Größe, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse des Marktes für verderbliche Logistik, nach Typen (Lufttransport, Seefracht, Landtransport), nach abgedeckten Anwendungen (Obst und Gemüse, Fisch und Meeresfrüchte, andere), regionale Einblicke und Prognose bis 2033

Marktgröße für verderbliche Logistik

Die Größe des Marktes für verderbliche Logistik wurde im Jahr 2024 auf 18,24 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird im Jahr 2025 voraussichtlich 18,84 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2033 weiter auf 24,68 Milliarden US-Dollar anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 3,3 % im Prognosezeitraum von 2025 bis 2033 entspricht. Dieses Wachstum wird durch die steigende Nachfrage nach effizienten und zuverlässigen Transport- und Lagerlösungen vorangetrieben für verderbliche Waren, Fortschritte in der Kühlkettentechnologie und der steigende Bedarf an frischen Lebensmitteln und Arzneimitteln in globalen Lieferketten.

Der US-amerikanische Markt für verderbliche Logistik verzeichnet ein stetiges Wachstum, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach effizienten Transport- und Lagerlösungen für verderbliche Waren, insbesondere im Lebensmittel- und Pharmasektor. Der Markt profitiert von Fortschritten in der Kühlkettentechnologie, die die Effizienz und Zuverlässigkeit der Handhabung temperaturempfindlicher Produkte verbessern. Darüber hinaus tragen der wachsende Bedarf an Frischwaren, Arzneimitteln und anderen verderblichen Artikeln sowie Verbesserungen im Lieferkettenmanagement zur Expansion des Marktes für verderbliche Logistik in den Vereinigten Staaten bei.

Wichtigste Erkenntnisse

• Marktgröße:Der Wert liegt im Jahr 2025 bei 18,84 Milliarden und soll bis 2033 voraussichtlich 24,68 Milliarden erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,3 % entspricht.
• Wachstumstreiber:Der Ausbau der Kühllager stieg um 48 %, die Nachfrage nach Pharmalogistik stieg um 53 % und das Volumen temperaturgeführter Fracht stieg weltweit um 45 %.
• Trends:Die IoT-Nutzung in Kühlketten nahm um 47 % zu, die Luftfracht für verderbliche Waren nahm um 28 % zu und die Nutzung intelligenter Container nahm um 51 % zu.
• Hauptakteure:DHL, Kühne+Nagel, Hellmann Worldwide Logistics, CH Robinson, Bolloré Logistics
• Regionale Einblicke:Die Kühllagerung im asiatisch-pazifischen Raum wuchs um 43 %, der Kühltransport in Nordamerika stieg um 46 % und die Meeresfrüchteimporte in Europa stiegen um 36 %.
• Herausforderungen:Infrastrukturlücken führten zu 42 % der Lebensmittelverschwendung, die Energiekosten stiegen um 38 % und der Mangel an qualifizierten Technikern erhöhte die Arbeitskosten um 29 %.
• Auswirkungen auf die Branche:Die Technologie zur Verfolgung der Kühlkette verbesserte sich um 44 %, die Einführung digitaler Logistiktools stieg um 49 % und die Compliance-Kosten stiegen branchenweit um 31 %.
• Aktuelle Entwicklungen:Die Modernisierung der Kühlflotte stieg um 33 %, Echtzeit-Tracking-Systeme wurden um 42 % ausgeweitet und der Einsatz elektrischer Kühlfahrzeuge stieg im Jahr 2025 um 28 %.

Der Markt für verderbliche Logistik ist ein wichtiges Segment innerhalb globaler Lieferkettensysteme und konzentriert sich auf den zeitkritischen Transport temperaturgeführter Waren wie frische Lebensmittel, Arzneimittel, Milchprodukte, Fleisch, Meeresfrüchte und Blumenprodukte. Dieser Markt spielt eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung des internationalen Handels in den Bereichen Landwirtschaft, Lebensmittel und Getränke sowie Gesundheitswesen. Es zeichnet sich durch eine fortschrittliche Kühlketteninfrastruktur, Echtzeit-Tracking-Technologien und multimodale Transportnetzwerke aus, die eine optimale Qualitätssicherung gewährleisten. Die wachsende Nachfrage nach Kühltransporten in Schwellenländern und städtischen Zentren treibt weiterhin strukturelle Verbesserungen in der globalen Kühlkettenlogistik voran, insbesondere für leicht verderbliche und Compliance-kritische Produkte.

