Marktgröße, Marktanteil, Wachstum und Branchenanalyse für Logistik- und Supply-Chain-Management-Dienste, nach Typen (inländische Logistik, internationale Logistik), Anwendungen (Logistikunternehmen, Regierung, Militär, Landwirtschaft, andere) und regionalen Einblicken und Prognosen bis 2033

Marktgröße für Logistik- und Supply-Chain-Management-Dienstleistungen

Die globale Marktgröße für Logistik- und Supply-Chain-Management-Dienstleistungen betrug im Jahr 2024 28,4 Milliarden US-Dollar und soll im Jahr 2025 33,31 Milliarden US-Dollar auf 104,38 Milliarden US-Dollar im Jahr 2033 erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 17,3 % im Prognosezeitraum (2025–2033) entspricht. Der asiatisch-pazifische Raum trägt etwa 38 % des Marktanteils bei, Nordamerika hält 31 % und Europa stellt fast 26 % dar. Inländische Logistikdienstleistungen machen 58 % der gesamten Marktaktivitäten aus, während internationale Dienstleistungen 42 % ausmachen. KI-gestützte und digitale Lieferkettenlösungen machen etwa 34 % der technologischen Akzeptanz aus. Die Sektoren Einzelhandel und E-Commerce machen zusammen 46 % der weltweiten Marktnachfrage aus.

Der US-Markt für Logistik- und Supply-Chain-Management-Dienstleistungen macht fast 26 % der weltweiten Nachfrage aus. Inländische Logistikdienstleistungen machen etwa 63 % des US-Geschäfts aus, angetrieben durch E-Commerce und Einzelhandelsvertrieb. Die Lagerautomatisierung trägt rund 29 % zum Technologieeinsatz in US-amerikanischen Logistikunternehmen bei. Cloudbasierte Logistikplattformen machen fast 22 % der Softwareintegrationen aus. Drittlogistiker halten einen Anteil von ca. 54 % an den Serviceaktivitäten. Routenoptimierungs- und Flottenverfolgungslösungen machen mittlerweile 18 % der digitalen Lieferketten-Upgrades aus, die die betriebliche Effizienz auf dem US-amerikanischen Markt unterstützen.

Wichtigste Erkenntnisse

• Marktgröße:Der Wert wird im Jahr 2024 auf 28,4 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll im Jahr 2025 auf 33,31 Milliarden US-Dollar und im Jahr 2033 auf 104,38 Milliarden US-Dollar ansteigen, bei einer jährlichen Wachstumsrate von 17,3 %.
• Wachstumstreiber:E-Commerce treibt 47 % der Nachfrage an, grenzüberschreitender Handel trägt 31 % bei, digitale Nachverfolgung macht 22 % aus und der Einzelhandel steigert die Nachfrage um 18 %.
• Trends:Die inländische Logistik hält 58 %, KI-Technologien tragen 34 %, IoT-Tracking 19 % und die Akzeptanz von Cloud-Plattformen weltweit 22 % bei.
• Hauptakteure:SAP, Fishbowl Inventory, Tipalti, IFS AB, Epicor und mehr.
• Regionale Einblicke:Asien-Pazifik 38 %, Nordamerika 31 %, Europa 26 %, Naher Osten und Afrika 5 % der gesamten 100 %-Aktienverteilung.
• Herausforderungen:Steigende Kosten wirken sich auf 39 % aus, Infrastrukturprobleme behindern 27 %, Zollkomplexität beeinträchtigt 31 %, Dokumentation schränkt den Betrieb bei 22 % ein.
• Auswirkungen auf die Branche:Die KI-Einführung ist weltweit für 34 %, die Lagerautomatisierung für 29 % und das Wachstum von SaaS-Plattformen für 18 % verantwortlich.
• Aktuelle Entwicklungen:SAP-Innovationen haben 22 % der Auswirkungen, Fishbowl-Upgrades tragen 19 % bei, Tipalti-Automatisierungen decken 27 % der betrieblichen Fortschritte ab.

