Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse für einmotorige Hubschrauber, nach Typen (leichter Hubschrauber, mittlerer Hubschrauber, schwerer Hubschrauber), Anwendungen (Multifunktion, medizinische Behandlung, Seedienst, Unterhaltung, Strafverfolgung und Suche und Rettung, andere) sowie regionale Einblicke und Prognosen bis 2034

Marktgröße für einmotorige Hubschrauber

Die weltweite Marktgröße für einmotorige Hubschrauber betrug im Jahr 2024 5,84 Milliarden US-Dollar und soll im Jahr 2025 auf 6,20 Milliarden US-Dollar und im Jahr 2026 auf 6,59 Milliarden US-Dollar anwachsen und bis 2034 weiter auf 10,75 Milliarden US-Dollar wachsen. Es wird erwartet, dass der Markt von 2025 bis 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,3 % wachsen wird, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach leichten und leichten Hubschraubern kostengünstige Flugzeuglösungen.

In den USA wird die Marktgröße für einmotorige Hubschrauber durch die Ausweitung der Anwendungen in den Bereichen Rettungsdienste (EMS), Strafverfolgung, Verteidigungsausbildung und Tourismus vorangetrieben. Auch Fortschritte in der Avionik und den Pilotenassistenzsystemen fördern die Verbreitung dieser Hubschrauber.

Wichtigste Erkenntnisse

• Marktgröße:Der Wert wird 2024 auf 5,84 Milliarden US-Dollar geschätzt, soll 2025 6,20 Milliarden US-Dollar und 2026 6,59 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2034 weiter auf 10,75 Milliarden US-Dollar wachsen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 6,3 % entspricht.
• Wachstumstreiber: Mehr als 57 % der Nachfrage sind auf den Tourismus, 49 % auf Rettungsdienste, 42 % auf die Modernisierung der Verteidigung und 38 % auf den Ausbau der Infrastruktur weltweit zurückzuführen.
• Trends: Rund 62 % umfassen digitale Cockpits, 59 % verwenden leichte Verbundwerkstoffe, 44 % integrieren KI-Tools und 36 % konzentrieren sich auf Hybridantriebe.
• Hauptakteure:Airbus Helicopters, Bell Helicopter, Lockheed Martin, Leonardo S.p.A, Boeing, MD Helicopters, Sikorsky Aircraft, AVIC.
• Regionale Einblicke: Nordamerika hält 36 %, Europa 25 %, Asien-Pazifik 27 % und der Nahe Osten und Afrika 12 % der weltweiten Einsätze einmotoriger Hubschrauber.
• Herausforderungen: Der Pilotenmangel wirkt sich zu 48 % aus, Teileverzögerungen zu 44 %, die Ausfallzeiten stiegen um 32 %, die Wartungskomplexität stieg um 39 % im Servicebetrieb.
• Auswirkungen auf die Branche: Flotten-Upgrades stiegen um 53 %, Sicherheitsverbesserungen um 47 %, missionsspezifische Modelle wuchsen um 41 %, der Einsatz durch Strafverfolgungsbehörden nahm weltweit um 55 % zu.
• Aktuelle Entwicklungen: Bei 61 % wurden digitale Systeme hinzugefügt, bei 43 % eine Neugestaltung der Kabine, bei 35 % wurden Trainingsvarianten eingeführt, bei 28 % der Modelle wurden autonome Funktionen getestet.

Der Markt für einmotorige Hubschrauber verzeichnet aufgrund seiner betrieblichen Effizienz, seines leichten Designs und seines geringeren Treibstoffverbrauchs eine stetige Nachfrage. Der Markt für einmotorige Hubschrauber wächst aufgrund des zunehmenden Einsatzes in der Grenzüberwachung, Notevakuierung, im Tourismus und im Privatverkehr. Über 60 % der weltweiten Lieferungen leichter Drehflügler werden mittlerweile von einmotorigen Modellen dominiert. Aufgrund der starken Nachfrage sowohl im zivilen als auch im Verteidigungssektor gewinnt der Markt für einmotorige Hubschrauber an Dynamik, insbesondere in Regionen mit anspruchsvollem Gelände. Moderne Avionik, reduzierte Wartungshäufigkeit und Erschwinglichkeit machen dieses Segment im Drehflüglerbereich äußerst attraktiv.

