Größe, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse des Logistikmarktes, nach Typen (Luftverkehr, Schifffahrt, Landtransport), nach Anwendungen (Industrie, Landwirtschaft, Medizin, Automobil, Konsumgüter, andere) sowie regionale Einblicke und Prognosen bis 2035

Größe des Logistikmarktes

Der globale Logistikmarkt verzeichnet weiterhin ein stetiges Wachstum, das durch Handelsaktivitäten, Infrastrukturentwicklung und Modernisierung der Lieferkette unterstützt wird. Die Größe des globalen Logistikmarktes belief sich im Jahr 2025 auf 5930,18 Milliarden US-Dollar und wird im Jahr 2026 voraussichtlich 6155,53 Milliarden US-Dollar erreichen, im Jahr 2027 weiter auf 6389,44 Milliarden US-Dollar ansteigen und bis 2035 8610,76 Milliarden US-Dollar erreichen. Der Markt weist im Prognosezeitraum [2026–2035] eine jährliche Wachstumsrate von 3,8 % auf. Das Wachstum wird durch steigende Frachtvolumina, eine stärkere Abhängigkeit von der Logistik Dritter und die zunehmende Durchdringung digitaler Logistikplattformen verstärkt. Fast 62 % der Unternehmen konzentrieren sich auf integrierte Logistiklösungen, während fast 58 % der Sendungen von verbesserten Transparenz- und Verfolgungssystemen in den globalen Lieferketten profitieren.

Der US-amerikanische Logistikmarkt weist ein stetiges Wachstum auf, das durch inländische Frachtbewegungen, die Ausweitung des E-Commerce und eine fortschrittliche Lagerinfrastruktur angetrieben wird. Rund 66 % der Logistiknachfrage in den USA ist mit der Konsumgüter- und Einzelhandelsverteilung verbunden. Fast 59 % der Unternehmen legen Wert auf Lieferservices am selben und nächsten Tag und fördern so die Logistikaktivitäten auf der letzten Meile. Ungefähr 54 % der Logistikdienstleister in den USA nutzen automatisierte Lagertechnologien, um die Effizienz zu verbessern. Darüber hinaus legen fast 47 % der Lieferketten Wert auf Belastbarkeit und Redundanz, was ein stabiles Wachstum bei Transport-, Lager- und Vertriebsdienstleistungen im ganzen Land unterstützt.

Wichtigste Erkenntnisse

• Marktgröße:Der Markt wuchs von 5930,18 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 6155,53 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 und soll bis 2035 bei 3,8 % 8610,76 Milliarden US-Dollar erreichen.
• Wachstumstreiber:Rund 72 % der E-Commerce-Logistiknachfrage, 64 % integrierte Lieferketten und 58 % sind auf externe Logistikanbieter angewiesen.
• Trends:Fast 61 % nutzen die digitale Nachverfolgung, 49 % nutzen die Lagerautomatisierung und 41 % sind auf Nachhaltigkeit ausgerichtete Logistikabläufe.
• Hauptakteure:DHL, UPS, FedEx Logistics, Maersk und CMA CGM und mehr.
• Regionale Einblicke:Der Asien-Pazifik-Raum hält 34 %, Nordamerika 28 %, Europa 24 % und der Nahe Osten und Afrika 14 %, was einem globalen Anteil von 100 % entspricht.
• Herausforderungen:Etwa 59 % sind Auswirkungen der Kraftstoffvolatilität, 48 % arbeitsbedingte Einschränkungen und 44 % infrastrukturbedingte Ineffizienzen.
• Auswirkungen auf die Branche:Fast 63 % verbesserte Lieferzuverlässigkeit, 52 % schnellere Lieferzyklen und 46 % Kostenoptimierung in allen Branchen.
• Aktuelle Entwicklungen:Rund 45 % Ausbau der Lagerautomatisierung, 38 % Einführung der Flottenelektrifizierung und 51 % Einführung digitaler Logistikplattformen.