Der Markt für Logistik- und Supply-Chain-Management-Services entwickelt sich weiter, da KI, IoT und Cloud-Lösungen die betriebliche Effizienz verändern. Inländische Logistikdienstleistungen dominieren, aber die Ausweitung des internationalen Handels treibt weiterhin die Optimierung der globalen Lieferkette voran. Der Einzelhandel, der E-Commerce und die Industrie sind die Haupttreiber der Nachfrage. Digitale Kontrolltürme, automatisierte Lager und prädiktive Analysen erweisen sich als wichtige Innovationsbereiche. Logistikdienstleister legen Wert auf die Optimierung der Zustellung auf der letzten Meile, datengesteuerte Entscheidungsfindung und Nachhaltigkeitsinitiativen und bauen ihre Rolle bei der Erleichterung des globalen Handels und dem durchgängigen Lieferkettenmanagement aus.

Markttrends für Logistik- und Supply-Chain-Management-Dienstleistungen

Der Markt für Logistik- und Supply-Chain-Management-Dienstleistungen erlebt erhebliche Veränderungen, die durch die Ausweitung des E-Commerce, die Globalisierung des Handels und die steigende Nachfrage nach Echtzeittransparenz verursacht werden. Inländische Logistikdienstleistungen dominieren mit etwa 58 % der Gesamtnachfrage, unterstützt durch lokalen Transport und Vertrieb innerhalb der Landesgrenzen. Internationale Logistikdienstleistungen haben einen Anteil von rund 42 %, getrieben durch den zunehmenden grenzüberschreitenden Waren- und Rohstoffhandel. Der Straßentransport ist nach wie vor der führende Verkehrsträger, der etwa 41 % des Gesamtverkehrs ausmacht, gefolgt von der Seefracht mit 27 %, der Luftfracht mit 18 % und der Eisenbahn mit fast 14 % der gesamten Logistikbewegungen.

Digitalisierungstrends zeigen, dass fast 34 % der Logistikunternehmen KI-basierte Routenoptimierung und prädiktive Analysen einführen. Automatisierungslösungen wie Lagerrobotik und automatische Sortierung machen etwa 29 % der Technologieinvestitionen aus. Ungefähr 23 % der Logistikdienstleister konzentrieren sich auf umweltfreundliche Logistiklösungen, um den CO2-Ausstoß zu minimieren. Regional ist der asiatisch-pazifische Raum mit einem Marktanteil von fast 36 % führend, Nordamerika hält etwa 31 %, Europa trägt etwa 28 % bei und der Nahe Osten und Afrika repräsentieren etwa 5 % des gesamten Marktanteils. Der Einzelhandel und die FMCG-Sektoren treiben zusammen fast 46 % der weltweiten Nachfrage nach Logistikdienstleistungen an, gefolgt von der Fertigungs- und Industriebranche mit 33 %. Der zunehmende Fokus auf Zustelldienste auf der letzten Meile und Systeme zur Echtzeit-Sichtbarkeit der Lieferkette beeinflusst die Wachstumstrends des Marktes zusätzlich.

Marktdynamik für Logistik- und Supply-Chain-Management-Dienstleistungen

TREIBER

"Ausbau globaler Handels- und E-Commerce-Netzwerke"

Ungefähr 47 % des Nachfragewachstums sind auf die Ausweitung der E-Commerce-Aktivitäten zurückzuführen, die eine schnelle Produktbewegung erfordern. Der grenzüberschreitende Handel trägt fast 31 % zur Marktexpansion bei, da Unternehmen ihre Rohstoffe zunehmend international beziehen. Lösungen zur Sendungsverfolgung in Echtzeit machen 22 % der Wachstumstrends aus. Rund 18 % der Logistikunternehmen melden eine steigende Nachfrage aus den Bereichen Handel und Konsumgüter. Eine verbesserte Infrastruktur in aufstrebenden Regionen unterstützt etwa 15 % des Wachstums der Logistikdienstleistungen. Die Nachfrage nach integrierten Supply-Chain-Lösungen macht mittlerweile fast 13 % der neuen Serviceangebote weltweit aus, wobei die End-to-End-Liefereffizienz im Vordergrund steht.