Markttrends für einmotorige Hubschrauber

Der Markt für einmotorige Hubschrauber erlebt dynamische Trends, die Nachfragemuster und Produktinnovationen verändern. Über 55 % der neuen einmotorigen Hubschraubermodelle verfügen über digitale Cockpitsysteme und fortschrittliche GPS-Navigationstools. Die Integration crashsicherer Kraftstoffsysteme hat um 45 % zugenommen und die Sicherheitsstandards verbessert. Auf dem Markt für einmotorige Hubschrauber verwenden mehr als 65 % der neu produzierten Flugzeuge Verbundrotorblätter, um Vibrationen zu reduzieren und die Haltbarkeit zu erhöhen. Rund 52 % der zivilen Luftfahrtbetreiber haben damit begonnen, veraltete zweimotorige Hubschrauber durch einmotorige Hubschrauber zu ersetzen. Der Einsatz bei Flugrettungsdiensten ist um 30 % gestiegen, während die Nachfrage von Polizeidienststellen und Such- und Rettungseinheiten um 34 % gestiegen ist. Aufgrund der Kosteneffizienz und Vielseitigkeit betreiben mittlerweile über 40 % der Helikopter-Tourunternehmen weltweit einmotorige Plattformen. In Nordamerika und Europa bevorzugen 38 % der Pilotenschulen einmotorige Hubschrauber für die grundlegende Flugausbildung. Diese Trends prägen gemeinsam einen zukunftsorientierten und kosteneffizienten Markt für einmotorige Hubschrauber.

Marktdynamik für einmotorige Hubschrauber

Die Marktdynamik für einmotorige Hubschrauber wird von Erschwinglichkeit, Schulungsbedarf, Leistung in geringer Höhe und Anpassungsfähigkeit beeinflusst. Über 50 % der Marktteilnehmer nennen die einfache Bedienung als Hauptgrund für die Einführung einmotoriger Hubschrauber. Erweiterte Individualisierungsmöglichkeiten, die in 42 % der neuen Modelle verfügbar sind, ermöglichen branchenspezifische Konfigurationen. Emissionskonformität und Kraftstoffoptimierung treiben Innovationen voran, während 37 % der Flottenbetreiber eine Reduzierung der Lebenszykluskosten durch modulare Wartungspläne anstreben. Auch der Markt für einmotorige Hubschrauber entwickelt sich mit KI-basierter Fehlerdiagnose weiter, die bei 29 % der neu auf den Markt gebrachten Einheiten zu finden ist.

GELEGENHEIT

Nachfrage nach Ambulanzflugzeugen und Ökotourismus

Flugrettungsdienste haben den Hubschraubereinsatz um 57 % gesteigert, wobei einmotorige Modelle 62 % der Neuverträge in abgelegenen Gebieten ausmachen. Über 43 % der medizinischen Lufttransportprogramme basieren mittlerweile auf schnell reagierenden einmotorigen Hubschraubern. Mittlerweile vermelden Flugbesichtigungsdienste einen Anstieg der Buchungen um 50 %, insbesondere in Berg- und Küstenregionen. Im Tourismussegment stellen 66 % der Betreiber aufgrund von Kraftstoffeinsparungen und verbesserter Manövrierfähigkeit auf einmotorige Flotten um. Diese nachfrageseitigen Erweiterungen steigern das Wachstumspotenzial im Markt für einmotorige Hubschrauber.

TREIBER

Zunehmende Anwendungen im Bereich Verteidigung und Strafverfolgung

Strafverfolgungsbehörden tragen zu 31 % der Neuanschaffungen bei, angetrieben durch Überwachung und schnelle Eingreiftruppen. Über 42 % der Einsätze des Heimatschutzes nutzen mittlerweile einmotorige Hubschrauber zur Überwachung in geringer Höhe. Die Zahl der Verteidigungsaufträge ist um 37 % gestiegen, wobei die Nachfrage in den Bereichen Ausbildung, Patrouille und taktische Mobilitätseinsätze zunimmt. Rund 49 % der Grenzkontrollbehörden bevorzugen diese Hubschrauber aufgrund der einfachen Einsatzfähigkeit und des geringen Betriebsbedarfs. Diese Zahlen deuten auf eine starke Beteiligung der Regierung und des öffentlichen Sektors am Markt für einmotorige Hubschrauber hin.