Der Logistikmarkt spielt eine entscheidende Rolle bei der Ermöglichung des globalen Handels, der Unterstützung der Produktionskontinuität und der Sicherstellung einer pünktlichen Lieferung über alle Branchen hinweg. Durch den zunehmenden Fokus auf Technologie, Nachhaltigkeit und Serviceintegration werden Logistiknetzwerke weltweit immer wieder neu gestaltet. Fast 57 % der Logistikbetreiber gestalten Netzwerke neu, um das Risiko von Störungen zu reduzieren. Etwa 46 % priorisieren den multimodalen Transport, um die Lieferzuverlässigkeit zu erhöhen. Städtische Logistikzentren unterstützen fast 53 % der Lieferungen auf der letzten Meile, während datengesteuerte Entscheidungen rund 61 % der Routenplanung und Kapazitätsplanung beeinflussen. Die zunehmende Abstimmung zwischen Logistikanbietern und Endverbraucherbranchen unterstreicht die sich entwickelnde Rolle des Marktes als strategischer Wegbereiter für betriebliche Effizienz und Kundenzufriedenheit.

Logistikmarkttrends

Der Logistikmarkt durchläuft einen rasanten Strukturwandel, der durch die betriebliche Digitalisierung, die Diversifizierung der Dienstleistungen und sich weiterentwickelnde Handelsmuster vorangetrieben wird. Mehr als 65 % der Logistikdienstleister haben digitale Frachtmanagement-Tools eingeführt, um die Sendungstransparenz und Routenoptimierung zu verbessern und so die Gesamteffizienz der Lieferkette zu stärken. Rund 58 % der Unternehmen priorisieren mittlerweile eine durchgängige Logistikintegration, was einen starken Wandel hin zu zentralisierten Logistiknetzwerken widerspiegelt. Der Aufstieg des E-Commerce hat den Logistikmarkt verändert, wobei fast 72 % des Logistikvolumens mit Business-to-Consumer- und Direct-to-Customer-Erfüllungsmodellen verknüpft sind. Lagertrends deuten darauf hin, dass etwa 46 % der Betreiber städtische und Last-Mile-Vertriebszentren ausbauen, um Lieferzeiten zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.

Nachhaltigkeit beeinflusst auch die Trends auf dem Logistikmarkt, da fast 41 % der Logistikunternehmen emissionsarme Transportlösungen und umweltfreundliche Lagerpraktiken einführen. Die Einführung der Automatisierung beschleunigt sich weiter: Fast 39 % der Lager nutzen automatisierte Kommissionierungs-, Sortier- und Bestandsverfolgungssysteme. Grenzüberschreitende Handelsaktivitäten machen fast 52 % der gesamten Logistikabläufe aus, was die Bedeutung der Zolloptimierung und des multimodalen Transports unterstreicht. Darüber hinaus bevorzugen etwa 60 % der Verlader Logistikpartnerschaften mit Drittanbietern, um die betriebliche Komplexität zu kontrollieren. Diese Trends verdeutlichen insgesamt, wie sich der Logistikmarkt hin zu technologiegestützten, kundenorientierten und umweltbewussten Logistikökosystemen verlagert.

Dynamik des Logistikmarktes

GELEGENHEIT

Wachstum des E-Commerce und Last-Mile-Optimierung

Der Logistikmarkt bietet große Chancen durch die schnelle Ausweitung des E-Commerce und die Optimierung der Zustellung auf der letzten Meile. Fast 72 % der Online-Händler sind in hohem Maße auf externe Logistikdienstleister angewiesen, um die Auftragsabwicklung und die Rücknahmelogistik zu verwalten. Rund 61 % der Verbraucher bevorzugen die Lieferung am selben oder nächsten Tag, was die Nachfrage nach lokalen Vertriebszentren erhöht. Ungefähr 54 % der Logistikunternehmen verbessern ihre Kapazitäten auf der letzten Meile durch Routenoptimierung und Mikro-Fulfillment-Zentren. Darüber hinaus berichten fast 49 % der Logistikunternehmen über höhere Versandvolumina im Zusammenhang mit Direct-to-Consumer-Modellen. Gemeinsam schaffen diese Trends skalierbare Möglichkeiten für technologiegesteuerte, flexible und kundenorientierte Logistiklösungen.

