Größe, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse des Finanzleasing-Marktes, nach Typen (Capital Lease, Operating Lease), nach abgedeckten Anwendungen (privat, kommerziell), regionalen Einblicken und Prognose bis 2035

Marktgröße für Finanzleasing

Die Größe des globalen Finanzleasingmarktes wurde im Jahr 2025 auf 1684,5 Milliarden US-Dollar geschätzt, wird im Jahr 2026 voraussichtlich 1794,4 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2027 voraussichtlich etwa 1911,4 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2035 weiter auf 3168 Milliarden US-Dollar ansteigen. Dieser Aufwärtstrend stellt eine starke durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 6,52 % dar 2026–2035 und wird durch die steigende Nachfrage nach Asset-Backed-Finanzierungslösungen, die zunehmende Akzeptanz von Geräteleasing und die Ausweitung der KMU-Finanzierungsaktivitäten angetrieben. Die wachsende Präferenz für flexible Vertragsstrukturen, geringere Vorabkapitalanforderungen, vorhersehbare Zahlungspläne und verbesserte Cashflow-Management-Strategien führen zu einer breiteren Akzeptanz in den Bereichen Fertigung, Luftfahrt, Gesundheitswesen, Logistik, Bauwesen und Leasing von IT-Ausrüstung. Der globale Finanzleasingmarkt profitiert auch von diversifizierten Portfolioangeboten, digitalen Vertragsmanagement-Tools und zunehmenden grenzüberschreitenden Leasingtransaktionen.

Auf dem US-Markt nimmt das Finanzierungsleasing bei kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) weiter zu, wo über 41 % der Firmen aufgrund von Liquiditätsvorteilen und Steuervorteilen Leasing dem Kauf vorziehen.

Wichtigste Erkenntnisse

• Marktgröße– Im Jahr 2025 wird ein Wert von 1684,5 Mrd. geschätzt, bis 2035 wird ein Wert von 3168 Mrd. erwartet, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,52 % entspricht.
• Wachstumstreiber– 44 % der KMU nutzen Leasing; 38 % tendieren zum Asset-Light-Trend in der Logistik, 41 % bevorzugen Leasing, um die Kapitalkosten zu senken
• Trends– 35 % digitale Leasingvergabe; 24 % erfolgsabhängiges Leasing; 18 % Wachstum bei der Vermietung von Elektromobilitätsanlagen
• Schlüsselspieler– DLL Finance LLC, Bohai Leasing, Banc of America Leasing & Capital, Wells Fargo Equipment Finance, Sumitomo Mitsui Finance and Leasing Company
• Regionale Einblicke– Asien-Pazifik ist mit einem Marktanteil von 38 % führend, angetrieben durch Infrastruktur und KMU-Nachfrage, gefolgt von Nordamerika mit 27 %, Europa mit 23 % und dem Nahen Osten und Afrika, die durch sektorales Leasingwachstum 12 % beisteuern.
• Herausforderungen– 42 % nennen Zinsvolatilität; 28 % der Unternehmen sind mit höheren Finanzierungskosten konfrontiert; 31 % der Deals sind von Marktunsicherheit betroffen
• Auswirkungen auf die Branche– Anstieg der gewerblichen Mietverträge um 36 %; 33 % Einführung der digitalen Transformation; 22 % wechseln zu nachhaltigkeitsbezogenen Verträgen
• Aktuelle Entwicklungen– 18 % Wachstum beim Frachtleasing; 15 % Einführung von Green-Asset-Leasing; 12 % Akzeptanz bei Fahrzeug-Abonnementmodellen