Markttrends für verderbliche Logistik

Der Markt für verderbliche Logistik erlebt aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Frischwaren, Arzneimitteln und Tiefkühlkost sowie der Ausweitung von E-Commerce-Lebensmittelplattformen einen rasanten Wandel. Die Integration des Internets der Dinge (IoT) in das Kühlkettenmanagement hat im Jahr 2024 zu einem Anstieg der Einführung intelligenter Temperaturüberwachungsgeräte um 47 % geführt. Der weltweite Transport von Kühlgütern ist im Vergleich zu den vorangegangenen fünf Jahren um über 28 % gestiegen, darunter auch gefroreneLebensmittellogistikallein im gleichen Zeitraum um 33 % gestiegen. Auch die temperaturempfindliche Pharmalogistik hat erheblich zugenommen, sodass fast 40 % der weltweiten Impfstofflieferungen mittlerweile auf eine fortschrittliche Kühlkettenlogistik angewiesen sind.

Darüber hinaus hat der Anstieg der Online-Lebensmittelbestellungen seit 2023 zu einem Anstieg der Investitionen in die Kühlkette auf der letzten Meile um 61 % geführt. Im asiatisch-pazifischen Raum haben 52 % der Logistikunternehmen fortschrittliche Kühltechnologien implementiert, angetrieben durch die Verbrauchernachfrage nach importierten verderblichen Waren. Auf Europa entfielen 36 % der Importe temperaturempfindlicher Meeresfrüchte, wobei Europa stark auf Kühlcontainerflotten angewiesen war. In Nordamerika investierten 43 % der Einzelhändler in Software zur Temperaturüberwachung, um die Sichtbarkeit zu verbessern und die Kosten für Verderb zu senken. Auch die Kapazität der Kühllager in wichtigen Exportzentren wurde um 31 % erweitert. Die Nachfrage nach schnelleren und effizienteren Transporten hat zu einem Anstieg des Luftfrachtvolumens für verderbliche Waren um 45 % geführt. Diese Trends signalisieren einen dynamischen Wandel hin zu digitalisierten, nachhaltigen und leistungsstarken Logistiksystemen für verderbliche Waren.

Dynamik des Marktes für verderbliche Logistik

Der Markt für verderbliche Logistik wird durch eine Mischung aus technologischen Fortschritten, strengen Vorschriften zur Lebensmittel- und Arzneimittelsicherheit, steigendem Welthandel und sich verändernden Verbraucherpräferenzen geprägt. Der Bedarf an hocheffizienten und zuverlässigen temperaturgeführten Logistiklösungen ist aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach verderblichen Waren gestiegen. Akteure der Kühlkette investieren zunehmend in automatisierte Lager und IoT-basierte Systeme. Gleichzeitig beeinflussen geopolitische Risiken, die Volatilität der Energiekosten und Kapazitätsbeschränkungen die globale Logistikplanung für verderbliche Waren. Diese Dynamik treibt gemeinsam Innovationen voran und stellt gleichzeitig operative und strategische Herausforderungen in den globalen Liefernetzwerken dar.

GELEGENHEIT

Wachstum bei personalisierten Medikamenten

Personalisierte und präzise Medikamente schaffen erhebliche Chancen in der Logistikbranche für verderbliche Waren. Rund 46 % der neu zugelassenen Therapien erfordern die Einhaltung der Kühlkette. Da fast 57 % der klinischen Studien mit biologischen Proben kontrollierte Umgebungen erfordern, erweitern Logistikdienstleister ihre Servicekapazitäten. In Nordamerika bieten mittlerweile 49 % der medizinischen Logistikunternehmen kryogene Lagerung und Last-Mile-Lieferdienste an, die speziell auf Zell- und Gentherapien zugeschnitten sind. Der Anstieg der biotechnologischen Forschung und Entwicklung hat auch 39 % der Logistikunternehmen dazu veranlasst, Ultratieftemperatur-Transportlösungen für personalisierte Medikamente zu entwickeln.