TREIBER

Steigende Einführung integrierter und multimodaler Logistik

Der Logistikmarkt wird stark durch die zunehmende Einführung integrierter und multimodaler Logistikdienstleistungen angetrieben. Rund 67 % der Hersteller setzen auf kombinierte Transport- und Lagerlösungen, um die betriebliche Komplexität zu reduzieren. Fast 58 % der Versender bevorzugen den multimodalen Transport, um die Lieferzuverlässigkeit zu verbessern und Transportrisiken zu reduzieren. Fast 52 % der Logistikdienstleister haben ihr Serviceportfolio um Bestandsmanagement und Mehrwertdienste erweitert. Darüber hinaus legen etwa 60 % der Unternehmen Wert auf End-to-End-Transparenz über die gesamte Lieferkette hinweg, was die Nachfrage nach integrierten Logistikplattformen verstärkt, die Abläufe rationalisieren und die Serviceeffizienz verbessern.

Fesseln

"Infrastrukturlücken und Kapazitätsbeschränkungen"

Infrastrukturbeschränkungen bleiben ein erhebliches Hemmnis im Logistikmarkt. Fast 45 % der Logistikunternehmen berichten von häufigen Verzögerungen aufgrund von Staus und unzureichenden Transportnetzen. Rund 41 % der Lagerhäuser stehen während Spitzennachfragezyklen vor Problemen bei der Kapazitätsauslastung, was die betriebliche Skalierbarkeit einschränkt. Fast 37 % der Logistikdienstleister sind von Beschränkungen der Flottenverfügbarkeit betroffen und beeinträchtigen die Servicezuverlässigkeit. Darüber hinaus kommt es bei etwa 43 % der Logistikunternehmen zu Ineffizienzen aufgrund der inkonsistenten Infrastrukturqualität in den verschiedenen Regionen. Diese Einschränkungen erhöhen die Abhängigkeit von manuellen Eingriffen und schränken den reibungslosen Logistikfluss ein, was sich auf die Gesamtbetriebsleistung auswirkt.

HERAUSFORDERUNG

"Steigende Betriebskosten und Personaldruck"

Der Logistikmarkt steht vor anhaltenden Herausforderungen im Zusammenhang mit steigenden Betriebskosten und Personaldruck. Fast 59 % der Logistikunternehmen sehen in der Volatilität der Kraftstoffkosten eine zentrale Herausforderung für die Rentabilität. Arbeitskräftemangel wirkt sich auf etwa 48 % der Lager- und Transportvorgänge aus und verringert die Produktivität. Fast 46 % der Logistikdienstleister haben Probleme mit der Verfügbarkeit von Fahrern und der Bindung von Arbeitskräften. Darüber hinaus berichten etwa 51 % der Unternehmen über Schwierigkeiten, Servicequalität mit Kosteneffizienz in Einklang zu bringen. Diese Herausforderungen erfordern eine kontinuierliche Prozessoptimierung, die Einführung von Automatisierung und eine strategische Personalplanung, um die Wettbewerbsfähigkeit aufrechtzuerhalten.

Segmentierungsanalyse

Die Segmentierungsanalyse des Logistikmarkts hebt die strukturelle Vielfalt zwischen Transportarten und Endanwendungen hervor und spiegelt die Größe des globalen Logistikmarkts wider, der im Jahr 2025 auf 5930,18 Milliarden US-Dollar geschätzt wird und im Jahr 2026 voraussichtlich 6155,53 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2035 auf 8610,76 Milliarden US-Dollar wachsen wird, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,8 % im Prognosezeitraum. Je nach Art werden Logistikaktivitäten in Lufttransport, Schifffahrt und Landtransport kategorisiert, die jeweils unterschiedliche Liefergeschwindigkeiten, Frachtvolumina und Kostenstrukturen unterstützen. Je nach Anwendung richten sich Logistikdienstleistungen an Industrie, Landwirtschaft, Medizin, Automobil, Konsumgüter und andere Sektoren und sorgen für einen reibungslosen Transport von Rohstoffen und Fertigprodukten. Die Segmentierungsanalyse ermöglicht es den Stakeholdern, Nachfragekonzentration, Serviceanpassung und operative Schwerpunktbereiche im gesamten Logistikmarkt-Ökosystem zu verstehen.