Der globale Finanzleasingmarkt dient als wichtiger Wegbereiter für kapitalintensive Branchen und ermöglicht es Unternehmen, wichtige Vermögenswerte zu erwerben, ohne sie vorher zu besitzen. Diese Form der strukturierten Finanzierung ist in Sektoren wie Transport, Bauwesen, Energie, Landwirtschaft und Industrieausrüstung weit verbreitet und bietet vorhersehbare Zahlungspläne und Bilanzoptimierung. Da über 48 % der mittelständischen Unternehmen zur Finanzierung ihres operativen Wachstums auf Leasingdienstleistungen angewiesen sind, ist die Nachfrage nach anpassbaren Leasingverträgen erheblich gestiegen. Regierungen fördern diesen Trend auch durch günstige Steuerpolitiken und treiben so die Marktdurchdringung weiter voran. Weltweit werden mehr als 38 % der Verkehrsflugzeuge und 30 % der Industriefahrzeuge durch Leasingvereinbarungen finanziert, was die Bedeutung von Leasing in globalen Lieferketten und in der Logistik verdeutlicht. In Entwicklungsregionen wird Finanzierungsleasing aufgrund des begrenzten Zugangs zu herkömmlichen Bankkrediten zu einem bevorzugten Finanzierungsmechanismus für Kleinstunternehmen. Darüber hinaus haben die Digitalisierung und die Integration von Fintech in Leasingmodelle die Bearbeitungszeit um 33 % verkürzt und so das Kundenerlebnis und die betriebliche Effizienz verbessert. Auch der globale Finanzleasingmarkt passt sich den neuen ESG-Zielen an: Über 27 % der Leasinggeber führen nachhaltigkeitsbezogene Leasingoptionen ein, insbesondere in den Bereichen umweltfreundliche Ausrüstung und erneuerbare Energien.

Markttrends für Finanzleasing

Der Finanzleasingmarkt durchläuft derzeit einen großen Wandel, der durch die Entwicklung der Vermögensfinanzierung und der digitalen Integration beeinflusst wird. Rund 52 % der Leasingfirmen wechseln zu technologiegestützten Plattformen, die Echtzeit-Kreditanalysen, Vertragsautomatisierung und Lebenszyklusverfolgung bieten. Ausrüstungsleasing macht etwa 43 % der Marktnachfrage aus, wobei Transport und Schwermaschinen das Segment anführen. Über 31 % der Leasingtransaktionen werden mittlerweile digital abgewickelt, was die Genehmigungsprozesse rationalisiert und die Bearbeitungszeiten verlängert. Anbieterfinanzierungspartnerschaften sind um 29 % gewachsen, insbesondere im IT- und Bausektor. Bezogen auf die Endnutzer machen KMU 39 % der Leasingklientel aus, was auf ihr Bedürfnis nach einem Vermögenserwerb ohne Bilanzstress zurückzuführen ist. Das Leasing von Elektrofahrzeugen (EVs) nimmt zu und macht weltweit 18 % der Autoleasingverträge aus. Finanzleasingdienste dringen auch in Schwellenländer vor, in denen die traditionelle Kreditvergabe begrenzt ist. 33 % der Leasingverträge in diesen Regionen basieren auf dem Bedarf an Infrastruktur und landwirtschaftlicher Ausrüstung. Auch eine Verlagerung hin zu nutzungsbasierten Leasingmodellen ist erkennbar: 24 % der Verträge sind mittlerweile auf Leistungs- oder Nutzungsparameter statt auf den Anlagewert ausgelegt. Diese Trends verdeutlichen, wie sich das Finanzierungsleasing an neue Geschäftsmodelle und Digitalisierungsanforderungen anpasst.

Dynamik des Finanzleasingmarktes

TREIBER

Erhöhte Präferenz für Asset-Light-Modelle bei KMU

Über 44 % der KMU weltweit verfolgen Asset-Light-Strategien und setzen auf Finanzierungsleasing, um die Investitionsausgaben zu reduzieren. Rund 38 % dieser Unternehmen entscheiden sich für Leasing, um ihre finanzielle Flexibilität zu erhöhen. In der Logistik- und Baubranche werden fast 41 % der Investitionsgüter über Leasingverträge erworben. Dieses Modell verbessert das Liquiditätsmanagement und bietet gleichzeitig steuereffiziente Vorteile, was Unternehmen dazu zwingt, vom Eigentums- zum Nutzungsmodell überzugehen.

