Marktgröße, Marktanteil, Wachstum und Branchenanalyse für Inertgasgeneratorsysteme, nach Typen (IGGS-Typ für die Luftfahrt, IGGS-Typ für die Schifffahrt, IGGS-Typ für die Industrie), Anwendungen (Marine, Luftfahrt, Industrie) und regionale Einblicke und Prognosen bis 2033

Marktgröße für Inertgasgeneratorsysteme

Die globale Marktgröße für Inertgasgeneratorsysteme wurde im Jahr 2024 auf 1,16 Milliarden geschätzt und wird im Jahr 2025 voraussichtlich 1,36 Milliarden erreichen. Es wird erwartet, dass sie bis 2033 4,87 Milliarden erreicht und im Prognosezeitraum von 2025 bis 2033 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 17,28 % wächst. Dieses signifikante Wachstum wird durch einen Anstieg der Akzeptanz in den Sektoren Schifffahrt, Industrie und Luftfahrt vorangetrieben. Über 48 % der Marktinstallationen werden derzeit in Schiffsanwendungen beobachtet, wobei steigende Sicherheits- und Emissionsvorschriften die Nachfrage ankurbeln.

Der US-Markt für Inertgasgeneratorsysteme verzeichnet ein schnelles Wachstum, wobei fast 61 % der Installationen auf den Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtsektor zurückzuführen sind. Über 44 % der in Nordamerika registrierten Seeschiffe integrieren mittlerweile IGGS als obligatorische Sicherheitsmaßnahme. Darüber hinaus setzen mehr als 36 % der chemischen und industriellen Verarbeitungsbetriebe fortschrittliche IGGS-Lösungen mit digitaler Überwachung und automatisierten Steuerungssystemen ein, um Betriebssicherheit und Effizienz zu gewährleisten.

Wichtigste Erkenntnisse

• Marktgröße:Der Wert liegt im Jahr 2024 bei 1,16 Milliarden und soll im Jahr 2025 auf 1,36 Milliarden auf 4,87 Milliarden im Jahr 2033 ansteigen, bei einer jährlichen Wachstumsrate von 17,28 %.
• Wachstumstreiber:58 % der Installationen basieren auf Brandschutzvorschriften, 41 % bevorzugen bei Frachtflotten eine explosionsgeschützte Lagerung.
• Trends:44 % verlagern sich in Richtung digitaler Automatisierung, 36 % führen neue Produkte mit Echtzeitüberwachung der Gasreinheit ein.
• Hauptakteure:Wartsila, Honeywell International, Air Liquide, Alfa Laval, Parker Hannifin Corporation und mehr.
• Regionale Einblicke:Der asiatisch-pazifische Raum ist mit einem Marktanteil von 31 % führend, angetrieben durch die Schifffahrts- und Industrienachfrage, gefolgt von Nordamerika mit 29 %, Europa mit 26 % aus den Verteidigungs- und Energiesektoren und dem Nahen Osten und Afrika mit 14 % durch Öl- und Gasanlagen.
• Herausforderungen:44 % berichten über Integrationsschwierigkeiten mit Altsystemen, 29 % sind mit betrieblichen Ineffizienzen bei der Nachrüstung konfrontiert.
• Auswirkungen auf die Branche:61 % der Forschung und Entwicklung verlagern sich auf grüne Compliance; 38 % der Investitionen in KI-basierte IGGS-Funktionen bei führenden Herstellern.
• Aktuelle Entwicklungen:41 % haben in den letzten zwei Jahren intelligente Systeme mit IoT eingeführt, 36 % konzentrieren sich auf hybride Gaserzeugungstechnologien.

Der globale Markt für Inertgasgeneratorsysteme schreitet aufgrund steigender Sicherheits-, Umwelt- und Regulierungsanforderungen rasant voran. Es erfüllt geschäftskritische Anforderungen in den Bereichen Marine, Verteidigung, Luftfahrt und Industrie. Über 54 % der weltweiten Installationen legen Wert auf stickstoffbasierte Systeme zur Brandverhütung, während 39 % der Installationen mittlerweile IoT für die Betriebsüberwachung integrieren. Kompakte und leichte IGGS-Modelle machen 31 % der Präferenzen der Luftfahrtbranche aus. Der Markt durchläuft einen digitalen Wandel. Fast 43 % der jüngsten Innovationen konzentrieren sich auf automatisierte Diagnosen und die Integration intelligenter Steuerungen.

