Größe, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse des Shared Mobility-Marktes, nach Typen (Mitfahrgelegenheit, Fahrzeugvermietung/-leasing, andere), nach abgedeckten Anwendungen (unorganisiert, organisiert), regionalen Einblicken und Prognose bis 2034

Marktgröße für Shared Mobility

Die Größe des globalen Shared-Mobility-Marktes wurde im Jahr 2024 auf 108271,85 Millionen US-Dollar geschätzt, soll im Jahr 2025 153107,22 Millionen US-Dollar erreichen und bis 2026 voraussichtlich 216508,91 Millionen US-Dollar erreichen, bevor er bis 2034 weiter auf 3461917,77 Millionen US-Dollar ansteigt 41,41 % von 2025 bis 2034. Rund 37 % des Wachstums werden durch Ride-Hailing-Dienste, 29 % durch Car-Sharing-Plattformen, 21 % durch Bike-Sharing und 13 % durch Peer-to-Peer-Vermietungen getrieben.

Auf dem US-Markt beschleunigt sich die Einführung gemeinsamer Mobilität und macht fast 32 % der gesamten weltweiten Nachfrage aus. Der US-Markt profitiert von einer starken Verbraucherpräferenz: 38 % der Stadtbewohner nutzen Fahrdienste, 27 % nutzen Carsharing und 19 % beteiligen sich an Bike-Sharing-Programmen, was die Region zu einem globalen Wachstumsmotor macht.

Wichtigste Erkenntnisse

• Marktgröße- Im Jahr 2025 auf 153107,22 Mio. geschätzt, soll bis 2034 ein Wert von 3461917,77 Mio. erreicht werden, was einer jährlichen Wachstumsrate von 41,41 % entspricht.
• Wachstumstreiber- 45 % Nutzung von Ride-Hailing, 37 % Fahrzeugvermietungsnachfrage, 29 % EV-Integration, 26 % Investitionen in digitale Plattformen prägen zukünftiges Wachstum.
• Trends- 33 % KI-fähige Produkte, 27 % EV-Ride-Hailing, 21 % E-Bike-Sharing, 22 % Abonnementpakete treiben die Marktentwicklung weltweit voran.
• Schlüsselspieler- Uber, Didi Chuxing, Lyft, OLA, Grab
• Regionale Einblicke- Der asiatisch-pazifische Raum hält einen Anteil von 44 %, angeführt von städtischer Mobilität, Nordamerika von 28 %, angetrieben von der digitalen Einführung, Europa von 20 %, unterstützt von Nachhaltigkeit, und der Nahe Osten und Afrika von 8 %, angetrieben von Smart-City-Wachstum.
• Herausforderungen- 29 % regulatorische Hindernisse, 22 % Rentabilitätsdruck, 19 % Probleme bei der Systemintegration, 17 % wettbewerbsbedingte Preise begrenzen das Wachstum.
• Auswirkungen auf die Branche- 36 % Effizienzsteigerung, 27 % Kosteneinsparungen, 25 % umweltfreundliche Einführung, 20 % digitale Integration, die die globale Mobilität verändert.
• Aktuelle Entwicklungen- 27 % Einführung von Elektrofahrzeugflotten, 24 % KI-Integration, 22 % Abonnements, 20 % Bike-Sharing-Erweiterungen, 18 % Peer-to-Peer-Plattformen.

Der Shared Mobility Market verändert die Art und Weise, wie Menschen pendeln, und bietet nachhaltige, erschwingliche und flexible Alternativen zum Besitz eines Privatfahrzeugs. Im Gegensatz zu herkömmlichen Transportsystemen ermöglicht Shared Mobility den Verbrauchern den Zugriff auf Fahrzeuge bei Bedarf, wodurch Staus reduziert und die Effizienz verbessert werden. Ungefähr 39 % der weltweiten Nachfrage stammen von Fahrdiensten, die aufgrund ihrer Bequemlichkeit und Smartphone-Integration städtische Gebiete dominieren. Carsharing-Dienste machen etwa 28 % der Akzeptanz aus, insbesondere in Regionen, in denen die Fahrzeugkosten hoch sind.