TREIBER

Steigende Nachfrage nach Arzneimitteln

Die zunehmende weltweite Abhängigkeit von Biologika, Impfstoffen und temperaturempfindlichen Medikamenten hat zu einem starken Wachstum in der Pharmalogistik geführt. Im Jahr 2024 entfielen über 48 % der temperaturgeführten Sendungen auf pharmazeutische Produkte. Biopharmazeutika machten 41 % der Luftfracht in der Kühlkette aus. Darüber hinaus haben 53 % der Logistikdienstleister im Gesundheitswesen ihre Kühllagerkapazitäten erweitert, um den gesetzlichen Anforderungen für temperaturempfindliche Medikamente gerecht zu werden. Die Pandemie beschleunigte die Investitionen in die mRNA-Impfstofflogistik, wobei fast 35 % der Pharmaunternehmen Echtzeit-Temperaturüberwachungssysteme einführten.

Einschränkungen

"Begrenzte Kühlketteninfrastruktur in Entwicklungsländern"

Ein wesentliches Hemmnis für das Wachstum des Marktes für verderbliche Logistik ist die unzureichende Kühllager- und Transportinfrastruktur in Entwicklungsregionen. Ungefähr 42 % der Lebensmittelverschwendung in Ländern mit niedrigem Einkommen sind auf unzureichende Kühlkettensysteme zurückzuführen. In Afrika südlich der Sahara besteht ein Defizit an Kühlkapazitäten von über 60 %, was zu hohen Nachernteverlusten führt. In Südostasien haben nur 34 % der ländlichen verderblichen Produkte Zugang zu Kühltransporten. Lateinamerika liegt mit einer Durchdringung der temperaturgeführten Logistik für den Export von Meeresfrüchten nur bei 28 % zurück. Diese Infrastrukturlücken behindern effiziente Logistikdienste für verderbliche Waren.

Herausforderung

"Steigende Kosten und Ausgaben im Zusammenhang mit der Nutzung pharmazeutischer Produktionsanlagen"

Die Betriebskosten im Markt für verderbliche Logistik sind aufgrund steigender Energiepreise, fortschrittlicher Ausrüstungsanforderungen und Compliance-Anforderungen stark gestiegen. Zwischen 2022 und 2024 stiegen die Stromkosten für den Unterhalt von Kühlhäusern um 38 %, was sich auf die Rentabilität auswirkte. Die Einhaltung der GDP- und WHO-Standards erhöhte die Kühlkettenlogistikbudgets für Pharmalieferungen um fast 31 %. Die Wartung moderner Kühleinheiten macht mittlerweile 27 % der gesamten Logistikkosten aus. Der Arbeitskräftemangel bei qualifizierten Kältetechnikern hat die Löhne um 29 % in die Höhe getrieben und die betrieblichen Margen weiter belastet. Die Bewältigung dieser steigenden Kosten bleibt eine entscheidende Herausforderung.

Segmentierungsanalyse

Der Markt für verderbliche Logistik wird nach Typ und Anwendung segmentiert, um die Betriebsstrukturen, die sein Wachstum vorantreiben, besser zu verstehen. Nach Art wird der Markt in Lufttransport, Seefracht und Landtransport kategorisiert. Jeder von ihnen spielt eine entscheidende Rolle bei der Erfüllung der Nachfrage nach pünktlicher und temperaturempfindlicher Lieferung. Der Lufttransport ist für hochwertige Produkte mit kurzer Haltbarkeitsdauer wie Arzneimittel und Meeresfrüchte von entscheidender Bedeutung. Die Seefracht ist die am weitesten verbreitete Transportart für den Massenversand von gefrorenem Fleisch und Milchprodukten. Der Landtransport bildet das Rückgrat der inländischen und grenzüberschreitenden Logistik, insbesondere für frisches Obst und Gemüse. Je nach Anwendung ist der Markt in Obst und Gemüse, Fisch und Meeresfrüchte und andere, einschließlich Milchprodukte, Fleisch, Blumen und Pharmazeutika, unterteilt. Für diese Segmente gelten unterschiedliche Handhabungsanforderungen, Haltbarkeitsdauern und Temperaturanforderungen. Obst und Gemüse sind aufgrund ihrer konstanten Nachfrage und Verderblichkeit der größte Anteil. Fisch und Meeresfrüchte folgen dicht dahinter und erfordern eine Handhabung bei extrem niedrigen Temperaturen, während die Kategorie „Sonstige“ durch die steigende Nachfrage nach Pharmalogistik getrieben wird.