GELEGENHEIT

Expansion in Schwellenländern und grüne Ausrüstungsfinanzierung

Ungefähr 36 % der neuen Leasingnachfrage stammt aus Schwellenländern mit begrenztem Zugang zu herkömmlichen Krediten. Die Sektoren Infrastruktur, Landwirtschaft und Industrie sind für 48 % dieses Wachstums verantwortlich. Darüber hinaus veranlasst der Wandel hin zu ökologischer Nachhaltigkeit 29 % der Leasinganbieter, Finanzierungsoptionen für Elektrofahrzeuge, Solaranlagen und energieeffiziente Systeme anzubieten. Diese Möglichkeiten ziehen Investoren an, die auf ESG-orientierte Portfolios abzielen und ihr Dienstleistungsangebot in unerschlossenen Regionen erweitern.

EINSCHRÄNKUNGEN

"Regulatorische Komplexität und grenzüberschreitende Beschränkungen"

Rund 34 % der Leasingfirmen stehen aufgrund uneinheitlicher grenzüberschreitender Finanzvorschriften vor Herausforderungen. Komplexe Compliance-Verfahren führen zu einer Verlängerung der Dokumentationsverarbeitungszeit um 21 %. Darüber hinaus weisen fast 27 % der Vermieter auf rechtliche Unklarheiten bei Rücknahmeverfahren für notleidende Mietverträge hin. Diese Probleme verlangsamen die internationale Expansion erheblich und erhöhen die Betriebskosten, insbesondere in Gerichtsbarkeiten mit unterentwickelten Finanzrahmen und fragmentierten Rechtssystemen.

HERAUSFORDERUNG

"Volatile Zinssätze und steigende Finanzierungskosten"

Mehr als 42 % der Leasinggeber nennen schwankende Zinssätze als Hauptrisiko für die Mietpreisstrategie. Bei etwa 31 % der Finanzierungsleasingverträge kommt es bei Zinserhöhungen zu Verzögerungen oder Neuverhandlungen. Darüber hinaus berichten 28 % der Leasingfirmen von höheren Kreditkosten, die sich direkt auf ihre Fähigkeit auswirken, Leasingnehmern wettbewerbsfähige Konditionen anzubieten. Diese Herausforderung ist besonders kritisch in inflationsanfälligen Volkswirtschaften, in denen die Kreditkosten häufig schwanken.

Segmentierungsanalyse

Der Finanzleasingmarkt ist nach Art und Anwendung segmentiert und ermöglicht so Flexibilität für eine Vielzahl von Kundenbedürfnissen und Anlageklassen. Leasingarten werden hauptsächlich in Finanzierungsleasing und Operating-Leasing kategorisiert, die jeweils unterschiedliche finanzielle und steuerliche Auswirkungen haben. Capital-Leasing ist für Unternehmen attraktiv, die eine langfristige Kontrolle über hochwertige Vermögenswerte anstreben, während Operating-Leasing für kurzfristige oder außerbilanzielle Finanzierungsziele geeignet ist. Auf der Anwendungsseite dominiert das gewerbliche Leasing die Landschaft, angetrieben durch den großen Bedarf an Vermögenswerten in den Bereichen Logistik, Bau und Fertigung. Unterdessen nimmt das Privatleasing bei Personen, die nach flexiblen Fahrzeug-, Elektronik- oder Haushaltsgerätelösungen suchen, weiter zu. Diese Segmentierungstrends spiegeln die Rolle des Marktes bei der Demokratisierung des Asset-Zugangs in Unternehmens- und Verbrauchersegmenten wider.

Nach Typ

• Kapitalleasing:Rund 53 % der Unternehmen bevorzugen Finanzierungsleasing für den Erwerb schwerer Maschinen und Industrieanlagen. Diese Leasingverträge enden oft mit dem Eigentum an den Vermögenswerten und sind für Unternehmen attraktiv, die auf eine langfristige Nutzung der Vermögenswerte und Abschreibungsvorteile ausgerichtet sind.
• Operating-Leasing:Operating-Leasing macht 47 % der Leasingaktivitäten aus, insbesondere in den Segmenten Luftfahrt, IT-Ausrüstung und Fahrzeuge. Ungefähr 38 % der Leasinggeber, die Operating-Leasingverträge anbieten, berichten von erhöhten Verlängerungen aufgrund außerbilanzieller Vorteile.