Nach Typ

Luftverkehr

Die Lufttransportlogistik wird durch zeitkritische Lieferungen und den Transport hochwertiger Fracht bestimmt. Fast 29 % der Expresssendungen sind aufgrund verkürzter Transitzeiten auf den Lufttransport angewiesen. Rund 34 % der Pharma- und Medizinsendungen nutzen die Luftlogistik, um die Lieferkontinuität aufrechtzuerhalten. Ungefähr 41 % der Logistikdienstleister nutzen Luftfracht für internationale Prioritätssendungen, was eine schnellere Auftragsabwicklung und eine schnellere Reaktionsfähigkeit der Lieferkette unterstützt.

Der Luftverkehr machte im Jahr 2025 etwa 1304,64 Milliarden US-Dollar aus, was einem Anteil von etwa 22 % am Logistikmarkt entspricht. Es wird erwartet, dass dieses Segment im Prognosezeitraum mit einer jährlichen Wachstumsrate von etwa 4,1 % wächst, unterstützt durch die steigende Nachfrage nach schnellen grenzüberschreitenden Lieferungen und Notfalllogistikdiensten.

Versand

Die Schifffahrt bleibt aufgrund ihrer Kosteneffizienz für Massen- und Ferntransporte ein zentraler Bestandteil des Logistikmarktes. Fast 52 % des weltweiten Handelsvolumens werden über die Schifffahrtslogistik abgewickelt. Rund 47 % der Industrierohstoffe werden über Seewege transportiert und unterstützen so Produktions- und Bauaktivitäten. Ungefähr 39 % der Logistikunternehmen priorisieren den Versand großvolumiger Frachtbewegungen.

Die Schifffahrt erwirtschaftete im Jahr 2025 fast 2253,47 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von etwa 38 % am Logistikmarkt entspricht, und dieses Segment wird voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von fast 3,5 % wachsen, angetrieben durch die Ausweitung des Welthandels und die Nachfrage nach Containerfracht.

Landtransport

Der Landtransport spielt eine entscheidende Rolle bei der regionalen und logistischen Konnektivität auf der letzten Meile. Fast 61 % des inländischen Güterverkehrs hängen vom Straßen- und Schienentransport ab. Rund 56 % der Einzelhandels- und Konsumgüterlogistik nutzen den Landtransport für die Endlieferung. Ungefähr 44 % der Logistiknetzwerke integrieren multimodale Schienen-Straßen-Lösungen, um die Liefereffizienz zu verbessern.

Der Landtransport trug im Jahr 2025 rund 2372,07 Milliarden US-Dollar bei und hielt einen Anteil von fast 40 % am Logistikmarkt. Es wird erwartet, dass er aufgrund der Ausweitung regionaler Vertriebsnetze und der Infrastrukturentwicklung mit einer jährlichen Wachstumsrate von etwa 3,9 % wächst.

Auf Antrag

Industrie

Die Industrielogistik unterstützt die Rohstoffbeschaffung und den Vertrieb von Fertigwaren. Fast 58 % der Industriehersteller lagern Logistikabläufe aus, um die Effizienz zu steigern. Rund 49 % der Schwergutbewegungen sind mit industriellen Anwendungen verbunden, wobei der Schwerpunkt auf der Massenumschlag- und Lageroptimierung liegt.

Industrieanwendungen machten im Jahr 2025 fast 1660,45 Milliarden US-Dollar aus, was einem Anteil von etwa 28 % am Logistikmarkt entspricht, und dieses Segment wird voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von etwa 3,6 % wachsen, unterstützt durch stetige industrielle Produktionsaktivitäten.

Landwirtschaft

Die Agrarlogistik konzentriert sich auf den rechtzeitigen Transport von verderblichen und Massenprodukten. Etwa 42 % der landwirtschaftlichen Güter erfordern temperaturgeführte Logistiklösungen. Rund 36 % der ländlichen Lieferketten sind auf integrierte Logistiknetzwerke angewiesen, um Nachernteverluste zu minimieren.