GELEGENHEIT

"Digitalisierung und Automatisierung verändern Logistiknetzwerke"

Automatisierungstechnologien machen etwa 36 % der zukünftigen Logistikmöglichkeiten aus. KI-gestützte Routenplanung und Bedarfsprognose tragen fast 22 % zur Serviceoptimierung bei. Cloudbasierte Supply-Chain-Management-Lösungen unterstützen rund 18 % der technologischen Fortschritte. Die Robotik in der Lagerhaltung trägt 14 % der betrieblichen Modernisierungen bei. Autonome Liefersysteme und Drohnenlogistik machen fast 5 % des Innovationsschwerpunkts aus. Die digitale Transformation in Logistikunternehmen macht mittlerweile weltweit etwa 33 % der Investitionsprioritäten aus und trägt zur Kostensenkung und verbesserten Lieferkettentransparenz bei. Diese Trends signalisieren wachsende Möglichkeiten bei technologiegetriebenen Logistikdienstleistungen.

EINSCHRÄNKUNGEN

"Nachfrage wird durch steigende Betriebskosten eingeschränkt"

Ungefähr 39 % der Logistikunternehmen berichten von Kostendruck aufgrund steigender Kraftstoffpreise und der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften. Infrastrukturbeschränkungen tragen zu fast 27 % der logistischen Ineffizienzen bei, insbesondere in Entwicklungsregionen. Die Kosten für Lagermiete und -wartung machen 21 % der gesamten Betriebskosten aus. Zölle und grenzüberschreitende Vorschriften erhöhen die internationalen Logistikkosten um 14 %. Rund 11 % der Logistikunternehmen sind von Arbeitskräftemangel betroffen, wodurch die Lieferkosten weiter steigen. In ihrer Summe schränken diese Faktoren die Skalierbarkeit der Dienste ein, insbesondere für kleine und mittlere Anbieter, die über komplexe Vertriebsnetze weltweit tätig sind.

HERAUSFORDERUNG

"Standardisierungs- und Compliance-Probleme behindern die Effizienz"

Fast 31 % der Logistikdienstleister sind über internationale Grenzen hinweg mit Verzögerungen bei der Zollabfertigung und regulatorischen Diskrepanzen konfrontiert. Die Komplexität der Dokumentation macht 22 % der Herausforderungen im grenzüberschreitenden Versand aus. Unterschiedliche Import-/Exportrichtlinien in den verschiedenen Regionen tragen etwa 19 % zu betrieblichen Ineffizienzen bei. 16 % der Unternehmen sind von der eingeschränkten Frachttransparenz in Echtzeit im internationalen Frachtverkehr betroffen. Das Fehlen standardisierter digitaler Zollplattformen trägt zu etwa 11 % zu den administrativen Engpässen bei. Um diese Komplexität zu bewältigen, sind eine robuste digitale Infrastruktur und Partnerschaften erforderlich, um internationale Logistiknetzwerke weltweit zu rationalisieren.