Bike-Sharing-Lösungen machen etwa 19 % des Marktes aus, unterstützt durch den Trend zum umweltfreundlichen Pendeln in dicht besiedelten Städten. Peer-to-Peer-Fahrzeugsharing macht 14 % des Marktes aus und ermöglicht Privatpersonen die Vermietung ihres Privatwagens. Ein wichtiger Aspekt des Marktes ist die Integration von Elektrofahrzeugen, wobei mittlerweile fast 26 % der Shared-Mobility-Flotten mit Strom betrieben werden. Rund 31 % der Stadtbewohner nutzen Shared Mobility mindestens dreimal pro Woche, was ihre wachsende Bedeutung beim täglichen Pendeln unterstreicht.

Darüber hinaus bieten 22 % der Arbeitgeber Mobilitätsdienste für Mitarbeiter an, was die Nachfrage im Unternehmenssektor widerspiegelt. Die regionalen Unterschiede sind erheblich: 42 % der Gesamtnutzung entfallen auf den asiatisch-pazifischen Raum, 30 % auf Nordamerika, 20 % auf Europa und 8 % auf den Nahen Osten und Afrika. Diese Zahlen unterstreichen, wie sich Shared Mobility zu einer Mainstream-Transportlösung entwickelt hat, angetrieben durch digitale Innovation und Nachhaltigkeitsziele.

Markttrends für Shared Mobility

Der Shared Mobility-Markt erlebt starke globale Veränderungen, die durch digitale Plattformen, umweltfreundliche Transportlösungen und eine steigende Nachfrage nach erschwinglichem Pendeln vorangetrieben werden. Ride-Hailing dominiert mit 41 % der Nachfrage, während Car-Sharing 27 % ausmacht. Bike-Sharing trägt 19 % bei, Peer-to-Peer-Verleih macht 13 % aus. Städtische Gebiete sind nach wie vor der größte Beitragszahler, wo 36 % der Stadtbewohner mindestens einmal pro Woche aktiv geteilte Mobilität nutzen.

Elektrofahrzeuge werden zu einem zentralen Trend: Fast 29 % der Shared-Mobility-Flotten sind inzwischen elektrifiziert, was Emissionen reduziert und Nachhaltigkeitsziele unterstützt. Rund 23 % der Dienstleister investieren in KI-basierte Routenoptimierung, um die Fahreffizienz zu steigern und Wartezeiten zu reduzieren. Abonnementbasierte Modelle gewinnen an Bedeutung, wobei 21 % der Nutzer gebündelte Transportpläne bevorzugen, die mehrere gemeinsame Mobilitätsdienste abdecken.

Regional gesehen entfallen 44 % der Akzeptanz auf den asiatisch-pazifischen Raum, unterstützt durch eine hohe Bevölkerungsdichte und starke staatliche Unterstützung. Nordamerika hält 28 %, angeführt von den USA mit ihrer schnellen Einführung von App-basierten Apps. Europa macht aufgrund der Nachhaltigkeitspolitik 20 % des Marktes aus, während der Nahe Osten und Afrika 8 % ausmachen und ein stetiges Wachstum verzeichnen. Da 32 % der Verbraucher Wert auf Erschwinglichkeit legen und 26 % umweltfreundliches Pendeln bevorzugen, wird die gemeinsame Mobilität voraussichtlich ein Eckpfeiler der globalen Verkehrswende bleiben.

Dynamik des Shared-Mobility-Marktes

GELEGENHEIT

Ausbau der Integration von Elektrofahrzeugen

Fast 29 % der Shared-Mobility-Flotten sind mittlerweile elektrisch, und 24 % der Ride-Hailing-Plattformen setzen auf Elektrofahrzeuge, um ihre Umweltziele zu erreichen. Rund 21 % der Car-Sharing-Betreiber bauen die Nutzung von Elektrofahrzeugen aus, während 18 % der Bike-Sharing-Lösungen E-Bikes umfassen. Diese Übergänge schaffen Chancen für nachhaltiges Wachstum bei Shared-Mobility-Diensten weltweit.

