Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme, nach Typen (Hardware (Sensoren, Messgeräte usw.), Software), nach abgedeckten Anwendungen (Automobil-Parametertest, Auto-Crashtest, Auto-Explosionstest, andere), regionale Einblicke und Prognose bis 2035

Marktgröße für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme

Die globale Marktgröße für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme wurde im Jahr 2025 auf 1,8 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll im Jahr 2026 1,92 Milliarden US-Dollar erreichen, gefolgt von 2,05 Milliarden US-Dollar im Jahr 2027, und soll bis 2035 auf 3,41 Milliarden US-Dollar anwachsen. Diese stetige Expansion entspricht einem CAGR von 6,6 % im Prognosezeitraum von 2026 bis 2026 2035. Das Marktwachstum wird durch den zunehmenden Einsatz vernetzter Fahrzeuge unterstützt, der fast 73 % der Systemintegrationen beeinflusst, zusammen mit steigenden ADAS-Testanforderungen, die etwa 68 % ausmachen. Der globale Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme gewinnt weiter an Dynamik, da Echtzeitanalysen die Effizienz der Fahrzeugdiagnose um fast 36 % verbessern und cloudbasierte Plattformen die Datenzugänglichkeit um etwa 34 % verbessern.

Auf dem US-amerikanischen Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme wurden im Jahr 2024 etwa 5,1 Millionen Einheiten in Nutzfahrzeugen, Testflotten und Hochleistungsautomobilen installiert. Die USA bleiben weltweit führend in der Forschung und Entwicklung im Automobilbereich, wobei große OEMs und Tier-1-Zulieferer in Fahrzeugintelligenz und Telemetrie-Infrastruktur investieren. Diese Systeme werden häufig in Prüfständen für Elektrofahrzeuge, bei autonomen Fahrzeugversuchen und bei der Prüfung der Einhaltung gesetzlicher Emissionsvorschriften eingesetzt. Staaten wie Michigan und Kalifornien verzeichnen weiterhin die höchste Akzeptanz aufgrund ihrer Konzentration an Automobil-Innovationszentren, Testgeländen und Forschungslabors. Zunehmende staatliche Vorgaben zur Fahrzeugdatentransparenz und zur Verkehrssicherheitsanalyse stimulieren das Wachstum des Inlandsmarktes zusätzlich.

Wichtigste Erkenntnisse

• Marktgröße: Der Wert wird im Jahr 2025 auf 1,799 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2033 voraussichtlich 3,000 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 6,6 % entspricht.
• Wachstumstreiber: 65 % Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugtests, 43 % Anstieg beim Einsatz von Flottenanalysen, 39 % Wachstum bei der Unterstützung von Testversuchen mit autonomen Fahrzeugen.
• Trends: 40 % Umstellung auf KI-integrierte DAQ-Systeme, 37 % Nutzung modularer Plattformen, 28 % Einführung cloudbasierter Diagnosegeräte.
• Schlüsselspieler: dSPACE, AVL List GmbH, Kistler Group, Dewesoft, FEV Group
• Regionale Einblicke: Asien-Pazifik führt mit 31 % aufgrund des Fokus auf Elektrofahrzeuge; Nordamerika bei 34 % mit technischer Forschung und Entwicklung; Europa bei 28 % durch Compliance-Tests; MEA trägt 7 % bei.
• Herausforderungen: 30 % haben Probleme mit der Signalsynchronisierung, 27 % berichten von Kostenbarrieren, 19 % haben mit Integrationsproblemen in Hybridsystemen zu kämpfen.
• Auswirkungen auf die Branche: 35 % Steigerung bei Pilotprojekten für intelligente Mobilität, 32 % Wachstum bei der Nachfrage nach modularer Hardware, 24 % Erweiterung bei der regulatorischen Testinfrastruktur.
• Aktuelle Entwicklungen: 38 % der neuen Systeme für Elektrofahrzeuge, 29 % beinhalten KI-Funktionen, 22 % konzentrieren sich auf robuste Outdoor-Testplattformen.