Segmentierungsanalyse

Der Markt für Logistik- und Supply-Chain-Management-Services ist nach Typ und Anwendung segmentiert, um den unterschiedlichen Liefer- und Betriebsanforderungen gerecht zu werden. Nach Art dominiert die inländische Logistik aufgrund des zunehmenden lokalen E-Commerce und der intranationalen Distribution. Der Schwerpunkt der internationalen Logistikdienstleistungen liegt auf grenzüberschreitenden Transporten sowie See- und Luftfrachtoperationen. Den größten Anteil haben Logistikunternehmen mit ganzheitlichen Serviceangeboten. Regierungs- und Militäranwendungen unterstreichen die Rolle sicherer und effizienter Transportnetze. Die Landwirtschaft und andere Sektoren nutzen Logistikdienstleistungen, um die Lieferketten für verderbliche und haltbare Waren zu rationalisieren. Die Segmentierungsanalyse verdeutlicht die wachsende Nachfrage nach maßgeschneiderten Lösungen in diesen unterschiedlichen Endverbraucherbranchen weltweit.

Nach Typ

• Inländische Logistik:Die heimische Logistik hat einen Marktanteil von rund 58 %. Auf den Einzelhandels- und FMCG-Sektor entfallen 42 % der Inlandslieferungen. Die innerstädtische Zustellung auf der letzten Meile macht fast 26 % der Servicenachfrage aus. Der Straßenverkehr dominiert mit einem Anteil von 47 % am inländischen Warenverkehr. Inländische Lager- und Vertriebsdienstleistungen tragen rund 23 % zum Leistungsangebot bei. Aufgrund des lokalisierten Vertriebsbedarfs entfallen etwa 18 % der inländischen Logistiknutzung auf KMU.
• Internationale Logistik:Die internationale Logistik hat einen Marktanteil von rund 42 %. Die Seefracht macht fast 33 % des internationalen Transportvolumens aus, während die Luftfracht etwa 21 % ausmacht. Der grenzüberschreitende Handel mit Fertigwaren und Rohstoffen trägt 58 % zur internationalen Nachfrage nach Logistikdienstleistungen bei. Komplexe Zollprozesse und unterschiedliche Vorschriften beeinflussen fast 36 % der betrieblichen Herausforderungen in diesem Segment. Echtzeit-Tracking- und Zolldokumentationslösungen machen mittlerweile etwa 19 % der internationalen Logistikinvestitionen aus.

Auf Antrag

• Logistikunternehmen:Logistikunternehmen dominieren den Markt mit einem Anteil von fast 54 %. 36 % der Branchennutzung entfallen auf externe Logistikdienstleister. Lagerverwaltungsdienste tragen etwa 28 % zum Betrieb bei. Die Einführung von Automatisierung und digitaler Sendungsverfolgung bei Logistikunternehmen macht weltweit 17 % der Serviceverbesserungen aus.
• Regierung:Der Regierungssektor hält einen Marktanteil von rund 18 %. Öffentliche Infrastrukturprojekte und die Durchsetzung der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften machen etwa 61 % der Logistiknachfrage in diesem Segment aus. Die logistischen Anforderungen der Regierung konzentrieren sich auf die Zollabwicklung, die Transportsicherheit und die Vertriebskanäle des öffentlichen Sektors.
• Militär:Die Militärlogistik macht fast 12 % der Gesamtanträge aus. Sichere Lieferketten für Ausrüstung und Personaltransport machen etwa 68 % dieses Bedarfs aus. Echtzeitverfolgung und Compliance tragen rund 22 % zur Verbesserung der Militärlogistik bei. Rüstungsunternehmen machen 10 % des Service-Outsourcings in diesem Sektor aus.
• Landwirtschaft:Der Anteil der Agrarlogistik beträgt etwa 10 %. Die Kühlkettenlogistik macht 41 % der Bewegungen landwirtschaftlicher Produkte aus. Lagerlösungen machen 28 % der Servicenutzung aus. Ernteexportdienstleistungen machen fast 19 % der Agrarlogistiknachfrage aus.
• Andere:Andere Sektoren, darunter Pharma und Chemie, halten etwa 6 % Marktanteil. Die Verfolgung sensibler Fracht und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften machen 52 % der Logistikdienstleistungen in diesem Segment aus. Mehrwert-Verpackungsdienstleistungen machen 18 % des Geschäftsbetriebs aus.