Markttrends für Inertgasgeneratorsysteme

Der Markt für Inertgasgeneratorsysteme (IGGS) erlebt einen raschen Wandel, der durch sich entwickelnde Sicherheitsvorschriften und die zunehmende Bedeutung des Brandschutzes in den Bereichen Schifffahrt, Luft- und Raumfahrt sowie Öl und Gas vorangetrieben wird. Über 48 % der Installationen konzentrieren sich auf die Schifffahrtsindustrie, was vor allem auf den zunehmenden Einsatz auf Öltankern und Frachtschiffen zurückzuführen ist. Ungefähr 37 % der Öltanker weltweit sind mittlerweile mit stickstoffbasierten IGGS-Einheiten ausgestattet, die herkömmliche Systeme ersetzen und so die Sicherheit und Betriebseffizienz erhöhen.

Im Luft- und Raumfahrtsegment sind fast 28 % der Verkehrsflugzeuge mit fortschrittlichen Inertgassystemen in Treibstofftanks ausgestattet, um Explosionsrisiken zu mindern. Mittlerweile entfallen 55 % der Nachfrage nach kompakten und leichten IGGS auf den Verteidigungsluftfahrtsektor. Auch die Einhaltung der Umweltvorschriften ist ein entscheidender Faktor, da über 64 % der Hersteller emissionsarmen und energieeffizienten Generatoren Vorrang einräumen, um strengere Umweltnormen einzuhalten.

Darüber hinaus finden etwa 46 % der Systemnachrüstungen bei älteren Schiffen und Flugzeugen statt, was einen Trend hin zur Modernisierung und zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zeigt. Hybride IGGS-Lösungen, die mehrere Gasarten kombinieren, haben auf Offshore-Bohrinseln einen um 31 % zunehmenden Einsatz. Die Integration digitaler Überwachung und Automatisierung wurde um fast 35 % ausgeweitet und verbessert die Leistungsdiagnose und Betriebssicherheit. Diese technologiegetriebenen Innovationen prägen das Marktverhalten maßgeblich.

Marktdynamik für Inertgasgeneratorsysteme

TREIBER

Wachsende Betonung der Betriebssicherheit

Ungefähr 58 % der Schifffahrts- und Luftfahrtunternehmen legen durch die IGGS-Implementierung inzwischen Wert auf den Brandschutz an Bord. Die Einführung von IGGS-Systemen hat auf Frachtschiffen um 41 % zugenommen, was auf Vorschriften zur Sicherheit im Seeverkehr zurückzuführen ist. Darüber hinaus sind rund 33 % der Fluggesellschaften auf Inertisierungssysteme an Bord umgestiegen, um Explosionen von Treibstofftanks zu verhindern und so das Risiko von Unfällen in der Luft deutlich zu reduzieren.

GELEGENHEIT

Erhöhte Nachfrage nach emissionsarmen Systemen

Da sich über 62 % der Branchen auf die Dekarbonisierung konzentrieren, verzeichnet der Markt eine steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Inertgasgeneratoren. Rund 49 % der neuen IGGS-Einsätze nutzen fortschrittliche Membran- oder PSA-basierte Technologien, die den Stickstoffausstoß um bis zu 27 % reduzieren. Staatliche Vorschriften verstärken diesen Trend, da 36 % der Installationen in emissionsregulierten Meeresgebieten liegen.

Fesseln

"Hohe Installations- und Wartungskosten"

Ungefähr 52 % der potenziellen Käufer in Entwicklungsländern betrachten die anfänglichen Installationskosten von Inertgasgeneratorsystemen als großes Hindernis. Darüber hinaus gaben 43 % der Schifffahrtsbetreiber an, dass hohe Wartungskosten ein Hindernis für die Einführung darstellen. Im Luft- und Raumfahrtsektor bevorzugen rund 39 % der mittelgroßen Flugzeugträger aufgrund des hohen Kosten-Nutzen-Verhältnisses Alternativen. Industrielle Endbenutzer berichteten, dass etwa 46 % des jährlichen Wartungsbudgets für Systemkalibrierung, Gasreinheitsprüfungen und den Austausch von Komponenten aufgewendet werden, was den Einsatz in großem Maßstab weiter einschränkt. Kostensensibilität beeinflusst weiterhin Beschaffungsentscheidungen in kleinen und mittleren Unternehmen.