Der Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme entwickelt sich zu einem wichtigen Bestandteil moderner Automobiltests und ermöglicht die Echtzeitüberwachung und Leistungsbewertung verschiedener Fahrzeugsysteme. Der Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme unterstützt komplexe Funktionen wie Crashanalyse, Emissionsprüfung und Sensorkalibrierung, insbesondere in Elektrofahrzeugen und autonomen Plattformen. Führende OEMs und Automobiltestlabore integrieren modulare Mehrkanal-Datenerfassungsplattformen mit Cloud-Konnektivität und Funktionen für maschinelles Lernen. Der Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme expandiert aufgrund seiner Hochpräzision, Kompatibilität mit mehreren Sensoren und schnellen Datenverarbeitungsfähigkeiten auch auf Motorsport-, Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsmobilitätsanwendungen.

Markttrends für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme

Der Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme verzeichnet aufgrund steigender Automobiltestanforderungen, Elektromobilität und Fahrzeugdigitalisierung ein rasantes Wachstum. Einer der wichtigsten Trends auf dem Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme ist die Verlagerung hin zu drahtlosen und cloudbasierten Datenprotokollierungssystemen. Im Jahr 2024 nutzten über 40 % der neu entwickelten Testfahrzeuge großer OEMs cloudbasierte Datenerfassungssysteme für Echtzeit-Telemetrie und Ferndiagnose.

Ein weiterer bedeutender Trend ist der Einsatz von KI-integrierten Datenanalysemodulen im Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme. Rund 32 % der Prüfingenieure gaben an, bei dynamischen Tests KI-gestützte Software zur Interpretation komplexer Datensätze von Sensorarrays zu verwenden. Es gibt auch einen starken Trend hin zu miniaturisierten, modularen Systemen mit flexiblen Eingangskanälen. In den letzten 12 Monaten haben etwa 37 % der Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen im Automobilbereich kompakte DAQ-Systeme für thermische Belastungstests für elektrische Antriebsstränge und Batterien eingesetzt.

Hersteller von Elektrofahrzeugen setzen zunehmend fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme ein, um Echtzeitparameter wie Spannung, Strom, regenerative Bremseffizienz und thermische Belastung zu überwachen. Darüber hinaus ist der Einsatz von Hybridsystemen, die CAN-, LIN- und Ethernet-basierte Daten integrieren können, um 28 % gestiegen, insbesondere beim Testen von Prototypenfahrzeugen. Motorsportanwendungen trugen 18 % zu Hochfrequenz-Abtastsystemen für Echtzeit-Telemetrie bei Langstreckenrennen und Rallye-Formaten bei.

Marktdynamik für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme

Der Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme ist von technologischen Innovationen, Sicherheitsvorschriften und dem Vorstoß zur Elektrifizierung geprägt. Der Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme ist äußerst dynamisch und weist kontinuierliche Fortschritte bei der Sensorintegration, der drahtlosen Kommunikation und dem Edge Computing auf. Fahrzeughersteller und Forschungseinrichtungen investieren in skalierbare Systeme zur Unterstützung autonomer Fahrsimulationen, Crashtests mit hohem Aufprall und Emissionsanalysen. Aufgrund der Vielfalt der Automobilplattformen ist der Markt jedoch auch mit Integrationskomplexität und Kalibrierungsherausforderungen konfrontiert. Dennoch steigern steigende F&E-Ausgaben und Fahrzeughomologationsanforderungen weiterhin die Nachfrage nach zuverlässigen und genauen fahrzeuginternen Datenerfassungssystemen.