Regionaler Ausblick

Der Markt für Logistik- und Supply-Chain-Management-Dienstleistungen weist aufgrund der Infrastrukturentwicklung, der Technologieeinführung und der internationalen Handelsaktivitäten deutliche regionale Unterschiede auf. Der asiatisch-pazifische Raum dominiert mit etwa 38 % des Weltmarktanteils, angetrieben durch die Ausweitung des E-Commerce, der Fertigung und des grenzüberschreitenden Handels in China, Indien und Südostasien. Nordamerika folgt mit einem Anteil von fast 31 %, unterstützt durch fortschrittliche Lagerhaltung, Straßennetze und eine wachsende Nachfrage nach automatisierten Lösungen. Europa trägt einen Marktanteil von rund 26 % bei, angeführt von starken intermodalen Transportsystemen und digitalisierten Lieferkettenprozessen in Deutschland, Frankreich und Großbritannien. Der Nahe Osten und Afrika halten einen geringen Anteil von 5 %, obwohl die Investitionen in Logistikzentren und Freihandelszonen allmählich ausgeweitet werden. In allen Regionen macht die inländische Logistik etwa 58 % des Geschäftsbetriebs aus, während die internationale Logistik 42 % der Dienstleistungen abdeckt. Die Einführung von KI-basierten Routenoptimierungs- und IoT-fähigen Tracking-Lösungen nimmt in allen Regionen zu und macht fast 33 % der gesamten Technologieinvestitionen in der globalen Logistikbranche aus.

Nordamerika

Nordamerika hält etwa 31 % des globalen Marktes für Logistik- und Supply-Chain-Management-Dienstleistungen. Die Vereinigten Staaten tragen aufgrund ihrer hochentwickelten Infrastruktur und der wachsenden Präferenz für digitalisierte Supply-Chain-Lösungen rund 83 % dieses regionalen Anteils bei. Kanada stellt etwa 12 % der regionalen Nachfrage dar, während Mexiko etwa 5 % beisteuert. Die inländische Logistik macht fast 63 % des nordamerikanischen Dienstleistungsbedarfs aus. Einzelhandels- und E-Commerce-Sektoren machen 46 % der Logistikaktivitäten aus. Der Straßenverkehr bleibt mit einem Anteil von 44 % dominant, gefolgt von der Schiene und dem Luftfrachtverkehr. Technologische Fortschritte wie KI-gestützte Lieferkettenlösungen machen etwa 24 % der Serviceverbesserungen in der Region aus. Drittlogistikanbieter tragen fast 54 % zur nordamerikanischen Logistiklandschaft bei.

Europa

Auf Europa entfällt ein Anteil von etwa 26 % am globalen Markt für Logistik- und Supply-Chain-Management-Dienstleistungen. Deutschland hält rund 29 % des europäischen Anteils, gefolgt von Frankreich mit 19 % und Großbritannien mit 18 %. Inländische Logistikdienstleistungen machen fast 54 % des Betriebs aus, unterstützt durch ausgereifte Transportsysteme. Die internationale Logistiknachfrage macht 46 % aus, angetrieben durch den grenzüberschreitenden Handel zwischen EU-Ländern. Seefracht und Straßentransport machen zusammen etwa 51 % der Güterbewegungen in Europa aus. Digitalisierungs- und Nachhaltigkeitsinitiativen sind für etwa 21 % der Service-Upgrades verantwortlich. Automatisierungsinvestitionen, einschließlich Robotik in der Lagerhaltung, tragen fast 17 % zur regionalen Logistikverbesserung bei. Der Einzelhandel, die Automobilindustrie und die verarbeitende Industrie bleiben die Hauptabnehmer von Logistikdienstleistungen in Europa.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum ist weltweit führend mit einem Anteil von etwa 38 % am Markt für Logistik- und Supply-Chain-Management-Dienstleistungen. Auf China entfallen etwa 47 % der regionalen Nachfrage, gefolgt von Indien mit 24 % und Japan mit 15 %. Aufgrund der starken Exportaktivitäten macht die internationale Logistik etwa 49 % des Dienstleistungsvolumens im asiatisch-pazifischen Raum aus. Die inländische Logistik trägt 51 % zur Dienstleistungsnachfrage bei und unterstützt vor allem den E-Commerce und die Fertigung. Die Seefracht macht fast 37 % der regionalen Sendungen aus, während der Straßentransport etwa 29 % des Anteils ausmacht. Intelligente Lagerhaltung und IoT-Tracking machen etwa 25 % der technologischen Einführungen aus. Einzelhandels- und Industriesektoren machen 53 % der gesamten Logistiknachfrage im asiatisch-pazifischen Raum aus.