Auf Antrag

• Persönlich:Persönliche Anwendungen machen etwa 34 % des Marktes aus, wobei eine starke Nachfrage im Fahrzeugleasing und bei Haushaltsgeräten besteht. Nahezu 41 % der Privatpersonen in städtischen Gebieten ziehen aufgrund der Erschwinglichkeit und Flexibilität inzwischen ein Leasing anstelle eines Kaufs in Betracht.
• Kommerziell:Gewerbliches Leasing dominiert mit einem Marktanteil von 66 %, insbesondere bei mittelständischen und großen Unternehmen. Die Logistik-, Bau- und IT-Sektoren machen aufgrund ihres wiederkehrenden Vermögensbedarfs und ihrer Prioritäten bei der Cashflow-Optimierung über 58 % aller gewerblichen Mietverträge aus.

Regionaler Ausblick

Der Finanzleasingmarkt weist eine robuste globale Verbreitung mit einer starken Durchdringung sowohl in entwickelten als auch in aufstrebenden Volkswirtschaften auf. Der asiatisch-pazifische Raum ist mit 38 % des globalen Marktanteils führend, was auf die groß angelegte Infrastrukturentwicklung und den steigenden Kapitalbedarf von KMU zurückzuführen ist. Nordamerika folgt mit einem Anteil von 27 %, angetrieben durch das Leasing von Technologieausrüstung und die Finanzierung von Nutzfahrzeugen. Auf Europa entfallen 23 %, wobei Industrieausrüstung, Luftfahrt und Leasing von sauberer Energie die Nachfrage dominieren. Die restlichen 12 % entfallen auf den Nahen Osten und Afrika, wobei die Akzeptanz in den Bereichen Öl- und Gasdienstleistungen, Bauwesen und Finanzierung von Landmaschinen zunimmt. Regionale Unterschiede in den regulatorischen Rahmenbedingungen, der Kreditverfügbarkeit und den sektoralen Bedürfnissen tragen zu unterschiedlichen Leasingmodellen und Akzeptanzraten bei.

Nordamerika

Nordamerika trägt 27 % zum globalen Finanzleasingmarkt bei. In den USA nutzen fast 46 % der kleinen und mittleren Unternehmen Leasing als wichtiges Finanzierungsinstrument, insbesondere für Maschinen und Transportausrüstung. Rund 34 % der Finanzinstitute haben ihr Produktangebot auf Leasingbasis für Nutzfahrzeuge erweitert. Mittlerweile werden 29 % der neuen Leasingverträge über digitale Plattformen für die Leasingvergabe abgewickelt. Der Gesundheits- und Technologiesektor macht 39 % des gesamten Leasingvolumens aus, was auf schnelle Innovationszyklen und veraltete Geräte zurückzuführen ist. Auch das grenzüberschreitende Leasing zwischen den NAFTA-Regionen ist um 22 % gestiegen und unterstützt die binationale Vermögensmobilität in der Logistik und Lagerhaltung.