TREIBER

Steigende städtische Pendlernachfrage

Stadtpendler sind für rund 41 % der weltweiten Akzeptanz gemeinsamer Mobilität verantwortlich, wobei 36 % auf Ride-Hailing-Dienste und 27 % auf Car-Sharing für den regulären Transport zurückgreifen. In dicht besiedelten Städten macht das Teilen von Fahrrädern 19 % der Nachfrage aus, während der Peer-to-Peer-Verleih 13 % ausmacht. Diese Veränderungen spiegeln wider, wie Bevölkerungsdichte und städtische Lebensstile das Wachstum der geteilten Mobilität vorantreiben.

Fesseln

"Regulatorische und politische Hindernisse"

Fast 26 % der Shared-Mobility-Anbieter sind aufgrund unterschiedlicher Vorschriften in den einzelnen Städten mit Einschränkungen konfrontiert. Rund 22 % geben an, dass Lizenz- und Compliance-Kosten die Expansion behindern, während 18 % die Komplexität der Versicherungen hervorheben. Ungefähr 15 % der Betreiber identifizieren Park- und Zonenregeln als Hindernisse, insbesondere in Ballungsräumen, was das Potenzial für die Einführung gemeinsamer Dienste verringert.

HERAUSFORDERUNG

"Betrieblicher Rentabilitätsdruck"

Fast 31 % der Unternehmen haben aufgrund hoher Betriebskosten Probleme mit der Rentabilität. Rund 25 % der Unternehmen nennen Fahreranreize und Kosten für das Flottenmanagement als Herausforderungen, während 19 % mit den Wartungskosten zu kämpfen haben. Darüber hinaus stehen 17 % unter dem Preisdruck der Konkurrenz, was langfristige Nachhaltigkeitsbedenken für Shared-Mobility-Anbieter weltweit aufwirft.

Segmentierungsanalyse

Die Größe des globalen Shared-Mobility-Marktes belief sich im Jahr 2024 auf 108271,85 Millionen US-Dollar und wird im Jahr 2025 voraussichtlich 153107,22 Millionen US-Dollar erreichen und schließlich bis 2034 auf 3461917,77 Millionen US-Dollar ansteigen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 41,41 % im Zeitraum 2025–2034 entspricht. Nach Typ ist der Markt in Mitfahrgelegenheiten, Fahrzeugvermietung/-leasing und andere unterteilt, die jeweils einzigartige Akzeptanzmuster aufweisen. Je nach Anwendung heben unorganisierte und organisierte Plattformen unterschiedliche Benutzerpräferenzen und regionale Stärken hervor, jede mit ihrer eigenen Marktgröße, ihrem eigenen Marktanteil und ihren eigenen CAGR-Erwartungen.

Nach Typ

Mitfahrgelegenheit

Mitfahrgelegenheiten dominieren die Shared-Mobility-Branche und machen fast 45 % der Gesamtakzeptanz aus. Rund 38 % der Stadtbewohner sind für ihre täglichen Pendelfahrten auf Mitfahrgelegenheiten angewiesen, während 28 % der Nachfrage auf Geschäftsreisen zurückzuführen ist. Weitere 21 % der Nutzer bevorzugen aufgrund der Erschwinglichkeit Sammelfahrten, was Mitfahrgelegenheiten zum führenden Segment bei der weltweiten Akzeptanz macht.

Mitfahrgelegenheiten hatten im Jahr 2025 den größten Anteil am globalen Shared-Mobility-Markt und machten 68998,2 Millionen US-Dollar aus, was 45 % des Gesamtmarktes entspricht. Es wird erwartet, dass dieses Segment von 2025 bis 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 42,3 % wachsen wird, angetrieben durch die digitale Durchdringung, Erschwinglichkeit und zunehmende städtische Dichte.