GELEGENHEIT

"Wachstum elektrischer und autonomer Fahrzeuge"

Der Aufstieg elektrischer und autonomer Fahrzeuge stellt eine große Chance für den Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme dar. Hersteller von Elektrofahrzeugen verlassen sich auf Echtzeitdaten, um die Batterietemperatur, den Ladezustand, die Wechselrichterleistung und den Motorwirkungsgrad unter verschiedenen Lastbedingungen zu überwachen. Im Jahr 2024 integrierten fast 45 % der neuen Entwicklungsprogramme für Elektrofahrzeuge Hochgeschwindigkeits-Datenerfassungsmodule mit Cloud-Dashboards für die Ferndiagnose. Entwickler autonomer Fahrzeuge verwendeten in 38 % ihrer Feldversuche DAQ-Systeme, um LIDAR-, Radar-, Kamerafusions- und Fahrerverhaltensdatensätze zu analysieren. Diese Möglichkeiten treiben Innovationen bei hybriden DAQ-Systemen voran, die physische und simulierte Testumgebungen vereinen

TREIBER

"Steigende Nachfrage nach fortschrittlichen Fahrzeugtests"

Die steigende Nachfrage nach Sicherheits-, Leistungs- und Umwelttests ist ein wichtiger Treiber für den Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme. Im Jahr 2024 waren mehr als 65 % der Prototypenfahrzeuge, die Crashtests und NVH-Analysen unterzogen wurden, mit Multisensor-DAQ-Systemen ausgestattet. Automobilhersteller benötigen diese Systeme zur Validierung der Leistung des elektrischen Antriebsstrangs, des Batterieverhaltens und der Reaktion des Bremssystems. Im Nutzfahrzeugsegment umfassten 43 % der Flottentestinitiativen Datenerfassungssysteme zur Verfolgung der Kraftstoffeffizienz und zur Lastsimulation. Der zunehmende Fokus auf Euro NCAP, FMVSS und ISO-Konformität hat zu einem Anstieg der Systeminstallationen in Umgebungen vor der Zertifizierung geführt

ZURÜCKHALTUNG

"Hohe Kosten für Systemintegration und Wartung"

Die hohen Kosten für die Integration und Wartung von fahrzeuginternen Datenerfassungssystemen sind ein wesentliches Hemmnis auf dem Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme. Im Jahr 2023 nannten fast 30 % der kleinen und mittleren Automobilunternehmen Kostenhindernisse bei der Umstellung auf Mehrkanal-Hochgeschwindigkeits-DAQ-Plattformen. Der Bedarf an speziellen Softwarelizenzen, Kalibrierungstools und robusten Gehäusen erhöht die Gesamtsystemkosten. Die Wartung dieser Systeme, insbesondere unter rauen Testbedingungen, erfordert qualifizierte Techniker und eine regelmäßige Neukalibrierung, was die Betriebskosten erhöht. Infolgedessen verzögern viele Unternehmen die Einführung, insbesondere bei unkritischen Testanwendungen und älteren Fahrzeugplattformen.

HERAUSFORDERUNG

"Komplexität bei der Mehrkanal-Datensynchronisierung"

Eine große Herausforderung auf dem Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme besteht darin, die Synchronisierung und Genauigkeit mehrerer Datenströme verschiedener Sensoren sicherzustellen. Bei dynamischen Tests werden Daten von Beschleunigungsmessern, GPS, Thermoelementen, Dehnungsmessstreifen und Videoübertragungen erfasst. Im Jahr 2024 berichteten über 27 % der Außendiensttechniker über Probleme mit nicht übereinstimmenden Zeitstempeln und Signalstörungen, insbesondere bei Hochgeschwindigkeitsanwendungen wie Crashtests. Komplexe Testumgebungen mit beweglichen Teilen, Verzögerungen bei der drahtlosen Übertragung und Umgebungsgeräusche beeinträchtigen die Datentreue. Die Überwindung dieser technischen Hindernisse erfordert fortschrittliche Synchronisationsalgorithmen, robuste Abschirmung und FPGA-basierte Verarbeitungsplattformen, die die Bereitstellung komplexer machen.