HERAUSFORDERUNG

"Komplexe Integration in die bestehende Infrastruktur"

Ungefähr 44 % der Schiffsflottenbetreiber stehen bei der Installation von IGGS in älteren Schiffen vor Integrationsproblemen. Unter den Industrieanwendern melden fast 37 % der Produktionsanlagen Systemkompatibilitätsprobleme mit bestehenden Lüftungs- und Steuerungssystemen. Im Luftfahrtsektor haben 29 % der Bodeningenieure Schwierigkeiten, IGGS mit den Treibstoff- und Luftmanagementsystemen an Bord in Einklang zu bringen. Ausfallzeiten bei der Integration tragen bei 42 % der gemeldeten Einsätze zu Produktivitätsverlusten bei, insbesondere bei zeitkritischen Anwendungen wie Offshore-Plattformen und Raffinerien. Diese Integrationsineffizienzen behindern die Skalierbarkeit in der gesamten älteren Infrastruktur und verzögern den Upgrade-Zyklus in wichtigen Branchen.

Segmentierungsanalyse

Der Markt für Inertgasgeneratorsysteme ist nach Typ und Anwendung segmentiert, mit unterschiedlichen Nachfragemustern in den Bereichen Luftfahrt, Schifffahrt und Industrie. In der Luftfahrt liegt der Schwerpunkt auf der Sicherheit von Treibstofftanks und dem Explosionsschutz, was zu einer stetigen Nachfrage führt. Marineanwendungen dominieren aufgrund verbindlicher Sicherheitsprotokolle für Öltanker und Frachtschiffe und machen einen erheblichen Marktanteil aus. Industrielle Anwendungen betonenStickstofferzeugungzur Brandbekämpfung und Prozesssicherheit. Je nach Typ sind die Systeme so konzipiert, dass sie die Anforderungen an Raumoptimierung, Ausgabevolumen und Reinheitsstandards erfüllen. In Bezug auf die Anwendung variieren die Akzeptanztrends je nach den Prioritäten des Endbenutzers, z. B. Emissionskontrolle, Automatisierungskompatibilität und Echtzeit-Gasüberwachungsfunktionen.

Nach Typ

• Luftfahrt-IGGS-Typ:Rund 31 % des Marktes entfallen auf luftfahrtspezifische Systeme, die vor allem in Verkehrs- und Militärflugzeugen zur Inertisierung von Treibstofftanks verbaut werden. Diese Systeme sind kompakt und leicht, für die Druckregelung optimiert und stellen eine Kernkomponente in 58 % der Langstreckenflugzeugkonfigurationen dar.
• Marine-IGGS-Typ:Marinespezifische Generatoren machen etwa 48 % der Gesamtnachfrage aus, angeführt von Öltankern und LNG-Tankern. Fast 67 % der neuen Schiffsschiffe integrieren diese Systeme bereits in der Entwurfsphase, wobei der Schwerpunkt auf explosionssicheren Lagerumgebungen und dem Schutz des Frachtraums liegt.
• Industrieller IGGS-Typ:Industriesysteme machen etwa 21 % des Segments aus und werden häufig in der chemischen Fertigung und Metallverarbeitung eingesetzt. Rund 54 % der Industrieanlagen erfordern die Erzeugung hochreinen Stickstoffs, der aus Gründen der Betriebssicherheit häufig die Gasreinheitsstandards von über 95 % überschreitet.

Auf Antrag

• Marine: Ungefähr 12 % des Methansulfonsäureverbrauchs entfallen auf Meeresanwendungen, hauptsächlich für den Korrosionsschutz und die Oberflächenbehandlung von Schiffskomponenten, um die Haltbarkeit in rauen Meeresumgebungen zu gewährleisten. 
• Luftfahrt:Fast 8 % des Verbrauchs entfallen auf die Luftfahrt, wo Methansulfonsäure in Präzisionsreinigungs- und Metallveredelungsprozessen verwendet wird, um strenge Sicherheits- und Leistungsstandards zu erfüllen. 
• Industrie:Industrielle Anwendungen machen mit etwa 30 % den größten Anteil aus und umfassen Galvanik, chemische Synthese und Herstellungsprozesse, die zuverlässige Säurekatalysatoren für hohe Effizienz und Umweltverträglichkeit erfordern.