Wichtige dominierende Länder im Ride-Sharing-Segment

• Die Vereinigten Staaten waren im Ride-Sharing-Segment mit einem Marktvolumen von 22079,4 Millionen US-Dollar im Jahr 2025 führend und hielten aufgrund der hohen App-basierten Akzeptanz einen Anteil von 32 %.
• China folgte mit 19319,5 Millionen US-Dollar im Jahr 2025, was einem Anteil von 28 % entspricht, der durch Bevölkerungsgröße und digitale Plattformen unterstützt wird.
• Indien trug im Jahr 2025 12419,7 Millionen US-Dollar bei und hielt einen Anteil von 18 %, was auf die Erschwinglichkeit und das schnelle Wachstum der städtischen Mobilität zurückzuführen ist.

Fahrzeugvermietung/Leasing

Die Vermietung und das Leasing von Fahrzeugen machen etwa 37 % des Gesamtmarktes aus und werden von Reisenden, Unternehmen und Unternehmen häufig genutzt. Fast 31 % der Nutzung entfallen auf Kurzzeitmieten von Autos, 26 % auf Langzeitleasing und 19 % auf Zweirad-Leasinglösungen in Entwicklungsmärkten.

Auf die Fahrzeugvermietung/Leasing entfielen im Jahr 2025 56649,7 Millionen US-Dollar, was 37 % des Gesamtmarktes entspricht. Es wird prognostiziert, dass dieses Segment von 2025 bis 2034 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 40,8 % wachsen wird, was auf die Nachfrage nach flexibler Mobilität, reduzierte Betriebskosten und Trends bei Unternehmensleasing zurückzuführen ist.

Wichtige dominierende Länder im Fahrzeugvermietungs-/Leasingsegment

• Deutschland war im Segment Fahrzeugvermietung/Leasing mit einer Marktgröße von 12462,9 Millionen US-Dollar im Jahr 2025 führend und hielt aufgrund der starken Unternehmensnachfrage einen Anteil von 22 %.
• Die Vereinigten Staaten folgten mit 11.329,9 Millionen US-Dollar im Jahr 2025, was einem Anteil von 20 % entspricht, der von Geschäfts- und Freizeitvermietungen getragen wird.
• Japan trug im Jahr 2025 8497,5 Millionen US-Dollar bei und hielt einen Anteil von 15 %, der auf die Nachfrage von Pendlern in den Städten und Unternehmensleasing zurückzuführen ist.

Andere

Die Kategorie „Andere“, einschließlich Bike-Sharing- und Peer-to-Peer-Plattformen, trägt fast 18 % zur Gesamtakzeptanz bei. Rund 25 % der Stadtbewohner nutzen Bike-Sharing-Dienste, während 19 % aus Gründen der Erschwinglichkeit und Bequemlichkeit Peer-to-Peer-Fahrzeugsharing betreiben.

Auf andere entfielen im Jahr 2025 27659,3 Millionen US-Dollar, was 18 % des Gesamtmarktes entspricht. Es wird erwartet, dass dieses Segment von 2025 bis 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 41,0 % wachsen wird, unterstützt durch die zunehmende Urbanisierung, umweltfreundliches Pendeln und Plattformen für die gemeinsame Nutzung privater Fahrzeuge.

Wichtige dominierende Länder im Segment „Sonstige“.

• China führte das Segment „Andere“ mit einer Marktgröße von 8297,8 Millionen US-Dollar im Jahr 2025 an und hielt aufgrund der Dominanz von Bike-Sharing einen Anteil von 30 %.
• Die Vereinigten Staaten folgten mit 7181,4 Millionen US-Dollar im Jahr 2025, was einem Anteil von 26 % entspricht, der durch Peer-to-Peer-Wachstum unterstützt wird.
• Frankreich steuerte im Jahr 2025 4978,7 Millionen US-Dollar bei und hielt aufgrund nachhaltigkeitsorientierter Bike-Sharing-Programme einen Anteil von 18 %.