Nach Typ

• Luftverkehr: Der Lufttransport wickelt etwa 27 % des weltweiten Logistikvolumens für verderbliche Waren ab, insbesondere für den Versand von Arzneimitteln und Meeresfrüchten. Etwa 51 % der Luftfracht in der Pharma-Kühlkette sind auf Express-Flugdienste angewiesen. Bei temperaturgeführter Luftfracht stieg die Kapazitätsauslastung von 2023 bis 2024 um 32 %. Fluggesellschaften nutzen mittlerweile über 35 % ihrer Kühlketten-Frachtinfrastruktur für zeitkritische medizinische Sendungen.
• Seefracht: Die Seefracht macht weltweit fast 48 % des gesamten Logistikvolumens verderblicher Waren aus. Der Handel mit Kühlcontainern stieg in den letzten zwei Jahren um 34 %, was auf den gestiegenen Export von gefrorenem Fleisch, Milchprodukten und Gemüse zurückzuführen ist. In Lateinamerika wurden 62 % aller exportierten verderblichen Waren über den Seeweg verschifft. Allein im Jahr 2024 ist Europas Import von gefrorenen Meeresfrüchten per Seefracht um 29 % gestiegen.
• Landtransport: Der Landtransport macht rund 25 % des Marktes für verderbliche Logistik aus. In Nordamerika werden 46 % des Obsts und Gemüses über Kühlwagen verteilt. Beim intraregionalen Transport in Asien stieg der Einsatz von Kühl-LKWs um 39 %. In 43 % der Fernverkehrs-Lkw, die in der Logistik für verderbliche Waren in entwickelten Märkten eingesetzt werden, wurden Echtzeit-Überwachungssysteme eingeführt.

Auf Antrag

• Obst und Gemüse: Obst und Gemüse machen etwa 42 % des gesamten Logistikvolumens für verderbliche Waren aus. Im Asien-Pazifik-Raum stieg die Nachfrage nach importierten Frischprodukten im Jahr 2024 um 36 %. Fast 49 % aller verderblichen Güter, die in Nordamerika auf dem Landweg transportiert werden, sind Obst und Gemüse. Europa hat in 58 % der Obstbehälter integrierte Temperatursensoren.
• Fisch und Meeresfrüchte: Fisch und Meeresfrüchte machen rund 29 % der verderblichen Logistik aus. Die Exporte von Meeresfrüchten in der Kühlkette aus Asien stiegen im Jahr 2024 um 31 %. Die Lieferkette für Meeresfrüchte in Nordamerika ist auf gekühlte Luft- und Seetransporte angewiesen, wobei 44 % der Meeresfrüchtelieferungen temperaturkontrollierte Container verwenden. Europas Abhängigkeit von gefrorenen Meeresfrüchteimporten ist im vergangenen Jahr um 27 % gestiegen.
• Andere: Das Segment „Sonstige“, einschließlich Pharmazeutika, Milchprodukte, Fleisch und Blumenprodukte, macht fast 29 % des Marktes aus. Etwa 52 % der pharmazeutischen Kühlkettenlieferungen in Nordamerika fallen in diese Kategorie. In Europa entfallen 34 % des Kühltransportverbrauchs auf Milchprodukte, während die Regionen im Nahen Osten im Jahr 2024 einen Anstieg der Blumenproduktlogistik um 39 % verzeichneten.