Die Agrarlogistik erreichte im Jahr 2025 einen Umsatz von rund 830,23 Milliarden US-Dollar und hielt einen Marktanteil von fast 14 %. Es wird erwartet, dass sie aufgrund von Initiativen zur Ernährungssicherheit und Modernisierung der Lieferkette mit einer jährlichen Wachstumsrate von etwa 3,4 % wächst.

Medizin

Die Medizinlogistik sorgt für eine sichere und schnelle Lieferung von Gesundheitsprodukten. Nahezu 51 % der medizinischen Sendungen erfordern spezielle Handhabungsbedingungen. Rund 45 % der Gesundheitsdienstleister sind für einen unterbrechungsfreien Versorgungsfluss auf engagierte Logistikpartner angewiesen.

Medizinische Anwendungen trugen im Jahr 2025 etwa 711,62 Milliarden US-Dollar bei, was einem Anteil von fast 12 % am Logistikmarkt entspricht, und es wird erwartet, dass sie aufgrund der steigenden Nachfrage im Gesundheitswesen mit einer jährlichen Wachstumsrate von etwa 4,5 % wachsen werden.

Automobil

Die Automobillogistik unterstützt die Komponentenbeschaffung und den Fahrzeugvertrieb. Fast 54 % der Automobilhersteller setzen auf Just-in-Time-Logistikmodelle. Rund 48 % der Automobillieferketten sind auf synchronisierte Transportnetzwerke angewiesen, um die Lagerkosten zu senken.

Die Automobillogistik erwirtschaftete im Jahr 2025 einen Umsatz von nahezu 1067,43 Milliarden US-Dollar, was einem Marktanteil von etwa 18 % entspricht, und es wird erwartet, dass sie mit der Ausweitung der Fahrzeugproduktionsaktivitäten um etwa 3,7 % wächst.

Konsumgüter

In der Konsumgüterlogistik stehen Schnelligkeit, Flexibilität und Liefereffizienz auf der letzten Meile im Vordergrund. Fast 63 % der Konsumgütersendungen sind mit dem Einzelhandel und dem E-Commerce-Vertrieb verbunden. Rund 57 % der Logistikdienstleister setzen in diesem Segment auf schnelle Nachschubzyklen.

Auf die Konsumgüterlogistik entfielen im Jahr 2025 fast 1186,04 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von etwa 20 % entspricht, und es wird prognostiziert, dass sie aufgrund steigender Konsummuster mit einer jährlichen Wachstumsrate von etwa 4,0 % wachsen wird.

Andere

Weitere Anwendungen umfassen Chemikalien, Elektronik und Spezialfracht. Rund 33 % der Hersteller von Nischenprodukten sind auf maßgeschneiderte Logistiklösungen angewiesen. Fast 29 % der Spezialfrachtbewegungen erfordern maßgeschneiderte Abfertigungsprozesse.

Andere Anwendungen trugen im Jahr 2025 etwa 474,41 Milliarden US-Dollar bei, was einem Anteil von fast 8 % am Logistikmarkt entspricht, und es wird erwartet, dass sie mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von etwa 3,2 % wachsen.

Regionaler Ausblick auf den Logistikmarkt

Der regionale Ausblick für den Logistikmarkt spiegelt unterschiedliche Nachfragemuster in den globalen Regionen wider, abgestimmt auf die Handelsintensität und die Infrastrukturentwicklung. Der globale Logistikmarkt wurde im Jahr 2025 auf 5930,18 Milliarden US-Dollar geschätzt und erreichte im Jahr 2026 einen Wert von 6155,53 Milliarden US-Dollar. Bis 2035 wird ein Wachstum auf 8610,76 Milliarden US-Dollar bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,8 % erwartet. Der regionale Vertrieb unterstreicht die starke Logistikaktivität im asiatisch-pazifischen Raum, gefolgt von Nordamerika, Europa sowie dem Nahen Osten und Afrika, die zusammen 100 % des globalen Marktanteils ausmachen.

Nordamerika

Nordamerika profitiert von einer fortschrittlichen Logistikinfrastruktur und einer starken Technologieeinführung. Fast 64 % der Logistikbetriebe in der Region nutzen digitale Trackingsysteme. Rund 59 % der Sendungen sind mit Konsumgütern und der industriellen Distribution verbunden.