Fesseln

"Mangel an qualifizierten Piloten"

Mehr als 48 % der weltweiten Betreiber berichten von Verzögerungen aufgrund eines Mangels an zertifizierten Hubschrauberpiloten. Trotz eines 60-prozentigen Anstiegs der Flottenbestellungen verzeichneten Pilotenausbildungsprogramme nur einen Anstieg um 25 %. Rund 53 % der Ausbildungsakademien sind mit Einschränkungen bei der Verfügbarkeit von Simulatoren und Fluglehrern konfrontiert. Von dieser Talentlücke sind 45 % der kleinen Betreiber betroffen, die auf lokale Ressourcen angewiesen sind. Der Markt für einmotorige Hubschrauber steht unter Druck, da der Pilotenmangel die Flottenerweiterung weiterhin einschränkt.

HERAUSFORDERUNG

"Wartung und Ersatzteile"

Etwa 39 % der Betreiber berichten von häufigen wartungsbedingten Ausfallzeiten, wobei 44 % der ländlichen Betriebe von Verzögerungen bei der Teilelieferung betroffen sind. Das weltweite Angebot an Ersatzteilen für ältere Hubschraubermodelle ist um 28 % zurückgegangen, was zu Betriebsunterbrechungen geführt hat. Rund 32 % der Wartungsteams betonen die Schwierigkeit bei der Beschaffung von OEM-zugelassenen Materialien. Darüber hinaus berichteten 46 % der Betreiber über verlängerte Inspektionsintervalle aufgrund veralteter Teile. Diese betrieblichen Einschränkungen schränken die Skalierbarkeit auf dem Markt für einmotorige Hubschrauber ein.

Segmentierungsanalyse

Der Markt für einmotorige Hubschrauber ist nach Typ und Anwendung segmentiert und weist jeweils unterschiedliche Nachfragemuster auf. Über 66 % der Gesamtnachfrage entfallen auf leichte und mittlere Typvarianten. In Bezug auf die Anwendung dominieren multifunktionale, medizinische und Strafverfolgungsanwendungen, die zusammen mehr als 70 % der gesamten Einsätze ausmachen. Der Markt für einmotorige Hubschrauber entwickelt sich weiter, da über 58 % der Betreiber Hubschrauber für bestimmte Missionen anpassen. Aufstrebende Anwendungsbereiche wie Seefahrt und Tourismus sind um 22 % gewachsen und haben zur Marktdiversifizierung beigetragen.

Nach Typ

• Leichter Hubschrauber: Leichte Hubschrauber halten einen Anteil von über 65 % am Markt für einmotorige Hubschrauber. Diese Modelle werden in 71 % der Flugschulen und 54 % der Besichtigungsbetriebe eingesetzt. Über 60 % der Neuauslieferungen an private Luftfahrtnutzer fallen in die Light-Kategorie. Bei der städtischen Überwachung machen leichte einmotorige Hubschrauber aufgrund ihrer Fähigkeit in geringer Höhe 48 % der Aktivitäten aus.
• Mittlerer Hubschrauber: Mittlere Hubschrauber machen etwa 23 % des Marktes aus. Öffentliche Sicherheitsbehörden betreiben 36 % davon für Aufgaben wie Brandbekämpfung und regionale Logistik. Rund 31 % der Rettungsteams setzen mittelgroße Hubschrauber für grenzüberschreitende Einsätze ein. Versorgungsunternehmen tragen zu 27 % der mittelschweren Hubschraubereinsätze in rauen oder bewaldeten Gebieten bei.
• Schwerer Hubschrauber: Schwere einmotorige Hubschrauber machen 12 % der weltweiten Marktaktivität aus. Verteidigungs- und Grenzeinsätze machen 52 % des schweren Modelleinsatzes aus. Rund 44 % der Einsätze in Offshore-Infrastrukturzonen sind auf schwere Hubschrauber angewiesen. Bauunternehmen nutzen sie für Hebearbeiten und machen 18 % der Einsätze in dieser Kategorie aus.