Regionaler Ausblick

Der globale Markt für verderbliche Logistik weist ausgeprägte regionale Trends auf, die von der Infrastrukturentwicklung, dem Import-Export-Volumen, den Lebensmittelsicherheitsstandards und dem Verbraucherverhalten geprägt sind. Nordamerika ist führend mit einer starken Infrastruktur, hochtechnologischen Kühlkettensystemen und konsequenten Investitionen in die Pharmalogistik. Europa folgt mit fortschrittlichen Vorschriften und einem ausgereiften Kühlkettenmarkt für Meeresfrüchte und Milchprodukte. Der asiatisch-pazifische Raum expandiert schnell, unterstützt durch die steigende Nachfrage nach frischen Produkten, Meeresfrüchten und dem internationalen Handel. Der Ausbau von Kühllagern ist in China um über 43 % und in Indien um 38 % gewachsen. Der Nahe Osten und Afrika verzeichnen ein stetiges Wachstum mit steigenden Importen von Frischwaren und medizinischen Hilfsgütern. Die Entwicklung von Kühllagern stieg in den Vereinigten Arabischen Emiraten um 28 % und in Südafrika um 31 %. Die Region profitiert auch von strategischen Investitionen in die maritime Logistik, um temperaturempfindliche Fracht effizient abzuwickeln.

Nordamerika

Aufgrund der fortschrittlichen Infrastruktur und der strengen Einhaltung gesetzlicher Vorschriften verfügt Nordamerika über einen erheblichen Anteil am Markt für verderbliche Logistik. Rund 61 % der Lebensmitteleinzelhändler in den USA nutzen GPS-verfolgte Kühlfahrzeuge. Der Ausbau von Kühllagern nahm im Jahr 2024 um 37 % zu. Die pharmazeutische Kühlkette in den USA macht 48 % aller Luftfracht-Arzneimittelsendungen aus. Kanadas Abhängigkeit von Frischwarenimporten erreichte 53 %, was die grenzüberschreitende Kühlkettenlogistik stärkt. Der Einsatz von Blockchain zur Temperaturüberprüfung stieg in der nordamerikanischen Pharmalogistik um 41 %. Die durch den E-Commerce bedingte Nachfrage nach gekühlter Zustellung auf der letzten Meile stieg in den Ballungsräumen um 44 %.

Europa

Europa verfügt über eine starke Position in der Logistik verderblicher Waren, gestützt durch strenge EU-Vorschriften zur Lebensmittelsicherheit und einen ausgereiften Markt für Meeresfrüchte- und Milchlogistik. Fast 36 % der Importe gefrorener Meeresfrüchte werden über fortschrittliche Seefrachtsysteme abgewickelt. In Deutschland verzeichnete man einen Anstieg der pharmazeutischen Kühllager um 29 %. Das Vereinigte Königreich meldete im Jahr 2024 einen Anstieg der Nutzung von Kühl-LKWs für die Lieferung von frischem Obst um 31 %. Die Echtzeitüberwachung in Kühlcontainern stieg in den großen europäischen Häfen auf 58 %. Die französische Molkereilogistik trug 42 % zum gesamten Binnenkühltransportvolumen bei. Europäische Länder setzen zunehmend auf grüne Logistik: 34 % werden im Jahr 2024 elektrische Kühlfahrzeuge integrieren.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum ist die am schnellsten wachsende Region in der Logistik verderblicher Waren, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach Frischprodukten, Meeresfrüchten und pharmazeutischen Gütern. China hat seine Kühllagerfläche im Jahr 2024 um 43 % erweitert. Indiens Kühlkettenkapazität stieg um 38 %, angetrieben durch staatlich geförderte Infrastrukturprogramme. Japans Kühlkettentransporte für Meeresfrüchte stiegen um 31 %. Der grenzüberschreitende Handel mit Frischprodukten zwischen südostasiatischen Ländern stieg um 46 %. Online-Lebensmittelplattformen trugen zu einem 49-prozentigen Anstieg der Nachfrage nach Kühlkettendienstleistungen auf der letzten Meile bei. Die Einführung intelligenter Temperaturüberwachungsgeräte stieg in städtischen Kühllogistiknetzwerken um 44 %.