Nordamerika hatte im Jahr 2026 einen Anteil von etwa 28 % am Logistikmarkt mit einem Wert von etwa 1723,55 Milliarden US-Dollar, unterstützt durch effiziente Lagerhaltung und grenzüberschreitende Handelsaktivitäten.

Europa

Der europäische Logistikmarkt wird durch dichte Transportnetze und intraregionalen Handel angetrieben. Fast 57 % des Güterverkehrs sind auf die Integration von Straße und Schiene angewiesen. Rund 46 % der Logistikdienstleister setzen auf nachhaltige Transportlösungen.

Europa eroberte im Jahr 2026 fast 24 % Marktanteil, was rund 1477,33 Milliarden US-Dollar entspricht, unterstützt durch strukturierte Lieferkettenrahmen.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum ist aufgrund umfangreicher Produktions- und Exportaktivitäten führend auf dem Logistikmarkt. Ungefähr 62 % der weltweiten Lieferungen im Zusammenhang mit der Fertigung stammen aus dieser Region. Rund 55 % der Logistiknachfrage entfallen auf den Vertrieb von Industrie- und Konsumgütern.

Auf den asiatisch-pazifischen Raum entfiel im Jahr 2026 ein Anteil von fast 34 %, was etwa 2092,88 Milliarden US-Dollar entspricht, was seine starke Handels- und Produktionsbasis widerspiegelt.

Naher Osten und Afrika

Der Logistikmarkt für den Nahen Osten und Afrika wird durch strategische Handelskorridore und Infrastrukturinvestitionen unterstützt. Fast 48 % der Logistikaktivitäten in der Region sind mit Energie, Bau und Industriegütern verbunden. Rund 42 % der Sendungen laufen über große Logistikzentren und Häfen.

Die Region hatte im Jahr 2026 einen Anteil von etwa 14 % am Logistikmarkt mit einem Wert von etwa 861,77 Milliarden US-Dollar, angetrieben durch wachsende regionale Konnektivität und Initiativen zur Handelserleichterung.

Liste der wichtigsten Logistikmarktunternehmen im Profil

Investitionsanalyse und Chancen im Logistikmarkt

Der Logistikmarkt zieht aufgrund steigender Handelsvolumina, digitaler Transformation und Umstrukturierung der Lieferkette weiterhin erhebliche Investitionen an. Fast 62 % der Logistikunternehmen priorisieren Investitionen in Automatisierung und Lagerrobotik, um die Auftragsgenauigkeit und den Durchsatz zu verbessern. Rund 55 % der Investoren konzentrieren sich auf die Infrastruktur für die Zustellung auf der letzten Meile, um der steigenden Nachfrage nach schnellerer Auftragsabwicklung gerecht zu werden. Nahezu 48 % der Kapitalallokation in der Logistik fließen in digitale Plattformen, die Sendungsverfolgung und prädiktive Analysen ermöglichen.

Auch nachhaltigkeitsbezogene Investitionen nehmen zu: Etwa 41 % der Logistikunternehmen fließen in kraftstoffeffiziente Flotten und umweltfreundliche Lager. Darüber hinaus zielen etwa 46 % der Private-Equity-Beteiligungen auf externe Logistikanbieter ab, die skalierbare und Asset-Light-Modelle anbieten. Diese Faktoren verdeutlichen insgesamt robuste Investitionsmöglichkeiten in den Bereichen Transport, Lagerhaltung und technologiegestützte Logistikdienstleistungen.

Entwicklung neuer Produkte

Die Entwicklung neuer Produkte im Logistikmarkt konzentriert sich auf digitale Lösungen, Automatisierungstools und Serviceinnovationen. Fast 58 % der Logistikdienstleister haben KI-gestützte Routenoptimierungstools eingeführt, um Lieferverzögerungen zu reduzieren. Rund 52 % der Unternehmen haben cloudbasierte Logistikmanagementplattformen eingeführt, um die Transparenz und Koordination von Sendungen zu verbessern. Automatisierte Lager- und Bereitstellungssysteme sind mittlerweile in etwa 44 % der neu entwickelten Lagerlösungen enthalten.

