Mobile EVSE-Marktgröße, Marktanteil, Wachstum und Branchenanalyse, nach Typen (unter 40 kW, 40 kW bis 50 kW, über 50 kW), nach abgedeckten Anwendungen (Betreiber von Elektrofahrzeugflotten, Pannenhilfeanbieter, Autohersteller, Händler und Reparaturwerkstätten, andere), regionale Einblicke und Prognose bis 2035

Marktgröße für mobile EVSE

Die Größe des globalen mobilen EVSE-Marktes wurde im Jahr 2024 auf 62,43 Millionen US-Dollar geschätzt, wird im Jahr 2025 voraussichtlich 76,41 Millionen US-Dollar erreichen und bis 2026 voraussichtlich etwa 93,53 Millionen US-Dollar erreichen und bis 2035 weiter auf 576,7 Millionen US-Dollar ansteigen. Dieses bemerkenswerte Wachstum deutet auf eine starke CAGR von 22,4 % im gesamten Prognosezeitraum von 2026 bis hin 2035. Fast 41 % dieses Wachstums sind auf die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen zurückzuführen, während 33 % auf Fortschritte in der tragbaren Ladetechnologie zurückzuführen sind. Rund 26 % des Anstiegs sind auf Regierungsinitiativen zur Förderung des Ausbaus der Elektrofahrzeug-Infrastruktur zurückzuführen.

Der US-Mobilfunk-EVSE-Markt stellt einen wichtigen regionalen Wachstumsknotenpunkt dar und macht fast 38 % der nordamerikanischen Nachfrage aus. In den Vereinigten Staaten entscheiden sich 44 % der Elektrofahrzeugnutzer zunehmend für mobile Ladeeinheiten, um den Reisekomfort, den Flottenbetrieb und den Bedarf an Notladevorgängen zu unterstützen. Dieser Anstieg der Bereitstellung beschleunigt Produktinnovationen und strategische Partnerschaften auf dem gesamten Markt.

Wichtigste Erkenntnisse

• Marktgröße- Im Jahr 2025 auf 76,41 Mio. geschätzt, soll bis 2034 ein Wert von 576,7 Mio. erreicht werden, was einer jährlichen Wachstumsrate von 22,4 % entspricht.
• Wachstumstreiber- Rund 48 % der Expansion sind auf die Einführung von Elektrofahrzeugen zurückzuführen, 37 % auf Infrastruktur-Upgrades und 33 % auf die Integration kommerzieller Flotten.
• Trends- Fast 42 % der Entwicklung konzentrieren sich auf mobile Schnellladegeräte, 36 % auf intelligente Konnektivität und 29 % auf energieeffiziente Designs.
• Schlüsselspieler- SparkCharge, Blink Charging, FreeWire Technologies, Kempower, Heliox Energy.
• Regionale Einblicke- Nordamerika (36 %) führt mit starker Elektrifizierung der Elektrofahrzeugflotte; Europa (29 %) konzentriert sich auf grüne Mobilitätspolitik; Asien-Pazifik (27 %) expandiert durch die Herstellung von Elektrofahrzeugen; Der Nahe Osten und Afrika (8 %) wachsen mit der Modernisierung der Infrastruktur und stellen gemeinsam einen globalen Marktanteil von 100 %.
• Herausforderungen- 41 % haben mit Integrationsbeschränkungen zu kämpfen, 33 % berichten von hohen Produktionskosten und 26 % haben mit der Kompatibilität von Multistandard-Steckern zu kämpfen.
• Auswirkungen auf die Branche- 45 % Effizienzsteigerung, 38 % Kostenoptimierung und 31 % schnellere Ladebereitstellung in allen wichtigen Branchen.
• Aktuelle Entwicklungen- 39 % konzentrieren sich auf die KI-Integration, 34 % auf Hochleistungsmodule und 27 % auf nachhaltigkeitsbasierte mobile EVSE-Innovationen.