Auf Antrag

Unorganisiert

Der unorganisierte Sektor macht 52 % der weltweiten gemeinsamen Mobilität aus, häufig angeführt von kleinen Betreibern und Peer-to-Peer-Modellen. Rund 34 % der Pendler bevorzugen unorganisierte Dienste aufgrund der geringen Kosten, während 28 % die Verfügbarkeit in halbstädtischen Regionen als einen wesentlichen Faktor für die Nachfrage nennen.

Unorganisierte Anwendungen machten im Jahr 2025 79615,8 Millionen US-Dollar aus, was 52 % des Gesamtmarktes entspricht. Es wird erwartet, dass dieses Segment von 2025 bis 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 41,8 % wachsen wird, was auf die Erschwinglichkeit, den lokalen Zugang und die starke Präsenz in Schwellenländern zurückzuführen ist.

Wichtige dominierende Länder im unorganisierten Segment

• Indien führte das unorganisierte Segment mit einer Marktgröße von 23884,7 Millionen US-Dollar im Jahr 2025 an und hielt aufgrund der breiten informellen Verkehrsnetze einen Anteil von 30 %.
• China folgte mit 20600,1 Millionen US-Dollar im Jahr 2025, was einem Anteil von 26 % entspricht, der durch gemeinschaftsbasierte Modelle unterstützt wird.
• Brasilien trug im Jahr 2025 11942,4 Millionen US-Dollar bei und hielt aufgrund informeller Fahr- und Mietdienste einen Anteil von 15 %.

Organisiert

Das organisierte Segment macht 48 % des Weltmarktes aus und wird von strukturierten Plattformen und App-basierten Anbietern dominiert. Rund 37 % der städtischen Pendler bevorzugen organisierte Dienste aus Sicherheitsgründen, 26 % aus Gründen des digitalen Komforts und 22 % aus Gründen der Flottenverfügbarkeit in Großstädten.

Auf organisierte Anwendungen entfielen im Jahr 2025 73491,4 Millionen US-Dollar, was 48 % des Gesamtmarktes entspricht. Es wird erwartet, dass dieses Segment von 2025 bis 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 41,0 % wachsen wird, unterstützt durch die digitale Transformation, regulatorische Unterstützung und die schnelle Expansion globaler Mobilitätsanbieter.

Wichtige dominierende Länder im organisierten Segment

• Die USA führten das organisierte Segment mit einer Marktgröße von 22047,4 Millionen US-Dollar im Jahr 2025 an und hielten aufgrund der App-basierten Einführung einen Anteil von 30 %.
• Deutschland folgte mit 1470,6 Millionen US-Dollar im Jahr 2025, was einem Anteil von 20 % entspricht, der durch strukturierte Miet- und Leasingmodelle unterstützt wird.
• China trug im Jahr 2025 11758,6 Millionen US-Dollar bei und hielt aufgrund der starken digitalen Akzeptanz und der Nachfrage nach Mitfahrgelegenheiten einen Anteil von 16 %.

Regionaler Ausblick auf den Shared-Mobility-Markt

Die Größe des globalen Shared-Mobility-Marktes betrug im Jahr 2024 108271,85 Millionen US-Dollar und soll im Jahr 2025 153107,22 Millionen US-Dollar erreichen und bis 2034 auf 3461917,77 Millionen US-Dollar anwachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 41,41 %. Regional dominiert der asiatisch-pazifische Raum mit einem Anteil von 44 %, gefolgt von Nordamerika mit 28 %, Europa mit 20 % und dem Nahen Osten und Afrika mit 8 %, die zusammen 100 % des Marktes ausmachen.

Nordamerika

Nordamerika hält 28 % des Shared-Mobility-Marktes, unterstützt durch die schnelle Einführung von Ride-Hailing, Fahrzeugvermietung und Unternehmensleasing. Rund 36 % der regionalen Nachfrage entfallen auf Mitfahrdienste, während 29 % auf Fahrzeugvermietung und -leasing entfallen. Fast 21 % der Akzeptanz stehen im Zusammenhang mit der Peer-to-Peer-Fahrzeugfreigabe.