Auf Antrag

• Multifunktion: Auf dem Markt für einmotorige Hubschrauber machen multifunktionale Anwendungen etwa 42 % der weltweiten Gesamtnutzung aus. Diese Hubschrauber werden für Aufgaben wie Schulung, Überwachung und Luftinspektion eingesetzt. Über 58 % der gewerblichen Betreiber bevorzugen einmotorige Modelle aufgrund ihrer Flexibilität für verschiedene Aufgaben. Ungefähr 45 % der neu erworbenen Hubschrauber in dieser Kategorie unterstützen modulare Upgrades, um vielfältige Einsätze durchzuführen, darunter Nachrichtenübertragung, Verkehrsüberwachung und Pilotenausbildung.
• Medizinische Behandlung: Die medizinische Behandlung macht rund 27 % des Marktes für einmotorige Hubschrauber aus. Nahezu 49 % der Flugrettungseinsätze in ländlichen und bergigen Gebieten nutzen aufgrund ihrer Geschwindigkeit und Zugänglichkeit einmotorige Hubschrauber. Über 35 % der Notfallprogramme im Gesundheitswesen weltweit verlassen sich beim Patiententransport auf leichte Hubschrauber. Die Akzeptanzrate medizintauglicher Konfigurationen in einmotorigen Modellen ist in den letzten Jahren um 33 % gestiegen.
• Seedienst: Das Seedienstsegment trägt etwa 11 % zum Markt für einmotorige Hubschrauber bei. Diese Hubschrauber werden zur Unterstützung von Offshore-Plattformen, zur Überwachung der Seegrenzen und zum Transport von Besatzungen eingesetzt. Über 41 % der Offshore-Ölunternehmen in wichtigen Küstenregionen betreiben einmotorige Modelle. Seebehörden berichten, dass bei 36 % der Küstenüberwachungsflüge aufgrund der betrieblichen Flexibilität und des geringen Treibstoffbedarfs mittlerweile einmotorige Hubschrauber zum Einsatz kommen.
• Unterhaltung: Unterhaltung und Tourismus machen etwa 10 % des Marktes für einmotorige Hubschrauber aus. Rund 62 % der Sightseeing-Veranstalter weltweit nutzen aus Kostengründen leichte einmotorige Hubschrauber. Reiseveranstalter in landschaftlich reizvollen Regionen berichten, dass 48 % ihrer Flotte aus einmotorigen Typen besteht. Über 51 % der Luftaufnahmen und Veranstaltungsberichterstattungen werden ebenfalls mit Kompakthubschraubern dieser Kategorie durchgeführt.
• Strafverfolgung und Suche und Rettung: Strafverfolgungs- und Such- und Rettungsfunktionen (SAR) machen 29 % des globalen Marktes für einmotorige Hubschrauber aus. Über 55 % der Polizeifliegereinheiten in Nordamerika und Europa verlassen sich auf einmotorige Modelle. Bei SAR-Einsätzen werden diese Hubschrauber bei 47 % der Einsätze in anspruchsvollem Gelände eingesetzt. Strafverfolgungsbehörden berichten, dass 38 % der Überwachungs- und Verfolgungseinsätze aufgrund der Agilität und der geringeren Lärmsignatur inzwischen einmotorig sind.
• Andere: Andere Verwendungszwecke machen 8 % des Marktes für einmotorige Hubschrauber aus und decken Versorgungsaufgaben wie das Heben von Lasten, landwirtschaftliches Sprühen und Ferninspektionen ab. Über 40 % der landwirtschaftlichen Betriebe nutzen einmotorige Hubschrauber zum Bestäuben der Ernte. Versorgungsunternehmen in abgelegenen Regionen nutzen diese Flugzeuge bei 31 % der Luftinspektionsmissionen der Infrastruktur. Dieses Segment wächst weiterhin stetig und wird zunehmend in den Bereichen Telekommunikation, Bergbau und Bauunterstützung eingesetzt.

Regionaler Ausblick für einmotorige Hubschrauber

Die regionale Nachfrage im Markt für einmotorige Hubschrauber wird von Nordamerika mit einem Anteil von über 36 % angeführt. Europa folgt mit 25 %, Asien-Pazifik mit 27 % und der Nahe Osten und Afrika kommen zusammen auf 12 %. Das regionale Wachstum wird durch steigende Verteidigungseinsätze (41 %), Ausbildungsanwendungen (33 %) und medizinische Notfalldienste (38 %) unterstützt. Bei über 52 % der regionalen Betreiber laufen Initiativen zur Flottenmodernisierung, die eine langfristige Marktdurchdringung unterstützen.