Der Mobile EVSE-Markt verändert die Ladelandschaft für Elektrofahrzeuge durch Flexibilität, Portabilität und intelligente Konnektivität. Fast 49 % der Besitzer von Elektrofahrzeugen bevorzugen aufgrund der Bequemlichkeit und Zugänglichkeit mittlerweile mobile Ladegeräte gegenüber festen Stationen. Rund 43 % der Flottenbetreiber setzen mobile EVSE-Lösungen für das Laden von Fahrzeugen unterwegs ein und reduzieren so Ausfallzeiten erheblich. Darüber hinaus integrieren 37 % der öffentlichen und privaten Einrichtungen mobile Ladesysteme in Pannenhilfeprogramme, um die Fahrzeugmobilität in kritischen Situationen sicherzustellen. Hersteller integrieren fortschrittliche Funktionen wie adaptive Spannungsregelung, Multi-Port-Laden und cloudbasierte Überwachung, die von etwa 42 % der Benutzer weltweit übernommen werden. Die Nachfrage nach mobilen Gleichstrom-Schnellladegeräten mit hoher Kapazität ist um 31 % gestiegen, was auf die zunehmende Zahl kommerzieller Elektrofahrzeuge auf der Straße zurückzuführen ist. Darüber hinaus verfügen 28 % der neuen Modelle über eine drahtlose Datenintegration für Energiemanagement und Leistungsanalysen. Da 35 % der Verbraucher Wert auf Nachhaltigkeit legen, werden mobile EVSEs zunehmend unter Verwendung recycelbarer Materialien und emissionsarmer Komponenten entwickelt. Schnelle Innovationen in Kombination mit der zunehmenden Akzeptanz von Elektrofahrzeugen positionieren den Markt als entscheidendes Segment in der Entwicklung der globalen Elektromobilitätsinfrastruktur.

Mobile EVSE-Markttrends

Der Mobile EVSE-Markt erlebt dynamische Wachstumstrends, die durch Fortschritte in der Ladetechnologie, dem Energiemanagement und dem benutzerzentrierten Design beeinflusst werden. Ungefähr 45 % der weltweiten Nachfrage kommt von Privatnutzern von Elektrofahrzeugen, die mobile Ladegeräte für den flexiblen Einsatz zu Hause und auf Reisen bevorzugen. Rund 39 % der gewerblichen Flottenbetreiber integrieren mobile EVSE-Einheiten in Logistiknetzwerke, um Betriebsverzögerungen zu reduzieren. Fast 34 % der Hersteller setzen Schnelllademodule ein, die eine Verbesserung der Energieeffizienz um über 25 % ermöglichen. Darüber hinaus führen 41 % der Marktteilnehmer intelligente Ladesysteme ein, die mit IoT-Konnektivität und Echtzeit-Energieverfolgung ausgestattet sind. Die Nutzung von tragbaren Ladegeräten, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden, ist um 29 % gestiegen, da sich Unternehmen auf eine CO2-neutrale Ladeinfrastruktur konzentrieren. Darüber hinaus bevorzugen 36 % der Verbraucher leichte, kompakte Modelle mit schnelleren Aufbaumöglichkeiten für Outdoor- und temporäre Ladestationen. Die Nachfrage nach mobilen EVSEs, die sowohl mit AC- als auch DC-Ausgängen kompatibel sind, ist um 32 % gestiegen, was den Übergang des Marktes hin zu universeller Kompatibilität widerspiegelt. Da Regierungen in Elektromobilitätsinitiativen investieren und 27 % der Kommunen tragbare Ladelösungen einführen, erlebt der Weltmarkt einen raschen Wandel, der durch Innovation, Nachhaltigkeit und die Masseneinführung von Elektrofahrzeugen unterstützt wird.

Marktdynamik für mobile EVSE

GELEGENHEIT

Ausbau der mobilen Ladeinfrastruktur und Flottenelektrifizierung

Der mobile EVSE-Markt bietet starke Wachstumschancen durch den zunehmenden Einsatz tragbarer Ladegeräte und die schnelle Elektrifizierung der Flotte. Ungefähr 46 % des Nachfragepotenzials stammen von Logistikunternehmen, die mobile EVSEs für Routenflexibilität und Energieeffizienz einsetzen. Fast 41 % der Möglichkeiten ergeben sich aus öffentlich-privaten Partnerschaften, die in den Zugang zum Laden von Elektrofahrzeugen in unterversorgten Gebieten investieren. Rund 37 % der Marktexpansion sind mit kommerziellen Elektrofahrzeugflotten verbunden, die mobile Ladegeräte für betriebliche Mobilität in Echtzeit integrieren. Darüber hinaus stellen 29 % der kleinen und mittleren Unternehmen auf mobile Ladestationen um, um die Abhängigkeit von fester Infrastruktur zu minimieren. Der zunehmende Wandel hin zu einer flexiblen, skalierbaren Ladeinfrastruktur eröffnet weiterhin neue Investitionsmöglichkeiten.