Europa

Europa hält einen Anteil von 23 % am globalen Finanzleasingmarkt. Deutschland, Frankreich und Großbritannien sind die führenden Länder und tragen über 64 % zum regionalen Leasingvolumen bei. Ungefähr 42 % der europäischen Unternehmen verlassen sich auf Geräteleasing, um die Anschaffungszyklen von Vermögenswerten zu verwalten. Nachhaltiges Asset-Leasing macht inzwischen 18 % aller Leasingverträge in Westeuropa aus, insbesondere für energieeffiziente Maschinen und Elektrofahrzeuge. Auf Industrieleasing entfallen 31 %, auf Immobilienleasing 26 %. Die Digitalisierung der Leasingdienstleistungen hat zu einer Verbesserung der betrieblichen Effizienz um 24 % geführt und das Vertragsmanagement, die Kundenüberprüfung und die Kreditgenehmigung optimiert.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert die Finanzierungsleasinglandschaft mit einem Marktanteil von 38 %. China führt die Region an und macht 54 % des asiatisch-pazifischen Marktes aus, gefolgt von Japan, Indien und Südkorea. Infrastruktur- und Industrieentwicklung machen fast 49 % der Leasingaktivitäten aus. Über 36 % der Startups und KMU in der Region nutzen Leasing für den Anfangskapitalbedarf. Das Leasing von Fahrzeugen inklusive Elektromobilität macht 28 % des regionalen Anteils aus. Fintech-basierte Leasingplattformen verzeichneten im Jahresvergleich ein Wachstum von 41 %, wobei mobilbasierte Genehmigungen 35 % der Transaktionen ausmachten. Von der Regierung unterstützte Programme in Indien und China treiben lokale Finanzierungslösungen für Ausrüstung voran und steigern so die Leasingnachfrage in ländlichen und halbstädtischen Gebieten.

Naher Osten und Afrika

Die Region Naher Osten und Afrika trägt 12 % zum globalen Finanzleasingmarkt bei. Die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien machen zusammen 52 % des Volumens der Region aus, was auf umfangreiche Investitionen in die Infrastruktur und den Ölsektor zurückzuführen ist. Bau- und Bergbauleasing machen 34 % der Leasingnachfrage aus. In Afrika nutzen 29 % der KMU Finanzierungsleasing als Alternative zu nicht verfügbaren Bankkrediten. Land- und Transportgeräte sind in den Ländern südlich der Sahara die Hauptnachfrage. Rund 22 % der Mietverträge in der Region werden durch staatlich geförderte Finanzierungsprogramme ermöglicht, die auf eine vermögensbasierte ländliche Entwicklung abzielen. Leasing wird zu einem strategischen Instrument beim Kapazitätsaufbau in lokalen Unternehmen.

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem Finanzleasingmarkt im Profil

Investitionsanalyse und -chancen

In kapitalintensiven und dienstleistungsorientierten Volkswirtschaften verzeichnet das Finanzierungsleasing eine starke Investitionsdynamik. Etwa 37 % der Neuinvestitionen fließen in das Leasing von Ausrüstung in den Bereichen Bau, Logistik und Gesundheitswesen. ESG-orientiertes Leasing entwickelt sich zu einer wichtigen Chance, da 26 % der Investoren auf Anlagenportfolios für Elektrofahrzeuge und erneuerbare Energien abzielen. Im asiatisch-pazifischen Raum haben über 32 % der Leasingunternehmen privates Kapital und institutionelle Unterstützung für die Skalierung digitaler Plattformen gewonnen. Aufgrund des begrenzten Zugangs zu Krediten und des hohen Kapitalbedarfs entfallen 21 % der ungenutzten Leasingnachfrage auf die Schwellenmärkte in Afrika und Südostasien. Rund 29 % der Leasinggeber erweitern ihre Präsenz durch Fusionen oder regionale Partnerschaften. Die Fintech-Integration erhält 18 % der Risikoinvestitionen in diesem Markt, was eine schnellere Leasingvergabe und bessere Risikoanalysen ermöglicht. Auch die Nachfrage nach Kreislaufwirtschaftsmodellen steigt: 23 % der Leasingkunden bevorzugen mittlerweile nutzungsbasierte Finanzierungen und Restwertleasinglösungen.