Auf Nordamerika entfielen im Jahr 2025 42870,0 Millionen US-Dollar, was 28 % des Gesamtmarktes entspricht. Das Wachstum wird durch die hohe Verbreitung von Smartphones, den Ausbau der Elektromobilität und die steigende Nachfrage nach kostengünstigen Transportlösungen vorangetrieben.

Nordamerika – Wichtige dominierende Länder auf dem Shared-Mobility-Markt

• Die Vereinigten Staaten waren mit einer Marktgröße von 30009,0 Millionen US-Dollar im Jahr 2025 führend und hielten aufgrund der starken App-basierten Akzeptanz einen Anteil von 70 %.
• Kanada folgte mit 6861,9 Millionen US-Dollar im Jahr 2025, was einem Anteil von 16 % entspricht, der durch die Nachfrage städtischer Pendler getragen wird.
• Mexiko trug im Jahr 2025 3999,1 Millionen US-Dollar bei und hielt einen Anteil von 9 %, der auf Fahrdienste und kostengünstige Mobilitätsdienste zurückzuführen ist.

Europa

Auf Europa entfallen 20 % des Weltmarktes, angetrieben durch strenge Nachhaltigkeitsziele, staatliche Vorschriften und die Einführung digitaler Technologien. Rund 34 % der regionalen Nachfrage entfallen auf die Fahrzeugvermietung und -leasing, 31 % auf Mitfahrgelegenheiten. Bike-Sharing trägt fast 17 % zur Gesamtakzeptanz in Europa bei.

Auf Europa entfielen im Jahr 2025 30621,4 Millionen US-Dollar, was 20 % des Gesamtmarktes entspricht. Die Expansion wird durch umweltfreundliche Initiativen, Smart-City-Projekte und die Einführung elektrischer Gemeinschaftsflotten unterstützt.

Europa – Wichtige dominierende Länder auf dem Shared-Mobility-Markt

• Deutschland lag mit einer Marktgröße von 9186,4 Millionen US-Dollar im Jahr 2025 an der Spitze und hielt aufgrund starker Vermietungs- und Leasingdienstleistungen einen Anteil von 30 %.
• Das Vereinigte Königreich folgte mit 7349,1 Millionen US-Dollar im Jahr 2025, was einem Anteil von 24 % entspricht, der durch die Ausweitung der Ride-Hailing-Angebote unterstützt wird.
• Frankreich steuerte im Jahr 2025 5511,9 Millionen US-Dollar bei und hielt einen Anteil von 18 %, angeführt von Bike-Sharing- und Car-Sharing-Plattformen.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert mit 44 % des Marktes, getrieben durch hohe Bevölkerungsdichte, zunehmende Urbanisierung und kostenbewusstes Pendeln. Ride-Hailing macht fast 42 % der Nachfrage aus, Fahrzeugvermietungen 28 % und Bike-Sharing 20 %. Peer-to-Peer-Vermietungen werden auch in den Entwicklungsländern zunehmend angenommen.

Auf den asiatisch-pazifischen Raum entfielen im Jahr 2025 67367,2 Millionen US-Dollar, was 44 % des Gesamtmarktes entspricht. Das Wachstum wird durch die steigende Smartphone-Nutzung, die Erschwinglichkeit und staatlich geförderte Mobilitätsprogramme unterstützt.

Asien-Pazifik – Wichtige dominierende Länder auf dem Shared-Mobility-Markt

• China war mit einer Marktgröße von 23678,5 Millionen US-Dollar im Jahr 2025 führend und hielt aufgrund der groß angelegten Einführung von Fahrdiensten einen Anteil von 35 %.
• Indien folgte mit 16841,8 Millionen US-Dollar im Jahr 2025, was einem Anteil von 25 % entspricht, der auf die Erschwinglichkeit und die starke Nachfrage nach Bike-Sharing zurückzuführen ist.
• Japan steuerte im Jahr 2025 10.105,1 Millionen US-Dollar bei und hielt einen Anteil von 15 %, der durch organisiertes Leasing und Vermietung finanziert wurde.