Naher Osten und Afrika

Der Nahe Osten und Afrika entwickeln sich zu einer Schlüsselregion im globalen Markt für verderbliche Logistik. Die Investitionen der VAE in maritime Kühlkettenzentren stiegen im Jahr 2024 um 32 %. Südafrika erweiterte seine Kühltransportflotte um 28 %. Der Import von pharmazeutischen Produkten, die eine Kühllagerung erfordern, stieg in der gesamten Region um 36 %. Saudi-Arabiens Nachfrage nach Frischfruchtlogistik stieg um 41 %. Auf Kenia und Ägypten entfielen zusammen 39 % der Blumenexporte in der Region, wobei sie stark auf gekühlte Luftfracht angewiesen waren. Die Kühllagerkapazität in städtischen Zentren wie Dubai und Johannesburg wuchs um 30 % und unterstützte damit die wachsende Logistiknachfrage nach verderblichen Gütern.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN im Markt für verderbliche Logistik im Profil

Investitionsanalyse und -chancen

Erhebliche Investitionen in Infrastruktur, Automatisierung und digitale Überwachungssysteme treiben die rasche Modernisierung im gesamten Markt für verderbliche Logistik voran. Zwischen 2023 und 2025 haben etwa 48 % der Logistikunternehmen ihre Kühlketteninfrastruktur ausgebaut, um der steigenden Nachfrage aus der Pharma- und Frischwarenbranche gerecht zu werden. Die Investitionen in Kühltransportsysteme stiegen in Nordamerika um 42 %, während im asiatisch-pazifischen Raum ein Anstieg der Investitionen für temperaturempfindliche Lagerung um 36 % zu verzeichnen war. Darüber hinaus haben 45 % der Logistikunternehmen weltweit Kapital für cloudbasierte Logistikverfolgung und IoT-gestützte Temperaturüberwachung bereitgestellt.

In Europa haben 33 % der externen Logistikdienstleister in biosichere Lagerlösungen für Impfstoffe und Biologika investiert. Grüne Logistik- und Nachhaltigkeitsinitiativen machten im Jahr 2024 28 % der Gesamtinvestitionen aus und konzentrierten sich auf solarbetriebene Kühllager und elektrische Kühlflotten. Im Nahen Osten stiegen die Investitionen in Kühlcontainer-Hafenterminals um 39 %. Globale Akteure zielen zunehmend auf unterversorgte Regionen ab, wobei 41 % der neuen Investitionsprojekte auf die Ausweitung der Zustellung auf der letzten Meile in ländlichen und halbstädtischen Gebieten abzielen. Diese strategischen Investitionen deuten auf ein robustes Marktpotenzial und eine langfristige Skalierbarkeit in der verderblichen Logistik hin.

Entwicklung neuer Produkte

Neue Produktinnovationen revolutionieren die Logistiklandschaft für verderbliche Waren mit intelligenteren, schnelleren und zuverlässigeren Technologien. Im Jahr 2024 führten fast 51 % der Logistikunternehmen KI-gestützte Plattformen zur Optimierung der Kühlkettenrouten ein und reduzierten so den Verderb um 23 %. Bei 47 % der internationalen Luftfrachtsendungen wurden Kühlcontainer mit integriertem RFID und Echtzeitwarnungen eingesetzt. In Nordamerika verfügen mittlerweile über 44 % der neuen Kühlfahrzeuge über mit Lithiumbatterien betriebene Kühlsysteme als Ersatz für Dieselaggregate, was den Zielen einer umweltfreundlichen Logistik entspricht.

Im asiatisch-pazifischen Raum wurden in 38 % der Pharmalogistikunternehmen intelligente tragbare Geräte zur Überwachung des Temperaturmanagements des Personals eingeführt. Europa konzentrierte sich auf antimikrobielle Containeroberflächen, wobei 29 % der neuen verderblichen Frachtcontainer mit hygienebeständigen Beschichtungen versehen waren. Darüber hinaus haben 36 % der Unternehmen weltweit fortschrittliche mobile Apps zur Überwachung von Feuchtigkeit, Stößen und CO2-Exposition bei sensibler Fracht eingeführt. Diese Produktentwicklungen helfen der Branche, Qualitätsstandards aufrechtzuerhalten, Compliance-Risiken zu reduzieren und dynamisch auf die Nachfrage aus der Pharma-, Meeresfrüchte- und Gartenbaubranche zu reagieren.

