifizierten Innovationsdaten. Produktentwicklungstrends, Investitionserkenntnisse und Anwendungsdiversifizierung werden ausführlich erläutert, wobei 44 % der Hersteller die SBC-Integration der nächsten Generation in EV-Plattformen planen. Marktbeschränkungen wie Designkomplexität (von 39 % der Entwickler angegeben) und Lieferunterbrechungen (die sich auf 28 % der Produktion auswirken) werden ebenfalls bewertet. Der Bericht ist so strukturiert, dass er die Entscheidungsfindung mit segmentierten Daten, Chancenerkennung und Technologie-Roadmaps für Stakeholder in SBC-Anwendungen in der Automobil-, Industrie- und Verbraucherbranche unterstützt.