Marktsegmentierung für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme

Der Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme ist nach Typ und Anwendung segmentiert und ermöglicht eine maßgeschneiderte Integration in Automobil-, Motorsport- und Industriefahrzeuge. Nach Typ wird der Markt in Hardware und Software kategorisiert. Zu den Hardwarekomponenten gehören Sensoren, Messgeräte, Steckverbinder und Chassismodule. Zu den Softwarekomponenten gehören Datenvisualisierung, Synchronisierung, Speicherung und KI-basierte Analysen. Je nach Anwendung dient der Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme Crashtests, Leistungsvalidierung, Emissionsverfolgung und experimentelle Entwicklung für Personen-, Nutz- und Spezialfahrzeuge. Jedes Segment spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Fahrzeugdiagnose und der behördlichen Validierung durch Echtzeit-Datenanalysen und Feedback-Mechanismen.

Nach Typ

• Hardware (Sensoren, Messgeräte etc.):Das Hardware-Segment dominiert den Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme und trägt im Jahr 2024 über 63 % zur Systemeinführung bei. Zu den Schlüsselkomponenten gehören Beschleunigungsmesser, Dehnungsmessstreifen, Gyroskope, Spannungstastköpfe und CAN/LIN-Schnittstellen. Entwicklungsprojekte im Motorsport und bei Elektrofahrzeugen führten zu einem Anstieg des Einsatzes von Hochgeschwindigkeitssensoren um 35 %. Fortschrittliche Messmodule, die über 100 Kanäle unterstützen können, werden jetzt in strukturellen Integritäts- und Thermal-Mapping-Tests eingesetzt.
• Software: Softwarelösungen im Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme gewinnen mit KI-basierten Analysen und Echtzeit-Visualisierungs-Dashboards an Bedeutung. Ungefähr 44 % der Testlabore verwenden mittlerweile DAQ-Software zur Wellenformüberwachung, digitalen Filterung und Nachbearbeitung. Anpassbare Benutzeroberflächen, Sensorkalibrierungsroutinen und Edge-Analysefunktionen haben die Akzeptanz bei flottenbasierten Straßentests und der Validierung vor der Produktion vorangetrieben. Cloudbasierte Plattformen unterstützen jetzt Echtzeitalarme und die automatische Berichterstellung und verbessern so die Effizienz des Testzyklus.

Auf Antrag

• Automobilparametertest: Automobilparametertests machen 39 % des Marktes für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme aus. Zu den Tests gehören Beschleunigung, Bremsen, Seitenführungskraft und Schaltqualität. Im Jahr 2024 weiteten OEMs in Nordamerika und Europa den DAQ-Einsatz bei Kraftstoffverbrauchsversuchen und Getriebeoptimierungen für Hybridfahrzeuge aus.
• Auto-Crashtest: Crashtests sind eine kritische Anwendung, die 27 % der Systemnutzung ausmacht. Über 90 % der Crashtest-Dummies sind mit mehrachsigen Beschleunigungsmessern und Lastsensoren ausgestattet, die an Hochgeschwindigkeits-Datenerfassungsplattformen angeschlossen sind. Bei der Prüfung der regulatorischen Auswirkungen werden Systeme mit einer Abtastfrequenz von über 20 kHz verwendet.
• Explosionstest für Kraftfahrzeuge: Explosionstestanwendungen sind eine Nische, aber lebenswichtig und machen 14 % der Einsätze aus. Diese Systeme werden bei Explosionstests von Militärfahrzeugen und Bruchsimulationen von Elektrofahrzeugbatterien eingesetzt. Im Jahr 2024 stieg die Nachfrage nach robusten Datenerfassungssystemen, die auch unter extremen Stoßbedingungen eingesetzt werden können, um 21 %.
• Andere: Andere Anwendungen wie NVH-Analyse, Umweltbelastungstests und Langzeit-Ausdauertests decken 20 % der Marktaktivität ab. Dazu gehören Vibrationsstudien in Aufhängungssystemen, thermische Zyklen von Antriebssträngen und Fahrzeugalterungssimulationen in Hochtemperaturlabors mithilfe automatisierter DAQ-Plattformen.