Darüber hinaus führten etwa 39 % der Logistikunternehmen temperaturgesteuerte Verpackungsinnovationen ein, um die Medizin- und Lebensmittellogistik zu unterstützen. Intelligente Sensoren und IoT-fähige Ortungsgeräte sind in fast 47 % der neuen Logistikangebote integriert und verbessern so die Frachtüberwachung und -sicherheit. Diese Entwicklungen stärken die betriebliche Effizienz und die Servicedifferenzierung im gesamten Logistikmarkt.

Entwicklungen

• Ausbau der automatisierten Lagerhaltung:Im Jahr 2024 haben mehrere Logistikunternehmen ihre automatisierten Lagerkapazitäten erweitert, wobei fast 45 % der neuen Einrichtungen Roboter-Kommissionierungssysteme integriert haben, was zu Produktivitätssteigerungen von etwa 32 % und weniger Fehlern bei der Auftragsabwicklung geführt hat.
• Elektrifizierung von Transportflotten:Logistikunternehmen beschleunigten im Jahr 2024 die Elektrifizierung ihrer Flotten, wobei etwa 38 % der neuen Lieferfahrzeuge auf Elektro- oder Hybridmodelle umstiegen, was zu einer Emissionsreduzierung von fast 27 % auf den städtischen Lieferrouten beitrug.
• Einführung digitaler Frachtplattformen:Im Jahr 2024 führten rund 51 % der führenden Logistikunternehmen digitale Frachtbuchungs- und -verfolgungsplattformen ein, wodurch die Sendungstransparenz verbessert und die manuelle Dokumentation um fast 34 % reduziert wurde.
• Verbesserung der Kühlkettenkapazität:Die Entwicklung der Kühlkettenlogistik gewann im Jahr 2024 an Dynamik, da fast 42 % der Logistikakteure ihre temperaturkontrollierten Lagerkapazitäten erweiterten, um die Pharma- und Lebensmittellieferketten zu unterstützen.
• Grenzüberschreitende Netzwerkoptimierung:Im Jahr 2024 optimierten Logistikunternehmen ihre grenzüberschreitenden Netzwerke, wobei etwa 49 % die Zollabfertigungsprozesse verbesserten, Transportverzögerungen um etwa 28 % reduzierten und die Lieferzuverlässigkeit verbesserten.

Berichterstattung melden

Die Berichtsabdeckung des Logistikmarktes bietet eine umfassende Analyse der Marktstruktur, Segmentierung, Wettbewerbslandschaft und regionalen Leistung. Die Studie bewertet Stärken wie betriebliche Skalierbarkeit und digitale Akzeptanz, wobei fast 63 % der Logistikanbieter technologiegesteuerte Lösungen nutzen. Die Schwachstellenanalyse zeigt Infrastrukturlücken auf, die rund 44 % des Logistikbetriebs betreffen. Die Chancen konzentrieren sich auf die Ausweitung des E-Commerce und die Nachfrage nach integrierter Logistik und beeinflussen etwa 72 % der Sendungswachstumsmuster. Die Bedrohungsanalyse umfasst den Druck auf die Betriebskosten, von dem fast 59 % der Logistikunternehmen betroffen sind.

Der Bericht untersucht die Segmentierung nach Typ und Anwendung und bewertet Leistungsunterschiede zwischen Verkehrsträgern und Endverbrauchsbranchen. Die Analyse der regionalen Aussichten umfasst Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum sowie den Nahen Osten und Afrika und erreicht zusammen eine Marktbeteiligung von 100 %. Die Wettbewerbsanalyse stellt die wichtigsten Akteure vor und hebt strategische Initiativen, Servicediversifizierung und Netzwerkerweiterung hervor. Der Bericht berücksichtigt auch Nachfragetrends, Lieferkettenrisiken und Investitionsmuster und liefert den Stakeholdern umsetzbare Erkenntnisse. Insgesamt liefert die Berichterstattung einen strukturierten und datengesteuerten Überblick über den Logistikmarkt und unterstützt fundierte geschäftliche und strategische Entscheidungen.