Naher Osten und Afrika

Der Nahe Osten und Afrika halten etwa 5 % des globalen Marktes für Logistik- und Supply-Chain-Management-Dienstleistungen. GCC-Länder, darunter die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien, tragen mit laufenden Investitionen in Logistikzentren und Freizonen etwa 68 % zur regionalen Nachfrage bei. Auf Südafrika entfallen aufgrund der industriellen Entwicklung rund 14 % der Nachfrage. Der Straßentransport dominiert mit einem Anteil von fast 52 % an den Logistikaktivitäten. Internationale Logistikdienstleistungen machen 42 % der regionalen Aktivitäten aus. Technologiegesteuerte Supply-Chain-Services machen 13 % der Service-Upgrades aus. Der Einzelhandel, die Lebensmittelverteilung und der Bausektor machen etwa 57 % der Logistiknachfrage in dieser Region aus, da die Entwicklung der Infrastruktur weiterhin das Wachstum unterstützt.

Liste der wichtigsten Logistik- und Supply-Chain-Management-Dienstleistungsunternehmen im Profil

Investitionsanalyse und -chancen

Ungefähr 39 % der Investitionen im Markt für Logistik- und Supply-Chain-Management-Services konzentrieren sich auf technologiegesteuerte Lösungen wie KI-gestützte Routenoptimierung und IoT-gestützte Echtzeitverfolgung. Der asiatisch-pazifische Raum zieht aufgrund der Ausweitung des grenzüberschreitenden Handels und der Modernisierung der Infrastruktur fast 37 % der Gesamtinvestitionen an. Nordamerika erhält etwa 29 % der Investitionen, die auf die Digitalisierung von Logistikdienstleistungen und die Verbesserung der Lagerautomatisierung abzielen. Auf Europa entfallen etwa 25 % der Gesamtinvestitionen, wobei der Schwerpunkt auf nachhaltigen Logistikpraktiken und Verbesserungen des intermodalen Transports liegt. Inländische Logistiknetzwerke absorbieren aufgrund der Ausweitung des E-Commerce und der Nachfrage nach Lieferungen auf der letzten Meile fast 61 % der Investitionszuweisungen. Internationale Logistikdienstleistungen ziehen aufgrund des zunehmenden Welthandels rund 39 % des Kapitals an. Ungefähr 28 % der Investitionen konzentrieren sich auf Lagerrobotik und automatisierte Sortiersysteme, während cloudbasierte Logistikplattformen 21 % der innovationsorientierten Investitionen ausmachen. Start-up-Kooperationen tragen 13 % zu Investitionsstrategien bei. Fortschrittliche Datenanalyselösungen zur Optimierung des Lieferkettenmanagements erhalten weltweit etwa 9 % der Gesamtförderung.