Entwicklung neuer Produkte

Die Produktentwicklung im Finanzleasingmarkt geht in Richtung Individualisierung, Nachhaltigkeit und digitale Ermöglichung. Rund 41 % der neu eingeführten Leasingprodukte richten sich mittlerweile an bestimmte Branchen wie Gesundheitsdiagnostik, saubere Energieanlagen und schwere Industriewerkzeuge. Ungefähr 35 % der Unternehmen bieten eingebettete digitale Verträge mit Echtzeitverfolgung an, wodurch das Kunden-Onboarding um 27 % verbessert wird. Mobility-as-a-Service-Modelle sind schnell gewachsen, wobei Abonnementpakete für Fahrzeugleasing 19 % der neuen Angebote ausmachen. Leasingprogramme für umweltfreundliche Geräte erfreuen sich immer größerer Beliebtheit und machen 22 % der neuen Produkte aus, die von Top-Leasinggebern eingeführt werden. Hybridmodelle, die Leasing- und Serviceverträge kombinieren, machen mittlerweile 24 % aller B2B-Leasingverträge aus. Auch Fernmietverwaltungslösungen mit KI-basierter Nutzungsanalyse werden von 17 % der Unternehmen eingesetzt. Diese Innovationen zielen darauf ab, Ausfallzeiten von Anlagen zu reduzieren und den ROI sowohl für Leasingnehmer als auch für Leasinggeber zu maximieren und gleichzeitig die Effizienz des digitalen Mietlebenszyklus zu verbessern.

Aktuelle Entwicklungen

• DLL Finance startet Green-Asset-Lease-Programm:Im Jahr 2023 führte DLL ein ESG-orientiertes Leasingprodukt ein, das sich auf Geräte für erneuerbare Energien konzentriert und bei europäischen KMU-Kunden eine Akzeptanz von 15 % erzielte.
• BOC Aviation erweitert Leasingverträge für Frachtflotten:Im Jahr 2023 unterzeichnete BOC mehrere Verträge zum Leasing von Luftfrachtflugzeugen und steigerte damit sein Luftfrachtportfolio weltweit um 18 %.
• ICBC führt KI-basiertes Risikomodell ein:Im Jahr 2024 führte ICBC ein neues KI-Bonitätsbewertungstool ein, das die Ausfallrisiken in allen Leasinggeschäften in Asien um 22 % reduzierte.
• BNP Paribas stellt Abonnement-Leasingplattform vor:Im Jahr 2024 stellte BNP ein Abonnementprodukt für Fahrzeugleasing vor und erreichte innerhalb von sechs Monaten eine Markteinführung von 12 % in Frankreich und Deutschland.
• Wells Fargo digitalisiert den End-to-End-Leasinglebenszyklus:Im Jahr 2023 verbesserte die digitale Plattform von Wells Fargo die Geschwindigkeit des Kunden-Onboardings um 33 % und reduzierte Dokumentationsfehler um 21 %.

Berichterstattung melden

Der Finanzleasing-Marktbericht bietet einen vollständigen Überblick über die Marktlandschaft, einschließlich Treiber, Chancen, Einschränkungen, Produktinnovationen und regionale Trends. Der Bericht bewertet mehr als 14 Hauptakteure und ihre neuesten Strategien sowie eine detaillierte Segmentierung nach Typ und Anwendung. Die Analyse der Marktdurchdringung zeigt, dass die Nutzung zu 66 % kommerziell und zu 34 % privat erfolgt. Die Studie zeigt, dass 38 % der weltweiten Nachfrage aus dem asiatisch-pazifischen Raum kommen, wobei Nordamerika und Europa 27 % bzw. 23 % ausmachen. Darüber hinaus sind über 25 aktuelle Produktinnovationen und strategische Investitionen aus den Jahren 2023 und 2024 enthalten. Fast 41 % der befragten Finanzleasinggeber berichteten von einer zunehmenden Integration von Fintech in ihr Dienstleistungsangebot. Darüber hinaus werden mittlerweile 32 % des Finanzierungsleasings digitalisiert, wobei der Schwerpunkt auf leistungsbasierter Preisgestaltung und Automatisierung liegt. Die Studie untersucht die Private-Equity-Bewegung, die regulatorischen Aussichten und grüne Leasingmodelle, die 22 % der Neuproduktentwicklung ausmachen. Dieser Bericht bietet umsetzbare Einblicke in neue Wachstumsfelder und technologische Umwälzungen im globalen Finanzleasing.