Regionaler Ausblick auf den Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme

Der Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme weist aufgrund des unterschiedlichen Niveaus an Automobilinnovationen, Testinfrastrukturen und regulatorischen Anforderungen eine vielfältige regionale Akzeptanz auf. Nordamerika ist führend bei der fortschrittlichen Implementierung bei der Erprobung elektrischer und autonomer Fahrzeuge. Europa legt Wert auf Systemintegration für Crash-Compliance und die Entwicklung umweltfreundlicher Fahrzeuge. Der asiatisch-pazifische Raum ist aufgrund seines expandierenden Automobilproduktions- und F&E-Ökosystems die am schnellsten wachsende Region. Die Region Naher Osten und Afrika führt nach und nach fahrzeuginterne Datenerfassungslösungen für Flottentests, militärische Anwendungen und Pilotprojekte für intelligente Mobilität ein. Jede Region trägt auf einzigartige Weise zur Expansion des Marktes für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme bei.

Nordamerika

Auf Nordamerika entfallen 34 % des Marktes für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme, was auf die weit verbreitete Verwendung bei Tests von Elektrofahrzeugen, Crash-Validierung und behördlicher Zertifizierung zurückzuführen ist. Die USA führten die regionale Nachfrage an, wobei im Jahr 2024 51 % der Prototypen von Elektrofahrzeugen Multisensor-DAQ-Systeme nutzten. Kanada meldete einen Anstieg der DAQ-Einführung in universitären Forschungslabors und Automobiltestzentren um 26 %. Die Präsenz von Tier-1-OEMs und staatlich finanzierten Testeinrichtungen hat den Einsatz modularer DAQ-Plattformen mit über 500 Kanälen beschleunigt. Echtzeit-Flottendiagnoselösungen verzeichneten ein Wachstum von 21 %, insbesondere für schwere Nutzfahrzeuge, Elektrobusse und Lieferwagen auf der letzten Meile.

Europa

Europa hält einen Anteil von 28 % am Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme, was größtenteils auf strenge Sicherheits- und Emissionsprüfvorschriften zurückzuführen ist. Auf Deutschland entfielen im Jahr 2024 39 % der europäischen DAQ-Einsätze, insbesondere bei der Validierung elektrischer Antriebsstränge. Das Vereinigte Königreich und Frankreich verzeichneten einen Anstieg von 19 % bei DAQ-basierten Crashtest-Anwendungen. Staatliche Zuschüsse für grüne Mobilität unterstützten über 80 Pilotprogramme mit KI-integrierten DAQ-Plattformen. Motorsportanwendungen in Italien und Spanien führten Hochfrequenz-DAQ-Systeme ein und trugen 14 % zum europäischen Marktvolumen bei. Darüber hinaus haben 23 % der Ingenieurhochschulen in Europa ihre Labore mit fahrzeuginternen Testmodulen und Datenloggern ausgestattet.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert aufgrund seiner wachsenden Automobilproduktionskapazität und staatlichen Investitionen in intelligente Mobilität 31 % des Marktes für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme. China führte den regionalen Einsatz an und steuerte im Jahr 2024 48 % der DAQ-Systemnutzung im asiatisch-pazifischen Raum bei, wobei der Schwerpunkt auf Crashtests für Elektrofahrzeuge und der ADAS-Kalibrierung lag. Japan hat bei 33 % der Straßentests autonomer Fahrzeuge DAQ-Systeme eingeführt. Südkoreas Forschungs- und Entwicklungszentren meldeten einen 28-prozentigen Anstieg der dynamischen Fahrzeugleistungsanalyse mithilfe von Mehrkanal-DAQ. Indiens Automobillabore implementierten sensorintegrierte DAQ-Systeme in 18 % der neu in Betrieb genommenen Testfahrzeuge. Der Aufstieg lokaler Technologie-Startups fördert auch erschwingliche DAQ-Softwarelösungen.