Naher Osten und Afrika

Der Nahe Osten und Afrika halten 8 % des Weltmarktes, angetrieben durch Smart-City-Initiativen und die zunehmende Einführung kosteneffizienter Pendler. Rund 39 % der Nachfrage entfallen auf Mitfahrdienste, 27 % auf Firmenvermietungen und 18 % auf Carsharing-Netzwerke.

Auf den Nahen Osten und Afrika entfielen im Jahr 2025 12248,6 Millionen US-Dollar, was 8 % des Gesamtmarktes entspricht. Das Wachstum wird durch die Stadtentwicklung, die zunehmende Verbreitung von Smartphones und den verstärkten Fokus auf umweltfreundlichen Transport unterstützt.

Naher Osten und Afrika – wichtige dominierende Länder auf dem Shared-Mobility-Markt

• Die Vereinigten Arabischen Emirate waren mit einer Marktgröße von 3674,6 Millionen US-Dollar im Jahr 2025 führend und hielten aufgrund von Luxus- und intelligenten Mobilitätsprojekten einen Anteil von 30 %.
• Saudi-Arabien folgte mit 3184,6 Millionen US-Dollar im Jahr 2025, was einem Anteil von 26 % entspricht, der auf die Einführung von Fahrdiensten zurückzuführen ist.
• Südafrika trug im Jahr 2025 2204,7 Millionen US-Dollar bei und hielt einen Anteil von 18 %, unterstützt durch die Nachfrage nach erschwinglichem Pendelverkehr.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Shared-Mobility-Markt im Profil

Investitionsanalyse und -chancen

Der Shared-Mobility-Markt bietet in mehreren Segmenten ein erhebliches Investitionspotenzial. Mitfahrgelegenheiten wecken fast 45 % des Investoreninteresses und werden stark von städtischen Pendlern und Unternehmensmobilitätsprogrammen unterstützt. Fahrzeugmiet- und -leasingdienste machen 37 % der Investitionsströme aus, unterstützt durch die Nachfrage von Unternehmen, Touristen und abonnementbasierten Nutzern. Rund 18 % der Investitionen fließen in Bike-Sharing- und Peer-to-Peer-Netzwerke, was die Trends in den Bereichen Nachhaltigkeit und Erschwinglichkeit widerspiegelt.

Elektromobilität stellt eine große Chance dar, da fast 29 % der gemeinsam genutzten Flotten auf Elektrofahrzeuge umsteigen und 21 % der Plattformen in die Ladeinfrastruktur investieren. Ungefähr 26 % der neuen Mittel fließen in die KI-gesteuerte Routenoptimierung und vorausschauende Wartung, während 23 % in digitale Zahlungssysteme und mobile Apps fließen. Regional gesehen zieht der Asien-Pazifik-Raum aufgrund der hohen Bevölkerungsdichte 44 % der weltweiten Investitionen an, auf Nordamerika entfallen 28 % mit starker App-basierter Verbreitung, Europa trägt aufgrund von Nachhaltigkeitszielen 20 % bei und der Nahe Osten und Afrika stellen 8 % mit zunehmender Akzeptanz dar. Da 32 % der Verbraucher Wert auf Erschwinglichkeit legen und 27 % umweltfreundliches Pendeln fordern, finden Investoren Chancen in Dienstleistungen, die Komfort, Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit vereinen.

Entwicklung neuer Produkte

Produktinnovationen treiben die Entwicklung gemeinsamer Mobilitätsdienste weltweit voran. Rund 33 % der Neueinführungen im Zeitraum 2023–2024 integrierten KI-gestützte Plattformen für Buchung, Routenplanung und vorausschauende Nachfrageanalyse. Ungefähr 27 % der neuen Angebote umfassten Fahrvermittlungsdienste nur für Elektrofahrzeuge, während es sich bei 21 % um E-Bike-Sharing-Systeme handelte. Peer-to-Peer-Carsharing-Plattformen machten fast 19 % der Neuentwicklungen aus und richteten sich an preisbewusste Verbraucher.