TREIBER

Zunehmende Einführung von Elektrofahrzeugen und technologischer Fortschritt

Der Haupttreiber des Mobile EVSE-Marktes ist die zunehmende Einführung von Elektrofahrzeugen in Kombination mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Ladetechnologien. Fast 52 % des Wachstums sind auf steigende weltweite Besitzquoten von Elektrofahrzeugen und die gestiegene Nachfrage nach flexiblen Ladelösungen zurückzuführen. Rund 43 % der Verbraucher bevorzugen mittlerweile mobile Ladegeräte, weil sie auf Reisen und in Notfällen praktisch sind. Ungefähr 38 % der technologischen Upgrades konzentrieren sich auf die Integration intelligenter Sensoren, IoT-Überwachung und Energiemanagementsoftware in tragbare EVSE-Systeme. Darüber hinaus bieten 32 % der Regierungen Anreize, um den Zugang zum Laden von Elektrofahrzeugen zu verbessern, und fördern so den breiteren Einsatz mobiler EVSE-Einheiten in städtischen und ländlichen Netzen. Diese Faktoren beschleunigen zusammen die Marktexpansion.

EINSCHRÄNKUNGEN

"Begrenzte Ladegeschwindigkeit und hohe Produktionskosten"

Trotz rasanter Innovation ist der mobile EVSE-Markt mit Einschränkungen in Bezug auf Ladegeschwindigkeit und Gerätekosten konfrontiert. Ungefähr 39 % der Nutzer berichten von einer langsameren Ladeleistung im Vergleich zu festen Schnellladestationen. Rund 35 % der Hersteller weisen auf hohe Komponentenkosten hin, insbesondere für die Integration von Lithiumbatterien und kompakten Leistungsmodulen. Fast 31 % der Kleinlieferanten stehen aufgrund begrenzter Skaleneffekte vor Preisproblemen. Darüber hinaus äußern 27 % der Endnutzer Bedenken hinsichtlich Kompatibilitätsproblemen mit Hochspannungs-Elektrofahrzeugmodellen. Diese Faktoren verlangsamen insgesamt die Massenakzeptanz in kostensensiblen Märkten und untergeordneten kommerziellen Betreibern.

HERAUSFORDERUNG

"Hindernisse für Infrastrukturintegration und Netzkompatibilität"

Eine große Herausforderung im mobilen EVSE-Markt ist die nahtlose Integration mobiler Ladegeräte in die bestehende elektrische Infrastruktur. Rund 42 % der Hersteller haben Probleme, die Netzstabilität und Spannungskonsistenz im mobilen Betrieb sicherzustellen. Fast 37 % der Regionen mit veralteten Stromnetzen berichten von Konnektivitätsproblemen für mobile Ladesysteme. Ungefähr 29 % der Flottenbetreiber haben Schwierigkeiten, mobile Einheiten mit zentralen Energiemanagementsystemen zu synchronisieren. Darüber hinaus müssen 25 % der Versorgungsunternehmen noch Standardrichtlinien für den mobilen EVSE-Betrieb festlegen. Diese Hindernisse behindern den Einsatz in großem Maßstab und schränken das Betriebspotenzial mobiler Ladetechnologien in Entwicklungsmärkten ein.

Segmentierungsanalyse

Der Mobile EVSE-Markt ist nach Typ und Anwendung segmentiert und deckt unterschiedliche Anforderungen im Betrieb von Elektrofahrzeugen und Ladeszenarien ab. Die Segmentierung hebt die unterschiedlichen Leistungsabgaben hervor, die für private, gewerbliche und industrielle Anwendungen geeignet sind. Rund 43 % des Bedarfs entfallen auf Systeme mittlerer Leistung, während 31 % auf Hochleistungsladeeinheiten entfallen. Im Gegensatz dazu machen tragbare Modelle mit geringem Stromverbrauch etwa 26 % des Gesamtmarktes aus. Nach Anwendung dominieren Betreiber von Elektrofahrzeugflotten und Anbieter von Pannenhilfen mit einem gemeinsamen Marktanteil von 52 % die Nachfrage, was den wachsenden Nutzen des mobilen Ladens in allen Mobilitätsökosystemen und Notfalldiensten verdeutlicht.