Naher Osten und Afrika

Der Nahe Osten und Afrika trugen im Jahr 2024 7 % zum Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme bei, wobei die Nachfrage im Bereich Flottendiagnose und Verteidigungsanwendungen groß war. Die VAE haben Datenprotokollierungssysteme in 24 % der neuen öffentlichen Verkehrsflotten implementiert. Südafrika verzeichnete einen 17-prozentigen Anstieg des DAQ-Einsatzes im Bergbau und bei der Prüfung von Industriefahrzeugen. Im Rahmen der Fahrzeugzertifizierungsprogramme Saudi-Arabiens wurden 12 neue Crashtestlabore mit modularen Datenerfassungsgeräten ausgestattet. Die Region verzeichnete außerdem ein Wachstum von 21 % bei telemetriebasierten Systemen für Dauertests von Fahrzeugen im Wüstenklima. Forschungskooperationen und importgetriebene Ausrüstungsnachfrage befeuern die regionale Expansion.

Liste der wichtigsten Unternehmen für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme im Profil

Investitionsanalyse und -chancen

Der Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme hat aufgrund der steigenden Nachfrage nach Tests von Elektrofahrzeugen, Sicherheitsvalidierung und Prototyping autonomer Systeme erhebliche Investitionen angezogen. Im Jahr 2024 erhielt der asiatisch-pazifische Raum 38 % des gesamten Investitionskapitals und konzentrierte sich dabei auf skalierbare DAQ-Plattformen für die KI-Integration und cloudbasierte Telemetrie. China finanzierte über 60 Testzentren mit sensorreichen DAQ-Setups für die Kalibrierung von Elektromotoren. Japan hat neue staatlich unterstützte Forschungszentren eingeführt, die sich auf fortschrittliche DAQ-Analysen konzentrieren.

In Nordamerika haben mehr als 45 Ingenieurinstitute ihre Testlabore mit modularen DAQ-Systemen für Hochgeschwindigkeitstests von Fahrzeugen aufgerüstet. In den USA ansässige EV-Startups investierten in die Infrastruktur für die Echtzeit-Straßendatenerfassung, während öffentlich-private Partnerschaften die Integration von DAQ-Systemen in intelligente Verkehrskorridore unterstützten. Europas Investitionen konzentrierten sich auf die Harmonisierung von DAQ-Modulen mit EU-Sicherheitsstandards und umweltfreundlichen Mobilitätszielen.

Zu den Initiativen im Nahen Osten gehörten Pilotprogramme für Smart-City-Mobilität, bei denen DAQ-Systeme zur Fahrzeugzustandsüberwachung zum Einsatz kamen. Flottenbetreiber in Südafrika übernommenFerntelemetrieeinheitenin Logistik-Lkw zur Verbesserung der Fahrzeugzuverlässigkeit. Unternehmen konzentrieren sich jetzt auf FPGA-basierte DAQ-Einheiten, Edge-Processing-Software und KI-integrierte Schnittstellen und bieten langfristige Chancen in den Bereichen Simulation, Crash-Prognose und vorausschauende Wartung. Es wird erwartet, dass branchenübergreifende Kooperationen das zukünftige Wachstum des Marktes für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme vorantreiben werden.

Entwicklung neuer Produkte

Die jüngsten Produktinnovationen auf dem Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme konzentrieren sich auf hochauflösende, modulare und KI-integrierte Plattformen. Im Jahr 2024 brachte dSPACE ein skalierbares fahrzeuginternes Datenerfassungssystem auf den Markt, das mehr als 1.000 Sensorkanäle mit Synchronisierung auf Millisekundenebene unterstützt. Die AVL List GmbH hat ein robustes DAQ-System für Umgebungen mit hohen G-Stößen eingeführt, das mittlerweile in 14 % der weltweiten Crashtestprogramme eingesetzt wird.