Aktuelle Entwicklungen

• DHL: Im Jahr 2025 eröffnete DHL sein größtes temperaturgeführtes Logistikzentrum in Deutschland und erweiterte damit die Kapazität seiner europäischen Pharma-Kühlkettenbetriebe um 25 %. Die Anlage integriert Solarenergie und intelligente Kühlsysteme, um die Nachhaltigkeit zu verbessern.
• Kühne+Nagel: Im Jahr 2025 ging Kühne+Nagel eine Partnerschaft mit einem Biotechnologieunternehmen ein, um eine End-to-End-Logistik für personalisierte Medikamente zu entwickeln und kryogene Versandlösungen mit 99,9 % Echtzeittransparenz in der gesamten Lieferkette einzuführen.
• Hellmann Worldwide Logistics: Anfang 2025 erweiterte Hellmann die Kühllagerkapazität in Südostasien um 12 % und konzentrierte sich dabei auf die Logistik für Meeresfrüchte und Milchprodukte. Darüber hinaus führte Hellmann in seinen Lagernetzwerken KI-gesteuerte Temperaturanalysen ein.
• Bolloré Logistics: Im Jahr 2025 setzte Bolloré 200 elektrische Kühlfahrzeuge in ganz Frankreich und Belgien ein und reduzierte damit die CO2-Emissionen in seinem Vertriebsnetz für verderbliche Waren um 33 % und unterstützte umweltfreundliche Logistikinitiativen.
• DB Schenker: Im Jahr 2025 stellte DB Schenker ein Blockchain-basiertes Tool zur Verfolgung der Temperaturkonformität in seinen Luftfrachtbetrieben für verderbliche Waren vor, das die Datenintegrität um 42 % verbesserte und verderbbedingte Versicherungsansprüche um 18 % reduzierte.

BERICHTSBEREICH

Der Marktbericht für verderbliche Logistik bietet eine umfassende Abdeckung der Marktsegmentierung nach Typ, Anwendung und regionaler Leistung, mit Schwerpunkt auf Betriebskennzahlen, Infrastrukturinvestitionen und Technologieeinführung. Der Bericht hebt einen 47-prozentigen Anstieg der Integration von Kühlkettentechnologie von 2023 bis 2025 hervor und zeigt ein Wachstum von 39 % bei der Erweiterung von Kühllagern in stark nachgefragten Regionen wie dem asiatisch-pazifischen Raum und Nordamerika. Nach Art ist der Anteil des Lufttransports auf 27 % gestiegen, wobei der Seefrachtanteil mit 48 % des weltweiten Volumens an erster Stelle steht. Der Bericht enthält eine detaillierte Profilierung von zehn Hauptakteuren, unter denen DHL und Kühne+Nagel mit einem gemeinsamen Marktanteil von 31 % dominieren.

Anwendungen in Obst und Gemüse machten 42 % des gesamten Logistikbedarfs aus, während Pharmazeutika und Meeresfrüchte jeweils 29 % und 29 % ausmachten. Auf regionaler Ebene liegen Nordamerika und Europa aufgrund ihrer regulatorischen Reife und fortschrittlichen Infrastruktur an der Spitze, während der asiatisch-pazifische Raum einen Anstieg der Nachfrage nach der Lieferung verderblicher Waren auf der letzten Meile um 46 % verzeichnete. Der Bericht beschreibt außerdem fünf aktuelle Entwicklungen, über sieben neue Produkteinführungen und zehn Investitionshighlights in der Kühlkettenlogistik. Das Dokument liefert umsetzbare Erkenntnisse für Stakeholder, die in der Logistikbranche für verderbliche Waren expandieren, Innovationen einführen oder optimieren möchten.