Regionaler Ausblick

Der globale Markt für Inertgasgeneratorsysteme weist eine unterschiedliche regionale Dynamik auf, die durch die industrielle Nachfrage, behördliche Vorschriften, Verteidigungsausgaben und maritime Aktivitäten bestimmt wird. Nordamerika zeichnet sich durch fortschrittliche Luftfahrt- und Marinesektoren aus, die einen großen Marktanteil ausmachen. Europa folgt mit seinem Schwerpunkt auf der Einhaltung der Sicherheit im Seeverkehr und energieeffizienten Meeressystemen genau diesem Beispiel. Der asiatisch-pazifische Raum entwickelt sich aufgrund der raschen Industrialisierung, der Flottenerweiterung und des Sicherheitsbewusstseins in den Entwicklungsländern zu einer wachstumsstarken Zone. Im Nahen Osten und in Afrika tragen die Abhängigkeit vom Öl- und Gassektor und der Seehandel erheblich zur IGGS-Nachfrage bei, insbesondere mit zunehmenden Raffinerie- und Hafenanlagen. Regionale technologische Bereitschaft, Investitionszuflüsse und Nachrüstungstrends prägen das Akzeptanzmuster, wobei sich über 67 % der Neuinstallationen auf diese vier Zonen konzentrieren. Darüber hinaus werden 43 % der regionalen Beschaffungsverträge von internationalen Sicherheitsstandards und Emissionsreduktionszielen beeinflusst. Diese vielfältigen regionalen Wachstumshebel stärken weiterhin die Marktpräsenz weltweit.

Nordamerika

Nordamerika trägt etwa 29 % zur weltweiten Nachfrage nach Inertgasgeneratorsystemen bei, angeführt von einer starken Präsenz in der kommerziellen Luftfahrt und der Seeverteidigung. Rund 61 % der US-amerikanischen Flugzeughersteller haben stickstoffbasierte IGGS an Bord in ihre neuen Flotten integriert. Im Schifffahrtssegment arbeiten mittlerweile über 48 % der in den USA ansässigen Tanker mit nachgerüsteten Inertgassystemen. Kanada leistet einen wesentlichen Beitrag zur Industrie: Fast 36 % der Chemieverarbeitungsbetriebe nutzen IGGS zur Brandbekämpfung. Technologische Innovationen und regulatorischer Druck haben 44 % der Unternehmen dazu veranlasst, von herkömmlichen Systemen auf automatisierte IGGS-Konfigurationen umzusteigen. Steigende Investitionen in Verteidigungs- und Flugsicherheitssysteme steigern weiterhin die Marktdurchdringung.

Europa

Auf Europa entfallen fast 26 % des Weltmarktanteils, gestützt durch strenge Sicherheitsvorschriften für den Seeverkehr und eine ausgereifte kommerzielle Schifffahrtsindustrie. Mehr als 58 % der Frachtflotten in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden sind mit IGGS-Lösungen ausgestattet. Der Industriesektor trägt über 33 % zur regionalen Nachfrage bei, hauptsächlich aus Erdöl und Kraftwerken. Das Streben nach Umweltkonformität hat dazu geführt, dass 41 % der europäischen Hersteller emissionsarme Stickstofferzeugungsanlagen eingeführt haben. Die Verteidigungsbudgets aller NATO-Länder haben fast 39 % der luftfahrtbasierten IGGS-Installationen unterstützt. Darüber hinaus beschleunigen zunehmende Investitionen in die Modernisierung der Flotte den Austausch und die Modernisierung von Systemen in der gesamten Region.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum birgt das größte Wachstumspotenzial und trägt etwa 31 % zum weltweiten IGGS-Marktanteil bei. Fast 52 % der neuen Seeschiffe in China, Südkorea und Japan werden mit fortschrittlichen IGGS-Systemen in Dienst gestellt. In Indien und Südostasien haben über 46 % der Industrieanlagen in gefährlichen Umgebungen stickstoffbasierte Systeme installiert. Die Einhaltung der Flugsicherheitsvorschriften verbessert sich: 28 % der neuen Regionalflugzeuge sind mit Inertisierungstechnologie an Bord ausgestattet. Die Regierungspolitik in China und Südkorea treibt technologische Innovationen voran, wo 36 % der lokalen Hersteller mittlerweile integrierte Überwachungs- und Gasoptimierungssysteme anbieten. Die Region bleibt ein Hotspot für Produktion, Exporte und zukünftige Installationen.