Dewesoft hat einen Dual-Interface-Logger veröffentlicht, der CAN-, LIN- und Ethernet-Protokolle mit integrierter KI-Anomalieerkennung unterstützt. Die FEV Group hat eine cloudnative Plattform für die Echtzeitvisualisierung von Antriebsstrangmetriken über mehrere Prototypen hinweg eingeführt. Die Kistler Gruppe hat ihre in Ladungsverstärker integrierten Sensoren für eine bessere dynamische Kraftmessung bei Aufpralltests aktualisiert.

AstroNova stellte ein leichtes, tragbares Datenerfassungsgerät für die Felddiagnose in Elektro-Lkw vor. Elektrobit hat eine Software-Suite mit integrierter Datenanalyse und Compliance-Berichten für die behördliche Zertifizierung auf den Markt gebracht. Campbell Scientific hat ein vielseitig einsetzbares DAQ-Chassis für Anwendungen in rauem Gelände wie Tests von Verteidigungsfahrzeugen entwickelt. Diese neuen Produkte erfüllen die Anforderungen an Hochfrequenzabtastung, Datenfusion und kompaktes Design. Die Branche bewegt sich schnell in Richtung KI-gestützter, drahtloser und selbstkalibrierender Datenerfassungssysteme, wodurch die Effizienz und Genauigkeit von Fahrzeugtests auf dem Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme erheblich verbessert wird.

Fünf aktuelle Entwicklungen

• dSPACE (2024) veröffentlichte ein DAQ-System der nächsten Generation mit 1.200 Eingangskanälen für die Prüfung von Hochspannungs-Elektrofahrzeugen; Von 9 globalen OEMs übernommen.
• AVL List GmbH (2023) hat sich mit drei Herstellern von Elektrofahrzeugen zusammengetan, um DAQ-Einheiten in Echtzeit-Thermal- und Struktursimulationslabore zu integrieren.
• Dewesoft (2024) führte das SIRIUS XHS DAQ-System für Hochgeschwindigkeits-Fahrzeugdynamiktests mit Echtzeit-FPGA-Signalverarbeitung ein.
• FEV Group (2023) entwickelte eine DAQ-Softwareplattform, die mit Simulationsbänken und HIL-Tests kompatibel ist und in 25 europäischen Forschungs- und Entwicklungslabors eingesetzt wird.
• Kistler Group (2024) Verbesserte piezobasierte DAQ-Einheiten mit besserer Vibrationsabschirmung für Nutzfahrzeug-Testumgebungen.

Berichterstattung über den Markt für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme

Der Marktbericht für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme deckt ein breites Spektrum an Anwendungen, Technologien und regionalen Dynamiken ab und bietet umfassende Einblicke in sich entwickelnde Trends und Wettbewerbslandschaften. Es untersucht die Analyse auf Komponentenebene, einschließlich Hardware wie Beschleunigungsmessern, Spannungssensoren und Dehnungsmessstreifen sowie Softwarefunktionen wie Echtzeitvisualisierung, KI-Integration und prädiktive Analysen.

Der Bericht bietet eine Segmentierung nach Anwendungsbereichen wie Crashtests, Diagnose von Elektrofahrzeugen, autonomen Versuchen und Leistungsvalidierung. Regionale Bewertungen erstrecken sich über Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum sowie den Nahen Osten und Afrika und heben Investitions-Hotspots und Technologieeinführungstrends hervor. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf Synchronisierungsherausforderungen, der Einhaltung von Sicherheitsvorschriften und der Entwicklung softwaredefinierter Architektur.

Lieferkettenanalysen, F&E-Updates und Partnerschaftsstrategien sind detailliert und bieten Stakeholdern Einblicke in die Leistung der Anbieter und Fortschritte in der Produktpipeline. Die Marktabdeckung umfasst auch Fallstudien aus Pilotprogrammen, kommerziellen Flotten und akademischen Forschungs- und Entwicklungszentren, die hochfrequente, modulare DAQ-Plattformen nutzen. Der Marktbericht für fahrzeuginterne Datenerfassungssysteme ist ein strategisches Instrument für Hersteller, Investoren und Prüfingenieure, die sich in diesem sich schnell entwickelnden Segment zurechtfinden.