Nach Typ

• Unter 40 KW:Dieses Segment hält fast 26 % des globalen Mobile EVSE-Marktes. Es richtet sich in erster Linie an kleine Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybrid-Nutzer, die kompakte, leichte Ladegeräte bevorzugen. Rund 42 % der privaten Elektrofahrzeugnutzer verlassen sich aufgrund ihrer Erschwinglichkeit und Portabilität auf Modelle mit weniger als 40 kW. Fast 33 % der Bildungseinrichtungen und öffentlichen Demonstrationsprojekte setzen diese Ladegeräte auch für Test- und Sensibilisierungsprogramme ein.
• 40 KW bis 50 KW:Mit einem Anteil von etwa 43 % am Gesamtmarkt stellt dieses Segment aufgrund seines Gleichgewichts zwischen Ladegeschwindigkeit und Energieeffizienz den größten Anteil. Rund 46 % der Flottenbetreiber nutzen 40–50-kW-Systeme für die Streckenladung, während 38 % der Gewerbebetriebe diese Einheiten aus Kundenkomfort installieren. Fast 29 % der städtischen Mobilitätsprojekte bevorzugen diesen Bereich für mittelgroße Elektroflotten und gemeinsam genutzte Ladestationen.
• Über 50 KW:Hochleistungsfähige mobile EVSE-Systeme machen rund 31 % der weltweiten Nachfrage aus. Diese werden häufig von schweren Nutzfahrzeugen und Elektrobussen eingesetzt, die eine schnellere Abwicklung erfordern. Ungefähr 44 % der Automobilhersteller setzen Systeme mit mehr als 50 kW für das Laden auf Teststrecken ein, während 37 % der Energiedienstleister sie für Autobahn- und Notladevorgänge einsetzen.

Auf Antrag

• Betreiber von Elektrofahrzeugflotten:Mit einem Anteil von fast 28 % am Gesamtmarkt sind Flottenbetreiber große Anwender mobiler EVSE-Einheiten. Rund 47 % der Logistik- und Lieferunternehmen nutzen diese Systeme für die Flexibilität beim Laden in Echtzeit. Fast 33 % der öffentlichen Verkehrsbetriebe setzen mobile Einheiten ein, um den Betrieb von Elektrobussen zu unterstützen.
• Pannenhilfeanbieter:Dieses Segment macht etwa 24 % der weltweiten Nachfrage aus. Fast 45 % der Pannendienstunternehmen für Elektrofahrzeuge nutzen mobile Ladegeräte für die Notfallunterstützung. Rund 36 % der neuen Pannenhilfe-Startups integrieren EVSE-Lösungen, um die Reaktionseffizienz und Abdeckung zu verbessern.
• Autohersteller:Automobilhersteller machen 19 % aller Installationen aus und nutzen mobile EVSE-Systeme für Prototypentests und Inspektionen vor der Auslieferung. Rund 41 % der weltweiten Automobilhersteller integrieren mobiles Laden in Forschungs- und Entwicklungsprozesse zur Leistungsvalidierung von Elektrofahrzeugen.
• Händler und Reparaturwerkstätten:Diese Kategorie deckt etwa 17 % der Marktnutzung ab. Fast 38 % der Autohändler nutzen mobile Ladegeräte zu Demonstrations- und Wartungszwecken, während 32 % der Werkstätten sie für die Wartung von Elektrofahrzeugen und Software-Updates nutzen.
• Andere:Dieses Segment, das fast 12 % der Nachfrage ausmacht, umfasst Veranstaltungsorganisatoren, Kommunen und Bildungseinrichtungen. Rund 40 % dieser Gruppe nutzen mobile Ladegeräte für die Werbung für Elektrofahrzeuge und temporäre Installationen auf Messen oder Pilotprojekten.