Naher Osten und Afrika

Die Region Naher Osten und Afrika verfügt über einen erheblichen Anteil von fast 14 % des Marktes, der hauptsächlich auf Öl- und Gasanwendungen und Sicherheitsanforderungen für Offshore-Plattformen zurückzuführen ist. Über 57 % der Öltanker und Raffinerien in den Golfstaaten arbeiten mittlerweile mit bordeigenen oder standortintegrierten IGGS-Einheiten. In Afrika macht die industrielle Nachfrage aus dem Bergbau- und Verarbeitungssektor etwa 32 % des regionalen Verbrauchs aus. IGGS-Systeme wurden in über 41 % der petrochemischen Anlagen eingesetzt, um Verbrennungsrisiken zu kontrollieren. Darüber hinaus sind die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien führend bei der Einführung von IGGS in der regionalen Verteidigung, die fast 39 % der Militärflugzeuginstallationen ausmachen. Die Marktexpansion wird durch Infrastrukturwachstum und grenzüberschreitenden Handel unterstützt.

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für Inertgasgeneratorsysteme profiliert

Investitionsanalyse und -chancen

Investitionen in den Markt für Inertgasgeneratorsysteme werden durch Sicherheitsvorschriften, Automatisierungstrends und Emissionskontrollstandards vorangetrieben. Über 61 % der Hersteller stellen höhere F&E-Budgets für die Entwicklung energieeffizienter IGGS-Technologien bereit. Regierungsaufträge und Beschaffungsprogramme für Verteidigungsgüter machen rund 35 % des globalen Investitionspools aus. Im Marinesektor rüsten fast 49 % der Hafenbehörden bestehende Flotten mit modernen Inertgaslösungen auf, was das wachsende Sicherheitsbewusstsein widerspiegelt. Auch in der Luftfahrt werden erhebliche Investitionen getätigt: 42 % der kommerziellen Fluggesellschaften verpflichten sich im Rahmen ihrer Initiativen zur Verbesserung der Sicherheit zur integrierten IGGS-Integration. Darüber hinaus finanzieren öffentlich-private Partnerschaften rund 27 % der regionalen Produktionskapazitätserweiterungen im asiatisch-pazifischen Raum. Die Integration digitaler Sensoren und KI-gestützter Diagnosen in IGGS-Einheiten hat das Interesse von über 38 % der VC- und institutionellen Anleger geweckt. Diese Trends bedeuten ein robustes langfristiges Investitionspotenzial mit hohem ROI in den Bereichen Arbeitssicherheit, Verteidigungsmodernisierung und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften.

Entwicklung neuer Produkte

Die Entwicklung neuer Produkte für Inertgasgeneratorsysteme beschleunigt sich, vor allem aufgrund der Anforderungen an Automatisierung, kompaktes Design und umweltfreundlichen Betrieb. Rund 46 % der neuen Produkteinführungen umfassen Echtzeitüberwachungs- und automatische Kalibrierungsfunktionen für eine verbesserte Genauigkeit. IGGS-Einheiten für die Luftfahrt in Leichtbauweise machen inzwischen 31 % aller Neuentwicklungen aus, wobei sich die Hersteller auf ein modulares Design für Schmalrumpfflugzeuge konzentrieren. Im Marinesegment sind 37 % der neu entwickelten Systeme mit hybriden Gaserzeugungstechniken ausgestattet, um sich an variable Lastbedingungen anzupassen. Ungefähr 41 % der Innovationspipelines konzentrieren sich auf die emissionsarme Stickstoffproduktion, um Umweltvorschriften zu erfüllen. Auch Industrieunternehmen sind innovativ: 34 % der neuen Systeme integrieren eine IoT-basierte Betriebssteuerung für eine zentrale Verwaltung. Südkorea, Deutschland und die USA sind bei den Patentanmeldungen führend und tragen über 55 % der weltweiten IP-Aktivitäten in diesem Bereich bei. Diese Entwicklungen unterstreichen einen starken Innovationszyklus, der die Differenzierung und Akzeptanz sowohl auf Nachrüst- als auch auf OEM-Märkten unterstützt.