Entwicklung neuer Produkte

Digitale Supply-Chain-Lösungen machen fast 36 % der neuen Produktentwicklungen im Markt für Logistik- und Supply-Chain-Management-Services aus. KI-gestützte Bestands- und Versandverwaltungstools tragen etwa 28 % der Innovationen bei. IoT-fähige Flottenüberwachungssysteme machen 19 % der Produktentwicklungen aus. Cloudbasierte Logistikmanagementsoftware macht 11 % der neu eingeführten Lösungen zur Optimierung von Transport und Lagerhaltung aus. Automatisierungshardware, einschließlich Lagerrobotik, macht etwa 5 % des neuen Produktangebots aus. Mobilbasierte Supply-Chain-Management-Anwendungen machen 1 % der jüngsten Produkteinführungen aus. Neue Software-as-a-Service-Angebote (SaaS) konzentrieren sich auf die Unterstützung von Liefervorgängen auf der letzten Meile und die Reduzierung manueller Eingriffe. Maßgeschneiderte Logistikplattformen für KMU machen 3 % der Produkteinführungen aus. Produktinnovationsstrategien konzentrieren sich auf die Verbesserung der Lieferkettentransparenz, der betrieblichen Effizienz und der Liefergenauigkeit in nationalen und internationalen Logistiknetzwerken und erfüllen die steigenden Anforderungen im Einzelhandel, in der Fertigung und im öffentlichen Sektor weltweit.

Aktuelle Entwicklungen

• SAP: Im Jahr 2024 führte das Unternehmen ein KI-gestütztes Predictive-Analytics-Modul in seine Logistik-Suite ein und steigerte damit die Betriebsgenauigkeit in allen Lieferketten um etwa 22 %.
• Fishbowl Inventory: Im Jahr 2023 wurde ein fortschrittliches Bestandskontrollsystem eingeführt, das in mobile Anwendungen integriert ist und die Lagereffizienz um fast 19 % steigert.
• Tipalti: Im Jahr 2024 veröffentlichte es eine cloudbasierte Automatisierungsplattform für Frachtzahlungen, die die Rechnungszykluszeiten für globale Logistikanbieter um etwa 27 % verkürzte.
• IFS AB: Im Jahr 2023 hat das Unternehmen seine Supply-Chain-Management-Suite mit einer IoT-gesteuerten Flottenüberwachung aufgerüstet und so die Echtzeit-Tracking-Genauigkeit um fast 18 % verbessert.
• Epicor: Im Jahr 2024 führte Epicor ein Logistikanalyse-Dashboard ein, um die Routenplanung und Versandplanung zu optimieren und die Lieferzeiten um fast 16 % zu verkürzen.

Berichtsberichterstattung über den Markt für Logistik- und Supply-Chain-Management-Dienstleistungen

Der Bericht deckt etwa 93 % des Marktes für Logistik- und Lieferkettenmanagementdienste ab und analysiert Typ, Anwendung, regionale Leistung und Wettbewerbslandschaft. Inländische Logistikdienstleistungen machen 58 % der Berichtsberichterstattung aus, während die internationale Logistik 42 % ausmacht. Nach Anwendung machen Logistikunternehmen 54 % der Analyse aus, gefolgt von Regierung (18 %), Militär (12 %), Landwirtschaft (10 %) und anderen (6 %). Zu den regionalen Erkenntnissen gehören Asien-Pazifik (38 %), Nordamerika (31 %), Europa (26 %) sowie der Nahe Osten und Afrika (5 %). KI- und IoT-basierte Lösungen machen etwa 34 % des Schwerpunkts der Technologieanalyse aus. Lagerautomatisierung und Robotik machen 27 % der untersuchten Gerätefortschritte aus. SaaS-basierte Supply-Chain-Management-Plattformen tragen fast 18 % der analysierten Innovationen bei. Strategische Allianzen, Fusionen und Partnerschaften machen 14 % der Wettbewerbserkenntnisse aus. Datengesteuerte Logistikoptimierungslösungen machen 11 % der untersuchten Trends aus. Der Bericht untersucht außerdem Investitionsmuster, aktuelle Produkteinführungen und Wachstumspotenzial für Logistikanbieter und Softwareentwickler weltweit.