Abo-basierte Pakete machten 22 % der Produkteinführungen aus und boten Zugriff auf mehrere Dienste über eine einzige App. Die digitale Zwillingstechnologie wurde in 17 % der neuen Plattformen integriert, um das Flottenmanagement zu optimieren und Ausfallzeiten zu reduzieren. Rund 25 % der Markteinführungen konzentrierten sich auf umweltfreundliche, emissionsarme Fahrzeuge mit starker Akzeptanz in Europa und im asiatisch-pazifischen Raum. In Nordamerika legten 28 % der neuen Produkte den Schwerpunkt auf Premium-Ride-Hailing-Funktionen wie Sicherheit, digitales Bezahlen und Echtzeit-Tracking. Diese Innovationen zeigen, wie neue Produkte den steigenden Erwartungen der Verbraucher an Flexibilität, Nachhaltigkeit und digitalen Komfort gerecht werden.

Aktuelle Entwicklungen

• Erweiterung der Ride-Hailing-Dienste für Elektrofahrzeuge:Im Jahr 2023 führten fast 27 % der Anbieter elektrische Ride-Hailing-Flotten ein, wobei die Einführung im asiatisch-pazifischen Raum und in Europa an erster Stelle stand, um Emissionen und Kosten zu senken.
• Einführung abonnementbasierter Mobilitätspläne:Im Jahr 2024 führten etwa 22 % der Betreiber gebündelte Transportabonnements ein, die Zugang zu Ride-Hailing-, Car-Sharing- und Bike-Sharing-Diensten bieten.
• Peer-to-Peer-Fahrzeug-Sharing-Wachstum:Im Jahr 2023 erweiterten fast 18 % der neuen Plattformen Peer-to-Peer-Dienste, insbesondere in Schwellenländern, und unterstützten kostengünstige Mobilitätslösungen.
• Integration KI-fähiger Plattformen:Im Jahr 2024 führten rund 24 % der Unternehmen KI-basierte Apps zur Bedarfsprognose ein, um die Flottenauslastung und die Benutzerzufriedenheit weltweit zu steigern.
• Ausbau von Bike-Sharing-Netzwerken:Im Jahr 2023 haben fast 20 % der Mobilitätsdienste Bike-Sharing-Lösungen ausgeweitet, wobei E-Bikes 15 % dieser neuen Einsätze ausmachen.

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Der Shared-Mobility-Marktbericht bietet detaillierte Einblicke in Marktgröße, Segmentierung, regionale Verteilung, Chancen und Branchenherausforderungen. Fahrgemeinschaften machen 45 % der Analyse aus, Fahrzeugvermietung und -leasing 37 % und andere Segmente 18 %. Fast 32 % des Berichts heben technologische Integration wie KI, IoT und digitale Plattformen hervor, während 23 % auf nachhaltigkeitsorientierte Veränderungen wie Elektromobilität und umweltfreundliches Pendeln eingehen. Rund 21 % der Erkenntnisse konzentrieren sich auf Verbraucherakzeptanzmuster und 24 % betonen die regionale Verteilung.

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert die Abdeckung mit 44 % des weltweiten Marktanteils, gefolgt von Nordamerika mit 28 %, Europa mit 20 % und dem Nahen Osten und Afrika mit 8 %. Rund 29 % der Unternehmen nennen Herausforderungen im Zusammenhang mit Vorschriften und Richtlinien, während 22 % Rentabilitätsdruck als Haupthindernisse nennen. Fast 26 % der Möglichkeiten konzentrieren sich auf die Einführung von Elektrofahrzeugen und 19 % auf die Peer-to-Peer-Erweiterung. Der Bericht bietet Stakeholdern einen umfassenden Überblick über Treiber, Einschränkungen, Chancen und aktuelle Entwicklungen, die die Shared-Mobility-Branche prägen.