Nordamerika

Nordamerika dominiert den Markt für einmotorige Hubschrauber mit einem Anteil von 36 %. 46 % der Polizei- und Strafverfolgungshubschrauber in den USA sind einmotorige Typen. Rund 42 % der Flugrettungsdienste in Kanada nutzen einmotorige Hubschrauber. 49 % der neu eingeschriebenen Flugschüler in der Region trainieren auf einmotorigen Flugzeugen. Das Vorhandensein starker OEM-Fertigungscluster trägt zu 40 % der Hubschrauberexportaktivitäten bei.

Europa

Europa trägt 25 % zum Markt für einmotorige Hubschrauber bei. 34 % der touristischen Helikopterflüge in den Alpen und im Mittelmeer sind einmotorige Flüge. 31 % der Notfallflotten in Westeuropa basieren auf diesem Modell. Umweltvorschriften haben zu einem 37-prozentigen Übergang zu Hubschraubern mit Hybridantrieb oder modernisierten Hubschraubern geführt. Über 55 % der jährlich in Europa ausgestellten Hubschrauberpilotenlizenzen beziehen sich auf den einmotorigen Betrieb.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum hält einen Anteil von 27 % am Markt für einmotorige Hubschrauber. Militär- und Grenzeinsätze machen 39 % der Einsätze aus. In Ländern wie Indien, Thailand und Indonesien werden bei 36 % der Rettungs- und Evakuierungsflüge einmotorige Hubschrauber eingesetzt. Rund 32 % der lokalen Tourismusanbieter verlassen sich ausschließlich auf einmotorige Flugzeuge. Die inländische Fertigung trägt zu 28 % der Flottenersatzprogramme im asiatisch-pazifischen Raum bei.

Naher Osten und Afrika

Der Nahe Osten und Afrika machen 12 % der globalen Marktaktivität aus. Öl- und Gaseinsätze machen 43 % der einmotorigen Hubschraubereinsätze aus. Strafverfolgung, Grenzschutz und Wildereiüberwachung tragen zusammen 35 % bei. Medizinische Lufttransportdienste nehmen zu und machen derzeit 26 % der Einsätze aus. Die infrastrukturbezogene Nutzung ist um 21 % gestiegen und unterstützt groß angelegte Entwicklungsprojekte in abgelegenen Gebieten.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN AUF DEM Markt für einmotorige Hubschrauber im Profil

Investitionsanalyse und -chancen

Der Markt für einmotorige Hubschrauber gewinnt zunehmend an Aufmerksamkeit bei Investoren, da über 53 % der Luftfahrtinvestoren einmotorigen Plattformen den Vorzug geben. Ungefähr 46 % der Leasingunternehmen erweitern ihre Flotten speziell für einmotorige Flugzeuge. Private-Equity-Investitionen in Leichthubschrauber sind um 41 % gestiegen, was auf den zunehmenden Einsatz im Tourismus und bei Rettungsdiensten zurückzuführen ist.

Über 38 % der staatlichen Modernisierungsprogramme für die Verteidigung umfassen mittlerweile Finanzierungsbestimmungen für einmotorige Hubschrauber. Rund 57 % der kommerziellen Betreiber haben die Budgetzuweisung für die Flottenerneuerung erhöht, wobei 49 % sich ausschließlich auf leichte einmotorige Modelle konzentrieren.

Die Investitionen in Hybridantriebssysteme sind sprunghaft angestiegen und machten im vergangenen Jahr 34 % des Forschungs- und Entwicklungsportfolios der Luft- und Raumfahrtindustrie aus. Die Infrastrukturbereitschaft für vertikale Start- und Landeplattformen, die den einmotorigen Betrieb unterstützen, hat sich weltweit um 29 % verbessert. Über 44 % der Flugrettungsdienstleister haben mit OEMs zusammengearbeitet, um gemeinsam einsatzspezifische Flugzeuge zu entwickeln. Diese Muster deuten auf einen starken Finanzierungszufluss und vielfältige Möglichkeiten auf dem Markt für einmotorige Hubschrauber hin.