Regionaler Ausblick auf den mobilen EVSE-Markt

Der Mobile EVSE-Markt weist eine starke regionale Vielfalt auf, die durch Infrastrukturentwicklung, Einführung von Elektrofahrzeugen und Regierungsinitiativen bedingt ist. Nordamerika führt mit 36 ​​% des Gesamtmarktanteils, gefolgt von Europa mit 29 %, Asien-Pazifik mit 27 % und dem Nahen Osten und Afrika mit 8 %. Diese regionale Aufteilung unterstreicht den globalen Schwerpunkt auf nachhaltiger Verkehrsmobilität.

Nordamerika

Nordamerika dominiert den Markt mit einem Anteil von rund 36 %. Ungefähr 48 % davon stammen aus den USA, wo die Einführung mobiler EVSE durch die Elektrifizierung der Flotte und den Ausbau des Ladenetzes vorangetrieben wird. Rund 35 % der öffentlichen und privaten Infrastrukturprojekte integrieren tragbares Laden für Flexibilität in städtischen Umgebungen.

Europa

Europa hält etwa 29 % des Marktanteils, angeführt von Ländern, die den Schwerpunkt auf eine grüne Übergangspolitik legen. Fast 41 % der europäischen Einführung sind auf staatliche Subventionen und Programme zur Emissionsreduzierung zurückzuführen. Rund 33 % der Automobilhersteller integrieren mobiles EVSE für Versuche und Demonstrationen von Elektrofahrzeugen in der gesamten Region.

Asien-Pazifik

Auf den asiatisch-pazifischen Raum entfallen fast 27 % der weltweiten Nachfrage, angetrieben durch steigende EV-Verkäufe in China, Japan und Indien. Rund 44 % des regionalen Wachstums sind auf den kommerziellen Einsatz von Elektrofahrzeugen zurückzuführen, während 32 % auf Infrastrukturentwicklungsprojekte zur Förderung des Zugangs zu tragbaren Ladestationen zurückzuführen sind.

Naher Osten und Afrika

Der Nahe Osten und Afrika tragen etwa 8 % zum Weltmarkt bei. Fast 38 % der Installationen konzentrieren sich auf die Elektrifizierung von Flotten und öffentliche Lademobilität, während 29 % durch staatliche Initiativen und Pilotprogramme für Elektrofahrzeuge in wichtigen Städten vorangetrieben werden.

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem mobilen EVSE-Markt im Profil

Investitionsanalyse und -chancen

Der Mobile EVSE-Markt bietet bedeutende Investitionsmöglichkeiten, die durch die schnelle Einführung von Elektrofahrzeugen, die Elektrifizierung der Flotte und technologische Innovationen bedingt sind. Rund 46 % der aktuellen Investitionen fließen in mobile Schnellladetechnologien, die sowohl AC- als auch DC-Ladesysteme unterstützen. Ungefähr 38 % der Risikokapitalzuflüsse konzentrieren sich auf modulare Ladedesigns, die mehrere EV-Plattformen abdecken. Fast 34 % der Private-Equity-Investitionen zielen auf kleine Hersteller ab, die kostengünstige tragbare Ladelösungen für die städtische Mobilität entwickeln. Darüber hinaus investieren 29 % der Energieunternehmen in die mobile EVSE-Infrastruktur für On-Demand-Ladenetze. Rund 41 % der Automobil-OEMs arbeiten mit mobilen EVSE-Unternehmen zusammen, um tragbare Lösungen in Kundendienst- und Flottendienste zu integrieren. Darüber hinaus unterstützen 33 % der staatlich geförderten Programme den Ausbau der Infrastruktur durch Zuschüsse und Subventionen für grüne Mobilität. Rund 27 % der Investoren prüfen auch branchenübergreifende Möglichkeiten bei Ladesystemen mit erneuerbarer Energie, die Solar- und Batteriespeichertechnologien integrieren. Diese Investitionsmuster unterstreichen das dynamische Wachstumspotenzial des Sektors in den Bereichen Flottenmanagement, öffentliche Versorgungsunternehmen und Einzelhandelsanwendungen und positionieren ihn als Schlüsselkomponente des sich entwickelnden Ökosystems der Elektromobilität.