Aktuelle Entwicklungen

• Wärtsilä stellte Compact Marine IGGS vor:Im Jahr 2023 brachte Wärtsilä ein neues kompaktes Inertgasgeneratorsystem auf den Markt, das speziell für kleine und mittlere Tanker entwickelt wurde. Das System reduziert den Platzbedarf um 28 % und verbessert die Kontrolle der Stickstoffreinheit um 33 %. Es wurde bereits in 17 % der Schiffsneubauten auf nordischen Werften installiert und trägt zu einer verbesserten Kraftstoffsicherheit und Einhaltung der IMO-Sicherheitsstandards bei.
• Parker Hannifins Smart IGGS für die Luft- und Raumfahrt:Im Jahr 2024 stellte Parker Hannifin ein intelligentes IGGS-Modell für Flugzeuge mit integrierten IoT-basierten Sensoren und Selbstdiagnosefunktionen vor. Das System erhöht die Effizienz der Stickstofferzeugung um 39 % und reduziert Wartungsausfallzeiten um 26 %. Über 41 % der Luft- und Raumfahrthersteller in den USA haben das Gerät getestet oder in aktuelle Flugzeugprogramme integriert.
• Erweiterung der umweltfreundlichen IGGS-Linie von Alfa Laval:Im Jahr 2023 erweiterte Alfa Laval seine Produktlinie um ein umweltfreundliches Inertgasgeneratorsystem, das die Stickstoffabgasemissionen um 36 % reduziert. Das Produkt hat eine starke Akzeptanz erfahren, wobei 44 % der Schiffbauer in Europa aufgrund regulatorischer Vorteile und Verbesserungen der Lebenszyklusleistung den Vorzug geäußert haben.
• Honeywell Enhanced IGGS für Militärflugzeuge:Anfang 2024 führte Honeywell ein verbessertes IGGS ein, das auf die Verteidigungsluftfahrt zugeschnitten ist und eine schnellere Einsatzzeit und eine verbesserte thermische Effizienz bietet. Das Gerät reduziert das Zündrisiko bei Höheneinsätzen um 42 %. Ungefähr 38 % der NATO-Streitkräfte haben ihre Leistung in Kampfsimulationsumgebungen bewertet.
• Air Liquide entwickelte Hybrid-IGGS-Plattform:Im Jahr 2023 brachte Air Liquide ein Hybrid-Inertgasgeneratorsystem auf den Markt, das zwischen Stickstoff- und Argonerzeugung umschalten kann. Diese Innovation verbessert die branchenübergreifende Mehrzwecknutzung. Aufgrund seiner Vielseitigkeit und betrieblichen Einsparungen ist die Akzeptanz bei petrochemischen Unternehmen um 29 % und bei Metallverarbeitungsanlagen um 34 % gestiegen.

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Der Marktbericht für Inertgasgeneratorsysteme bietet eine umfassende Abdeckung der aktuellen Marktlandschaft, segmentiert nach Typ, Anwendung und Region. Die Studie umfasst eine detaillierte Analyse für drei Haupttypen – Luftfahrt-IGGS, Marine-IGGS und Industrie-IGGS – mit Segmentbeiträgen von 31 %, 48 % bzw. 21 %. Anwendungsbezogene Erkenntnisse verdeutlichen die Akzeptanzraten in der Luftfahrt (36 %), der Schifffahrt (72 %) und der Industrie (42 %) und helfen den Lesern, die Nachfragelandschaft zu verstehen.

Der Bericht umfasst regionale Daten aus Nordamerika, Europa, dem asiatisch-pazifischen Raum sowie dem Nahen Osten und Afrika. Der asiatisch-pazifische Raum erweist sich als die dynamischste Region, auf die fast 31 % der weltweiten Nachfrage entfallen, gefolgt von Nordamerika und Europa. Der Bericht stellt auch wichtige Akteure wie Wärtsilä, Parker Hannifin, Honeywell und Air Liquide vor, wobei die Anteile der einzelnen Unternehmen zwischen 14 % und 17 % liegen. Zu den behandelten Technologietrends gehören die Effizienz der Stickstofferzeugung, die IoT-Integration, Hybridgassysteme und emissionsreduzierende Designs. Über 61 % der Forschungs- und Entwicklungsbemühungen der Top-Player sind auf Nachhaltigkeits- und Automatisierungstrends ausgerichtet.