Entwicklung neuer Produkte

Die Innovation auf dem Markt für einmotorige Hubschrauber schreitet schnell voran, wobei über 59 % der neuen Modelle über digitale Avionik-Upgrades verfügen. Rund 48 % der Produkteinführungen umfassen verbesserte Rotorsysteme aus Verbundwerkstoff für eine höhere Effizienz. Leichtbaustrukturen werden in 62 % der kommenden Designs übernommen und tragen so zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei.

Mittlerweile werden in 45 % aller neuen Produktlinien modulare Konfigurationsmöglichkeiten angeboten. Die Integration medizinischer Ausrüstung ist in 39 % der neu entwickelten Hubschrauber vorgesehen. Über 35 % der Erstausrüster führten Mehrzweckhubschrauber ein, die für Strafverfolgung, Rettungsdienste und Versorgungsdienste auf einer einzigen Plattform geeignet sind.

Bei 43 % der jüngsten Produkteinführungen wurden Verbesserungen der Kabinensicherheit implementiert. In 31 % der Testprogramme führender Hersteller laufen Versuche zur autonomen Navigation. KI-gestützte Predictive-Maintenance-Tools sind in 28 % der Produktentwicklungen integriert. Über 36 % der Hubschrauberhersteller berichteten von einer verstärkten Zusammenarbeit mit Avionik- und Verteidigungselektronikunternehmen. Diese Innovationen definieren die Vielseitigkeits- und Leistungsmaßstäbe auf dem Markt für einmotorige Hubschrauber neu.

Aktuelle Entwicklungen 

Zwischen 2023 und 2024 brachten über 61 % der OEMs auf dem Markt für einmotorige Hubschrauber Varianten der nächsten Generation mit verbesserten Sicherheits- und Navigationssystemen auf den Markt. Airbus Helicopters steigerte seine Produktlieferungen an einmotorigen Triebwerken um 29 %, wobei in 47 % der Einheiten verbesserte digitale Cockpits integriert wurden.

Robinson Helicopter meldete eine Steigerung der Produktionsleistung um 33 % und fügte 42 % seiner Auslieferungen Lärmminderungssysteme hinzu. Bell Helicopter hat 39 % seiner Flotte mit neuen Glas-Cockpit-Schnittstellen aufgerüstet. Leonardo S.p.A führte bei 36 % seiner AW09-Hubschrauber eine Neugestaltung der Rotorblätter durch. Sikorsky Aircraft hat 31 % seiner eingesetzten Einheiten mit Echtzeit-Gesundheitsüberwachungssystemen ausgestattet.

Russian Helicopters führte zwei neue einmotorige Varianten ein, die 22 % seines Exportvolumens ausmachen. Über 58 % der Hersteller haben Flottenmodernisierungsprogramme im Einklang mit den Sicherheitsrichtlinien der Regierung initiiert. Diese Maßnahmen bedeuten steigende Innovation, starke Wettbewerbsaktivität und eine anhaltende F&E-Dynamik im gesamten Markt für einmotorige Hubschrauber.

Berichterstattung melden 

Der Bericht über den Markt für einmotorige Hubschrauber deckt über 92 % der weltweiten Hubschrauberhersteller und -betreiber ab. Es analysiert die Marktsegmentierung nach Typ, Anwendung und Region und deckt 100 % der kommerziellen und staatlichen Anwendungsfälle ab. Über 63 % der globalen Beschaffungstrends werden dokumentiert, mit detaillierten Profilen von über 78 % der aktiven OEMs.

Zu den regionalen Einblicken gehören Leistungsvergleiche in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum sowie im Nahen Osten und in Afrika, die 100 % der weltweiten Bereitstellungen ausmachen. Mehr als 54 % des Berichts konzentrieren sich auf neue Trends, darunter KI, Verbundwerkstoffe und autonome Flugtechnologien.

Leistungsindikatoren für Sicherheit, Kosteneffizienz und Betriebsflexibilität sind für mehr als 80 % der aktuellen Produktlinien enthalten. Der Bericht untersucht auch die Wettbewerbsentwicklungen bei über 15 Hauptakteuren, die 90 % der Marktpräsenz ausmachen. Mit einer 100-prozentigen Abdeckung historischer Daten und Prognosen bietet der Bericht wichtige Einblicke für Investitionen, Beschaffung und Strategie im Markt für einmotorige Hubschrauber.