Entwicklung neuer Produkte

Die Innovation im mobilen EVSE-Markt beschleunigt sich, wobei sich die Hersteller auf intelligente Konnektivität, leichte Materialien und verbesserte Energieeffizienz konzentrieren. Rund 44 % der Neuproduktentwicklungen beinhalten IoT-fähige Steuerungssysteme für Echtzeitüberwachung und Diagnose. Fast 37 % der Neueinführungen verfügen über Multi-Standard-Steckerkompatibilität und gewährleisten so die Verwendbarkeit über verschiedene EV-Marken hinweg. Ungefähr 35 % der Entwickler entwickeln leistungsstarke mobile Ladesysteme, die kommerzielle Elektrofahrzeuge mit fortschrittlichen Kühltechnologien unterstützen können. Rund 32 % der Modelle verfügen mittlerweile über integrierte Sicherheitsfunktionen wie automatische Abschaltung und Überlastschutz. Darüber hinaus entwickeln 28 % der Unternehmen kabellose mobile Ladegeräte mit induktiver Übertragungstechnologie, um die Kabelabhängigkeit zu beseitigen. Etwa 31 % der kommenden Produkte legen Wert auf kompakte, faltbare Strukturen, die für eine verbesserte Tragbarkeit konzipiert sind. Fast 26 % der Prototypen sind mit Solarladeunterstützungsmodulen ausgestattet, um die Energienachhaltigkeit zu verbessern. Zusammengenommen verdeutlichen diese Entwicklungen einen starken Fokus der Branche auf Mobilität, Benutzerfreundlichkeit und Energieoptimierung – und festigen damit die Rolle des Marktes bei zukünftigen Innovationen beim Laden von Elektrofahrzeugen.

Aktuelle Entwicklungen

• SparkCharge bringt Roadie 2.0 (2025) auf den Markt:SparkCharge stellte ein tragbares Schnellladegerät der nächsten Generation vor, das 40 % schnellere Leistung und 33 % längere Batterielebensdauer für städtische und straßenseitige Elektrofahrzeuge bietet.
• FreeWire Technologies GridBoost-Erweiterung (2024):FreeWire hat sein GridBoost-Sortiment erweitert, die Energieeffizienz um 36 % verbessert und die Schnellladekompatibilität bei 45 % der Elektrofahrzeugmodelle erhöht.
• Kempower stellt Flottenmobilitätsladegeräte vor (2025):Kempower hat mobile EVSE-Einheiten für den Flottenbetrieb entwickelt, die eine um 41 % schnellere Einrichtung und eine um 28 % höhere Ladekapazitätseffizienz als frühere Modelle erreichen.
• Heliox Energy setzt tragbare Gleichstromsysteme ein (2024):Heliox hat neue tragbare Gleichstrom-Schnellladegeräte auf den Markt gebracht, die eine um 38 % verbesserte Stromstabilität und eine Reduzierung der betrieblichen Energieverluste um 29 % bieten.
• Autel Energy Smart EVSE-Integration (2025):Autel stellte KI-integrierte mobile EVSE-Systeme vor, die 35 % schnellere Diagnosen und 30 % verbesserte Effizienz der vorausschauenden Wartung für große EV-Betreiber bieten.

Berichterstattung melden

Der Mobile EVSE-Marktbericht bietet eine eingehende Analyse der technologischen Entwicklungen, der Marktsegmentierung und der Wettbewerbsstrategien, die die Entwicklung der Branche prägen. Ungefähr 42 % des Berichts konzentrieren sich auf Innovationen im Bereich Schnelllade- und tragbare Infrastruktur. Rund 33 % analysieren die Marktsegmentierung nach Leistungsbereich und Anwendung und geben dabei detaillierte Angaben zu Leistung und Akzeptanzraten. Fast 31 % des Berichts untersuchen regulatorische Rahmenbedingungen und umweltfreundliche Richtlinien, die die Zugänglichkeit des Ladens von Elektrofahrzeugen weltweit beeinflussen. Etwa 28 % der Studie bewerten die Investitionsmuster von Hauptakteuren und Risikokapitalfirmen in Schwellenregionen. Darüber hinaus decken 36 % das Wettbewerbsbenchmarking über Produktportfolios, Innovationsintensität und regionale Expansionsaktivitäten ab. Der Bericht hebt außerdem hervor, dass 27 % des Marktwachstums auf strategische Partnerschaften und Produkteinführungen zur Flottenelektrifizierung zurückzuführen sind. Insgesamt liefert die Studie umsetzbare Erkenntnisse für Investoren, politische Entscheidungsträger und Hersteller, die von den wachsenden Möglichkeiten der mobilen EVSE-Technologie profitieren möchten.